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据中国砂石协会介绍，四川西南水泥有限公司重大项目签约四川天全县。该项目预计投资13亿元，新建一条日产4500吨新型干法水泥生产线，配套建设9MW余热发电工程项目，年产300万吨砂石骨料生产线项目。该项目全力支持川藏铁路建设。 如今，天全河岸边的人们将见证一个奇迹——世界上地形地质条件最复杂、施工难度最大的铁路工程，川藏铁路将从这里告别成都平原，一往无前地冲向青藏高原，最终驶向西藏拉萨。 随着川藏铁
5月15日上午，瞄准解决川藏铁路、渤海湾海底隧道等超级地下工程施工难题，由全球规模最大的高端地下工程装备制造商——中国铁建重工倾力打造的一批具有高度前瞻性的新一代高端智能装备——超级地下工程装备，在2019长沙国际工程机械展览会期间，正式向全球发布。 铁建重工发布超级地下工程装备 发布会上，中国工程院院士陈湘生、中国铁建副总裁刘成军、中国煤炭工业协会副书记彭建勋、铁建重工党委书记、董事长刘飞香
5月6日-7日，渝昆高铁项目可行性研究报告评估会在北京组织召开。此次会议的召开标志着渝昆高铁项目前期工作进入实质性阶段，项目预计2019年7月开工建设。 渝昆高铁 渝昆高铁是京昆通道的组成部分，该项目作为2019年国家铁总计划新开工项目，并且排列新开工项目表第三位。据规划，该项目起于重庆西，途经重庆江津和永川、四川泸州和宜宾、贵州毕节、云南昭通和曲靖后至昆明接入昆明南站。 渝昆全线规划长约70
近日，由方圆集团环保科技有限公司发往四川资阳市的WBZ700型稳定土拌和站顺利安装调试完毕。 方圆集团WBZ700型稳定土拌和站 该拌和站主要用于成资渝高速公路项目建设中。现在的四川正是梅雨季节，现场服务人员根据天气情况，与项目部及时沟通，合理安排，克服种种困难，保质保量地完成了拌和站的安装调试工作。 方圆集团WBZ700型稳定土拌和站 方圆集团环保科技有限公司的稳定土拌和站凭借生产率高，
4月23日在应急管理部挂牌一周年之际，公司总经理吕黔率领工程技术研究院、营销总公司等一行四人前往国家应急管理部汇报工作。应急管理部于2018年4月13日正式挂牌，整合了原安全生产监督管理总局的、国务院办公厅的应急管理职责、公安部的消防、农业部的草原防火、国家林业局的森林防火等11个部门13项相关职责，承担国家应对特别重大灾害指挥部工作，统筹应急力量建设和物资储备并在救灾时统一调度，组织灾害救助体系
2019年4月17～18日，由中国铁建股份有限公司和中国铁道学会共同主办，中铁第一勘察设计院集团有限公司和中国铁道学会轨道交通工程分会承办的“川藏铁路工程建造技术研讨会”在西安顺利召开，中国铁建股份有限公司副总裁、川藏铁路工程指挥部指挥长王立新出席并致辞。会议由中国铁建股份公司副总工程师王清明主持。中铁第一勘察设计院集团有限公司院长董勇致辞并介绍了铁一院针对川藏铁路所做的准备工作。 川藏铁路工程
修建由成都出发，跨越青藏高原抵达拉萨的川藏铁路，一直是沿线群众和全国人民的一个梦想。最新消息显示，这一“世纪工程”的规划建设即将全面启动。 10月10日，中央财经委员会召开第三次会议，研究提高我国自然灾害防治能力和川藏铁路规划建设问题。 会议指出，规划建设川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。 当前阶段修建这条铁路的意义何在？记者注意到，此前决策层
“在高原上工作，最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神。”这是习近平总书记对于藏区工作者的高度评价。 三一泵送安装团队 拉萨，是一个令人神往的地方，美丽干净。但对一些人而言，这却是充满挑战和激情的地方。在这里，有这样一个特殊的群体，他们离开湿润宜人的南方，选择来到拉萨从事最脏、最累的工作，他们是三一泵送安装团队。当摄影师提议给大家拍张合照的时候，他们显得有些局促，随后又露出了质朴的笑容。 恶劣的气候环境
