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2015年10月31日，中国中铁披露三季报。报告显示，公司前三季实现营业总收入4321.5亿元，增速0.11%，与半年报下降0.9%收入增速相比，增速转正；实现净利润79.1亿元，同比增长11.8%；其中第三季度实现营业收入1573.7亿，同比增长2%，净利润31.04亿，同比增长3.03%。 主动战略调整使得物贸板块收入下降，是影响总营收增幅的主要原因。报告期内，中国中铁主业基建收入同比实现6.
泛亚铁路 （Trans-Asian Railway）真的要成行了。 10月9日，李克强总理在会见泰国外长敦·巴穆威奈时谈及中泰铁路合作，指出中泰铁路合作是当前双方合作的重点和亮点，不仅有利于将“一带一路”倡 议同泰国发展战略相衔接，带动两国经济发展，也将为中国同泰国以及中南半岛各国深化经贸合作、密切人文往来创造有利条件。希望双方抓紧落实有关共识，确保 中泰铁路早日开工建设。 泛亚铁路筹划近50年
“近期我国将会陆续发布一系列政策文件，包括《关于实行市场准入负面清单制度的意见》、《关于推进价格机制改革的若干意见》、《关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》等。此外，政府投资条例、政府核准和备案投资项目管理条例、楼堂馆所建设管理暂行条例、关于全面深化投融资体制改革的决定等文件的研究制订工作正在抓紧推进之中。”日前，国家发改委召开新闻发布会，就当前我国宏观经济情况和热点问题进行通报，
10月9日，李克强总理在会见泰国外长敦·巴穆威奈时谈及中泰铁路合作，指出中泰铁路合作是当前双方合作的重点和亮点，不仅有利于将“一带一路”倡议同泰国发展战略相衔接，带动两国经济发展，也将为中国同泰国以及中南半岛各国深化经贸合作、密切人文往来创造有利条件。希望双方抓紧落实有关共识，确保中泰铁路早日开工建设。 中泰铁路是泛亚铁路的一部分。泛亚铁路是一个统一的、贯通欧亚大陆的货运铁路网络。2006
泛亚铁路规划，尘埃终于落定。 有关中泰两国合建铁路的各种消息终于不再满天飞，昨天，李克强总理在会见泰国外长敦·巴穆威奈的时候，也直言这个铁路是双方合作的重点和亮点，并希望早日开工。 更早之前，九月底，在出席中国—东盟博览会时，泰国总理特使、副总理塔纳萨表示，目前，泰中双方正密切合作，确保铁路项目尽快落实，工程有望在今年年内上马。 实际上，建设中泰铁路只是中国在东南亚地区规划建设“泛亚铁路”的一部分
当前，中国与其他经济体济共同面临转型发展的挑战，加强合作是新常态下实现创新、转型、发展的必由之路。过去30多年的发展，中国的优质产能已经具备了跨出国门、走向全球的雄厚实力。全球产业结构加速调整、基础设施建设掀起新一轮热潮以及发展中国家正在大力推进工业化、城镇化的进程，为国际产能合作提供了前所未有的机遇。 “‘一带一路’和国际产能合作，前者是我们的路线图，后者是我们走这条路的方法、内容。”
国内机车市场饱和，而国外正迎来一个黄金时期。中国中车看准时机，正发力海外市场，并有所收获。 9月3日，中国中车在美国首个制造基地奠基，工厂位于美国老牌兵工厂春田厂所在的马萨诸塞州斯普林菲尔德市。自此，中国铁路装备在美国实现了本土化制造和技术输出。 根据中国中车8月29日晚间发布的半年报，中车上半年净利润46.99亿元，同比增长6.85%；其中来自中国内地的营收占主要比重同比增长不到1%，而中车在其
2015年4月28日，在中国国内广受好评的“中国好司机”落地泰国;经过4个月的激烈角逐后，8月18-19日，该活动已然在泰国生根——“泰国好司机”总决赛在曼谷精彩上演。 一时间，“好司机”飞入了泰国寻常百姓家。这也印证了两年前山东临工执行总裁于孟生在接受媒体采访时的表露——未来“好司机”或将开路异国。 对于中国工程机械企业进军海外市场来说，“好司机”活动在泰国的落地生根无疑具有历史性意
