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一位铁路总公司的人士在接受记者采访时表示，“由于铁路资源的逐渐增多，建设项目或将在未来3年或5年后大幅下降。” 与之相应的是，根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，到2020年，中国高铁将达到1.6万公里以上，建成“四纵四横”客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统。铁路快速客运网将连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖中国90%以上人口地区。 这些数据意味着，6年后中国高铁需求骤减，包
随着一声响亮的汽笛声，中国中车股份有限公司出口欧洲的首列动车组２０１５年１１月在马其顿成功开跑。在马其顿政府为动车组举行的隆重接车仪式上，马其顿官员兴致勃勃地试乘，总理格鲁埃夫斯基赞不绝口。 这是中车动车组进入欧洲市场的第一单，中国中车在世界高端轨道交通装备市场开疆扩土。作为中国高端装备制造业的“金名片”，中国中车在激烈的国际轨道交通装备竞争中已成为当之无愧的全球旗舰。 ２０１５年６月１日，中国南
“僵尸企业”僵而不死，是由于依赖政府补贴、银行续贷等非市场因素生存，市场机制似乎奈何不得。不费力气就能吃到“偏饭”，哪个企业还愿意在市场上打拼？出清“僵尸企业”，必须让市场说了算，而不是靠政府决定谁活谁死 2016年是推进结构性改革的关键之年，在五大重点任务中，去产能排在第一位。头炮如何打响？当务之急，是处置“僵尸企业”。 “僵尸企业”是指那些已经丧失了自我发展能力和市场活力的企业。通常这些企业处
东起非洲东海岸第一大港蒙巴萨，西至东非最大城市肯尼亚首都内罗毕，扼东非咽喉要道，这就是连接沿海和内地区域互联互通重大项目——蒙内铁路。这条建在赤道下的“火焰之路”即将燃起东非经济的快速发展。该项目由中资企业承建，采用中国技术、中国管理、中国设备建造的国际干线铁路。徐工百余台机械设备参与项目全程建设。 徐工起重机施工 徐工设备助圆百年铁路梦 距新建铁路不足50米的地方，即是100多年前
据工信部网站消息，12月24日，全国工业和信息化工作会议在京召开。会议的主要任务是，深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，落实中央经济工作会议部署，围绕实施制造强国、网络强国战略，研究“十三五”时期工作思路和重点任务，部署2016年工作，动员全系统深入实施中国制造2025，全力稳增长、调结构、促融合，实现工业通信业平稳健康发展和“十三五”良好开局。在24日上午的大会上，工业和信息化部
走到年尾，2015年又是一个“寒冬”。经济调整总是意味着需求下滑，人人捂紧了钱袋。而第二季度7%的GDP增长速度并不可怕，可怕的是，经济底部尚未探明，下行深不见底，且已经超出了经济周期性波动的范畴。 今年以来，几乎每月都有工程机械行业的坏消息，企业破产、工厂裁员、老板跑路、工人讨薪、法院诉讼、用户失联、银行失援……这些字眼背后，是行业愈加颓废的现状。创造了“爆发式”增长模式的工程机械行业曾经是中
中国中车株洲电力机车有限公司15日对外透露，中国出口埃塞俄比亚的首批22台电力机车已运抵吉布提港，即将在埃塞俄比亚至吉布提的跨国电气化铁路线上运行。 埃塞铁路公司总经理格塔丘表示，这批装备对即将建成投入运营的埃塞—吉布提跨国铁路具有里程碑式的意义，为铁路正式运营奠定了坚实基础。 据悉，新修建的埃塞—吉布提铁路全长850公里，其中在埃境内681公里，建成后该线将成为埃塞俄比亚的经济大动脉。这批由中国
