# 赤水河谷

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三季度铁矿石协议价格将与二季度基本持平

由3月至5月铁矿石现货均价折算而成的三季度协议矿石价格即将出炉。据部分指数机构的核算结果,三季度矿石协议价将与二季度基本持平,或者略有下跌。原因在于之前三个月中国铁矿石市场经历了较为剧烈的波动,而目前货币政策的持续紧缩又让成交持续受压。 矿石指数机构TSI昨日提供的数据显示,过去三个月品位62%青岛港铁矿石现货均价约为174.8美元/吨,与其上季度的监测价格基本持平,微跌4美元/吨。 近日巴西

全球经济局势好转 铁矿石进口博弈将持续

随着全球经济情况的逐渐好转,我国财政投资的力度在持续加强,对钢材需求持续增加的趋势在未来的几年还将继续保持。 近年来,我国对钢铁需求量日益增长,铁矿石进口量连年增加。由于资源禀赋难以改变,中国大宗原材料商品的对外依存度整体居高不下。根据中国五矿集团的统计,2009年,铁矿石对外依存度为64%,铜为80%,镍为70%,铅和铝矾土都超过了50%。另外,随着城镇化和新兴工业化的推进,以及扩大内需等举措

进口铁矿石价格居高不下及未来趋势预测

今年一季度,我国进口铁矿石17717万吨,进口到岸价平均156.62美元/吨,同比上涨60.31美元/吨,涨幅62.62%。 价格高企的铁矿石成为中国钢铁工业的心腹之患,并直接导致中国钢铁工业处于"高成本、低效益"运行状态。2010年,整个中国钢铁行业利润总额不及澳大利亚力拓、必和必拓、巴西淡水河谷三大矿山任何一家的利润额。今年一季度,77户大中型钢铁企业产品销售利润率只有2.91%。 "铁矿

失去日本制造的日子 钢铁机械产业链透视

一个美国女人写过名为《离开中国制造的一年》的文章,用亲身经历告诉读者,没有中国商品,每天都像露营一般艰苦、凄惨,让美国人因此惊叹于中国商品的无孔不入。 这样的方式带给我们一个启示,要看清一个国家在全球产业链的坐标,不妨设想失去它后世界将会怎样。 那么,我们的近邻,日本的企业与经济到底怎么样了? 对于日本,我们有着太过复杂的情结,它既与我们一衣带水,但又时时兵戎相见血泪飞溅,它在一百多年里三次

工信部推手铁矿石谈判方向明确细节待落实

工信部对铁矿石进口的监管政策已修订完毕,并移交给工信部原材料司钢铁处负责监督执行。这一政府力量的介入,将把纠结已久的铁矿石谈判带向何处? 以中国钢铁工业协会为主导力量的中国铁矿石谈判已随历史的车轮而逝。 然而,既然铁矿石进口不可避免,铁矿石谈判就必须进行到底。此时,中国工业和信息化部(下称“工信部”)开始走上前台。 工信部这一政府力量的介入,能给作为第一铁矿石需求大国的中国带来什么? 方向

欧债担忧导致全球市场重挫 拉响A股大跌警报

降级风暴再袭西班牙 欧债危机魅影重现 据美国劳工部昨日公布的数据显示,上周美国首次申请失业补贴的人数达到39.7万人,高于预期。同时,今年1月美国贸易赤字环比增长15.1%,至463亿美元,远超预期。受上述消息影响,昨日美股大幅低开,三大股指盘初跌幅均逾1.5%。欧洲三大股指跌幅也均在1%以上。国际油价和金价也出现较大幅度下滑。 欧元区领导人特别峰会即将召开,市场对债务危机的担忧重新燃起,并给

铁矿石:中国到岸铁矿石价二季度将涨20%

国际三大铁矿石指数之一的TSI2月28日预计,二季度澳大利亚铁矿石离岸价将上涨22-23%,中国港口到岸价涨幅将在20%以内。 目前,中国港口的铁矿石价格为185-187美元/吨(63.5%印度矿),铁矿石季度长协上涨之后的价格加上海运费依然低于目前港口的现货价。 联合金属网铁矿石分析师徐光剑亦称,二季度铁矿石离岸价格有望上涨24%,达到170美元/吨左右。 春节长假后,中国进口铁矿石现货价

