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事件评论 2013年底“一带一路”战略提出以来,随着相关职能机构设立及规划出台,战略稳步推进并已取得阶段性成果。2016年下半年,考虑到特朗普政府上台后美国的战略重心可能重新回归本土,中国有望继续扩大亚太区域的影响力。叠加人民币加入SDR等其他外部环境利好,“一带一路”战略推进正处于黄金时期。当前“一带一路”的战略重心依然的基建及相关产业。对机械制造板块而言,在海外建筑、交通和能源等领域的基础建设
Bauma China 2016，利勃海尔展出最新一代高压共轨燃油喷射系统11.2，与最新发动机控制单元参展。此燃油喷射系统由利勃海尔自主开发革新并生产。整套系统设计不仅满足非道路用车的排放要求，同时符合道路用车欧V和欧VI标准。 利勃海尔新型高压共轨燃油喷射系统不仅具有侧式进油形式，还有顶部进油形式。 顶部进油安装形式 在Bauma China 2016上，利勃海尔所展示的第二代高压共轨燃油
2016年11月22日，满足中国及欧美非道路第四阶段排放标准的康明斯12升QSG电控发动机首次登陆上海宝马展(bauma China)。这款发动机的升级版X12在今年4月德国bauma展上首秀并获得好评，功率100至512马力(75至382千瓦)，传承了四阶段卓越的动力性和低速大扭矩特性，以及相同的排放后处理系统——柴油颗粒物捕捉器+选择性催化还原器(DPF+SCR)，无需采用冷却式废气再循环(E
随着青藏铁路换轨作业进入世界铁路海拔最高点5072米的唐古拉山段，“千里青藏一根轨”即将于9月成为现实。 今年7月1日，是青藏铁路开通运营十周年的日子。据青藏铁路公司统计，10年来，这条“钢铁巨龙”累计运送旅客1.18亿人，运送货物4.55亿吨，为青藏两省区的经济社会发展提供了强劲的动力支撑。 为实现“千里青藏一根轨”，从2010年开始，青藏铁路公司采用具有世界先进水平的移动式气压焊接技术，对格拉
日前，宣工公司自主研制的130马力配装六向铲的电控静液传动SD5K推土机下地。从设计方案论证到产品组装完成，仅用七个月时间，再次创造公司产品研发的时间最快纪录。 今年3月，公司着手进行SD5K设计方案论证，由于新产品试制阶段时间紧、任务重，针对铸件、锻件生产周期长，配套件供货时间紧、生产现场服务等诸多问题，公司组成SD5K研发团队，进行生产创新和技术服务创新，合理安排生产任务，积极督促协调各配套厂
央视网消息（新闻联播）：今天，历时七年，总投资12.98亿元的青藏铁路无缝钢轨换铺工程完成，全线1956公里青藏铁路实现了“千里青藏一根轨”，列车的平顺性和安全性有了很大的提高。 青藏铁路历时七年全线换轨
国家发改委9月6日发布，《包头市城市轨道交通第一期建设规划(2016～2022年)》业经国务院批准，按照国务院批复要求，国家发改委同意包头市建设城市轨道交通，近期建设项目总投资为305.52亿元。 包头市建设城市轨交获批：近期总投资305.52亿 依据城市总体规划和综合交通规划，包头市城市轨道交通线网远景规划由6条线路组成，总长182.5公里，设车站125座，其中换乘车站18座。预计2020年，
本周SW机械设备指数上涨0.96%,跑输沪深300指数1.82个百分点。国联先进制造细分板块,一周涨幅较大的子板块分别为轨交设备(+2.08%)、仪器仪表(+1.50%)以及工程机械(+1.10%);一周涨幅靠后的子板块分别为专用设备(+0.33%)、智能制造(+0.73%)以及通用机械(+0.78%)。国联先进制造股票池一周涨幅居前个股分别为山东墨龙(002490.SZ,+13.58%)、陕鼓动
近日，从徐工传动传来喜讯，该公司MYF200(Ⅲ)型电控变速箱正式下线，完成了对经典变速箱MYF200的超越再升级，引领了国内传动系平台的新风尚。 经典再升级--MYF200(Ⅲ)型电控变速箱成功下线 MYF200(Ⅲ)型电控变速箱无论在设计理念、设计方法、设计手段的应用上均为当今国际最先进的，整体性能水平达到国际一流。这是徐工传动在市场严峻的情况下，积极响应集团“三个全面”经营方针，