第一中国铁路随着经济转型进入阵痛期 中国经济已经不是前几年红红火火大搞基建的时代了，以煤炭钢铁矿石粮食化工为主要货源的中国铁路货运进入阵痛期，本来中国铁路就是客运不赚钱，货运能来钱，然后年底靠政府补贴维持盈利，现在随着宏观经济下滑，货运量和货运周转量下降，客运本身不赚钱，高速铁路还在持续扩张期花钱如流水，铁总压力自然很大。铁总虽然不断开源节流，发展中欧集运，开展小件营销和电商专列，但是远水不解近渴
铁路基建板块未能延续昨日强势，今日跌幅居前。截至发稿，板块下跌3.66%，个股方面，银龙股份跌8.73%、绵世股份跌6.35%、中国中车跌6.02%、中国铁建跌5.87%、中铁二局跌5.78%。 消息面上，中铁建东南亚公司总经理朱锡均8月26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于九月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计十月底举行开工典礼。 另外，据悉，近期多项铁路基建类措施将
中国与泰国之间的铁路项目合作在历经一波三折之后终于敲定。中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。 今年恰逢中泰两国建交40周年，也是中国“一带一路”倡议实施之年，具有历史意义的中泰铁路备受瞩目。 朱锡均表示，中泰计划3年内完成铁路建设，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路
2015年4月28日，在中国国内广受好评的“中国好司机”落地泰国；经过4个月的激烈角逐后，8月18-19日，该活动已然在泰国生根——“泰国好司机”总决赛在曼谷精彩上演。 8月18-19日“泰国好司机”完美收官 一时间，“好司机”飞入了泰国寻常百姓家。这也印证了两年前山东临工执行总裁于孟生在接受媒体采访时的表露——未来“好司机”或将开路异国。 对于中国工程机械企业进军海外市场来说，“好司机”活动在
近年来全球掀起“高铁热”，各国纷纷推出规模空前的高铁发展计划，目前包括英国、俄罗斯、美国、印度、伊朗、沙特、阿根廷、巴西、加拿大、泰国等在内的近20个国家均有高铁修建计划，总里程近2万公里，投资超过8000亿美元。 根据十三五高铁规划，今年年底高铁营运里程将达到2万公里左右，到2020年营运里程将达到3万公里;中长期达到4万公里以上。7月底，发改委发文《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实
今年前五月我国铁路完成投资1862亿元，但专家分析下半年铁路基建将会发力，全年铁路投资将超过8000万亿元。除国内铁路基建后期有望发力外，国外中俄铁路最近也获得实质性的进展。在内需外需双向推动下，铁路基建行业有望迎来新一轮高潮。 国内铁路基建或下半年发力投资望超8000亿元 由于铁路建设投资大、周期长，国际上公认交通建设需要一定的超前性。刘元春认为，交通基础设施建设为未来的经济增长构建基础，可以有
近日，泰国能源局代表团到访中国广核集团(以下简称中广核)红沿河核电基地，双方就核燃料供应、燃料处理等话题进行了深入交流。泰国能源局常务秘书Kurujit Nakorthap表示，希望以此为契机，为两国在核电领域合作进一步奠定基础。中国电力网援引泰媒消息称，泰国RATCH电力控股集团还计划与中广核合资在中国南部建立2000兆瓦规模核电厂，计划投资3.25亿美元，占核电厂10%~20%股份。中广核也有
泰国商务部长差猜·沙里卡耶日前对新华社记者表示，泰中双方已对铁路合作项目的可行性、融资框架等达成多项共识，合作项目将于今年年底动工，建设工期约3年。沙里卡耶14日接受记者专访时表示，泰国地处东南亚中心位置，是中国倡导的“泛亚铁路”和“南新经济走廊”的必经之地。中国的货物可以从云南昆明经老挝到达泰国，再经泰国中转运往东南亚、南亚、西亚、非洲、欧洲等地区。沙里卡耶说，近年来中国高铁技术迅速发展，泰国希
