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中联重科作为国内混凝土机械龙头制造企业、国家混凝土机械工程技术研究中心依托企业、混凝土机械国家工业产品生态设计试点企业，率先突破行业技术，并打破了中国及全球多项记录。中联重科始终秉承专业化发展道路，以高新技术为核心竞争力，科学发展、自主创新，研发了一系列广受市场欢迎的混凝土泵车，近三年销量保持全球“数一数二”，长臂架泵车销量更是稳坐行业头把交椅。 中联重科混凝土泵车产品 底蕴深厚 泵送机
目前，火灾形势日趋多样化和复杂化，消防救援新科技、新手段层出不穷。近日，CCTV科教频道《时尚科技秀》栏目走进三一，探索大跨度和高层建筑救火难的新型解决方案——三一高喷消防车。 为了让观众更深刻地感受这一消防高科技，央视节目组特意设置了两大挑战，生动形象地展现出三一高喷消防车跨障碍能力强、灭火范围大、精准定位灭火、动作灵活等优秀特质。 高度挑战：120米! 120米高空上的气球随风飘动，模拟高层建
轻量化技术巅峰之作——“凌云”风靡全国，中联重科67米、59米、50米泵车以无可比拟的极限合规性能引爆市场。而今再立标杆，中联重科重磅打造“凌云”系列43米泵车，全球随动三桥臂架极限合规最长，速来围观! 花两桥的钱，买三桥泵车。“凌云”43米泵车采用2+1随动桥底盘，整机稳定性好，安全性能大幅提升。有着三桥的承载，两桥的灵动，与同行业三桥43米泵车相比，整车长宽尺寸、支腿跨距更小更灵活，工况适应性
大家平常为了省事是不是经常会选择小路抄近路走 有时候确实节省了我们许多的时间 而有些时候 如果对于不熟悉的路况的话 建议还是不要抄近路了 不然就像这位男子一样“翻车” 10月7日晚九点左右，扬州有一名男子为节省时间走近路，不慎跌落至7米深坑，受伤无法移动。 好在男子身上带有通讯设备，随后消防人员赶到了现场进行救援，因没有楼梯等设施，救援人员决定搭乘挖掘机的铲斗下降至坑底对伤者进行
2019年上半年，三一重工实现净利润65-70亿。其中，混凝土机械再次成为了新的增长点。从2017年开始，随着国内基建需求的推动，混凝土机械在跌入谷底之后，出现了回暖的迹象。三一重工2017年混凝土泵车累计销量3532台，同比增长26%。而2018年，三一重工的混凝土机械营业收入也同样增加了35%，根据年初的预估，预计2019年三一混凝土机械增速将超过30%。 三一混凝土泵车 作为三一重工旗下
按照臂架长度来分类，低于30米的称为短臂架泵车，30-40米之间的是常规臂架泵车，40-50米之间的被称为长臂架泵车，而臂架长度超过50米之后，我们称之为超长臂架泵车。 施维英7桥65米最长臂架泵车 目前来说，市面上最常见的是常规臂架泵车和长臂架泵车这两类，因为对于大部分的混凝土浇筑工作而言，这两类长度的臂架都已经够用了。不过，超长臂架泵车，依然是各大品牌展示自己技术实力最好的手段。作为全球知
5月29日，三一重工经销商江苏三翼在南京中联混凝土有限公司举行交车仪式，15辆三一超长臂架泵车批量交付给中国建材南京中联混凝土有限公司，其中66米泵车也是目前南京市场上臂架举升高度最高的泵车产品。此次先期10辆沃尔沃FMX底盘泵车的交付，将提升客户在南京建筑市场的领先地位。 三一重工向南京客户交付沃尔沃FMX底盘66米超长臂架泵车 三一重工向南京客户交付沃尔沃FMX底盘66米超长臂架泵车
七十年代初，很多人真正知道吊车还是在现代京剧里，一方面在感叹机械带来的神奇便利，又在为人力的渺小而发出感慨——一句真厉害，是对现代工业的最高赞美。 七十年代初的现代京剧里展示的吊车 雷萨超级重机——长臂巨无霸 暑气已悄悄退去，趁着北风未至，霜雪还远，集中开工成就了建筑业的金九银十。各地大兴土木的同时，可靠的硬件保障才是各项工程顺利推进的重点。这样的时刻怎么能少的了“雷萨家族”的成员呢？这一期为
