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3月18日，三一国际在沈阳细河产业园举行了Driller系列凿岩台车产品推介会，并邀请近十家客户及相关人士来到现场。据了解，Driller 101单臂凿岩台车是三一国际工程掘采设备公司研发的一款新型钻孔设备，主要用于非煤炭领域矿山地下巷道、公铁路隧道、水利隧道等炮掘钻孔施工。产品完全由三一国际自主研究，整机综合运用了数字化仿真等多项先进研发手段，是一款可与国际标杆产品媲美的高品质产品。 三一国际
3月18日，三一国际在沈阳细河产业园举行了Driller系列凿岩台车产品推介会，并邀请近十家客户及相关人士来到现场。据了解，Driller 101单臂凿岩台车是三一国际工程掘采设备公司研发的一款新型钻孔设备，主要用于非煤炭领域矿山地下巷道、公铁路隧道、水利隧道等炮掘钻孔施工。产品完全由三一国际自主研究，整机综合运用了数字化仿真等多项先进研发手段，是一款可与国际标杆产品媲美的高品质产品。
近日，徐工消防自主研发生产的首台JP72举高喷射消防车成功中标西南某消防支队采购项目，这是继徐工JP80“世界第一高”举高喷射消防车投入市场后又一超高米数举喷消防车实现销售，再次彰显了徐工消防市场领跑实力。 首台徐工JP72举高喷射消防车实现销售 JP72举高喷射消防车集水罐车、泡沫车、高喷车功能于一身，最大作业高度72米，最大作业幅度26米，并设有齐全的24项安全保护装置、百米无线远控、火场实时
近日，徐工铁路装备公司首台自主研制的TZ3液压凿岩台车在沈阳清远工程中成功通过鉴定，在隧道设备市场中迈出了关键一步。TZ3凿岩台车整机性能稳定可靠，操作方便灵活，产品技术难度大、复杂程度高，取得了7项专利，总体技术达到国际先进水平，可替代进口产品，填补了国内凿岩设备的空白。 徐工铁路装备公司首台自主研制的TZ3液压凿岩台车 TZ3液压凿岩台车在鉴定过程中，完全克服地下隧道带来的多重困扰，以电脑智
近日，山推抚起公司多台JP32消防车顺利发往宁夏地区，标志着山推抚起大批量举高喷射消防车强势进驻宁夏市场。 山推JP32消防车采用电液比例操纵系统，展开速度快，可靠性高，微动性好；配有一键支腿自动调平及一键自动展车及一键自动收车功能；配置进口大功率水泵供水系统、进口大功率遥控炮、上下车互锁装置、软腿报警及臂架限位装置，安全、操控舒适，性能优越。
“改造后的电阻炉，不仅提高了效率，更保证了工艺要求，不用像原来那样凑够一大炉才开火了，既能按时交活，又减少了浪费。”看着高架阀体、活塞等零件“新鲜出炉”，河北宣工设备动力部的汪冰与杨庆智发自内心的高兴。 连日来，汪冰与杨庆智奔波于公司厂区与万全西山工业园铸造分厂不知多少回，他们的目标是一定要依靠自己的力量，改造铸铁分厂台车电阻炉这台设备,为公司处置报废闲置设备多元化探索新方法。 铸件的生产经造型、
日前，徐工自主研制的TWZ160暗挖双臂台车顺利下线并实现销售，该产品填补了国内暗挖法施工设备的空白，成为地下空间施工设备家族的又一重量级成员。 徐工自主研制TWZ160 暗挖双臂台车顺利下线 目前国内大约55% 的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成，该工艺成熟度高，安全性能较好，但由于施工空间狭小、工序复杂，普通工程机械根本无法满足施工要求，因此暗挖法施工机械化程度非常低。徐工自主研发、制造的TW
近日，由中国兵器工业集团江麓集团江麓隧道工程公司历时两年研发生产的国内首台“SGDC700隧道拱架多功能作业台车”缓缓驶出公司，发往甘肃兰州，标志着江麓隧道工程公司在隧道作业机械设计研发、科研试制、市场化推进等方面取得突破性的进展，符合公司民用产品规模化长远战略发展目标。 SGDC700隧道拱架多功能作业台车运用多项自主创新技术，填补了国内在隧道施工作业设备的空白，现已申请专利10项，其中发明专利
