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在刚刚过去的2020年里，三一轻量化法规搅拌车，受到社会的广泛好评，同时也收到来自企业老板、驾驶员以及一线人员的真实反馈。伴随着第30000台商用车的下线，三一重工在这个岁末年初之际，隆重推出了全新一代的旗舰版搅拌车。 作为2021年主打的王牌产品，为用户带来更高效、安全、智能、人性化的驾乘体验。配备全新尾管向天的设计、全新的“洗澡”装置、驾驶员可以“眼观六路，耳听八方”、卧铺加大加厚设计秒变小床
新年开门红，凌宇交车忙。近日来，在有着“红色摇篮”、“革命圣地”美誉的江西省井冈山地区举行了一场盛大的活动——一汽解放&中集凌宇J6P搅拌车交付仪式。江西客户订购的60台一汽解放&中集凌宇一体化搅拌车首批20台，在吉安峡江正式交付。此次活动由一汽解放、中集凌宇与代理商联合举办。 一汽解放&中集凌宇J6P搅拌车交付仪式 在交付现场，掌声鼓声齐鸣，洋溢着“新年开门红”喜
我国于20世纪70年代开始生产高空作业机械（平台、车及其他），但发展相对较缓慢，直到20世纪90年代后期随着国内经济的快速增长面得到快速发展。目前国内高空作业平台厂家众多，虽然大多生产厂仍以无行走装置，垂直升降结构的简单产品为主，但已经出现了多家剪又式、臂架式等产品系列齐全的自行式高空作业平台生产厂家，部分厂家已经具备了较强的国际竞争能力。国内的自行走产品动力主要是发动机，直流电动力、燃气动力等清
想要在竞争激烈的重卡市场中立于不败之地，不但要进行科技创新，拥有自主知识产权、核心技术，生产具备核心竞争力的产品，也要经得起市场的验证。 图 此次，解放凌宇强强联合，突破传统模式，携手联合开发重装上阵的新型搅拌车即将要和大家见面，不知又会带来怎样意料之外的惊喜呢?今天，小编就来带大家先睹为快，看看本次的搅拌车有何惊艳之处。 一体化发展，造就重卡“新势力” 设计一体化：强强联合、突破
95后小伙，却自诩为“老司机”的张老板，在今年的6月份购买了一台三一SY16C微挖，没想到购机半年内就回本了，由此可见三一设备的强大“吸金”能力。这令人震惊的背后，是三一设备强大的性能。 三一SY16微挖 作为一名挖机“老手”的张老板对于三一SY16C微挖展现出来的高度灵活性和适应性赞叹不已。“不管是挖自来水管、挖电缆沟还是农村平房挖地基、挖树苗坑……这各种各样的农村复杂工况，SY16C
纵观近十年的起重机市场，可以发现25吨级的产品是目前中小吨位里占比最高的。但随着市场环境愈发复杂，25吨在有些情况下需要超载才能满足施工需求，存在极大的安全隐患，35吨至40吨的产品又价格太高，大家对于性价比的追求呼之欲出。重哥看来，30吨级再次发力，或许将开辟一片新蓝海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40吨级的U形截面主臂，全长44m，截面相对25吨增大20%，配8m副臂。
近日，三一STC600T5汽车起重机正式发布。从型号上我们就可以看得出来，这款产品将延续T系列的高端配置，它的到来，填补了50吨与70吨之间的空白，进一步完善了T系列的家族型谱。作为一款承载新高度、新技术、新趋势的全新车型，STC600T5气势不凡。 STC600T5全伸臂长47.5m，配置16m双级副臂，标配全配重12.5t，最大起重力矩2303KN.m。为了保证上车作业的动力源泉，传承T系列的
近两年中吨位市场出现了很大的变化，55吨级产品异军突起，35/40吨级产品横空出世。为了重新定位50吨级产品，今年5月，三一正式推出STC500E5。经过2个月的时间，STC500E5成为了吊装市场里的又一爆款。它是怎么做到的？今天，重哥就来告诉你答案。 三一STC500E5起重机 首先来看吊载能力，STC500E5采用的超大U形截面主臂，主臂全长45.5米，配16米双级副臂，全配重9.8
