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共玉公路，全长630多公里、投资超百亿元，全线平均海拔在4200米以上。这条穿越青藏高原多年冻土区的首条高海拔、高寒高速公路，在青藏高原筑路史上创造了奇迹，而奇迹的创造者，本身也是传奇，今天我们的故事就发生在这里。 在共玉高速4标段的施工现场，笔者见到了负责该标段的尹建夫，他是土生土长的江苏徐州人，来青海已有4个年头 尹建夫坦言，能在青海立足，除具备吃苦耐劳、勤奋上进的品质外，还与性能
辽阔的黄土高原，沟壑纵横万千，在枯黄的野草与湛蓝的天空交汇处，一抹金黄显得格外耀眼，徐工QAY800全地面起重机在西北某风场初露锋芒，尽显徐工产品飒爽英姿。此次首吊，QAY800使用“全伸臂+超起+16米风电臂头”工况，凭借稳定可靠的吊装性能，顺利地将重达82吨风电设备吊至80多米高空，并实现精准安装完成，赢得客户对徐工产品的高度赞誉。 （本文来自徐工）
近日，经广西科技厅组织专家评审、鉴定，玉柴华原公司“高原高尘环境下柴油发动机过滤系统关键技术研发与产业化”这一科技项目研发的柴油机空气滤、燃油滤，具有创新性，各项技术和经济指标优于同行，且实现科学技术成果转化，荣获2014年度广西科学技术进步奖三等奖。 图片来自网络 该项目属高新技术改造传统产业研究领域的项目，主要针对我国高原高尘的环境特点，对柴油发动机过滤系统进行研究开发。其中，研发的柴油机三
近日，十台不同型号徐工掘进机先后进驻贵阳市地铁一号线施工现场，助力高原城市贵阳的地铁建设，顺利实现掘进机批量运用在国内城市地铁施工中，为掘进机在隧道施工领域开启了一个全新的篇章。 徐工掘进机群开创云贵高原上的地铁施工先河 贵阳市属喀斯特地貌，多暗河、溶洞、断层，盾构施工造价和难度巨大，且城市地铁建设多在市区，无法使用常规的爆破掘进，多家同行持观望态度。徐工基础组织专业人员前往实地考察、技
高原品质测试，是斗山挖掘机研发中的必备流程。为了适应中国各种地域环境的施工作业需求，斗山研发团队会在新品研发期间，就对挖掘机进行包括高原、高寒等各种品质测试，测试达到品质要求后，才会进行量产投入市场。这也是斗山让客户获得最大价值的体现之一。 针对斗山最新上市的9C系列挖掘机，采用电喷技术，配备可靠的低排放高效发动机，赋予燃油经济性的同时，更有效确保装备作业性能。新搭载的发动机和新设计的燃油
共玉公路，起自青海省海南州共和县恰卜恰镇，接京藏高速共和至茶卡公路，终点止于玉树县结古镇(新寨东)，全长630多公里、投资超百亿元。路线全线穿越冻土区，其中多年冻土路段长达227.7公里，占路线总长的35.8%;全线平均海拔在4200米以上。 徐工成套路面设备铺就4200米高原“通天之路” 徐工成套路面设备铺就4200米高原“通天之路” 这条穿越青藏高原多年冻土区的首条高海拔、高寒、高
当树叶枯黄飘落时，当纷飞雪花染白山头时，当成群牛羊在耕翻泥土中寻吃草根时……这一切预示着2015年10月底的西藏冬天已经来临。而全长700多公里，沿雅鲁藏布江的拉萨至林芝铁路却刚刚破土动工。在灰色石头，黄色树叶，白色山头的背景下，全线三十余台旋挖一线排开。其中，二十台绿色的山河智能旋挖钻机最为引人注目。 回顾西藏平均海拔高、地质复杂多变的旋挖施工历史，我们不禁感慨万千：2001年，大批进
被誉为世界屋脊的青藏高原蕴藏着丰富的矿产资源。全球三大成矿带之一的地中海——特提斯成矿带横贯青藏高原，使该地区成为世界上矿产资源成矿背景与找矿潜力最好的地区之一。青藏高原现已发现120多种矿产资源，资源潜在价值非常巨大。甲玛矿区位于西藏自治区墨竹工卡县，隶属于中国黄金集团麾下的西藏华泰龙矿业开发有限公司。该矿区于2008年8月破土动工，总投资35亿元，矿区面积144 km2。甲玛矿区平均海拔在47
