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26日，由烟台中集来福士海洋工程有限公司为挪威建造的深水半潜式钻井平台在烟台完工并命名“维京龙”号。这是我国建造的第一座适合北极海域作业的深水半潜式钻井平台，拥有80％的自主知识产权，实现了“交钥匙”总包建造。该平台最大工作水深500米，可升级到1200米，最大钻井深度8000米；配置了DP3动力定位系统和8点系泊系统；最低服务温度为零下20℃，满足冰级需求，入级挪威船级社，适合北海、巴伦支海海域
中集来福士为一家挪威公司建造的半潜式钻井平台“维京龙”上下船体，19日在烟台成功合拢。“维京龙”是中国建造的第一座可在北极海域作业的半潜式钻井平台。 据介绍，这一平台工作水深500米，可升级到1200米，最大钻井深度8000米，配置了先进的动力定位和8点系泊系统，可在钻井的同时完成3根钻杆或套管连接，引入平行自动排管技术，钻井作业效率提升15％。 平台按照可抵御北海百年一遇风暴标准设计。北极海域拥
6月20日，代表太重转型跨越发展最新成果的首台大型成套产品——400英尺自升式钻井平台龙骨安放仪式在基地码头隆重举行。 集团公司董事长、党委书记王创民发布安放命令，龙骨片被起重机吊臂精准安放到400英尺自升式钻井平台8.3m高的桩靴上，整个过程顺利平稳。 太重400自升式钻井平台由钻井系统、升降机构、船体和桩腿四大部分组成，型长70.27m，型宽72m，型深9.5m，空船重量约15773
30日下午5点50分，中国自主设计、建造的深水半潜式起重生活平台“开拓勇士号”在经历了台风“布拉万”的考验后，完成试航，缓缓驶入烟台中集来福士深水码头。 中国自主设计建造深水半潜起重生活平台试航成功 26日至28日台风“布拉万”经过“开拓勇士号”试航海域，该平台以每小时11节的自航速度避开台风中心并成功抵御住台风带来的10级大风和巨浪巨涌。 该平台建造方中集来福士海洋工程公司总裁于亚30日对记者
记者7月24日从振华重工方面获悉，其自主研制的“振海1号”300英尺自升式钻井平台已于7月22日下午成功下水后顺利返航，如期实现了节点性进展。由海外客户订制的“振海1号”是振华重工制造的第一座自升式海洋钻井平台，其成功下水表明振华重工已跻身全球高端海工产品市场。 据悉，“振海1号”将于明年上半年正式交付给一家新加坡用户。振华重工海工设计研究院副院长、“振海1号”平台项目总指挥刘震博士介绍说，“振海
中集来福士为中石化胜利石油工程有限公司海洋钻井公司建造的“胜利90米自升式钻井平台”16日在烟台基地开工。 该平台由中石化集团胜利石油管理局钻井工艺研究院自主完成基础设计，中集来福士海洋工程有限公司完成详细设计、生产设计和总装建造。平台最大作业水深90.4米，最大钻井深度9144米，满足120人居住，可适合于世界范围内7-90.4米水深海域的钻井作业，入级中国船级社。 中石化胜利工程公司副总经理史
山东海洋工程装备有限公司旗下的蓝色钻井有限公司，日前与中国上海外高桥造船有限公司签订了2座GustoMSC CJ50高性能自升式海洋钻井平台建造合同。平台在原有GustoMSC CJ50基础上提升了设备性能和操作效能，用以满足日益增长的国际自升式平台市场需求。平台在设计上保持一致，均配备有行业龙头生产厂商的设备。同时，平台将启用双钻井泥浆系统，居住区能容纳150人，远超过标准平台120人的容纳量。
山东海洋工程装备有限公司旗下的蓝色钻井有限公司，日前与中国上海外高桥造船有限公司签订了2座GustoMSC CJ50高性能自升式海洋钻井平台建造合同。平台在原有GustoMSC CJ50基础上提升了设备性能和操作效能，用以满足日益增长的国际自升式平台市场需求。 平台在设计上保持一致，均配备有行业龙头生产厂商的设备。同时，平台将启用双钻井泥浆系统，居住区能容纳150人，远超过标准平台120人的容纳量
2月16日晚间公告，公司近日分别与Lovanda Offshore LTD.和Lovansing Offshore LTD.签订F&；G JU-2000E 400英尺高规格自升式钻井平台销售合同，共计2台，总金额约为4亿美元左右。 公告称，这两台平台都能在英国北海地区工作，预计将于2016年至2017年间交付。同时该合同还含有选择项，客户有六个月的有效期决定是否再次采购同型号2台钻井平台。
