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今年上半年，江麓进出口公司出口成交额553.7万美元，比去年同期增长10%；出口交货值352.2万美元，比去年同期增长1.3%；出口销售收入1895万元人民币，比去年同期增长9.7%。 应该怎样看待这个结果？又该如何认识当前的塔机出口形势?要回答这个问题，需要进行科学、理性的数据分析。让我们先来研究一下2014年全行业的塔机出口情况。 2014年我国塔机行业共出口塔机3.53亿美元（不包括波坦一马
时 间：2016年6月20-22日 地 点：北京·中国国际展览中心（三元桥馆） 主办单位： 中国煤炭工业安全科学技术学会
智能制造，是中国工业经济阵营里的新技能，还是仍然停留在纸上的概念？“互联网＋制造业”，将给人们的生产生活带来哪些变革？ 日前，新华社记者赴珠三角、长三角地区，以及山东等制造大省多路探访，了解企业是如何让生产活动“聪明”起来的，并感受着智能制造给工业转型升级带来的活力与机遇。 2015：中国“智能制造”新起点 6月中旬，记者来到江苏省昆山市。这座一直被当作中国制造标杆的城市，刚刚启动一项转型升级创新
国家发改委原副主任、国家能源局原局长 张国宝 最近看了某媒体刊发的《浮夸十年，悲情十年，未被尊重的十年中国制造业》一文，文章认为“无论是高精度制造，还是流程工艺水平，抑或是基础零件加工，中国都谈不上领先世界，就更不要说匹配于‘制造强国’的水平了”。 我把这篇文章认真地看了两遍。这篇文章中某些抱怨有一定道理，例如与房地产、金融业等虚拟经济比较，制造业的利润率较低，导致贷款、资金、人才等资源配置向房地
2015年是新互联网时代下中国经济全面革新的一年，在移动互联、4G技术的推动下，在电子商务高速发展的带动下，中国的传统产业正在发生革命性的颠覆，物流业也不例外。当前，我国经济发展步入“新常态”，就物流业来看，正处于产业地位的提升期、现代物流服务体系的形成期和物流强国的建设期。“转型升级”、“互联网+”和“工业4.0”成为2015中国物流业发展三大关键词。 GLSC三大关键词解读2015中国物流市场
6月11日-12日，第二届中国国际工业智能化峰会在上海隆重召开。 峰会邀请了中国工业与信息化部相关领导人，GE、SAP、IBM、西门子、中联重科、中兴、联想集团、海尔集团等68家国内外智能行业领先的150余名企业代表出席。 作为智能工厂与智能制造的领军企业代表发言，智能技术公司赵原总经理首先介绍了中联重科整体情况，并就物联网应用和“两化融合”工作作了阐述。分享了中联重科智能设计、智能制造和智能服务
2015 全球物流与供应链大会（Global LogisticsSupply Chain Conference 简称 GLSC )，由物流搜索网 (Soo56) 联合德国物流协会 (BVL)、德国物流研究院（Fraunhofer IML）共同主办。7月 8-9 日，在上海国际会议中心，为您带来一场传统企业的转型实战大课。互联网大潮之下，产业巨变已经发生，在工业 4.0、互联网 +、O2O、全球化、
6月8日，中国中车股份有限公司（中国中车）在上交所和香港联交所鸣锣上市，同步登陆A+H股。复牌后，中车A股一字涨停，市值达8841.56亿元（约合1425亿美元）。H股涨4.53%，市值为4278.88亿港元（约合552亿美元）。中车A+H股市值达1977亿美元，超过波音+空客市值。 市值仅次于通用电气 2014年12月31日，原中国南车[-9.32% 资金 研报]和原中国北车[0.00% 资金
去年6月，中英双方曾就英国高速铁路2线工程（HS2）深入探讨并签署旨在加强双方铁路项目合作的备忘录。如今，英国新一届政府将推动HS2建设和铁路电气化改造作为未来5年基础设施投资的重头戏。为利用这一巨大海外市场机遇,中国高铁企业选择了“技术为先”的拓展模式。 日前，南车集团在英国伦敦建立了自己的子公司。此举被外界视为其准备参与竞标HS2和进入欧洲市场的重要铺垫。南车集团副总裁王军向记者表
