# 降低油气成本

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工程机械国际化成必然 总成本领先还需过程

接上篇:关于“九千亿”的话题之一:翻番不只是传说 关于“九千亿”的话题之二: 2011年度“全球工程机械制造商50强排行榜”于5月公布,有10家中国企业进入全球50强,其中3家进入全球10强。 目前,全球最大的混凝土机械制造商在中国;汽车起重机和大中型压路机销量位居全球第一位的制造商在中国;全球最大的挖掘机和装载机的产能在中国。世界上最长臂架泵车制造技术在中国;世界上最大吨位(3200吨)履

当前工业经济面临四难:生产成本持续上升

工业和信息化部、中国社会科学院工业经济研究所1日联合发布《2011年中国工业经济运行春季报告》指出,1-4月份全国工业经济保持平稳较快发展,但仍面临四方面困难和问题。 据统计,1-4月,全国规模以上工业增加值同比增长14.2%,增速同比回落4.9个百分点,比去年三、四季度分别加快0.7和0.9个百分点,其中轻、重工业增加值同比分别增长12.9%和14.7%。 同时,企业利税水平也同步提高,1-

德国关闭核电站消费者埋单 用电成本大增

在5月30日默克尔领导的执政联盟提出决定在2022年前全部关闭德国17座核电站后,德国一个能源相关委员会建议政府从即日起将电力批发价格上涨85%,基于此增速,德国VIK游说集团预测称,对一户三口之家的德国家庭来说,每年的电费账单将增加225欧元。 消费者埋单 “对我们来说,这是备战状态。”上述代表能源使用企业的游说团体负责人安娜提·卢斯科说,“这种因特定原因导致的德国电价上涨不会被行业接受。”

经济通胀 机械行业成本和资金压力开始显现

目前机械板块正在回调中。普通机械从2010年6月末到2011年2月下旬出现明显的超越大盘走势,之后落后于大盘。以工程机械为主的专用机械同期出现明显超越大盘走势,之后落后于大盘。按2011年5月4日收盘价计,除船舶和工程机械子行业外,机械和各子行业过去12个月推移PE值普遍高于上证A股平均值,并无估值优势。预计短期内机械全行业无整体行情,以寻找阶段性反弹行情为主。我们判断由于我国经济目前正处于通胀中

工程机械行业成本压力和资金压力开始显现

目前机械板块正在回调中。普通机械从2010年6月末到2011年2月下旬出现明显的超越大盘走势,之后落后于大盘。以工程机械为主的专用机械从2010年6月末到2011年3月下旬出现明显的超越大盘走势,之后落后于大盘。按2011年5月4日收盘价计算,除船舶和工程机械子行业外,机械和各子行业过去12个月推移PE值普遍高于上证A股平均值,并无估值优势。预计短期内机械全行业无整体行情,以寻找阶段性反弹行情为主

中国企业低成本优势遭遇挑战 竞争层次待提高

浙江濠泰机械有限公司等企业的工作人员结束了为期5天的广交会之行,陆续回到诸暨。而第二期的参展企业也陆续着手布展,做好23日开始的广交会第二期的前期准备工作。 记者从市商务局了解到,第109届广交会第一期于4月15日-19日在广州举行,本期广交会以机械电子、五金工具、建材化工家电等行业为主。诸暨市有24家企业参展,获得展位48个,其中品牌展位是7家企业共26个展位,展品涵盖五金建材、汽配、小型机械

印度提高铁矿石运费再次加大钢企成本压力(图)

日前,印度铁道部提高了铁矿石运输的费用,规定在目前运费基础上,运输每吨矿石另需付500卢比,目前,铁矿石出口商向印度铁道部支付的铁矿石运输费用为1 500卢比/t。而此举将提高印度铁矿石的出口成本,可能进一步推高铁矿石现货价格。据悉,印度政府一直寻机限制铁矿石出口,继卡纳塔克邦限制铁矿石出口之后,奥里萨邦最近也提议限制出口。此前据印度媒体报道,印度政府计划从4月1日开始的2011-2012财政年度

内生需求降低 工程机械谋求利润多元化

工程机械行业竞争在整机利润逐渐微薄和新增需求趋缓的背景下,已从产品制造竞争转向价值链增值的竞争,从价值链上的装配制造环节向融资租赁、再制造、配件供应、维修、二手设备销售和物流等服务领域转移。 中投顾问机械行业研究员段嘉宣指出,尽管国际大宗商品价格持续上涨,原材料价格不断攀升,但是前期工程机械行业的价格并未出现大的波动。在外围涨价压力下,虽然铁矿石价格持续上涨,但是传导到工程机械市场上的增量较小。

