全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有26801条相关内容信息
9月7日-9日，铁建重工和伊朗德黑兰GeneralMechanicCompany以及GM公司指定的第三方检验机构在铁建重工长沙工厂顺利完成DZ130盾构机工厂验收。这是铁建重工第一台销往海外市场的盾构机产品。标志着铁建重工盾构在占领国内市场半壁江山，赢得国内市场的同时，受到了国外市场认可。 海外发力 铁建重工盾构首次出口中东 此次中标的盾构机是用于伊朗德黑兰排污隧道的挖掘工作，隧道全长1
9月7至9日，中国铁建重工集团有限公司和伊朗德黑兰GeneralMechanicCompany及其指定的第三方检验机构，在长沙顺利完成DZ130盾构机工厂验收，标志着我国首台具有完全自主知识产权的盾构机正式打入中东市场。中国铁建盾构机在占领国内市场半壁江山后，再次受到国外市场认可。 此次中标的盾构机计划用于伊朗德黑兰排污隧道的挖掘工作。该隧道全长12千米，最小转弯半径100米，对盾构机设备长距
国内机车市场饱和，而国外正迎来一个黄金时期。中国中车看准时机，正发力海外市场，并有所收获。 9月3日，中国中车在美国首个制造基地奠基，工厂位于美国老牌兵工厂春田厂所在的马萨诸塞州斯普林菲尔德市。自此，中国铁路装备在美国实现了本土化制造和技术输出。 根据中国中车8月29日晚间发布的半年报，中车上半年净利润46.99亿元，同比增长6.85%；其中来自中国内地的营收占主要比重同比增长不到1%，而中车在其
合并后的中国中车股份有限公司（下称中国中车，601766 .SH）正欲集中发力海外市场，以应对日益饱和的国内轨道车辆市场空间，继续扩大盈利空间。 中国中车人士对财新记者表示，近期中国中车完成了其海外开发战略初步计划，内容包括2015年海外市场订单量要达到70—80亿美元，到2020年订单总量要在该基础上翻番。而2014年，南北车海外订单总额是67亿美元。 该人士称，中国中车对海外市场最为关注，在合
8月18日，由徐州工程机械集团有限公司主办的“一带一路”基建项目合作研讨会在北京举行，40多家对外成套工程企业及基建项目上下游产业链企业的130余人参加了会议。 随着“一带一路”战略构想进入务实合作、全面推进的新阶段，区域基础设施合作面临重大市场机会和全新发展格局。据估算，2015年中国建筑企业在“一带一路”沿线区域的潜在市场空间可达4124亿美元（约合2.5万亿人民币）。 为实现多方互利共赢，业
从马来西亚首都吉隆坡乘火车北上，不到两个半小时，就到达该国西北部霹雳州的小城华都牙也。走出火车站，极目所见是一派田园风光。中国铁路轨道装备整车首个海外制造基地就坐落在这里。 这座具备年产100辆、架修150辆轨道列车能力的马来西亚首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”，成为推动马来西亚乃至整个东盟轨道交通发展的中国力量。 “能为自己的国家制造火车有意义
在人类文明的漫长历史中，有一些物质起到了至关重要的作用，花岗岩就是其中之一。这种矿物是自然界硬度第二的矿物材料，仅次于钻石；而不同于钻石的稀有，花岗岩在地壳中有着广泛的分布，随着地质运动，它们会在地表形成矿脉。不同地域出产着品质、性质各不相同的花岗岩，由于其丰富的颜色、耐磨的属性和易于采集的特点，从人类文明诞生之初，花岗岩就有着广泛的应用。从埃及金字塔，到古巴比伦空中花园；从希腊的亚历山大灯塔到罗
7月9日，中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司（株机公司）东盟制造中心建成投产。这是马来西亚的首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 东盟制造中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力。参与马来西亚轨道交通装备建设以来，中国中车株机公司已成为其轨道交通装备发展最大的推动者，提供了市
据新华社讯记者7月13日从中国中车股份有限公司获悉，中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司东盟制造中心日前在马来西亚霹雳州建成投产。 据了解，东盟制造中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力，是马来西亚的首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 近年来，中国中车株机公司积极参与马来西