9月5日至8日，第十七届国际消防展将在北京新国展举行，三一重工将携7台全新产品亮相。为满足大家的好奇心，我们将在近几天为粉丝们一一揭开参展设备的神秘面纱，带你提前领略三一消防的战斗实力。 铁臂善“武”——三一长臂主攻消防车 随着经济社会快速发展，商场、仓库、工厂等封闭式建筑火灾突发概率和扑救难度越来越大。一旦发生火灾，消防人员很难突入火场施救。在这种情况下，可以边破拆，边灭火的破拆消防车应运而生
向前，它臂展42米；向上，它的臂展有48米；向下，他的臂展也有29米，这个神奇的长臂大家伙，还拥有着80米水炮射程，120米内都是它的有效灭火距离。它，就是近日刚刚到厦门消防支队港区中队报到的三一重工48米大跨度高喷消防车。 三一消防侠厦门报到 获新封号“长臂猿” 与一般消防车不同的是，三一48米大跨度举高喷射消防车的“背上”有6节折叠臂架，而这6节折叠臂架可横向、纵向灵活伸展，在灭火救援中，作
近日，徐工挖机最新研制的XE470CLL超长臂液压挖掘机顺利下线。依托先进的研发平台及雄厚的技术实力，事业部根据客户需求进行定制化研发，并一次性顺利完成样机试制。 徐工XE470CLL超长臂液压挖掘机顺利下线 该产品工作装置长达24米，动臂下降和斗杆内收管路配置可控节流阀，有效控制了动臂斗杆下降速度，预防整机受到较大冲击力；主阀铲斗阀芯采用开度可控技术，有效降低了铲斗油缸流量，延长铲斗使用寿命；
产品的优势 型号：新款SD30-9B 动力系统：常柴390机器（20KW）； 山鼎SD30-9B型 液压系统：中美合资HUSCO分配阀及EATON行走马达；日本原装不二越NACHI回转系统；液压式先导 另：新款油箱在侧面；加大35型回转支撑、中心分油器及油缸；加大流量泵及马达，便捷式操纵平台，新款覆盖件，航空座椅等； 此机挖掘机深度近三米，宽度近一米五，属于加宽加强型底盘
【第一工程机械网 独家报道】说起“伸缩臂式履带起重机”，可能很多人都比较陌生。它是一种伸缩式吊臂安装在履带底盘上所形成的起重机产品。该产品综合了汽车起重机和履带起重机的特点，既具备轮式伸缩臂起重机所具有的不需拆卸、机动灵活的特点，又集中了履带式起重机的吊载量大、可带载行走、越野能力强的特点。 日前，笔者参加了三一在湖州产业园举行的重起设备展示体验活动，在现场发现了一台市面不多见的伸缩臂式履带起重机
12月27日，中国铁路总公司运输局在株洲主持召开了铁建重工《60AT2钢轨跟端加长型尖轨》技术审查会，参加会议的有总公司科技管理部、工管中心，中铁咨询，铁科院，上海、武汉铁路局，广铁集团等单位的专家和代表。此次会议圆满召开标志着：铁建重工研制的60AT2钢轨跟端加长型尖轨已完全具备上道条件，成为国内首家掌握跟端加长工艺技术，并有能力进行批量供货的单位。 尖轨跟端受现有钢轨锻压工艺限制，成型段长度仅
再次刷新行业世界纪录 中联重科凭借着全球领先的研发能力，继80米泵车、101米泵车之后，推出目前世界上三桥底盘最长臂架泵车——三桥56米碳纤维臂架泵车，再一次刷新世界纪录，引领行业泵车发展。2014年11月，中联重科三桥56米碳纤维臂架泵车正式面世，迎来行业的广泛关注。混凝土泵车是在汽车底盘上安装臂架上装、泵送系统、电气与液压装置等改造而成的专用车辆，它利用压力将混凝土沿管道输送并浇注到指定位置，
近日，中联重科混凝土机械公司海外营销公司联合土耳其代理商与土耳其国内某大型商混公司签订了两台6节臂63米泵车订单，这意味着中联63米泵车取代之前土耳其市场上最长臂架的中联56米泵车，成为新的土耳其第一长臂泵车。 随着本次两台长臂架泵车的成功销售，中联重科进一步巩固了在土耳其泵车市场上的地位。中联在土耳其近两年的新增泵车，更是引领了土耳其50米以上长臂架泵车的潮流。土耳其商混公司以及一些知名建筑公司
