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国家发改委网站17日发文指出，2016年继续加快推进重大水利工程建设，确保在建重大水利工程投资规模保持在8000亿元以上。 发改委还强调，要深化水利重点领域改革，加强对第一批12个社会资本参与重大水利工程建设运营试点项目的跟踪指导，尽快探索形成可复制、可推广的经验。 发改委：确保在建重大水利投资8000亿元以上 发改委指出，“十二五”时期是水利投资规模最大、建设进度最快、改革力度最强、综合效益最
稳增长信号再增强。发改委今日批复两个城市交通项目，总投资550亿。 继央行、财政部发布稳增长文件之后，今日发改委一次批复两个城市轨道交通的批复文件。其中，西安市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013～2021年）项目总投资为388.73亿元，芜湖市城市轨道交通一期建设规划项目总投资为16.3 亿元。 包括穆迪、高盛等外资投行都已下调中国经济增速预期。日前，李克强表示，今年全球经济形势异常复杂
昨日，发改委举行春节后的第一场新闻发布会，向外界释放对中国经济的定心丸：稳增长与改革并驾齐驱，护航中国经济。 发改委释放定心丸：投资与改革都在挥鞭策进 投资在持续加码，1月份已批核准固定资产投资项目21个，总投资541亿元。改革在持续推进，发改委新领的25项第一牵头改革任务，已全面启动前期工作。昨日，发改委举行春节后的第一场新闻发布会，向外界释放对中国经济的定心丸：稳增长与改革并驾齐驱，护航中国
2月17日上午9点30，国家发改委就宏观经济运行数据举行发布会，国家发改委新闻发言人赵辰昕重点对五方面进行了介绍：一是经济体制改革工作情况，二是促投资稳增长工作情况，三是价格运行与价格监管，四是中央企事业单位公务用车制度改革情况，五是发改委委清理规章规范性文件的情况。 以下为文字实录： 记者： 网上有文章指出，随着经济下行压力的增大，今年有可能会面临“下岗潮、失业潮”，请问您对此如
国家发展改革委员会于2月17日召开定时定主题新闻发布会，发布宏观经济运行数据并回应热点问题，发改委相关负责同志出席发布会，并回答记者提问。 国家发改委新闻发言人赵辰昕表示，截至2015年底，11大类重大工程包已累计完成投资50564亿元。 促投资稳增长工作情况，主要介绍三项工作： 第一项，2016年1月我委审批核准固定资产投资项目情况。 1月份，我委共审批核准固定资产投资项目21个，总投资541亿
国家发改委：2016年发改委将通过一系列重要举措，确保一带一路各项工作迈上新台阶。其中包括推动共建陆海经济走廊，以基础设施互联互通为先导，以国际产能合作为核心，以产业集聚区建设为载体，加快推进六大国际经济合作走廊建设。 发改委：2016年推动共建陆经济走廊 中国国家主席习近平提出建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重大倡议，得到国际社会的高度关注和热烈响应。两年多来，“一带一路”建设推进顺
发改委16日发文指出，2015年批复重大交通项目共118个，累计完成投资超过1万亿元。下一步将以“一二三百”工程为抓手，强化交通有效供给，实施2016-2018三年行动计划，加快交通重大工程建设。 发改委表示，2015年加快实施重大交通项目，重点推动中西部铁路、干支线机场、高等级航道、周边互联互通、长江经济带综合立体交通走廊、京津冀交通一体化等城镇化地区交通网建设。2015年批复铁路、公路
春节假日刚刚结束，国家发改委便密集发声，聚焦中国发展新空间。 在发改委看来，国内的区域经济，呈现出生动活泼的良好局面。对外拓展，“一带一路”建设推进顺利，取得重要进展，正逐步由蓝图变为现实。 为让各方了解中国经济并客观解读中国经济，发改委可谓尽心竭力。2月3日，国家发改委主任徐绍史专门出席国新办举办的新闻发布会，介绍2015年经济社会发展情况，他表示“中国拥有的物质基础雄厚，市场需求巨
国务院新闻办公室于2016年2月3日下午3时在国务院新闻办新闻发布厅举行发布会，国家发展改革委主任徐绍史介绍2015年经济社会发展情况，并答记者问。 在答记者问环节，记者指出，去年中国经济增长是6.9%，是过去20多年来的最低水平，但官方一直强调说中国经济并没有惯性下滑，作为国家的宏观调控部门，发改委如何看待这6.9%呢？ 徐绍史表示，6.9%的增速在全球来看都是一个不俗的表现，但是我们还是要全面
去产能作为今年经济工作的五大任务之一，有一个绕不开的问题是，该如何做好去产能和就业市场稳定之间的平衡？ 2月3日，国家发展改革委主任徐绍史在国新办新闻发布会上表示，政府有一定的政策储备，来支持化解过剩产能。更重要的是，地方政府会比较稳妥地来处理职工安置、企业债务和银行贷款问题。 发改委解读去产能“阵痛”：有能力应对失业问题 率先从钢铁、煤炭行业入手 从高层近期的表态可以发现，去产能的决心着实