振华重工400英尺自升式钻井平台是当今世界海上自升式钻井平台产品中的热门型号产品，可在全球400英尺水深以内的海域进行作业，能抵御风暴等极端恶劣天气，在零下20度条件下仍可正常作业。 近日，上海振华重工（集团）股份有限公司成功赢得欧洲客户“1+1”座“振海2号”400英尺自升式钻井平台订单。这标志着该公司向着“进军高端海工市场”的目标又迈出坚实一步。采用自主研发抬升系统 “按照此次签约的‘1+1’
7月7日，中国船舶重工股份有限公司(下称“中国重工601989.SH)发布公告称，公司下属子公司与新加坡一公司签订了8.72亿美元(折合人民币53.88亿元)的大额自升式钻井平台建造合同。 中国重工表示，近日，公司下属全资子公司山海关船舶重工有限责任公司与新加坡FTS DERRICKS PTE LTD公司签订2+2座CJ50-X120-D Rig(CJ50-01/02/03/04)自升式钻井平台的
8月27日威斯特公司动力部现场调试团队发回捷报，经过近4个月的努力威斯特动力部在大连海工船厂顺利完成近期重点C280-16项目各系统的调试工作，经外籍客户的严格审核，各项指标均满足其需求，客户顺利签署交机单。 中国首个C280-16型半潜平台主发电机组项目顺利调试并交机 该项目是瑞典BassTech公司开发设计的集钻井、修井和完井等功能为一体的BT4000型深水半潜式多功能平台，由大连海工船厂
10月14日，“新常态·新定位·新提升——第十一届中国网络媒体山东行”采访团来到烟台中集来福士海洋工程有限公司，码头和船台上，塔吊林立，机器轰鸣，有5座深水半潜式钻井平台正在建造。这些完全由中国自主制造的庞然大物，从船体建造到EPC(工程总承包)，都是世界一流，今年在巴西参展时曾获李克强总理点赞。 建设海洋强国，必须装备先行。烟台中集来福士海洋工程有限公司集设计、建造、调试为一体，是我国建造规模最
世界上第二座第七代超深水双钻塔半潜式钻井平台FrigstadDeepwaterRigBeta，2月28日在山东烟台开工建设。该平台是烟台中集来福士海洋工程有限公司为挪威福瑞斯泰深水钻井装备有限公司承建的第二座第七代超深水双钻塔半潜式钻井平台，是目前世界上最大最新一代的超深水半潜式钻井平台之一。同时，这也是中集来福士建造的第10座深水半潜式钻井平台，将于2016年建成交付。 挑战新设计新工艺新设备
振华重工内部人士表示，公司目前手握的(包括可选择项订单)及正在跟踪的石油钻井平台订单近10个，每个订单约2亿美元，共计20亿美元。 据公司2012年年报，公司该年度营业收入为182.6亿元，如此计算，目前公司在手及 据查阅，除去今年2月17日签订的2+2自升式钻井平台合同，还包括2013年5月24日公告的JU-2000E 400英尺自升式钻井平台1+1,2013年8月26日公告的与新加坡KS DR
编者的话：中国经济这几十年的快速发展令世界刮目相看，与其同步的还有中国的工程项目建设，无论是修路架桥，还是高铁推广，或者航天探索，中国的工程能力让外界惊讶。在深海石油勘探开发方面，近两三年来，一个大型钻井平台——“海洋石油981”也频频惹来关注。日前，《环球时报》记者登上该平台，感受了一把“国之重器”的“高大上”。 在百度搜索中输入“981钻井平台”，显示有155万条相关内容——这个量级是“981
日前预告2012年度将摆脱亏损的振华重工，如今又添佳音。振华重工于17日发布公告称，振华重工已分别与Lovanda Offshore LTD.和Lovansing Offshore LTD.签订了两台400英尺高规格自升式钻井平台的销售合同，总金额约4亿美元。业内人士指出，一举拿下这两个未来将用于英国北海油田作业的海洋钻井平台的订单，表明了振华重工已完全具备承接深海作业的海洋钻井平台建设能力，而接
