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在1月17日上午闭幕的市第十五届人大三次会议上，《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》(以下简称《条例》)正式表决通过，将为下一步北京加大移动污染源治理，改善大气质量发挥重要作用。记者从上午举行的新闻发布会上获悉，针对机动车和非道路移动机械数量众多、流动性强、污染排放占比大的特点，本市已经逐渐确立了“车-油-路”系统化的机动车污染防治模式。下一步，京津冀三地将对机动车超标排放进行协同监管
2020年1月17日上午，北京市第十五届人大三次会议表决通过《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》(以下简称《条例》)，今年5月1日起实施。 随后举行的新闻发布会上，市人大常委会、市生态环境局相关负责人介绍，接下来京津冀三地人大常委会将联合开展执法检查，这项议题初步安排在9月召开的常委会上进行审议。 移动源排放实施 全链条闭环管理 据市人大常委会法制办主任王荣梅介绍，《条例》共六章五十一
1月14日，北京市十五届人大三次会议举行第二次全体会议。市人大常委会副主任张清受市人大常委会委托，向大会作关于《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例(草案)》的说明。该条例是京津冀协同立法的重要议题，三地将共同对重型柴油车及推土机、挖掘机等非道路移动机械污染排放进行规范。 条例草案推动生产、销售、使用、维修、检验、油品供应等各环节的综合治理，同时，深化区域协同，细化政府及相关部门的具体职责
为配合京津冀区域配件保障工作有效开展，提升配件中心库、服务站的保障及营销能力，11月9日，由凯马公司主办的京津冀配件服务交流会在天津武清举行。华菱星马党委书记、董事长刘汉如出席会议并讲话。京津冀区域经销商、服务商、全国服务保障库负责人等近百人参加了交流会。 华菱星马举办2019京津冀配件服务交流会 此次配件服务交流会由天津通兴公司承办。与会嘉宾先后参观了河北通兴及天津通兴，交流了相关仓储管
实干家，从不纸上谈兵，工作脚踏实地、勤勤恳恳，工程机械行业的每一位从业者都可冠此殊荣。 2019年11月3日，华北利星行机械携手卡特彼勒以“实干成就梦想”为主题隆重召开“建筑行业客户日暨京津冀2019嘉年华”活动。 活动现场 华北利星行机械京津省总经理康健、华北利星行机械河北省总经理张炤、卡特彼勒GCI中国华北及西部地区销售经理宫兆川、卡特彼勒融资租赁有限公司销售部经理刘璟、平安保险公司工程
《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(以下简称《方案》)日前发布。生态环境部有关负责同志就《方案》的具体目标、举措等有关问题回答了记者的提问。 问：今年京津冀及周边地区秋冬季攻坚方案与去年相比有哪些调整？ 答：虽然近年来我国环境空气质量持续改善，但重点区域秋冬季期间大气环境形势依然严峻，PM2.5平均浓度是其他季节的2倍左右，重污染天数占全年90%以上，抓好秋
9月26日上午，交通运输部举行2019年9月份例行新闻发布会，发布了关于京津冀交通一体化建设成果及下一步工作计划等内容。交通运输部新闻发言人孙文剑在发布会上介绍道，下一步将着力打造京津冀三地综合立体交通网络，形成相邻城市间基本实现“1.5小时交通圈”。 孙文剑表示，目前，京津冀交通一体化各项工作取得了积极成效。 一是交通基础设施领域取得积极进展。京秦高速、津石高速、天津北方国际航运核心区等一大批重
近日，生态环境部发布了《京津冀及周边地区2019-2020 年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)》(以下简称“意见稿”)，也就是大家所说的“停工令”。 意见稿中对于攻坚行动方案的总体要求、主要任务、保障措施等做出了详细的说明，对于化工行业VOCs排放等做出了规范。另外对于各省市地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案做出了安排部署。 此次专项整治的时间为2019年
