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近日，《甘肃省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（简称《纲要》）正式印发，“十三五”期，甘肃将实施“6873”交通突破行动，强化区域综合交通枢纽建设，进一步完善路网结构，实现公路畅通、铁路连通、航路广通，提升承东启西、互联互通的综合交通能力。 《纲要》提出，要统筹规划建设公路、铁路、航空等配套支撑的交通运输网络。强化国省高速公路、干线铁路等骨干路网建设，以构建东西千里大通道、南北横向高速通道
从近日召开的福建全省公路工作会议获悉，在基本实现“镇镇有干线”目标后，“十三五”期间福建省普通公路将全面提高公路发展效率、品质和切实提升公路综合服务水平，实现“5个2000”目标：力争完成投资约2000亿元、普通干线公路建成2000公里、路面改造2000公里、生态路建设2000公里、建制村通双车道2000公里。 在干线公路建设上，以“完善路网结构，构建快捷通道”为目标，重点推进县与县快捷连
全国人大代表、北京市常务副市长李士祥： 京津冀将建设1333公里城际铁路 燕赵都市报特派记者 张清华 代表原声 “疏解要跟京津冀协同发展密切相连，协同发展一定要创造条件为疏解提供服务，特别是交通一体化的问题。”3月7日上午，全国人大代表、北京市常务副市长李士祥在北京团开放日上表示，预计“十三五”期间将建设1333公里的城际铁路，正在建设中的城际铁路将从交通方面形成京津冀的一体化
笔者从山东省交通运输厅了解到，山东省将实施公路安全生命防护工程作为建设平安交通、保障人民群众出行安全的重大民生工程，集中力量全面推进实施。截至2016年1月31日，山东省公路安全生命防护工程已累计投入资金153亿元。其中普通国省道公路安全生命防护工程共完成投资113亿元;农村公路安全生命防护工程已累计投入资金40亿元，完成2.7万公里隐患路段治理工作。公路安全生命防护工程的深入实施，取得了积极
3月2日，长沙市召开2016年全市交通运输工作会议、全市国省干线公路推进工作会议。今年全市计划投资98.063亿元(不含高速公路)，将安排41个干线公路建设项目，其中计划通车27个项目，并积极推动南北横线建设，计划优化调整公交线路30条。同时，会上提出“十三五”发展目标，“十三五”期间全市交通预计投资907.33亿元，建设高速公路127.3公里，新建和改建干线公路1232公里，建设农村公路61
住建部2月24日称，在时隔37年之后，去年底中央召开了城市工作会议，习近平总书记、李克强总理发表了重要讲话。今年2月21日，新闻媒体报道了《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》(以下简称《若干意见》)。广大人民群众高度关注这次会议的召开，对《若干意见》也给予了高度评价。 这两天，社会各界都在学习讨论《若干意见》。这种学习讨论本身，就是对城市规划建设管理工作的关心
“十二五”期间，邯郸立足独特的区位优势，大力实施交通引领战略，统筹民航、铁路、公路、客运等各种运输方式，加快综合交通发展步伐，构建起立体式大交通格局，开创了交通业发展新局面。 回望“十二五”，邯郸市交通建设投资力度最大，建设速度最快。五年间投资共完成318亿元，是“十一五”期间的1.35倍，其中2012年、2013年每年投资近百亿元。一条条铁轨、一条条公路，邯郸交通用一组组令人振奋的数据，
京津冀协同发展取得了哪些重要进展？12月10日上午国务院新闻办举行新闻发布会，介绍京津冀协同发展有关情况，在各方的共同努力下，京津冀在交通、生态、产业等3个重点领域实现重大突破，实现了良好开局。 上千公里“断头路”已打通 2015年，京津冀努力推动三地“一张图”规划、“一盘棋”建设、“一体化”发展，在交通、生态环境、产业对接3个重点领域率先突破。京津冀三地谋划了10条高速铁路和城际列车，已经打通了