京藏高速公路石嘴山至中宁段改扩建K1277+600～K1349+800 段（滚泉至桃山口段）路面工程LM04标，采用岳首筑机LBD5000型环保节能型沥青混合料搅拌设备，LB5000环保节能型沥青混合料搅拌设备是吸收引进国内外先进技术，并结合岳首多年生产沥青混合料搅拌设备经验的基础上开发出的具有国内先进技术水平的沥青混合料搅拌设备，适用于生产普通沥青混合料、改性沥青混合料、彩色沥青混合料，是修筑高
6月6日、7日，四川省党政代表团来渝考察，两省市签署了《深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划(2018-2022年)》。8日上午，记者从重庆市发改委获得了这份行动计划，共36条涉及9个方面。其中，涉及交通运输领域的内容如下： 加快重大铁路项目建设 共同大力推进沪汉渝蓉沿江高速铁路大通道建设，加快推进成都经达州至万州、重庆主城至万州等高速铁路项目前期工作，力争2019年开工建设。 共同争取国家
西藏日喀则——一个处在喜马拉雅山脉中段与冈底斯山－念青唐古拉山中段之间的城市，世界第一高峰——珠穆朗玛峰、西藏三大圣湖之一的羊卓雍湖都坐落于此。 西藏日喀则 春暖花开，3月的日喀则各大重点工程陆续开工。4日，6台柳工起重机在这里一次性交付给当地知名的达热瓦集团，用于江当万亩农业生态产业园区的开发。说起“达热瓦”，在藏语中，指的是住在农牧主马圈后面的人家。但在日喀则，这个词却是财富的象征——这里有达
渝永高速是重庆主城区通往渝西地区的重要运输动脉，是为了缓解老成渝高速通行压力和提高渝西地区交通便捷性而修建的高速公路，渝永高速重点路段“中梁山隧道路段”由三一客户负责施工。 三一路面机械设备在中梁山隧道路段施工作业 中梁山路段是重庆主城区通往渝西地区的必经之地，通行压力非常大，光中梁山隧道平均一天通行的车辆就达8.3万辆，因为没有其他公路可以分流，所以无法实现全封闭施工。复杂的施工环境，苛刻的施工
第20届中国(重庆)国际投资暨全球采购会(以下简称“渝洽会”)即将于6月22日-25日在重庆国际博览中心正式开幕，为借力“渝洽会”良好平台，把握“一带一路”发展契机，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）将携红岩金刚M500渣土车和红岩杰狮M500中置轴轿运车两款新品亮相。 红岩金刚M500自卸车 本届渝洽会的主题为“内陆开放、全球合作”，致力于促进国内外企业进军西部，为加快西部开
近日从青海省交通运输厅获悉，2016年青海完成交通运输固定资产投资388亿元，今年起相关投资将继续增加，“十三五”期间总投入有望超过2000亿元。到2020年底，该省藏区交通状况将得到显著改善。 青海省地广人稀，高寒冻土区面积较大，公路建设长期滞后，农牧民出行有诸多不便。 青海省交通运输厅综合规划处副处长王晓莉介绍，青海仍有个别乡镇未通硬化路，部分建制村仍未建成通村公路。与此同时，该省连接西藏、四
1月19日在重庆市四届人大五次会议第三次全体会议上，表决通过了重庆市2016年国民经济和社会发展计划执行情况及2017年计划的决议。笔者了解到，今年重庆将有一批重大项目要开工，还有一批项目要完工快来看看吧！全市今年经济增长预期目标为10%左右 今日，重庆市四届人大五次会议第三次全体会议审议通过了《关于重庆市2016年国民经济和社会发展计划执行情况及2017年计划草案的报告》。据了解到，重庆2017
近日，中交西筑JD4000搅拌设备进驻西藏墨竹工卡县，正在安装调试中。这是公司第七套进入西藏的搅拌设备。该设备承建的是拉林高等级公路米墨段项目，全长64.49公里。 中交西筑JD4000搅拌设备 拉林高等级公路是连接拉萨和林芝的纽带，是川藏高级公路和滇藏高级公路的重要组成部分。工程建成后，将大大缩短拉萨至林芝的通行时间。该公路还将成为一条美丽的标杆性生态通道、绿色长廊和景观大道。为西藏该地区的旅