炎炎夏日，北京市大兴区刘田路一侧机器轰鸣，一片繁忙景象。施工挡板上“高水准服务保障北京大兴国际机场通航”“打造京津冀协同发展新高地”等标语不断映入眼帘。随着北京大兴国际机场通航期的临近，服务机场通航的多项重点工程也进入收尾阶段。 据北京市发展改革委副主任崔小浩介绍，按照规划，北京大兴国际机场配套交通将打造“五纵两横”的骨干交通网络，分别是北京大兴国际机场高速公路、轨道交通新机场线、京台高速(北京段
徐工随车起重机再次发力国家建设！助力银西高铁项目施工！银西高铁预计2020年底建成通车！陕、甘、宁三地的“3小时经济圈”将成为现实！ 徐工随车起重机助力陕甘宁三地实现“3小时经济圈” 银西高速铁路是《国家中长期铁路网规划》中的高等级铁路的福银高铁的组成部分。银川至西安高速铁路位于陕西、甘肃及宁夏三省区境内，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分，计划2020年底建成通车。通车后
近日国家发展改革委地区司在雄安新区组织召开京津冀协同发展工作现场会，来自京津冀三省市，教育部、科技部、工信部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、农业农村部、商务部、国家卫健委等14个部委及国家铁路集团有限公司等有关部门负责人介绍了相关情况。 国家发展改革委地区司负责人表示，今年以来，在各方共同努力下，京津冀协同发展各项工作不断取得新进展。但也要看到，京津冀协同发展
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》(以下简称《条例》)近日向社会征求意见，《条例》提出，如果发现机动车排污，可提起公益诉讼。 征求意见公告 排污被罚当事人进“黑名单” 《条例》首先明确了政府及相关部门的职责，同时提出信息共享。市生态环境主管部门会同经济和信息化、公安交通管理、交通运输、市场监督、住房和城乡建设等部门，依托市大数据管理平台建立机动车和非道路移动机械排放污染防治数据
南方路机预制件专用混凝土搅拌站 应用领域：PC构件、盾构管片、预制管廊等 设备型号：HZS100 投产时间：2018年 设备地区：河北省廊坊市 设备亮点：计量准确、布局灵活、高效节能 用户背景： 北京建工作为新中国成立最早的建筑企业之一，从1953年至今始终保持着在中国建筑业内的领先地位，并逐步发展成为一家跨所有制、跨行业、跨地区、跨国发展的工程建设与综合服务集团，并跻身全球250家最大国际工程承
国家大气污染防治攻关联合中心通过官方微信号发布消息，2017年4月以来，我国开展了大气重污染成因与治理攻关项目，汇集国内2000多名环境科学、大气科学、气象科学以及行业治理等方面的优秀科学家和一线科研工作者，建成了天地空综合立体观测网，通过外场观测、实验室分析和数值模拟等综合研究手段，集中开展联合攻关，目前已基本弄清了京津冀及周边地区大气重污染的成因，实现了对重污染过程的精细化定量化描述。 降
交通部新闻发言人吴春耕24日指出，2019年，交通运输部将从五个方面大力推进京津冀暨雄安新区交通建设，包括加快京雄城际铁路、津石高速公路等雄安新区对外骨干通道项目建设，加快京沈高铁、大张高铁、京秦高速公路等项目建设等。 在24日的交通部例行新闻发布会上，有记者问：日前，兴延高速、延崇高速平原段、太行山高速等先后已建成通车。请问在推进京津冀交通一体化方面，2019年交通运输部有何工作安排？
近期，京津冀协同发展方面密集披露一批重大项目计划。包括北京新一轮城南行动计划、京雄城际铁路、北京新机场高速公路等均已列入时间表。此外，大湾区港航工程、多条高速公路等项目，以及西部地区和农村地区补短板重大工程也在密集启动。业内测算，仅雄安新区年内投资规模就将达3000亿元，我国多个重点区域增长极正撬开新一轮投资空间，补区域短板将迎来建设高峰。 京津冀披露重大建设项目 近期，京津冀协同发展方面密集披露
