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当我们想到山工机械的装载机，首先第一印象就是皮实、耐用！今天带大家见识一台工作了80000多小时的山工机械装载机。先来个短视频一睹为快! 今天的主角就是这台山工机械SEM650装载机，目前依然活跃在辽阳鞍钢弓附建筑工程有限公司的工地上。 山工机械SEM650装载机 80000小时，什么概念? 相当于连续十年几乎不间断的高强度作业。 你受的了么?更为震撼的是，面对如此高强度的工作条件和矿场严
近日，太平洋证券发布中联重科的研报指出，公司于2019年重启“事业部制”，市场策略更加灵活。核心产品混凝土机械、起重机继续保持数一数二地位，特别是汽车起重机，今年加大销售力度，前三季度份额有较大提升。公司是国内建起行业绝对龙头，受益塔机行业需求的持续增长，公司充分抓住机遇扩大产能，预计全年塔机业务将呈现高速增长。公司开始大力布局高空作业平台、土方机械等新产品。根据中报信息，高空作业产品开局良好，保
摘要：【中共中央：构建社会主义市场经济条件下关键核心技术攻关新型举国体制】《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度，推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》指出，完善科技创新体制机制。弘扬科学精神和工匠精神，加快建设创新型国家，强化国家战略科技力量，健全国家实验室体系，构建社会主义市场经济条件下关键核心技术攻关新型举国体制。建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系
“车轴作为半挂车的核心零部件，对提升整车的品质及竞争力有着关键性作用，而轮端系统更是车轴中的重中之重。”当前如何提高行车安全、效率，普及智能监控、危险源预警……这些行业问题成为轮端企业的“成长烦恼”。 中集车辆主办的“轮端系统发展论坛”8月27日在深圳召开，吸引来自国内轮端、车轴、挂车、物流等80多位行业专家，围绕轮端系统零部件的轻量化、智能化等应用及趋势进行探讨。“合规经营才能释放行业红利，集中
近日，一项2019年度零部件产品及应用大奖的揭晓，引来多方关注。 全球工程机械产业大会 此次参加评选的产品众多，“徐工大长薄壁液压缸体精密冷拔技术”“千吨级轮式起重机伸缩液压缸”“ 徐工港口堆高机超大行程提升液压缸”成功脱颖而出。 颁奖典礼 匠心坚守，从“卡脖子”到挺直腰杆 众所周知，经过多年的技术创新和产业积淀，中国工程机械行业的整体竞争力持续提升，但核心零部件缺失始终是行业发展挥之
【第一工程机械网 现场报道】9月4日，第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES2019)在北京中国国际展览中心新馆盛大开幕！本次展会以“智联天下绿绘未来”为主题，来自全球30多个国家和地区的1500家参展企业同台，共飨一场工程机械“智”“绿”盛宴! 第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES2019)开幕式 中铁工
8月12日上午9时，雷萨重机事业部召开2019年中经营管理工作会议，大会对福田汽车集团2019年中经济会精神进行了宣贯，回顾了雷萨重机事业部2019年上半年的工作开展情况，总结成绩和不足，并对下半年工作进行全面规划、部署。福田汽车集团党委常委、副总经理、雷萨重机事业部党委书记、总裁杨国涛，事业部经营团队领导，以及L4.2级及以上人员、四级以上工程师、优秀班组长代表、2019年新聘人员等共计130余
