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作为经济的“晴雨表”，10月挖掘机销量创下年内最大跌幅，金九银十的传统旺季没有出现。但挖掘机出口增速却创下单月新高，国内外挖掘机市场出现“冰火两重天”的现象。 除了基数因素，需求走弱、房地产调控、基建疲软、原材料涨价都是国内挖掘机销量下滑的重要原因。临近年底，支持投资恢复的有利因素在增多，国内挖机需求预期有望改善。 据中国工程机械工业协会对25家挖掘机制造企业统计，2021年10月销售
赫兹公司创立于1918年，截至今年年初，在全球范围内共有56.8万辆汽车和1.24万个公司和特许经营网点，其中约有三分之一的地点在机场。Dollar、Thrifty和Firefly等汽车租赁公司均是其旗下品牌。 但这家拥有百年历史的公司如今遭遇了跟航空业一样的打击。美国当地时间5月22日晚，赫兹申请破产。 据媒体称，破产将让赫兹成为因疫情影响美国人出行导致的最高调企业债务违约案之一。目前该公司有将
分析师指出，近年来成品油的供给过剩，汽油的利润自今年年初以来减少了一半，亚洲主要原油进口国纷纷开始出口成品油，这或将最终导致很大一部分储量仍将无法卖出，并最终反过来令原油价格再度大跌。 随着过去几年中全球需求增长的主要拉动者开始表现出汽油供给过剩的现象，本轮自12年低位的反弹正面临急刹车的风险。 由于燃油产品的疯狂生产，正在使油价回升面临威胁。随着过剩的燃油供给超出了储存设施容纳能力，进而请示精炼
面对新“原油”现实 哪个中东产油国将先崩溃 北方的问题正在变得严重，而且越来越严重。自杀率不断攀升，加拿大曾经繁荣一时的原油行业的下滑轨迹正在不断加速。加拿大石油生产协会主席兼首席执行官蒂姆-麦克米兰(Tim McMillan)表示， “加拿大人需要对此感到担忧”。麦克米兰指出油价和天然气行业在今年年底前将削减的工作岗位将达到10万个之多。加拿大金融邮报指出，即使油价在明年初就开始快速反弹，加拿大
2015年9月份中国工程机械市场指数即CMI为83.24，同比下滑19.18%，环比上升6.19%（依据CMI判断标准，CMI在50-100之间，表示市场比较悲观，可能存在下滑风险）。 中国工程机械市场指数 2015年9月份中国工程机械市场指数同比下滑，环比小幅回升，同比增速出现了9个月以来的最大跌幅。目前各机种销量的持续走低，受访企业也表示对未来几个月的市场仍很迷茫。 据中国市场调查研究中心的
最近，股市正在经历前所未有的大考验，想必行业中炒股的人最近心情都不是很好。无论你是新股民还是老股民，都被这波超出人们预期的大跌深深震撼到了。 今天，笔者一位外企的高管朋友转发了美国船王哈利教导小儿子的一篇文章《赌局》，讲得是哈利带儿子去赌场，在几次非常具有典型意义的引导下，教导儿子最终能够控制了自己的情绪与欲望，最终培养他成为了合格的接班人的故事。在今天回看这篇文章，估计有不少人都会心生悔意为何自
最近，国际油价震荡下滑，7月6日创下今年4月以来国际油价的最大单日跌幅。但对中国消费者而言，感觉成品油价格下跌幅度并不明显。对此，有关专家指出，国际油价低迷给中国消费者释放了一定的红利，但因环保要求提高，油品升级加速，造成了油价成本提高。7月7日24时，成品油调价窗口再度打开，国内油价迎来今年第5次下调。 国际油价下跌，国内油价…… 多重利空导致下滑 今年初至今，国际油价先跌至低谷，之后有所反弹