寻求出海的中国高铁，近日重大消息不断。 其中一则消息是，德国铁路公司董事哈纳加特向《法兰克福汇报》透露，该公司将于今年秋季在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。 作为高铁技术强国，德国的高铁巨头西门子一直是德国铁路公司的传统供应商。2005年11月，西门子曾从中国赢得价值7亿欧元的高铁大单。10年之后，德国铁路公司说，今后3—5年内中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。
习近平主席出访，在多个场合力推中国装备“走出去”，明确要在核电等领域打造“旗舰项目”。李克强总理更是当起了中国装备的“推销员”，表示“建高铁、核电，在同等质量下，用中国的装备可能是建设最快、成本最低的”。装备，经济发展必备;装备，国家强盛必备。中国装备，正成为一张闪亮的国家新“名片”，扬帆出海。“走出去”，“好声音”频传去年装备制造业产值规模超过20万亿元，占全球1/34月13日，中航工业并购美国
中国商务部网站援引《法兰克福汇报》网站消息，德国铁路公司董事哈纳加特(Hanagarth)透露，该公司将于今秋在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。今后3到5年内，中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。 哈纳加特表示，中国政府大力推动铁路工业出口，在高铁列车出口方面可以提供贷款支持，而且产品质量今非昔比。预计中国高铁将很快获得德国铁路部门的进口许可。 报道指出，南车和北车
据《法兰克福汇报》网站5月26日报道，德国铁路公司董事哈纳加特（Hanagarth）透露，该公司将于今秋在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。今后3到5年内，中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。哈纳加特表示，中国政府大力推动铁路工业出口，在高铁列车出口方面可以提供贷款支持，而且产品质量今非昔比。预计中国高铁将很快获得德国铁路部门的进口许可。 报道指出，南车和北车的合并将
5月12日，中国中铁股份有限公司宣布，中国中铁旗下中铁二院工程集团有限责任公司将于5月底与俄罗斯铁路公司正式签署莫斯科－喀山高铁勘察设计协议。上述新闻意味着，我国高铁将再一次走出国门，参与到俄罗斯高铁的设计建造中。 值得一提的是，早在2007年以前，我国还没有一条真正意义上的高速铁路，到了2014年，中国高铁运营总里程相当于世界其他国家总量之和，排名位居世界第一，我国的高速铁路网已初具规模。 高速
习近平主席出访，在多个场合力推中国装备“走出去”，明确要在核电等领域打造“旗舰项目”。李克强总理更是当起了中国装备的“推销员”，表示“建高铁、核电，在同等质量下，用中国的装备可能是建设最快、成本最低的”。 装备，经济发展必备；装备，国家强盛必备。 中国装备，正成为一张闪亮的国家新“名片”，扬帆出海。 “走出去”，“好声音”频传 去年装备制造业产值规模超过20万亿元，占全球1/3 4月1
习近平主席出访，在多个场合力推中国装备“走出去”，明确要在核电等领域打造“旗舰项目”。李克强总理更是当起了中国装备的“推销员”，表示“建高铁、核电，在同等质量下，用中国的装备可能是建设最快、成本最低的”。 中国装备“走出去” 打造国家新“名片” 装备，经济发展必备；装备，国家强盛必备。中国装备，正成为一张闪亮的国家新“名片”，扬帆出海。“走出去”，“好声音”频传 去年装备制造业产值规模超过20万亿