近日，从徐工起重机械事业部传来喜讯，世界第一高徐工JP80举高喷射消防车成功实现销售，这是JP80举高喷射消防车首次挺进市场。 徐工JP80举高喷射消防车，是根据国内城市快速发展的消防特点，立足于强大高效的消防性能，满足高层和超高层火灾灭火需求而研制开发的新型产品。JP80举高喷射消防车集水罐车、泡沫车、高喷车功能于一身，最大作业高度80米，最大作业幅度26米，并设有齐全的安全保护装置、百米无线远
【第一工程机械网 独家报道】2014年4月8日，世界领先的矿山领域设备供应商山特维克在上海嘉定工厂举办矿山新产品发布会，两款山特维克全新产品DD2710新款掘进台车和LH204四吨级铲运机荣耀面市，两款产品将山特维克采矿设备的业内领先科技与安全性集于一身，为重视产品价值的中国客户提供高质量的设备。 山特维克矿山中国区总经理王孝平致开幕辞 山特维克矿山中国产品研发中心总经理Marco Esposi
日前，中联重科混凝土机械公司海外线中东大区顺利将5台CIFA喷射机械手交付给中亚某大型客户，该订单所有设备均已顺利完成发货及交付使用。 经过长达一年多的谈判，中亚某大型客户最终选择了采购全套中联混凝土设备，其中就包括这5台CIFA喷射机械手。客户表示，此次工程项目工期非常紧张，核心要求就一点：务必确保所有设备在3个月内全部交付使用，否则有权取消订单。这5台CIFA喷射机械手发往迪拜前，必须严格按照
凭借优异的性能和可靠的产品质量，在2012年和2013年连续2年，中联-CIFA CSS3喷射机械手国内销量第一。 中联-CIFA CSS3喷射机械手是中联-CIFA研发的、全球技术领先的混凝土湿喷设备，广泛用于隧洞、巷道等初期支护施工。在中联-CIFA CSS3喷射机械手进入中国之前，国内大中型喷射机械手被Putzmeister（德国）、meyco（瑞士）、normet（芬兰）所垄断。自2010
凭借优异的性能和可靠的产品质量，在2012年和2013年连续2年，中联-CIFA CSS3喷射机械手国内销量第一。中联-CIFA CSS3喷射机械手是中联-CIFA研发的、全球技术领先的混凝土湿喷设备，广泛用于隧洞、巷道等初期支护施工。在中联-CIFA CSS3喷射机械手进入中国之前，国内大中型喷射机械手被Putzmeister(德国)、meyco(瑞士)、normet(芬兰) 所垄断。自2010
2013年12月20日，恒日重工有限公司举行了简洁而隆重的下线仪式，宣布D89全液压凿岩钻机正式下线。卡特彼勒OEM系统集团北亚区销售总监张勇先生 、梁昊经理等5人专程前来参加了本次下线仪式。D89全液压凿岩台车是恒日重工推出的首款整机凿岩台车，该机采用卡特彼勒320D为底盘，集成阿特拉斯空压机，采用微电脑控制器的电液控制系统，自动化程度非常高。整机配置在国内凿岩钻机中处于最高端水平。该机成功下线
2013年11月25日，阿特拉斯·科普柯Boomer K111掘进台车新品发布会在南京举行，Boomer K111的发布标志着阿特拉斯·科普柯在地下岩石开挖技术领域的又一新突破。Boomer K111是由阿特拉斯·科普柯矿山与岩石开挖技术部的中国技术团队自主研发并推出的一款单臂掘进凿岩台车。Boomer K111特别适合在狭窄的地下空间、中小型巷道中进行掘进作业。Boomer K111传承了Boo
使用凿岩台车进行钻孔施工，需使用压力水冲洗岩孔。坑道内预设供水管道所供的冲洗用水，经凿岩台车的增压水泵加压到1.0～1.4MPa，压力水经钻杆中心孔进入岩孔底部，可将钻孔过程中产生的碎渣冲出岩孔。待岩孔成形后，还要使用压力水对其进行反复冲洗，直至符合要求，以利于下一步装药作业。1.制作水管卷盘小车的原因 考虑到爆破作业时飞石、冲击波等破坏力的影响，凿岩台车施工预设供水管道只能敷设至距作业面约80m
