# 留守天路

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徐工故事:两天断水断粮 他们依然选择留守天路

老鹰是寿命最长的鸟类,它可以奇迹般的活到70岁,要完成这个目标,鹰需很努力的飞到山崖顶端,在山岩上敲碎自己的喙,再用新长出来的喙将磨钝的爪子和笨重的羽毛拔掉,经过150天的磨砺重获新生,再次翱翔天空。而在青藏高原,就有这样一支鹰一般的徐工队伍。 徐工故事:两天断水断粮 他们依然选择留守天路 作为支援西部开发的重大举措,徐工集团中标西藏天路工程公司价值4000多万元的项目,接下来,一支由8 人组成的

中国中车GCD-450重型轨道车为最美“天路”保驾护航

近日,被誉为“美丽云岭天路”的丽香铁路正式通车运营。其正式开通之前,中国中车研制的GCD-450电传动重型轨道车,在丽香铁路线路上完成了一系列试验验证工作,有力保障了丽香铁路的顺利开通,并将为后续列车安全运行保驾护航。 中国中车研制的GCD-450电传动重型轨道车 针对滇藏铁路丽香段线路大坡道、多桥隧、高海拔、强紫外线等特点,中车永济电机公司GCD-450

中国中车复兴号开上“美丽云岭天路”

11月26日,中国中车旗下中车株机公司、中车浦镇公司联合研制的新型CR200J复兴号动力集中动车组,由香格里拉站首发开往昆明。这大大缩减了丽江至香格里拉的交通时间,两地间最快1小时18分可达。 此次上线运营的CR200J复兴号动车组,是针对滇藏铁路丽香段线路大坡道、多桥隧、高海拔、强紫外线等特点,专门设计研制的动车组。基于高原环境要求、提升旅客舒适性的CR200J-D高原型动力集中动车组,拓

中铁筑就“云岭天路”!丽江至香格里拉铁路开通运营

11月26日,由中国中铁旗下中铁二院负责全线勘察设计,中铁二局、大桥局、隧道局、工业参建的丽江至香格里拉铁路建成通车,两地间最快1小时18分可达,昆明经大理、丽江可直达香格里拉。该线路地处云贵高原与青藏高原的过渡地带,连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等众多著名景区,被誉为“美丽云岭天路”。 丽江至香格里拉铁路示意图(来源:新华社) 丽香铁路

共建“一带一路”:泰国多地上演18天快速装徐工沥青站!

跨越千里,俯瞰万象之国,一台又一台沥青站拔地而起,“18天建站 高品质生产”,以“立一台成一台”的满满诚意,赢得了客户的口碑。 泰国多地上演18天快速装徐工沥青站 道路是经济发展的动脉,随着“一带一路”合作加深,中国已连续十年成为泰国第一大贸易伙伴。如何进一步实现高质量发展?升级基础设施,打通生产要素、资源、商品的连接通道对泰国来说是关键的一步。

三一铣刨机王牌产品征战“天路72拐”!

“天路72拐”位于西藏昌都川藏公路线上,从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟,30多公里盘山路高差达1800多米,是国道318线上最危险的路段之一,因其坡陡、弯多、凶险而得名。这里环境恶劣,气候无常,地质结构复杂,自然灾害频发。 在雪域高原区域,随着海拔的逐步升高,就连徒步行走都相当于内地的负重前行,而设备来到高原,性能也难免有所降低。本次需要施工的路段路面硬度高且夹杂着大量石

“草原天路”走一遭,享受徐工铣刨机的“铣”心呵护

引言: 习近平指出,要从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度,进一步深化对建设农村公路重要意义的认识,聚焦突出问题,完善政策机制,既要把农村公路建好,更要管好、护好、运营好。 在张家口市,有这样一条蜿蜒曲折的公路,依山傍水、沟壑纵深、草甸牛羊。它贯穿着村落,倚靠着人家;它满足了人们对于人与自然融为一体的一切幻想,它就是张北县和崇礼区交界处的“草原天路”。 张家口“草原

铁建重工新一代湿喷机扬威“天路”显身手

日前,“高原高寒”铁路建设上,铁建重工全新研制的新一代湿喷机正如火如荼地进行三台阶法喷射混凝土作业。在高海拔(3600米)、低温(-10摄氏度)的恶劣环境下,IV级和V级围岩占比高达91.4%地质条件下,这个“新兵蛋子”以连续无故障施工两个月,累计喷射方量达1600方的优异成绩在“天路”大显身手! “特种兵家族”添新兵