如果说徐工25吨级起重机是助力吊装人获得第一桶金的必备利器! 那么徐工80吨级起重机就是助燃吊装人生，发展吊装事业的“跳板级”神物! 徐工XCT80L5起重机 80吨级产品，作为吊装人从中小吨级业务向中大吨级业务过度的分水岭。从2016年起，逐渐受到热捧，时至今日关注度依然是只增不减。特别是手里拥有3-5台徐工25吨级起重机的吊装老板，在逐步向中大吨位迈进的同时，都不约而同的选择了XCT80
导语 自中联重科推出ZTC251V552以来，其强悍性能给市场留下了深刻印象。在多项指标与技术引领行业之后，ZTC251V552仍在提升自己、与时俱进 辨识度是一款产品成为经典的第一步。当上海新天地游客云集的街道同时出现劳斯莱斯幻影、兰博基尼Reventon与保时捷911 Turbo S三款车，即便不看车标，人们也能够一眼认出这些亮眼的品牌。 保时捷911 Turbo S 中联重科全能王
作为行业的入门级产品，小吨位吊车具有盈利性能好、回本周期较快、风险较小等特点，对于大多数吊装人来说，是由操作手转为老板的必选产品。尤其是12吨吊车，在接替8吨吊车成为小吨位的主销机型后，市场关注度一直居高不下。但随着城镇化、新农村建设的进一步发展，吊装需求趋向高端化、复杂化，现有的四节臂12吨吊车越来越难以满足吊装需求，吊装用户内心呼唤着一款性能更强的12吨吊车。 柳工TC120C5起重机
近日，海伦哲公司六台高空作业车成功交付大庆油田，本批次车型主要用于油田采油设备维修保养等举升作业工作。 海伦哲高空作业车 等待交付的车辆 本批次交付的高空作业车为GKS16，GKZ17和GKZ18三种车型，GKS16车型最大作业高度16米，三节伸缩臂结构，全铝合金工作斗，具有可快速到达作业点的产品特点。 高空作业车展示 GKZ17/GKZ18两款车型是海伦哲公司的经典车型，产品历经
【第一工程机械网 原创】对于小吨位起重机，性价比是老生常谈的话题。在当下小吨位起重机市场中，有没有一台设备，它既可以缩短投资周期，又具有广阔的应用前景呢?如果您正在寻找，不妨看看今次小编给大家介绍的产品，来自三一的新款12t起重机——三一SPC120T。 想知道它究竟好在哪吗，一起来看看! 三一新款12吨汽车起重机SPC120T 东风华神最新款驾驶室 三一SPC120T的颜色搭配很炫酷，
临近中午，老铁打电话说想买车，中吨位进阶用的，让帮忙琢磨琢磨。老王一听，躺椅一睡，眯眼一想：吊车么，国产的就不错，实惠耐用、维修换件容易，还适合作业环境。买中国制造，当然首先看行业标杆。 话又说回来，先不看别人怎么样，买东西前，自己得有个谱：中吨位，能携带配重、副臂转场 。重型底盘配置负载能力强，配重可达24.6吨。全轮转向配置通过性强，还可实现后轮锁止、蟹行模式。从容行驶，游刃有余。 重点是看家
岁末时节，少不了各种盘点。那么在2010年-2019这十年，桩工产品如何一炮而红，不断超越，持续引领呢?今天小编就为大家盘点十年来，徐工XR360的成长历程。 2010年，徐工XR360旋挖钻机在郑州桃花峪黄河大桥施工中大显身手，突破了桩径2-2.5m、桩深102m的施工记录，引领了国内桩工行业的发展，在中国桩工史上留下了浓墨重彩的一笔。 徐工XR360旋挖钻机在郑州黄河大桥施工 如今，徐工
从2016年开始，80吨级逐渐受到热捧，时至今日关注度依然是只增不减。很多手中拥有25吨吊车的老板，在打下了坚实的盈利基础之后，为了提升公司在更大领域的发展和当地吊装影响力，80吨无疑成了“香饽饽”。 作为客户向大吨位发展过程中必不可少的吨级，徐工也是“绞尽脑汁”去打造这款“致富利器”——XCT80L5。 “致富利器”——徐工XCT80L5起重机 外观 沿用大家已非常熟悉的G一代产品的经典外