9月10日，湖南首台超长臂场桥在长沙新港集星集装箱码头正式启用。超长臂场桥由三一港机倾力打造，起吊能力45吨，有效悬臂达18米，可向江中延伸装卸货轮横向六排标箱，比现有最大的五排标箱货轮还超前设计宽了一排。届时，5000吨级货轮装卸货物将无需调头，可提高4倍装卸货物效率。此前，长沙新港的门吊仅能装卸横向4排标箱，而5000吨级船舶装载货物往往采用集装箱5排并列形式。这意味着，门吊每次装卸完四排标箱
9月10日，由三一集团打造的湖南内河第一台六列宽超长臂双梁门吊，在长沙新港集星集装箱码头交接投产。至此，长沙新港结束了大型集装箱船舶需反复掉头作业的历史，5000吨级货轮在长沙新港装卸货物效率将提高4倍。而随着今年国家提出打造长江经济带，长沙的港口、航道经济已开始进入高速发展期，成为湖南省发展外向型经济的重要平台。长臂大力神 最长可向江中延伸六排标箱昨日上午9时许，一艘载重5000吨、五列宽的“源
8月24日，湖南首台超长臂场桥在长沙新港集星集装箱码头安装完毕。这台由三一港机事业部耗时8个月精心打造的设备，可向江中延伸装卸货轮横向六排标箱，比现有最大的五排标箱货轮还超前设计宽了一排。届时，5000吨级货轮装卸货物将无需调头，可提高4倍装卸货物效率。 三一打造湖南首台超长臂场桥 装卸效率提高四倍 此前，长沙新港的门吊仅能装卸横向4排标箱，而5000吨级船舶装载货物往往采用集装箱5排并列形式。这
记者获悉，湖南省首台6排超长臂门吊8月24日在长沙新港集星集装箱码头安装完毕，预计10月投产。届时，5000吨级货轮将提高4倍装卸货物效率。 湖南首台6排超长臂门吊 此前，长沙新港的门吊仅能装卸横向4排标箱，而5000吨级船舶装载货物往往采用集装箱5排并列形式。这就意味着，门吊每次装卸完四排标箱后，货轮又要掉头靠岸，再次进行装卸。一艘5000吨级货轮装卸货物要近1个小时。新安装的门吊，是湖南内河第
黄柯，2003年加入中联重科，目前担任中联重科泵送类战略产品一所所长。在多年辛勤耕耘下，他在混凝土泵车研发领域取得了一系列成果：在06、08、09年三次被评为湖南省技术创新先进个人，并获得长沙市科学技术进步奖一等奖，10、11年分别获得湖南省科学技术进步奖一、二等奖，11、12年分别获得中国机械工业科学技术二、一等奖。为中联重科奠定世界混凝土机械龙头企业的地位做出了不可磨灭的贡献，为长沙工程机械产
日前，中联重科52米混凝土泵车正在阿塞拜疆NEW CITY项目部施工。该项目有“小迪拜”之称，由阿塞拜疆最大的建筑商承建，此次工程该客户购买了中联重科全套设备，包括混凝土机械、土方机械、工程起重机械等。在该项目中，中联重科52米泵车首次入驻阿塞拜疆，是目前该国境内最长臂架泵车。 中联重科52米混凝土泵车作业现场 中联重科52米臂架泵车于2013年12月入驻阿塞拜疆，当地气候十分寒冷，作为首台入驻
近日，中联重科56米臂架混凝土泵车在土耳其首都安卡拉成功完成首秀。由于土耳其交通法制很严格，对车辆重量和长度进行严格的控制，目前中联56米泵车是土耳其境内最长臂架泵车。 土耳其最长臂架泵车 中联56米臂架泵车完美首秀 中联重科56米臂架混凝土泵车是混凝土机械公司的成熟产品，其泵送性能优越、可靠性高、安全性高，工况适应性在同级产品中首屈一指，这款产品在全世界销量持续递增。56米臂架混凝土泵车首秀场
中联设备卓越优良的性能，获得了设备购买方拉萨天创源商品混凝土有限公司领导及员工的一致好评。这意味着中联重科长臂架泵车完全能适应高原恶劣环境。据悉，中联重科38米泵车是拉萨市首台泵车，该款泵车也是拉萨天创源商品混凝土有限公司于2008年购买。这台泵车为该公司创造了数千万元的利润，至今这款设备仍在高效使用。中联设备出料快、稳定性好、故障率及后期使用成本低，在客户中传为美谈。现在，该公司采购拉萨市最长臂