杏山铁矿于2012年底购买了国内首台阿特拉斯·科普柯Simba M4 C顶锤式电脑采矿凿岩台车，并在短短半年内就将它的功效发挥到了极致。 杏山铁矿是首钢矿业公司第一个露天转地下开采的矿山，该矿于2011年7月建成并投产，矿石产量一直稳定在320万t/a左右。由于杏山采区矿体走向长度较小、年下降速度较快，为确保三级矿量的需要，提升矿山开采的机械化和自动化水平，杏山铁矿于2012年底购买了国内首台阿特
日前，在香港红磡中联-CIFA与香港本地客户签订了一台喷射机械手销售合同。此台CIFA CSS-3喷射机械手是中联-CIFA销往香港市场的首台订单，它的成功签订标志着CIFA喷射机械手正式进驻香港，对CIFA喷射机械手进一步突破香港市场具有里程碑式的意义。中联的CIFA喷射机械手开拓香港市场已有一年多，由于香港市场流行使用干式喷浆机械，部分竞争对手进入市场早，导致中联一直迟迟无法实现销售。本次购买
2013年9月11日，阿特拉斯·科普柯正式推出了Simba K102采矿台车，这是一款适用于井下狭窄巷道的地下岩石开挖设备。阿特拉斯·科普柯Simba K102是专为中国客户而研发的一款顶锤式采矿台车，稳定高效，结构简约实用，运营成本低，能够满足大部分的钻进要求，非常适合在井下狭窄巷道内进行中深孔凿岩作业。Simba K102的作业孔径范围为64-76(89)mm，既可完成360°环形钻孔，也可实
凿岩台车钻孔作业时，其所钻岩孔会出现一定偏差，且钻孔越深，岩孔偏差越大。例如在具有较坚硬层面叶理结构的岩石上钻孔，岩孔偏差可达5%~10%。因此，要想获得较好的爆破效果，就需要提高凿岩台车的钻凿精度。1.合理选用和修磨钻头 钻头的结构和形状会对钻孔精度产生影响。实践表明，用前端扁平或前端中心凹下去的钻头钻孔比前端凸起的钻头钻孔效果好。无论用哪种钻头钻孔，要想获得最佳的钻孔精度，都必须确保钻头纽扣形
近期，中国兵器工业集团北奔集团国际贸易公司通过与北方车辆集团通力合作，与伊朗客户签订500台车辆购买合同。 据悉，此批500合同是继去年该客户采购67台车辆后，第二次签订订单。先前的67台车辆在抵达伊朗后，经历了各种严酷的考验，各项性能指标均完全满足当地需求，获得了用户高度认可。此次500台订单正是基于客户对车辆充分认可的基础上，决定进行大批量采购。目前该批500台合同中的首批4台认证车辆，已顺利
由武汉微氢科技公司自主首创的内燃机微氢喷射技术，日前被列入国家科技重大项目支撑计划，这表明该项技术将在全国推广运用。据了解，内燃机微氢喷射技术原理是：将水电解后产生的氢氧混合活性气体注入发动机燃烧室，促使燃料充分燃烧，从而提高动力和减少排放。经检测，武汉市对1300余辆公交车采用此项技术后，尾烟排放平均减少59%，节油超过5%。目前，内燃机微氢喷射技术已用于轿车、公交、轮船、重型卡车等交通工具。根
8月20日，国内首台定制Simba 1254凿岩台车从阿特拉斯·科普柯南京工厂顺利下线。地下岩石挖掘事业部为此举办了小型庆典来纪念这一历史时刻。项目办公室经理Sara Soderqvist女士首先致辞感谢项目团队的辛勤工作与通力协作，她介绍到，“这是南京工厂的第一台按照客户选配订单而生产的凿岩台车，从设计到组装、调试，无不凝结了项目组成员的汗水，这也为南京工厂实现订单式生产积累了宝贵的经验。”运营
混凝土喷射机械手是利用高压空气喷射混凝土的设备，广泛应用于隧道全断面、道路边坡、地下工程、基坑等混凝土喷射支护作业。自进入中国市场以来，CIFA喷射机械手便在该行业领域持续保持着绝对领先的地位。CIFA CSS-3喷射机械手即是中联重科喷射机械产品线中的耀眼明星。 CIFA CSS-3喷射机械手 顶尖科技造就销售王者 CIFA CSS-3喷射机械手是CIFA公司最新一代的混凝土喷射产品，产品性能
