杭叉愿景：做世界最强叉车企业

叉车加载特斯拉同款锂电池，杭叉创新布局叉车全产业链。近日，杭州日报对杭叉集团进行专版报道。

近日，在“中国移动机器人(AGV/AMR)行业发展年会”上，杭叉激光导引全向迷你堆垛车荣获无人驾驶叉车类工业移动机器人创新产品大奖。对于杭叉集团股份有限公司来说，2020年着实是个丰收年：激光导引全向迷你堆垛车等多个新品卖成了“爆款”，还先后入围 “2020年省级制造业与互联网融合发展示范试点企业名单”、浙江省“未来工厂”培育企业名单、浙江省第二批“雄鹰行动”培育企业名单……三季度财务数据显示，杭叉实现营收82.08亿元，同比增长21.61%，净利润6.27亿元，同比增长31.06%，创杭叉历史最好水平。“对于我们而言，疫情既是危机更是一次‘弯道超车’的绝佳机会。”

杭叉二期的智能车间里，工人不多，但流水线却很繁忙，从下料、焊接、涂装，再到装配、调试、检测，几乎都是自动化的，这些都是杭叉上市前进行的技改。2019年，杭叉又对一期工厂进行了智能化改造，通过5G网络的应用，把叉车生产的各环节链接起来，把生产数据、客户需求等信息输入系统，可实现柔性生产。这样一来，场地、进度、人员、库存等信息一目了然，生产效率大幅提升。疫情之下，竞争对手工厂关门，供应链也断了，而杭叉率先复工，赢得发展先机，客户订单源源不断地如雪花一样飘进来。杭叉门前的相府路上，重型卡车排着“长龙阵”，都是来杭叉拉货的。

近年来，杭叉斥巨资研发新产品，无人驾驶叉车、锂电池叉车、氢能源叉车、美款叉车、登高平台车等新产品相继上市。以无人驾驶叉车为例，看起来和普通叉车没

什么两样，但操作时只需在系统中设置好参数，机器人就会按设定路线完成搬运，误差不超过5毫米，“这款无人驾驶叉车行业市场占有率90%左右。”同时，杭叉还围绕叉车主业布局上下游产业链。在电池方面，与动力电池巨头宁德时代合作;在轮胎方面，联合巨星科技收购轮胎巨头中策橡胶;在电控方面，参股郑州嘉晨电器……与品牌合作，是杭叉的选择。“宁德时代是特斯拉的电池供应商，特斯拉的续航可达500公里，我们叉车对速度的要求不高，但充电一次就可工作一天。宁德时代的锂电池是经过市场检验的品牌，如果客户知道我们用的是特斯拉同款电池，还会不放心吗?”

目前，杭叉已创新打造了一条完整的叉车产业链和供应链，甚至连宁德时代的合资工厂都搬进了杭叉厂区内，基本实现了“原材料进来，整车出去”。2009年，杭叉从杭州市区石桥路搬迁到青山湖科技城，成为科技城的第一批入驻企业。“那时候，杭叉的叉车年产能仅3.6万台，现在年产量已达20万台，翻了近6倍，市场占有率从20%提升至30%，在全球叉车企业排行榜上位居第八。”眼下，杭叉智能工厂已全部投用，二期工程已结顶，目前华昌液压项目设备已进场安装调试。据介绍，三期项目主要用于高空作业平台的生产和测试，将是杭叉的又一个新的增长点。而在杭叉的产品版图上，今后将逐渐降低内燃叉车的比重，增加新能源叉车、云智能叉车、重装叉车、智能工业车辆等新产品的权重，实现让搬运更轻松的使命，先将新能源叉车做到全球第一，实现传统产品的升级换代，逐步实现“做世界最强叉车企业”的愿景。

（来源：杭州日报）

责任编辑：Dujia