日前，在海拔3600米的拉萨工地上，拉萨市最长臂架泵车中联-CIFA 60M正式交付使用。中联设备卓越优良的性能，获得了设备购买方拉萨天创源商品混凝土有限公司领导及员工的一致好评。这意味着中联重科长臂架泵车完全能适应高原恶劣环境。据悉，中联重科38米泵车是拉萨市首台泵车，该款泵车也是拉萨天创源商品混凝土有限公司于2008年购买。这台泵车为该公司创造了数千万元的利润，至今这款设备仍在高效使用。中联设
9月的太原已经入秋，尽管早晚有些凉意，但白天的阳光依然让人感到特别温暖。因工期紧张，太原市政服务中心施工现场一片忙碌景象，而在工地西南角处，一道弧形橙色钢臂架横架于空中，与蔚蓝的天空交相辉映，场景壮观，这是中联重科80米碳纤维臂架泵车正在施工作业，只见混凝土喷涌而出，没过多久，近80平的钢架上混凝土浇筑就已完成，速度之快，让人惊叹。承包此工程的太原智海混凝土公司项目负责人说：“从今天开始80米泵车
新世界纪录后，2013年7月28日，中联重科股份有限公司(下称“中联重科”)再次举起了101米长的“世界第一长臂架”泵车。在全球经济长期低迷的背景下，中联重科称，此举不仅是为了赢得市场，更多是出于民族机械工业发展的责任。改写泵车历史 7月28日，在武汉王家墩中央商务区，全球最长臂架泵车，中联重科101米长的碳纤维臂架泵车，正在为“华中第一高楼”武汉中心施工。 中联重科101米长的碳纤维臂架泵车，正
7月25日，中联重科混凝土机械公司在麓谷工业园举行了80米泵车的发车仪式。至此，80米泵车进入了一个小批量试制阶段。本次交付意味着中联-CIFA的超长臂架泵车技术和产品得到市场的肯定和欢迎，是中联重科坚持技术领先发展道路上的又一个重要的里程碑。专题延伸：中联重科80米碳纤维混凝土泵车下线及首次施工使用 中联重科80m臂架泵车2012年首次在山西省施工。图为晋中市灵石县公检法大楼施工现场 中联重科
7月28日，创吉尼斯世界纪录的中联重科101米碳纤维臂架泵车的处子秀在武汉中心工地拉开帷幕。 本次施工展示吸引了多位领域专家、工程机械行业协会领导和国内百余名工程机械产品终端客户。 从武汉中心裙楼上观看，只见一只钢铁巨臂源源不断地将混凝土输送到武汉中心主体建筑第四层的顶部，场面蔚为壮观。 中联重科全球最长臂泵车参建华中第一高楼 中联重科全球最长臂泵车参建华中第一高楼 记者获悉，拟建高度428米
7月28日，创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车——中联重科101米碳纤维臂架泵车在“华中第一高楼”武汉中心进行施工首秀。这款泵车集合了碳纤维臂架结构七节臂技术、臂架减振及运动协调控制技术、全工况载荷模拟设计分析技术、高效大排量技术等一系列泵车研制领域最尖端的技术。它的成功施工，代表着中联重科对超长臂架泵车技术的掌握和运用已臻至境，树立了全球泵车产品的标杆。此次堪称工程机械领域“最豪华演出”的施工展
曾经，“领导者”是中联重科塔机的梦想，在“百尺竿头”的路上，经历过跟随者的隐忍与挑战者的勤奋。2012年，中联重科以D1250-80型塔式起重机摘得桂枝，才发现，天空之上的梦想仅仅一臂之遥…… 为什么中联重科D1250-80型塔式起重机开始令大型施工单位青睐？这就不得不提这款塔机的优势，作为一款臂架长度超过100m的塔式起重机，其最大工作幅度可达110m，最大吊重80t。这款“加农炮”级塔式起重机
日前，香港两大工地开进了两台中联长臂架泵车，并开始进行施工。一台进驻了香港西贡新世界集团某工地，一台进驻香港罗和沙建筑工地。这两台泵车也一举成为迄今为止香港地区使用的最长臂架泵车。 同时随两台泵车入港的还包括数台拖泵。采购这批设备的客户是香港前三大泵送租赁商之一。此次采购是香港十大工程等项目陆续开工后，香港泵送租赁商又一次大规模的设备采购。该客户采购中联设备之后，香港其他同行纷纷前来观摩，在业内