内生市场需求降低 工程机械利润谋求多元化

工程机械行业竞争在整机利润逐渐微薄和新增需求趋缓的背景下,已从产品制造竞争转向价值链增值的竞争,从价值链上的装配制造环节向融资租赁、再制造、配件供应、维修、二手设备销售和物流等服务领域转移。机械行业研究员指出,尽管国际大宗商品价格持续上涨,原材料价格不断攀升,但是前期工程机械行业的价格并未出现大的波动。在外围涨价压力下,虽然铁矿石价格持续上涨,但是传导到工程机械市场上的增量较小。进入2011年,工

因原料成本增加 轮胎提价已不可避免(图)

2月9日法国米其林、日本普利斯通公开表示,为应对原料成本增加将上调轮胎价格。两家公司的价格涨幅为4%~8%。 轮胎提价 其他国际品牌轮胎2011年也相继进行不同程度提价,其中马牌轮胎提价5%,韩泰轮胎提价6%,固铂轮胎提价7%,锦湖轮胎、耐克森轮胎均提价8%。而橡胶价格的疯涨,同样使国内的轮胎企业生产成本直线上涨,面临负利润的巨大压力,行业再次提价已不可避免。 版权声明:本稿件为《工程机

工信部预计:2011年钢铁生产成本将继续加大

工信部日前发布《2010钢铁行业运行情况及2011年展望》报告。报告认为,2011年钢铁行业将面临生产成本继续加大的严峻考验局面,钢铁生产和消费仍将保持增长态势但增速放缓。报告预计,钢铁行业的原燃料价格将高位运行、行业效益在2011年不会明显改观。 报告显示,2010年全国产粗钢6.27亿吨,比上年增长9.3%,粗钢表观消费量5.99亿吨,比去年同期增长6.1%,行业产能利用率82%。2011年

博格华纳新一代技术降低康明斯柴油机排放

博格华纳最近成功推出新一代电控废气再循环阀,该阀成功的批产于康明斯11.9升和15L 两款商用车柴油机。新一代商用柴油机 EGR 阀集成了博格华纳先进的 EGR 阀技术和驱动器技术,能有效的降低柴油机排放并能满足最苛刻的商用车柴油机耐久性和可靠性要求。 博格华纳排放系统总裁兼总经理 Thomas Waldhier 博士表示:“当前的商用和工业柴油发动机都需要使用最先进的废气再循环系统,以降低发动机

印度铁矿石成本将增25% 现货价或将助推协议价

近日,印度铁道部宣布铁矿石运输的费用每吨提高500卢比,加之一周前印度政府计划从4月1日开始对铁矿石出口统一加征20%的出口关税,印度铁矿石出口到中国的现货成本将增加25%,这意味着国内钢铁业负担将进一步加剧。 现货价或将助推协议价 据外电报道,印度铁道部提高了铁矿石运输的费用,规定在目前运费基础上,运输每吨矿石还需多支付500卢比(约10.35美元)。“我的钢铁网”(Mysteel)最新监测

铁矿石不断涨价 全球钢厂成本压力难转嫁

据报道,铁矿石和焦煤等关键资源涨价会在明年推高钢铁价格,但钢铁生产商想要将涨价的全部压力转嫁出去恐怕会有困难。 全球最大的钢铁生产商安赛乐米塔尔公司(Arcelor Mittal)首席财务长米塔尔说,实际需求仍在继续增长,但速度较慢;在2011年经济前景充满不确定性的情况下,表面上的市场条件不太乐观,使得涨价很困难,尽管经营业务的成本在上升。安赛乐米塔尔预测2011年全球钢铁需求年同比增长6%,低

成本压力骤增 中国一拖全力决胜攻坚战

  2008年以来,已经融入全球经济的中国企业,不仅受到美国次贷危机、人民币外升内贬、股市暴跌、全球“粮荒”等因素的影响,更受到钢铁等原材料价格急速攀升的冲击,从而使人们真切体会到了世界的变幻莫测与动荡不安。  众所周知,在我国企业界,对钢铁涨价最敏感的当属机械制造业;在机械制造业中,因利薄而最难承受涨价之痛的,当属农机制造业;而在农机制造业里最具代表性的,就是中国一拖集团。  面对今年复杂的经济