国家发改委日前批复同意建设福建省浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段，项目总投资110.96亿元人民币(下同)。其中工程投资108.56亿元，机车车辆购置费2.4亿元。福建省承担征地拆迁费用13亿元，并负责征地拆迁工作。中国铁路总公司承担资本金48.98亿元，使用自有资金等解决。银行贷款48.98亿元，使用国家开发银行等国内银行贷款。 该项目线路起自既有向莆铁路建宁县北站，经三明市建宁县、宁化
据国家发改委消息，发改委近日批复了新建赤峰至京沈高铁喀左站以及新建通辽至京沈高铁新民北站两铁路项目，总投资分别为170.2亿元、175.7亿元。 一、赤峰至京沈高铁喀左站铁路 1、主要建设内容和技术标准 （一）主要建设内容。线路起自赤峰，经平庄、宁城、建平，引入在建京沈高铁喀左站，正线全长157.4公里。 （二）主要技术标准 铁路等级：高速铁路。 正线数目：双线。 设计速度：250公里/小时。 最
问：为什么要进一步完善成品油价格机制？ 答：现行成品油价格机制是2013年修改完善的。3年来，机制运行平稳，效果显著，能够更加灵敏反映国际市场油价变化，保证了成品油市场正常供应，促进了市场有序竞争，同时，价格调整透明度增强，市场化程度进一步提高，得到了社会各方面肯定和认同。 发改委解释为何国内油价设置40美元地板价？ 2014年下半年以来，世界石油市场格局发生了深刻变化，国际市场油价从每桶11
周三，在发布了新的成品油调价机制上下限设置后，发改委随即解释为何设置“40美元地板价”。 发改委称，国际主要石油企业的平均原油生产成本在每桶40美元左右，因资源禀赋等原因，我国原油生产成本更高。虽然目前国际市场油价低于每桶40美元，甚至还会持续一段时间，但长期低于40美元的可能性较小。因此将每桶40美元设定为调控下限是合适的。 发改委并称，下一步，国家将结合石油天然气体制改革进程，适时全面放开成品
中国成品油价格暂缓调整一个月后，最新成品油价格机制终于出炉。国家发改委周三宣布，国内成品油价格机制设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价不降低。此外，将建立油价调控风险准备金，放开液化石油气出厂价格。专家指出，这是为全面放开成品油价走出了关键一步。 发改委网站新闻稿并称，
国家发改委秘书长李朴民表示，中央对化解产能过剩非常重视，在供给侧结构性改革方面，发改委下一步将采取五个方面的措施，尽可能多的兼并重组，少破产清算，注重运用市场机制化解产能严重过剩矛盾，钢铁煤炭领域将成为此轮改革的重点。 国家发改委12日就宏观经济运行数据召开发布会，李朴民在谈及供给侧结构性改革时提到，“中央对化解产能过剩非常重视，提出了明确的要求，就是要依法为实施市场化退出创造条件，加快破
今天(1月12日)，国家发改委就宏观经济运行数据举行发布会，发改委秘书长李朴民表示，2015年发改委共审批核准固定资产投资项目280个，总投资25159亿元。其中12月份共审批核准32个，总投资5151亿元。 关于发改委审批核准固定资产投资项目的情况，李朴民介绍，2015年，发改委共审批核准固定资产投资项目280个，总投资25159亿元。其中，12月份共审批核准32个，总投资5151亿元。
2016年的1月份刚刚过去10天，但中央部门的稳增长就开始“上路”，而且势头十分强劲。 6日，国家发改委批复新建通辽至京沈高铁新民北站铁路、赤峰至京沈高铁喀左站铁路可行性研究报告，两个项目的总投资分别为175.7亿元和170.2亿元，合计总投资达约346亿元。两天之后的8日，国家发改委又批复多个公路建设项目，总投资逾1500亿元。 11日，发改委发布《关于做好社会资本投资铁路项目示范工
1月11日，国家发改委推出了8个社会资本投资铁路的示范项目，鼓励广大社会资本进入投资领域。这些铁路项目涵盖了高速铁路、城际铁路和地方铁路三个类型，涉及浙江、山东等7省份。 近两年来，随着地方融资平台的收紧，PPP模式被寄予了稳定地方投资，盘活经济存量等多重厚望。然而密集的部委文件并没能有效推动PPP模式的推广，尤其是在投资规模特别大、回报周期特别长的铁路领域。 国家发改委有关负责人称，
国家发改委近日下发通知，在铁路领域推出8个社会资本投资示范项目，打通社会资本投资建设铁路“最后一公里”。 这8个项目涵盖高速铁路、城际铁路和地方铁路等，涉及浙江、山东、湖北、重庆等7省市。具体包括济南至青岛高速铁路、武汉至十堰铁路、杭州至温州铁路、廊涿城际铁路、重庆主城至合川铁路、合肥至新桥机场至六安铁路、杭绍台城际铁路、三门峡至禹州铁路。 对于已纳入规划的示范项目，发改委和有关部门将积极支持加快