4月26日上午，伴随着细雨，由中铁三局项目部负责施工的兰州轨道交通1号线一期工程首节25米轨排从土门墩站正式铺设，至此1号线一期工程铺轨工作全面展开。 据了解，1号线一期工程全线整体道床总长55.5千米，单线长25.9千米，均为地下线整体道床，正线、出入段线、存车线、车辆段及停车场场内线路均采用重型钢轨，钢轨接头焊接均采用移动闪光焊接。 1号线一期全线轨道铺设共分两个标段，陈官营站至小
近日发改委、交通部印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，2016~2018 年拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨交等领域303 个重大项目的前期工作，涉及总投资4.7 万亿元，其中2016/2017/2018 年分别为2.1/1.3/1.3 万亿元。 体现稳增长意图，前期工作进度将加快。行动计划指出目前以及未来一段时间经济均面临较大下行压力，制定行动计划旨在加快重大项目前期
CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析 CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析 随着各油田用户环保意识的加强和对车用发动机经济性能要求的提高，新一代电控喷射柴油机开始在我厂修井机上使用。为了尽快熟悉此类发动机性能，以便正确选型和指导用户正确使用，我们有必要了解此类发动机的核心控制技术—电控柴油喷射技术。下面以ＣAT C9电控喷射柴油机为例进行分析。现代理论证明，对发动机燃油喷射的控制对其排放性能
3月22-24日，中联重科建筑起重机械分公司邀请美国MET Laboratories， Inc.对即将出口美国的2台T8030-25平头塔机电控系统进行了UL认证现场检测。 在中联重科常德工业园的现场检测中，MET检测工程师Mr. Carter按照美国UL标准及美国国家标准，对此电控系统从设计规范、元器件选用、实物接线规范等多方面进行了严格的检查与评估。经过检测，此电控系统通过了美国U
3月15日上午，中国中车大连公司在旅顺新厂区隆重举行“出口南非内燃机车下线暨环行试验线开通仪式”。十时许，主要领导及和嘉宾共同按动机车启动激光球，“连接世界，造福人类”八个大字耀眼闪烁，机车鸣笛驶上环行试验线，标志着我国出口南非内燃机车项目实施进入到全新阶段。 我国首台出口南非全球功率最大窄轨内燃机车下线 此次下线的“火车头”，是全球功率最大的窄轨内燃机车，轨距1065毫米，功率330
随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代，国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新，逐鹿国Ⅲ市场。 作为国内非道路发动机产品的重要供应商，雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品，进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机 据了解，与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比，搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机，能够自由灵活
