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记者从北京市住建委获悉，京张高铁上的清河站已经开始招标站房工程，预计本月具备开工条件，月底进场施工。建成后北京北五环附近将增添一座铁路枢纽。 从规划方案上看，清河铁路枢纽建筑面积将达到15万平方米。与此同时，清河站揽入3条地铁线，将在地下一层集中换乘南延后的昌平线和19号线支线。 清河站预计月底进场施工 清河火车站是一座老站，多年前这里的客运列车就已渐渐减少，主要是S2线市郊铁路来往。而随着京张铁
日前，笔者从江西省发改委获悉，《江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划》发布，“十三五”期间，江西将加快形成“六纵六横”综合运输通道，着力构建陆上、海上、空中丝绸之路三大国际运输战略通道，打造现代综合交通运输体系，形成航空、高铁、通勤三大交通经济圈，交通运输实现由“通道型”向“枢纽型”地位转变，使江西成为中部地区重要的交通枢纽中心。 根据规划，到2020年，江西省客运量、货运量分别达到9.46亿
日前，浙江省发改委、省交通厅、省海港委联合下发2017年全省交通建设投资计划，通过对交通领域的大力投资，推进实施万亿综合交通工程和补齐短板行动，促进浙江交通运输能力进一步提升。该年度计划总规模为1868亿元，要确保完成，并力争完成2000亿元。其中铁路与城市轨道交通(含站场枢纽)建设投资640亿元。铁路225亿元，省级资本金91亿元(省本级40亿元，地方51亿元)；市域市郊铁路160亿元；城市轨道
近日，中国铁路总公司、河北省主要领导同志共赴规划建设中的雄安新区，就推进雄安新区铁路规划建设举行会谈。铁路总公司党组书记、总经理陆东福和河北省委书记、省人大常委会主任赵克志分别讲话。会议由河北省委副书记、代省长许勤主持。 陆东福指出，设立河北雄安新区，是以习近平同志为核心的党中央深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署，是千年大计、国家大事。他表示，铁路总公司一定坚决落实中央决策部署，提高政治
国家铁路局日前发布的《2016年铁道统计公报》(简称《公报》)显示，2016年，铁路安全、建设发展、客货运输、科技创新方面取得新成绩。其中，全国铁路固定资产投资完成8015亿元，投产新线3218公里;全国铁路营业里程达到12.4万公里，比上年增长2.5%;发布116项铁路技术标准、11项铁路工程建设标准，3项科技成果获国家科技进步二等奖。 投产高铁新线里程超1900公里 为满足公众日益增长的出行需
呼声高涨的沪康高铁，近几年一直停留在计划上，近日它被推动了。记者昨日获悉，作为长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分，沪康高铁将纳入国家“十三五”铁路规划。 公开资料显示，沪康高铁是连接上海到安康(西安)的高速客运专线，目标时速为350公里。线路由上海引出，途经南通、南京北、滁州、合肥、六安、潢川、信阳、襄阳、十堰最后抵达安康、汉中、天水、兰州(或经襄阳西武高铁线路抵达西安)。线路建成后可形成经
（原标题：津保一条铁路带来白沟万两黄金）交通一体化是京津冀协同发展重要的骨骼系统和先行领域。三年来，在铁路、公交、航空等领域，交通一体化稳步迈进，红利初显。低空旅游的乐趣，白沟生意的便捷，通勤一族的提速，背后都是强有力的“交通骨架”的支撑。随着京津冀协同发展进程的不断推进，以首都北京为中心，北京、天津、石家庄为鼎足格局，以密布环绕区域内的高铁、城际及市域铁路线路为骨架，呈放射状的“铁道上的京津冀”
记者日前从南宁铁路局了解到，今年广西铁路建设将以“四线、三园、二站、一枢纽”为重点，统筹推进铁路建设项目，确保完成基本建设投资100亿元以上。“三园”为南宁沙井、柳州西鹅和桂林西物流园全面开工建设，其中铁路核心区建成投产。南昆铁路南宁至百色段增建二线工程实现逐段开通、南宁沙井物流园全面开工、南宁站客运楼全面开工、贵南高铁引入南宁枢纽将全面开工……记者日前从南宁铁路局了解到，今年广西铁路建设将以“四
