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10月26日，CeMAT ASIA 2021（2021亚洲国际物流技术与运输系统展览会）在上海新国际博览中心隆重揭幕，聚焦智慧物流技术最前沿。杭叉智能携智能视觉导航系统——“天目”重磅亮相，受到众多关注。 杭叉智能携智能视觉导航系统——“天目”重磅亮相 当日上午11：00-11：30，杭叉视觉导航系统发布会在W5馆—M8会议室盛大召开。此次发布会就调度系统、导航解决方案、导航
由于疫情的突然的反复，和接下来进博会的超强安保措施，给亚洲规模最大的物流装备的展会 CeMATAsia 2021的筹备工作着实产生了不少的影响，Anyhow,整个物流装备行业本年度最大的一次行业展会终于如期开幕。尽管严格的疫情防控措施阻断了许多人的观展机会，但是这无法阻止企业抓紧机会秀肌肉的新产品的展示，也无法阻碍行业专业人士把脉行业发展的学习之旅。 正如凯傲集团市场经理傅雯所说：
为进一步提高叉车操作人员的安全操作技能和安全意识，推进集团安全文化发展，促进企业安全管理，激励更多一线职工钻研技术、争当工匠，近日，由诺力集团以及长兴传化公路港物流有限公司一起承办的首届“脚尖上的旋律——重诺力行 永不独行”诺力电动叉车技能比武大赛圆满落幕。 诺力电动叉车技能比武大赛 诺力电动叉车技能比武大赛现场 诺力集团副总经理刘宏俊，长兴传化公
全球叉车主要厂商有Toyota、Kion、Jungheinrich、Mitsubishi Logisnext、Crown Equipment等。全球前五大厂商共占有超过50%的市场份额。目前欧洲是叉车全球最大的市场，占有接近30%的份额。 2020年，全球叉车市场规模达到了1441亿元，预计2026年将达到1845亿元，年复合增长率(CAGR)为3.5%。 20
“碳中和”、“碳达峰”概念一经提出，国际格局便悄悄发生变化。国际竞争的焦点也逐渐转移到低碳技术价值链的控制上。 在新能源的江湖，高压锂电属于“人狠话不多”的角色，除了能量密度世界领先，重量轻、储能大、功率大、无污染都是吸睛之笔，由此备受市场追捧。 众所周知，叉车属于工业用车，懂机械制造的行家都知道，电动汽车的研发要求远远高于电动摩托车，而电动工业用车的研发要求从某种程度
近日，在习总书记视察山河智能一周年之际，山河智能隆重举办创新成果展示会。这一年，山河智能高空作业设备专注创新、扎根实业，向公司、社会交出“阶段性答卷”。 山河智能系列电动剪叉产品 这一年，山河智能拓展了剪叉式高空作业平台，产品型谱不断完善。牢记习总书记讲话“创新是企业经营最重要的品质”,打造电动化、绿色化剪叉车产品。电动化创新下，引用铅酸电池、锂电池助力爬坡，同时首创双转
2021年1至8月，全行业销售叉车75.57万台，同比增长58.4%。其中，国内市场销售55.72万台，同比增长近51%，出口19.85万台，同比增长84%。 在杭州临安区青山湖科技城杭叉集团内，工人们正在新能源叉车生产线上组装叉车 作为全球第一叉车生产销售大国，我国叉车行业为何能“高原之上再攀高峰”？记者深入采访行业企业，探寻叉车业的成长密码。 新需求带来新增长：智能制造、智慧物流
凌晨三点，一家位于广东顺德的工厂仓库内还有机器的声音，一辆辆叉车在进行产线到仓库的货物搬运。通过将机械臂放入承载货物的标准托盘，叉车将一台台加工好的产品从车间搬运至仓库，有序放上货架…… 像这样在仓库和产线间的内部物流，是生产过程中不可缺少的一环。叉车作为工业搬运的主力设备，更是常年活跃在内部物流的“一线”。而叉车的型号、规格也非常多样，从最大载荷达30吨的“大力士”，到高不足2米的灵巧“搬运工”
比亚迪叉车在2013年进军锂电叉车，依靠着是领先的锂电技术，比亚迪锂电叉车进军市场时，整个行业还在对锂电池摸着石头过河的尝试阶段，在各种观望怀疑中，比亚迪叉车已经攻城夺寨，开启了中国叉车锂电的大规模发展的态势。诸多老牌叉车企业被这一叉车新贵的锂电战略打得有些措手不及。 经过十多年的发展，现在叉车用的锂电，已经成为大多数叉车制造商的标准配置，在这种情况下，比亚迪叉车如何守住战果，继而扩大战果呢？