一、一夜回到十年前 2015年1-9月，中国工程机械行业整体销量下降幅度达到25%。另据可靠消息，2015年前三季度，中国挖掘机行业销量为45147台，与上年同期相比下降39.7%。而与历史最高纪录的2011年相比，下降了70.9%，销量几乎跌至2006年的规模。让人不由地感慨，“真是一夜回到10年前”。 二、品牌集中度 目前，行业格局正在发生着悄然变化。从挖掘机子行业来看，前三季度，销量排名前三
据最新消息，11月1日下午，李克强总理在韩国首尔出席第六次中日韩领导人会议。这是中日韩领导人会议中断三年后的重启。对于此次会议，业内人士普遍看好中日韩的未来合作前景。更有业内人士认为，RCEP有望成为三国达成自贸区的前奏。 对外经贸大学国际经济研究院副院长庄芮称，“由于RCEP的范围内包含有日本，因此，RCEP如果有望在年底前达成，而且RCEP和日本已经接受的TPP都是水准较高的贸易协定，
近四个月来，为了推进“中国工程机械代理商数据云平台”的落地，笔者周旋在各种数据之间，希望将国内各个区域市场的经济和投资数据与中国工程机械行业的区域数据结合起来，通过它们的对比希望能够发现一些区域市场的特性与规律。 对于国内31个区域市场来说，每一个区域市场都相当于欧洲的一个国家，每一个区域市场的资源禀赋、人口和经济特征等等都有其独特的一面，所以每一个区域市场的发展阶段也不一样，其区域经济数据和区域
今年5月国务院公布的《中国制造2025》规划，已将提升制造业创新能力和发展智能制造作为国家战略。作为肩负装备制造业脊梁的工程机械行业，已不仅仅是单台设备质量与稳定性的竞争，也不局限于自动化制造单元、自动化整线的竞争，而是集成运用智能机器人、大数据、云数控、信息通信、物联网等新理念、新成果，与目前如火如荼开展的自动化、数字化智能工厂项目结合在一起的产业链集成整合的竞争。 在近两年，受到金融政策、项目
中国中车旗下的大连机车车辆有限公司最近举行了首批出口肯尼亚机车交车仪式。该批机车共13台，以东风4D型机车为原型设计，同时兼顾当地的运用环境进行了设计和优化，最高运行时速100公里，机车将服务于蒙内铁路施工建设。 中国中车交付首批出口肯尼亚机车 由中交集团总承包，中国路桥工程有限责任公司承建的蒙内铁路，是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路，连接东非第一大港口蒙巴萨和首都内罗毕，采用中国国铁一
包括中国在内的全球经济放缓，让工程制造、能源、房地产等诸多行业步入下行轨道，许多跨国公司接连下调盈利预期，“下滑”充斥在各大上市公司的业绩报告中。就在多数人嗟叹时运不济时，仍有观点看好全球经济的前景。 图片来源：CFP “未来20年，全球基础设施建设市场需求仍然超过50万亿美元。”10月23日，中金公司投行业务委员会主席、董事总经理刘京生，在美国通用电气(GE)举办的工程总承包(EPC)
近日，三一在全非洲最大的工程机械展的第二届南非宝马国际工程机械展上再获“红色通知书”，赢得1200千万美元实际订单和800万美元意向。本次订单来自南非、赞比亚、加纳等国，主要包括三一起重机、挖掘机、压路机等产品。 三一南非宝马展获千万美元订单 品质过硬 走俏非洲市场 据悉，三一在本次展会上，除特技表演将“品质”表现得淋漓尽致，引起现场阵阵掌声，其产品的可靠性和强大功能也备受追崇。
【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，主会场及分论坛会场座无虚席。 2015 年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，系统性风险加剧，
9月15日，第二届非洲宝马工程机械展(BAUMA CONEXPO AFRICA 2015)在约翰内斯堡会展中心开幕，吸引了600多家参展商，近万名参观者。本次机械展有来自中国各个省份的数十家企业参展，其中三一重工携重磅产品亮相，无疑是此次机械展最大的看点。 三一重工亮相第二届非洲宝马工程机械展 本次展品主要涵盖了工程、建材、机械与车辆设备等领域，尽管在世界经济整体下滑的趋势下，南非的经济