交通运输部近日发布数据显示，2016年，我国公路固定资产投资达1.78万亿元;全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元。 2016年，全国交通运输行业坚持稳中求进，圆满完成2016年《政府工作报告》提出的全年完成铁路投资8000亿元以上、公路投资1.65万亿元的投资建设任务，实现了“十三五”良好开局。 铁路方面，为更好地完成“十三五”发展规划目标，2016年中国铁路投资额仍维持在高位，中国铁路市场
春风送暖，捷报频传！近日，徐工V 系列装载机代表机型ZL50GV再次批量中标云桂铁路建设项目。 云桂高铁 据悉，云桂高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”的快速客运通道之一，是连接西南与华南的重要铁路通道，里程最长、标准最高、投资最大，被称为西南地区的“黄金走廊”。 云桂高铁 此次中标，彰显徐工在国家重大工程、重要项目上的责任及力量。 情有独钟，徐工装载机风靡中国铁路建设系统 众所周知，
春风送暖，捷报频传！近日，徐工V 系列装载机代表机型ZL50GV再次批量中标云桂铁路建设项目。据悉，云桂高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”的快速客运通道之一，是连接西南与华南的重要铁路通道，里程最长、标准最高、投资最大，被称为西南地区的“黄金走廊”。 此次中标，彰显徐工在国家重大工程、重要项目上的责任及力量。 情有独钟，徐工装载机风靡中国铁路建设系统 近年，中国铁路交通建设蓬勃发展，高铁
2017年的春运似乎来的有点早，1月8日，第一张春运火车票开始预售，拉开了今年春运的大幕。 每一年的铁路春运，绕不开的话题就是车票，然而今年的互联网上，有点“静悄悄”，往年不断上演的一票难求的吐槽，各种挖苦讽刺层出不穷的段子今年似乎少了不少，静了不少。取而代之的是铁路部门连续推出的十项重大举措，件件温暖人心，媒体正面的报道，网民中肯的留言，受众客观的评价，不断传递着全社会的正能量。 2017年铁路
近日，国家发改委公布了《西部大开发“十三五”规划》的战略部署，着力推进西部城市建设，以此推动经济发展。同时，公布了一批重大工程项目储备名单，锡林浩特至张家口铁路名列其中。 锡林浩特至张家口（崇礼）快速铁路是一条连接锡林郭勒盟与北京及呼和浩特的重要客运通道，也是衔接张家口（崇礼）冬季运动旅游区和内蒙古草原旅游资源优势互补的旅游通道。它的建成对于构建内蒙古东部地区至京津冀地区快速客运新通道，进一步完善
2月13日，重庆市政府新闻办举行的《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》新闻发布会上发布消息，在国家铁路网规划的“八纵八横”高铁主通道中，在重庆交汇的京昆、包（银）海、兰（西）广、沿江和厦渝五大主通道，将全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系，形成“米”字型高速铁路网。目前除重庆到成都1小时（年底实现）、武汉6小时外，重庆市到周边省会城市铁路客运时
2月8日以来，铁路基建板块放量加速上涨，昨日午后，更是强势崛起冲高至涨幅榜前列，最终整体大涨1.32个百分点，指数实现五连阳。对此，业内人士认为，今年铁路建设投资仍将维持高位并有望再创新高，这将提升市场对铁路基建相关上市公司景气度上行预期。与此同时，部分机构指出，在国内大型央企改革和资产整合正呈燎原之势时，中国铁路总公司作为国内最大的央企，改革步伐较小，市场预期未来铁路改革必将加速，尤其是包括客运