河北钢铁集团:兼并重组跻身世界第二大钢厂

2010年,河北钢铁集团以4478万吨的粗钢产量,雄踞国内钢厂榜首,并成为全球仅次于安赛乐·米塔尔集团的第二大钢厂。 在26日由中国企业联合会、中国钢铁工业协会、国务院发展研究中心企业研究所联合主办的“中国钢铁产业重组与发展高峰论坛”上,河北钢铁集团董事长王义芳表示,河北钢铁集团的成功之道,就是顺应科学发展趋势,实施联合重组,破解钢铁行业困局。 当前我国钢铁企业单体规模较小,产业布局分散,重复

铁矿石季度定价方法曝光 力拓2季度或涨价34%

执行近一年,三大矿商季度定价的详尽计算公式终于浮出水面。作为矿商季度定价的依据——普氏能源铁矿石价格指数的出品方,普氏能源资讯依据该公式预计,二季度淡水河谷卡拉加斯品位66%粉矿协议矿到岸价格将在199美元/干吨,环比一季度的172美元/吨,预计上涨15.9%;力拓二季度协议矿石离岸价格则要在2.749美元/干吨度,如果是品位62%的BP粉矿价格约170美元/吨,环比涨幅约34%。 矿商季度定价

三大矿商定价公式披露 力拓二季度或涨34%

执行近一年,三大矿商季度定价的详尽计算公式终于浮出水面。作为矿商季度定价的依据——普氏能源铁矿石价格指数的出品方,普氏能源资讯依据该公式预计,二季度淡水河谷卡拉加斯品位66%粉矿协议矿到岸价格将在199美元/干吨,环比一季度的172美元/吨,预计上涨15.9%;力拓二季度协议矿石离岸价格则要在2.749美元/干吨度,如果是品位62%的BP粉矿价格约170美元/吨,环比涨幅约34%。 矿商季度定价计

中钢协高层大换血 铁矿石谈判旧时代终结(图)

罗冰生在2000年至2002年任首钢总公司党委书记、董事长;2003年至今任中国钢铁工业协会常务副会长兼秘书长。 罗冰生在2000年至2002年任首钢总公司党委书记、董事长;2003年至今任中国钢铁工业协会常务副会长兼秘书长。 主导了中国钢铁行业数年来进口铁矿石谈判的中钢协主要领导罗冰生和单尚华昨日宣布退休,随着铁矿石年度谈判的终结,曾经参与、影响着中国铁矿石谈判的“元老”的退休,被业内视

必和必拓去年利润1127亿 超我国77家钢企之和

16日矿业巨擘必和必拓公布了2010年7月1日至12月31日的半年业绩,当期净利润达105.24亿美元,综合此前必和必拓的业绩,该公司2010年净赚171.11亿美元(约合人民币1127亿元)。 另一矿业巨头力拓公布的年报也显示,该企业2010年净利润高达143.24亿美元,创历史最佳纪录。虽然淡水河谷的财报未出,但据彭博社提供的数据分析称,必和必拓、淡水河谷及力拓的年度盈利总额将达到创纪录的5

印度铁矿石成本将增25% 现货价或将助推协议价

近日,印度铁道部宣布铁矿石运输的费用每吨提高500卢比,加之一周前印度政府计划从4月1日开始对铁矿石出口统一加征20%的出口关税,印度铁矿石出口到中国的现货成本将增加25%,这意味着国内钢铁业负担将进一步加剧。 现货价或将助推协议价 据外电报道,印度铁道部提高了铁矿石运输的费用,规定在目前运费基础上,运输每吨矿石还需多支付500卢比(约10.35美元)。“我的钢铁网”(Mysteel)最新监测

必和必拓力推铁矿石月结制 破季度合约体系

取消长协制不到一年再破季度合约体系 淡水河谷称不跟进必和必拓这么做的动力显而易见:目前,中国的铁矿石现货价接近180美元/吨,而铁矿石合同价140美元/吨左右。 执行了不到一年的铁矿石季度定价机制松动,澳大利亚铁矿石巨头必和必拓已以月度定价形式,锁定了一大部分2011年铁矿石合同。 12日,新华海外财经援引两位业内高管的话称,必和必拓的上述举动打破了全球季度合约体系。 必和必拓这么做的动力显

铁矿石激战背后 业界称美金融大鳄是最终赢家

2010年,对铁矿石行业和钢铁行业而言,是“变”与“不变”并存的一年。 不断变化的是“坐着过山车”的现货铁矿石价格;发生惊变的,是2010年铁矿石谈判的定价机制——从1981年沿袭至今的年度定价协议变为季度定价协议,参考的价格也开始更多偏向现货价格;预料之中的变化,是去年闹出“间谍门”的澳大利亚铁矿石供应商力拓和一直对中国“忽冷忽热”的巴西铁矿石供应商淡水河谷重新对中国市场伸出“橄榄枝”;预料之