去年6月，中英双方曾就英国高速铁路2线工程（HS2）深入探讨并签署旨在加强双方铁路项目合作的备忘录。如今，英国新一届政府将推动HS2建设和铁路电气化改造作为未来5年基础设施投资的重头戏。为利用这一巨大海外市场机遇,中国高铁企业选择了“技术为先”的拓展模式。 日前，南车集团在英国伦敦建立了自己的子公司。此举被外界视为其准备参与竞标HS2和进入欧洲市场的重要铺垫。南车集团副总裁王军向记者表
5月底，一则泰日签署高铁合作备忘录的消息在国内引发热议和困扰，甚至产生泰中合作铁路计划已被泰方取消的谣言。6月1日，泰国政府副发言人讪森少将强调，泰中铁路合作谈判照原计划继续进行，而且两国合建的并非高速铁路。 究竟泰日、泰中铁路合作各自的进展如何？ 日泰铁路合作：三条路线全覆盖 5月27日，泰国交通部长巴津与日本国土交通大臣太田昭宏在东京签署泰日铁路合作备忘录。 第一条线路可称为“北线”，即曼谷—
寻求出海的中国高铁，近日重大消息不断。 其中一则消息是，德国铁路公司董事哈纳加特向《法兰克福汇报》透露，该公司将于今年秋季在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。 作为高铁技术强国，德国的高铁巨头西门子一直是德国铁路公司的传统供应商。2005年11月，西门子曾从中国赢得价值7亿欧元的高铁大单。10年之后，德国铁路公司说，今后3—5年内中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。
日本与泰国27日签署备忘录，确认泰国将引入日本新干线技术用于修建国内曼谷—清迈的高速铁路。有分析称，日本宣布在亚洲投资1100亿美元用于基础设施建设后，已经行动起来，开始在世界各地和中国争抢铁路订单。 日泰取得“决定性进展” 《日本经济新闻》27日报道称，泰国运输部长巴津和日本国土交通相太田昭宏27日在东京签署有关铁路合作备忘录，表示将就修建曼谷—清迈全长680公里的高速铁路展开前期调查，并首次明
2015年4月28日或许将成为中国工程机械企业进军海外市场具有历史性意义的一天。这一天，在国内广受好评的“中国好司机”活动走进泰国，标志着中国工程机械企业在海外的发展正在由营销主导向致力于提升当地工程机械整体水平的方向转变。中国驻泰国大使馆经济商务参赞张佩东，泰国劳工部技能发展部负责人Sawan Kulchanok、山东临工执行总裁于孟生，山东临工泰国经销商Italthai 集团CEO
“我们希望能够利用中国具有大规模生产能力的工业设备和机械增加产量，相信这对双方都将起到互补作用。”菲律宾驻华大使馆商务参赞夏婷婷22日在北京一场对话会上表示。 4月22日，中国—东盟商务协会和中国国际问题研究基金会亚太中心在北京召开对话会，中国机械工业联合会及中国工程机械工业协会、中国电器工业协会、中国农业机械协会、中国重型机械工业协会有关负责人出席会议，与马来西亚、菲律宾、泰国驻华大使馆商务参赞
中国铁建中国中铁抢先布局分享280亿美元蛋糕在业内人士看来，“一带一路”战略中，交通基础设施排在首位，我国中字头建设企业将受益 在业内人士看来，“一带一路”战略中，交通基础设施排在首位，我国中字头建设企业将受益 4月20日至21日，国家主席习近平在访问巴基斯坦期间，与巴基斯坦领导人共同签订了中巴51项合作协议和备忘录，其中超过30项涉及中巴经济走廊，由此启动了总计460亿美元投资中的280亿美元基
行业近况 3月28日国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。 评论 纲领性文件提出，期待后续政策催化：文件提出“一带”建设重点为中国经中亚、俄罗斯至欧洲波罗的海；经中亚、西亚至波斯湾、地中海；及中国至东南亚、南亚、印度洋；“一路”建设重点为从中国沿海港口过南海到南太平洋[-2.43% 资金 研报]及到印度洋延伸至欧洲。文件同时提出“政策沟通