随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代，国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新，逐鹿国Ⅲ市场。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机 作为国内非道路发动机产品的重要供应商，雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品，进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。据了解，与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比，搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机，能够自由灵活调整喷油量和喷油
近日，石家庄煤矿机械有限责任公司有多套15座全路况异型轨卡轨人车销往山西。该种产品采用独创的卡轨运行、夹轨制动的车辆运输方式，自投放市场以来，切实提高了煤矿斜井运人系统的安全水平，深受煤矿用户的好评。
9月12日，两台10T门式龙门吊矗立在广州市花都区白鳝塘附近，那就是中铁二局股份有限公司在广州市轨道交通九号线一期工程树立的标志性设备，为保证轨道交通的正常施工，项目部完善了安全报监等相关手续，并请专业有资质的安装队伍进行安装，确保龙门吊的安装质量和安全。 广州市轨道交通九号经一期呈东西走向，经广州市花都区和白云区，线路西起飞鹅岭，经花都汽车城、广州北站、花都区政府、机场商务区等重要地段，线路全长
灯光、音乐、视频以及幕布突然落下， 这些元素构成新款Grove GHC电控履带起重机系列令人振奋的揭幕式。日前，Grove在美国ShadyGrove工厂款待经销商和客户，并向其展示新款起重机系列。 马尼托瓦克Grove GHC电控履带起重机亮相 据悉，该系列的3台起重机—50吨（55美吨）GHC55、70吨（77美吨）GHC75和120吨（132美吨）GHC130是与德国SennebogenMa
6 月 12 日，徐工道路机械事业部首次“徐工电控直接换挡压路机、节能型平地机全新上市”发布会在青岛召开。来自山东青岛、烟台等地区的高端客户群 100 余人参加了发布会。 徐工道路机械事业部总经理王庆祝首先代表徐工集团对客户参会表示热烈欢迎，并详细向客户介绍了徐工道路机械发展变迁历程、筑养护 机械的发展和应用，以及徐工开发电控直接换挡压路机、节能型平地机的意义及前景。同时欢迎广大客户踊跃购买使用徐
1月12日，玉柴YC8CL高速船机和YC6CA中高速船机在工程研究院试验中心点火成功。这两款发动机填补了玉柴船机1200马力～1600马力的空白。玉柴集团董事局主席、玉柴股份董事长晏平、总经理吴其伟等公司领导参加点火仪式。 据了解，YC6CA中高速船机是在YC6CL船机基础上开发的增行程电控发动机，功率达到880-1030千瓦，排量达到60升。YC8CL高速船机功率达到1176千瓦，排量达到72升
在一台发动机的研发中，道路实地测试无疑是其中极为重要的一环，测试期间需要实时获取车辆发动机电控系统运行数据、把控制参数可靠写进电控单元、及时高效确定故障发生的位置等。随着发动机产品性能不断进步、发动机路试地区不断增多，紧靠人工进行数据采集往往显得“捉襟见肘”。近年雷沃动力技术中心针对这一问题，经过多方调研，最终与天津大学联合研究成功了电控发动机远程监控的装置，实现了对试验车辆装配的发动机主控制器的
中国首次出口世界最高速米轨动车组 中国南车共向马来西亚出口98列，11月30日在株洲下线10列，160公里/小时运行速度刷新世界纪录 11月30日，中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的米轨(1000毫米宽轨道)动车组在南车株洲电力机车有限公司下线，预计明年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营，远期计划从新山到巴东勿刹900多公里的线上运营。 中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的