长途跋涉两千多公里,中联重科“情暖天路,携手砼行”感恩行收官

近日,中联重科“情暖天路,携手砼行”混凝土机械感恩行活动圆满落下帷幕。此次活动,中联重科团队跋涉两千余公里,经雅安、康定、理塘、林芝等地,沿实地走访慰问,与客户面对面就产品和服务进行深入交流,并为客户进行全面、细致的设备巡检维保,最终抵达拉萨。 △中联重科“情暖天路,携手砼行”活动到达客户项目部 此次活动由中联重科营销总公司客户总监阳昌康、混凝土机械营销

信物传承!《桩工战报》见证中联重科“天路情缘”

“那是一条神奇的天路,把人间的温暖送到边疆,从此山不再高路不再漫长,各族儿女欢聚一堂……” 一首《天路》将我们拉回建设青藏铁路的峥嵘岁月。在中联重科展览馆,静静地躺着一份泛黄的《桩工战报》,它记录了这段鲜为人知的故事,也在无声地诉说那段意气风发的奋斗时光,更成为中联重科传承青藏铁路建设精神与不解情缘的最好见证。 △《桩工战报》见证了工程师们建造青藏铁路的峥嵘岁月 2019年9月,央视《对话

徐工在“世界屋脊”建“天路”!

“滴……”随着一声悠长的风笛鸣响D2021次动车组列车缓缓驶出拉萨火车站 川藏铁路拉林段正式开通运营“复兴号”飞驰在世界屋脊! 复兴号飞驰在世界屋脊 拉林铁路,是雪域高原上的第一条国铁I级单线电气化铁路,连接拉林和林芝市,是川藏铁路的重要组成部分。 作为继青藏铁路之后的第二条进藏“天路”,川藏铁路从成都到拉萨线路需“穿七江过八山”,累计爬升高度达到1.4万米,修建难度之大世所罕见。 拉林

鏖战雪域之巅!徐工天路卫士LW500FV装载机扎根“天下第一道班”

平均海拔5100m,最低气温-40℃,平均气温-8℃…… 鏖战雪域之巅,徐工助力“天下第一道班”,守护云端天路! 近日,央视《沿着高速看中国》将镜头聚焦青藏公路109养护段。镜头中青藏公路绵延远去,在湛蓝天际与墨黛色远山巧妙连接处,一抹“徐工金”撞入眼帘。徐工LW500FV装载机正与109道班的工人们处理路边结冰。 青藏公路109段风光 青藏公路承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运

中国铁建:你的名字叫天路,我的涂装是脸谱,这些工程机械特别刚!

在中国铁建各大项目建设中 各类工程机械穿山越海、上天遁地 发挥着重要作用 这些工程器械不仅本领高强 行走江湖的名号也是响当当 从昆仑到武当 从开拓到通途 从玛利亚到波丽娜 此外他们的造型、涂装也各不相同 成为工程建设中的靓丽风景线 今天为您盘点,这些工程机械特别刚 以人为名 京张高铁清华园隧道盾构机——“天佑号” 1909年,由詹天佑主持设计建成通车的京张铁路,是中国人独立自主修建的第一条铁路,

大会现场抢先看!柳工路机20周年产品云鉴会倒计时1天

大会现场抢先看!柳工路机20周年产品云鉴会倒计时1天

最难“天路”架桥人!百台三一装备参建“八起八伏”川藏线

图丨央视报道川藏铁路米林隧道贯通 4月7日,公认“最难修建的铁路工程”——川藏铁路拉林段重点控制性工程——米林隧道成功贯通。至此拉林段全线47座、216公里隧道全部贯通,为全线按期开通奠定坚实基础。 在这条“八起八伏”的超级铁路上,近100台三一装备参与建设,助力又一世纪工程落成。 民族团结之路 川藏铁路 川藏铁路是党中央、国务院决策的国家重大性、标志性工程,全长1600多公里,是

最美人间四月天,同三一路机共筑美好春光

再见,拼了命的三月。国内疫情防控形势持续向好,全国道路建设项目相继开工,三一路机闪现各大施工现场助力复工。 你好,最美人间四月天。作为中国领先的路面机械供应商,三一路机旗下多款压路机、平地机批量发运,助力祖国建设,共筑最美春光! 在山西,多位客户选择三一。 三一C8H压路机、C8平地机助力山西道路建设 在河北,客户一次性提十台C8H压路机,新机一到便直接交付工地。先人一步,抓住未来行业趋势

