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春节后迟迟未至的需求放量终于启动，由此中国钢铁市场迎来了久违的回暖行情，主要钢品价格出现上涨。 相关机构分析人员认为，钢市的供需形势有所改善，钢价震荡偏强的格局将会进一步确立。但考虑到近期钢价上涨的幅度较大，库存资源的获利套现，将给市场带来一定的调整压力。同时，铁矿石、煤焦等原料价格继续下行，也对商家心态形成一定影响。短期内，国内钢价将会回稳整固。 据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场
春节后迟迟未至的需求放量终于启动，由此中国钢铁市场迎来了久违的回暖行情，主要钢品价格出现上涨。 相关机构分析人员认为，钢市的供需形势有所改善，钢价震荡偏强的格局将会进一步确立。但考虑到近期钢价上涨的幅度较大，库存资源的获利套现，将给市场带来一定的调整压力。同时，铁矿石、煤焦等原料价格继续下行，也对商家心态形成一定影响。短期内，国内钢价将会回稳整固。 据国内提供的最新市场报告，最近一周，
在经历了“两跌两涨一搁浅”之后，国内油价很可能将在3月26日再次迎来下调。记者获悉，幅度或在300元/吨左右。 继3月12日国内成品油价格调整搁浅之后，根据国内油价“十个工作日一调”原则，成品油调价窗口将于3月26日24时再度打开。由于近期美元持续走软、且美国石油钻井口数继续下降利好国际油价，但投资者对于原油市场供应过剩的担忧仍然较重，国际市场利好利空僵持，本轮计价周期内国际油价震荡下行。 截止3
节后期待中的终端用户需求放量虽姗姗来迟，但终于有了一点启动的苗头，国内现货钢市由此迎来一点“暖意”，钢价跌幅缩小。但全球铁矿石市场寒意未消，中国最新的矿石进口月度均价为5年多来的新低。 据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于93.04点，一周回落0.64％，跌幅缩小。伴随钢材期货市场的震荡走强和钢坯价格的大幅上涨，现货钢市的信心也有所好转。在终端
春节前后，因国际原油价格震荡，国内成品油价告别半年多的连跌之势，连续两次上涨。13日凌晨，国内成品油价调价窗口再次开启，多家机构预测，提价搁浅可能性很大。 自2月28日国内汽、柴油价格大幅上调后，国际原油市场利好利空相互对峙：一方面，中东地缘风险刺激国际油价上涨；另一方面，美国利好的非农数据刺激美元上涨，在一定程度上压制了国际原油价格，而全球原油供应过剩的担忧继续对油价产生压力。 受此影响，原油变
3月5日，国务院总理李克强代表国务院向全国人大报告政府工作，对2015年工作做了总体部署。其中蕴含着哪些投资机会，且听机构分析师们道来。 把握政策主题 “我们认为在流动性进一步宽松前，市场仍维持震荡格局，关注移动互联网、金融改革、医疗服务、节能环保等成长主题，以及水利基建、‘一带一路’、国企改革、长江经济带等政策主题。”融通基金表示，另外，政府工作报告主要阐述大的改革政策性方向，建议后续关注金融市
当前，全球矿业仍处于深度调整阶段，呈现出矿业复苏酝酿期、技术创新孕育期、矿业管理政策调整博弈期和能源资源治理结构改革期的四期叠加特征，后期矿业市场可能呈U型态势，并开始进入缓慢的结构调整过程。 日前，在第四届“全国矿业工作者日”活动上，中国矿业联合会常务副会长王家华指出，我国是矿业大国但不是矿业强国，打破思想和体制牢笼、对传统产业进行升级、履行社会责任、推进资源高效清洁利用、将绿色转化为产值，应该
蓝筹股再次启动，湖南工程机械板块上升势头很强劲。”2月26日，在湖南方正证券一营业部的吴女士对于今天的大盘翻红颇为兴奋。 26日沪指低开后持续走低，创业板则率先反弹，随后一带一路板块出现拉升，中国电建、中国中冶、中铁二局相继涨停，带动权重股走强。午后，沪指维持高位震荡，各板块集体发力，一带一路迎来涨停潮，近十股涨停。从湖南板块来看，三一重工、中联重科和湘电股份等机械龙头股涨幅靠前，涨幅分别为6.5
