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日前，中联重科与日本金崛公司签订30台泵车采购意向书暨首台33米泵车发车仪式在长沙隆重举行。与此同时，中联重科宣布计划在2012年以独资或者合资的形式在日本建立生产制造基地。目前，中国工程机械行业在国家投资拉动政策的影响下，各企业不断扩大产能，随着国家政策的调整，产能过剩已无法避免。挖掘国际市场，走国际化道路是国内各企业必然的选择，只不过，这一次中联重科质量又走在了行业的前沿。可见，出口日本仅仅是
10月18日，记者从相关人士处获悉，9月份三一重工（600031.SH）泵车销量约220台，环比基本持平；挖掘机销量624 台，环比增加约13%。 此前有媒体报道三一重工泵车9月销售仅15台。三一重工今日发布声明进行了否认，并表示公司9月份混凝土机械实际销售额11.6亿元，其中泵车销售占比超过50%。“15台这个数连徐工机械（000425）的一半都不到，你们信吗？”在接受记者采访时，三一重工总裁向
日前，徐工混凝土泵车效力中国酒泉卫星发射中心敦煌营区工程的建设，以其卓越的品质受到施工的好评。酒泉发射中心作为“中国航天第一港”，是我国创建最早、规模最大的卫星发射中心，该工程的建成将为“飞天故里”敦煌增添别样风采。 徐工泵车效力“中国航天第一港”
9月19日至9月23日，2012年哈萨克斯坦国际工程机械及矿山机械展在阿拉木图阿塔肯特国际展览中心盛大举行，中联重科(000157,股吧)作为今年唯一携泵送设备参展的厂商，精彩亮相这一萨克斯坦及中亚地区规模最大、最具影响力的机械类展览会。 此届展会，共吸引来自二十余个国家数百家公司参展，包括韩国现代、雷沃、利勃海尔、沃尔沃、小松等国际知名公司均报名参展，这也是展会历史上规模最大的一届。作为中国工程
近日，山推楚天公司产品验证中心圆满结束HJC5391THB-51泵车产品验证工作。本次实验从6月23日开始，在不同施工工地、多种工况及多种混凝土品牌、标号的条件下，实现了长达70天的持续现场泵送，共计泵送16390立方米混凝土。此次现场作业验证实验为产品的改进和提升提供了大量的宝贵数据。 山推集团HJC5391THB-51泵车通过产品验证
在埃塞俄比亚，徐工产品的覆盖率逐年上涨。图中正在施工的是徐工最老的一款的泵车，已在埃塞俄比亚服务超过十年，长长的臂架虽然已经有岁月的痕迹，但整机依然运转良好，灵活自若，备受客户称赞。徐工产品用自身过硬的质量，向客户“自我营销”，好产品，自己会说话！ （来源：徐工） 正在施工的是徐工最老的一款的泵车
8月23日，山推销售到湖南邵阳的首台51米臂架泵车正式开始泵送，泵车连续泵送混凝土1260方，高效、稳定地完成此次泵送任务，得到了用户的高度认可。 施工中的山推泵车 在泵送过程中，湖南金山推相关负责人与销售、服务人员一起全程跟踪首泵，确保了泵车连续泵工作的顺利进行。此次51米泵车的首泵成功，也彰显两个“中心”的运作初见成效。自山推楚天新产品试制中心、产品验证中心6月份成立以来，从臂架泵车、搅拌运
9月6日，“2012混凝土行业高峰论坛”在北京成功举行，本次高峰论坛以“质量、安全、创新”为主题，针对混凝土行业可持续发展发展进行讨论，福田雷萨凭借其环保节能技术及底盘制造技术携手混凝土行业精英共同研讨，其在国产底盘泵送技术上的开拓，更为中国商混行业探索出一条中国制造工程机械助力商混市场快速复苏之路。 “福田雷萨”2012混凝土行业高峰论坛在京召开 历史使命 福田雷萨勇挑大梁探索国产
近日，随着阵阵喜庆的鞭炮声，宁夏首台62米6节臂长臂架泵车缓缓驶进宁夏平罗县永固砼业有限公司的大门。 平罗县永固砼业有限公司是中联重科混凝土机械公司的重点VIP客户，从2010年初建站与中联合作以来，现拥有中联重科品牌的三条商混生产线、三十六台搅拌车、七台泵车、三台车载泵、一台地泵。永固砼业有限公司如此青睐中联重科，不仅是因为设备在长期使用中质量过硬，还包括中联的服务确实给力。当天，早在公司门口守
2012年上半年，混凝土机械行业下滑约10%，但三一依靠产品品质与服务，逆市上扬，其混凝土机械销售171.4亿元，同比增长8.21%，依然保持世界混凝土机械龙头地位。其中，三一泵车市场占有率继续稳居行业第一，长臂架泵车占整个泵车销售比重提升了20%。 长臂架泵车发力 稳固混凝土机械龙头地位 与其他企业同类产品相比，三一泵车拥有同规格臂架重量最轻、同规格底盘臂架配置最优等多项技术优势。其中，46米
历时二十载，中联重科混凝土机械公司已发展成为全球混凝土机械装备制造领军企业，旗下产品遍布世界各地，创新技术引领行业发展，缔造了世界泵车发展史上的传奇。而今，在激烈的竞争环境下，中联重科混凝土机械公司凭借优秀的研发团队及其深厚的研发经验，创造出一系列新型业内领先技术：多节臂技术、减震技术、超高泵送技术、碳纤维系列泵车及其关键技术。与此同时，先后完成国家重大科研课题16项；获得国家科技进步奖1项；部省