从市区高架环城，到出城路网建设，济南正以快速路网建设切入，疏解交通拥堵。据了解，十三五期间，济南将投资1000多亿元，分别建设快速路、轨道交通、十大客运枢纽等多项工程，打造综合立体交通体系。 据山东广播电视台消息，这两天，济南东部老虎山隧道开始全面施工。 作为济南二环东路快速路南延的关键节点，它设计八个车道，宽度16.75米，将开行公交专用道。 济南绕城高速济南连接线项目经理张涛告
12月8日，国家发展改革委和交通运输部联合召开媒体通气会，发布《京津冀协同发展交通一体化规划》（简称《规划》）。《规划》提出，扎实推进京津冀地区交通的网络化布局、智能化管理和一体化服务，到2020年基本形成多节点、网格状的区域交通网络。构建“四纵四横一环”主骨架 京津冀地区将以现有通道格局为基础，着眼于打造区域城镇发展主轴，促进城市间互联互通，推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格
京台高速加快衔接河北段将与京开高速新机场高速串联 爬上土坡向南望，已经能看到几百米外京台高速河北段绿色的路牌；北边，十几辆大卡车来回奔忙，近百米宽的路基已经碾轧平整。被称为“断头路”的京台高速，去年年底开工建设北京段，近日最南端与河北相连的标段也终于开工建设。记者昨日实地探访施工现场获悉，未来在京台高速和新机场高速之间有望建设联络线，方便北京、河北、天津居民经京台高速进入新机场高速，最终到新机场乘
生活在北京的您，对2016有何畅想？ 2016年的北京，将有越来越多的新政策实施，件件都是好消息！件件都令百姓获实惠！！ 3条地铁线通车 北京市新开工的3条线路8号线三期部分线路、6号线西延部分线路以及地铁16号线将于2016年竣工通车。预计到2016年，北京市公共交通出行比例提升至50%，交通拥堵将得到有效治理。届时，中心城区90%乘客步行到最近公交车站距离不超过500米，五环路内平均步行100
1月7日，广东将召开全省交通运输工作会议，总结“十二五”、部署“十三五”。笔者从广东省交通运输厅获悉，“十三五”期间，广东将继续加快国家高速公路建设，预计到2020年年底基本建成国高网粤境段，全省高速公路总里程将突破1.1万公里。 “十二五”期间，广东省全力加快国家高速公路和省际高速公路通道建设，新建成国家高速公路1256公里，新打通广澳、乐广、济广、大广、二广、包茂等6条国家高速公路粤境
2016年的北京，将有越来越多的新政策实施，件件都是好消息！件件都令百姓获实惠！ 3条地铁线通车 北京市新开工的3条线路8号线三期部分线路、6号线西延部分线路以及地铁16号线将于2016年竣工通车。预计到2016年，北京市公共交通出行比例提升至50%，交通拥堵将得到有效治理。届时，中心城区90%乘客步行到最近公交车站距离不超过500米，五环路内平均步行1000米即可到达地铁站点。 广渠路二期全线贯
2014年，京津冀协同发展成为重大国家战略。在注入前所未有的“国家动力”后，近一年多来，京津冀三地频繁互动、紧密联手，京津冀协同发展的澎湃脉动，现在又有着怎样的共鸣? 昨天上午，北京市常务副市长李士祥、天津市副市长尹海林、河北省常务副省长杨崇勇，一起亮相国务院新闻办新闻发布厅，对外介绍了京津冀协同发展的最新动态，并解答问题。 交通发展 已打通1000公里“断头路” 京津冀三地早已达
交通先行，京津冀协同发展打响第一炮。8日，国家发改委、交通运输部联合印发了《京津冀协同发展交通一体化规划》，明确京津冀交通一体化将按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的思路。随着规划的项目陆续落地，其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算，交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 “到2020年，京津冀交通一体化多节点、网格状的区域交通网络基本形成，城际铁路主骨架基本建成，公路网络完善通畅，