川南城际铁路是涵盖1800多万人口的川南城市群快速客运通道之一，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，也是川南地区连接成都、重庆，通往贵阳、昆明，南下出川的重要通道。该铁路建设对促进城市间、区域间的经济合作，形成区域交通一体化具有重要意义。今年下半年，川南城际铁路自(贡)—宜(宾)段有望开工建设。2022年建成后，自贡人上成都坐高铁，仅需1小时。自宜段下半年开工 预计2022年建成通车 “川南城际
江苏省交通运输厅厅长游庆仲20日在南京表示，2016年，江苏“公铁水空”建设完成投资为年度计划的107.6%，占“十三五”投资规模的18.8%；其中，铁路建设完成投资345亿元，是近年来完成投资最多的一年。当日，江苏省交通运输工作会议在南京举行。游庆仲介绍说，2016年，沿江、沿东陇海交通走廊建设取得新突破。长江南京以下12.5米深水航道初步贯通至南京。宁启铁路复线电气化工程开通动车。郑徐高铁通车
1月19日从交通部例行新闻发布会获悉，2016年初步统计数据显示，2016年交通运输经济运行“总体平稳、稳中向好”，客运结构持续优化，货运量、港口吞吐量主要指标走势“前低后高”，固定资产投资持续高位运行，全年交通固定资产投资完成2.85万亿元。其中，铁路完成投资8015亿元，顺利完成8000亿元年度投资目标。公路建设完成投资17787亿元，完成全年1.65万亿元投资目标的108%，同比增长7.7%
推进连淮扬镇、徐宿淮盐、连徐高铁等在建项目，开建盐通铁路、湖苏沪城际江苏段、沪通铁路二期江苏段……1月12日，省政府召开的全省铁路建设工作推进会亮出2017年铁路建设总盘子：全年将完成投资400亿元，同比增长16%。构建以南京为中心的“1.5小时高铁交通圈”，建设覆盖全省的高速铁路网，加快推进长江两岸高铁和过江通道建设。 “1.5小时高铁交通圈”通达更舒适 从南京出发，20分钟到镇江，39分钟到常
13日上午，我国铁路直径最大盾构“中原一号”盾构机在郑州航空港成功始发，豫机城际铁路工程一标正式开始盾构掘进，2019年建成通车。此举标志着我省昂首迈入大盾构机施工时代。 “中原一号”盾构机在郑州航空港成功始发 豫机城际铁路 连接新郑机场与郑州南站 作为河南主导建设的第一条城际铁路项目，豫机城际铁路工程一标连接新郑国际机场与郑州枢纽第三客运站郑州南站，该线路从新郑机场站引出，向东穿越南水北调工程后
近日，北京至霸州铁路正式开工建设,也标志着京霸铁路征地拆迁工作全面启动，预计该线最高时速可达350km。京霸铁路为双线客运专线，全线新建黄村站、新机场、永清西及霸州站，新建动车运用所1处，为永清西动车运用所。电力机车牵引，设计速度目标值李营至北京新机场段为250km/h；新机场至霸州段为350km/h，区间线路按采用重型轨道标准，采用60kg/m钢轨,一次铺设跨区间无缝线路设计，正线轨道以无砟轨道
道路客运服务、站场建设和运营服务PPP模式时代来临。1月3日，交通运输部发布《交通运输部关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，推进道路客运经营主体结构调整。《意见》提出，鼓励道路客运企业加强市场资源整合，扩大经营规模，提高抗风险能力。支持骨干道路客运企业整合资源成立股份制公司和异地设立子公司、分公司，推进道路客运网络化运营。探索政府和社会资本合作（PPP）模式，吸引社会资本参与道路客运
道路客运服务、站场建设和运营服务PPP模式时代来临。 昨日，交通运输部发布《交通运输部关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，推进道路客运经营主体结构调整。 《意见》提出，鼓励道路客运企业加强市场资源整合，扩大经营规模，提高抗风险能力。支持骨干道路客运企业整合资源成立股份制公司和异地设立子公司、分公司，推进道路客运网络化运营。探索政府和社会资本合作（PPP）模式，吸引社会资本参与道路客运
