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“千年古县”凤台，位于淮河中游，淮北平原南缘，古称州来，又谓下蔡。4月8日，一台徐工RP903E摊铺机、一台徐工XD121双钢轮振动压路机正在忙碌地施工，为这座“千年古县”开辟着一条幸福坦途。 凤台属于千年古城，道路建设依未能步入现代快车道，这也是中国古城的一个缩影。然而，在徐工老牌劲旅XD121双钢轮振动压路机和实力派新秀RP903E摊铺机的携手助力下，整个路政建设在有条不紊地向前推进，也让这座
成都到拉萨段的“川藏公路”，是成都到拉萨的唯一必经之路，途经二郎山、折多山、高尔寺山、稻城，最够海拔4400米以上。由于地势险恶，气候恶劣，交通不便等因素制约着西藏和四川的经济交往，为了彻底对“川藏公路”进行整改，当地政府提出“大干三年，冰川险恶路段变坦途”的发展思路，力士德5台挖掘机凭借自身适应各种恶劣环境的产品优势，获得了“再筑天路”的重任，力士德挖掘机担纲领头兵，负责道路开垦，障碍物排除，以
机械轨道交通水利 7家机械公司最头痛持续增长 2002年以来，中国城镇化率以每年1.35个百分点的速度递增。到2011年，全国城镇化率达到51.27%。 研究表明，城镇化率每提高一个百分点，涌入城市的农村人口将增加1300万(以全国13亿人口计算)，从而带动6.6万亿元城镇基础设施建设投资。而城镇基础设施项目的建设，将拉动路面机械、土方机械、起重机械、混凝土机械、环卫机械等工程机械细分领域的高速
北京11月22日讯(记者冯兴科) “党的十八大报告提出，加快走出去步伐，增强企业国际化经营能力，培育一批世界水平的跨国公司。这个目标是非常鼓舞人心、非常重要的一个目标。”十八大代表、中国航空工业集团公司董事长林左鸣谈到，对于中国企业而言，不管是国有企业，还是民营企业，都应该有一批企业向这个目标迈进。因为只有达到这个目标以后，才能对世界经济一体化的进程做出贡献。 在世界经济全球化的大背景下。国际跨国
直到现在，吴小龙还保留着2000年购买的第一台Cat® (卡特）320C挖掘机。十几年下来，这台陪伴他经历过西藏极端工况、地震灾区救援、灾后重建以及无数省道、国道修建工程的Cat® (卡特）320C性能依旧良好，没有出现过大的问题，再加上那是他的第一台挖掘机，已经产生了深厚的感情。所以，尽管他已经更新了几茬设备，而这台“功勋设备”还依旧伴随着他。 梦想照进现实 1996年，18岁的吴小龙高中刚刚
直到现在，吴小龙还保留着2000年购买的第一台Cat 320C挖掘机。十几年下来，这台陪伴他经历过西藏极端工况、地震灾区救援、灾后重建以及无数省道、国道修建工程的Cat 320C性能依旧良好，没有出现过大的问题，再加上那是他的第一台挖掘机，已经产生了深厚的感情。所以，尽管他已经更新了几茬设备，而这台“功勋设备”还依旧伴随着他。 梦想照进现实 1996年，18岁的吴小龙高中刚
8月底，笔者来到205国道宿迁段和京杭运河文化大桥等施工现场，透过穿梭如织的运输车，雨后春笋般的桥墩，如火如荼的繁忙景象，看到了一幅幅宿迁公路人架桥引路，惠泽百姓的动人画卷。 今年以来，宿迁市公路处积极应对资金压力大、矛盾困难多、进度要求高等诸多挑战，坚定发展信心，创新发展思路，快速推进公路工程建设，为全市经济建设增添了一抹重彩。 205国道宿迁段是今年宿迁公路工程建设的重大项目，该工程工作组通过
如果将中国工业经济发展比作一列火车，装备制造业的地位可相当于火车头——既提供动力，又提供方向。经过数十年的发展，中国装备制造业已经成为世界第一大国。目前装备制造业增速持续下滑，原因何在，制约瓶颈是什么？如何转变这个形势？记者近日采访了中国机械工业联合会副会长蔡惟慈和机械工业信息研究院院长王文斌。 全球装备制造业增速放缓 发达国家和新兴国家制造业增长普遍走向下行周期，有的甚至出现了严重的收缩。国际货
导读：徐工并购施维英，三一集团吞了普茨迈斯特，中联重科收了CIFA，中国工程机械行业前三甲并购的企业居然都是以混凝土为主，是眼光一致使然吗？有意思的是，这三家同行竞争的老对头都定义其并购动作为国际化战略的重要一步，难道工程机械的国际化也慢不得半拍？ 2015年，冲刺营业收入3000亿元宏伟目标，力争跻身世界工程机械前三强。 这是徐工“十二五”的战略目标。 乍一听到这个消息，有人或许会提出疑问，工
