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9月10日，澳方SCTEG公司代表、青岛瑞东公司代表到泰安五岳公司对近期合作的低平板半挂车两个项目的样车进行验收，SCTEG代表对泰安五岳公司生产的这两种产品非常满意。 SCTEG代表首先肯定了公司产品的整体外观质量，对产品的技术工艺也非常肯定。泰安五岳公司对客户提出的问题一一记录在册，并要求设计人员根据SCTEG方代表提出的要求尽快地对技术资料进行优化和更改，以满足客户的要求。
7月17日，大同的气温达到了入夏以来的最高温度32℃。下午两点，大齿公司党群工作部、工会人员带着灌制好的800杯绿豆汤深入生产一线，亲手送到一线工人手中。另外还在生产现场设置了散装大桶清凉饮料供应点，以便职工自助饮用。18日下午，公司党委再次组织人员为职工送绿豆汤和饮料，把清凉送到一线。 在此项活动中，众和餐饮公司从熬制绿豆汤到配车派送直至安排人员现场发放，配合党委积极为职工服务。 数伏伊始，大
近日，南车株洲电力机车有限公司与西安航空基地管委会、陕西煤业化工集团有限责任公司在西安签订合作协议时宣布，三方将携手打造“中国南车陕西产业基地”。此举不仅填补了西安轨道交通装备产业的空白，还将推动以航空为主的陕西高端装备制造业向现代综合交通装备产业集群完整升级。
为提升服务满意度、扩大市场影响力，中联重科混凝土机械推出蓝色关爱“安全服务月”服务活动中原大区通过开展形式多样的安全活动，力争将安全落到实处，消除安全隐患。为广大客户提供360度的全方位的安全服务保障，同时还在活动期间公司还提供保障中心维修优惠活动及一系列的配件优惠促销活动，带给客户切切实实的关爱和实惠。 虽然只进行了一周，但是反响较大。中联重科混凝土机械各个分公司纷纷传来捷报：皖北分公司：设备例
4月12日，湖南省邵阳市科技局组织召开由湖南汽车制造有限公司承担完成的“SY5250GJB3A（10立方）混凝土搅拌运输车”科技成果鉴定会。经质疑和讨论，专家们认定该项目总体技术居国内领先水平。 伴随混凝土市场的发展，客户对运送效率要求日益提升，但目前市场上较大方量搅拌车普遍存在不符合国家法规、重心过高、通过性差、技术不成熟等缺点。为此，湖南汽车制造有限公司决定在目前10方搅拌车成熟技术基础上，开
据内蒙古自治区经信委统计显示:一季度，内蒙古新开工亿元以上工业项目86个，比去年同期新增14个，累计完成投资64.24亿元。目前，全区有11个盟市亿元以上项目陆续开工建设。其中，包头北奔5万台重卡总装项目、包钢年产550万吨稀土汽车板、华业特钢60万吨不锈钢、赤峰远联钢铁有限公司年产100万吨优质线材、鄂尔多斯国际绿色互联网数据中心、鄂尔多斯超级云计算数据中心及智慧能源产业、鄂尔多斯正泰太阳能科技
最近发现细数重卡驾驶室变化、半挂牵引车需求快速增长这话题成为了网友关注的焦点，小明对细数重卡驾驶室变化 半挂牵引车需求快速增长比较感兴趣，于是收集了一份相关资料供给大家。 驾驶室 重卡行业属于资金及技术密集型行业，竞争激烈，产品更新迭代快，换型周期短，国内重卡企业为了迎合消费者需求，通过各种路线发展自身技术。 一、发展技术 1.技术合作 通过引进或合资国外重卡产品，进行国产化开发全新一代产
为了满足煤炭运输市场差异化需求，陕汽推出德龙X3000钜惠版LNG牵引车，满足客户更加高效、节油的运输需求。 4月3日(本周五)12:00—13:00，锁定德龙直播秀，更有海量红包雨和三千元购车券等你领取!详见海报： 德龙直播秀海报介绍 (本文来自陕汽重卡)