日前，第二届南非宝马国际工程机械展在约翰内斯堡会展中心举行，这也是全非洲最大的工程机械展。此次展会特设了中国展区，130多家中国企业亮相，中国成为此次除东道主南非以外参展商最多的国家。以徐工集团、三一集团、柳工集团、山东临工为代表的中国工程机械品牌强势亮相，展示了中国企业国际化的一面。与两年前参加第一届展览时相比，中国工程机械企业以创新和技术为先锋，以服务为后盾，以品质为名牌，正在非洲市场做强做大
9月15日，第二届非洲宝马工程机械展（BAUMA CONEXPO AFRICA 2015）在约翰内斯堡会展中心开幕，吸引了600多家参展商，近万名参观者。本次机械展有来自中国各个省份的数十家企业参展，其中三一重工携重磅产品亮相，无疑是此次机械展最大的看点。 本次展品主要涵盖了工程、建材、机械与车辆设备等领域，尽管在世界经济整体下滑的趋势下，南非的经济形势目前也面临了一些困境，但主办方依旧看好
9月15日，2015年南非国际建筑机械、矿山机械及工程机械车辆展览会(BAUMA CONEXPO AFRICA 2015)，暨第二届南非宝马展在约翰内斯堡成功开幕。山东临工继2013年参加首届南非宝马展后，再次以强大的阵容参加这一非洲工程机械行业盛会，展出全系列产品，并向非洲市场发布挖掘装载机新品B877。 山东临工携全线产品闪耀南非宝马展 此次展会参展商超过200家，各厂家均展出最新产
9月15日，2015年南非国际建筑机械、矿山机械及工程机械车辆展览会（BAUMA CONEXPO AFRICA 2015），暨第二届南非宝马展在约翰内斯堡成功开幕。山东临工继2013年参加首届南非宝马展后，再次以强大的阵容参加这一非洲工程机械行业盛会，展出全系列产品，并向非洲市场发布挖掘装载机新品B877。 挖掘装载机新品B877 此次展会参展商超过200家，各厂家均展出最新产品。山东临工此次展
非洲最大规模的工程、建材、机械与车辆设备博览会——“非洲宝马展”（BAUMA AFRICA）将于2015年9月15日在南非约翰内斯堡开幕。中国工程机械行业各巨头齐聚展览现场，展现了中国企业拓展非洲市场的信心与决心。 此次博览会吸引了全球620多家工程机械、建材机械、工程车辆及设备厂商，其中中国企业超过五分之一，包括行业领军企业在内的徐州工程机械集团（徐工集团）、三一重工和广西柳工集团等。 作为全球
近日，雷沃重工传来喜讯，该公司再次获得了利比亚50台雷沃装载机订单，这也是今年利比亚市场最大的机械类订单，该批装载机将在月底前全部发运完毕。据了解，战后的利比亚正在紧锣密鼓的医治战争创伤，对工程机械的需求与日俱增。雷沃装载机凭借着优良的性能和较强的适应性，在参与利比亚战后恢复重建工作中做出了突出的贡献，深受当地用户青睐，重复购买率直线上升。记者从雷沃重工了解到，本批订单涉及雷沃FL936、FL
日前，中国中车大连公司出口埃塞俄比亚内燃机车在中国企业承建的吉布提-埃塞俄比亚铁路开始试运行。 当天，中国土木工程有限公司运用这款机车将埃塞铁路公司在中国采购的机车车辆通过新建铁路从吉布提运往埃塞俄比亚。吉布提交通部长穆萨称，能在新建铁路建设阶段后期向埃塞运送铁路车辆是了不起的成就，在第一时间展现出了吉布提-埃塞铁路的安全、绿色和高效。铁路全线通车后将推动东非区域一体化建设进程。 20
2015年9月9日，来自阿根廷SIDEQUIP 公司数名高层代表到访中联重科叉车，并与中联重科叉车公司领导就产品KD合作项目达成一致，正式签约。自此，为期一周的KD项目洽谈圆满落幕，也是中联重科叉车探索海外合作发展模式创新的一次重大突破。 签约仪式现场 目前，伴随着国内叉车行业竞争白热化，更多的企业将目标转到海外，包括东南亚，南美、中东非洲等区域，需求不断上涨，但竞争也不断加剧。如何寻求更好的合