受政策面利好刺激，基建类个股昨日（2月27日）表现活跃。其中，徐工机械放量涨停。 昨日，徐工机械以12.47元小幅高开，之后横盘震荡；10点30分之后震荡上行，尾盘封住涨停板。最终，该股收报13.71元，成交18.15亿元，环比前一个交易日的4.78亿元显著放大。根据近期部分机构对公司的调研信息，公司称已在“一带一路”区域中配置经销商、备件网店及组装厂。在“一带一路”布局方面，公司已授权一级经销商
按照国内成品油定价机制 “十个工作日一调”原则，国内油价在27日24时将再次迎来调价窗口。多家机构分析师表示，只有原油连续大幅暴跌，本轮油价才能搁浅，因此本次调价几成定局，成品油将迎来今年首次两连涨。 受美国钻塔继续减少以及欧洲经济增长等多重因素影响，本轮成品油调整计价周期内，国际原油价格震荡走高，三地变化率持续正向运行，这给国内市场带来利好支撑。据卓创资讯测算，截至第六个工作日，国际市场
竞标墨西哥高铁项目失利后，中国铁建股份有限公司（以下简称中国铁建）牵头的财团近日正式对墨西哥提出索赔，要求赔偿竞标墨西哥高铁项目期间产生的成本。 据墨西哥媒体昨日报道，墨西哥政府周一透露，由中国铁建等组成的投标团队已经提交了成本清单等资料。报道称，根据墨西哥的法律，提出索赔是合理的，墨方将在未来一段时间对索赔函做出具体答复。 中国铁建方面昨日表示，当前索赔一事仍在交涉，交涉中会有一些文件往来，如有
油价底部反弹,观点得到印证:在过去的8个工作日中,油价上涨超过15%,其中仅1月30日一天美国原油期货价格就涨了8%,创两年半最大单日涨幅。支持油价走高有三个主要因素:石油工人大罢工、美国钻井数目减少、利比亚动荡。油价的此次反弹也初步印证了我们前期的观点:据信号机制(页岩油发出产能退出信号+油服巨头开始大规模裁员)和历史经验(完全成本对油价底部的有效支撑)判断,油价可能已处在筑底阶段。 油价短期或
(央视财经记者：平凡 张晓丽)今天，国家发改委宣布将上调国内成品油价格，汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.22元，95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来，国内油价出现罕见的“十三连跌”后，出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。 市场普遍认为，由于供需基本面并未有
始于去年7月的国内成品油价格“狂泻”之旅将止于“十三连跌”。《经济参考报》记者从多家社会监测机构处获悉，近日国际原油(52.32, 0.63, 1.22%)价格的“绝地逆袭”，使得目前原油变化率所对应涨幅远超出调价红线，今日(2月9日)新一轮国内成品油调价窗口将如期开启，迎来8个月以来的首次上涨，幅度预计在每吨305元左右，折合90#汽油每升0.22元，93#汽油每升0.23元，0#柴油每升0.2
在经历了持续大跌后，国际油价在最近的4个交易日里自最低位一度反弹了近25%，大大出乎了市场所料。然而大涨过后，油价前景还面临巨大的不确定性，从诸多国际投行近期发表的观点来看，其对原油走势仍持谨慎态度。 大摩：油价反弹难以持续 在1月30日飙升8%后，油价2月2日继续反弹之势。就在一些交易员试图弄清楚油价底部到底在哪里的时候，摩根士丹利警告指出，“原油价格小规模反弹会发生，不过反弹幅度很可能有限，并