导读：诺力股份，从手动托盘车产品出发，随着市场的变化，逐步进入电动仓储叉车、电动叉车、智能化的AGV无人化物流搬运设备，再通过资本的运作，进入到智慧物流系统业务板块。 今天的诺力股份已实现了产品线从设备到系统的全覆盖、多品牌化，营销市场与制造基地已实现了国际化，初步具备了成为一家国际化物流装备系统综合制造服务供应商的基本架构，与全球叉车行业巨头丰田、凯傲的行业布局也比较吻合，虽然目前的企业
丰田工业（叉车）总裁Akira Onishi： 通过构建稳健的企业结构，将剧烈的社会变革视为增长机会，寻求在充满不确定性的环境中进一步增长。 【编者按】丰田叉车一直以来是全球最大的叉车公司，其领先优势在近几年有扩大的趋势，由于国内对其宣传的内容不多，所以，我们从其2021年年报中，节选了一些内容，给国内的叉车同行学习借鉴，由于日文、英文、中文的转换等，虽然我们非常努力，难免有地方翻译不
当前，“绿色”逐渐成为制造业发展的底色，进入到工业4.0时代，以互联网、大数据、人工智能为核心的数字技术迅猛发展，更为全球制造业带来了前所未有的机遇和挑战。安徽叉车集团作为工业车辆行业的制造型企业，今年上半年产品产销量和营业收入平均同比增长超过70%，这得益于企业聚焦数字化、网络化、绿色化发展，以新型消费提质扩容引领产业数字化转型，不断提高数字技术与制造业的融合程度，加快传统制造智能化脚步，实现数
十年前，在比亚迪推出第一台锂电池叉车的时候，估计很少有人能预测到锂电池叉车会以如此惊人的速度逐年递增，并呈现井喷之势。当时，不管是叉车生产企业还是终端用户，对于锂电叉车的安全或多或少都存在顾虑和质疑，高昂的价格更是让人望而却步。 比亚迪叉车 然而，比亚迪叉车用一个个真实案例和销售数据，破除外界的各种猜疑，依靠比亚迪集团成熟的电池技术和工艺，不断推广宣传节能环保的新能源锂电叉车，经过数年的
近日，国务院国资委下发了《关于印发国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业、标杆项目和标杆模式名单的通知》，安徽叉车集团有限责任公司(以下简称“叉车集团”)成功入选“国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业”名单。 安徽叉车集团入选国有重点企业管理标杆创建行动"标杆企业" “三个标杆”创建行动是国务院国资委进一步推动国有企业加强管理体系和管理能力建设，加快培育具有全球竞争力的世界一流企业的重要举措，
党建兴则事业兴，党建强则事业强，这个道理对企业同样适用。 近年来，安徽叉车集团“抓实党建，带强企业”，通过党建攻关课题改进生产管理方式，提升产品质量和市场竞争力，企业产销规模和营业收入一年一个台阶，开启了从百亿合力迈向百年合力的高质量发展新路。 一方面加快主导产品升级换代，持续研发并上市中高端环保型叉车产品;另一方面，积极开拓细分市场，构建智能物流运搬系统，可以说是多面布局、多点开花。 即便受疫情
据比亚迪叉车最近的报道，某知名调味品集团、药业集团、德邦快递，甚至是印尼的石化巨头钱德拉·阿斯里这些不同行业的企业都选择了比亚迪叉车，为什么他们都会同时毫不犹豫的选择比亚迪叉车呢，我们一起去了解比亚迪叉车到底能给予客户些什么呢。 比亚迪叉车 比亚迪叉车与用户一起节约能源 提高能源利用效率 我们对选择比亚迪叉车的这些企业进行了了解，他们往往是不仅将节能环保的概念融入产品之中，在其生产过程中也格
2021年，在世界经济复苏不确定性加剧，不平衡问题突出的背景下，面对如此复杂多变的国内外环境，上半年中国经济持续稳定恢复，生产需求继续回升，新动能快速成长，质量效益稳步提高，市场主体预期向好，主要宏观指标处于合理区间，经济发展呈现稳中加固、稳中向好态势。初步核算，上半年中国国内生产总值53.2万亿元，按可比价格计算，同比增长12.7%，从相关指标看，上半年全社会货运量同比增长24.6%，全社会用电