人民网昆明12月28日电 （李发兴、薛丹）随着一声鸣笛声，12月28日10时整，由昆明南开往贵阳北的G4136、开往南宁的D4208、开往玉溪的D9109同时发车，驶离站台。这标志着沪昆高铁、云桂铁路全线贯通，圆了云南各族人民群众的高铁梦！少数民族群众载歌载舞欢庆高铁开通 “路旁的花儿正在开哟，树上果儿等人摘，等人摘，那个塞洛塞，那个唉洛唉，远方的客人请你留下来……”G4136次列车开出后不久，欢
12月26日，记者从昆明铁路局和云南政府新闻办组织召开的沪昆客专、云桂铁路开通新闻发布会上获悉，历时6年多艰苦建设的沪昆客专贵阳至昆明段、云桂铁路百色至昆明段顺利建成，经过安全评估，具备开通运营条件，将于12月28日开通。 据昆明铁路局副局长陈敏介绍，开通首日，将于10时同时向贵阳北、南宁、玉溪开行首发动车。当天沪昆客专开行7.5对、云桂铁路5对、昆玉铁路2对。其中，昆明南—贵阳北6.5对、昆明南
2016年12月25日，“一带一路”的首个工程项目——中老铁路在老挝琅勃拉邦省湄公河畔举行开工仪式，标志着中老铁路全线施工正式拉开序幕。老挝总理通伦西苏里阁下、中国驻老挝特命全权大使关华兵，中铁公司副总经理黄民、中老铁路联合公司董事长黄弟福等领导出席了此次盛会，柳工6台高品质装载机、挖掘机、压路机代表中国工程机械品牌亮相开工仪式现场，同时，柳工机械也将参与到中老铁路的建设中。 中老铁路项目全新开
日前召开的中央经济工作会议明确提出，混合所有制改革是国企的重要突破口，在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域将迈出实质性步伐。 国改进入“建设年”，财务压力迫使铁路加快改革步伐:铁路总公司前三季度实现营业收入6394亿元，同比减少2.79%;净亏损55.8亿元，净亏损较去年同期减少41%。虽然铁总前三季度的业绩状况较去年有所好转，但是铁总总负债达到4.3万亿元，资产负债率达64.7%，
事件 日前召开的中央经济工作会议明确提出,混合所有制改革是国企的重要突破口,在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域将迈出实质性步伐。 评论 国改进入“建设年”,财务压力迫使铁路加快改革步伐:铁路总公司前三季度实现营业收入6394亿元,同比减少2.79%;净亏损55.8亿元,净亏损较去年同期减少41%。虽然铁总前三季度的业绩状况较去年有所好转,但是铁总总负债达到4.3万亿元,资产负债率达
从国家发改委网站获悉《京津冀地区城际铁路网规划修编方案(2015年-2030年)》已得到批复，2020年前，京津冀地区将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，建设9条城际铁路。到2030年，京津冀地区将基本形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。到2020年基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈 规划方案提出发展目标，以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既
国家发改委11月28日公布消息称，日前该部门正式批复了《京津冀地区城际铁路网规划》（以下简称《规划》），提出到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段等9个项目，总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。目前，我国普遍存在铁路投资亏损现象，引发业界对于《规划》提及建设项目能否顺利完成投融资的担忧，
中国铁路总公司，北京市、天津市、河北省发展改革委： 中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省人民政府联合报来《关于报送京津冀城际铁路网规划修编方案(2015-2030年)的函》、中国铁路总公司办公厅《关于补充报送京津冀城际铁路网规划修编方案(2015-2030年)的函》收悉。经商京津冀协同发展领导小组办公室，现批复如下： 一、为贯彻落实京津冀协同发展战略部署，推进京津冀区域交通一体化发展，构建以轨道
