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京津冀三地又有三条高等级路将同步打通。近日，三地交通部门就首都地区环线高速公路（大外环）承德至平谷段、新机场北线高速东延、G105国道三条道路签署了接线协议，确定了这三条道路的接线位置。 今年下半年，三地还将继续召开会议，力争将大外环彻底绕出北京市域。河北交通部门表示，今年年内该省域内850公里北京大外环将实现“合龙”。 承平高速打通承德进京二通道 承平高速算是北京大外环的一部分。这条路从承德市出
年底前，京台高速北京段有望通车。记者上午从市交通委了解到，包括这条路在内，未来5年本市将陆续建成7条高速路，打通京津冀路面主动脉。 截至去年年底，本市已拥有981公里高速公路。预计明年，随着京秦等高速路打通，京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。其中，被称为“七环”的首都地区环线高速——密涿高速也有望在明年打通。 此外,今年年底16号线1期将开通。届时,本市轨道交通总里程将增长到574公里。而
年底前，京台高速北京段有望通车。这是《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线中最后一条启动建设的高速路。市交通委昨日发布消息，包括这条路在内，未来5年本市将陆续建成7条高速路，打通京津冀路面主动脉，市民从城区去崇礼滑雪可以少绕70公里路。 截至去年底，本市已拥有981公里高速公路。预计明年，随着京秦等高速路打通，京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。 三地高速“断头路”明年打通 京台高速北
据新华社电昨天，作为北京大外环重要组成部分，全长367公里的张家口——承德高速公路建成通车，这将极大缓解北京过境车辆的压力，为全长940公里北京大外环的早日贯通奠定了重要基础。 据了解，张承高速公路按双向四车道标准建设，分张家口和承德两段。其中张家口段全长164公里，分两期建设。承德段全长203公里。 河北省高速公路管理局党委书记李绪明说，张承高速公路的建成通车填补了张家口和承德间没有直达高速公路
“十三五”时期，秦皇岛市交通运输业将着力打造综合、绿色、民生、法治、智能、平安“六个交通”，构建起功能齐全、结构合理、衔接顺畅、经济高效、绿色低碳的现代综合交通运输体系，为建设沿海强市、美丽港城当好先行。 打造对接京津的大通道。“十三五”期间，秦皇岛市计划新建高速公路659公里，改造公路3300公里，全市公路通车总里程突破1万公里。大力实施一批大项目，优化路网结构，提高通行能力，打造市域“
北京日报讯 (记者 郭涛)“十三五”期间，通州至燕郊有望开通轻轨!近日公布的《中共河北省委关于制定河北省国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出，积极谋划通州至燕郊、亦庄至廊坊、房山至涿州、大兴至固安四条轻轨项目建设。 大格局 南北贯通东出西联 市市通快铁、县县通高速、市市有机场，《建议》勾画了未来河北的交通蓝图。 《建议》提出，要建设现代化综合立体交通网络，打造“南北贯通、
进入9月，北京市迎来交通基础设施建设高潮。北京市交通委日前透露，连接城区和延庆的又一条高速通道——兴延高速已经确定建设方案。这条高速通道未来将直接服务于2019年延庆世界园艺博览会和2022年北京冬奥会的筹备和举办。 兴延高速南起西六环，向北经昌平到达延庆，全程42公里，总投资额160亿元，规划工期三年半，设计时速山区段80公里、平原段100公里。据介绍，目前兴延高速已经完成了政府和社会资
今年7月10日，京蓟城际铁路正式开通，成为国内第一条由县域始发直达首都北京的城际快车。 “京津冀协同发展战略，给蓟县提供了前所未有的机遇。高铁开来，等于在京津冀的版图上把蓟县‘点亮’。”天津蓟县交通局局长王宗林说。 随着京津冀一体化的迅速发展，未来会有更多的城镇在京津冀的版图上被“点亮”。在交通一体化方面，京津冀将按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的要求，构建以轨道交通为骨干的多节点、网格状、
日前，记者从天津市交通运输委获悉，预计到今年年底，天津将建成通车7条高速公路，初步构建起以“双城”为核心，服务京津冀，连通周边各大中城市，通达市域新城，覆盖中心镇、旅游景区、重要功能开发区的高速公路网络体系。 天津市交通运输委相关负责人介绍，今年，天津市开工建设的高速公路有9条，里程221公里，预计年底建成通车7条，新增通车里程165公里。其中，京津塘高速公路北部新区段高架工程已于5月份率先通车，