随着国六排放标准落地，国六动力的品质和性能表现更为业界关注。作为国六技术先行者，康明斯不仅勇于创新，积极推进国六产品上市，还将国六动力入列“百年康明斯至美中国行”全国巡展车队： 计划途经全国15座主要业务开展城市，跨越3/4中国国土面积，挑战包括平原、草原、戈壁、丘陵、山地、高原等路况，全程超过17000公里。 漫长且艰难的巡展之路上，集冻土带、高海拔、空气稀薄、气候恶劣等种种挑战于“一线”的青藏
出门在外，安全第一！对于运输危险品的司机师傅来说，每天都在与“危险”同行。且危险化学品运输确实不同于一般交通运输，需要更高的安全性与稳定性，相关法规对从事相关业务的企业和车辆也有更加严格的要求。 何为危险品? 危险品顾名思义就是具有危险性质的物品。一些易燃、易爆、有强烈腐蚀性等物品的总称。 运输危险品需要具备何种资质? 危险品运输是特种运输的一种，要使用专门的技术人员和车辆对其进行运输作业，要经过
7月11日，“百年康明斯，至美中国行”来到千年古都西安，西安康明斯发动机有限公司在康明斯百年华诞之际，携手大客户代表共同缔结X联盟，将通过一系列数字化和智能技术，及康明斯全系国六动力解决方案，强化客户关怀、升级客户体验，为客户创造更大价值。 西安康明斯发动机有限公司 陕汽控股党委副书记、总经理王延宏，陕汽集团副总经理王小峰，陕汽商用车有限公司总经理王建斌，康明斯副总裁、康明斯中国发动机事业部总
合资裂变 从2006年上汽依维柯红岩商用车公司诞生开始，至2015年初成立新东风商用车有限公司为止，十年来，中外合资合作达到了高潮。这期间陆续诞生了广汽日野、中国重汽与曼、江淮纳威司达、四川现代、福田戴姆勒、江铃福特，再加上合资超过30年的庆铃与合资20年南京依维柯，卡车整车与零部件的合资合作项目达到了两位数。 通过合资合作中国卡车获得了直接的技术输入，产品升级换代步伐加快，卡车产业链的管理研发能
大件物流是个特殊的行业，经常与庞然大物打交道，这就对车辆性能和驾驶提出了更高的要求：操控灵活、行驶平稳、减少制动，特别是紧急制动频次就尤为重要。匹配潍柴发动机+法士特AMT+液力缓速器的陕重汽德龙X3000高端牵引车提纲其重任，从此大件运输既安全又舒适。 随着匹配法士特16挡AMT和液力缓速器的陕重汽德龙X3000高端牵引车成功交付西安丰华运输有限责任公司，此黄金组合、豪华配置助力大件运输实属
近日，两台配装法士特AMT自动变速器的陕重汽厢式载货车和高端牵引车在西汉高速秦岭段进行实测，超低的油耗表现和平顺、便捷的操作性能成为此次实测的最大亮点。 西汉高速秦岭段，被称为“陕西的青藏公路”，其中40公里长坡路段，包含17座桥梁、11处急弯。路试车辆在河池寨往返秦岭服务区区间进行，全程往返140.3公里。 法士特AMT秦岭实测 两台实测车辆分别是匹配法士特16挡、10挡AMT自
3月30日晚，潍柴动力发布年报。2014年，公司围绕市场推进产品结构调整，经营业绩持续增长，企业继续平稳健康发展。报告期内，公司实现营业收入796.37亿元，同比增长36.57%；实现归属于上市公司股东的净利润50.25亿元，同比提高40.71%；实现每股收益2.51元。公司拟以其2014年12月31日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.50元（含税），同时以盈余公积向全体股东每10
发达国家的今天就是我国的明天。高速物流用车作为国外重卡最重要的一个细分市场，也正在重卡行业兴起。 满足高速物流的中高端重卡正在野蛮生长，或将成为国内未来重卡市场发展主流。重卡向着高速、标载、大马力，可靠性好、舒适性好的高端方向发展，已成为中国重卡行业的新常态。 近年来，重卡中，牵引车比例一直不断上升，现在已经超过工程车成为最大的市场，其中，高速标载物流车占比则不断增加。2011年开始，12升以上发