买买买!一天发车10多台,三一路面嗨购节迎来首波发货高峰

随着H系列新品压路机上市以及三一路面嗨购节的火爆开展,三一H系列新品压路机迎来了第一波发货高峰。 “最忙的时候,一天要发车10多台,晚上都在发车,根本忙不赢。”生产车间一派繁忙景象,每天的发货量让人切切实实感受到了三一H系列新品压路机在市场的火爆程度! 山东闫总一口气提5台新机 从事工程机械租赁近20年,济南安勤机械有限公司总经理闫宗刚堪称三一压路机铁杆粉丝,曾多次购买三一压路机。此次H系

徐工多台旋挖钻机联合演奏新“天路”

7月初,西藏客户杨总喜提第二台徐工旋挖钻机XR280D,此台旋挖钻机将与其它先到的徐工“兄弟们”一起参加被誉为“新天路”的川藏铁路建设。 西藏客户杨总喜提第二台徐工旋挖钻机XR280D 川藏铁路全长1629千米,沿川藏公路(南线)修建,建成后从成都到拉萨的列车将缩短至13个小时,川藏铁路线路"八起八伏",累计爬升高度超过14000米,相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间,修建世界上技术难度最大的

森源重工起重机驰骋“天路”铮铮钢臂撑起高原脊梁!

拉萨位于西藏高原的中部、喜马拉雅山脉北侧,海拔3650米,全年日照时间在3000小时以上,太阳辐射强,空气稀薄,气温偏低,昼夜温差较大,冬春寒冷干燥且多风。 这次购买森源小12吨的刘老板前往拉萨作业,从平原到高地、从草原到山区、从山区到高原……一路奔波,全程奔波3600多公里。 这次购买森源小12吨的刘老板前往拉萨作业路线 △行驶的路途两侧白雪皑皑 长途的行驶和高海拔对汽车起重机的制动性能、行

天路重工装备通过专家组评审,被评审为“国际先进”!

山东天路重工科技有限公司经过为期一年时间的科技公关,一款集冲击势能精确设定与实时检测技术于一体的高速液压夯实装备,近日正式接受专家组科技成果评审。 山东建筑大学教授郑忠才、山东大学机械工程学院教授牛军川、济南大学教授王中华、山东交通学院教授李思湘、山东省机械设计研究院研究员王桂东、山东省建筑科学研究院研究员王乔、山东省科学院激光研究所研究员成巍等共十余人济济一堂,进行了认真审核,一致认为该产品达到

济南全球首条光伏路面仅开通5天就被偷 警方介入调查

2017年12月28日,世界首条高速公路光伏试验段于济南正式通车,这条“黑科技”公路瞬间刷爆了网络。生怕新技术万一出问题影响交通,主管部门和技术公司每天都要例行检查,“自从开通以来,运行正常,光伏路面没有任何异常。” 被偷走的一块路面上盖了篷布,并进行了维修。 然而好景不长,1月2日,工作人员的一次例行巡查发现了路面遭破坏,随后光伏路面的主管部门和技术公司领导均赶到现场了解情况,并报了警

郑州一快速路通车5天后被挖掘机重新挖开

“新铺设沥青路面又被挖开了,铺好的绿化也被毁了,真可惜”。11月5日,网友爆料,位于郑州陇海路与中州大道交叉口的陇海高架地面快速路,沥青路面被挖开了50米左右。而陇海路快速路11月1日正式开通,距今仅5天。 郑州一快速路通车5天后被挖掘机重新挖开 记者在现场看到,一辆挖掘机停在已经被挖开的路面上,车内没有司机。而挖掘机的背后,新铺设的沥青路面已经被挖开。此外,与沥青路面同时建好的花坛、花坛内的绿

雪域高原创新体验 北奔重卡青藏行天路

西藏位于青藏高原西南部,平均海拔在4000米以上,素有“世界屋脊”之称。西藏矿产资源丰富,分布广泛,开发利用潜力巨大。已查明资源储量矿种的地域分布:铬矿主要分布在山南和那曲地区;铜、铅锌等有色金属矿产主要分布在昌都地区以及拉萨市;以硼—锂为主的盐湖盐类综合矿产分布在藏北高原;黄金在全区都有发现,主要集中在那曲及阿里地区;非金属矿产重晶石、菱镁矿、石墨、石膏、硫、砷等主要分布在昌都地区。水泥用灰岩、

视频:【Cat®(卡特)挖掘机创富故事】天路铠甲战士

著名的109国道青海格尔木至西藏拉萨段,是世界上海拔最高、里程最长的柏油公路,沿途景观丰富,大气磅礴,草原、戈壁、高山、盐湖、荒漠应有尽有。因为平均海拔在4000米以上,这条通往西藏的公路也经常被人们称之为“天路”。而格尔木昆仑宝玉石有限责任公司(以下简称:宝玉石公司)旗下的18台Cat® 挖掘机正是在这条“天路”上挖掘财富! 蒋生越是宝玉石公司的副总经理,主要负责生产管理。这个公司隶属于青海德盛