一条船可以在内河里开，而要开到海里恐怕就需要更大的船舶乃至巨舰了，中国国家主席习近平在7至12日访俄将签订若干大单的当口，来自高铁的中国南北车合并实施过程宣告终结，另一个来自核电的中电投与国家核电合并也已进入收官阶段。 前几天，与两大央企合并案例同步进行的，还有7家央企完成了集体换帅，其中在5月4日一天之间，中石化、中石油和中海油“三桶油”均换了新掌门人，而且在那期间，傅成玉被曝曾在中石化内部传达
导语：外资究竟有没有撤离中国？各个层面的感受不同导致了诸多争议。虽然在华外企关闭、撤离、裁员的现象时有耳闻，但同时加大投入增加产能的外资企业也不在少数。矛盾表象的背后，是中国经济增长放缓带来的必然结果，也是国内低端制造业在“第四次工业革命”即将到来之际的不安躁动。至于沿着“中国制造2025”的路线图能否趟出新路，考验的是行业上下的思维模式和价值取向。 低端制造业外资纷纷撤离 外企员工经历失业之痛
据资料显示，中国南车、中国北车是先分再合，之前是中国铁路机车车辆工业总公司。在2000年，这家公司按照地域拆分为南北车两大集团，此前，为了引入竞争格局，石油、通讯、民航、航天、邮电、铁路等多个行业，经历了从计划经济部门，变为政企分开成立国有公司，再分拆成多家竞争者的过程。现在，竞争的需求从国内变为国外之际，铁路、核电等行业再度出现了合并的需求，国资委专家分析认为，例如南北车的这种合并，可以使企业在
参与墨西哥高铁项目遭遇挫折之后，中国高铁努力“走出去”的步伐并没有停下。近日有香港媒体披露，参与墨西哥高铁项目投标的中国高铁建设原班人马正准备参与竞标连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡的东南亚首个高铁建设项目。相比较而言，高性价比和丰富的实际运营经验仍将是中国高铁的突出优势。 不过也有行业人士表示，迄今为止，中国高铁尚未真正意义地走出过国门，因为在工程建设因素之外，左右高铁项目的还有很多政治、经济、社
北京时间2015年3月15日凌晨消息，埃及宣布将在开罗东部建设新的行政商业中心。 据华尔街日报报道，新首都占地面积约为700平方公里，计划容纳人口700万，缓解开罗的压力。开罗人口目前为1800万，预计到2050年增长至4000万。 西门子与埃及政府签署105亿美元的电力建设协议。 百事公司计划在埃及投资5亿美元。2014年百事公司在埃及地区的销量有所增加。 通用电气之前也宣布投资2亿美元在埃及开
从全国工商联了解到，全国工商联系统在深入调研的基础上，共整理提出80件提案和15件大会书面发言，提交全国政协十二届三次会议。 提案建议针对性更强 从内容上看，全国工商联2015年提案关注的重点内容主要是围绕全面依法治国建言献策，围绕全面深化改革提出多项提案，围绕经济转型升级、结合行业特点献务实之言，围绕行业健康发展、
春节假期，瓦轴集团公司有千余人次员工依然坚守工作岗位，赶制重点用户和出口急需产品。 正月初四一大清早，精密转盘轴承公司大线车磨机组28名操作者和往常一样，准时赶到生产现场，互道一声“过年好”后，立即工作起来。此时，整个风电轴承全部加工设备已高速运转起来，为国内知名风机制造企业和国外客户配套的风电变桨、偏航轴承正在紧张加工中。“这几年，由于风电轴承市场需求旺盛，我们节假日不休，加班延点赶制用户急需产
并购德国百余年历史的技术型企业KRW公司，开创了我国轴承行业国外并购科技型企业的先河;在美国底特律建立的“瓦轴美国工程技术中心”，是我国轴承行业唯一按照国际标准、得到世界知名终端客户认可、具有国际最先进水平的科研机构。近一年多来，瓦轴在国际化战略的实施中，大步走向“深水区”。 装备要强 轴承在先 从“招商引资”到“合资合作”再到“海外建点”，从引进、消化到自主创新再到产品出口，经过数十年的博弈，瓦