记者昨日从湖南省龙山县黔张常铁路建设指挥部获悉，总长2807.8米的黔张常铁路夏家堡隧道日前实现贯通，这也是黔张常铁路全线首条贯通的2公里以上隧道。 黔张常铁路夏家堡隧道位于湖南省龙山县水田坝镇境内，为双线隧道，于2015年7月9日开工。施工方中铁五局先后攻克了瓦斯处理、大面积溶洞处理等技术难关，经过17个月艰苦奋战，终于高效安全地打通这条隧道。 黔张常铁路起于重庆黔江区火车站，在张家界市与焦柳铁
从成都铁路局获悉，新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高速铁路)将于11月28日正式开通运营，每天开行动车组21对，重庆到万州仅需1小时40分钟左右，成都到万州仅需3个半小时左右。从11月26日8时起开始售票。 渝万高速铁路全长约245公里，设计速度为250km/h。这条铁路从重庆北站出发后，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，抵达万州北站。 渝万高速铁路是郑州至重庆快速铁路通道的重要
记者从市交通委获悉，三环路、京藏高速和京港澳高速公交专用道施划已于9月20日开工，预计10月10日前完工并投入使用。为避免施工期间对社会出行造成较大影响，所有施工均在夜间0:00至05:00进行，早高峰恢复正常交通，施划期间，在施的公交专用道不启用。 三条公交专用道合计施划长度95.2公里，施划完成后，全市公交专用道将达到约839公里，初步形成地面公交快速通勤系统走廊网络雏形，地面公交运行效率将进
连接重庆主城和三峡库区腹地万州区的渝万高铁近日进入最后调试阶段。渝万高铁是我国铁路网中长期规划郑渝铁路（郑州至重庆）的重要组成部分，是西南地区连接中原地区、华北地区的主要客运快速通道。渝万高铁正线长约247公里，为双线250公里/小时客运专线。图为渝万高铁沿线。 图为渝万高铁沿线。 图为渝万高铁沿线。
近日，中交西筑第三套搅拌设备J1500型在西藏那曲尼玛县顺利完成安装调试工作，即将投入到阿索乡至中仓317国道65公里的施工。 中交西筑藏第三套搅拌设备顺利完成安装 尼玛县位于西藏自治区北部，那曲地区西北部，“尼玛”藏语的意思是“太阳”，象征着希望。尼玛县平均海拔在5000米以上，空气稀薄，多风雪，年平均气温-4℃，属高原亚寒带半干旱季风性气候和高原寒带干旱气候。 西藏独特的高原环境，对设备的性能
共享机遇，共赢发展，共创未来。5月19日上午，第十九届中国（重庆）国际投资暨全球采购会（渝洽会）在重庆国际博览中心开幕，徐工集团携引领行业尖端技术发展方向的9台新品闪亮登场。中共中央政治局委员、重庆市委书记孙政才，重庆市长黄奇帆等领导来到徐工展区巡视，对徐工集团的创新发展给予高度赞誉和勉励。 忙碌的重庆长江码头边，一台汽车起重机的徐工金格外耀眼陈晓东 此次是徐工集团连续第四次参加渝洽会，彰显了中国
5月19日，数千家国内外知名企业齐聚重庆，参加第十九届中国（重庆）国际投资暨全球采购会（简称“渝洽会”），徐工集团作为中国工程机械行业龙头企业，在展区最佳位置展示中国工程机械行业“智造”实力。一进入展区，不用刻意指引，便寻着金色臂架区便能来到徐工展厅。展区内，徐工汽车起重机、挖机、装载机、随车吊、清扫车等8款全新设备齐齐亮相。客户细细观摩，赞叹连连，纷纷与展车合影，现场销售经理更是当起了摄影师，为
5月19—22日，第十九届中国（重庆）国际投资暨全球采购会（以下简称“渝洽会”）将在重庆国际博览中心举行。为借力“渝洽会”良好平台，寻求“一带一路”发展商机，届时，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）将携公路物流运输最新产品CURSOR11全新杰狮、杰卡4×2 牵引车亮相本次展会N1馆15号展位。 上汽红岩借力2016“渝洽会”聚焦“一带一路” 在中新合作项目和“一带一路”大背景下