天路可断服务不断 记三一服务工程师重庆服务

古道西风瘦马,小桥流水人家。一个优美的词汇,往往能人联想美好的意境,重庆酉阳的小河镇亦是如此,那里山高林密,峡谷蜿蜒,绵绵不绝,十分秀丽,与之相伴是交通闭塞。7月16日8点,企业控制中心反馈小河镇某客户设备砼活塞退不出,需要技术支持。 天路可断服务不断 记三一服务工程师服务重庆客户 接到电话,我立即驱车前往,当沿着省道201经过铜鼓、铜西、小岗,离小河只有十公里的时候,突然禁止通行,因为前往已出现

【Cat®(卡特)挖掘机创富故事】天路铠甲战士

著名的109国道青海格尔木至西藏拉萨段,是世界上海拔最高、里程最长的柏油公路,沿途景观丰富,大气磅礴,草原、戈壁、高山、盐湖、荒漠应有尽有。因为平均海拔在4000米以上,这条通往西藏的公路也经常被人们称之为“天路”。而格尔木昆仑宝玉石有限责任公司(以下简称:宝玉石公司)旗下的18台Cat® 挖掘机正是在这条“天路”上挖掘财富! 蒋生越是宝玉石公司的副总经理,主要负责生产管理。这个公司隶属于青海德盛

天路铠甲战士 格尔木玉石矿上的Cat卡特挖掘机

著名的109国道青海格尔木至西藏拉萨段,是世界上海拔最高、里程最长的柏油公路,沿途景观丰富,大气磅礴,草原、戈壁、高山、盐湖、荒漠应有尽有。因为平均海拔在4000米以上,这条通往西藏的公路也经常被人们称之为“天路”。而格尔木昆仑宝玉石有限责任公司(以下简称:宝玉石公司)旗下的18台Cat® 挖掘机正是在这条“天路”上挖掘财富! 昆仑之巅 挖掘美玉 蒋生越说:“在这个地方开采玉石,难度非常大。我们要

力士德挖掘机助力四川山区筑“天路”

成都到拉萨段的“川藏公路”,是成都到拉萨的唯一必经之路,途经二郎山、折多山、高尔寺山、稻城,最够海拔4400米以上。由于地势险恶,气候恶劣,交通不便等因素制约着西藏和四川的经济交往,为了彻底对“川藏公路”进行整改,当地政府提出“大干三年,冰川险恶路段变坦途”的发展思路,力士德5台挖掘机凭借自身适应各种恶劣环境的产品优势,获得了“再筑天路”的重任,力士德挖掘机担纲领头兵,负责道路开垦,障碍物排除,以

倒计时8天!三一路机C10系列路面机械成套设备即将惊艳亮相!

春临湘江,和风澹荡。每一次春天的新生,都值得被深情以待;每一次新品的诞生,都值得引万众瞩目。 3月21日,春分时节,三一路机携最新款C10系列路面机械成套设备惊艳亮相湘江水畔,岳麓山陲,邀您共同见证新品上市,跃然惊鸿! 春风来信 ,星城有约。3月21日上午10:00,让我们共赴春日新品之约,齐鉴C10系列

S系列塔机飞跃山河,徐工金再造诗意“天路”

山高谷深,沟壑纵横。奔腾不息的雅鲁藏布江,宛如一条玉带环绕群山……徐工S系列塔机产品沿江而立,荣耀参建“世纪工程”——通往世界屋脊的“新天路”雅叶高速。 雅叶高速自四川雅安至新疆叶城,途经西藏,是完全贯穿“世界屋脊”的一条高速公路。全程路线长、海拔高差大、桥隧比高,地质地形条件复杂,是全国施工难度最大的高速公路之一。 徐工S系列塔机沿江而立,助建雅叶高速 作为雅叶高速中

柳工路机2021春季订购会倒计时3天!