日前，徐工液压件公司完成26米高空作业平台车系列（GTBZ26）八套油缸的研发设计工作，正式进入产品工艺验证阶段。据悉，高空作业平台是服务于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品，由于其特殊的作业工况和复杂的作业环境，对其配套油缸的可靠性以及轻量化方面均提出了更高的要求。在设计过程中，技术人员们攻克了细长薄壁油缸焊接变形、长行程空间小，芯管穿焊难等方面的技术困难，并借鉴了部分起重机
日前，中联重科组织召开了喷射混凝土领域首个行业标准《喷射混凝土应用技术规程》评审会，来自全国各地10余家建筑施工单位的技术专家参加了本次标准评审。该标准由厦门建筑科学研究院集团股份有限公司和中联重科共同主持起草。喷射混凝土在我国建筑、路桥工程中得到了越来越广泛的应用，但目前国内缺乏专门的喷射混凝土应用技术的行业标准或国家标准，制约和影响着整个行业的健康发展。本标准主要根据我国现有的标准规范、结合各
钻进系统是凿岩台车的核心部分。正确设置、调整钻进系统工作参数，并选择合适的凿岩钎具，可以提高凿岩台车的使用性能，降低掘进作业成本。影响凿岩台车钻进性能的因素主要包括以下3个方面：一是钎具的结构，二是岩孔的冲洗速度，三是工作参数。 1．钎具 合理选用钎具有助于提高凿岩机钻孔凿岩效率、钻孔质量和使用寿命。凿岩机的钎具主要有钻头、钎杆以及钎尾等凿岩用具。（1）钻头 一般来讲，钻头分为钮扣钻头、片状钻头、
近日，新疆市场传来喜讯，徐工随车公司一举中得20台环卫车辆，创下徐工环卫产品在新疆市场最大订单的记录。新疆市场一直以来开都是徐工环卫的弱势地区，自1月份成功拿下第一批订单之后，随车公司再接再厉，终于又拿下这20台车订单。此订单意义重大，不仅进一步拓展了徐工环卫在新疆的市场，也在当前低迷的市场环境下，为其它地区作出了表率。此订单中的20台车，包括了车厢可卸式垃圾车、压缩车、洗扫扫路车在内的多种产品，
近日，从辽宁传回喜讯，徐工首台TZ3型液压凿岩台车投入“辽西北调水”工程连续工作近一个月,取得骄人成绩，各项指标均达到国际先进水平，这对打破国际大型隧道施工工程公司对于我国的技术垄断具有及极其重要的意义。 TZ3型液压凿岩台车是铁装公司的重要研发新品，在成功亮相2012年度上海宝马展后，铁装公司紧锣密鼓的进行产品设计和装配工艺的完善工作。此次产品工业性考核是产品走向市场的最关键一步，为此公司派出精
5月24日，阿特拉斯·科普柯（南京）建筑矿山设备有限公司首台Boomer K111掘进台车样机成功下线，项目团队当日下午在掘进台车样机车间举行了隆重的庆典仪式，公司地下岩石开挖设备部研发部门经理沈宜章、项目办公室经理Sara Soderqvist出席了庆典，并与项目团队及公司各支持部门的同仁共庆美妙历史时刻。 阿特拉斯·科普柯 首台掘进台车样机成功下线 阿特拉斯·科普柯 首台掘进台车样机成功下线
我单位1 台阿特拉斯凿岩台车在巷道掘进施工中，遇到石质破碎及裂隙扩展现象。在排险不及时、锚网喷未紧跟作业面的状况下，发生小面积巷道塌方，将钻臂瞬间砸断，使设备无法工作。该凿岩台车钻臂主要由后臂、延伸筒、中臂、前臂和推进梁等组成， 如图1 所示。现将该凿岩台车钻臂损坏现场救援与修复方案介绍如下。 一、现场救援 事故发生后，操作人员首先要做到以下几点：第一，通知施工分队，对塌落区上方拱顶及侧壁进行全