在希腊公投为债权人援助计划投出反对票后，希腊退欧风险陡增，市场恐慌情绪引发全球金融市场 巨震：周一（7月6日），美油跌近8%，创2月4日以来最大单日跌幅；欧美股市齐齐收低，道指下跌0.26%，欧股指数重挫1.24%；欧元兑主要货币全线下挫，10年期美债收益率下跌，但避险情绪推动金价上涨，美国COMEX 8月黄金期货价格收盘上涨0.8%。 腾讯财经昨天就曾提及，在众多机构看来，希腊公投结果短期内恐令
南北车今日双双大跌，截至收盘，中国南车[6.11% 资金 研报]下跌5.55%，中国北车[6.47% 资金 研报]下跌5.96%。 据南北车之前公告显示，自5月7日起，南北车同时停牌。直至本次合并的换股完成后，南车以“中国中车”股票简称复牌，北车完成终止上市手续。
一带一路概念早盘一度大跌。截至发稿，中国铁建、中国交建均跌逾3%，中工国际跌近3%。 消息面上，继上周申万宏源、东海等部分券商陆续上调融资融券保证金比例至0.7后，位列各券商融资融券余额之首的中信证券也决定，自本周大面积调整可抵充保证金证券的担保折算率。 在中信证券此次对两融担保证券折算率的调整中，近期的热门股中国南车、中国北车、中国中铁、中国铁建、中国船舶以及一些最近涨幅较猛的如全通教育、西部证
桑福德伯恩斯坦周一发表的报告称，由于原油价格大跌造成航运成本下降，作为世界最大炼钢用铁矿石的出口商，巴西淡水河谷已经超过主要竞争对手必和必拓和力拓集团，成为世界成本最低的铁矿石供应商。 桑福德伯恩斯坦在伦敦的分析师保罗-盖特（Paul Gait）在这份报告中写道，“过去几个月中我们看到货船燃料价格伴随全球原油价格下跌的崩盘，这也使得全球铁矿石行业的成本排名出现了变化。”力拓集团和必和必拓是排列淡水
围绕近期原油价格的暴跌，“阴谋论”、“新冷战论”等争议热闹非凡。而作为石油消费大国，从2007年油价的大幅波动，到目前的大幅下挫，在市场价格变动的决定上，中国始终是不折不扣的“旁观者”角色。 专家认为，世界主要大宗商品的基准价都是以期货市场来定价，推出原油期货，争取原油定价权的呼声已持续了多年，“中国版”原油期货仍“在路上”，低价时代，是推出原油期货、建立定价影响力的有利契机，在发挥市场在资源配置
根据成品油定价机制 “十个工作日一调”原则，国内油价在今日24时将再次迎来调价窗口。中新网能源频道获悉，由于本周期内国际油价震荡走低，本轮油价调整仍为下行趋势，而且下调幅度很有可能创“年度最大跌幅”。 据悉，由于此前两次油价下跌皆因成品油消费税上调而抵消或缩小降幅，不少人担心此次油价下调是否会继续受其影响。不过，分析认为，上一轮油价存在下滑的空间说明消费税已提高至到位价，所以短期内不太可能继续调整
北京时间12月22日，《华尔街日报》报道，海湾国家官员周日再次声明不减产无错，并将油价大跌的责任推到非OPEC产油国身上。 沙特阿拉伯石油部长纳伊米在阿布扎比一次能源会议上表示，OPEC以外的产油国缺乏协调，加上市场上投机猖獗、谣言横飞，才造成油价大跌。 今年11月27日，OPEC在维也纳召开的会议上决定维持原油产量不变，油价立即大跌。OPEC官员称，此举是为了保护该组织的市场份额，削减产量稳住油
根据“十个工作日一调整原则” 国内油价新一轮调价窗口将于10月17日24时打开。由于本周期内国际油价大幅下跌，分析认为本次调价趋势早已成定局，国内油价调整将首次迎来“六连跌”的局面。据中新网能源频道了解，在本次计价周期内油价变化率始终在负向区间运行，且幅度不断拉大，形成一条大阴线。周二国际能源署石油市场月度报告下调全球原油需求预测，且预计美国页岩油产量将持续上升。国际油价一夜之间再跌近4美元，布伦
视频：美国制造业活动持续扩张，3月新屋销售大跌。