铁路设备 相关企业将直接受益 国务院总理李克强在今年政府工作报告中就指出，2015年中国铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上。除国内铁路投资加快对我国铁路设备需求提升外，“一带一路”战略将更好的促进我国铁路设备的出口，大大提高相关企业的海外订单，成为我国铁路设备企业业绩增长的又一利器。根据海关总署消息，2014年，我国共出口铁路设备267.7亿元，同比增长22.6%。其中，
中俄两国去年签署了包括高铁在内的多个重大项目领域的合作备忘录，为中国参建莫喀高铁项目做出了铺垫。而具体到企业层面，中国北车副总裁余平也曾在3月中旬表示，目前北车与28个国家沟通的项目中，俄罗斯的莫喀高铁和泰国高铁进展最快。 多个海外项目推进 墨西哥邀请中国参与机场建设 中国官方确认过在争取的海外高铁项目包括新马高铁、美国加州高铁、泰国高铁项目、墨西哥高铁项目、土耳其高铁等项目，截至目前仅有土耳其的
她是雪域神舟，将“坐着火车去拉萨”的梦想变成现实。 她是时代列车，在京沪高铁线上留下“中国制造”震惊全球的高铁第一时速。 她是澳大利亚矿石运输的主力军，是在南非风头盖过国际巨头庞巴迪的中国火车头，是哈萨克斯坦铁路建成百年纪念邮票上最亮丽的风景，是国家领导人每逢出访必然推销的“中国制造”…… 她就是将高铁打造成国家名片的中国南车。 缩小时空的时代列车 “小时候，电视里日本的新干线好威风。现在高铁就在
世界品牌实验室发布的2014年《中国500最具价值品牌》排行榜显示，中国南车以352.26亿元列第52位，居机械行业第一位，品牌影响力被评为世界性。 高铁已经成为我国国家形象的一张名片，成为中国制造业转型升级的代表产业。凭借技术实力和高性价比，2014年中国南车新签出口订单37亿美元，创历史最高水平。每一步成功背后，都有科研技术的结晶、商业模式的创新，尤其重要的是对当地文化的理解和认同。 技术创新
高铁、移动通讯、工程机械、核电设备，中国装备在全球的品牌知名度和认可度越来越高。中国装备的技术含量越来越高，产业层级不断跃升，“中国制造”令人耳目一新。 刚刚结束的国务院常务会议提出，中国制造包含更多中国创造因素，更多依靠中国装备、依托中国品牌，促进经济保持中高速增长、向中高端水平迈进，具有重要意义。 越来越成熟的装备制造业，在“新常态”下可以提供经济增长的新动能。政府工作报告就指出，鼓励企业参与
2015年3月8— 10日，泰王国政府中小企业经济贸易发展委员会主席陈杰克先生，中国驻泰国前公使衔参赞张国庆先生一行5人访问徐工集团。这是陈主席第二次访问徐工，希望泰王国政府中小企业经济贸易发展委员会与徐工集团在“一路一带”项目中进行战略合作。 “一带一路”起航 泰中小企业经发委主席访问徐工 泰王国政府中小企业经济贸易发展委员隶属泰国工业部与财政部，多年来一直与中国各省市保持着良好的
3月17日，交通运输部部长杨传堂主持召开专题会议，研究“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带“三大战略”推进情况及下一步工作。杨传堂强调，推进实施“三大战略”，一是将推进“三大战略”作为一项长期工作，狠抓落实，逐项推进。二是统筹“三大战略”在交通运输领域的推进实施，做好与“十三五”规划的衔接。三是全面把握“三大战略”的核心和要义，聚焦重点，集中力量推动可在近期迅速形成能力、阶段性成效显著的重大项