近日，市长庄兆林深入包挂的重大产业项目和徐工集团进行调研，了解项目建设、企业运营情况，着力破解项目推进、企业发展过程中遇到的突出问题。 徐州市市长庄兆林深入徐工集团进行调研 市委常委、徐州经济技术开发区党工委书记王强，副市长赵兴友等相关领导及经济技术开发区、市工信局、市发改委、市科技局等部门参加活动，徐工集团王民、陆川、杨东升等陪同。 徐工集团董事长王民为市长庄兆林进行讲解 项目进展如
大家都知道，三一有一个“网红”车间，就是面积达到十万平方米的18号车间。在这个车间里，花园般的环境，先进的设备生产线，自动化的物流系统，让每一个来到三一的人都被它们吸引。 位于18号厂房的三一配件展示区 但内行的人往往会更关注一个展示台，这里展示了三一自主研制的十多种核心零部件。从历史上第一个集流阀核心部件专利到“中国芯”的自主研制，从受制于人到世界领先，这里，展示的是一家制造企业的底气。
Yellowmark零件-卡特彼勒设备维修的经济选项 我的忠实伙伴，卡特彼勒330D挖掘机，一路风雨同舟，陪我走过10多个年头了。如今它的体况确实不如从前啦，有没有一种既可靠又经济的维修更换零件，让我的老朋友重新焕发青春？ 小编在这里悄悄告诉您，当然有啦！选择卡特彼勒旗下的Yellowmark零件吧，相信它能够充分满足您的需求。Yellowmark零件是卡特彼勒近期研发的一种更为经济的维修
新鲜出炉的山工王师傅小贴士，快来学习啦!今次，我们为大家介绍的是装载机安全关键零件的目录，及更换周期时间。 山工王师傅小贴士 装载机安全关键零件目录及更换周期 为确保装载机在使用过程中的安全，大家必须坚持定期维护保养。另外，为了进一步提高安全性，咱们还应定期更换下表中所提到的零件。因为这些零件在安全及防火方面，至关重要!(本文来自：山工机械)
中联重科公司核心产品混凝土机械、工程起重机、塔机销量和订单均实现高速增长，根据各产品销量情况，中银国际证券预计：混凝土机械整体增长约50%，对应营收约85亿元，其中泵车和搅拌车增速较高，预计达到80%，搅拌站保持20%的稳定增速。 中联重科工程起重机 工程起重机营收增长约80%，对应营收75亿元左右；塔机第二季度每月基本都是满产状态，月产值9亿元左右，上半年销售收入约36亿元，同比增长接近10
2019年7月9日，山重建机召开驻外人员培训述职会议，浙江山推董事长曹卫国应邀来厂分享经验。山重建机党委副书记、纪委书记、工会主席朱晴、财务总监王四荣、总经理助理张文广、魏敬成等公司领导出席会议，公司管理干部、专家及营销系统全体人员参加会议。 山重建机党委副书记、纪委书记、工会主席朱晴主持会议 朱晴主持会议，介绍曹卫国先生多年来在工程机械行业内积累了丰富的实战经验，他将以“品牌是代理商的核心竞
7月1日是全国部分省市率先实施国六排放法规的关键节点。康明斯百年系列活动来到武汉，在代表康明斯全球技术创新的东亚研发中心，康明斯国六项目的部分技术专家携手合作伙伴一起上演了一场干货满满的科技大戏。 康明斯东亚研发中心 现场展示了康明斯满足国六B阶段及欧六D阶段的核心技术： 包括更可靠的康明斯无EGR迭代升级设计; 全闭环控制包括发动机及后处理在内所有零部件子系统的全闭环电子控制系统 – 智慧大
在当今时代的潮流下，各个行业风起云涌，科技与创新成为国家与企业发展的主流趋势。纵观国内外，大到国与国之间的竞争，小到企业之间的竞争，无不与“科技”二字紧密相连，“科学技术是第一生产力”所言非虚。注重产品研发与技术改进的中集凌宇，紧紧跟随时代的步伐，以敢为人先的创新精神，成功研发“凌宇牌”CLY5160TDYE5多功能抑尘车。 中集凌宇CLY5160TDYE5多功能抑尘车 据了解，研发之初，因为
我们在前几期的《小零件 大知识》中，我们向大家介绍了卡车的血液——机油和血管清道夫——发动机油滤清器，不过，要想确保发动机高效率工作，只用高品质机油还不够，冷却液也是不可或缺的。 卡车运输的过程中，其搭载的发动机在不断燃烧燃料为车辆提供动力的同时，也会不间断的释放大量热能，冷却液正是发动机重要的散热介质。在工作时，发动机气缸内的温度最高可达2000度，而这就对冷却液的性能形成严峻的考验。面对即将