内地房企4月买地骤减，房产投资额大跌八成。
8月份的重卡市场，依旧是那样的让人绝望。记者日前获悉，8月份，各重卡厂家共计销车约3.76万辆，比去年同期大幅下降34.4%，环比今年7月(38873辆)也有3.3%的下滑。 这样出乎意料的惨淡数据，也令几乎所有分析机构和业内人士都“大跌眼镜”。这其中，东风汽车公司约销售重卡7700辆左右(同比下降36.1%)，继续居行业第一，中国重汽和一汽紧随其后，分别销售6500辆(同比下降18.9%)和55
北京时间3月14日早间消息，受日本强震以及强震引发的破坏性海啸的影响，东京股市于14日早间交易时段出现狂跌，而亚洲其他地区的股市也出现不同程度的下跌。目前，市场玩家正在密切关注外国投资者会作何反应。 最新数据显示，日本股市的基准日经平均指数(Nikkei Stock Average)下跌5.2%，至9724.01点，跌破关健的10000点水平。与此同时，澳大利亚基准S&P/ASX200指
降级风暴再袭西班牙 欧债危机魅影重现 据美国劳工部昨日公布的数据显示，上周美国首次申请失业补贴的人数达到39.7万人，高于预期。同时，今年1月美国贸易赤字环比增长15.1%，至463亿美元，远超预期。受上述消息影响，昨日美股大幅低开，三大股指盘初跌幅均逾1.5%。欧洲三大股指跌幅也均在1%以上。国际油价和金价也出现较大幅度下滑。 欧元区领导人特别峰会即将召开，市场对债务危机的担忧重新燃起，并给
在2010年和2011年岁末年初的时候，重卡行业内对于今年行业的走势大都持谨慎乐观的态度，甚至有些悲观的论调也夹杂其中。 谨慎及悲观者的依据是，重卡行业与宏观经济密切相关，而拉动经济的三驾马车在2011年的行驶速度有可能下降。有分析人士指出，就中国经济而言，2011年经济景气度将小幅回落。投资增速依然较快，但增幅有所回落。预计2011年我国固定资产投资将增长20%左右，低于上年的增速。扩大消费继
近日，日经中文网报道称，截至2022年8月，全球供应链混乱程度的指数连续4个月改善，集装箱船的运费比1年前的峰值下降5成。物流阻塞的缓解为遏制通货膨胀带来利好，但要恢复到疫情前的水平，仍需要一定时间。
3月31日上午，意大利法拉帝集团在香港联交所正式挂牌交易。 意大利法拉帝集团在香港联交所正式挂牌交易 早在3月21日，法拉帝集团就在中国香港进行了首次公开募股，股票代码9638，由中金公司担任独家保荐人。但自消息流出，外界普遍不看好：为什么偏偏选择在香港上市？ 毕竟从近期的各项数据看，香港资本市场面临的问题依然严峻，尤其是近半年来，赴港上市的企业遭遇低迷市
铁矿石期货主力合约自7月16日以来一路下跌，从高点1132.5元/吨一度跌落至761元/吨，昨日报收762.5元/吨。一个月的时间跌幅超30%，创去年10月以来新低，而现货价格也随之不断走低。 铁矿石价格一月跌超30% 港口铁矿石库存累涨压力增大 记者抵达天津港的远航矿石码头，记者身后的这艘船装载了大约17万吨的进口铁矿石，目前正在进行接卸作业。据港口方面介绍，截至8月6日当周的铁矿石的进港量达到
昨日记者从国家发改委获悉，本次成品油价格调整迎来两连跌！汽、柴油每吨分别下调220元和215元；全国平均来看折合90号汽油每升下调0.16元，0号柴油每升下调0.18元，92号汽油每升下调0.17元，95号下调0.18元。按一般家用汽车油箱50L的容量估测,加满一箱90号汽油将节省约8块钱。 今年以来国内成品油共经历15次调价窗口，其中4次上涨，3次下调，8次不调整（其中两次因幅度不足50元/吨而