5月10日，发改委同意建设重庆市城口(陕渝界)至开县公路。项目估算总投资约为236.69亿元(静态投资217.39亿元)。 为完善国家高速公路网络，改善沿线地区交通条件，促进区域经济社会协调发展和推动少数民族地区脱贫致富，发改委同意建设四川仁寿至屏山新市公路。项目估算总投资约为245.26亿元(静态投资约为230.24亿元)。其中，国家安排中央专项建设基金(车购税)53.95亿元用于主线建
自15日起，兰渝铁路广元至重庆段首次开行动车组，与普速旅客列车相比，成都、重庆至广元铁路旅行时间压缩了1.5小时，成渝地区旅客前往川东北旅游探亲更加方便快捷。 兰渝铁路为国铁Ⅰ级电气化双线客货共线、双层集装箱铁路，旅客列车速度目标值为时速160公里，有条件路段预留时速200公里，穿越甘、陕、川、渝三省一市22个县市区，北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉
12日，记者从西藏自治区发改委铁路办公室获悉，拉林铁路全线控制工期隧道——藏嘎隧道、巴玉隧道、藏日拉隧道、江木拉隧道、岗木拉山隧道、米林隧道已经全面开工。 拉林铁路是川藏铁路、滇藏铁路的共同路段，同时，也是青藏铁路的支线工程，全线为单线电气化一级铁路，这将是西藏境内首条电气化铁路，设计车速为160公里每小时。 西藏自治区发改委铁路办公室建设协调处处长拉巴次仁介绍，该线路起点自拉萨站起，从拉日铁路协
目前，渝万铁路长寿段电气化施工全面展开，接触网导线架设正如火如荼，预计4月底完成电气化设备安装，9月底有望达到通车条件。 渝万铁路自重庆北站引出，经江北区、渝北区、长寿区、垫江县、梁平县到万州区北站，渝万铁路正线全长247公里，设计时速250公里，项目一次新建双线，工程总投资252.78亿元。渝万铁路长寿段全长62公路，经过晏家、八颗等10个街镇，在长寿设长寿北站和长寿湖两个站房，总投资约
川藏铁路成雅段2018年通车 成都西站坐车1小时飙拢雅安 从成都西站引出，成蒲铁路朝阳湖站点开始连接川藏铁路成雅段，经名山至雅安，全长41.48公里，设计时速200公里，预计2018年建成通车。届时，从成都西站坐火车，1小时左右即可飙拢雅安。 4月7日，空中俯瞰成都西站。 据了解，目前川藏铁路除了成雅段、成蒲铁路之外，其他区段也均在加紧推进。 成都西站还将成为成都北站封闭改造后的一个重要分流车站
3月29日19点18分，阴沉的天空下起了小雨，万州北站的站台前已被数十盏节能灯照得如同白昼。细雨中，一对500米长的钢轨在铺轨作业车的牵引下，缓缓滑落在站台前石砟上的轨枕上，工人们在这里铺下了渝万铁路万州段正线的最后一根钢轨，并与万州北站的铁轨相连。这标志着渝万铁路万州段及渝万铁路全线正线铁轨铺通。 工人们齐心协力铺轨进站 记者 周志坚 摄 现场 铁轨铺进万州北站 当天上午10时许，室外的温度只
3月19-22日，中国铁建十八局集团公司工会主席赵心昭、副主席李继业、组宣部部长于晓畏，工程部部长刘刚、华中区域副指挥钱兵等在黔张常铁路常务副指挥长候守江、党工委书记杨廷玺等陪同下，深入黔张常铁路项目部一线调研，并召开集团公司项目标准化管理暨建家建线现场会筹备会。 赵主席一行轻车简从，先后对大坡隧道、桑植隧道、晏家堡二号隧道调研，重点对项目部驻地建家建线、项目标准化管理、机械化施工进行了检查。赵主
川藏铁路是第二条进藏“天路”:起于成都市，经雅安、甘孜，昌都、林芝等地，最终抵达拉萨市 国家“十三五”规划纲要将川藏铁路列为国家“十三五”规划重点项目，这意味着川藏铁路建设提上日程。川藏铁路建成后，将极大缩短成都至拉萨的运行时间。 川藏铁路是继青藏铁路后，第二条进藏“天路”，起于四川省成都市，经雅安、甘孜，昌都、林芝等地，最终抵达西藏拉萨市，全线运营长度约1900公里，建筑长度约1800公里。 2