国家发展改革委政研室于12日召开新闻发布会，发布宏观经济运行数据并回应热点问题，并回答记者提问。 发改委秘书长李朴民表示，对于中央提出的化解产能过剩的要求，发改委将从五个方坚定不移地落实：一是加强宏观调控和市场监管，严禁建设产能严重过剩行业新增产能项目；二是更加注重运用市场机制、经济手段、法治办法来化解产能过剩；三是要加大政策力度引导产能主动退出；四是营造良好的市场氛围；五是以钢铁、煤炭等行业为重
1月11日，国家发改委推出了8个社会资本投资铁路的示范项目，鼓励广大社会资本进入投资领域。这些铁路项目涵盖了高速铁路、城际铁路和地方铁路三个类型，涉及浙江、山东等7省份。 近两年来，随着地方融资平台的收紧，PPP模式被寄予了稳定地方投资，盘活经济存量等多重厚望。然而密集的部委文件并没能有效推动PPP模式的推广，尤其是在投资规模特别大、回报周期特别长的铁路领域。 国家发改委有关负责人称，此次推出示范
2016年的1月份刚刚过去10天，但中央部门的稳增长就开始“上路”，而且势头十分强劲。 6日，国家发改委批复新建通辽至京沈高铁新民北站铁路、赤峰至京沈高铁喀左站铁路可行性研究报告，两个项目的总投资分别为175.7亿元和170.2亿元，合计总投资达约346亿元。两天之后的8日，国家发改委又批复多个公路建设项目，总投资逾1500亿元。 11日，发改委发布《关于做好社会资本投资铁路项目示范工作的通知》，
国家发改委近日发布对两条铁路项目批复意见，同意建设赤峰至京沈高铁喀左站铁路和通辽至京沈高铁。新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目总投资170.2亿元，新建通辽至京沈高铁项目总投资175.7亿元，两个铁路项目总投资合计345.9亿元。
近日，国家发改委就进一步完善成品油价格形成机制、推进成品油价格进一步市场化召开座谈会征求意见。预计此次大范围征求意见后，价格机制完善的重点和方向将基本明确，新机制出台步伐将加快。 讨论是否设“天花板价”和“地板价” 据新华社报道，参会代表就成品油价格机制是否应设置“天花板价”和“地板价”，具体水平如何确定，价格调整方式如何简化、优化，如何保证国内石油供应安全、促进能源结构调整和资源节约利用等问题发
昨日，国家发改委就进一步完善成品油价格形成机制、推进成品油价格进一步市场化召开座谈会征求意见。预计此次大范围征求意见后，价格机制完善的重点和方向将基本明确，新机制出台步伐将加快。 讨论是否设“天花板价”和“地板价” 据 新华社报道，参会代表就成品油价格机制是否应设置“天花板价”和“地板价”，具体水平如何确定，价格调整方式如何简化、优化，如何保证国内石油供应安全、 促进能源结构调整和资源
12月20日，国家发改委网站发布国家发展改革委员会经济研究所课题组报告。报告指出，今年以来，我国经济运行遭遇到不少预期内和预期外的冲击与挑战，经济下行压力持续加大。面对错综复杂的形势，党中央、国务院坚持稳中求进的工作总基调，实施了一系列稳增长、调结构、促改革、惠民生、防风险的政策组合，使国民经济运行保持在合理区间，结构调整取得新进展，民生持续改善。预计全年GDP增长6.9%，CPI涨幅1.5%。展
据国家发改委网站消息，国家发改委昨天批复5个公路项目，总投资为710.69亿元。具体为，海南省文昌至琼海公路、北京至秦皇岛高速公路河北省大安镇（津冀界）至平安城段和京冀、冀津连接线段、甘肃省渭源至武都公路、海南省万宁至洋浦公路、山东省潍城至日照公路。 具体如下： 海南省文昌至琼海公路项目估算总投资为45.83亿元，其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）13.65亿元，其余32.18亿元由海南省安
天津自贸区租赁公司利用外储尚待细则出台。 支持区内租赁公司利用外储被写入金融支持天津自贸区指导意见，这被认为非常不容易，至于将用何种形式利用外储仍是未知数。昨天央行天津分行相关人士透露，相关配套细则尚待落地。另据透露，目前发改委正牵头在天津自贸区制定京津冀发展基金方案，但未披露可能的规模。 昨日天津副市长阎庆民率队就金融支持天津自贸区发展召开新闻发布会，央行天津分行以及众多金融机构人士参会。 11
2013年修订的《石油价格管理办法（试行）》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化进行调整，调价周期为10个工作日。12月15日的24时，刚好是又一个调价窗口。该办法还规定，当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈波动等特殊情形需对成品油价进行调控时，由国家发改委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。 近年来，全球经济增速放缓，美国页岩