始于去年7月的国内成品油价格“狂泻”之旅将止于“十三连跌”。《经济参考报(微博)》记者从多家社会监测机构处获悉，近日国际原油价格的“绝地逆袭”，使得目前原油变化率所对应涨幅远超出调价红线，今日(2月9日)新一轮国内成品油调价窗口将如期开启，迎来8个月以来的首次上涨，幅度预计在每吨305元左右，折合90#汽油每升0.22元，93#汽油每升0.23元，0#柴油每升0.26元。 受此利好提振，国内油市“
1月底以来，国际市场原油价格震荡走高，连续三日大涨。之后2月4日虽曾下跌近9%，但随后再次暴涨，截至2月6日收盘时，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格上涨1.21美元，收于每桶51.69美元，涨幅为2.4%。3月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.23美元，收于每桶57.8美元，涨幅为2.17%。 国内油价调整参考的原油变化率也随之正向扩张。据金银岛监测数据显示：截至2月5日第八个工作日，参
受美国原油库存上升以及投资者获利回吐影响，国际油价4日大跌。此前，国际油价连续两天收盘大涨。根据目前国际原油震荡走势，预期在下周一，国内汽柴油零售价理论上调幅度预计在280元/吨，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.21元和0.24元。不过，由于产油国组织——欧佩克成员并没有计划减产，支持油价“熊市”的基础仍在，油价短线后市并不确定。 美国能源信息局4日公布的数据显示，上
在经历了近七个月的连续下跌之后，国际油价近日迎来连续反弹。油价四天涨近20%，创六年来最大升势。分析认为，受此影响，国内成品油价调整也将终结于“十三连跌”，迎来今年首次上调。 由于国际油价长期走低，不堪压力的美国页岩油商开始减产。上周四的数据显示，美国钻井周跌幅创近30年高点。而这也成为国际油价反弹的一大重要因素。此后，原油价格一路走高，涨幅超15.0%。而美元的大跌又进一步推高市场，油价四天涨近
国内成品油消费者习以为常的到点下调油价，有可能在2月9日24时出现反转。在上周五国际油价大幅上涨利好的刺激下，上周末国内成品油市场的批发环节已率先启动涨价模式。卓创资讯的分析师张斌认为，国内油价有可能迎来13连跌后的首次上调。 批发环节率先涨价上周五(1月30日)国际原油价格出现大幅反弹，创下最近两年半以来的最大单日涨幅。2月1日下午中宇资讯分析师孙雪君在接受中国经济时报记者采访时说，国内
钢价指数创12年新低 春节前钢市或弱势难改 1月15日，MySpic钢材综合价格指数报101.22，创下自2002年11月22日以来最低水平。 对此，上海钢联我的钢铁网分析表示，随着1月份钢价的急速下跌和矿价的波动运行，钢企盈利能力逐渐恶化。 截至目前，上海市场螺纹钢吨钢亏损增至92元/吨，热卷盈利降至60元/吨。在钢厂无实质性减产，货币政策陷入两难的前提下，春节假期前钢市或弱势难改。 下游需求
昨日（1月26日），进入2015年国内成品油价第二次调价窗口，这次消费税并未上调，油价应声而落。 昨日，国家发改委发布通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.27元和0.30元，调价执行时间为1月26日24时。 自2014年7月开始，这已经是国内成品油价连续第十三次下调。尽管财政部在2014年11月28日、12月12日
国家发改委昨天发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，国内成品油零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降0.27元和0.30元，此次调价执行时间是1月26日24时。本轮油价下调之后，北京和全国大部分省市区一样，主要汽、柴油零售终端每升价格跌进5元时代。 国家发改委称，此次成品油价格调整幅度，是根据1月26日前10个工作日国际市场原油(45.15, 0.00, 0.00