昨天上午，记者从北京市交通委获悉，北京市交通委与河北省交通运输厅签署道路对接协议，推动两地交通一体化发展。其中，房山良常路三期南延5.9公里，河北京白路北延4公里，将实现房山与白沟连通。线路打通后，从南六环良常路出口到河北白沟约68公里，最高时速可达80公里。 良常路与京白路实现“握手” 据了解，房山良常路与河北的京白路均是新增国道G230的重要组成。目前，良常路一期全长3公里，于2007年建成通
昨天上午，记者从北京市交通委获悉，北京市交通委与河北省交通运输厅签署道路对接协议，推动两地交通一体化发展。其中，房山良常路三期南延5.9公里，河北京白路北延4公里，将实现房山与白沟连通。线路打通后，从南六环良常路出口到河北白沟约68公里，最高时速可达80公里。 良常路与京白路实现“握手” 据了解，房山良常路与河北的京白路均是新增国道G230的重要组成。目前，良常路一期全长3公里，于20
24日，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽主持召开京津冀协同发展工作推动会议，就贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》提出明确要求、作出安排部署。 在规划纲要中，最受瞩目的无疑是京津冀三地功能定位。未来京津冀三省市定位分别为，北京市：“全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心”。天津市：“全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区”。河北省:“全国现代商
今年7月10日，京蓟城际铁路正式开通，成为国内第一条由县域始发直达首都北京的城际快车。 “京津冀协同发展战略，给蓟县提供了前所未有的机遇。高铁开来，等于在京津冀的版图上把蓟县‘点亮’。”天津蓟县交通局局长王宗林说。 随着京津冀一体化的迅速发展，未来会有更多的城镇在京津冀的版图上被“点亮”。在交通一体化方面，京津冀将按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的要求，构建以轨道交通为骨干的多节点、网格状、
2015年下半年经济要企稳，基建投资可能仍需要维持20%以上的增速。2014年全年基建累计投资额约为11.22万亿元，按照20%的增速，2015年全年基建累计投资额将超过13万亿元。 7月固定资产投资增速低于预期 国家统计局数据，2015年1-7月份，全国固定资产投资（不含农户）288469亿元，同比名义增长11.2%，增速比1-6月份回落0.2个百分点。从环比速度看，7月份固定资产投资（不含农户
近日，北京市交通委主任周正宇做客“市民对话一把手”系列访谈节目。周正宇介绍了近期北京道路规划的各类“大动作”：为了服务冬奥，将新建一条连接延庆到崇礼的延崇路，与京藏、京张、京新高速一起形成西北部地区1小时交通圈。同时，将盘活通州交通“微循环”，广渠路确定东延，加密通州路网建设。 周正宇介绍，在冬奥的申办书里，承诺了22个项目，其中有11个项目已经有了，不需要再建设了。服务冬奥主要做好城区去往延庆赛
廊坊已立项准备修建对接北京的L2轻轨延长线，起点为北京亦庄轻轨站，一站直达廊坊城区。 日前，京津冀三地交通部门先后召开多次联席会议，审议通过多项决议和规划。据悉，目前三地已签订《关于建立区域两市一省城乡规划协调机制框架协议》，而三地交通协同发展规划也正在编制落实中。这也意味着制约三地交通多年的行政壁垒彻底打破。 交通先行 作为京津冀协同发展的重要环节，交通先行已经成为各方共识。随着三地交通部门的联
在京津冀协同发展的背景下，这一地区的铁路基础设施建设正在加速，无论是三地联合成立铁路公司、津保铁路迅速复工，还是京津城际二线规划开始，铁路建设正在成为京津冀协同发展的驱动力。 铁路建设加速度 京津冀地区的铁路建设正呈现前所未有的加速度。2015年7月最后一天，中铁十二局集团承建的张唐铁路李家营隧道整体道床顺利通过500米长轨铺轨施工。以此为标志，张唐铁路全线铺设接近尾声，为2015年11月开通运营