2014年，受市场需求低迷和国四排放标准的双重影响，国内卡车市场整体下降9%。整车销量的下滑，致使配套发动机的销量也出现明显萎缩。然而，康明斯却成为一个特例——在国内合资公司的助力下，借助中高端商用车细分市场的推动，康明斯发动机的销量实现了逆势上涨。 销量明显上升 康明斯在中国市场表现突出 尽管2014年国内发动机市场竞争激烈，一边有玉柴、潍柴等国产主流发动机品牌，一边有汉马动力等卡车企业自有发动
2014年已经落幕，让人爱恨纠结的卡车市场似乎也尘埃落定。尽管卡车市场依然持续低迷，但是回顾2014年的重卡市场，我们依然可以从中得到一些启示。 2014年重卡行业受宏观经济增速放缓、需求下滑、库存压力等因素影响行业销量小幅下滑，全年呈现前高后低的趋势，其中牵引车上升了4.4%，载货车上升了0.4%，自卸车下降了14%。 之所以呈现如此特点，主要是重卡产业的各项政策引导，包括排放升级、法规升级，市
山西卡友曹志峰 “我跑运输30多年了，像山西的娘子关、井陉的大坡我都爬过，但这台配备玉柴发动机的车，真的给我带来了不一样的体验。”曹师傅笑着说。在这些陡峭的山坡上，玉柴YCK14N发动机展现出了强大的动力，让曹师傅的货车轻松爬坡，无惧地形挑战。 在平原地区，这台发动机的表现同样出色。曹师傅表示，超车时他总能感受到源源不断的动力输出，让他在路上行驶得更加自如。“开着就是爽！”曹师傅对这款
是什么让不少业内人士对2024年新能源重卡销量的预测从年初的4万辆飙升至现在的6万辆？当然是最近几个月新能源重卡市场的“超级表现”。 今年前5个月，我国新能源重卡市场收获“5连增”，平均同比增速达到136%，其中最近的3-5月平均销量超过5000辆，同比分别大增181%、102%和174%。5月过后，今年新能源重卡累计销量成功突破2万辆，累计增幅高达139%。
2024年，重卡行业的“金三”旺季比以往来得更旺一些。 3月份，国内牵引车终端销量终于突破4万辆大关，达到4.19万辆。这是自2021年7月份以来，牵引车终端销量首次超过4万辆。这其中，新能源牵引车和天然气牵引车在3月份分别大涨了171%和216%，表现非常抢眼。“金三”如此之旺，“银四”表现又是如何呢？ 4月实销3.49万辆，环比下降17%，同比增长37% 根据第一
2024年以来，新能源重卡火力全开，一季度销量同比大增142%，平均月度增幅达到134%，开局表现非常“梦幻”。这其中，新能源牵引车一季度销量同比大增172%，平均月度增幅高达175%，收获比新能源重卡整体表现还要梦幻的开局。 4月份，新能源重卡整体销量继续翻倍增长，新能源牵引车市场表现能更“梦幻”吗？请看分析报道。 4月实销2498辆 环比降11% 同比大涨1
5月11日，在新疆明媚阳光的沐浴下，中联重科批量混凝土机械头戴红花整齐列阵，顺利交付天筑重力新型建材有限责任公司，开启助力西北建设的新征程。 中联重科混凝土机械公司副总经理兼国内营销公司总经理罗永忠在致辞中表示：“近年来，中联重科坚定创新驱动战略，积极响应市场需求陆续推出‘凌云’泵车、‘凌冠’搅拌车、‘凌致’搅拌站等爆款，我们将一如既往地以更优势的技术、更极致的产品、更有效的方案，