加州高铁局管理委员会主席丹·理查德（右）与加州高铁局局长莫拉雷斯（左）日前在加州首府萨克拉门托会见人民网记者。 专访加州高铁局管理委员会主席丹·理查德 作为美国首条高铁，加州高铁项目承载了不少赞誉和争议：乐观来讲一旦建成，美国将实现高铁零突破；悲观来看按目前 “龟速”进行，美国“高铁梦”何时实现成问题。 的确，这个“高铁梦”自80年代初提出设想至今年1月6日动工，已经相隔35年。据加州高铁局估计
面对新时期条件下转型发展，湖南智能制造产业负重加压、智慧前行，正成为湖南新型工业化的新亮点。所谓智能制造就是基于新一代信息通讯技术所实现的新型制造技术和制造模式。2013起，湖南每年突破30项战略性新兴产业重大关键共性技术、开发100项重点新产品、推进100项重点专利成果产业化。加快落实工业强基专项行动，实施企业技术创新“311”工程。建立首台（套）重大技术装备、首批次重点新材料推广应用认定奖励制
智能制造装备是具有预测、感知、分析、推理、决策、控制功能的各类制造装备的统称，是在装备数控化基础上提出的一种更先进、更能提高生产效率和制造精度的装备类型。 智能制造装备是高端装备的核心，是制造装备的前沿和制造业的基础，已成为当今工业先进国家的竞争目标。作为高端装备制造业的重点发展方向和信息化与工业化深度融合的重要体现，发展智能制造装备产业对于加快制造业转型升级，提升生产效率、技术水平和产品质量，降
英国金融时报网称，通常而言，从北京到波士顿的旅行者，可能要先乘坐海航新开通的北京到波士顿直飞航线上的波音777客机，然后搭乘波士顿地铁蓝线，在德国制造的地铁车厢中从洛根机场站坐到政府中心站下车。你的家人或许已经开着沃尔沃在那里等候了。尽管这家瑞典汽车制造商总体上经营困难，但沃尔沃汽车长期以来一直受到美国新英格兰地区人们的喜爱。 将那架波音777客机换成中国商业客机C929，将波士顿地铁蓝线的西门子
据新华网1月26日消息，墨西哥交通和运输部1月23日表示，截至目前共有包括中国公司在内的5家企业有意参与墨西哥高铁项目新一轮招标，招标最终结果将于7月31日公布。 这是墨西哥官方第一次对外披露重新参与招标的具体企业数量。不过，如果到7月底的话，中国南、北车很有可能已经完成合并，届时中方全球竞争力无疑将再度大大提高。对此，轨道交通业内人士告诉《每日经济新闻》记者，因为竞标取决于投标时的主体，因此中国
近日，在中共佛山市委第十一届六次全会上，工业4.0首次被写入佛山市委全会报告：佛山要顺应工业4.0发展趋势，加快传统产业技术改造、“挖潜开荒”，延伸全产业链，向高端方向发展。 这一举动释放出作为广东制造业大市的佛山，已经把追赶工业4.0作为一个重要的研究命题。无独有偶，在佛山制造业的企业家之中，工业4.0早已成为一个重要热词。就在上月底，赶在2014年结束前，20位来自传统产业的佛山企业家主动走进
新年前夕，备受关注的中国南车、中国北车于2014年的12月30日，双双发布公告称将合并成立“中国中车股份有限公司”。公告发布后，无论是资本市场，还是社会舆论，都引起了高度关注与热议。对于两公司合并后，有关人士认为：其规模效应和协同效应同时体现，而海外高铁建设大潮及中国海外投资战略，都将为新公司中国中车的海外业务提供巨大增长空间。 总理挂帅“推销” 市场份额快速扩大 自李克强担任国务院总理以来，每逢
自2014年7月开始，铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间，成功开展30吨轴重重载铁路综合试验，标志着我国重载铁路技术取得新的突破。分析人士指出，伴随着铁路技术的提高，高铁已基本实现国产化，专利逐步得到认可，而作为高铁的核心部件，铁路轴承领域料将迎来新机遇。重载铁路技术获突破 重载运输是国际公认的铁路货运发展方向，而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前，我国铁路货车普遍采用23吨轴重。