呼和浩特市政府召开新闻发布会，公布了棚户区(城中村)改造、城乡危房(边死角)改造、老旧小区综合整治和配套基础设施工程三年行动计划。即用三年时间，实施更大规模的棚户区(城中村)改造、城乡危房改造、老旧小区综合整治和配套基础设施建设，彻底改变群众的生活居住环境，让生活在棚户区、城中村的老百姓从忧居走向宜居。 2015年6月30日，国务院印发了《关于进一步做好城镇棚户区和城乡危房改造及配套基础设施建设有
从天津市交通运输委了解到，今年年内，天津市将积极配合国家有关部委，完成京津冀交通专项规划，完成《京津冀城际铁路网规划》《北京、天津、石家庄市市域(郊)铁路网规划》规划编制;联合河北省，完成津冀港口群集疏运体系改善方案、《津冀沿海港口协同发展规划研究》;促进多规融合，将交通一体化的各项要求落实到“十三五”规划中，努力实现“一张蓝图”管全程。 据天津日报7月14日报道，天津市将在与北京、河北交通运输主
7月13日，从天津市交通运输委了解到，按照京津冀城市群整体空间布局，为推动京津冀交通一体化发展，本市积极调整优化交通运输结构，加快构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干，多种运输方式功能完善、有效衔接，网格状、大容量、低成本、智能化、互联互通的现代综合交通网络，力争在京津双城联动发展和京津冀协同发展中实现率先突破。 市交通运输委党委书记、主任武岱介绍，下一步，本市将继续把交通一体化规划好、实施好、落
记者昨日从市交通运输委获悉，按照京津冀城市群整体空间布局，为推动京津冀交通一体化发展，巩固提升本市综合交通枢纽地位和优势，本市积极调整优化交通运输结构，加快构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干，多种运输方式功能完善、有效衔接，网格状、大容量、低成本、智能化、互联互通的现代综合交通网络，在京津双城联动发展和京津冀协同发展中实现了率先突破。 “2015年是京津冀协同发展的攻坚之年，下一步，我们将继续把
随着中共北京市委十一届七次全会召开，《京津冀协同发展规划纲要》贯彻，三地交通一体化发展格局逐渐浮出水面：北京规划了约1000公里市郊铁路，用轨道串起京津冀；京秦高速、京台高速和首都地区环线密涿高速等3条国家高速断头路2017年有望打通，区域沟通将更加顺畅；2019年新机场投入使用，带动北京南部地区以及河北环首都地区的经济发展；市民除了跑高速可以实现ETC一卡通，北京、天津等6市计划率先推广公共交通
【第一工程机械网 独家报道】转眼间，2015年已过半，回顾上半年的中国工程机械市场，一言而概之：惯性下滑，低迷依旧。 据中国工程机械工业协会提供的数据显示，截至2015年4月，中国工程机械市场的实际销售并不理想，同比降幅均在40%以上，部分地区降幅甚至达到70%。2015年5月，中国工程机械市场指数CMI为71.08，同比下滑11.37%，环比下滑24.81%。据悉，CMI在50—100之间，表示
日前，北京市交通委发布消息，今年将加快推动密涿高速(“七环”北京段)、京秦高速开工建设。另外，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计到2017年底前，3条高速路陆续开通运营，届时，京津冀三地之间再无“断头高速路”。 据北京市交通委主任周正宇介绍，北京将根据城市功能定位以及疏解非首都功能需求，配合京津冀整体区域的城市功能布局、产业布局，加快推动三地交通建设打通“断头路”。 周正宇表示，京津冀区域的
【第一工程机械网 独家报道】2015年6月16日，BICES 2015新闻发布会暨展商预备会在北京亮马河饭店召开，来自工程机械行业相关各界人士汇聚一堂，共同期待即将在9月22日在北京中国国际博览中心新馆举办的第十三届中国•北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015) 。BICES展会自1989年创办以来，历经25年已发展成为极具影响力的国际工程机械盛会，成为展示中国