    2008-06-23 08:48

降低工程机械燃油消耗的措施

要降低工程机械燃油消耗,必须三管齐下。 1.合理调整柴油机(1)调整气门间隙柴油机运行一段时间后,气门间隙会发生变化。若间隙过大,气门将迟开、早闭,使进气量急剧减少,排气不净,燃油不能充分燃烧,油耗上升。反之,若间隙过小,气门杆膨胀后气门与气门座圈会因封闭不严而漏气,燃燃不良,燃油利用率降低,还容易烧蚀气门。(2)调整供油提前角供油提前角过大,燃油在压缩初期喷入,燃油雾化不良,柴油机性能不稳定;

约翰迪尔2024Q2营收下降12%,稳健的建筑市场降低集团下滑速率

【第一工程机械网 编译】近日,约翰迪尔发布最新收益报告,称“建筑部门的稳定销售帮助迪尔公司度过了农业和草坪市场的疲软时期”。2024 年第二季度(截至4月28日),全球净销售额和收入下降 12% 至 152 亿美元,公司财年上半年全球净销售额和收入下降 9% 至 274 亿美元。该公司报告称,截至 4 月 28 日的第二季度净收入为 24 亿美元。 由于出货量下降,约翰迪尔建筑和林业部门本季

油气悬挂、油气张紧:奔田科技邀您参加BICES 2023大展

奔田科技邀您参加BICES 2023大展! 奔田科技邀您参加BICES 2023大展

三一起重机10天用电200度,省油超1000,作业成本轻松“拿捏”!

增城至天河高速公路全长38.4公里(增城段18.9公里),双向六车道,设计速度100公里/小时,设7个立交互通。作为广州增城至佛山高速公路的一部分,增天高速是广东省高速公路网规划的重要联络线,也是增城与广州中心城区连接的快捷通道。 今年6月初,STC500C5-8和STC250C5-8两台插电起重机,正式进驻增城至天河高速公路施工,负责该工地上套筒模板吊装及钢筋装卸等工作。

“售后服务,再制造能做些啥?”之卡特彼勒油气行业解决方案

(本文来自卡特彼勒中国)

高效省油,精打细算!汉马动力助力卡友成本一降再降

汉马动力13L大马力发动机 来源:汉马科技集团

强势围观 !三一展台成本届消防展最红打卡地

10月16日,第18届中国国际消防设备技术交流展览会在北京市顺义区中国国际展览中心(新馆)拉开大幕。这是中国消防协会自1986年举办国际消防展以来规模最大、展品最多、影响力最强的消防专业展览会。 活动开幕式现场 作为本次展会上的最大参展商,三一以“创新智造,品质三一”为主题,携1866平方米超大展台与12款全新展品强势登陆,献礼祖国成立70周年。活动首日,三一就凭借着靓丽的舞台、颜值与实力并

徐工获得国开基金年利率1.2%的低成本长期专项资金支持

近期徐工成功获得国开发展基金有限公司(以下简称“国开基金”)的专项资金支持,金额1.1亿元,年利率1.2%,期限12年,目前款项已基本上落实到项目单位。申请该笔资金由集团战略规划部牵头筛选项目。同时,在集团战略规划部的指导下,徐工财务公司积极向省市相关机构了解相关政策和申报流程,协助沟通金融机构,最终成功获批。 中华民族千年智慧结晶《易经》有言辞谈到思路创新,“化而裁之谓之变,推而行之谓之通。”首

城轨将迎来新一轮建设潮 门槛降低揽民资

在稳增长扩投资的背景下,各地城轨将迎来新一轮建设潮。国家发改委昨天(8月4日)发布消息称,上半年先后批复了沈阳9号线一期工程,武汉8号线一期工程等8个轨道交通项目,另有10个项目前期工作进展顺利,预计下半年开工建设。同时,发改委正抓紧推进北京新机场项目前期工作,争取尽早开工建设。目前,城市轨道交通项目的核准权限已下放至省级投资主管部门,而这也成为政策层吸引社会资金进入该领域的重要措施。相关专家表示