4月24日，中联重科“凌冠”新能源搅拌车批量交付仪式在曲靖圆满举行，25台新能源搅拌车头戴红花，整齐列阵，它们将成为云南美景物流运输有限公司的新成员，为当地建设注入绿色新动力。 中联重科“凌冠”新能源搅拌车批量交付仪式 作为我国西南地区的重要省份，云南因其独特的地理环境和气候条件对环保提出了更高要求。中联重科“凌冠”系列新能源搅拌车以其低能耗、长续航、高可靠等特
3月份，重卡行业的“金三”旺季如约而至！ 2024年3月份，国内牵引车终端销量终于突破4万辆大关，达到4.19万辆。这是自2021年7月份以来，牵引车终端销量首次超过4万辆。 3月实销4.19万辆，环比增165%，同比涨22% 根据最新掌握的终端销量数据，2024年3月份，在燃气车和新能源车的强力助推下，国内牵引车共计销售4.19万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同）
芳菲四月，万物竞发。4月7日，在中联重科搅拌车智能制造产业园，“凌冠”新能源搅拌车批量交付仪式隆重举行，20余台明星产品整齐列阵交付杭州客户，将开启助建大美浙江的新征程。 “发车！”随着中联重科混凝土机械公司国内营销公司副总经理姚树话音落下，一台台头戴红花的“凌冠”新能源搅拌车浩浩荡荡奔赴长三角。这批产品由中联重科与被誉为“军工品质”的陕汽强强联合打造，以充电快、续航长、智能便捷等优势树立口
2024年3月25日，潍柴动力股份有限公司发布2023年年度报告。数据显示，2023年，潍柴动力业绩表现全面跑赢行业，实现营业收入约为2139.6亿元人民币，同比增长22.2%；归母净利润约为90.1亿元人民币，同比增长83.8%。同时，潍柴动力保持高比例分红政策，2023年现金分红比例提升至50%。 无独有偶，2024年是潍柴动力上市20年。20年间，潍柴动力营业收入从2004年的62亿元
【第一工程机械网 现场报道】3月26日，在潍柴动力上市20年改革创新发展学术研讨会上，潍柴动力董事长谭旭光以《成长·价值·未来》为主题作精彩报告，分享了潍柴动力上市20年来取得的成绩：20年间，潍柴动力营业收入从2004年的62亿元，增长到2023年的2140亿元，增长33倍，累计实现收入1.87万亿元；归母净利润从2004年的5.4亿元增长到2023年的90
谭旭光演讲 成长·价值·未来——在潍柴动力上市20年改革创新发展成果学术研讨会上的主旨演讲 谭旭光 （2024年3月26日） 尊敬的邵宁主任、彭华岗会长、满慎刚主任、刘运书记、孟浩副市长、柳磊书记、李稻葵教授、宁向东教授、靳海涛董事长； 各位领导、各位专家； 各位同事、各位朋友： 今天我们相聚世界风筝之都潍坊，共同参加潍
【第一工程机械网 现场报道】3月26日，在潍柴动力上市20年改革创新发展学术研讨会上，山东省国资委党委书记、主任满慎刚先生总结潍柴动力上市20年来取得的成绩：在谭旭光的带领下，潍柴动力从发动机单一业务做起，到目前形成了涵盖动力系统、商用车、农业装备、智慧物流的多业务板块。同时，借力资本市场不断在全球范围内整合优质资源，延伸产业链条，持续增强自身的核心竞争力和可持续发展能力。
2月份，国内重卡市场终端需求继续疲软，加上春节假期影响，2月份重卡整体实销仅有2.65万辆，出现环比、同比双降。 作为重卡市场份额最大的细分领域，牵引车市场毫无疑问地同步出现下滑，牵引车市场长达13个月的连增势头也就此终结。 2月实销1.58万辆 同比降50% 连增止于“13连增” 根据最新掌握的终端销量数据，2024年2月份，国内牵引车销售1.58万辆（交强险口径，