近日，以“创新整合应用领先”为主题的公司第十九届技术创新大会在研发中心召开。广西柳工集团有限公司党委书记、董事长曾光安，总裁郑津出席会议。 柳工集团第十九届技术创新大会 大会全面总结了公司产品与技术所取得的成就，目前公司产品大型化初见成效；小型设备发展势头良好；矿山解决方案越来越明朗；全系列成套路面设备面世；零部件也在加速发展中；智能化的发展有序推进；试验能力、新技术、新工艺有了显著的提高。
6月11日，浙江立洋零件仓库扩建开工仪式在公司德清基地顺利举行！公司董事长曹卫国、集团管理部、综合行政部、维修服务部、零件部相关负责人以及装修公司代表共同参加了开工仪式。 浙江立洋零件仓库扩建开工仪式 公司近几年来一直在大力拓展后市场配件的发展，并且已经取得了非常不错的成绩，为了能够为后市场配件经营提供更加有力的仓储保证，公司决定将德清基地现有闲置的空间全部改造成零件仓库，用来存放日益增长的配
近期的华为事件，对中国企业而言，是十分有益的警示，华为的坚持再一次告诉我们，要自主创新，掌握并且不断升级核心技术和关键技术，拒绝受制于人。 华菱星马 自主创新，掌握核心技术一直以来也是华菱星马发展奋斗的目标。从一开始，华菱星马就始终追寻实现汽车强国梦，坚定不移地扛起了自主品牌的大旗。 既要自主，也要掌握核心技术，华菱星马也经历了长时间的探索发展、艰难突破的过程。在生产专用车上装的时候，华菱星马
5月28日，玉柴在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出了集成发电式发动机动力总成（YCIE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YCe-CVT）、集成式电驱动桥总成（YCE-Axel）、燃料电池系统（YCFCS）四大新能源动力系统，共7款新能源动力产品。 此次发布会，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，形成传统动力与新能源动力并驾齐
华菱星马柴油车排放污染物技术攻关团队是一支年轻、富有朝气、充满战斗力的青年集体，在这个大集体中现有科研人员63名，党员18名，团员7名,其中35岁以下青年有43人，占总人数的68.3%。在各级领导的关心指导下，过去的几年中，该攻关团队锐意进取、攻坚克难，开发出了高效率、低排放的重型商用车大马力发动机，自2013年至今共开发9大系列56款发动机，随整车出口到东南亚、非洲和中东等20多个国家和地区。
第十六届中国国际机床展览会在北京举行，展示了我国机床产业在国家供给侧结构性改革的经济新常态下，机床产业整体质量升级的优秀成果，特别是在发展专、精、特中高端机床进程中展示了强大的市场生机。 作为海西高端数控机床制造领军企业，福建威诺数控有限公司150m2大型展览规格，以耀眼的姿态展示了在专注领域的三大系列产品：聚焦工程机械行业，专注于对称性零件加工的对头镗铣复合加工中心LF2015×2；聚焦汽
锂离子电池是高空作业产品核心动力的未来趋势，标志着行业内的技术革新与变化。 中联重科高空作业机械研发团队通过大量材料测试对比和设计创新，定制开发专属锂离子电池。电芯采用三元材料，相对于铅酸电池，具有能量密度高，放电特性好，充电高效安全、锂离子电池循环寿命长、环境适应性强、免维护等特点，电池承诺质保5年，更换后可进行电池回收。 中联重科锂电系列高空作业平台 铅酸电池 VS 锂离子电池
4月13日，陕重汽召开数字化转型战略规划项目启动会。陕汽控股党委书记、董事长袁宏明，党委副书记、总经理王延宏出席会议。 会议回顾了陕重汽数字化转型战略规划项目背景及目标，听取了IBM团队对此项目的推进思路、规划方法。 此项目旨在应用数字化技术(大数据/云/移动/物联网/人工智能)，提升客户满意度与产业竞争力，增强企业内生动力，实现陕汽业务创新及战略目标落地。 袁宏明在总结讲话中针对项目后续实施提出