9月7日，中国广核集团有限公司(以下简称中广核)与肯尼亚能源与石油部下属的核电局在大亚湾核电基地正式签署了《中国广核集团有限公司与肯尼亚核电局关于肯尼亚核电开发合作的谅解备忘录》(简称谅解备忘录)。根据谅解备忘录，中广核与肯尼亚核电局双方将基于华龙一号(HPR1000)技术及其改进技术，在肯尼亚核电开发和能力建设方面开展全面合作，包括：研发、建设、运营、燃料供应、核安全、核安保、核废物管理和退
服务日记 2015年8月 服务工程师刘冰 说到肯尼亚，人们想到最多的也许是马赛马拉的动物大迁徏、东非大裂谷等。但在这片热土上，我们三一售后服务工程师想到最多的永远是设备的维护与使用、配件及时供应等关系到客户满意度的事。 修建中的蒙内铁路 2014年11月初，我与两位同事作为三一特服人员，负责肯尼亚蒙内铁路的售后服务工作。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，是东非铁路网的起始段。120多台三一
智能制造是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，它在制造过程中能进行智能活动，诸如分析、推理、判断、构思和决策等。通过人与智能机器的合作共事，去扩大、延伸和部分地取代人类专家在制造过程中的脑力劳动。它把制造自动化的概念更新，扩展到柔性化、智能化和高度集成化。在工程机械领域，智能制造的概念就是将生产、加工等流程通过互联网技术进行信息化改造，以达到提高效率、提升产品精度等级和优化生产工
智能制造是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，它在制造过程中能进行智能活动，诸如分析、推理、判断、构思和决策等。通过人与智能机器的合作共事，去扩大、延伸和部分地取代人类专家在制造过程中的脑力劳动。它把制造自动化的概念更新，扩展到柔性化、智能化和高度集成化。在工程机械领域，智能制造的概念就是将生产、加工等流程通过互联网技术进行信息化改造，以达到提高效率、提升产品精度等级和优化生
三一重工透露，随着17台矿车陆续抵达突尼斯，并进入最后的实验测试阶段，三一北非首个过亿元订单，即将完成交货。这是三一矿车设备首次打入北非市场，也是“一带一路”战略下，我省工程机械在国际市场获得的又一重大成果。 2014年，在与国际一流品牌的角逐中，三一脱颖而出，获得突尼斯磷酸盐矿CPG公司17台95吨矿车的销售合同。该合同金额过亿元，是三一北非大区首个过亿元订单，也是三一北非大区首批矿车合同。 C
记者从中国中车股份有限公司了解到，中国中车旗下的大连机车车辆有限公司日前成功交付首批出口肯尼亚的机车车辆。 该批机车共13台，以东风4D型机车为原型设计，同时兼顾当地的使用环境进行了设计和优化，最高运行时速100公里，机车将服务于蒙巴萨至内罗毕铁路施工建设。 由中交集团总承包，中国路桥工程有限责任公司承建的蒙内铁路，是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路，连接东非第一大港口蒙巴萨和首都内罗毕，采用中国国
4月27日，在工业和信息化部组织的“两化融合”管理体系贯标工作会议暨成果展上，作为两化信息融合的典范，中联重科代表装备制造行业展现了“两化融合”的最新成果，“中联式融合”成为企业推进高端智能化战略的新样板。 中联重科是一家我国工程装备制造业的领军企业。近年来，通过智能转型和海外拓展，中联重科扭转了效益下滑的局面，再现活力。目前，中联重科的信息化和工业化融合水平已经领先于99.04%的国内装备制造企
从哈萨克斯坦到巴西，从印度尼西亚到埃塞俄比亚，中国的国际产能和装备制造合作不断结出硕果。 海内外观察家指出，中国产能“走出去”战略与众多发展中国家改善基础设施、加快工业化步伐的战略高度契合，而产能合作成了双方战略的最大交集。 这种源自各自发展所需的“不谋而合”让人们普遍看好国际产能合作的前景，专家认为产能合作将成今后中国发展对外经济关系中的特色优势。 互利共赢的乘法 “坐轻轨，以后就不用担心堵车了
