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志合者，不以山海为远，心连千里共好。 近日，徐工汽车应中国驻拉各斯总领事馆邀请，出席维多利亚岛伊德角广场修缮竣工仪式，驻拉各斯总领事严宇清，副总领事金明煜，徐工汽车尼日利亚公司等企业代表和当地居民共同参加庆典。 跨越山海，徐工汽车构筑中尼友谊之桥 在徐工汽车尼日利亚公司等中资企业的协同助力下，一场人居环境的“变革”正在悄然发生着。 原本，维多利亚岛伊德角
近日，中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55吨级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车交付现场 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架，在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%，5桥55吨级做到72米，钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60
近日，中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架，在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%，5桥55t级做到72米，钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60万方试验验证
当下吊装市场龙争虎斗，新旧迭代从不停歇，要想在江湖中闯出一片天地，就要有绝世无双的“真功夫”。强者愈强！中联两员主攻吊重性能与吊远性能的100吨级大将——ZTC1000V562/ZTC1000V663-1出世不久就被贴上了“百吨双雄”“实力超群”等一系列霸气的标签，今天就让小编来告诉你它们到底强在哪！ ZTC10
自“十四五”以来，全国多地陆续发布布局新基建的战略规划，政策“东风”吹来无限商机。启动大工程则必然需要大吨位装备支持，此时具备“吊高”、“吊重”双重优势，专为城建风电等大吨位项目而定制的中联800吨级全能王——ZAT8000V863应时而生，为用户把握风口机遇铸造“钢铁臂膀”。 ▲中联重科ZAT8000V8发布海报 吊装“高且强” 起重实力一马当先 百米主
重汽&凌宇，当跋涉过岁月与山河，挣扎过月亮与六便士，出行成为身体与灵魂的一部分后，你会发现自己想要什么样的风景，什么样的生活。 在卡友挥洒汗水的路上，重汽&凌宇一路相伴，将舒适安排给卡友、将安全给到卡友、将“赚钱利器”交付给卡友！ 重汽集团 从1960年生产出中国第一辆重型汽车开始，重汽集团在研发高质量、高品质的重卡汽车上一路向前。现在，新能源研发作为重汽的核
近日，央视《新闻联播》、《中国新闻》先后播出报道了新建金甬铁路重点控制性工程——新昌江特大桥实现全桥贯通，视频中，极光绿在阳光的照射下格外耀眼，中联重科泵车轻舒长臂、火力全开，为工程如期建成通车打下坚实基础。 该项目位于浙江嵊州市，全长1958.39米，为高架车站桥。其最大桥宽达55.1米，墩身最高32米，全桥共有墩台151个，是新昌江上第一座
V7家族中的王牌车型，徐工4桥62米泵车当之无愧，一直被模仿，从未被超越。 如今，它再次焕新升级，众多黑科技加持，为客户带来更多极致体验！ 徐工4桥62米泵车 功率自适应 节能再升级！ 升级优化全球专利的铸造油道液压主阀，系统压损降低30%，能耗再低！ 3.0功率自适应节能技术，实时检测泵送压力，自动调节泵送排量和发动机转速，综合油耗再降低15%！