在当下竞争异常激烈的工程机械市场中，国机重工生产的LRS235H轮胎压路机绝对是一支市场的生力军。该产品自上市以来，一直就保持了一股强劲的上升势头，打破了原有的市场格局。之所以获此佳绩，其全能的市场表现深受广大用户认可。 国机重工“装甲联队”效力当地建设 前不久，5台LRS235H轮胎压路机再次踏上云贵高原，助力当地公路建设，其全能表现再获用户肯定。 国机重工超大吨位轮胎压路机批量交付用户#d1c
李荣是中联重科路面机械公司一名售后工程师，他今年27岁，是一个湖南娄底小伙，加入中联已经4个年头了。李荣乐观开朗、积极上进，为客户服务不畏艰险、细心到位，获得不少好评。 服务在川藏高原的中联重科服务工程师李荣 中联设备在哪里，中联服务就在哪里 2011年7月初，路面机械公司客户有台设备在川藏线上施工，需要中联重科的售后服务工程师陪同服务。川藏线地处昆仑山脉，海拔较高，而且人迹罕至，危险系数较大。
近日，四川某水泥公司采购的中联重科一套HZSK180设备急需拆装，中联重科混凝土机械公司川藏片区售后服务人员不畏恶劣环境，通力协作，积极为客户服务，获得客户好评。 2014年，随着我国西部大开发战略的深入实施，中联重科的搅拌站由于性能优越被许多西部企业采购。本次在藏区服务的HZS180是西藏地区第一个快搬式搅拌站，是中联重科综合国内外多种机型的优点和先进技术，结合多年生产混凝土搅拌设备的经验开发的
笔者2014年12月31日从太重集团获悉：该集团5台WK-35大型矿用挖掘机运抵西藏巨龙铜业有限公司驱龙铜多金属矿，“太重挖掘机”再次续写在恶劣高原环境条件下作业的新记录。 驱龙铜多金属矿作为青藏高原寒区、高海拔新建露天矿山，是西藏自治区勘查程度最高的矿床之一，属低品位大矿量矿床，是国内目前发现的最大的铜多金属矿。其最大边坡高度达945米，不仅地质条件复杂，冻融处理难度大，而且是国内首屈一指的超高
作为进藏入疆的门户枢纽，连接中国东部与西部、西南于西北、内地与边陲的青藏高原最大铁路交通枢纽西宁火车站正式投入运营。 当晚，很多西宁市民冒着严寒来到新火车站前拍照留念，争相一睹新火车站的芳容。 西宁站结合兰新高铁引入在原址进行盖扩建，建设历时3年，工程总投资达82.2亿元(人民币)。车站设计理念具有鲜明的青藏高原特色，深厚的民族历史文化内涵和时代特征，外观灵感源于在蓝天白云下振翅欲飞的高原雄鹰。
“CRH5052A动车组首上青藏高原，能抗高寒、抗风沙，是为兰新高铁跨区域特殊环境特点所设计，运行时可实现零排放”，10日，青藏铁路公司西宁车辆段动车所党支部书记卢云峰说。兰新高铁(又称兰新客运专线)是中国实施西部大开发战略的重点工程，总投资1435亿元，连接甘肃兰州、新疆乌鲁木齐，是建设“丝绸之路经济带”的重要运输通道。当日下午，记者在青藏铁路公司西宁车辆段动车所见到了编号为CRH5052A动车
西藏位于青藏高原西南部，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称。西藏矿产资源丰富，分布广泛，开发利用潜力巨大。已查明资源储量矿种的地域分布：铬矿主要分布在山南和那曲地区；铜、铅锌等有色金属矿产主要分布在昌都地区以及拉萨市；以硼—锂为主的盐湖盐类综合矿产分布在藏北高原；黄金在全区都有发现，主要集中在那曲及阿里地区；非金属矿产重晶石、菱镁矿、石墨、石膏、硫、砷等主要分布在昌都地区。水泥用灰岩、