近期，山推南非子公司在其JET PARK园区举办了2015年第一届open day活动，吸引了当地数十家媒体以及约翰内斯堡周边地区的主要矿区用户和ESI体系下的各级经销商数百人参加活动。此次open day活动，是山推授权ESI为独家代理后的首次活动。活动期间，山推南非总代表岳鹏、ESI总经理王辉及营销总监张新分别向参会来宾介绍了山推的发展历史、主要产品、企业文化、在南非的发展战略以及山推与ESI
“‘一带一路’对我国卡车、物流两大行业具有长期拉动作用，这种拉动表现为大时间、大空间，非一般激励性政策可比。”山东重工副总裁谭秀卿说。 “一带一路”新商机 市场潜力大 “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，许多沿线国家都同我国有着共同利益。历史上，陆上丝绸
4月27日，在工信部组织的两化融合管理体系贯标工作会议暨成果展上，作为两化信息融合的典范代表，中联重科代表装备制造行业展现了 “两化融合”的最新成果，“中联式融合”成为企业推进高端智能化战略的新样板。 李克强总理在4月23日在泉州考察时指出，“中国经济要长期保持中高速,必须迈向中高端,须加速推进‘中国制造2025’。”事实上，在6年前就开始规划的“智能化”方向的中联重科与国家政府目前正在推进的“两
近日，在位于肯尼亚西察沃国家公园内的蒙巴萨-内罗毕标轨铁路3标段工地上，XS262压路机正在紧张忙碌地施工。今年1月1日全线正式开工的蒙内标轨铁路，主线全长472.25公里，连接东非第一大港蒙巴萨港和首都内罗毕，是肯尼亚2030远景规划的旗舰工程，也是肯尼亚百年来建设的首条新铁路。据悉，肯尼亚目前唯一一条铁路是一百多年前英国殖民时期修建的窄轨铁路，现在仍在使用，由于弯道多，控制系统老旧，运行速度非
肯尼亚首都内罗毕。火车站响起“祝您旅途愉快”的广播，月台上已没有人影。在晚点三个多小时后，一趟列车终于开动。它行驶的铁路，还是英国殖民者在100年前修建的。由于年久失修、线路老化，火车一直没敢提速，只有每小时30公里。与这条旧轨平行的，是一条建设中的现代化新铁路。当地人都知道，这条蒙巴萨到内罗毕的新轨(蒙内铁路)，来自他们的中国朋友：铁路全部由中国企业承包承建，使用的是中国设计、中国装备、中国技术
国务院新闻办公室在河北唐山轨道客车有限责任公司举行中外媒体集体采访吹风会，并请国家铁路局、中国铁路总公司、国家进出口银行相关负责人介绍中国铁路设备“走出去”的相关情况。 这是国新办首次在铁路装备制造车间，以中国高速铁路动车作为背景组织新闻发布会，被视作是2015年中国政府鼓励铁路设备出海更加积极的信号，引起国内外媒体高度关注。 中铁总公司宣传部部长韩江平昨日在回答媒体提问时，确认中国铁
“公司前天刚开完海外业务年度会议，要围绕‘一带一路’战略，高铁业务的重点在东南亚和俄罗斯，普通机车、货车业务的重点则从亚非拉向欧美挺进。”主管海外业务的中国北车副总裁余卫平近日在接受媒体采访时这样表示。据中国证券报记者了解，中俄高铁项目正在紧锣密鼓推进中，中国北车已向联合体提供了初步的技术路线和当地化生产的方案，俄罗斯铁路副总裁已到访中国北车，具体讨论上述相关事宜。而在中俄高铁项目之外，中泰高铁、
近年来，我国农机工业主营业务收入都保持了两位数的增长，2011年增幅高达33.78%，2013年也增长了16.6%。然而今年至9月增幅却只有9%，是购机补贴实施十年来增幅最小的一年，部分产品还出现了负增长，行业增速明显趋缓。可以说，中国农机工业在连续十年高速增长之后，今年出现了比较明显的变化和调整。同时，刚刚发布的我国今年前三季度GDP同比增长为7.3%，增速降低，制造业更是下滑明显。 农机工业是
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