新年伊始，中国外交部长王毅延续多年传统，开年首访非洲，第一站是肯尼亚。访问期间王毅表示，中国愿为非洲实现高速铁路网的梦想作出努力。 “肯尼亚最需要的就是基础设施” 当地时间1月10日，外交部长王毅在内罗毕同肯尼亚外长阿明娜会谈后，就为何中国愿帮助非洲建设铁路、公路、区域航空三大网络、投资蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）的问题表示，中国同肯尼亚和其他非洲国家的合作是发展中国家之间的互利合作，是朋友
又到辞旧迎新时，这个新年对渝北区产业发展，注定不平凡。2014年末，世界级轨道机车制造巨头中国南车和中国北车合并，成立的中国中车股份有限公司总资产超过3000亿元，成为世界上最大的机车制造商。 南车青岛基地，CRH380A高速动车组正在组装 中国南车出口阿根廷的动车组 紧接着，中车集团的首个投资项目重庆南车轨道交通车辆有限公司在渝北区登记成立，初期注册资金1亿元，总投资16亿元，这意味着，围绕
2014年12月31日，中国南车和中国北车复牌首日，两股在A股市场开盘即一字涨停，港交所H股方面，中国北车涨幅高达45.2%，中国南车涨幅达32.3%。截至2日港股收盘，中国北车复牌两个交易日累计涨幅近70%，中国南车复牌两个交易日累计涨幅达56%。市场以这种方式表达对南北车合并的看好。有业内人士分析，南北车合并后，新的公司或将坐上中国轨道交通的头把交椅。 手持南北车股票的股民“
全体员工同志们，离退休职工同志们，朋友们：金马辞旧岁，福羊迎新年。在新的一年即将到来之际，我谨代表瓦轴集团公司党委、董事会、经理层，向为瓦轴集团的建设与发展付出辛勤努力的员工同志们表示衷心的感谢！向广大员工家属和离退休老同志表示亲切的慰问！向关心和支持瓦轴发展的上级领导、各界朋友和国内外广大客户表示诚挚的祝福！ 瓦轴集团公司董事长、党委书记丛红 2014年，瓦轴集团在上级党委和政府的正确领导下，
中国轨道交通在最核心的部件——有着列车“守护神”之称的机车制动系统上又取得巨大突破。2014年12月27日，装载中国北车自主化JZ-8型机车制动系统、编号为1151的世界“重载之王”——HXD2型电力机车在包头西机务段圆满完成了10万公里的运营考核，将进入小批量的正式装车运营。自此，中国在轨道交通装备行业最核心的牵引系统、制动系统和网络控制系统“三大件”上均实现“中国创造”。机车运营方包头西机务段
宏观经济进入新常态。2014年1-9月，我国GDP同比增长7.4%。11月PMI50.30维持自2011年年中以来在50左右徘徊的态势。我国宏观经济进入新常态，意味着我国经济发展的条件和环境已经或即将发生诸多重大转变，经济增长将与过去30多年10%左右的高速度基本告别，与传统的粗放增长模式基本告别。 在新常态下，机械行业亦换挡提质。新常态下我国新型工业化、信息化和城镇化不断推进，创造出更多、更新的
2014年12月30日，中国南车、中国北车公布合并方案。合并采取南车吸收合并北车的方式进行。新公司拟更名为“中国中车”。 南车换股吸收北车 10月28日，两家公司同时发布10月27起开始停牌的公告，称“筹划重大事项”。其后，分别于10月31日和11月28日发布继续停牌的公告。在11月28日的公告中，两家公司均表示，自12月1日起继续停牌，预计继续停牌时间不超过一个月。 根据公告，吸收合并的具体方式
2014年，是中国高铁企业目光投向国际市场的一年。7月25日，中企在海外承建的第一条高铁——土耳其安伊高铁二期工程顺利通车；11月30日，中国为马来西亚生产的世界最高运营速度米轨动车下线。中德、中英、中美连线高铁也已开工或在谈判商讨中……我国高铁正以其性价比高、综合优势及竞争力明显等特点走出国门，走向国际市场。 北京铁道所自主研发的国际领先重大装备机务整车动态检测试验系统 北京铁道所自主研发的动
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