近日，一则徐工HB37V的施工短视频火爆砼友圈。“满管”、“稳定”、“不用扶”、“神车”等词频现，被砼友们亲切的称为“国民神车”、“城镇小精灵”。这台设备到底有什么样的魔力呢？听小编为您细细道来。 徐工HB37V国六泵车 国六标准，全法规车 作为行业内成熟度最高、完全符合法规的两桥混凝土泵车，徐工HB37V泵车匹配行业领先的国六排放标准底盘，整车采用德国焊接工艺、精简结
【第一工程机械网 原创】船舶行业是应用高空作业平台设备最早的行业之一。大量的盐雾空气、严重的氧化环境，以及大量飞舞焊渣、切割碎屑和打砂铁屑，让高空作业平台的作业条件变得异常恶劣。尽管如此，高空作业平台在造船厂依旧应用广泛，这归功于高空作用平台灵活、高效、安全和移动便捷等特点，满足了船厂连续高强度的作业需求。 船厂工况环境极其恶劣 中联重科智
众所周知，砂石料运输，工况杂、出勤高、载重多。面对如此高难度的砂石料运输 ，谁能顶住压力？ 在飞“砂”走石的工地上占领一席之地——上汽红岩杰虎H6牵引车，主打煤炭、砂石料运输领域 大马力配钒基技术 国六运输不停车 上汽红岩杰虎H6牵引车针对砂石料运输进行了新的匹配，可搭载科索11L发动机，实际排量为11.12L，最大输出460马力，最大扭矩达到了2
徐工全地面C系列新品XCA180L8C，作为百吨级长臂长市场的中坚力量，下覆盖160吨作业工况，上和200吨机型性能持平，拥有“强到出界”的实力。 徐工全地面C系列新品XCA180L8C XCA180L8C八节80m主臂，最大臂长110.7m，最大起重力矩6480KN.m；主臂80m，最大起升高度80m，最大吊重9.5t；加副臂最大起升高度106m，最大吊重2.9t。
跟一早出场的足球选手赢得关注不一样，下半场登场的球员凭借体能充沛、抢结尾等战术指导，场上不分心等利好因素，成为一场球赛的制胜法宝。2018年进军轮挖市场的山东临工也正在凭其“下半场优势”收获更多奖杯。 山东临工E7150F轮式挖掘机 清一色进口合资车，为什么选择临工？ 和以往的散户的故事不同，此次小编采访的是辽东水务局的设备管理队长。他透露说，公司可以承包很多大型工程，买的都是高品质的车
近日，随着三一岸桥设备将首个集装箱稳稳卸下，湖北省委书记、省人大常委会主任应勇宣布：“武汉阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车”，向全球发出这座英雄城市的邀约。 长江“水铁联运”第一港开港！ 开启长江“水铁联运”新篇章 长江蓝天之间，3台三一岸桥、8台三一场桥威武屹立，共候历史时刻的到来。通过现场连线，在项目合作方代表报告准备就绪之后，应勇书记发出指令——阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车！
汽车和汽车起重机行业碰撞，最容易擦出火花的是哪一类车型？从实用性上出发，我首先想到的车身相对高大结实的皮卡。 皮卡既有轿车般的舒适性，又不失强劲动力，而且载货和适应不良路面的能力更强。细数皮卡车的特点，其实与汽车起重机的使用特点是非常契合的，这话怎么说？请往下看！ 徐工QY70K5D_1起重机 皮卡相对于轿车，使用了大扭矩的柴油发动机，动力强劲，起步、陡坡不易熄火掉链子。徐工QY70K5
基于国内唯一的建设机械关键技术国家重点实验室、国家混凝土机械工程技术研究中心，中联重科爆款频出，长臂架泵车销量更是稳居行业第一。今天带你来揭秘，中联5桥66米泵车持续热销背后的秘密！ 中联5桥66米泵车 该产品采用行业成熟技术的五桥底盘，其中第3、4轴为驱动桥，第5轴采用空气悬挂，该桥集承载、转向于一体，可根据外部载荷自动调整承载能力，行业内技术成熟的主流厂家，5桥底盘分布均是如此，如奔驰、