在2015年的政府工作报告中提到，要加快实施走出去战略，推动铁路等中国装备走向世界。3月16日，中国北车副总裁余卫平透露，目前中国正与28个国家洽谈高铁合作，其中俄罗斯、泰国、马来西亚、土耳其等几个国家的进展较快。近期，英国和美国也对我国的高铁感兴趣，双方进行了沟通和探讨。 今年2月份，余卫平在接受媒体采访时表示，2015年，中国北车高铁出海的两大重点包括中俄高铁和中泰高铁。从现有进展看，中俄高铁
中国铁路总公司总经理盛光祖5日表示，中国铁路总公司今后会考虑上市，并进行混合所有制改革。 身为全国人大代表的盛光祖在参加两会期间接受多家媒体采访时称： 铁路总公司在适当时考虑上市，具备条件时会上市，多走市场化道路。混合所有制改革方面，铁总也有所考虑。 在回答投融资方面改革的问题时，盛光祖表示，资本市场的改革正在推进，希望通过投融资体制改革，社会的投资能多渠道参与铁路建设。这也将是铁路投资改革的根本
全国人大代表、中国铁路总公司总经理盛光祖5日表示，铁总今后会考虑上市并进行混合所有制改革；将全力支持中国高铁“走出去”，而备受关注的中泰高铁合作正在快速推进。 据新华网3月6日消息，盛光祖是在参加十二届全国人大三次会议江苏代表团审议后接受采访的。他说：“条件具备时，铁总会考虑上市，多走市场化道路。混合所有制改革方面，铁总也有所考虑。” 关于向社会资本开放的话题，盛光祖说，铁路建设领域的资本市场改革
国务院新闻办公室在河北唐山轨道客车有限责任公司举行中外媒体集体采访吹风会，并请国家铁路局、中国铁路总公司、国家进出口银行相关负责人介绍中国铁路设备“走出去”的相关情况。 这是国新办首次在铁路装备制造车间，以中国高速铁路动车作为背景组织新闻发布会，被视作是2015年中国政府鼓励铁路设备出海更加积极的信号，引起国内外媒体高度关注。 中铁总公司宣传部部长韩江平昨日在回答媒体提问时，确认中国铁
“公司前天刚开完海外业务年度会议，要围绕‘一带一路’战略，高铁业务的重点在东南亚和俄罗斯，普通机车、货车业务的重点则从亚非拉向欧美挺进。”主管海外业务的中国北车副总裁余卫平近日在接受媒体采访时这样表示。据中国证券报记者了解，中俄高铁项目正在紧锣密鼓推进中，中国北车已向联合体提供了初步的技术路线和当地化生产的方案，俄罗斯铁路副总裁已到访中国北车，具体讨论上述相关事宜。而在中俄高铁项目之外，中泰高铁、
中国装备“走出去”继续发力，相比已成气候的高铁“出海”，后起之秀核电大有抢镜之意。近日，中国与阿根廷签署了《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》，国家主席习近平见证了中国自主三代核电技术首次成功“出海”。此前，中国已与巴基斯坦签署了340亿美元投资协议，将建设大规模核电厂、地铁及轻轨站等。 与此同时，酝酿中的一系列政策将加速中国装备“走出去”的步伐。新年首月召开的国务院常务会议就专门部署加快铁
中国与阿根廷签署《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》，标志着中国自主三代核电技术成功“出海” 多部委酝酿出台扶持政策，加快铁路、核电、建材生产线等装备走出去 中国装备“走出去”继续发力，相比已成气候的高铁“出海”，后起之秀核电大有抢镜之意。近日，中国与阿根廷签署了《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》，国家主席习近平见证了中国自主三代核电技术首次成功“出海”。此前，中国已与巴基斯坦签署了
国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次，努力让我国优势产能和装备成为国际新“名片”。 近年来，随着我国产业结构的调整、经济实力的提升，《高端装备制造业“十二五”发展规划》的有力实施，我国正向装备制造业强国昂首迈进。数据显示，2013年中国装备制造业产值规模突破20万亿元，占全球比重超过三分之一，稳
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