2021年7月6月，高峰智能制造产业园与行业龙头杭叉集团股份有限公司的签约仪式如期举行。出席本次签约仪式的领导有杭叉集团总经理助理兼董事会秘书陈赛民(左2)，杭叉长沙公司总经理李思伟(右2)，杭叉集团部长杨部长(右1)、陈部长(左1)，泰宇发展副总经理吴总(左3)，泰宇发展运营总监池总(右3)，杭叉集团的入驻，标志着高峰智能制造产业园又添中国500强力量! 出席本次签约仪式的领导 公司领
你能想象每天2000吨聚丙烯材料包装、入库、发货装车一共仅需90余人吗？ 在占地688亩的东莞巨正源厂区中，每天都有近2000吨聚丙烯材料源源不断地从生产线上运输到仓库中，被分装为25kg一袋。这一切看起来似乎很平常，但令人惊讶的是，完成这一庞大产量包装、入库、发货装车的员工加起来一共不过90余人。 东莞巨正源厂区 高度自动化提升运转效率 东莞巨正源于2017年2月正式建厂，2019年10月
伴随着行业连续数年的增长后，国内叉车的市值水涨船高，杭叉集团(603298)今年3月达到市值新高。公司5月下旬近日召开的一场机构调研活动，公司当前的生产经营情况，以及行业的景气度成为投资者关注的焦点。 对于叉车行业的发展前景，杭叉集团董秘陈赛民认为，随着叉车应用场景的不断增加，叉车行业成了名副其实的朝阳产业，未来的发展空间还非常大。 杭叉集团董秘陈赛民认为，叉车行业未来的发展空间还非常大。
浙江鼎力5月28日发布定增预案，拟向不超过 35 名特定对象非公开发行股票，募集资金总额不超过 15.0 亿元(含本数)，扣除发行费用后的募集资金净额拟全部用于年产 4,000 台大型智能高位高空平台项目。 产品方案 项目计划总投资 220,000 万元，建设期为 36 个月。建设场地位于浙江省德清县临杭工业区，拟新征土地 365.7 亩。通过新建原材料及下料厂房、焊接厂房、机加工厂房
近日，徐工叉车高端客户答谢会在石家庄盛大开幕，40余名客户参会，现场斩获批量订单。为了全面、高质量的推广徐工叉车，销售人员通过专业的讲解、邀请试乘体验，让前来参观咨询的客户对徐工产品的性能及优势有了更深刻的了解。 客户现场操作驾驶叉车 客户通过现场操作驾驶叉车，切实感受到了徐工叉车高效、节能、稳定、安全的性能，充分肯定了叉车过硬的品质。试驾后，展场一片火爆，客户们迅速完成现场订单签订。 未来
第二届长沙国际工程机械展将于5月19日正式拉开帷幕，工程机械龙头企业中联重科将携9大产品线超60款产品闪耀登场。其中，中联重科工业车辆公司携多款叉车产品及自主研发的全新智能物流设备亮相展会，作为智能物流设备的“首秀”，参展产品将进行无人化演示，尽展智能制造风采。 中联重科智能物流设备装调现场 5月12日，中联重科智能物流设备进驻长沙国际会展中心室内E3展馆，开始了装调工作。作为中联重科智能物
5月8日下午4点，谭旭光到山东重工（济南莱芜）绿色智造产业城调研，现场调度园区智能制造情况及新项目建设发展规划。 在中国重汽智能网联（新能源）重卡项目一期生产现场，谭旭光指出，在提高生产效率的同时，必须采取更加严格的质量管控措施，确保产品高品质交付；要不断提升智能制造水平，“国际一流企业能做到的，我们也一定能做到！” 在凯傲叉车项目基地建设现场，谭旭光指出，在保证建设质量的前提下，
5月7日，长沙市质量强市、智慧品质城市提升暨“百日奋战 扮靓星城”市容环境整治推进会议在长沙市会议中心召开。市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新为荣获第二届长沙市市长质量奖的组织及个人颁奖。星邦智能荣获第二届长沙市市长质量奖，董事长刘国良先生上台领奖。 颁奖仪式 星邦智能始终坚持“五高度、三驱动、双归零”质量管理模式，在研发、采购、制造、生产、服务售后各环节严把质量关，一步一检，多年