【第一工程机械网 报道】2019年4月13日上午，第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京隆重举行。上千名专家、学者和行业代表齐聚于此，共同探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术研究，促进内燃机行业的链合创新，推动我国内燃机可靠性技术进步，助力中国制造业高质量发展。 第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京隆重举行 会上，内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光，就国六阶段发动机性能、新能源对柴
当客户去商家购买零件，能够马上交货的零件行数与客户期望购买的零件行数之比，就是零件的现货率(Service Level)，有人也称之为服务水平。现货率越高，客户满意度也越高，毕竟巧妇难为无米之炊，缺少零件，技术再好的服务技师也无法修好设备，保持设备较高的出勤率，很大程度上取决于零件的现货率。为此，所有品牌的制造商都对零件现货率提出了较高的要求，比如：代理商的零件现货率不得低于90%，以便保障设备
工程机械零件油污主要是由不可皂化油与灰尘、杂质等形成的。不可皂化油不能与强碱起作用，如各种矿物油、润滑油，均不能溶于水，但可溶于有机溶剂。去除此类油污有化学和电化学两种方法；常用的清洗液为有机溶剂、碱性溶液和化学清洗液等；清洗方式有人工清洗和机械清洗两种。 三种清洗液 (1)有机溶剂。常见的有煤油、轻柴油、汽油、丙酮、酒精和三氯乙烯等。用这种溶解方式除油，可溶解各种油脂。优
你绝对希望你的工程车，即使在严寒、酷暑、风沙、泥泞的恶劣工矿下，经过了长期满负荷或者是超负荷的作业，仍然还能坚固、稳定、有效。 箱桥双核心特辑 箱桥双核心特辑 这绝不是妄言，一辆国机常林出产的工程车，无论是装载机、挖掘机、道机还是特车的面世需要经过设计研发、车间制造和品质把控等各种繁琐程序。而一辆高品质的常林车的诞生，制造环节占据了非常重要的地位。
【第一工程机械网 报道】2019年3月7日下午，潍柴集团董事长谭旭光接受了记者专访。作为传统制造业的领军人物，谭旭光在本次专访中就制造业企业如何自主创新，打造企业的核心竞争力等问题做出了相应的回答。 潍柴集团董事长谭旭光：核心技术是买不来、讨不来的 关键词：核心技术是买不来、讨不来的 首先，要实现创新，我们就是要站在巨人肩膀上，兼收并蓄集大成。这句话对我们的事业太重要了，这是总书记对我们提出
一年之计在于春，为迎接新一年开工季的到来，满足客户对卡特（CAT）正品零件的采购需求，华北利星行机械的春季促销第一季于3月4日正式开始。 华北利星行机械2019春季零件促销海报 华北利星行机械2019春季零件促销海报介绍
要说这几天最HOT的一部科幻动作片是什么？肯定是《阿塔丽：战斗天使》了。铁与血碰撞出的热血少女觉醒史，看过的人都大呼过瘾！ 《阿塔丽：战斗天使》片段 《阿塔丽：战斗天使》片段 血脉偾张的同时，咱们不妨思考一个问题：机械身躯怎么有如此强大的战斗力？肯定是依靠核心配置驱动的嘛！ 《阿塔丽：战斗天使》片段 大脑、心脏、四肢，无论多牛的机械装备，也离不开核心技术的加持。不信您瞧，徐工
春节刚过，粤港澳大湾区就掀起了热火朝天的建设大潮。2月13日，“推进粤港澳大湾区建设重大项目集中开工仪式”在前海举行，共31个粤港澳大湾区建设重大项目集中开工，总投资达749亿元。 “抓住建设粤港澳大湾区这个‘纲’。”2019年广东省政府工作报告中，粤港澳大湾区建设成为高频词。 春节长假过后，粤港澳大湾区核心区建设全面铺开，呈现出一片热火朝天的气象。在深圳前海，2月13日举行了，“推进粤港澳大湾区