近日，山河智能全球第一挖深加长臂挖掘机SWE950ELR在山河工业城正式发车，将从上海港口出发横跨整个太平洋抵达南美智利，用于亚马逊河流域河道底部掏挖金砂的特殊作业。 山河智能加长臂液压挖掘机SWE950ELR出口南美 山河智能挖掘机事业部项目组积极响应南美客户需求，秉承为客户创造价值的行为准则，不分日夜攻坚克难，公司董事长、首席专家何清华曾多次亲临现场指导。项目组仅用10天时间，圆满完成
中联重科作为国内混凝土机械龙头制造企业、国家混凝土机械工程技术研究中心依托企业、混凝土机械国家工业产品生态设计试点企业，率先突破行业技术，并打破了中国及全球多项记录。中联重科始终秉承专业化发展道路，以高新技术为核心竞争力，科学发展、自主创新，研发了一系列广受市场欢迎的混凝土泵车，近三年销量保持全球“数一数二”，长臂架泵车销量更是稳坐行业头把交椅。 中联重科混凝土泵车产品 底蕴深厚 泵送机
首先让我们回想一下八节臂产品市场上有哪些吨位吧！超大吨位的有800吨、1200吨，大吨位的有260吨，好像还有个110吨，等等，有一个奇怪的吨位混进来了，为什么110吨也上了八节臂？而现在我们还一起推出了XCT130L8、XCA130L8，这是为什么？ 徐工XCA130L8起重机 没错，近来市场上刮起了一阵长臂长之风。以前中小吨位产品都是6节臂或7节臂，200吨级以上也是近来才先有的8节臂，
目前，火灾形势日趋多样化和复杂化，消防救援新科技、新手段层出不穷。近日，CCTV科教频道《时尚科技秀》栏目走进三一，探索大跨度和高层建筑救火难的新型解决方案——三一高喷消防车。 为了让观众更深刻地感受这一消防高科技，央视节目组特意设置了两大挑战，生动形象地展现出三一高喷消防车跨障碍能力强、灭火范围大、精准定位灭火、动作灵活等优秀特质。 高度挑战：120米! 120米高空上的气球随风飘动，模拟高层建
轻量化技术巅峰之作——“凌云”风靡全国，中联重科67米、59米、50米泵车以无可比拟的极限合规性能引爆市场。而今再立标杆，中联重科重磅打造“凌云”系列43米泵车，全球随动三桥臂架极限合规最长，速来围观! 花两桥的钱，买三桥泵车。“凌云”43米泵车采用2+1随动桥底盘，整机稳定性好，安全性能大幅提升。有着三桥的承载，两桥的灵动，与同行业三桥43米泵车相比，整车长宽尺寸、支腿跨距更小更灵活，工况适应性
平行论坛(第一场)对话嘉宾：徐工信息技术股份有限公司技术总监郭辉、无锡小天鹅建筑机械有限公司董事长李石生、浙江美通筑路机械股份有限公司总经理仇晓骏、青岛科泰重工机械有限公司总经理姚录廷、烟台艾迪液压科技有限公司副总经理宋鹏、中铁隧道局集团有限公司设备分公司总经理蒙先君、石家庄天远科技集团有限公司副总经理李国军、福建南方路面机械股份有限公司总监周炜。 中国工程机械行业市场发展论坛--新发展格局与工
从跟跑到领跑，到底有多难? “跟跑，跟着别人趟出的路子走就是了;领跑，现代前沿技术都是烧钱烧出来的，是坑还是沟，都得自己扛。”国内内燃机行业一位人士说。 这正像中国现在正全力突破的芯片产业面临的困局，正处在转型焦虑的中国制造急需厘清方向，重构新的创新体系。 正是在这种情况下，10月31日，一场在济南召开的行业会议引发业界关注，这就是已经在北京连续举办了8届的内燃机可靠性技术国际研