巍峨雪山，蓝天白云，冬无严寒，夏无酷暑，这里便是西藏拉萨。最令人向往的不仅仅是那里的宜人气候，更有对信仰的虔诚膜拜，对心灵的圣洁洗涤和震撼。来到拉萨，适逢藏族的萨嘎达瓦节，人们成群结对地绕着布达拉宫转经。人群中有一位 60 岁的老翁，此人便是我们此行的采访对象——次旺罗布。每天清晨七点半，次旺罗布准时从家里出发，来到布达拉宫开始转经，虔诚朝拜。在这片雪域高原上，长相酷似影视演员李幼斌的次旺罗布，白
4月28日，中国南车资阳公司正式启动2500kW混合动力机车研究。与同等功率内燃机车相比，该混合动力机车可减少燃油量使用50%以上，全年可减排SO2 、CO、NOX等有害物500余吨。 中国南车研发世界最大功率混合动力火车头 混合动力机车具备多个能量源，具有低油耗、低排放两大优势，能够有效减少煤炭、石油等高碳能源使用，减少温室气体排放，被称为节能环保“绿色”机车。据了解，美国、德国、法国、日本等
4月19日，在四川省石渠县，配套玉柴YC6TD的发电机组从工地上不断传来阵阵工作轰鸣声，这宣告了YC6TD首次配套高原发电机组取得成功。 石渠县位于青藏高原东南边缘的川、青、藏三省区结合部，平均海拔达4000米，属于高海拔、高寒地区，空气含氧量要比海平面空气含氧量低1/3-1/2。为保证此次YC6TD的成功配套，玉柴股份船电事业部精心筹划，联合工程研究院派出工
继徐工TJ900架桥机、TY900运梁车在兰新客运专线吐鲁番段圆满完成建设任务后，日前，TJ180架桥机再次出征甘肃兰州助力兰新客运专线连接线的建设工程，在4个月的时间内完成近400片T梁的铺架任务，徐工产品的高品质、高效率受到了客户的一致称赞，耀眼的徐工金再次扮靓茫茫戈壁。 徐工铁路装备再次扮靓高原戈壁滩
“……嘟嘟嘟……先做人后做事，品质改变世界，三一重工竭诚为您服务……”去年4月的一个深夜，服务部的一位负责人拨通了配件发运员周胜前的电话。“小周，云南有一台220T的设备出了故障，需要紧急送一个分动箱过去。”声音显得有点急促。 “啊！不会吧，在哪儿？”周胜前揉了揉眼睛，显然还没有从睡梦中醒来，但是还是条件反射般地开始询问起来。 “云南德钦那边，具体地址发你手机上。” “好！” 德钦，周胜前知道这个
巴西高原宽厚的土地上，徐工装载机、挖掘机和推土机列队前行，前往架桥工地准备工作。随着徐工产品在巴西的保有量逐年提升，徐工品牌在巴西的影响力也逐年增加。现今，在巴西，越来越多的施工方因为质优价廉、配适性佳选择徐工产品。 “徐工金”助力巴西高原大地天堑变通途
由中国铁建十八局集团承建的世界最长的高海拔地区高速铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道13日贯通。大坂山隧道全长15918米，位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县境内的大坂山中高山区，海拔3000米至4200米，穿越大坂山主峰，是世界最长的高原高速铁路隧道。隧道地处高海拔地区，高寒缺氧、最低气温达零下34摄氏度，自然条件艰苦。隧道最大埋深达1085米，地质复杂，石质破碎，多为砂岩、碳质板岩，
为了使液压挖掘机能够在高原地区顺利使用，我们为其配备了高原功率自适应控制系统（Altiplanopoweradaptablecontrol），简称APAC。APAC系统可以有效提高挖掘机在高原上施工的适用能力，避免发动机在高原缺氧时启动困难、动力不足、冒黑烟现象，同时也可达到节能环保的目的。1.系统构成 （1）硬件APAC系统主要包括主控制器、监控器、GPS控制器、主泵比例阀、发动机控制模块（EC
林芝地处雅鲁藏布江中下游，平均海拔3100米，被称为西藏的江南，11月的林芝气候湿润，景色宜人，初晨的天空印衬下的碧绿青山显得更加美丽和神秘。 随着林芝地区加快建设和发展的步伐，越来越多人们涌向林芝。力士德针对高原工况设计生产的SC360.8挖掘机得到了客户的高度认同，今年初6台SC360.8挖掘机被客户订购，通过提高功率储备，升级后的发动机完全有能力适应高原缺氧的工况，采用大排量新型回转机构，启