为防控央企海外投资风险，国务院国资委近日对央企海外投资领域划定“红线”，《中央企业境外投资监督管理暂行办法》于5月1日正式生效实施。目前央企在海外投资方面取得一定成绩的同时投资风险日渐凸显：2011年7月初，中铝宣布澳大利亚昆士兰奥鲁昆铝土矿资源开发项目告吹，项目损失3.4亿元；2011年6月，中国铁建投资沙特轻轨项目亏损41.48亿元；2009年9月，中国中铁在波兰A2高速公路项目亏损，合同总额
据相关报道，2010年，GDP和中国相当的日本，叉车产销量只有中国一半。中国叉车品牌超过100个，主流品牌有40个。日本不超过15个，主流品牌6个。2010年全球叉车20强中，日本品牌6个，中国5个。前10强中，中国1个，日本5个，这就是差距。30年改革开放，造就了国内叉车业的突飞猛进，但产品同质化、品牌缺乏竞争力、研发不足、细分市场缺失已成为不争事实。我们认为，中国100多个品牌如同春秋杂乱异象
当前的中国经济，通胀高企、紧缩的货币政策是企业需要谨慎面对的外部环境。装备制造业面临的挑战日益严峻，这其中包括产能过剩、生产成本攀升、产品同质化竞争激烈等。这些因素无一不在侵蚀其利润空间。 面对未来发展，一些企业选择通过引进先进生产线，提高生产效率和产品科技含量来适应市场需求，但此举能否真正帮助企业适应未来发展需要？企业的真正出路到底在哪里？ 高通胀时代的成本思维决定装备制造企业出路&nb
经过多年发展，我国装备制造业已被视为具备比较优势的战略新兴产业。然而当下通胀高企，紧缩的货币政策有望成为新的政策方向，装备制造业面临诸多挑战：产能过剩、生产成本攀升、产品同质化竞争激烈等因素无一不在侵蚀其利润空间。 如何破解行业未来的发展困局，成为业界普遍关注的焦点。 9月2日，由正略钧策管理咨询主办的高端沙龙活动“知新堂”第二期携手业界同仁，通过行业案例的精彩解读，与您切磋“高通胀时代下装备
专家称我国工程机械产业成熟期大幅缩短 5至10年或形同日本20年 以下为正略钧策旗下高端沙龙活动品牌【知新堂】最新报道： 从“制造大国”到“制造强国”，从“中国制造”到“中国创造”，很可能这是一场持久战。然而在正略钧策管理咨询合伙人陈睿看来，此结论还需做局部修正。至少在装备制造业领域，“我们可以再乐观些”。 “相较日本上世纪60至70年代机械行业发展之路，中国机械行业目前已经具备
编者按：“十一五”以来，合肥市交通运输系统谋全局、抓大事、抢机遇、促发展，合肥交通运输取得跨越发展，形成水、陆、空、铁四位一体的立体交通格局。从即日起，江淮晨报将推出“大交通新格局”专栏，全方位展现合肥市“十一五”以来交通运输领域取得的辉煌成就。 立足大合肥，发展大交通。“十一五”以来，合肥公路建设5年完成投资143亿元，是“十五”期间的3.35倍；新增公路里程2123公里，使全市公路总里程达到8
国内农机行业正迎来新一波变局，奇瑞汽车拍马杀入成为其中搅动格局的一股激流。 “不久的将来，平静的行业可能由于奇瑞的进入而被打破，届时市场可能会掀起新一轮竞争的巨浪。”河南一家著名农机企业的人士发出这样的评论。 在不久前召开的全国农机产品订货会上，前来参展的奇瑞农机成为展会的最大看点之一。实际上，自有奇瑞进入农机行业的音讯一经传出，奇瑞就已经成为农机行业人士私底下最热的话题之一。 10月27日
坚持是意志力的完美表现，常常是成功的代名词，只有持之以恒的努力，才能赢得市场；转变是每个企业生命延续和发展壮大的选择，这种周而复始、永不停止的变化，才是企业基业长青的经营之道。作为常林的优质客户，漳州中福木业有限公司是由福建中福实业股份有限公司投资控股的，位于漳州市南靖县高新技术产业园区，主要利用废旧的木料、枝桠材及木材下脚料生产中、高密度纤维板。福建漳州并不是常林的重点区域市场，而且当地的工程机
10月9日，鼎盛天工发布公告称，公司于2010年11月8日召开职工代表大会，会议审议通过《公司职工安置方案》。根据“人随资产走”的原则，本次与公司签订劳动合同的人员，将由中国工程机械总公司新设全资子公司承接。受此利好消息刺激，鼎盛天工早盘高开高走，逆势上扬，午后2:20强势涨停，涨停价格20.71元，创出历史新高。事实上，自7月复牌之后，在重组利好的强刺激下，鼎盛天工三季度累计涨幅高达101%。记
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