5月7日，长沙市质量强市、智慧品质城市提升暨“百日奋战 扮靓星城”市容环境整治推进会议在长沙市会议中心召开。市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新为荣获第二届长沙市市长质量奖的组织及个人颁奖。星邦智能荣获第二届长沙市市长质量奖，董事长刘国良先生上台领奖。 星邦智能董事长刘国良先生上台领奖 星邦智能始终坚持“五高度、三驱动、双归零”质量管理模式，在研发、采购、制造、生产、服务售后各环节
作为叉车行业领军企业，杭叉集团始终坚持以绿色化为技术创新重点发展方向，为助力“碳达峰、碳中和”，在行业内隆重推出全新一代“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车，并于5月5日在环保部官方网站通过非道路四阶段环保信息公开，引领行业发展。 杭叉“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车A30 杭叉“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车A30 杭叉“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车A30的
2021年4月21日，正值万物复苏，春风送暖的怡人季节，丰田产业车辆（上海）有限公司联合经销商云南道淳丰田叉车服务有限公司于云南成功举办“精益·智能”——丰田无人搬运解决方案展示交流会。此次也是丰田首次尝试无人搬运解决方案专场，引起了来自数十家企业逾百名客户的热烈反响和踊跃参与。 2021丰田无人搬运解决方案展示交流会 此次交流会以无人搬运物流技术的发展现状及丰田精益物流核心理念的普及介绍为
正如超级富豪们所说的那样，第一个百万是最难的。因此，我们更有理由庆祝林德物料搬运阿沙芬堡工厂生产的第100万辆叉车。从第一辆带静压驱动到今天的完全网络化，工业车辆已经发生了很大的变化。自1959年以来，凯傲子公司的阿沙芬堡工厂一直在生产叉车，而近几十年来，工厂发生了巨大变化。其生产部门和产品都是世界上同类别中最好的。因此，难怪客户会再次期待着林德物料搬运的新创新。 林德庆祝第一百万台叉车下线
近日，比亚迪叉车中标德邦快递“电动叉车和电动平衡重叉车”供应商，并与德邦物流股份有限公司达成全面合作框架协议，为实现从销售到服务的全方位合作夯实了基础。 根据合作协议，双方将发挥各自在行业地位、技术、市场、品牌等方面的优势，加强配合，互利共赢，建立全方位合作关系，为劳动力密集型的快递企业向智能化、自动化转型升级再添助力，打造企业间强强联合的典范。 德邦快递与比亚迪叉车达成合作协议 此次合作协
4月18日，陕西凯傲智能仓储设备有限公司开业典礼成功举办，凯傲集团执行董事会董事兼凯傲亚太及美洲区总裁兼首席执行官郭进鹏、中国物流与采购联合会会长助理、装备委员会主任马增荣、中国工程机械工业协会工业车辆分会张洁秘书长、陕西凯傲智能仓储设备有限公司总经理魏建宇以及凯傲中国管理层、客户媒体等出席开业仪式。 现场合影 战略同频 为客户提供贴近式服务 “物流业的转型升级已成为当前物流发展的必然趋势
砥砺奋进树丰碑，继往开来续华章。在“十三五”收官、“十四五”开局之际，安徽合力向每一位不忘初心、勇担使命、精益求精的合力人致以崇高的敬意。在新的伟大征程中，让我们继续弘扬艰苦奋斗、自强不息的光荣传统，接力续写新的辉煌! 合力“十三五”追梦巡礼 随着时代的脚步，绿色智能的合力叉车助力千家万户，奔向致富小康路。回首“十三五”，合力始终贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，以奋斗的姿态砥砺前行，