烟台，依山傍海，以风景秀丽著称。近日，中联重科“凌云”系列四桥59米泵车助建这座山海之城，在九月凉爽的秋风中高效作业，出色的表现受到客户极力称赞。 万华节能(烟台)环保科技有限公司(以下简称“环保科技公司”)的机手宋延东表示，“性能稳定可靠、臂架稳、效率高、整车不超重!” 中联重科“凌云”系列四桥59米泵车施工作业 近年来，环保科技公司发展步伐不断加快，工业园二期建设逐步深入，特别是园区外研
目前，新冠病毒在国外疯狂肆虐，欧洲作为疫情重灾区，多家底盘生产厂家接连关闭，进口底盘泵车掀起疯抢模式，你准备好了吗? 中联重科凌云系列5桥67米钢臂架泵车，采用进口斯堪尼亚底盘，助您争分夺秒大干一场! 中联重科凌云系列5桥67米钢臂架泵车介绍海报 (本文来自中联重科砼行者)
全国气温持续降低，此时此刻，中联重科混凝土机械以“金鼠生肖首，同桥我最长”为主题的全国暖冬百场推广活动也在同步传递。 下面我们展示一些集锦，将这一份份感恩与温暖同步分享给大家! 交付仪式 广西 雄安 江西瑞昌 河北邢台 苏州 专项推广 山西 江苏 答谢交流 宁夏银川 哈尔滨黑龙江 湖南长沙 隆重喜庆的投
中联重科擎天系列产品——斯堪尼亚底盘五桥67米泵车全新发布!更稳、更快、更省，赶紧一睹新产品的雄风吧! 中联重科擎天系列斯堪尼亚5桥67米泵车 产品亮点 臂架稳，施工精度高，操作安全舒适，不费料 中联重科擎天系列斯堪尼亚5桥67米泵车臂架技术简介 行业首创 高精高效泵送控制技术(APC)，变革泵送控制方式;提升效率，设备盈利水平至少提高5%，让您赚赚赚! 高精高效泵送控制技术(
八月下旬，哈尔滨市暑气渐消，值此中国北方全年施工的最后黄金时段，横跨美丽松花江的滨江大桥（又称滨北线松花江公铁两用桥）迎来了改建工程市政部分的开工。 戴纳派克CC系列双钢轮振动压路机成为本次桥面施工指定压实设备 戴纳派克CC系列双钢轮振动压路机成为本次桥面施工指定压实设备，值得注目的是，新老共5台计三个年份的戴纳派克双钢轮经典机型同场亮相。不同的年份，相同的优异，戴纳派克CC系列双钢轮压路机以多
近日，中联重科全新升级的800吨全地面ZAT8000V753在上月中旬交付新疆客户后，历经两千多公里的长途跋涉来到甘肃酒泉市瓜洲县参与当地风场3.0MW风机检修工作。广袤无垠的黄土地上，中联重科800吨与巨型风机相得益彰，俨然成为一道别样的风景。 中联重科ZAT8000V753：广袤无垠大地上的别样风景 据了解，与以往风电吊装工况不同的是，风机检修需要比风机吊装预留更多的起升高度余量，而3
围绕着巍峨磅礴的山脉和富含矿物的温泉，流淌不息的多瑙河静静守望着历史变迁的古城堡，再加上魅力独特的城市和热情豪爽的人民，位于欧洲东南部巴尔干半岛上的塞尔维亚将风情美景汇集一身。 山河智能SWE210FLR加长臂挖掘机 山河智能SWE210FLR加长臂挖掘机在历经几十天的长途跋涉后，成功完成了自己的欧洲首秀，其靓丽修长的身影已经成为这片美丽富饶的土地上一道别致的风景线。 随着全球对环境保护的日益重视
8日11时33分，在2台350吨连续式千斤顶的牵引下，自重达2.48万吨的丹阳路跨铁路立交桥东侧主桥逆时针转动81.67度，与引桥实现精准对接，实现成功转体。自此，当今世界转体重量最大的斜拉桥在山东菏泽成功“转身”。在转体重量刷新世界纪录的同时，丹阳路立交桥还以转体长度238米，成为当今世界采用单球铰转动施工的最长桥梁。同时，4.5米的球铰直径也是目前工业铸造领域的最大直径。 世界最重斜拉转体桥
9月22日，两年一度的北京BICES展正式拉开帷幕，国内外各大工程机械制造商携旗下重磅产品齐聚北京。代表中联重科混凝土机械军团参展的产品是擎天系列斯堪尼亚底盘四桥60米碳纤维臂架泵车，它以星耀灰、沙砾灰、极光绿为主的全新涂装亮相，获得现场客户和观众的一致好评。在展会评奖环节，该产品获北京BICES展工程机械造型和外观质量特等奖。 四桥60米碳纤维臂架泵车亮相BICES展 中联重科四桥60