中国最大的民营造船企业熔盛重工25日宣布，公司旗下位于新加坡的全球海工运营平台——熔盛海事与两家船东各签订了一座大型自升式钻井平台总包合同，合同总额逾3.6亿美金，同时两家船东还各拥有一座同类产品的选择权。这是熔盛重工首次获得自升式钻井平台订单，标志着公司的转型获得重要突破。 据介绍，此次签约的CJ-46型自升式钻井平台，均由新加坡船东订购，是具有世界先进水平的高科技、高附加值深水海洋工程装备，
中国海洋石油总公司24日宣布，由“海洋石油981”深水钻井平台承钻的我国首口深水高温高压探井已于我国南海顺利完钻。 有消息称，“第一口深水高温高压井的顺利完钻，表明我国在攻克南海油气开发面临的系列难题上取得重大技术突破，对于推动我国南海油气资源开发意义重大。”中海油南海西部石油管理局局长谢玉洪说。 深水、高温、高压，是长期困扰我国南海油气勘探开发的难题，也是国际海上油气勘探开发公认的世
由振华重工自主设计并建造成功的第一座300英尺自升式钻井平台已于日前被新加坡业主正式命名为“爪哇之星2号”，并即将运往东南亚海域作业。这一自升式钻井平台堪称我国境内首座核心配套件国产化程度最高的钻井平台，填补了中国人在钻井平台自主设计、核心配套件等相关领域的技术空白，标志着国产钻井平台的整体设计与建造技术水平达到了一个新高度。中交集团副总裁兼振华重工董事长宋海良指出，在建造首座300英尺自升式钻井
海上钻井平台等设备被海洋油气业界称为“流动的国土”。近年来海上油气设备市场正在经历一轮大洗牌，而在南海、东海的领海争议愈演愈烈之际，我国钻井平台制造业的发展被外界所瞩目。《华尔街日报》日前刊登一篇文章，对中国钻井平台业的发展进行了关注。全文如下：海上钻井平台制造业是亚洲小国新加坡为数不多的重工业之一，尽管需求旺盛，该行业仍然面临挑战。造成这一现象的原因并不陌生：来自中国同行的竞争愈发激烈。新加坡钻
7月7日晚，中国船舶重工股份有限公司（下称“中国重工601989.SH”）发布公告称，公司下属子公司与新加坡一公司签订了8.72亿美元(折合人民币53.88亿元)的大额自升式钻井平台建造合同。中国重工表示，近日，公司下属全资子公司山海关船舶重工有限责任公司与新加坡FTS DERRICKS PTE LTD公司签订2+2座CJ50-X120-D Rig(CJ50-01/02/03/04)自升式钻井平台
中交振华重工近日成功赢得欧洲客户1+1座400英尺自升式钻井平台订单。这标志着振华重工继起重船、铺管船等海洋工程船舶后，成功打开海工领域高端的钻井平台市场大门。 据了解，400英尺自升式钻井平台是当今世界海上自升式钻井平台产品中的热门型号产品。这一平台钻井深度达35000英尺(约1万米)，可在全球400英尺水深以内海域进行作业，能抵御罕见风暴等极端恶劣天气，在零下20摄氏度条件下仍可正常作业。 钻
3月21日上午9:58分，随着等离子切割机下火花四溅，金海重工股份有限公司（以下简称金海重工）首制90米海工自升式作业平台正式投产。该平台是目前国内第一座具有完全自主知识产权带动力定位的自升式平台，达到世界先进水平。 据介绍，此次开工建造的90米海工自升式作业平台是海上油田作业的自升助航式作业平台，可提供海上修井和海洋工程施工服务，并设有生活区等功能区域。平台为方形船体，带有的四个桩腿全长约90米
记者从中国重工了解到，中国重工再获4座自升式钻井平台订单，合同总额近9亿美元。 继1月23日公司披露新签大额订单后，近期，公司下属大连船舶重工集团有限公司(以下简称“大船重工”)获得Seadrill公司4座高规格自升式钻井平台的建造合同，合同总额近9亿美元。按照合同约定将于2015年交付。 该自升式钻井平台采用最新技术，基本设计为“F&G JU2000E”，最大作业水深400英尺，最大钻井
3月18日，在大连船舶重工集团海洋工程有限公司，宝鸡石油机械有限责任公司承担总包任务的迪拜300英尺海洋钻井平台项目首台钻机开始进行井架安装。迪拜海洋钻井平台项目是由宝石机械公司与中国石油技术开发公司在2009年签订，内容为阿联酋迪拜“1+1”300 英尺自升式海洋钻井平台EPC 总包项目，总价值达18亿元。合同约定为全系统配套，包括钻机主机、钻机移运装置、井控系统、固控系统、钻具、井下工具和井队