政府部门期望更多社会资本参与交通设施、公共服务等领域投资。今日（12月16日），发改委公布第二批政府与社会资本合作（PPP）项目，共计1488个、总投资2.26万亿元，涵盖农业、水利、交通设施、市政设施、公共服务、生态环境等多个领域。 PPP模式核心目的是在基础设施、公用事业领域引入社会资本，增强公共产品的供给能力。从上世纪80年代开始，中国开始引入了PPP模式。最近两年这一模式被更广泛的提及，发
根据现行成品油价格形成机制的有关规定，暂缓调整国内成品油价格。 随着社会经济快速发展，我国环保形势日益严峻，一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出，机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。充分发挥成品油价格杠杆作用，是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。低油价时，保持国内成品油价格基本稳定，有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整，促进环境保护，改善空气质量。国家将统筹考虑各方
据发改委网站消息，为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》（中发〔2015〕9号），推进电力体制改革实施工作，经报国务院同意，国家发展改革委、国家能源局近日印发《关于推进输配电价改革的实施意见》、《关于推进电力市场建设的实施意见》、《关于电力交易机构组建和规范运行的实施意见》、《关于有序放开发用电计划的实施意见》、《关于推进售电侧改革的实施意见》、《关于加强和规范燃煤自备电
发改委29日发文指出，着力打造支持政策体系全力推动全国革命老区脱贫攻坚振兴发展，加快建设一批能够辐射带动老区加快发展的铁路、高速公路、支线机场、水利枢纽、能源、信息基础设施等重大工程，对符合条件的项目加快完成审批或核准，推动尽早开工建设，并加快实施社会事业领域重大工程。 发改委指出，围绕“1258”政策体系，几年来，国家发展改革委切实加强综合协调，会同有关部门和地方，狠抓政策细化实化和工作
11月24日从国家发改委获悉，为落实国务院领导同志批示精神，加快建设21世纪海上丝绸之路核心区，日前，国家发改委西部开发司副司长陈时儆同志带队赴福建省进行了调研。 调研组在当地组织各有关部门召开座谈会，听取福建21世纪海上丝绸之路核心区建设工作汇报，就加强部、省、市联动合力促进核心区建设进行交流探讨，并参与《福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设方案》对外宣传发布活动。调研组先后赴福州、平潭、泉州、
发改委11月18日公布的数据显示，中国10月铁路完成货运量2.8亿吨，同比下降16.3%。1-10月累计完成货运量28亿吨，同比下降11.9%。 发改委：10月铁路完成货运量同比下降16.3%
发改委网站16日消息，近日，国家发改委批复了关于新建合肥至安庆铁路可行性研究报告，项目总投资334亿元。 该线路自新合肥西站引出，经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站(不含)，正线全长162.58公里，全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等8座车站。同时，修建宁西货车外绕线51.55公里、合九货车联络线32.8公里、合肥南至肥西联络线9.4公
近日，国家发改委批复了关于新建合肥至安庆铁路可行性研究报告，同意建设合肥至安庆铁路，该项目总投资334亿元，其中工程投资318亿元，动车组购置费用16亿元，建设工期为4年，规划运输能力为5000万人/年。 合肥至安庆铁路线路自新合肥西站引出，经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站(不含)，正线全长162.58公里，全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等
11月16日国家发改委批复新建合肥至安庆铁路可行性研究报告，项目总投资334亿元。线路正线全长162.58公里，全线设8座车站。项目总投资334亿元，资本金占总投资的50%，安徽省承担资本金的80%，其余资本金由中国铁路总公司使用铁路发展基金等解决。资本金以外的资金使用国家开发银行等国内银行贷款。 近来，随着中国经济下行压力的增大，稳增长的步伐不断提速，重大工程建设的批复不断加快进度，铁路建设
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