7月27日，第十四届“汉语桥——世界大学生中文比赛”（以下简称“汉语桥”）决赛在中联重科麓谷工业园正式完成录制。来自世界各地的选手在气势雄壮的中联重科的麓谷工业园上演了一场精彩纷呈的中华文化大比拼。 据悉，中联重科麓谷工业园是本次“汉语桥”栏目唯一指定企业户外拍摄场地，而长沙也代表中部城市在“汉语桥”完成了首秀。 “选择中联重科作为户外录制场地，主要是因为中联重科是中国制造的‘名片’，也是湖南企业
再次刷新行业世界纪录 中联重科凭借着全球领先的研发能力，继80米泵车、101米泵车之后，推出目前世界上三桥底盘最长臂架泵车——三桥56米碳纤维臂架泵车，再一次刷新世界纪录，引领行业泵车发展。2014年11月，中联重科三桥56米碳纤维臂架泵车正式面世，迎来行业的广泛关注。混凝土泵车是在汽车底盘上安装臂架上装、泵送系统、电气与液压装置等改造而成的专用车辆，它利用压力将混凝土沿管道输送并浇注到指定位置，
你见过用笨重的铲车铲斗熟练地倒水吗？你见过5只酒杯被叉车高高摞起而不倒吗？昨日，“2014威海市职业技能大比武活动总决赛”进入到电动装卸机械司机（桥吊）等3项比赛专场，41名参赛者统一在威海新港秀拿手绝活儿。 昨日上午9时，电动装卸机械司机（桥吊）、叉车驾驶员、铲运机驾驶员三项比赛同时进行。在桥吊比赛现场，参赛者登上距离地面36米高的桥吊操作间。按照比赛规定，
日前，南京城市轨道交通建设正在如火如荼的进行，而在紧锣密鼓的施工现场，记者总能见到几支超长而又结实的“长臂”在空中挥舞着，据施工单位负责人介绍，这是奇瑞迪凯重科DE300新型加长臂挖掘机，目前已在该工地上连续作业一个多月，为了赶进度，单台设备平均每日作业时间就达到了16个小时。 奇瑞迪凯DE300加长臂挖掘机 “南京地铁4号线经过的区域地形复杂并涉及多处文物保护区，而且整个项目周期短促，这就要求
日前，南京城市轨道交通建设正在如火如荼的进行，而在紧锣密鼓的施工现场，记者总能见到几支超长而又结实的“长臂”在空中挥舞着，据施工单位负责人介绍，这是奇瑞迪凯重科DE300新型加长臂挖掘机，目前已在该工地上连续作业一个多月，为了赶进度，单台设备平均每日作业时间就达到了16个小时。 奇瑞迪凯加长臂挖掘机高效、稳定的作业性能被喻为“长臂神” “南京地铁4号线经过的区域地形复杂并涉及多处文物保护区，而且
黄柯，2003年加入中联重科，目前担任中联重科泵送类战略产品一所所长。在多年辛勤耕耘下，他在混凝土泵车研发领域取得了一系列成果：在06、08、09年三次被评为湖南省技术创新先进个人，并获得长沙市科学技术进步奖一等奖，10、11年分别获得湖南省科学技术进步奖一、二等奖，11、12年分别获得中国机械工业科学技术二、一等奖。为中联重科奠定世界混凝土机械龙头企业的地位做出了不可磨灭的贡献，为长沙工程机械产
7月28日，创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车——中联重科101米碳纤维臂架泵车在“华中第一高楼”武汉中心进行施工首秀。这款泵车集合了碳纤维臂架结构七节臂技术、臂架减振及运动协调控制技术、全工况载荷模拟设计分析技术、高效大排量技术等一系列泵车研制领域最尖端的技术。它的成功施工，代表着中联重科对超长臂架泵车技术的掌握和运用已臻至境，树立了全球泵车产品的标杆。此次堪称工程机械领域“最豪华演出”的施工展
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