也许您已经拥有一台或多台徐工钻机，也许您还没有得到它，但就像每个男人心中都有一个梦想的座驾一样，徐工E系列旋挖钻机已成为“打桩人”的梦想，并颠覆性地“重新定义”了中国旋挖钻机的“性价比”，以此在行业和终端用户中，刮起一阵持续颇久的旋风。 先为您送上一款全新的徐工E系列旋挖钻机XR200E，以下五个理由一定可以打动您！ 徐工XR200E旋挖钻机 理由一：工民建市场施工利器 徐工XR200E旋挖钻
从2016年开始，80吨级逐渐受到热捧，时至今日关注度依然是只增不减。很多手中拥有25吨吊车的老板，在打下了坚实的盈利基础之后，为了提升公司在更大领域的发展和当地吊装影响力，80吨无疑成了“香饽饽”。 作为客户向大吨位发展过程中必不可少的吨级，徐工也是“绞尽脑汁”去打造这款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽车起重机 外观 沿用大家已非常熟悉的G一代产品的经典外观，黄色车身
6月21日，国产超大直径“振兴号”盾构机下线仪式在中交天和举行。 国产超大直径“振兴号”盾构机下线仪式现场 中国交建党委书记、董事长刘起涛，中国交建副总裁王建，苏州市副市长吴晓东，中国工程机械工业协会会长祁俊，南京市公共工程建设中心主任武焕陵出席仪式。下线仪式由中交天和总经理高光辉主持，中交天和党委书记、董事长张伯阳致欢迎辞。 国产超大直径“振兴号”盾构机正式下线 中国交建党委书记、董事长
16项焕新升级-舒适好用 XCT55L5驾驶室 八项两室高品质体验提升，打造豪华舒适的驾乘与操作体验：防尘降噪高密封性两室、精工高光金属拉丝质感装饰、真皮触感软包仪表台、阻燃防滑易除尘精品地垫、热压成型封边无纺布顶棚、电加热座椅、双层高遮光率遮阳帘等； 全新高精度长度角度传感器、模具成型铝合金臂头接线盒及支腿控制盒等设计 八项整机外观细节全新设计，塑造顶级起重机高端品质：全新高精度长度角度
作为中国起重机第一品牌，徐工始终引领行业发展风向。从K系列到G一代，每款产品的诞生，都成就吊装领域的经典。2019年，G一代全新品质升级版再度引发行业强烈关注，而百余项升级更是重新定义起重机高品质标准。 此次全面升级，除了大幅提升产品使用寿命外，最引人关注的是对操机手的人性化关怀。可以说，焕新升级的G一代，可以让机手爱不释手，自然可以让老板省心又赚钱！ 一、16项焕新升级-
2月20日，“中国力量 装备世界——徐工G1代全球机型中东、非洲、东南亚区域上市活动”在徐州举行，25款专门针对中东、非洲、东南亚地域条件和用户需求而研制的起重机区域机型正式亮相。 徐工G1代 大多数工况条件下，起重机械属于通用型设备，设备通过检测试验后，即可进行批量生产，销售至任何需要起重机械施工作业的区域。正因如此，当前的全球起重机械行业，还基本处于利用通用机型“一机打天下”的时代，同一品牌
12月6日，中国首创最大米数蓝牌高空作业车PTA220C在“2018安徽柳工商务大会”上震撼发布，这是继安徽柳工高空作业设备分公司成立，安徽柳工高空作业平台迈上发展快车道之后的又一里程碑。 高空作业车PTA220C在“2018安徽柳工商务大会”上震撼发布 PTA220C是国内第一款最大作业高度达22米，取得C1驾照即可驾驶的高空作业车。整机长度比起行业竞品短1-2m，灵活机动是其最大特
2018年12月6日，“十年攀登不止·共筑共创共赢”2018安徽柳工商务大会，在美丽的珠城蚌埠隆重召开。大会上，安徽柳工发布了TC800C6起重机及PTA220C高空作业车两款承载安柳人创新灵魂的产品。这两款产品是作为献礼柳工60周年和安柳十周年的最佳贺礼，是安徽柳工回馈广大客户的又一匠心巨作，也是柳工产品不断向大型化、智能化方向迈进的又一进步！ 闪亮新品一、柳工TC800C6汽车起重机 柳工T