日前，记者从江西省加大基础设施领域补短板推进重大项目建设工作会议上获悉，2018年至2020年，江西省将继续加大综合交通建设力度，全面实施铁路建设“853”工程，全方位打造三大交通经济圈。 根据规划，今后3年，江西将基本形成省内1小时通用航空覆盖，打造国内主要城市及港、澳、台地区3小时可达的航空经济圈；基本实现南昌至长江中游城市群中心城市1到2小时可达，至上海、广州、深圳等周边主要城市3到4小时可
据中国之声《新闻纵横》报道：最近，不少房产销售和中介人员都在朋友圈转发这样一条消“最强停工令”：号称从今年10月1号到2019年3月1号这六个月内，京津冀以及周边地区的工地将不能施工！有房产销售和中介还说，10月1号之后开发商就拿不到预售证了！有钱买不到房的情况马上就出现了。 这份所谓的“最强停工令”，号称涉及北京、天津、河北、河南、山西等省的28个城市。那么消息来源是哪里，可靠吗？中国之声求证多
京津冀一体化发展的重点城市石家庄的空气质量问题，两会期间再次成为热点话题。回归绿水青山，打赢“蓝天保卫战”——石家庄一直在行动。昨天，石家庄作为首站，迎来涂料全面水性化以“谢谢你的选择”为主题的感动一座城活动。从根本上减少雾霾重要前体物(VOCs)的生成，改善大气质量，引领京津冀绿色消费。 石家庄的雾霾天气被政府部门视为“心肺之患”。近年来，石家庄政府出台《石家庄市大气污染防治攻坚行动方案
据环保部消息，根据最新空气质量预测预报结果，预计京津冀及周边地区受不利气象条件影响，3月9日-15日将出现一次长时间大范围重污染天气过程。其中，京津冀中南部、山西南部、山东西部和河南北部大部分城市空气质量可能连续多日达到重度污染，部分城市可能达到严重污染。北京市在此期间也可能出现连续多日的中至重度污染过程。预计3月16日前后，受系统性降水和冷空气影响，污染形势将得以缓解。 环保部消息称，针对
2017年国内工程机械行业井喷式增长，起重机行业更是出现了供不应求的局面，汽车起重机全年销售18130台，同比增长126.9%。这一年，柳工起重机通过全面优化产品性能，调整产品结构、提升服务质量等一系列举措取得了良好的市场表现。2017年，柳工起重机在京津冀地区实现整机销售218台，同比增长120%。 柳工TC250A5起重机 为了更好地为客户提供卓越的产品与服务，北京柳重机械设备有限公司应
近日，备受行业关注的“2017京津冀第三届城乡环境卫生新技术新设备新工艺博览会”在河北沧州国际会展中心如期开幕，以中联环境为首的上百家行业企业悉数参展，展示了顶级城市生活垃圾固体废弃物处理、城乡环卫设施设备、清洁设备等上千种环卫全产业链产品。中联环境携扬尘治理系列装备、高浓度污水处理装备、餐厨垃圾收集车等高科技环保装备更是艳惊全场，成为了整个展会关注的焦点。 雾霾来袭汹汹扬尘治理首当其冲 据悉，城
为全力做好2017-2018年秋冬季大气污染防治工作，坚决打好“蓝天保卫战”，国家环保部、发改委、工信部等联合印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，相应的北京、天津等地也积极开展车辆油品的的专项活动，在今后货车检查将再度趋严。 京津冀地区2017年10月份将严查货车超标排放行为，并且为防止可能的排污隐患，10月起，禁止销售低于国六标准的车用汽柴油。 201
9月1日，记者从北京市环保局获悉，此前由北京市、天津市、河北省三地联合发布的《建筑类涂料与胶粘剂挥发性有机化合物含量限值标准》（下称标准），已从今日起正式落地实施。随着这一强制性标准的全面实施，京津冀及周边地区涂料企业的环保转型也加速推进。 据北京市环保局相关工作人员介绍，标准限值可引导京津冀区域的生产者使用低VOCs含量的原料与生产工艺，向市场提供达标的产品，从而达到从源头实现VOCs减排的目的