2018年，工程机械行业在工业强基工程领域喜结硕果。恒立液压、艾迪精密等本土核心零部件制造商，在技术创新与产品可靠性上不断突破，其泵阀等核心液压产品入围全球高端品牌20t以上挖掘机配套供应体系，标志着国产核心零部件从后市场的替代产品走向前端市场。 2018年11月27日，由徐工集团和浙江大学共同发起，54家企业和科研院所参加的高端工程机械及核心零部件产业技术创新战略联盟正式成立，成为国内首个核心零
近年来，粉末冶金行业发展迅速，特别是汽车行业、机械制造、消费电子、航空航天、仪器仪表、医疗器械、五金工具、工程机械等行业的迅猛发展，更是为粉末冶金行业带来了较大的发展机遇。据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国粉末冶金制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2012-2016年中国粉末冶金行业市场规模持续上升，从2012年的54.2亿元，增长至2016年的64.6亿元，复合增速
由湖南制造强省建设领导小组办公室、湖南省工业和信息化厅等主办的2018中国(长沙)网络安全·智能制造大会在湖南长沙召开。在智能制造对接合作推进会上，树根互联副总裁刘子庆发表主题演讲。他指出：工业互联网平台是实现智能制造的核心要素,而作为工业互联网领跑者的树根互联,正在为广大制造企业提供基于工业互联网平台的数字化转型落地整体解决方案，赋能广义智能制造，服务产业链上下游，进一步为广大工业企业带来更大的
近年来，随着汽车工业的快速发展，粉末冶金产品的需求不断扩大。粉末冶金零件行业最重要的市场已逐渐从冰箱压缩机行业、空调压缩机行业、摩托车行业演变为汽车行业。据了解，欧洲平均每辆汽车的粉末冶金制品使用量是14kg，日本为9kg，美国已达到19.5kg以上，预计未来几年可能达到22kg。但就我国而言，目前平均每辆汽车粉末冶金制品的用量只达到了5～6kg，考虑到节能减排因素，国内企业未来会更多使用粉末冶金
2018届上海宝马展即将拉开大幕，怀揣“做国际水平传动产品”的产业梦想，专注于为客户提供高可靠性产品的徐工传动，潜心研发、突破创新，将携MYF电控变速箱系列、驱动桥系列、减速机系列共3大类、10款高端核心零部件亮相此展，必将以空前豪华阵容、核心技术产品，为国内外客户带来全新体验。 徐工传动多款高端核心零部件亮相bauma CHINA 2018 下面，就跟着小编一起“先睹为快”吧！ MYF200A
“双十一”又到了，各大平台的玩法简直复杂到让人想跳楼，什么红包雨晚会、理想之城理想金、淘气值冲刺……让人头昏脑涨眼花缭乱。 您是否既想在“双十一”得到最大的优惠，但又困惑于复杂且充满套路的规则之中？ 不要怕！ 在我们的零件商城面前， 这一切都不是问题！ “双十一”大促仅剩2天 不过，小编要提醒各位老板： 今年商城的“双十一大促活动” 仅剩下2天了！！
现在中国工程机械市场势头正好，但在面对未来潜在风险时，中国工程机械企业该如何布局可持续发展战略呢？可持续发展论坛力邀行业内外顶尖专家，围绕“可持续发展”主题，进行深入剖析，为企业可持续发展助力前行。浙江立洋董事长曹卫国先生分享了他多年积累、用实践修行出的财务管理之道。 我汇报我们公司是怎么做的，不讲理论，理论是教授、专家们讲的。浙江立洋在行业内也有一些特点，第一，它是一家老公司，今年是25
2018年8月30日，Doosan Infracore宣布：专门管理欧洲市场的发动机零件供应中心(Parts Distribution Center,下称PDC)正式投入运营，这也是继韩国、美国之后，斗山开设的第三家发动机零件供应中心。 欧洲发动机PDC位于在德国莱比锡附近的哈雷(Halle)，规模约1000㎡，可提供4600余种发动机零件。 该供应中心成立后，将大幅改善欧洲境内发动机零件
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