“京津冀未来要打造以城际铁路为主骨架的交通格局，实现‘一小时交通圈’的目标。”北京市发改委副主任刘伯正介绍，京唐城际铁路将在年内开工，而北京天津间的第二条城际铁路—京滨城际也力争年内开工。 据悉，京滨城际高铁，从北京先到河北香河，再到天津宝坻，最后往南到滨海。其中北京到河北香河段、天津宝坻段，也会成为京唐城际铁路的一部分。 交通作为京津冀协同发展的先行领域，要率先取得突破。今年5月，国家发改委在《
国家发改委近日发布的《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》提出，为适应和引领新常态，要打破传统模式的惯性思维，及时响应新的生产方式、新的业态模式和新的战略需求，促进交通运输由“跟跑型”向“引领型”转变。《意见》还提出，要围绕解决薄弱环节和“瓶颈”制约，加快推进前期工作，开工建设一批重大项目。 《意见》就加快实施交通重大项目提出了具体方案。 一是积极推进三大战略重大项目。“一带一
6年时间，京津冀交通一体化可能要花多少钱？在具体规划尚未正式出台前，不妨做个猜想。 京津冀交通一体化继续前推。国家发改委27日发布意见，提出加快实施一批重大交通项目。在京津冀交通一体化方面，提出加快北京新机场建设，建设北京至唐山城际铁路，建设首都地区环线高速公路等。 自去年京津冀协同发展战略提出以来，交通一体化一直充当“先锋”，京津冀三地也是各种真金白银“砸”进去。据已有的规划目标，到2020年，
5月20日，《兰州市落实全省“6873”交通突破行动实施方案》正式下发，从2015年起用6年时间，兰州将举全市之力集中开展“6873”交通突破行动，计划投资1624.8亿元，建成各类公路5461.1公里、铁路413.8公里、民航机场项目6个。其中，兰州市公路建设投资总额是近60年的1.2倍。 目标 普通国省道将增加120.2% 兰州市将集中力量开展“6873”交通突破行动，2015-2020年
随着今年3月28日，“一带一路”顶层设计方案的出炉，“一带一路”成为资本市场最为炎爆的题材之一。在国家对“一带一路”的支持和推动下，去年我国在国外获得了多个高铁项目和核电项目，让“一带一路”从战略变成了现实。 “铁公基”不断加码 工程机械受益明显 据国泰君安研报显示，2015年国内铁路投资额有望增至9500亿元，超出原计划的8000亿规模。预测增量1500亿，增幅为18.75%，考虑过往下半年上调
4月23日，交通运输部召开经济运行形势分析电视电话会议。部长杨传堂出席会议并指出，当前我国经济发展进入新常态，一季度经济运行总体稳定在合理区间，结构优化升级成效显现，积极因素和新动力正在集聚。从交通运输方面看，在经济增长明显放缓的大环境下，交通运输经济运行实现了平稳开局，发挥了对稳增长的重要作用，但制约交通运输发展的外部因素依然存在，实现预期目标仍然面临一些困难和挑战。杨传堂强调，抓紧出台一些力度
日前，湖南省交通运输厅联合省发展改革委举办交通投资情况通报会，发布77个重点交通项目，总投资超过6730亿元，计划新增进出省公路通道11个，建设10个以上通用机场示范点。 未来几年，湖南省将加快综合交通网建设。77个重点项目包括：公路网项目29个，铁路网项目19个，水路网项目12个，航空网项目11个，城市轨道交通网项目6个，加快构筑建设高效便捷的立体交通网。 湖南计划建设“六纵六横”为主干的铁路运
4月23日上午，山东省政府召开全省高速公路建设和公路改造推进协调会议，安排部署高速公路项目建设工作任务，全面启动公路改造工程。 笔者从会上获悉，全省在建的高速公路项目有15个、1058公里，投资约821亿元。目前，累计完成投资239亿元，占总投资计划的29.1%。莱西至城阳、聊城至范县、荣成至文等3条高速公路预计年内建成通车，全省高速公路通车总里程将达到5300公里。鄄城黄河大桥、鄄城至菏泽、夏津
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