今后，京津冀之间将由27条城际铁路线路联通，总规模达到3796公里。其中京唐城际、京滨城际将于年内开工；廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线则计划于2016年底前开工。 据新华社昨日报道，京唐城际长约160公里，经过通州、廊坊、宝坻、唐山；京滨城际长约182公里，其中北京至宝坻段约80公里与京唐城际共线，宝坻至滨海新区段经过天津宝坻区、北辰区、东丽区，抵达滨海新区；廊涿城际长约87公里；首
京津冀三地之间高等级公路网建设目前全面启动。昨日，记者获悉，今年交通部门将加快推动密涿高速、京秦高速开工建设，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计2017年底前，京津冀三地间将无“断头高速路”。 市交通委主任周正宇表示，京津冀区域的干线公路“断头路”并不多，断开的多是一些省际低等级道路。北京晨报记者了解到，目前，国家发改委、交通运输部确认的高等级断头路有3条，包括京台高速、密涿高速以及京秦高速
推进京津冀交通一体化，河北省将着力建设环京大通道、城际大通道、落后地区大通道、对外交通大通道对接京津；其中环京大通道，即首都地区大外环河北段正在施工建设，预计明年建成。近日，河北省交通厅下发《关于推进京津冀交通一体化率先突破的实施方案》，到2017年，初步建成京津冀地区“四横四纵一环”的综合交通运输体系。 京津石间将有3条高速路相连 目前，从石家庄到唐山、秦皇岛，从张家口到承德，都要经北京或天津的
日前，北京市交通委发布消息，今年将加快推动密涿高速（“七环”北京段）、京秦高速开工建设。另外，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计到2017年底前，3条高速路陆续开通运营，届时，京津冀三地之间再无“断头高速路”。 据北京市交通委主任周正宇介绍，北京将根据城市功能定位以及疏解非首都功能需求，配合京津冀整体区域的城市功能布局、产业布局，加快推动三地交通建设打通“断头路”。 周正宇表示，京津冀区域的
日前，北京市交通委发布消息，今年将加快推动密涿高速(“七环”北京段)、京秦高速开工建设。另外，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计到2017年底前，3条高速路陆续开通运营，届时，京津冀三地之间再无“断头高速路”。 据北京市交通委主任周正宇介绍，北京将根据城市功能定位以及疏解非首都功能需求，配合京津冀整体区域的城市功能布局、产业布局，加快推动三地交通建设打通“断头路”。 周正宇表示，京津冀区域的
京津冀协同发展战略下，燕郊与北京之间的交通互通将率先显现效果。京秦高速北京段今年下半年开工，预计2017年建成通车，届时，北京市区到河北燕郊将再添一条快速通道。 交通协同发展谋划9项重点任务 北京市交通委主任周正宇接受媒体采访时透露，京津冀协同发展战略有关交通协同发展的规划将进入全面实施阶段。北京方面今年一口气谋划了9项重点任务，包括推进京秦高速、密涿高速开工建设，加快推进高速铁路和轨道交通建设，
近日，山东发布了《山东省高速公路网中长期规划（2014-2030年）》。笔者了解到，与省政府2011年批复的高速公路网中长期规划相比，此次《规划》规划期由“至2020年”延长为“至2030年”，总里程由6900公里延长为约7900公里。全省高速公路网布局从“五纵四横一环八连”升级为“八纵四横一环八连”，简称“8418网”。 截至2013年底，全省高速公路通车里程4994公里，通达全省91%以上的县
近日，天津市规划局会同该市建委等相关部门组织编制了《天津港集疏运交通体系规划》。其中，规划7条直通区域腹地的对外铁路通道，打通天津至西北方向通道，加强与区域高速公路的路网衔接，形成14条对外高速公路疏港通道，保证每一个港区都有2条及以上高速公路进港。 根据规划，该市在“十三五”期间，将启动建设津石铁路和津承铁路建设。其中，津石铁路向西可以连接太中铁路，打通去往新疆腹地的通道；津承铁路从津蓟铁路接入
连续几天的车辆尾号限行，让中心城区车流量明显减少，很多市民都感觉在高峰时段车好开了。交管部门监测显示，车辆尾号限行以来，中心城区道路每天车流量下降15%至20%。今年天津市将改造中心城区10处瓶颈路段及路口，同时加快高速公路和国省道路的建设和改造。今后，津城市民的道路交通出行有望得到更大改善。高速公路 京津塘高架预计4月启动 今年，天津市将继续加快高速公路项目建设。以完善天津港集疏运公路交通、促进
记者21日从天津市市政公路局获悉，2014年，天津市市政公路局加快推进美丽市政公路建设，努力构建功能完善、覆盖广泛、衔接顺畅、运行可靠的城乡路网，新建、续建高速公路350公里。 加快高速公路项目建设，以完善天津港集疏运公路交通、促进城乡交通有序衔接为重点，续建塘承高速二期、滨海新区西外环一期、津港高速二期、唐廊高速一期、唐津高速扩建、京秦高速、津汉高速等高速公路，共302公里；启动京津塘高速市区段