柳工自行剪叉式高空作业平台LS0507HM（液驱），一起来看看吧。 柳工自行剪叉式高空作业平台LS0507HM（液驱） 产品参数 产品介绍 性能参数
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【第一工程机械网 原创】蜘蛛车凭借着设计紧凑、转场方便、场地适应强、应用场景丰富等优点，在欧美等国家备受用户喜爱，这两年在国内高空作业领域也逐渐受到更多专业客户信赖，成为大厦、场馆、商业综合体等高空施工作业的不二之选。而电动蜘蛛车更以其低噪音、无污染的优势，在室内作业领域备受青睐。 中联重科智能高机ZX23AE蜘蛛式高空作业平台 中联重科智能高机作为行业领军企业，继
日前，山河智能自主研制的首款双载荷电动曲臂式高空作业平台SWA18JE-P顺利下线。该款产品是基于新一代臂车系列化规划背景，公司推出的首款P系列臂车，在结构、造型、液压、控制等方面进行了全面升级，作业更稳、适用场景更多、续航更持久、颜值更加高。 山河智能
【第一工程机械网 原创】可靠、稳定、经济、安全，是用户选择高空作业设备的关键要素。 ZS0507HA是中联重科智能高机针对国内工况精心研发的剪叉新品，它在ZS0507DC的基础上进行了全面升级，主打结实和耐用，以满足设备在国内各种复杂工况环境下的作业需求。 它都有哪些特点呢，我们一起来看看。 △ZS0507HA剪叉式高空作业平台 液压马达驱动，更适应国内工作环境
E450AJ体积小巧，拥有超小转弯半径，可以在室内窄小空间灵活运作，零排放、低噪音。同时，E450AJ的超长续航能力可以减少充电次数，大幅节省时间，提高工作效率。无论在室内还是室外，它都可以助您在相同时间内完成更多工作，堪称“电臂小王子”！ 捷尔杰E450AJ电动曲臂式高空作业平台 零排放、低噪音、纯电动、续航久、效率高、续航达4天、免维护
【第一工程机械网 原创】12月11日，“全球最高臂车”——中联重科智能高机ZT72J-V高空作业平台完成首发交付。北京祥运成建筑装饰工程有限公司（下文简称：北京祥运成租赁）采购ZT72J-V后，已火速应用于北京CBD商圈异形建筑的幕墙施工工作。 北京祥运成租赁总经理杨磊、中联重科智能高机国内营销中心副总经理马骏，及数十位行业客户、施工企业代表应邀出席，共同感受和亲身体验中联重科智能高机全球最
TZPZ系列直臂式高空作业平台整机最大工作高度覆盖16m-58m，高强度臂式升降机构，高效节能的电力驱动系统，完善的主/被动安全防护系统，适合多人同时作业，结构稳固工作无噪音、零排放、故障率低，运行可靠、安全高效、持久续航、维保便捷，广泛运用于厂房、仓库、机场、车站等多种地形。 TZPZ20EJN / TZPZ20KEF-1L 20米直臂式高空作业平台
太重剪叉式高空作业平台 太重剪叉式高空作业平台，整机最大工作高度覆盖4m~14m，最大荷载 300kg。采用由高强度叉臂组成的剪叉式升降机构，高效节能的电力驱动系统，具有完善的主 /被动安全防护系统，适合多人同时作业。它结构稳固，工作无噪音，零排放，故障率低、运行可靠、安全高效，赫德循环次数行业领先。持久续航、维保便捷。可广泛运用于厂房、仓库、机场、车站以及对环境要求较高的市内平坦
高空机械作业需要设备高度高、跨度大，对安全性、可靠性及操控性都有较高的要求，尤其在排放要求严格的城市中，更是对设备的排放量有极高的限制，同时还要考虑低噪音以防止噪音污染。在这样的背景下，电动高空作业平台成为了上佳之选。 今次，我们为大家介绍的是中联重科智能高机的新品机型——ZT23JE-V。它作业能力强，性能优异，不仅作业高度、工作幅度行业领先，还是一款高性价比的电动产品，完全符合环保、零排
星邦智能30米+高性能臂车 中国国产臂车知名品牌，专业 专注 专耕 众所周知，星邦智能最早起步于臂式高空作业平台，15年来专耕高机领域，以其过硬的产品质量和良好的市场口碑，稳居市场前列。 追溯高空作业平台在中国的发展，要从船舶行业应用开始说起，星邦智能在国内船舶行业兴盛时期应运而生，在2008年自主研发了第一台30米直臂GTBZ30，至此走上了一条了推动和引领
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