11月28日，国家发改委印发《关于京津冀地区城际铁路网规划的批复》。这是11月份批复的第8个铁路建设项目，发改委全月已累计批复铁路项目4829.95亿元。 具体来看，8个项目分别为：《关于京津冀地区城际铁路网规划的批复》项目投资约2470亿元、《于新建张家界经吉首至怀化铁路可行性研究报告的批复》项目总投资382.4亿元、《关于新建牡丹江至佳木斯铁路可行性研究报告的批复》项目总投资385.6亿元、《
随着16日青岛-荣成城际铁路的开通，记者从中国铁路总公司获悉，今年年底前，还将有34个铁路项目陆续投产，投产里程2000余公里。 据介绍，年底前将要开通的这些铁路大多位于我国西部地区，届时，西部地区铁路营业里程将达到5.02万公里。 16日，山东省内首条城际高速铁路——青荣城际铁路全线开通运营。济南铁路局相关负责人介绍，青荣城际正线全长302.757公里，线路起于青岛北站，沿线设烟台、威海等14个
随着2016年开始进入倒计时，铁路投资正式进入加速期。 从中国铁路总公司获悉，今年前三季度，全国铁路已完成投资5423亿元，投产新线1209.9公里。按照年初投资计划，今年预计完成投资8000亿元，这意味着四季度还需要完成投资2577亿元。 “四季度是铁路投资传统的旺季，很多工程款都是四季度、尤其是12月结算，当月铁路投资会有一个井喷状态。”一位铁科院的工作人员表示。 而在各地方，新开工项目正积极
随着2016年开始进入倒计时，铁路投资正式进入加速期。 记者从中国铁路总公司获悉，今年前三季度，全国铁路已完成投资5423亿元，投产新线1209.9公里。按照年初投资计划，今年预计完成投资8000亿元，这意味着四季度还需要完成投资2577亿元。“四季度是铁路投资传统的旺季，很多工程款都是四季度、尤其是12月结算，当月铁路投资会有一个井喷状态。”一位铁科院的工作人员告诉记者。而在各地方，新开工项目正
据财新拿到的中国铁路总公司（下称中铁总）今年三季度财务数据，中铁总截至今年三季度负债继续增长达到4.3万亿元，而净亏损有所收窄。 截至2016年三季度，中铁总负债4.3万亿元，这个数字比去年同期的3.94万亿元增长了9.14%，负债率为64.76%，低于去年同期66%的负债率，或由于总资产增幅较大。 在铁路建设投资大举进行的同时，中铁总（原铁道部）的负债也不断增加。2009年铁道部负债1.3万亿元
张家口新闻网 讯 (记者马明明通讯员董红霞)作为2022年冬奥会重点配套交通工程之一的张家口崇礼铁路项目将于近日开工建设。目前，重点工程之一的正盘台隧道工程已完成招投标工作，施工单位将于近日进场施工。崇礼铁路是新建京张铁路的支线铁路，主要服务于冬奥会崇礼赛区、崇礼区旅游资源开发和崇礼区南部地区居民出行，是京津冀地区城际铁路网的组成部分。该铁路自新建京张铁路下花园北站引出，途经下花园区、宣化区、赤城
9月底浙江省交通集团已与金甬铁路沿线各市、县(市)签署了综合交通基础设施投资合作协议。先期工程计划于2016年底开工，建设工期48个月，于2020年底建成通车。 金甬铁路西起金华市，途经义乌、东阳、嵊州、新昌、奉化市，终至宁波市。西端与沪昆铁路、沪昆高铁、金建铁路相衔接，东端与甬台温铁路、宁波北环线、北仑支线、镇海支线、穿山港支线以及规划中的甬舟铁路衔接。正线里程185公里，沿途设义乌、苏溪、东阳
近年来，铁路投资一直处于高位。但笔者注意到，在今年年初确定的45个2016年计划开工项目中，部分以地方投资为主的城际铁路或支线项目却迟迟未能按期开工。资金不足，被业界认为是一些项目不能如期开工的主要原因。而个别项目工期的延误并未影响中国铁路尤其是高铁建设的高歌猛进，按照国家规划，未来几年，铁路投资仍将处于高位。 部分城际铁路项目推迟开工 按照年初中国铁路总公司(下称“铁总”)确定的计划，2016年
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