多地迎城市轨道建设高潮 门槛降低揽民资

在稳增长扩投资的背景下,各地城轨将迎来新一轮建设潮。 国家发改委昨天(8月4日)发布消息称,上半年先后批复了沈阳9号线一期工程,武汉8号线一期工程等8个轨道交通项目,另有10个项目前期工作进展顺利,预计下半年开工建设。同时,发改委正抓紧推进北京新机场项目前期工作,争取尽早开工建设。 目前,城市轨道交通项目的核准权限已下放至省级投资主管部门,而这也成为政策层吸引社会资金进入该领域的重要措施。 相关专

新疆矿博会成本土企业内引外联重要平台

由新疆维吾尔自治区经济和信息化委员会、国土资源厅、商务厅、招商发展局、机电行办联合主办的“第三届中国新疆国际矿业及科技装备博览会”(简称:新疆矿博会)将于今年6月18-20日在乌鲁木齐新疆国际会展中心举行,记者近日走访组委会获悉,目前展会各项工作进展顺利,除各大矿业集团、矿山设备制造企业积极参展外,新疆本土企业的参展比例较上届会再次提高。 据组委会负责人透露,第二届新疆矿博会本土企业的数量占据参展

2012重卡市场:出口和天然气成新增长点

中国汽车工业协会数据显示,2012年前11月,国内共销售卡车3004561辆,与2011年相比,下滑了8.11%。按照吨位划分,轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车,只有微卡在绝对量上呈现增长态势,而在整体市场份额中,重卡在总体卡车的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落,是导致重卡市场表现较差的主要因素,GDP增速连续6个季度下滑,是重卡增速继续回落的最直接原因。 重卡在卡

铜价加速下跌 制造业原材料成本压力减轻

全球宏观经济环境继续恶化,铜价承压在所难免。消费层面,预计国内房地产行业的持续低迷将对中国铜消费带来较大的负面影响。从前期支撑铜价的LME现货市场来看,LME逼仓的态势已大幅减弱,铜价失去重要支撑力量。 周末,中国央行宣布下调存准率0.5个百分点,基本符合货币政策预调微调的要求,在一定程度上或将刺激投资者对政策进一步放松的预期,但经济结构转型的方向或将令政策放松力度有限,且3月和4月份信贷结构中

徐工集团起重机献力中东地区油气田建设

在中东地区,徐工起重机一直广受客户欢迎。石油是国民经济命脉,作为世界石油储量最大,生产和输出石油最多的地区,中东对世界经济具有重要影响。徐工集团作为中国最大的工程机械企业,凭借优良的产品品质赢得了该地客户的信赖,徐工产品在中东地区油田被广泛使用。(本文来自徐工/常得上)

首季经济萎缩 日本灾后重建成本或达1840亿美元

日本经济财政大臣与谢野馨周(22日)日表示,政府可能需在灾後重建方面投入10-15万亿日圆(合1,840亿美元)。 与谢野馨称,政府可能得通过发债来筹集重建资金,但前提是要确保有能力偿债,这意味着加税可能在所难免。 与谢野馨在电视节目中说:“有人说我们需要发行债券,融资用于灾後重建,我对此表示理解。但我们不能不考虑好如何还钱,就大肆举债。” “如果我们要为灾後重建而发行债券,首先得确定要多少

生活成本高拦住进京务工潮 包工头上门截留

“今年还真邪门,我动用了所有能想得起来的渠道,但还是招不够人手。”昨日,西城区一家快餐公司的负责人薛先生反映,年后,他的公司缺工竟达一半以上。记者调查20多家招聘单位发现,目前,一些招工企业的缺工情况都比较严重,多个人才市场的招聘摊位预订更是排到了3月份开外。 招工心语 快递公司:只要能动弹,来一个我要一个。 电子制造:缺工缺得脑袋大。 餐饮企业:再有三分之一的人才能正常运转。 招不到人

专访毛宗强教授:“氢基能源——氨”如何担当脱碳大任?