十年征途，风雨兼程，鼓浪扬帆，继往开来。2018年12月6日，“十年攀登不止·共筑共创共赢”2018安徽柳工商务大会，在美丽的珠城蚌埠隆重召开。安徽柳工起重机有限公司董事长余亚军、总经理邓波、东风康明斯发动机有限公司副总经理王春光、南极极地研究中心考察运行部副处长金鑫淼、深圳华制智能董事长夏妍娜、广东恒亿达总经理华军等领导及来自安徽柳工的经销商、供应商、客户代表及行业媒体等500余人出席大会，共商
近日，在合肥红星美凯龙商场内出现了一个新面孔，每天都在忙碌个不停，堪称勤劳典范，有网友拍下了他工作时的英姿： 这个“大忙人”就是来自安徽柳工的PST300CS蜘蛛式高空作业平台，它正在有条不紊的进行着安装灯具的工作，凭借最大作业高度30米的等诸多优势，这份工作它做的游刃有余。目前，红星美凯龙商场正在做店面升级的工作，在人来人往的商场更换灯具可是一个大工程，安全是第一位的，为了不影响正常营业，施工时
当前，随着市场对超限超载运输的惩罚力度加大，市场上对于轻量化产品的需求越来越强烈，为了满足市场运营变化的趋势和需求，陕汽通过国际领先的CAE分析和有限元拓扑优化，全新车架结构设计，推出结构更合理，重心更低，自重更轻，承载能力远优于国内同级的轻量化自卸车。 陕汽推出结构更合理，重心更低，自重更轻，承载能力远优于国内同级的轻量化自卸车 轻不减质 陕汽作为军工企业，在车辆开发方面有着严格的管控流程，以
钻车服务工作站使用说明 矿山及工程设备通常在交通不便的野外作业，其设备如果发生故障，往往会出现无配件、无专业维修场地、无专业检修设备、无专业工具等，造成工地停工，工期拖延等问题，给用户带来巨大的经济损失。 为了解决这一行业难题，浙江志高机械在多年矿山及工程设备销售、服务的经验基础上，结合市场服务大数据分析，成功推出可移动的钻车服务工作站。该移动工作站外形类似20尺集装箱，运输方便，配套设施齐全，功
【第一工程机械网 导购】作为中国重型工程机械制造业领军企业的柳工，一直在创新变革的道路上不断地超越自己。2018年适逢柳工60周年，安徽柳工10周年。在这一个特别的年度里，安徽柳工厚积薄发，十年潜心，集大成者“C”系列产品诞生面世。“C”系列家族庞大且优秀，而作为客户需求量较大的25吨汽车起重机，TC250C5汽车起重机成为了柳工重点打造的明星产品，今天就让我们走进TC250C5，探寻这个25吨“
2018年，时值安徽柳工十周年之际，安徽柳工推出了全新的高空作业车产品。十年来，安徽柳工不断耕耘、革新领先行业的先进技术，用一代代优秀产品书写了“极限工况，强悍设备”的传奇。 在5月25日的产品发布会上，安徽柳工研究院院长徐莉女士向出席发布会的嘉宾详细介绍了高空作业平台产品。 14-90米车载式高空作业车 车载式高空作业平台系列明星产品有：PTT160C 、 PTT180C、PTT200C
2018年，时值安徽柳工十周年之际，安徽柳工推出了全新的高空作业车产品。十年来，安徽柳工不断耕耘、革新领先行业的先进技术，用一代代优秀产品书写了“极限工况，强悍设备”的传奇。 在5月25日的产品发布会上，安徽柳工研究院院长徐莉女士向出席发布会的嘉宾详细介绍了高空作业平台产品。 在5月25日的产品发布会上，安徽柳工研究院院长徐莉女士向出席发布会的嘉宾详细介绍了高空作业平台产品。 LIUGONG-I
近日，国机重工洛阳公司GYS26单钢轮振动压路机和LTH3060伸缩臂叉装机完成批量装车发运，踏上西藏雪域高原。 此次发运的GYS26单钢轮振动压路机是国机重工“百年经典”系列主导产品，该机型配置电控高压共轨国Ⅲ发动机，动力强劲，节能环保；采用具有专利技术的振动轮，影响深度与压实效率高；配置具有专利技术的三钳驱动桥，确保大吨位制动安全，是建设高等级公路、铁路、机场、港口、堤坝的理想压实设备。