12月12日上午，北京飘起了今冬的第二场大雪，在铁道部信访办，程耀萱和她的同伴们得到了铁道部相关人士的以下答复：(1)(京沈)高铁没有开工实施；(2)现在是可行性研究阶段；(3)开工必须得到沿线居民的同意。 程耀萱是北京“国美第一城”小区的居民，也是抗议京沈高铁穿越密集居民小区行动的代表之一。此前的11月16日，环保部受理了《新建北京至沈阳铁路客运专线(俗称“京沈高铁”)环境影响报告书简本》文件。
从天津市政公路局获悉，2011年天津市内将新开工4条高速公路，进一步完善全市路网功能，提升天津对外交通辐射功能。新开工的4条高速公路分别是：塘承高速公路二期、京秦高速公路、蓟汕高速公路、滨石高速公路。 塘承高速公路二期，起点为塘承高速公路一期工程即京沈高速，终点止于京哈公路，塘承高速公路通过规划的京秦高速接河北唐山-承德高速至承德地区，途经蓟县、宝坻两个区县，路线全长27公里。主线采用双向六车道
《关于河北省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的报告》（以下简称报告）提出，“十一五”期间，河北将构建现代综合立体交通支撑体系。 省交通运输厅相关负责人进行解读时表示，“十二五”期间，河北省将定位于“多元、立体、快捷、高效的现代综合交通体系”，进一步完善全省交通网络建设，适应全省经济社会发展和人民生活水平不断提高的需要。据透露，目前河北省“十二五”交通规划正在报批，有望近期正式出炉。报告将构建
12月4日，安罗高速黄河特大桥（以下简称黄河特大桥）主桥南塔首根斜拉索成功挂设在该项目中，柳工欧维姆公司提供了OVM250斜拉索体系及斜拉索施工服务。 安罗高速黄河特大桥 黄河特大桥全长15.223公里，是国高网京武高速的控制性工程，也是黄河上最长的公路桥梁。黄河特大桥将于2024年年底实现主桥合龙，预计2025年建成通车。京武高速全线建成后，将极大缓解京港澳高速和
山推建友将原有JS1500搅拌主机升级为JS2000搅拌主机 近日，在济邹高速项目施工现场，一派热火朝天的建设场景。工程车穿梭不停、搅拌站产能全开，现场抢抓施工“黄金期”，为建设济宁城南这条重要的“交通动脉”拉满建设“进度条” 此前，客户应用施工的混凝土搅拌站生产C50混凝土时，生产效率仅能达到30-40m³/h，严重影响工程进度，成为客户亟需解决
近日，随着铁建重工与中铁十八局联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。 乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场 据悉，乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米，埋深30～1037米，隧道穿越“三大构造+2条大型断层”
10月8日上午，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米，最大开挖直径达13.3米，将成为在京施工的最大直径盾构机。 铁建重工“京通号” “京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设，该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特
近日，中铁二十局联合徐工一同举办京港澳高速公路改扩建工程沥青拌和站封顶仪式，标志着徐工5000型整体式环保沥青站将正式在高速公路建设中投产使用，徐工也将为参建标段快速完工提供最佳的道路施工成套化解决方案。 据了解，京港澳高速公路前身为京珠高速，是我国最早规划的高速公路，自北向南连接8个中心城市，是名副其实的南北交通大动脉。此次项目为京港澳高速公路豫鄂界至军山段改扩建工程，
这是一场技术与力量的对决，这是一场实力与效率的较量，当经济发展搭上交通建设的“高速列车”，徐工作为工程机械行业龙头企业，徐工两米铣刨机作为路面装备的拳头产品必然踔厉风发，战无不胜，在高等级公路“亮剑”。 山西省太原市西北二环高速公路贯穿太原、吕梁、忻州，完善山西省高速公路网布局，促进经济发展，这条高速发挥着重要的战略意义。 山西省太原市西北二环高速公路 徐工铣刨机XM2
8月13日10点58分，交通强国建设试点项目——荣乌高速新线智能建造基地和综合养护中心试生产大会在高碑店隆重召开，预示着河北省单体投资最大、智慧化水平最高、建材产品种类最丰富的智能建造中心开始投入试生产。 荣乌高速新线智能建造基地和综合养护中心试生产大会在高碑店隆重召开 河北省交通运输厅一级巡视员魏国东，河北交投集团党委书记、董事长王国清，副总经理赵文忠，雄安新区