中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司东盟制造中心日前在马来西亚霹雳州建成投产。 据了解，东盟制造中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力，是马来西亚的首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 近年来，中国中车株机公司积极参与马来西亚轨道交通装备建设，提供了市场份额80％以上的产品。
近日，中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司（株机公司）东盟制造中心建成投产。这是马来西亚首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 据介绍，该中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力。参与马来西亚轨道交通装备建设以来，中国中车株机公司已成为其轨道交通装备发展最大的推动者，提供了市场份
进驻如东产业园后，三一帕尔菲格制造实力进一步壮大，加上产品品质优势，在市场销售中捷报频传。 近日，三一帕尔菲格再次传来好消息，2015年前四个月，公司业绩显著增长，实现销售过亿元，特别是在出口销售上形势大好，仅海外市场就完成100台的订单。 企业创新，一间厂房就能完成产业链配套 三一帕尔菲格所在的如东工业园是三一集团在国内的第六大产业基地，自2014年11月28日正式投产运营起，这里就以先进的工艺
3月27日，来自“一带一路”国家的30余位海外经销商代表组成的徐工海外市场战略顾问委员会，与徐工起重机械事业部领导，以及各相关职能部室代表共聚一堂，商讨新经济环境下徐工起重机械产品发展新战略，共探“一带一路”新契机。 徐工海外市场战略顾问委员会携手起重机械事业部 徐工海外市场战略顾问委员会携手起重机械事业部 参观环节中，经销商代表兴致勃勃地走进了轮式、履带、塔机、消防四大产品生产基地，切身感受到
2015年3月20日，维特根（中国）机械有限公司新建工厂正式开业。新工厂位于河北省廊坊市经济技术开发区内，地处正在高速发展的京津冀都市圈的中心位置，交通便捷，地理位置优越，主要从事道路建设及养护设备的生产制造以及相配套的零配件仓储和车间修理服务。新工厂是维特根集团在德国以外迄今最大的一项投资，旨在为中国市场提供更贴近本地客户的产品和服务。 维特根集团全面承诺中国市场 维特根集团（Wirtgen G
在日前召开的一汽锡柴2015年营销大会上，一汽锡柴厂长钱恒荣对公司海外营销团队的努力付出给予充分肯定及赞许。会上，钱恒荣表示：“针对海外市场，一汽锡柴在2015年将持续扩大民族品牌、高端动力的优势，一如既往的推行品牌营销与最精湛、精益、精诚的售前、售中、售后服务提升综合竞争力，疏通维护好南美、东欧、中东等地区订货渠道，趁势开拓新的市场领地，配合国内市场助力完成向品牌第三阶段的成功升级，与国际顶尖技
12月24日，一大批三一设备被装进了集装箱，准备发往委内瑞拉，助力委内瑞拉国内的基础设施建设。据了解，此订单金额为1.7875亿美元（约合人民币11.14亿元），是三一今年最大的海外订单。相关负责人介绍说，该订单是由三一汽车制造有限公司与委内瑞拉对外贸易公司签订，包含混凝土机械、挖掘机械、起重机械等相关工程机械产品及配件等。 不仅是在委内瑞拉，今年三一在拉美及整个国际舞台都取得了良好成绩。目前，三
12月24日，一大批三一设备被装进了集装箱，准备发往委内瑞拉，助力委内瑞拉国内的基础设施建设。据了解，此订单金额为1.7875亿美元（约合人民币11.14亿元），是三一今年最大的海外订单。相关负责人介绍说，该订单是由三一汽车制造有限公司与委内瑞拉对外贸易公司签订，包含混凝土机械、挖掘机械、起重机械等相关工程机械产品及配件等。不仅是在委内瑞拉，今年三一在拉美及整个国际舞台都取得了良好成绩。目前，三一
作为湖南国资委旗下的工程机械公司，中联重科在海外市场开拓方面已经有超过13年的经验。有别于行业内其他公司，中联重科凭借技术实力罕见切入欧美等高端市场，成为公司海外业务拓展的一大亮点。公司2014年海外收入占比预计将达到10%左右，虽然占比还较低，但依托完善的“网络化”布局，公司提出3-5年内将实现海外收入占比30%-40%的目标。跨国并购成就“网格” 中联重科2011年到2013年海外收入分别为2