“碳达峰、碳中和”目标为世界能源行业发展提出巨大挑战,绿色能源的开发使用刻不容缓。 氢气被看作是化石燃料的替代品,甚至是“终极能源”(图片来自新浪汽车) 清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强在接受汽车总站网采访中表示,达到碳中和需要多种能源的配合,氢能发展已成行业共识,与之关联的氢基化合物如果使用得当,也将大有所为,比如氨。 目前,氨的技术和应用,国内外已经做了了许多成功的尝试。

卡特彼勒全球副总裁陈其华出席中国石油国际合作论坛并发表主题演讲

今天下午,卡特彼勒全球副总裁陈其华出席了中国石油国际合作论坛并发表了主题演讲,与现场嘉宾共同探讨了全球能源新形势,以及当前及未来国际油气合作的新模式、新机遇和新挑战。 卡特彼勒全球副总裁陈其华 陈其华表示,卡特彼勒始终致力于推动中国相关行业的可持续发展,提供成本优化的新产品和新技术以助力客户提升工程效率,关注产品和服务的本地化开发与改进,以更好地服务中国客户和合作伙伴。面对低油价的挑战,卡特

多重利好为2019年重卡市场保驾护航

根据主流重卡企业提供的数据,3月,我国重卡累计销量达14.5万辆,同比增长约4%,创造了我国重卡当月度销量的最高值。(注:该数据为各大厂家提供,最终数据以中国汽车工业协会公布数据为准。 竞争升级 十强排名变动明显 进入2019年,重卡市场销量排名不断发生变化,反映出行业激烈的竞争态势。 具体来看,一汽解放3月销售重卡3.6万辆,同比增长约7%,今年一季度累计销售重卡超9万辆,同比增长2%,市场份额

世界天然气市场数据分析及前景分析

天然气是指自然界中天然存在的一切气体,包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体(包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等)。而人们长期以来通用的“天然气”的定义,是从能量角度出发的狭义定义,是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中,通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主,并含有非烃气体。 天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中,包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和

两桶油“暗战”页岩气 国际油价成共同敌人

中石油和中石化之间的页岩气“军备竞赛”日趋公开化之际,却遭遇国际油价暴跌的当头一棒。 在业内看来,国际油价的不断探底正在试探美国页岩油开发的真实成本。而对于成本高出一大截的国内页岩气开发来说,更是雪上加霜。一些业内人士提醒,低油价可能给非常规油气开采带来致命打击。 这或许是一段更加残酷、也更为惊心动魄的赛程:两大巨头的降成本努力能否赶上油价下跌的脚步?已经入场的民企究竟该退该留?中国页岩气商业化开

燃烧机的数控时代

燃烧机是沥青混凝土搅拌站中一个重要但又常常被用户忽视的部分。说它重要,是因为燃烧机的正确选择、使用、维护不仅可以有效延长设备的使用寿命,提高效率,降低使用成本,同时,还能大大提高设备及操作者的安全。说它被忽视,是因为长久以来,大多数用户的不规范操作,致使燃烧机爆炸的事故时有发生,在成本、效率,特别是人身安全上均付出极大的代价。 李延新,一位地地道道的燃烧机专家,几十年来专注于该产品的研制。在他创

LNG可望能否可及?

2012年,国务院印发《“十二五”节能环保产业发展规划》的通知,工程机械等用钢大户成“十二五”节能环保规划重点工程。这一年,企业大打环保牌,单就bauma China 2012上展出的LNG工程机械设备,便赚足了人们的眼球——山重建机GC378NE型天然气挖掘机、柳工CLG862-LNG型装载机、雷沃LNG装载机、中集凌宇LNG混凝土搅拌运输车等,一股绿色能源风扑面而来。 其实,早在2010年,徐

菲亚特动力科技携依维柯发布高效SCR系统

菲亚特动力科技和依维柯近期在都灵联合展示了他们独特的欧VI技术以及针对未来客户降低油耗和运营成本要求的解决方案。 一直以来,菲亚特动力科技和依维柯在技术创新、降低油耗和运营成本方面成就卓著。在满足2005年发布的欧IV、V排放法规时,菲亚特动力科技已经采用了SCR技术,以保证高的发动机燃烧效率和燃油经济性。进入欧VI时代,无论是依维柯、菲亚特动力科技、还是最终用户,对高燃油效率的要求没有任何改变。

菲亚特动力科技携手依维柯发布高效SCR系统

菲亚特动力科技和依维柯近期在都灵联合展示了他们独特的欧VI技术以及针对未来客户降低油耗和运营成本要求的解决方案。 一直以来,菲亚特动力科技和依维柯在技术创新、降低油耗和运营成本方面成就卓著。在满足2005年发布的欧IV、V排放法规时,菲亚特动力科技已经采用了SCR技术,以保证高的发动机燃烧效率和燃油经济性。进入欧VI时代,无论是依维柯、菲亚特动力科技、还是最终用户,对高燃油效率的要求没有任何改变。

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