近日，在河北沧州，山推建友2套E5R-180混凝土搅拌站在为曲港高速路基建设而紧张有序地忙碌着。 山推建友E5R-180混凝土搅拌站 在项目建设中，山推建友E5R-180混凝土搅拌站凭借高精度计量、专利高效搅拌主机、超大卸料门，实现物料计量、搅拌和卸料更便捷，生产效率大幅提升，得到客户的一致好评，有效保障了施工进度。 据悉，曲港高速（曲阳至黄骅港）是河北省东出西联综合交
近日，由上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营，开始为京唐港建设绿色、智慧、平安型港口提供智慧运力，这也是上汽红岩与友道智途在推进自动驾驶商业化进程中又一场景落地。 由上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营 深入场景 助推无人
近日，徐工数字化智能施工集群再次出圈，数辆“徐工金”成套道路机械，驰骋全国首条“智慧高速”——杭甬高速复线施工现场，引起广泛关注。 据了解，该项施工技术在浙江省内也是首次落地使用并进行常态化施工。宁波晚报、中国宁波网、工程机械CCM等50余家媒体对徐工数字化智能施工的表现进行集中报道，展示徐工数字化智能施工的硬核实力和独特魅力，受关注程度远超预期。
近日，首批上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡正式交付友道智途。在运输要求不断提高，各大港口积极转型升级的大背景下，上汽红岩联合友道智途与曹妃甸、京唐港持续开展深度合作，在加强智慧零碳码头建设的基础上，再次加大5G+L4级纯电动智能重卡在唐山港内的运力投入，实现高效、安全、绿色、无人化常态运营，互利共赢、共创价值。 上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡驶入曹妃甸及京唐港
中铁二十三局集团有限公司隶属于世界500强特大型企业中国铁建股份有限公司。 2022年10月中铁二十三局5000型沥青搅拌站（G5京昆高速公路绵阳至成都扩容项目第10标段）面向全国招标，经过众多知名企业的多轮竞争，无锡雪桃凭借过硬的产品质量、先进的技术水平和良好的信誉，最终顺利中标，这也是无锡雪桃和中铁建23局集团的第二次合作。 5000型沥青搅拌站 据悉此套
作为京津冀交通一体化重点项目，大兴机场北线高速公路西延段19日正式开通运营，与河北省京雄高速公路支线实现通车，从雄安新区开车到北京大兴国际机场，只需要50分钟。 大兴机场北线高速公路西延段通车 据了解，此次开通的大兴机场北线高速公路西延段，东起京开高速，西至京冀界，长8.16公里；与之联通的河北京雄高速公路支线同期开通，京雄高速公路支线东起京冀界，西至京雄高速主线，长5.57
济南绕城高速二环线北环段（含黄河大桥）工程起点位于滨州邹平市码头镇西南，济南市章丘区黄河镇北，设枢纽互通立交（预留远期继续南延接规划的章丘东外环高速）实现与规划的济南至高青高速联网；终点在禹城市梁家镇北,设置枢纽立交与京台高速联网，南距禹城互通6.5公里，北距平原南互通12.3公里，向西南顺接二环线西环段，路线全长约66公里。南环段路线起自曹范枢纽立交，下穿京沪铁路，止于京台高速。
近日，有16项重点高速公路项目可研报告、工程建设用地、初步设计、项目建议书/核准报告获得省发改委、交通厅等批复，项目总投资超2000亿元。其中部分项目已经确定了相关工程的中标单位。 具体的项目批复情况如下： 衡水-昔阳高速公路赵县至赞皇（冀晋界）段 本项目路线起自石家庄市赵县谢庄乡小郝庄村北，与拟建的石衡高速相接，途经石家庄市赵县、高邑县、赞皇县，终点位于石家庄市赞皇县虎寨口村西
据交通运输部网站消息，交通运输部今日举行10月例行新闻发布会，介绍交通运输部传达学习贯彻党的二十大精神有关情况，并围绕近期热点话题回答记者提问。 以下是发布会文字实录： 记者：我们注意到全国公路项目当前正抢抓第四季度的施工期，争取全面完成年度建设任务。能否介绍一下前三季度重点公路建设情况？ 交通运输部公路局副局长顾志峰：今年以来，各级交通运输部门认真贯彻党
10月19日上午，成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通。 成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通（图片来自央视新闻客户端） 龙泉山一号隧道位于四川成都龙泉山城市公园风景区境内，全长超过8000米，地质条件复杂，施工风险高。隧道的贯通为成自宜高铁全线贯通打下坚实基础。 作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通
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