宜万铁路难度大 平均造价两倍于青藏铁路(图)

宜万铁路建设难度异常艰巨 隧道透水潜在危险随时可能发生 22日,我国建设难度最大的山区铁路“宜(昌)万(州)铁路”通车。上午10时18分,4806次列车从湖北恩施火车站首发,预计2小时20分钟后抵达宜昌东站。 最难修最贵耗时最长 当日上午,恩施火车站举行了简短的通车仪式。据介绍,运营初期,宜万铁路将开行旅客列车5对。从明年1月11日起,将开行14对。 宜万铁路开创我国铁路史上数项“之最”。

施工难度最大山区铁路宜万铁路通车(视频)

视频摘要:中国建设难度最大的山区铁路“宜万铁路”22日正式通车。上午10时18分,4806次列车从湖北恩施火车站首发,预计2小时20分钟后抵达宜昌东站。由于沿途要穿越地质条件极为复杂的喀斯特地貌山区,山高壁陡,河谷幽深,集“西南山区铁路艰险之大成”,宜万铁路也被称为“中国最难修的铁路”。

    2010-12-23 09:20

历经100年 总投资220余亿宜万铁路今日通车

今(12月22日)日上午10时,一列火车将从万州火车站出发,开往湖北利川。由此,逾百年的宜(昌)万(州)铁路正式通车!宜万铁路是我国铁路建设史上修建难度最高、修建时间最长、修建单价最高的铁路,也是沪汉蓉通道的重要组成部分。 总投资220余亿 每公里造价6000万 宜万铁路位于鄂西、渝东山区,基本呈东西走向。该铁路全线运营里程377公里,为Ⅰ级电气化干线,沿线设12个车站。湖北宜昌至凉雾段288

谋求国际化 熔盛重工盘整后有望重返发行价

港股市场近日回暖,而在上个月中旬上市的熔盛重工却始终在发行价之下,分析人士向记者指出,这主要与市场操作有关,其实公司基本面是好的,在盘整之后必会回到发行价之上。熔盛重工CEO陈强在香港接受访问时表示:“上市不是我们的目的,而是企业发展的途径而已。” 上市是途径而非目的 11月19日,熔盛重工在H股市场上市,正遇恒生指数连日下滑,发行当日就破发。而到11月底,大盘回暖,熔盛重工股价始终在区间上下

今日中国的熔盛重工 明天世界的熔盛重工

从五年前长青沙岛的一片荒滩,到今时今日国内领先的多元化重工产业集团,旗下造船、海洋工程、动力工程、工程机械四大业务板块各有特色的格局。中国熔盛重工集团控股有限公司已经从初出茅庐的“小字辈”,快速成长为行业领先企业,其创下的成绩令业内称道。在造船领域,公司从打下建厂第一根桩到首制船交船,仅仅历时28个月,一举刷新世界造船业记录。2008年,熔盛重工与巴西淡水河谷签订12艘40万吨VLOC建造合同。据

铁矿石巨头年终齐发力 频加大产能争抢市场

铁矿石巨头年终齐发力 频加大产能争抢市场 全球最大铁矿石出口商淡水河谷公司12月5日表示,计划在明年将铁矿石产能扩大至3.11亿吨,以满足亚洲国家日益增长的钢铁生产原材料需求。另悉,淡水河谷已获准于12月8日以预托凭证(HDR)介绍上市的方式在香港联合交易所主板进行第二上市及买卖,本次上市不涉及融资。这是全球三大矿业公司首家到中国上市,同时也是登陆港交所的第一只预托凭证。 12月6日,全球第三

世界矿业装备最先进水平合作项目近日达成

11月28日,中国黄金集团与中信重工机械股份有限公司在北京签订业内最大的直径11×5.4米半自磨和直径7.9×13.6米球磨机研制合同。据悉,这个项目的制作代表了目前世界矿业装备最先进水平,计划在明年年底前完成。中国黄金集团公司总经理孙兆学与中信重工公司总经理任沁新共同表示,这是一个“只许成功,不能失败”的项目,作为具有社会责任感、勇于担当的国有企业,两家公司的领导分别表示,愿意牵手联合,为中国矿

中联重科产品旺销 接连拿下多份海外大单

进入到11月份,中联重科海外业务呈现大单不断的旺销态势,并且销售对象均为国际巨头。 11月29日,中联重科在长沙举行11台100吨的履带吊验车发货仪式,出口金额超过700万美元。这是迄今为止中国起重机企业在履带吊产品中出口海外的最大订单。此次采购中联产品的客户是印度巴拉特重型电力设备有限公司,它是印度最大的工程和制造型企业,也电力制造领域领先的国际公司,业务包括发电、传输、工业、交通、石油、天然气