“在世界经济新一轮大格局中，中国高端制造备受青睐。高铁企业等频频斩获海外大单，南、北车海外订单的连续增长，已成为中国列车开往世界的佐证。越来越多的高铁上下游公司也在“出海”。工程机械、航空产品、特高压技术等等中国制造也频频签下海外大单。中国制造是如何拿下这些海外大单的？北京青年报记者进行了调查。”“铺路工”和“超级推销员”出马 中国高铁走向海外，已成为国家的意志。业内人士笑言，国家主席习近平是铁路
国际化加速 大力开拓海外市场 在国内工程机械市场低迷的情况下，打开国际市场，以国际市场的增量对冲国内市场的下滑，成了三一转型升级的重要举措。去年三一在海外销售超过100亿元，今年上半年海外收入亦超过50亿元，海外市场依然保持了较好发展态势。值得一提的是，海外业绩目前已占公司整体销售业绩近三分之一，未来有希望提升至50%以上。整体看来，三一北非、亚太、北美、南美地区业绩亮点频多。数据显示，1-6月三
中联重科分管海外业务的高级总裁张建国就公开在近期宝马展上表示，作为上游的基础设施建设设备供应商，中联重科已经做好海外扩张的准备。随着“一带一路”战略的实施，基础建设相关行业在海外市场拓展将迎来快速发展的时期。而中联重科全球化配置力撑国家“一带一路”建设。海外布局，瞄准全球市场 事实上，非只是本次宝马展，在美国Conexpo展会和俄罗斯CTT展会上，中联重科都以先进而可靠的产品，展现出不凡的一面
在2014年上海宝马展山东临工发布会上，现场提出的众多问题中有接近一半来自海外媒体，这种关注从一个侧面呈现出山东临工在海外发展的迅猛和受到的瞩目。2014年11月25日，山东临工执行总裁于孟生在同全球媒体的交流过程中，自然地将很多话题引向全球发展的视野。对于在海外市场发展卓有成效的山东临工来说，思考的维度已从中国市场扩展到全球。 山东临工执行总裁于孟生 全面进军海外 着力高端市场 在2014年上海
11月28-29日，由凯傲宝骊举办，凯傲亚太及凯傲宝骊马来西亚代理商大力支持的凯傲宝骊首次亚非中东海外代理商会议，在享有“进步与繁荣”之城的吉隆坡圆满落下帷幕。来自东南亚、非洲和中东的十多个国家和地区的30多名宝骊代理商汇聚于此，分别对凯傲宝骊的产品规划，推广模式，发展战略等方面进行了颇有成效的深入交流。 会议围绕产品研发、新车体验及分组讨论三大板块主题展开热烈的讨论。 “非常感谢代理商们的积极参
11月7日上午，福田雷沃重工出口斯里兰卡2亿大单交付仪式在福田雷沃重工科技办公楼前举行，伴随设备金钥匙的交付，满载雷沃农业装备、工程机械等产品的运输车辆驶出厂区，发往斯里兰卡。这是近年来中国出口亚太区域成交额较大的机械装备类政府采购项目。同时，也是福田雷沃重工一次性交付海外的最大机械装备订单。 交付仪式现场 正在驶出福田雷沃重工厂区发往斯里兰卡的雷沃产品1 记者在采访中了解到，斯里兰卡近几年不断
作为中国工程机械行业的领军者，中联重科正成为中国高端装备制造企业海外市场拓展的先锋。进入三季度以来，公司海外市场拓展捷报频传。笔者从公司获悉，中联重科混凝土机械公司不但首次进入非洲肯尼亚市场参与蒙内铁路的建设，还在巴基斯坦斩获20台搅拌车大单，创下近年来中国直接出口该国搅拌车的最大台数订单，也再次刷新中联重科搅拌车在巴基斯坦市场的保有量。据了解，由中国路桥有限公司采购的中联重科混凝土搅拌站在肯
工程机械是服务于工程建设、为建设者提供机械化施工装备的产业。我国工程机械行业经过60余年的发展，基本形成了一个完整的产业体系，除极少数特种大型的产品外，能够生产并满足国内工程建设所需用的18大类、4000余种规格型号的工程机械产品。2012年中国工程机械行业营业收入达到5626亿元，2013年近6000亿元，中国已成为全球工程机械销售规模最大的国家。中国工程机械国际市场跑马圈地 自从加入WTO，我
近日，从国际市场传来喜讯，山推26米混凝土臂架泵产品实现首次海外销售，落定斯里兰卡市场，同时也是中国企业生产的26米混凝土臂架泵产品首次销往斯里兰卡，打破了在南亚地区建筑行业中臂架泵市场被发达国家产品所垄断的局面。 目前，许多国家采用的臂架泵产品大多来自欧美，中国产品占有率非常低。山推国际营销事业部在获得产品需求以后，与山推楚天工厂经过三个多月的协作和努力，以围绕满足客户需求为原则，适
发动机是轻卡的核心部件，拥有发动机就拥有了竞争的主动权。目前，轻卡发动机的毛利率在30%左右，而整车的毛利率还不到10%。随着2014年1月1日国Ⅳ排放升级的日益临近及市场竞争的激烈，各发动机厂家也在不断优化产品的同时，也在不断加速与境外发动机公司的联合设计或合资合作步伐。 ●江铃PUMA技术发动机 江铃汽车公司正在研发搭载国产化福特共轨发动机的高端产品，为未来在高端轻车市场上的竞争做准备。江铃凯