昨日（1月26日），进入2015年国内成品油价第二次调价窗口，这次消费税并未上调，油价应声而落。 昨日，国家发改委发布通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.27元和0.30元，调价执行时间为1月26日24时。 自2014年7月开始，这已经是国内成品油价连续第十三次下调。尽管财政部在2014年11月28日、1
近日，多家机构纷纷预测，1月26日(下周一)，成品油价格或迎“十三连跌”。 隆众石化网分析，进入新一轮调价周期，国际油价依旧受偏空心态主导，全球原油超供，短期内供需两端难有太大变化，两大主力原油双双跌破50美元/桶，尽管其间出现技术性回弹，但利好支撑较为薄弱，国际油价或维持低位震荡。 据隆众石化网数据，预计本轮油价下调幅度为465元/吨，尽管随着油价的波动，跌幅有所收窄，但仍大幅超出调价红线。若本
下周一24时，国内成品油将进入调价窗口。多家市场机构预测，“十三连跌”将如期而至，变化率可能在-13%附近徘徊，预计下周一国内汽柴油零售价格下调幅度在500元/吨左右。 北京时间1月22日晚间，欧洲央行召开会议，宣布QE规模为600亿欧元/月，规模大于之前爆料的500亿欧元水平，国际油价随后剧烈震动。 然而，北京时间1月23日，沙特权力更迭的消息，加重了原油市场的不确定性。受沙特国王去世消息影响，
据英国路透社1月19日报道，受伊拉克原油产量创新高及全球经济前景黯淡消息影响，国际油价19日走低，价格跌破50美元每桶。 伊拉克石油部长Adel Abdel Mehdi18日表示， 因南部产出增加和北部供应大涨，伊拉克12月原油产出达到4百万桶/日，创历史新高。 受此消息打压，19日国际原油价格走低，布伦特油价跌破50美元，盘中一度下跌2%，WTI油价一度也下跌了1.1%。 荷兰银
下周一（1月26日），成品油价格调整窗口将开启。多家机构认为，油价将实现“十三连跌”，但不排除继续调整燃油消费税的可能性。 本轮计价周期，纽约油价、布伦特油价双双跌破50美元关口。中宇资讯监测数据显示，当地时间1月20日，欧美油价分别收于47.99、46.39美元/桶。距离2014年年内高点，布伦特油价累计下挫67.07美元/桶或-58.29%，WTI（美国西得克萨斯轻质原油）油价累计下挫
2014年已经落幕，让人爱恨纠结的卡车市场似乎也尘埃落定。尽管卡车市场依然持续低迷，但是回顾2014年的重卡市场，我们依然可以从中得到一些启示。 2014年重卡行业受宏观经济增速放缓、需求下滑、库存压力等因素影响行业销量小幅下滑，全年呈现前高后低的趋势，其中牵引车上升了4.4%，载货车上升了0.4%，自卸车下降了14%。 之所以呈现如此特点，主要是重卡产业的各项政策引导，包括排放升级、法规升级，市
1月9日早盘两市双双低开，沪指报3276.97点，跌幅0.50%；深成指报11424.61点，跌幅0.35%；创业板指报1535.33点，跌幅0.43%。 行业板块方面，运输设备、铁路基建、阿里概念、博彩概念、次新股、日用化工等板块涨幅居前；煤炭、核电核能、船舶、石油、燃料电池、央企改革、海上丝路等板块跌幅居前。 大摩投资认为，就目前来看，中小板、创业板个股未来更多地是扮演蓝筹股调整时的插曲，超跌
2015年开年，国际油价仍旧延续跌势，WTI已经跌破50元/桶。国内汽柴油零售价格将于1月12日迎来2015年首跌，也是新定价机制后的“十二连跌”。原油大幅下挫，导致国内成品油下调预期强烈。安迅思研究中心高级研究员梁丹表示，此次调价兑现后，全国主流的93#汽油和0#柴油价格将全面进入“5元/升”时代。 1月6日，安迅思成品油价格变化率指数为-7.44%，折合国内汽柴油零售下调幅度约265元/吨，本