9月1日，由京津冀三地联合发布的《建筑类涂料与胶粘剂挥发性有机化合物含量限值标准》正式落地实施。在涂料行业的“金九银十”之际，该标准的实施，或将把高VOCs含量的油漆逼上绝路。 据天津环保局工作人员透露，去年秋冬季以来，先后多次出现重污染天气，不仅影响范围大，而且污染程度重、持续时间长，成为京津冀地区居民的“心肺之患”。而雾霾与臭氧等恶劣大气环境的产生，离不开臭名昭著的VOCs。涂料行业是我国人为
环保部日前召开党组会议讨论并原则通过了《京津冀及周边地区2017－2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的6个配套方案，并提出要全力以赴，坚决打好今冬明春京津冀及周边地区大气污染综合治理攻坚战。 环境保护部党组书记、部长李干杰8月18日在京主持召开环境保护部党组会议，审议并原则通过《关于开展环境保护部贯彻落实中央八项规定精神“回头看”的方案》《中央环境保护督察纪律规定》，听取《京津冀及周边
据报道，即将出版的《北京城市总体规划》明确，雄安新区的承接方向为中央在京部分行政事业单位、总部企业、金融机构、高等院校、科研院所；北京城市副中心的发展方向为行政办公、高端商务、文化旅游。《规划》指出，北京将按照“一核两翼”（一核指首都功能核心区，两翼分别指北京城市副中心和雄安新区）的发展思路，对雄安新区的发展积极配合、有求必应。 8月21日，国家发改委政策研究室发文表示，十八大以来推动京津冀协同发
据环保部网站消息，环境保护部党组书记、部长李干杰近日在京主持召开环境保护部部务会议暨2017年上半年环境经济形势分析与工作推进会，总结上半年工作进展，分析当前环保工作形势和问题，布置下半年重点工作。会议透露，从大气环境治理看，1－6月份京津冀及周边地区“2+26”城市细颗粒物(PM2.5)平均浓度同比上升5.4%、北京市同比上升3.1%。 环境保护部副部长黄润秋、翟青、赵英民、刘华，纪检组长吴海英
昨日，北京市交通委京津冀一体化协同处处长赵阳做客“治堵大家谈”广播节目时透露，交通部门正着力围绕北京城市副中心、冬奥会外围交通基础设施建设、新机场、雄安新区四大区域进行交通建设。到2020年，京津冀将再添9条城际铁路线。同时，年内京津冀间所有“断头路”将打通。 京津冀断头路年内全部打通 北京市市民对于“断头路”这词并不陌生，赵阳介绍，“断头路”这一概念实际只适用于高速公路，只要高速公路相邻两省“接
6月11日，“惠聚淮海·砼筑巅峰”淮海经济圈产品展销及租赁平台推介会在徐工施维英公司隆重举行，徐州徐工施维英机械有限公司总经理王贵、党委副书记刘一帆、副总经理徐怀玉、徐州徐工施维英机械租赁有限公司总经理王健等领导出席活动，活动现场吸引了来自淮海经济圈及周边地区上百名客户的踊跃参与。 活动现场 紧跟市场，互利共享，提升产业发展竞争力 近几年，混凝土机械市场竞争残酷，徐工施维英始终不忘初心，砥砺前行
到2017年年底，北京轨道线路将增加三条、运营里程达到600公里左右。同时成立了京津冀城际铁路投资公司，编制京津冀城际铁路网规划，规划到2030年，区域城际铁路网规模将达到3172公里。6月11日，北京青年报从北京市国资委了解到，北京市第十一次党代会的五年来，北京国有经济持续健康发展、综合实力大幅提升。北京市属企业资产总额增长了80.3%，突破四万亿。尤其是2016年，在全国国有企业效益下滑的情况
随着京津冀一体化逐步深化，作为率先突破口的交通一体化进入收官之年。围绕“京津、京保石、京唐秦”三条主轴，四纵、四横、一环的轨道、公路、港口、航空等多种交通无缝对接的京津冀交通蓝图浮出水面。 交通运输部综合规划司副司长彭思义表示，今年是京津冀交通一体化率先突破的收官之年，将加快打造“轨道上的京津冀”，推动公路重大项目建设、打造现代化津冀港口群，促进三地民航机场协同发展。 据悉，铁路轨道网络方面，将包
2017年，在多个部门的推动下，加快打造“轨道上的京津冀”正在提速，这包括继续推进京张、京沈、张大、呼张等高铁建设，开工建设京张高铁崇礼支线，推进北京市、天津市、石家庄市等市域市郊的铁路规划建设工作。 今年4月份，国家发改委有关负责人表示，京津冀城市之间轨道交通规划基本完成，现正抓紧建设，打造“轨道上的京津冀”，目的是要通过公共交通解决京津冀区域之间的交通往来问题。 目前，打造“轨道上的京津冀”已