中国正在从以制造业和重工业为主导的产业结构，向以服务为导向的经济发展方式转变，钢铁产量的变化就是其中的证据之一。 世界钢铁协会（World Steel Association）数据显示，2015年，全球钢铁产量下降2.8%，至16.2亿公吨，创下过去六年来最大降幅，其中中国钢铁产量的降幅最大。政策制定者表示，计划进一步削减钢铁产量，并将帮助公司减少劳动力和出售不良资产。钢筋期货价格已经反弹至三个月
据市场观察报道，美国原油期货价格周一大幅下跌，自2003年12月份以来报收于每桶32美元下方，原因是投资者对中国经济增长速度放缓的形势感到担心，以及由于市场预期来自于伊朗的原油将在不久以后进入全球市场，从而导致原油价格连续第六次出现年度下跌。 纽约商业交易所（NYMEX）2月份交割的西德克萨斯轻质原油期货价格下跌1.51美元，报收于每桶31.65美元，跌幅为4.5%，此前油价已在上周的交易中大幅下
北京时间5月8日凌晨消息，据路透社报道，纽约原油期货价格周四收盘下跌逾3%，抹平最近以来的涨幅，原因是美国原油库存几个月以来首次减少所带来的影响已经消散，市场关注的焦点重新回到了原油和汽油库存过剩的问题上。 与此同时，美元汇率上涨也是导致原油价格承压的另一因素。通常情况下，美元汇率上涨会导致以美元计价的商品期货价格下跌，原因是持有其他货币的投资者买入这些商品的成本将会变高。 在纽约商业交易所的交易
周三，美国能源信息署（EIA）数据显示，美国4月3日当周EIA原油库存增加1094.9万桶，周度升幅为2001年3月来最大，多于预期的增加325万桶，此前一周为增加476.6万桶。美国EIA原油库存总量再创新高。 EIA公布的原油库存数据显示，美国4月3日当周，原油、汽油库存增量高于预期，精炼油增长则低于预期。其中，原油库存增加1094.9万桶，预期为增加325万桶，前周为增加476.6万桶。汽油
北京时间2月4日消息，原油期货价格周三大幅下跌，扭转前一个交易日的大幅上涨走势，原因是数据显示美国上周原油库存的增幅超出预期。 在最新的市场交易中，纽约商业交易所3月份交割的轻质原油期货价格下跌2.13美元，至每桶50.92美元，跌幅为4.02%。与此同时，伦敦ICE欧洲期货交易所3月份交割的北海布伦特原油期货价格也下跌1.62美元，至每桶56.29美元，跌幅为2.80%。布伦特原油期货价格昨日收
今日A股巨震，盘中跌破3200点，中国南车、北车打开涨停，资金获利出逃迹象明显。市场风格转换，石油、煤炭、钢铁等权重股低迷，创业板等中小盘股表现较强，创业板涨逾2%，飞利信等9股涨停。 截至收盘，沪指跌1.71%报3229.32点，成交3663亿元；深成指跌0.35%报11285.18点，成交2041亿元。两市成交量出现明显萎缩。 盘面上，工程机械、建筑、石油、煤炭、电力等板块下跌；互联网、软件服
周一，早些时候的报道称利比亚一个石油存储终端发生火灾，油价受到带动一度上涨，不过走势在之后逆转并将跌势延续到第四个交易日，主力原油合约报价场内交易中收于每桶53.61美元的五年半低位。 纽约商品交易所2月主力原油合约周一跌1.12美元，收于每桶53.61美元，跌幅是2%。这是主力合约2009年5月1日以来的最低收盘价位，早些时候曾有每桶55.74美元的盘中高位，相比上周五收盘价的涨幅是1.8%。
北京时间10月24日上午消息：受日元上涨以及卡特彼勒业绩不及预期影响，日本日经指数周四开盘后下跌0.4%，报14363.59点。东证指数下跌0.4%。 日经指数在昨日便下跌2%，美元兑日元汇率目前维持在98日元下方。 贸易公司三井下跌了1.3%，零售商J Front Retailing下跌1.3%，日产汽车下跌0.6%，富士通下跌1%。由于美国建筑设备制造商卡特彼勒业绩不及预期，日本建筑设备企业小