科尼悬挂式双轨旋转台过轨仓储系统荣获第七届现代物流科技创新大会科技进步二等奖，本届物流科技创新大会由中国物流与采购联合会于2014年10月23-24日在昆明举办。科尼中国工业起重机事业部技术总监张勇因发明该仓储系统，荣获十大科技创新人物奖。科尼悬挂式双轨旋转台过轨仓储系统用于发动机的仓储与装配。桥式起重机将生产线上的发动机转运到系统的接驳点处，通过手动操作方式将其接驳到小车组上。操作人员将发动机随
中国北车长客股份公司与泰国国家铁路公司日前正式签署了115辆米轨铁路客车项目合同。这是泰国国家铁路公司有史以来签署的最大铁路客车采购合同，也是中国不锈钢米轨干线铁路客车的首次出口。这批车辆是中国北车长客股份公司在为泰国提供城市轨道交通车辆之后，首次为泰国干线铁路提供客车车辆。这一项目于2013年3月由泰国国家铁路公司发布国际公开招标，长客股份与中国铁建联合参与该项目竞标，与来自世界各国的铁路车辆制
日前，中国重汽集团青岛重工有限公司（青岛重工）技术中心创新设计，研发成功新型3～5立方米搅拌车电控开式液压系统，可有效提高整车可靠性，减少油耗。 此设计改变了原有的液压系统设计思想，将进口的轴向柱塞泵和定量马达改成双联齿轮泵和摆线齿轮马达，转速范围2～18转/分、扭矩5000Nm，与进口件主要参数相同，减速机由进口减速机更换为国产减速机，制造成本较原闭式液压系统降低了60%，而且可以有效提高整车可
8月22日，中国铁路建设投资公司发布动车组招标公告。动车组招标启动，利好相关车辆装备企业。本轮一共招标动车组292列。其中公开招标232列，包括时速350公里动车组175列，时速250公里动车组57列；议标60列，包括时速350公里高寒车型25列，时速250公里高寒车型25列以及时速250公里抗风沙车型10列。 匹配“十二五”末全路网高铁通车里程，预计动车组还有约200列新订单需求空间。对应“十二
6月5日，青荣城际铁路有限责任公司及铁道第三勘察设计院集团有限公司联合发布公告，对青荣城际铁路工程变更所产生的环境影响评价进行第二次公示。记者采访获悉，目前青荣城际铁路全线共设13个车站，包括4个既有站改建以及9个新建中间站。目前，青荣城际已经开始全线铺轨，预计7月底能完成铺轨，从10月份开始对济南方向进行联调联试，年底将实现济南方向的开通运营。 青荣城际铁路7月底铺完轨 年底济南方向运营 环评
日前，从中区市场传来好消息，配置由徐工自主研发的新型电控变速箱的6吨级装载机实现批量销售，再次印证了徐工在产品创新方面的实力。此次实现批量销售的LW600K装载机配置了徐工自主研发的新一代电控变速箱，该电控变速箱专门为重载工况设计，技术成熟、质量可靠，凸显了行业的领先地位，达到了国际先进水平。同时，作为徐工自主研发的核心零部件，与徐工装载机高度契合，在产品动力性、工作效率、燃料消耗、维修保养等方面
2014年，在既有和新开工项目双高的作用下，轨道交通投资需求将首次突破3000亿元。预计到2014年底，我国轨道交通运营线路累计将达到88条，运营总里程将达到2765公里，稳居世界第一位 同期，铁路建设总投资规模预计将达到6500亿至6700亿元。其中，高铁需要投入5300亿元，占总投入的80% 2013年度，城市轨道交通建设和铁路投资继续保持高增长，建设规模持续扩大。特别是国务院连续出台了多个政
导语：玉柴新近研发并推广的一款电控智能化发动机具有省油、低排放、智能化等优点，是一款定位高端、实施差异化竞争的高性价比的产品。 据广西玉柴股份有限公司销售公司副总经理黄伟枢介绍，这款发动机达到国三排放标准，专门为装载机量身定做，排量为7.8升，节油率比10升的发动机可以节油20%以上，可以实现多工况的功率和扭矩输出，对工作全过程实行实时监控，是一款真正智能化的发动机。尤为难能可贵的是这款发动机尽管
目前，苏州轨交2号线已经开始试运行，4号线也在加紧建设。作为4号线“施工难度最大”车站，北寺塔站因距离国家级文物北寺塔较近，其施工情况广受关注。昨天记者从施工单位了解到，该站已于近日顺利进入车站主体结构施工阶段，预计在2014年元月中旬竣工，最快明年2月盾构机下井。 此外，项目部专门制定的《北寺塔建筑物保护实施方案》也通过了专家评审，每天第三方监理单位都会派专业人员对北寺塔进行6个项目的监测，确保