2021.1.9 中国·无锡 柳工路机20212021春季订购会 1月9日前交定金 享多重福利 万元抵扣券 线上领取抵扣券,订购会交付定金时出示,即可享受抵扣券优惠价购机。 路面机械抵扣券 交 5 千 抵 1 万 交 1 万 抵 2 万 交 3 万 抵 6 万 (来源于柳工路机 )

驰骋在天路上的徐工G一代 感悟现代科技对心灵的洗涤

  近日,在海拔5400多米、人迹罕至的西藏米拉山脉上,徐工集团与西藏巨龙铜矿联手,将百吨重电铲安装成功,这是人类首次在高海拔地区完成如此大吨位的吊装。 西藏-神奇瑰丽的自然风光   从徐州出发,途经9个省份,数座跨江跨河的桥梁,历时7天、3700多公里到达西藏高原墨竹工卡县的矿场。墨竹工卡县是西藏历史上鼎鼎大名的藏王松赞干布的出生地,至今还保留着宫殿遗址,也是经米拉山口前往林芝的必经之路!西

绿色天路!徐工纯电动重卡通关“世界屋脊”

“世界屋脊”再战“世纪工程”。95%左右桥隧占比,4500米的超高海拔,徐工纯电动搅拌车、渣土车极限施工,通关川藏铁路高难关卡。 徐工纯电动重卡通关“世界屋脊” 此次产品施工的“雅林段”,正线长度1011km,桥隧比高达95%,沿线高原高寒、八起八伏、生态脆弱,是比拼设备可靠性的最高擂台。 为通关这条“最难关卡”,徐工技术团队开展多轮运营调

开凿天路!川藏线上的徐工“新能源斗士”

没有了以往钢铁巨兽铿锵的轰鸣,两台纯电动金甲勇士正在川藏线隧道施工现场奋力掘进。这是川藏铁路最重要的项目之一,成都至康定(新都桥)段的施工现场,徐工XC968-EV纯电动装载机正配合其他工程设备忙碌的工作着。 徐工XC968-EV纯电动装载机拍图 康定不仅有耳熟能详的《康定情歌》,同时也是川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心,川藏铁路的建设将极大地丰富和完善该地交通

如虎添翼!徐工混凝土喷浆车助力“天路”建设

平均海拔3000米以上,最低气温-20℃,高寒缺氧,空气稀薄……徐工高原版混凝土喷浆车以极致品质,迎战“雪域高原”! 列车奔驰在雪域高原 川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,是中国国内第二条进藏铁路,也是中国西南地区的干线铁路之一。 川藏铁路集合了山岭重丘、高原高寒、风沙荒漠、雷雨雪霜等多种极端地理

一抹山河绿,万里天路情——西藏首条电气化铁路建成

(来源:山河智能装备)

倒计时3天!三一路机新品天团直播 豪礼送不停

双十一预售开始了,各位老铁是不是开始付定金,开始买买买模式了?为了让大家体验极致购物的快感,三一重工路面机械产品自10月25日开始预售,让大家提前感受双十一的购物狂欢浪潮! 三一重工路面机械产品自10月25日开始预售 备受期待的三一STG170C-8S 平地机、SSR260AC-8HD压路机、SSR220C-10压路机,产品配置全面升级,性能更高效,价格更亲民。10月25日15:18,三款

与您携手 共筑天路 戴纳派克F3030C摊铺机征战新疆喀什

新疆塔什库尔干县的盘龙古道,又名蟠龙古道,位于喀什地区瓦恰乡境内,海拔约4100米,腾空远望像一条巨龙卧于山间,守望着祖国西部的神山圣地。全部盘山公路超过600个S弯道。 戴纳派克F3030C履带式摊铺机,在高海拔昼夜温差大以及缺氧的环境下,发动机冷启动无障碍,功率依旧强劲,从而确保客户施工效率。 新疆塔什库尔干县的盘龙古道 新疆塔什库尔干县的盘龙古道 V6030熨平板工作宽度可达9米,

守高原、克万难、筑天路 徐工全身心服务五周年走访青海站纪实

青海长云暗雪山,孤城遥望玉门关。 黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还。 ——王昌龄 《从军行》 在青海全省五大国道线上,600余台徐工道路机械常年坚守在进藏、进疆及河西走廊沿线,有徐工道路机械的地方,徐工服务就一定在。 青海全省五大国道线上,600余台徐工道路机械常年坚守在进藏、进疆及河西走廊沿线 克服高原冻土,徐工成套道路机械助力青藏高速施工。全身心服务5周年:有你更精彩。在过去的五年里,我

玉柴机器:崎岖天路上的守护者

  7辆西藏高原新型客车样车的选择,首个高原新型客车订单的选择,超过80%西藏客车用户的选择。   成为其中任何一个“选择”,都是值得称道的事,但玉柴“一不留神”来了个“大满贯”。   事情还要从2014年8月说起。当月,西藏发生了两起重大交通事故,伤亡惨重。事故后,西藏政府着手提升客运安全,开展了高原新型客车样车标准的制定、推广和使用工作。4家客车企业按要求提交了7辆样车。   “西藏相关部门提

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