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青藏铁路首条延伸线拉萨至日喀则铁路开工建设

青藏铁路首条延伸线--拉萨至日喀则铁路26日正式开工建设。这条连接西藏两个最大城市的铁路东起青藏铁路终点站拉萨站,蜿蜒253公里抵达藏西南重镇、历代班禅的驻锡地日喀则市。 据介绍,拉日铁路设计标准为国家一级单线铁路,预留电气化条件,其中桥隧总长115.7公里,占线路总长的45.7%。初步设计概算总额133亿元,年货运量可达830万吨以上,工期4年。拉日铁路全长253公里,途经堆龙德庆、曲水、尼木、

baumaChina2010室外及室内展区展位视图

    bauma China 2010 — 致力引航亚洲发展       作为中国及亚洲顶级的建筑机械行业盛会,bauma China的发展速度让业界专家亦惊叹不已。2008年,bauma China再创辉煌,观众人数、参展展商和展览面积较bauma China 2006均增长逾40%。中国及其周边国家是目前建筑行业产

中国钢铁国家队破局海外 海外市场未来可期

中国钢铁国家队破局海外 海外市场未来可期 包括三大钢企在内的诸多中国企业踏上海外寻矿之路,我国正在建设的海外铁矿石权益矿已相当于目前进口量的30%。三五年后,中国在铁矿石谈判中的不利地位当会有所好转。 必和必拓等三大跨国矿商开始调低四季度铁矿石价格的时候,山西新临钢联的邱子明感觉自己看到了隐约的曙光:原料降价有助于企业打一个翻身仗。但曙光转瞬即逝——大批贸易商出于自身利益考虑,反而不断提高到港

    2010-11-16 15:31

baumaChina2010上海展参展商名录字母索引

Shanghai Fende Crimping Machine Manufactory  上海芬德扣压机制造厂 E6.706 ABUS Crane Systems (Shanghai) Co., Ltd  安博起重设备贸易(上海)有限公司 E4.566 ACP(Changzhou ) Heat Exchanger Co., Ltd  常州

乌伊铁路打破瓶颈 助推新疆伊犁经济发展

“铁路通车后,会对伊犁的招商引资起到重大的推动作用。”伊犁州招商局招商处处长王一凡介绍,中央新疆工作座谈会让新疆迎来发展的大好机遇,铁路通伊犁解决了多年制约伊犁经济发展的交通运输瓶颈,双重因素的作用下,今年来伊犁考察、招商的人更多了。7月1日,精伊霍铁路旅客列车正式开行,使得伊犁河谷形成铁路、公路、民航为一体的现代化交通网络。特别是乌伊铁路的通车,对伊宁的经济发展的助推作用已经开始体现。 铁路打

新建铁路哈密货车南环线工程开工可加快西煤东运

兰新铁路第二双线配套工程——新建铁路哈密货车南环线6日在新疆哈密开工建设。项目建成后,将提高新疆东大门哈密地区区间运输能力,有利于加快西煤东运。 乌鲁木齐铁路局介绍,新建铁路哈密货车南环线工程位于新疆哈密市,是规划哈密铁路枢纽的重要组成部分,自兰新铁路既有线红光站东侧引出,经新建哈密东、哈密南站,引入兰新铁路既有线火石泉站。 工程初设批复总投资25亿元,总工期18个月,计划2011年9月建成通

2009年全国两会 中联重科龙国键特别报道

2009年3月3日,全国政协委员、中联重科监事会主席龙国键先生接受新华网及中国政府网采访。以下是采访实录: 访谈要点: 1、如何建立我国的应急工程救援装备体系? 2、经济危机环境下,中国企业全球化的机遇与挑战!中联重科的国际化战略! 3、湖南工程机械行业的发展态势。 4、谈行业振兴规划。 主持人:各位网友,大家好,欢迎您收看中国政府网、新华网两会访谈特别报道。今天走进我们演

走向钢铁强国之路——大规模并购

走向钢铁强国之路——大规模并购 ■ 北京正略钧策企业管理咨询有限公司 艾西南 我国加入世贸组织WTO后的5年过渡期已2006年12月正式结束。从此,我国所有的产业都将面临跨国公司的激烈竞争,尤其是涉及国民经济发展和国防工业建设的冶金工业、装备制造业等基础性产业。 我国工业化的起点、发展历程及生存环境与欧美等工业发达国家的历史情况很不一样。在20世纪80年代改革开放之前,我国是“关

    2008-02-05 00:00
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