9月12日上午，苏州轨交4号线首台盾构机在南门路站下井吊装，盾构机的各零部件被吊车分批送入地下近20米的“轨行区”后，再重新组装成一台完整的“钢铁土拨鼠”，预计整个吊装过程需花费一周时间。据施工方中铁七局项目经理高瑞介绍，“南门路站因施工条件相对良好，在全线进度较快，盾构机在地下完成拼装后，会进行一段时间的调试，预计今年10月中旬可以投入使用。 南门路站的盾构机来自国产品牌“中铁装备”，它的吊装工
近几年来，城市拥堵问题大大提升了轨道交通建设的必要性和迫切性。除了近两年来大热的高铁及地铁等城市轨道项目外，昨（20日）日有媒体报道，温州拟推出“治堵”新招：空中巴士。据悉，空中轨道列车是一种悬挂式的单轨交通系统，每公里造价约2亿元左右，远远低于地铁的每公里造价。分析人士指出，温州拟造“空轨”，很有可能会开启轨道交通建设的新局面，先知先觉的资金大概率会提前埋伏相关受益股，预计铁路桥梁股将充分受益，
综合外电报道，博世位于印度班加罗尔的工厂日前遭遇罢工，且员工实施罢工之前没有作出通知。博世在一份文件中表示，在没有向管理人员作出任何事先通知的情况下，班加罗尔工厂的员工于3月7日开始举行非法罢工。据悉，此次罢工是由于该工厂一名员工被停职所导致。 博世表示其目前正在同工会进行协商，尽早使工厂恢复正常状态，班加罗尔工厂部分零部件生产业务已经陷入停顿，包括用于乘用车及商用车的共轨系统。 早在2011年9
近日，徐工铲运机械事业部自主研发的电控变速箱及湿式驱动桥，喜获国家发明专利授权，一举打破了国际巨头在关键传动部件方面绝对垄断的局面。 电控变速箱及湿式驱动桥项目是徐工集团重大创新项目，同时也被列为省科技支撑计划项目。徐工铲运研发的新型电控变速箱和湿式桥，重点研究电液控制技术、润滑密封技术、离合器换档品质优化技术、轮边湿式制动、湿式桥的润滑油路的空间结构布置和油道优化分流结构设计等核心技术，在设计
2012年9月，山特维克正式发布一款先进的电控释放阀系统，这是目前市场上圆锥破碎机使用的反应速度最快的过铁保护系统。该系统液压压力采集速度达到了惊人的每秒钟200次，当铁块、钻头、钢球、截齿、钢板或细粒级物料包等不可破碎物进入破碎腔时，破碎机控制和液压系统能迅速做出反应。 从而使破碎机在遇到不可破碎物时能够迅速检测并做出响应，降低破碎机内部部件受损的风险。 山特维克新型电控释放阀 山特维克产品专
沃尔沃TAD722VE EDC4型电控柴油机采用电控调速器、机械单体泵和机械喷油器结构。电控系统由传感器、电控单元（ECU）和执行器（调速器）3部分组成。传感器用于检测柴油机各主要装置工况的变化，并实时向电控单元传送相应电信号。电控单元以此为基础，向执行器（调速器）发出指令，从而对柴油机进行精确控制。图1即为该型柴油机的电控系统组成。 沃尔沃TAD722VE EDC4型电控柴油机系统组成 该型柴
日前，在南通海关启东办事处的全程服务下，全球首台环轨式起重机的首批63个集装箱和358个散件顺利通关，另外3批货物也将陆续进口。该起重机由南通中远船务工程有限公司以租赁贸易方式向南通海关启东办申报进口，价格达2000万欧元，由比利时按照美国和欧洲标准设计制造。该机采用独特的圆形设计理念，底部为圆盘式旋转平台，组装后可定点360度全回转作业，最大起重能力达3200吨。使用此起重机，不需要专门建造地基
工程机械：被忽视的点点希望。目前投资者似乎已经对工程机械的进一步表现失去了信心。但从5月份的发改委加快项目审批到7月份铁道部与各地的密切基础再到各地加大项目的集中推介，稳增长下的基建恢复已经是相对确定性事件。而房地产的调控似乎没有新的工具，这也有利于保持房地产预期的稳定。我们仍然维持4季度工程机械销量超季节、工程机械股价超额收益率重现的判断。 航空航天：北斗导航政府补贴推出。财政部公示卫星及应用支
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