2024年3月18日，宏昌天马新品暨一体化整车发布会。在“专汽之都”随州隆重举办，数十台随车起重机整车惊艳亮相，全新V系列S3305V、S3805V，热销大吨位H3480等，多款智能产品性能卓越，以硬核实力惊艳行业伙伴。 现场体验 吊装展实力 新品吊机S3305V、S3805V出色的起重能力和自由伸缩能力，令众多吊友纷纷驻足，亲身体验。 “四川吊装网红猛哥”实
玉柴YCK15N燃气发动机排量为14.8升，整车提速快、输出平稳，爬坡轻松，是长途复合运输牵引车优选动力。 在动力性方面，发动机最大功率570马力，最大扭矩2750N·m，在超车、爬坡等工况下，可减少换挡操作，一脚无忧，同时低速800转时扭矩达2400N·m，在起步、加速等工况下，可畅行无阻。 在经济性方面，发动机最低比气耗181g/kW&midd
2024年2月，重卡市场共计销出5.8万辆，同比、环比双双下降。在这个“难熬”的月份里，各家主流重卡企业交出了怎样的一份成绩单呢？ 2024年1-2月重卡企业市场份额图 2月重卡销出5.8万辆，国内、出口各自如何？ 由于恰逢春节月，2月份的重卡市场，“成绩”不太好看。根据最新掌握的数据，2024年2月份，我国重卡市场销售约5.8万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比20
新春钜惠，开年启航！太重随车起重机诚邀您试驾体验，多种机型选择，优享定制服务，利好金融政策，多重礼遇，超高性价比，时不我待，只等你来！ 太重TZGS系列随车起重机，产品涵盖5~16t。整机采用高强钢材，臂架采用多边截面，液压采用黄金匹配，作业效率高、起重性能强、可靠性好。更优的多边形截面，带来更强的起重能力；大跨距支腿设计，具有更强的稳定性。
2023年，新能源重卡市场最终以“11连增”，全年累计销售超3.4万辆的表现收官，其中新能源牵引车累计实销1.89万辆，同比增长34%，略低于新能源重卡市场36%的整体增速，也跑输牵引车市场“大盘”，表现远不如2022年那样耀眼。 2024年1月份，新能源重卡市场整体销量同比大增152%，收获“梦幻开局”，作为新能源重卡市场最受关注的细分领域，新能源牵引车在2024年的首月表现又如何呢？
2023年年底，启源芯动力首个海外充换电业务，正式登陆印度尼西亚。青山控股集团旗下纬达贝工业园，千里迢迢，绿电交通远渡重洋。目前1号站已建成并投入试运营！让我们一起来看看吧～ At the end of 2023, the first oversea battery charging and swapping project of Qiyuan Green Power launched at
2024年开年首月，新能源轻卡暴涨396%！ 据记者独家获得的保险数据显示，2024年1月，新能源轻卡（4.5-6t保险数，下同）销量3286辆，比去年同期（662万辆）增长396%。 对比2022，2023年两年开年数据，2024年1月新能源轻卡销量一骑绝尘！为2024年的增长奠定了基础。 2024年1月，新能源轻卡销量虽不具有很大参考性，但各家企业位次变化值得关注。“潍柴系”
截至1月底，“国六”商用车发动机收获订单数量比去年同期增长超两倍，在客车、牵引车、载货车、专用车等细分市场都同步发力，最振奋人心的是15升气体重型新产品YCK15N，收获一汽青岛解放、东风商用车、东风柳汽等头部客户的批量订单。 春运在即，又逢春节长假旅游旺季，交付合肥客户的批量13米福田欧辉大型客车配装玉柴YCK09发动机，批量交付沈阳安泰旅游汽车公司的大型宇通旅游客车配装玉柴YCK08发动
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