5年，一条高铁“巨龙”首尾衔接起成渝两地；5年，运营时速可达300公里的成渝间最快速交通通道从开工到建成；5年，承载着成渝两地以及沿线众多居民的期盼…… 作为川渝间设计标准最高的高铁，成渝高铁全长308公里，其中四川省境内近185公里，重庆市境内近123公里。根据已编制的运行图显示，成渝高铁开通运行后，计划开行32对动车组列车，车型采用目前最先进的，也是我国投入运营速度最高的CRH380D型动车组
近日，针对成渝高铁开通时间的网络传言，成都铁路局通过其官方微博@西南铁路发布消息称，目前成渝高铁正式开通运营时间尚未确定。 12月7日，成都铁路局与我市永川某企业签约，为即将开行的高铁列车冠名。合同履约的起始时间为12月26日，于是外界据此推测成渝高铁将于12月26日开通。 成都铁路局对此表示，目前成渝高铁运行试验正按计划有序推进，正式开通运营时间尚未确定。正式确定后，成都铁路局将及时对外公布。
目前，成渝高铁正式进入运行试验阶段。而成都铁路局通报称，昨日成都铁路局举行模拟成渝高铁动车组运行途中发生故障及救援应急演练。在此之后，成渝高铁将在本月中旬进入按图运行试验阶段。 成都铁路局介绍，历时两个半月，成渝高铁联调联试工作顺利完成，从11月30日起进入运行试验阶段。在这一阶段，成渝高铁沿线各站、车单位将以列车现实运营模式和标准严格进行试验，试验各类设备设施在投用前的整体性能，并对列车运行图参
北起兰州，南到重庆，全长820公里的兰渝铁路明年底将全线通车，广元—重庆段将在下月通车。在四川境内，苍溪、阆中、南部从此结束没有铁路的历史。 兰渝铁路起点站是甘肃兰州，终点站是重庆北，全长820公里。沿途经过的站点有兰州、渭源、漳县、岷县、宕昌、陇南、青川、广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜、合川、重庆。根据规划，兰渝铁路客车的设计时速为160至200公里。 25日下午，记者来到兰渝线上的南充火车
成渝高铁有望于12月上旬开通 12月10日起，重庆往返成都的动车车次从前一天的28个车次减少14个车次。 成渝客专（高铁）到底什么时候开通运行？这是大家最关心的。经过记者多方打听、证实，成渝客专很有可能是下月上旬开通运行。 成渝高铁有望于12月上旬开通 成渝动车将减少一半 昨天，记者在中国铁路客户服务中心12306网站上看到，12月10日起，重庆往返成都的动车车次将减少一半，只有14个车次，而前
日前，30辆崭新的一拖卡威皮卡已全部抵达目的地拉萨和兰州，并顺利交付客户。这不仅是中国一拖物流公司首次承担一拖卡威皮卡的发运任务，也是中国一拖皮卡产品首次进藏。 9月4日下午5点，装运皮卡的大货车缓缓驶入中国一拖大院西九路。“这种货车俗称‘笼子车’，是专门用来运输轿车的，能有效保证轿车在运输途中的安全，避免出现磕碰、划伤等情况。”中国一拖物流公司汽车运输二分公司经理孙明告诉记者，“为了保证
8月25日，“众质成诚，一带一路——沃尔沃建筑设备共筑中国梦”活动四川站、重庆站正式上线。两站内容聚焦沃尔沃建筑设备在川渝两地多年来的深入投入，以及沃尔沃经销商为当地用户带来的竭诚服务。 沃尔沃建筑设备助力川渝建设 川渝之地历来是我国经济建设的重点区域，四川盆地有天府之国美称，人口稠密，物产丰美；而作为长江上游的特大城市，重庆不仅是全国四个直辖市之一，也是工业、交通密集的重镇，在中国的西南经济版
5月29日，第十八届中国（重庆）国际投资暨全球采购会（渝洽会）开幕式在重庆国博中心举行。中国工程机械龙头企业徐工集团连续第三次应约参展，现场彰显了中国高端制造实力和工程机械领军企业形象，往来客商络绎不绝，在本届渝洽会上再次掀起一阵靓丽的“金”旋风。本届渝洽会，徐工展出了引领行业尖端技术、历经市场检验、深受客户高度评价的9台精品主机，其中6台产品现场实现销售。此外，徐工还以视频播放、图片展示等方式全
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