阳光明媚、白雪皑皑，今年深秋之季，由中联重科环卫机械公司西北运营中心技术服务经理郭铭带队的分公司质量万里行服务分队首次走进青臧高原，开展质量服务万里行活动。近日，服务小分队从青海西宁出发，沿着国道109线途经柴达木盆地(德令哈)、察哈尔盐湖、昆仑山脉(格尔木)穿过“藏羚羊的故乡”可可西里，越过唐古拉山脉与念青唐古拉山脉之间的“世界屋脊”那曲，进入美丽神圣的拉萨。历经十二天，全部行程5000多公里，
在青藏地区，活跃着一支特别能吃苦、特别能奉献的队伍，这只队伍承担着混凝土企业工程进度和安全生产，保证了国家重点工程的顺利完成，为公司树立了品牌形象，为青藏高原的建设贡献了力量！这就是三一重工青藏代理商的服务队伍。一、扎根雪域高原，绽放青春的花朵 华凯先生，2012年7月加盟青海众腾工程机械有限公司，在了解到西藏地区服务人员较少的情况下，主动请缨调入拉萨办事处从事售后服务工作。众所周知，西藏地区很多
青海海西博奥工程有限公司是青海木里地区第一家购买阿特拉斯·科普柯DML柴动牙轮钻机的用户。该钻机在木里煤矿的成功运行，为高原矿区客户树立了高钻孔效率和低运行成本的新标准。木里煤矿区位于青海省海西蒙古族藏族自治州的天峻县和海北藏族自治州的刚察县交界处。木里煤矿区平均海拔高度约4200m，东西长50km，南北宽8km，由江仓、聚乎更、弧山和哆嗦贡马4个矿区组成，煤资源储量达35.4亿t。DML牙轮钻机
近日，国机洛建传来捷报，系列路面机械成功中标，顺利入驻青海高原矿区。 据悉，本次中标的设备为洛建最大吨位的全液压单钢轮振动压路机LSD230H和平地机PY220C，主要承担地处4200米海拔的高原矿区路面养护工作。 自洛建开发第一代全液压单钢轮振动压路机以来，始终保持严谨认真的产品研发理念，对于每一代新品都坚持高海拔地区的适应性测试，为产品的可靠性奠定坚实的基础，多年来，各型号产品驰骋大高原，为高
6月的青藏高原南麓---四川省阿坝藏族羌族自治州，依然寒气袭人。不过姗姗来迟的春天还是给广袤的高原带来了无限生机，蓝天白云下的高原精灵-牦牛在悠闲的吃着嫩草，远处高山上的皑皑白雪在阳光下熠熠生辉，好一幅美丽的高原图画。 三一路机摊铺机 助客户高原上高效完工 四川省广汉市客户再次购买了三一路机一台摊铺机，施工地点就在美丽的高原城市阿坝县。5月30号我们一行三人前往工地为客户执行开机调试，驱车十几个小
6月的青藏高原南麓---四川省阿坝藏族羌族自治州，依然寒气袭人。不过姗姗来迟的春天还是给广袤的高原带来了无限生机，蓝天白云下的高原精灵-牦牛在悠闲的吃着嫩草，远处高山上的皑皑白雪在阳光下熠熠生辉，好一幅美丽的高原图画。 四川省广汉市客户再次购买了三一路机公司一台摊铺机，施工地点就在美丽的高原城市阿坝县。5月30号我们一行三人前往工地为客户执行开机调试，驱车十几个小时赶到工地时已是下午5点左右，一下
近日，销往甘孜藏族自治州的一台XTF120同步碎石封层车，在客户的要求下开往海拔4800米的高原地区施工，为了使这台贴有徐工标的车在高原上有好的表现，事业部迅速组建一支由技术和服务人员共同组成的团队，赶赴高原，为该车提供跟踪保障的“保姆式”服务。 雪域高原上的徐工青年军 无惧雨雪 “初生牛犊”勇战高原 “我们是在6月7日到达施工现场的，这是我第一次登上海拔4800米的高原。”谈起这次服务体验，陶