JP20B1举高喷射消防车是2013徐工消防最新研制的新型举高喷射消防车，它是在传统举高喷射消防车的基础上增加消防灭火液和泡沫装置，集大水罐车、泡沫车、举高喷射消防车三者功能于一身的多功能消防主战车辆，主要用于城镇、工矿企业等低层建筑以及石油化工企业、油罐、仓库等建筑物的火灾扑救。徐工JP20B1举高喷射消防车采用双排驾驶室底盘设计，最多可同时搭乘6名消防人员，极大地适用于消防作战编组的集中投送工
日前，中国石油协会在广西南宁市举办了“全国石油石化企业安全生产应急救援管理研讨会暨新技术、新设备展示会”，中联重科受邀请携32米举高喷射消防车参加了本次会议，受到与会人员好评。 本次会议目的是为提高应对突发事件的综合实力，增强应急救援管理的科学性、针对性、实效性，在石油石化行业内总结推广安全生产应急救援管理先进经验和先进的配套的新技术、新设备。在此次设备展示会上，中联重科32米举高喷射消防车在现场
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
2012年12月30日，中联重科混凝土机械公司麓谷制造部调式车间国产化CIFA的搅拌布料泵车和喷射机正式下线。 为加强中联重科与CIFA技术的融合，降低生产成本，从而实现进口产品的国产化批量生产，是混凝土机械公司2012年的生产目标之一。2012年8月，分公司麓谷制造部调试车间迎来搅拌布料泵车和喷射机这两位新“成员”。这两款产品，以前需在意大利CIFA生产制造并完成调试，然后运到中联重科进行销售。
近日，中国兵器工业集团江麓机电科技有限公司隧道多功能作业台车由江麓实业起重公司牵头，经过铁路隧道局、湘潭大学、和江麓重工等单位的科研人员数月的联合研发，第一次缓缓驶出江麓重工调试车间。 隧道多功能作业台车是根据隧道施工特点，借鉴国外同类产品，利用225型挖掘机底盘，由起重公司设计制造大臂、基座、抓手，在江麓重工数月总装完成。该机装配的可多向调整的机械手具备上下伸缩、左右偏转、前后偏转、夹头整体偏转
为应对铁路施工设备市场严峻的市场环境，实现2012年快速发展的目标，为集团千亿元目标的实现贡献力量。徐工铁装公司积极应对挑战，自主研发各种新产品以适应市场需求，徐工铁装公司2012年的重点产品——TZ3型液压凿岩台车，于近日顺利完成研发工作。TZ3型液压凿岩台车为隧道及地下工程开发专用的工程机械，适用于隧道及地下工程大断面钻爆法开挖施工。铁装公司设计的TZ3型液压凿岩台车属于机电液高度一体化的高端
日前，中联重科混凝土机械公司生产的型号为CSS3 CIFA喷射机发往台湾，标志着中联喷射机首次进驻台湾市场。这款湿式喷射机，将会用于台湾高速公路的隧道建设。 此次购买CIFA喷射机的台湾客户，自2011年7月起，先后到中联重科麓谷工业园进行三次实地考察，混凝土机械公司工程技术中心技术支持人员与营销管理公司业务人员热情接待了客户，详细介绍了中联CIFA喷射机的技术优势与特点，并向客户演示了喷射机的
【第一工程机械网 独家报道】中联重科CSS-3混凝土喷射机械手由CIFA Spritz系列演变升级而来，整车采用模块化设计和大量创新技术，有效地满足了隧道作业、地下作业和“露天”工地的混凝土喷护施工需求，加之其高可靠性和高耐用性的优异性能，大大提高了您的工作效率，从而成为了最佳投资选择。 中联重科CSS-3混凝土喷射机械手 【更多性能参数>>>】 完美的三节臂臂架灵活可靠 新型
助力锦屏水电站工程 锦屏水电站包括锦屏一级、二级水电站，锦屏一级水电站位于四川省凉山州盐源县与木里县交界处，混凝土双曲拱坝坝高305m，为世界同类坝型中第一高坝。它的发电能力为3,600 兆瓦，年发电量在160亿千瓦时至180亿千瓦时之间。 中铁十八局集团隧道工程公司机械化分公司的项目经理李权 照片中的操作手正在熟练地从一个钻臂控制台移动到另一个钻臂控制台，他能同时操作3条钻臂，并确保3台CO
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