三一3月26日下午，港口机械行业迎来里程碑式的时刻！在300位集装箱港口、码头、堆场嘉宾的见证下，港机行业首座“灯塔工厂”正式投入使用，三一通过对下料线、焊接线、涂装线、装配线的数字化、智能化升级，自动化生产率接近80%，产能提升50%。 三一实现港机行业首座“灯塔工厂”落地 投资2.5亿，效率提升50% “传统作业中，许多工序和操作都要由人工来完成。”三一海工董事长伏卫忠介绍，“公司在
杭叉集团(603298)3月23日发布可转债发行公告，将于3月25日正式启动可转债申购。值得注意到是，当前的资本市场大幅震荡的环境下，上市公司从拿到批文到最终完成发行一般都经历了数月，而杭叉集团此次正式发行距公司拿到可转债核准批文仅10天。 公告显示，杭叉集团此次拟发行可转换公司债券募集资金总额为11.5亿元，即1150万张债券;期限为6年;此次可转债的票面利率第一年0.2%、第二年0.4%、第三
2021年3月6日，中国电信福建公司副总经理王志芳一行莅临林德(中国)叉车有限公司调研，了解林德数字化战略发展进程。凯傲亚太信息技术副总裁张犇先生全程陪同，并介绍林德5G数字化的应用。 合影 左四：中国电信福建公司副总经理王志芳。中间：凯傲亚太信息技术副总裁张犇 王志芳副总经理一行走进林德厦门工厂，参观了移动机器人生产装配车间，并观看林德搬运机器人Linde robotics的精彩演示，对
3月5日，杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司在天津港保税区与天津新氢动力科技有限公司签订100台氢燃料电池叉车采购合同。杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司是杭叉集团股份有限公司全资子公司，于2020年9月在天津港保税区正式注册成立，重点发展氢燃料电池叉车等新能源工业车辆，通过强化与集团公司的研发协同、生产协同及服务协同，依托天津港保税区得天独厚的氢能产业链优势，加快了杭叉天津新能源公司氢燃料电池叉
推土机、收割机、物流叉车和移动式起重机等工程车辆和林业车辆的制造特点是产能高。在有此种需求的领域，要求节拍时间、系列生产或批量生产等都是惯例。 开发技术先进的加工解决方案，以减少加工时间、提供高可用性和高精度，是满足该领域生产挑战的关键。 该解决方案必须尽可能地减少与装配工件或辅助操作相关的停机时间，从而优化头架和刀具的换型时间。此外，必须能够进行无人化生产，操作员进行尽可能少的干预，但要保证可靠
一台台自动化机床上，正在冲压叉车的各种零部件。从2021年2月19日开始，安徽叉车集团的生产线恢复高速运转。根据安徽叉车集团生产数据预测，2021年前2个月，整车产销同比增长将超过160%。 在合力叉车的车间，几台无人叉车正在忙碌着，6个高大的货架上不规则摆放着一些货物，叉车都能够准确识别取货，同时还能够将地面上的货物准确放入指定货架上。 “这是通过一套软件系统控制”，工作人员介绍，现场的操作台上
合肥作为全国首批5G商用城市，安徽移动合肥分公司(以下简称合肥移动)积极回应政府关于打造“五高地一示范”的号召。在助力智慧城市建设方面，合肥移动相继创造了打通省内首个5G电话、首次实现5G高清电视信号直播、首个5G无人驾驶叉车、首例5G远程医疗应用、首条5高速公路、首条5G地铁线路等成果。如今，合肥移动不断更新并拓展5G技术应用，与安徽合力通力合作，为5G无人驾驶叉车的技术革新与工业互联网应用拓展
叉车加载特斯拉同款锂电池，杭叉创新布局叉车全产业链。近日，杭州日报对杭叉集团进行专版报道。 近日，在“中国移动机器人(AGV/AMR)行业发展年会”上，杭叉激光导引全向迷你堆垛车荣获无人驾驶叉车类工业移动机器人创新产品大奖。对于杭叉集团股份有限公司来说，2020年着实是个丰收年：激光导引全向迷你堆垛车等多个新品卖成了“爆款”，还先后入围 “2020年省级制造业与互联网融合发展示范试
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