熔盛重工弃购全柴动力，这可能成为中国证券史上第一例失约的要约收购。而包括兴业全球在内的诸多机构对此颇为不满，纷纷要求展开维权。 上周五，全柴动力发布公告称，熔盛重工8月17日已向证监会申请撤回“向全柴动力除全柴集团之外的全体股东发出收购股份的要约的行政许可申请材料”。目前，双方正积极协商后续方案及事宜。 熔盛重工收购全柴动力，历时一年多，获得了商务部、国资委的批文。虽然屡有波折，熔盛重工也是表现出
靠降低原料成本实现扭亏为盈，目前对于我国的多数钢企而言，仍然还只是奢望。受困市场需求不振，主流钢企不得不一次接一次地降低产品出厂价。 铁矿石带来的高昂成本一直是国内钢企心头之刺，国内钢铁行业的亏损，也常被归咎于铁矿石等原料成本对企业利润的吞噬。 如今，中国海关总署发布的数据显示，我国铁矿石进口在今年6月份出现量价齐跌。记者采访获悉，从去年8月份到昨日（7月12日），我国进口矿价跌幅达23%，大于同
2011年的这个时候，煤炭过的还是被众人争抢的日子，在不到一年的时间里，身价却来了个180度大转弯，不仅开始跌了，速度还很快。以前的卖方市场逐渐成为买方市场了，煤炭真的进入了发展的寒潮期吗？ “当下，煤价是连续几个月出现下跌，市场反应很大，港口、煤炭企业反应也很大，为什么呢？因为大家已经习惯了涨价的煤炭，跌了反而不习惯了。”这一席话出自一位从事了多年开矿、跑煤生意的程富贵口中，“为什么那么多商人、
我们近期走访了江苏、湖北和广东的多个工程机械代理商，试图从草根的角度和业内人士探讨行业走向。 调研结果显示：一、作为先行指标，挖掘机市场仍然低迷。经销商普遍反映3月份销量环比基本持平，同比有40%的下滑，下游开工状况并未出现明显回升，市场仍处于低点。二、在惨淡的市场环境、仍然处于高位的库存、不断增大的资金压力、上涨的运营成本等因素的压迫下，经销商竞争日益白热化，生存压力日益增大；另一方面，由于
临近年底，挖掘机市场依旧“旺季不旺”。记者日前获悉，今年挖掘机销量增速将在8%左右，这一成绩与年初20%的预期可谓差了一大截。 “今年的挖掘机市场的形势较为特殊，可谓淡季不淡，旺季不旺。” 据工程机械工业协会相关人士介绍，一季度销量异常火爆，二季度下滑较为严重，三季度未见反弹之势。眼下，根据最新的数据已经可以判定，四季度的形势很不乐观。 最新数据显示，截至11月，全国26家主要挖掘机生产企业
工程机械二十年发展之“江湖风云” 伴随着新世纪以来三驾马车—出口、基建和房地产驱动着国内宏观经济高速发展，我国的工程机械行业分享到了最大红利，已成为全球最大市场之一。 各大国产品牌制造商凭借着努力拼搏的精神，在短短二十多年内迅速崛起，在2023年全球工程机械制造商50强排行榜中，以三一、徐工和中联为代表的中国企业占据了13席。 从全球工程机械产业来看，中国制造商不仅规模
提起近年以挖掘机为主的工程机械行业愈演愈烈的价格战，业内人士无不深恶痛绝。这场由部分国产品牌率先主动发起的价格战争，前期确实起到了攻城拔寨的效果。逐年走低的销售价格，吸引大量新客户购买，国内市场销量快速上升，国产品牌市场占有率也大幅提升，整个行业都在享受着一场饕餮盛宴。 随着价格战越来越没有底线，这把“双刃剑”逐渐开始反噬自身。如今对大多数主机品牌和代理商来说，在深受其害的同时，却又沉溺其中
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