记者近日从国家发改委获悉，发改委主任何立峰近日在北京表示，正采取产业转移升级和转型升级相结合等举措，缓解京津冀“大城市病”。 何立峰说，京津冀协同发展要解决的突出问题是“大城市病”，北京空气、水资源、交通等“大城市病”表象背后，是因为承载了过多非首都功能，因此要进行有力、有序、有效疏解。 何立峰说，在疏导交通方面，按照规划正抓紧打通“断头路”“瓶颈路”，基本在今年或者明年可以打通。京津冀城市之间轨
近日，京津冀城际铁路发展基金在北京举行签约仪式。京津冀城际铁路投资有限公司(以下简称“京津冀铁投公司”)与工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、北京银行、邮储银行、平安资管、招商银行、光大银行、兴业银行、北京农商行以及首建投公司等12家机构进行签约，标志着京津冀城际铁路发展基金正式成立。 京津冀铁投公司由京津冀三地政府和中国铁路总公司共同出资成立，负责统筹推进京津冀地区城际铁路项目的投资、建设、
深度融入京津冀协同发展，开创省会发展新局面 京津冀协同发展是我们加快发展的重大机遇。设立雄安新区，是千年大计、国家大事，必将开启新一轮改革开放发展的新征程。我们既要服从服务于大局，又要找准定位、谋求发展。 全方位开展对接合作 以建设石保廊全面创新改革试验区为契机，重点抓好与中关村、亦庄开发区的合作，全力推进中关村(正定)集成电路产业基地、正定科技新城、北京协同创新园石家庄分园等项目建设。主动吸引京
风乍起，春潮涌动，大地展宏图。 日前，中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区。这是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大的历史性战略选择，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，也是继规划建设北京城市副中心后推进京津冀协同发展的又一新举措，是千年大计、国家大事。 党的十八大以后，党中央以有序疏解北京非首都功能为基本出发点，加强顶层设计，提出京津冀协同发展战略。经过各方统
（原标题：津保一条铁路带来白沟万两黄金）交通一体化是京津冀协同发展重要的骨骼系统和先行领域。三年来，在铁路、公交、航空等领域，交通一体化稳步迈进，红利初显。低空旅游的乐趣，白沟生意的便捷，通勤一族的提速，背后都是强有力的“交通骨架”的支撑。随着京津冀协同发展进程的不断推进，以首都北京为中心，北京、天津、石家庄为鼎足格局，以密布环绕区域内的高铁、城际及市域铁路线路为骨架，呈放射状的“铁道上的京津冀”
近日召开的天津市交通运输工作会议提出，2017年天津将大力推进京津冀交通一体化，加快推动综合交通运输体系建设，着力打造人民满意交通，为促进天津经济平稳健康发展和社会和谐稳定当好先行。 2017年，天津将深入推进京津冀协同发展，加快京滨、京唐城际铁路前期工作，开展京沪高铁二通道、津保忻、津承铁路通道研究;实施京津冀交通一卡通二期工程，建成京津冀道路客运联网售票系统，完成天津至保定客运班线公交化改造;
近日，经河北省政府同意，省发改委印发《河北省轨道交通发展“十三五”规划》，预期新建铁路项目投资规模2000亿元，着力打造“轨道上的京津冀”。到2020年，全省轨道交通营业里程将突破8500公里，其中高速铁路2000公里、城市轨道交通80公里，网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，更好地发挥轨道交通对我省经济社会发展的支撑和引领作用。完善高速铁路网络。加快境内高速铁路网主通道及区域连接线项目建设，大
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