新年伊始，国际原油价格一点也没有迎新的喜庆劲儿，仍然是一个猛子接着一个猛子往下跳，1月7日已经跌至每桶47美元。全球实体经济的复苏乏力以及各大产油国的竞相低价抛售，让业内人士惊呼油价跌破每桶40美元已经不再遥远。油价的一去不回头，对国内相关行业的上市公司有何影响，哪些上市公司由此受益最大，请看本刊精心策划的这组报道。 2015年开年，国际油价仍旧延续跌势，WTI已经跌破50元/桶，国内汽柴油零售价
已到年尾，国内现货钢市的终端采购意愿十分微弱，钢价跌幅加大。全球铁矿石价格在下行通道内被称作“按了快进键”，今年的累计跌幅已接近50％。 据国内知名钢铁资讯机构提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数延续跌势，报收于106．05点，一周回落1．56％，跌幅加大。钢材期货的走势震荡回落，使得现货钢市的场内信心低迷，再加上钢坯价格大幅下挫，进口矿价继续下跌，对钢市的打击在加大。年终岁尾，终端
根据成品油定价机制 “十个工作日一调”原则，国内油价在今日24时将再次迎来调价窗口。中新网能源频道获悉，由于本周期内国际油价震荡走低，本轮油价调整仍为下行趋势，而且下调幅度很有可能创“年度最大跌幅”。 据悉，由于此前两次油价下跌皆因成品油消费税上调而抵消或缩小降幅，不少人担心此次油价下调是否会继续受其影响。不过，分析认为，上一轮油价存在下滑的空间说明消费税已提高至到位价，所以短期内不太可能继续调整
成品油价格持续下调或成常态 受国际油价震荡影响，国内成品油价格持续下调已成常态，业者多看空后市，因此交投惨淡。分析认为，目前国内成品油市场交投成疲弱格局，因外盘国际油价下行，一揽子原油变化率负向加深，国内成品油价格进入下调预期。 对于此次外界预料的如此大的跌幅，需要原油的超级反弹才可以抹平。也就是说，虽然说现在原油有一定反弹，但至少要反弹15美元/桶，本周（12月22日-12月26日）油价才有可能
今日两市双双高开，沪指报3078.00点，上涨5.46点，涨幅0.18%，成交37.66亿元；深成指报10505.7点，上涨11.93点，涨幅0.11%，成交17.14亿元；创业板指报1531.20点，上涨1.73点，涨幅0.11%，成交1.95亿元。板块方面，海外工程、多元金融、工程机械、保险、建筑等板块涨幅居前；智能穿戴、卫星导航、次新股、在线教育、酿酒等板块跌幅居前。个股方面，两市共有赤天化
12月26日，新一轮成品油调价窗口将再次打开，业内普遍预测，油价“十一连跌”是大概率事件。有市民担心，此次调价会再次遭遇消费税上涨，导致“十一连跌”有名无实。业内人士称，不必担心消费税上涨问题，但不排除有关部门通过其他手段干预。 油价震荡反弹 但难阻成品油连跌预期 上周五，国际油价大幅上涨，纽约原油价格上涨4.45%，站上56美元。周一，纽约原油持续涨势，但涨幅已经收窄。业内普遍认为，长期来看油价
受宏观经济增速放缓，和市场需求下滑、及库存压力增加等多重不利因素影响下，今年重卡行业依然表现低迷。在12月17日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上依红”)召开的2015年营销商务年会上，上依红销售事业部总经理曹宗强表示，在明年，由于GDP增速继续放缓，重卡行业库存高位运行，国四排放和黄标车治理等多重因素导致，重卡行业需求进入震荡波动周期，而上汽依维柯红岩将在全年72万辆全国重卡的销量中，
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