日前，中联重科一台长臂架泵车抵达新加坡，该台泵车是迄今为止中联重科销往海外的最长臂架泵车，在业内引起了广泛关注。该台泵车是中联重科自主研发、生产的长臂架泵车之一。该泵车在设计上充分融合了意大利CIFA公司先进的设计理念，臂架采用了业内先进的碳纤维复合材料，使整车重量更轻，性能更稳定，能够满足在狭窄工地进行高层泵送的需求。据初步了解，该台泵车也是中国混凝土机械行业销往海外市场的最长臂架泵车，该台设备
在超长臂架泵车研究领域，三一重工在20年时间里，打破德、美等国垄断，首创了4大技术发明，获得24项国内外授权发明专利，在业内称雄。近日，三一重工的“混凝土泵车超长臂架技术及应用”，摘取2012年度国家技术发明奖二等奖。这是迄今为止工程机械行业获得的国家级科技发明奖项中，最高级别的荣誉。 三一86米臂架泵车 超长臂架泵车,是指拥有悬伸长度超过50米的多关节柔性机械臂的泵车。早在上世纪60年代，
过去的2012年，尽管混凝土机械市场整体销售疲软，但作为行业领头羊，三一的销售仍然跑赢了大势，更为重要的是，三一长臂架泵车的销量不降反增，增幅达15%左右，其中，光72米超长臂架泵车就销售了5台之多。从销售区域上来看，江苏、山东、新疆位次坐定，居长臂架泵车全国销量的前三甲。 并购大象 长臂架泵车品牌叠加效应凸显 经过十余年的发展，三一长臂架泵车已在全国客户心目中铸就了良好口碑，但2012年，随着三
12月26日，福田雷萨2013全新L8系列产品上市发布仪式举行。由福田雷萨泵送事业部与德国研究院联合研制的39m、47m、50m、52m、56m、58m、61m泵车及LNG搅拌车等系数亮相，从“新技术、新突破、新格局”三个方面突出展现福田雷萨的独特魅力。其中，福田雷萨L8系列58m泵车成为长臂架性价比的新标杆。#d1cm#page# 12月26日，福田雷萨2013全新L8系列产品上市发布仪式举行
2012年11月28日，三一86米泵车在上海进行了水平泵送及现场施工。在数千名行业人士和客户的见证下，至今仍保持泵车水平泵送距离世界纪录的三一86米泵车进行了浇注，成为可进行现场施工的世界最长臂架泵车。#d1cm#page# 2012年11月28日，三一86米泵车在上海进行了水平泵送及现场施工。在数千名行业人士和客户的见证下，至今仍保持泵车水平泵送距离世界纪录的三一86米泵车进行了浇注，成为可进
作为中国工程机械行业的领军企业，中联重科本次共携旗下8个主机事业部的40多台产品参加2012上海宝马展，总参展面积达到近8000平米。五项“全球第一”产品获得瞩目。图为中联重科展台。#d1cm#page# 全球最长臂架泵车亮相上海宝马展。101m采用多项发明专利技术。成熟的碳纤维臂架结构7节臂技术，使泵车臂架重量减轻40%以上，解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题，使用寿命长达20年以上；世界上首次
10月18日，继中联重科针对海外市场开发的36X-5Z泵车于10月15日下线后，中联重科另一款针对海外市场开发的49X-6RZ泵车，在麓谷工业园CIFA厂中厂成功下线，并完成强度、可靠性等各项试验考核，即将发往海外参加2013年德国宝马展。此次下线的49X-6RZ泵车是国内首款达到欧洲CE标准的长臂架泵车。 国内首款欧洲CE标准长臂架泵车在中联重科下线 该款泵车在设计时，充分融合了中联与CIF
近日，随着阵阵喜庆的鞭炮声，宁夏首台62米6节臂长臂架泵车缓缓驶进宁夏平罗县永固砼业有限公司的大门。 平罗县永固砼业有限公司是中联重科混凝土机械公司的重点VIP客户，从2010年初建站与中联合作以来，现拥有中联重科品牌的三条商混生产线、三十六台搅拌车、七台泵车、三台车载泵、一台地泵。永固砼业有限公司如此青睐中联重科，不仅是因为设备在长期使用中质量过硬，还包括中联的服务确实给力。当天，早在公司门口守
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