“它是可以上蓝牌小型机动车，持C1驾照即可驾驶，这在工程机械中极为少见，它可以自由穿梭城市的大街小巷，且转弯半径小、即便是繁华狭小的街区也能自由通过。整机结构灵活紧凑，作业占地空间小，场地适应性强，堪称城市的小精灵。它把高空作业车使用的安全性和便捷的操作性展现的淋漓尽致…..总之，看第一眼我就爱上它了。”张玉喜开心的说，她说话的时候感觉整个眉毛都在笑。 作为一个有着八年工程机械驾驶经验的女司机，是
对于吊装从业者，购置一台新车，可不是一件随随便便就下订单的事情。就拿一台25吨级的起重机而言，新车落地，开工赚钱，起码也是个上百万的投入。真正的吊装行家，会从产品稳定性、节能性、出勤率、台班费、维护保养以及若干年后的残值率等方面进行长远考虑，充分衡量这比百万投入的性价比和产出比。2018年伊始，吊装行业持续火热，但众多起重机制造商的销售发车情况却大相径庭。在徐工的销售接待大厅内，每天都是人头攒动，
对于吊装从业者，购置一台新车，可不是一件随随便便就下订单的事情。就拿一台25吨级的起重机而言，新车落地，开工赚钱，起码也是个上百万的投入。真正的吊装行家，会从产品稳定性、节能性、出勤率、台班费、维护保养以及若干年后的残值率等方面进行长远考虑，充分衡量这比百万投入的性价比和产出比。 徐工XCT25起重机 2018年伊始，吊装行业持续火热，但众多起重机制造商的销售发车情况却大相径庭。在徐工的销售接待大
多少人曾有这种想法：一台起重机既能吊重，跑得又快，能爬陡坡，还很省油，很好操作，转弯灵活…… 你真的无法想象，把这些吊装人期望的优点整合到一个起重机产品上是什么效果，看看XCT80L6你就会知道，浑身上下全是能拿得出手的“硬菜”。 第一道“硬菜”：低速大扭矩动力传动系统 油价越来越高，可谓是滴油寸金，看XCT80L6是如何做到不降效率还省油的? 低速大扭矩动力传动系统 ，针对起重机作业工况使用特
【第一工程机械网 原创】古语有云：“情不知所起，一往而深”，这句话大家一定都耳熟能详。如果把这句话翻译成工程机械圈内的白话文，可以理解为：“我今天在工地上看见一台徐工的XCT25L5起重机，真的特别喜欢，而且我控制不住自己想要去驾驶它的心”！ 徐工XCT25L5起重机 其实，这句话正是徐工粉们遇见G一代起重机时的内心写照。那么XCT25L5究竟拥有何种魅力让人一见倾心呢？且听小编为大家细细说来。
【第一工程机械网 原创】作为现代化的高空作业解决方案，高空作业平台保障广大劳动者的安全，提高工作效率，降低施工成本。其灵活的伸缩臂更能深入传统脚手架所不能触及的角落，便捷之余，帮助用户在工作现场迎接更多的挑战。所以，高空作业平台的应用领域广泛，能够覆盖工业、商业、工程、仓储物流等不同领域。 伴随电子商务的高速发展，物流仓储行业也呈现欣欣向荣之像。很多仓储物流企业为提高工作效率，都会选购一些高空作业
中国高铁，已经成为“中国速度”的代名词。但是，中国高铁的现代化施工水平与建设理念，却还没有发展到与“高铁速度”同样的水准。在东北地区辽宁段高速铁路的施工现场，JLG(捷尔杰)高空作业平台的加入，就用崭新的高度，再次为高铁建设提速增效。高空作业方式升级，应用步入规模化 JLG参与建设的东北地区辽宁段高速铁路项目为京沈客运专线的重要组成部分。全长684.3公里的京沈客运专线是我国四横四纵客运专线主骨架
一部经典大片，开场的惊艳、过程的荡气回肠和结局的动人心魄，往往是引发轰动的关键节点。而从去年的4月份起，随着徐工G一代的横空出世，中国吊装领域正发生着华丽的转变，以G一代为主角的起重机械，正上演着精彩剧情。半年多以来，G一代各款产品陆续投入到各地市场，每到一处工地、每完成一次吊装工况、每赢得一次肯定，都在塑造着一个个经典的故事。而作为G一代的代表之作，XCT25为何能够成为用户圈中的“人气王”呢？
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