2014年的春天，成为国内搅拌运输车行业的增长季，从销量来看，搅拌运输车的增幅达40%左右，而对搅拌运输车专家——中集凌宇来讲，更是跑赢了行业，产销量均实现了翻番式增长，可以说是高歌猛进。在国内市场蓬勃发展的同时，统计局数据显示，受世界经济形势持续低迷的影响，我国第一季度外贸出口下降3.4%。在这样的背景下，凌宇海外出口业务依然表现不俗，保持了良好的增长势头。
日前，中联重科首个海外自建生产基地--中联重科混凝土机械公司巴西子公司第一台泵车正式下线。这意味着巴西子公司已正式具备生产能力。更为可喜的是，首台泵车目前已成功销售至巴西最大的商品混凝土公司。9月初，混凝土机械公司巴西子公司隆重举行了开业典礼，随后即开始了第一台泵车的组装。由于泵车组装与工厂改建同时进行，困难很大。巴西工人是第一次组装泵车，缺乏工作经验，由中国员工边工作边培训，最终一起完成。巴西市
自工程机械行业陷入低谷以来，整个国内市场呈现出一派萎靡，既然国内市场萎缩，那么何不尝试海外市场呢？这看上去似乎是一个人人都懂的道理。但是，打造海外市场从来就不是一件容易的事。实际上，今年工程机械行业出口情况不容乐观。以对金砖国家的出口为例，除南非外，中国向巴西、俄罗斯、印度的工程机械出口额均同比下降。业内人士认为，金砖国家减少对中国工程机械的进口的原因，一方面在于人民币升值，另一方面，金砖国家也对
日前，继5台徐工ZL50GN高端装载机踏上海上之旅到国外施工后，中交某局又将合作的橄榄枝抛给徐工，再次批量采购9台中大吨位装载机赴海外施工，为海外市场的开拓以及冲刺年度目标打下了坚实的基础。当前，国际承包工程市场正处于迅猛发展的时期，我国对外承包工程行业也取得了骄人的业绩，也使得海外施工工程机械大量需求。徐工铲运机械事业部紧紧抓住这个机遇，加强与国内大型建设企业合作，针对国外施工的要求，对工程项目
9月6日，中国外交部副部长、驻巴西大使李金章及商务参赞田敏在三一巴西总经理崔仲阳的陪同下，视察了位于巴西圣保罗州的三一圣何塞工厂。圣何塞市长Carlinho Almeida、Jacareí市长Hamilton Ribeiro Mota等巴西地方政府代表及三一巴西中巴管理人员陪同参观。参观期间，李金章与巴西地方政府代表、三一领导及媒体进行了座谈。崔仲阳向李金章及巴西市长详细介绍了三一巴西的发展历程，
奇瑞重工股份有限公司成功拿下埃塞俄比亚政府逾1.1亿美元农业装备出口订单，一举刷新今年以来国内农机制造企业单笔出口订单金额纪录，为奇瑞重工征拓国际市场迈开了重要一步。据了解，奇瑞重工目前已与几十个国家建立业务联系，全球分销服务网络已经超过180余家，并已经成功进入包括欧美在内的中高端市场。奇瑞重工开拓国际市场迈开重要一步 近日，奇瑞重工股份有限公司成功拿下埃塞俄比亚政府逾1.1亿美元农业装备出口订
2013年8月7日，山东临工巴西工厂生产的第一台挖掘机LG6210E隆重下线，这标志着山东临工海外第一个生产基地正式落成投产，也标志着山东临工海外发展战略顺利迈出了成功一步。山东临工总经理文德刚及沃尔沃建筑设备公司的部分高级管理人员出席了下线仪式。近年来，山东临工持续保持巴西市场的领跑者位置。为进一步加快海外市场的拓展步伐，山东临工精心谋划布局，精心组织施工，建成了一座高水准的挖掘机生产工厂，成为
随着中国工人工资水平以及企业生产成本日益高涨，一部分外资企业撤离中国转移到巴西、印尼等新兴经济体国家。在这场外资转移大潮中，印度眼巴巴地渴望这些撤离中国的外资制造企业流向印度，以提振其制造业的总体水平，同时促进印度产品出口。印度甚至想成为继中国之后的第二个全球制造业中心，但是印度面临许多问题，比如基础设施落后、履约效率低下、劳动力技能水平较低以及制造业产出在经济中占比较小等。要吸引外资、发展其制造
伴随近几年中国高速铁路，建筑行业和制造工业现代化的高速发展以及日益严格的施工安全标准，中国市场对高空作业平台的需求将会越来越大。作为最早一批进入中国市场的国外高空作业平台品牌Genie®，一直积极聆听中国客户的需求，不断设计制造适合中国本土客户的产品。特雷克斯Genie常州工厂于2010年8月建成并开始第一条装配生产线生产。工厂兼备产品制造、零件配送和服务中心的功能，是特雷克斯高空作业平台事业部向
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