在海拔4300米的青藏高原上，《勘探队之歌》响彻在蓝天白云间。5台徐工XE700C大型挖掘机挥舞着巨大的臂膀，挖掘煤矿中刚刚融化的表层土，为青海省正在进行的“358地质勘查工程”贡献力量。在木里、野马泉、卡尔却卡等矿产资源丰富的区域，徐工大吨位矿用挖掘机以稳定的性能、强大的挖掘力、较低的油耗赢得了客户的青睐，助力青海早日成为全国战略资源基地。 徐工XE700C大型矿用挖掘机鏖战青藏高原 徐工X
在海拔4300米的青海某煤矿，一幅唯美的天然画卷正徐徐展开：如棉花般的朵朵白云从不远处连绵起伏的雪山升腾，悠然漂浮而来，宛若仙境。一身金黄的徐工XE700C挖掘机挥动铁臂，翻开脚下的黄土，掘起满铲的乌金，在湛蓝的碧空中擎起。徐工XE700C挖掘机挖掘力强大，性能优异，能够轻松应对4000多米的高海拔、零下20℃低温等恶劣工况环境，逐渐成为高原、矿山等各大施工场所的新宠。 徐工XE700C挖掘机青海
中国重型汽车集团有限公司日前完成天然气发动机的高原试验。近期，中国重汽频繁接受国外天然气发动机订单，为保证天然气发动机高原性能，公司技术中心快速组织车辆和技术人员赴青海进行高原试验。技术中心对装配10L、12L天然气发动机的两辆HOWO牵引车进行了试验。试验地点从格尔木市出发沿青藏公路至昆仑山口的整个路段，海拔跨度为2800米至4767米。试验人员进行了增压器转速保护、起动性能、烟度性能、整车驾驶
6月10日11时30分，由武警水电部队担负建设任务的西藏旁多水利枢纽灌溉输水洞工程，首次在高寒、高海拔地区采用的TBM（全断面岩石隧道掘进机）成功始发，拉开了输水洞主洞掘进的序幕。该输水洞是旁多水利枢纽的配套工程，全长16.8公里，主洞长12.33公里，开挖洞径4米，全线在海拔4100米以上，为西藏目前最长的隧洞。施工主要采用世界先进的全断面岩石隧道掘进技术，这在高寒、高海拔地区尚属首次，其高原施
6月10日，随着全断面岩石隧道掘进机10日在西藏旁多水利枢纽灌溉输水洞内成功启动掘进，我国高原海拔最高、最长的输水洞工程正式拉开施工序幕。武警水电部队第十支队承建的西藏旁多水利枢纽灌溉输水洞工程，位于拉萨市林周县松盘乡与旁多乡之间，贯穿恰拉山，全长16.8公里，开挖洞径4米，全线在海拔4100米以上，是西藏旁多水利枢纽的标志性工程，也是目前我国高原地区海拔最高、最长的输水洞。据介绍，全断面岩石隧道
作为陕汽公司战略产品之一的载重60吨高原版HPDI天然气宽体矿用自卸车最近在特种车事业部成功试制完成，陕汽公司计划于近期发往青海用户进行实地试验。HPDI产品的发动机采用缸内直喷技术，不仅经济效益显著，而且有利于绿色环保。首先，天然气价格低于柴油价格，高压直喷喷嘴根据共轨喷射发动机设计，能够进一步提升性能，降低燃料消耗、排放和噪音，用户的燃料成本可大幅度降低。其次，该产品的颗粒物质排放较普通车辆降
自6年前举世瞩目的青藏铁路成为青藏两省区与内地加强交往的雪域通道后，而今兰新铁路第二双线西宁至张掖段建设正在加紧进行，格尔木至敦煌铁路近日在戈壁深处开工建设，格尔木至库尔勒、格尔木至成都等多条铁路建设项目即将启动，青海将成为连接中国东部与西部、西南与西北、内陆与边陲的铁路交通枢纽，青藏高原区域经济也将借力腾飞。青海省与新、藏、甘、川等省区接壤，素有“西域之冲”、“玉塞咽喉”之称，自古以来就是中国西
近日，首批20台搭载YC6MK340N-40气体机的联合重卡到达青海省木里煤矿区，本次共采购100台，后续80台也将陆续到位。标志着国内首批LNG国IV气体机将在高寒、缺氧(平均海拨4500米)恶劣环境的矿区接受考验。这也是装配玉柴“芯”LNG新能源重卡首次进入青藏高原。 青海省天峻木里煤矿蕴藏着丰富的露天焦煤、天然气、可燃冰等资源，但煤矿环境异常恶劣。尽管如此，玉柴YC6M重机自2010年搭载东
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