为客户提供优质的产品和服务，为客户提供高品质、高性价比、高效率的“三高”配件一直是三一重工帮助客户成功的重要一环。据悉，经过数月的研发与试制，三一重工第五代泵车直管系列（以下简称五代管）已于2012年8月荣耀上市。五代管具备使用寿命更长、使用效率更高、性价比更强的突出特点，该产品的上市推广必将极大提升客户设备的使用效率，降低设备运营成本。 三一重工第五代泵车直管系列 根据三一重工配件研制人员表示
在面临如何将泵车臂架做得更长更轻，寻求关键技术突破之时，研究人员始终面临难以逾越的三大难题：臂架越长，重量越重；臂架越长，振幅越大；臂架越长，稳定性越差。 CIFA曾在泵车臂架碳纤维应用、结构设计优化、长臂架电液控制等多项领域潜心研究多年，硕果累累。2008年，中联重科收购CIFA，在其原有研究基础上，成功突破了制约碳纤维臂架工程应用的关键技术，成功跨越了挡在泵车设计者面前的“三大难题”，研制出的
为客户提供优质的产品和服务，为客户提供高品质、高性价比、高效率的“三高”配件一直是三一重工帮助客户成功的重要一环。据悉，经过数月的研发与试制，三一重工第五代泵车直管系列（以下简称五代管）已于2012年8月荣耀上市。五代管具备使用寿命更长、使用效率更高、性价比更强的突出特点，该产品的上市推广必将极大提升客户设备的使用效率，降低设备运营成本。根据三一重工配件研制人员表示，不同于传统的单层输送管，五代管
2012年过半，伴随国家宏观政策的调控，中国混凝土机械市场逐渐迈入复苏调整的关键时期。近期福田雷萨在泵车产品上持续发力，不断推出52米GTL底盘泵车、3桥6臂47米泵车等高品质产品，在践行“与世界标准同行”的战略部署的同时，以真正适合用户需求并为用户创造最大价值为出发点，制造“中国好泵车”来带动中国商混行业走可持续发展道路，极致诠释泵车作为生产工具的创利本质，让客户尊享更多利益。世界级技术国产化，
2012年过半，伴随国家宏观政策的调控，中国混凝土机械市场逐渐迈入复苏调整的关键时期。近期福田雷萨在泵车产品上持续发力，不断推出52米GTL底盘泵车、3桥6臂47米泵车等高品质产品，在践行“与世界标准同行”的战略部署的同时，以真正适合用户需求并为用户创造最大价值为出发点，制造“中国好泵车”来带动中国商混行业走可持续发展道路，极致诠释泵车作为生产工具的创利本质，让客户尊享更多利益。 能赚钱的泵车才
徐工泵车群参建南广高铁南宁市高架桥。南广高铁是西南经济腾飞的大动脉，线路全长577.1公里，2013年12月建成通车。徐工混凝土泵车群车全力投入到高铁建设中，全程助力西南跨入高铁时代，产品的稳定可靠赢得了施工方的高度赞扬，徐工的诚信大旗也随着南广铁路的建成飘扬在西南美丽的土地上。 徐工泵车群搏动西南经济大动脉 徐工泵车群搏动西南经济大动脉
2012年过半，商混机械已经进入回暖期，市场呼吁行业进行结构调整。这意味着重新划定产业格局的大好时机已经悄然来临。面对挑战与机遇，福田雷萨内部人士透露，在刚刚结束的年中商务会上，福田雷萨高层做出了“打破垄断，三分天下”的战略部署。该战略为商混企业走出低迷困境注入无限信心，标志着福田雷萨用比肩世界标准的品质与服务迈出三足鼎立的坚实一步。 用户价值：福田雷萨国产底盘泵车新品叠出 兵法有云：不谋全局者，
"三一与大象在产品制造、市场营销等方面有很强的互补性，现在，我们已经为中国的客户做好了准备。"据大象中国区销售总经理侯雪梅介绍，大象的服务工程师、产品经理走访了大量的中国用户，技术人员则深入实地调研，系统研究中国工况和中国用户的使用习惯，对原有系列产品进行优化升级，使之更适应中国市场的需求。升级版的泵车M42-5便是其中的代表性产品。 新型42-5混凝土泵车在同型号系列产品中重量最轻，仅为32吨，
近日，一辆崭新的52米混凝土泵车现身素有“高原明珠”美称的云南滇池风景区，参与建设滇池旅游度假村，为原本魅力无限的景区增添别样的风景。目前，徐工混凝土机械事业部已全面开启新征程，向着全球混凝土机械最优秀的供应商目标全速前行。 徐工“金”闪亮高原明珠 52米泵车显魅力
7月3日下午4点，全国混凝土行业精英、媒体代表及当地政府领导齐聚山西灵石，共同见证泵送机械研发“专家”——中联重科的代表力作“80米碳纤维臂架泵车”施工的震撼场面。凌云的臂架飞跃般展开，将C25混凝土源源不断地泵送到19层以上高楼，画面蔚为壮观。 实现最优桥长比在一般人的想象中，80米臂架泵车一定是笨拙的庞然大物。然而，六桥通用底盘承载的中联重科80米碳纤维臂架泵车在工地上依然身姿灵巧，“非常6+
近日，三一66米混凝土臂架泵车正式交付给辽宁客户，成为东北地区最长臂架泵车。 “此前，东北地区使用的混凝土泵车最长臂架为56米。这台东北最长臂架泵车的引进，意味着我们具备了重点工程、特殊工程建设和高难度工程施工的实力与能力。”该公司负责人说。三一66米泵车于2007年下线，曾获得吉尼斯世界最长臂架认证，并创造了工程机械行业的第一个吉尼斯纪录。随着建筑机械行业的发展和建筑效率的提高，长臂架泵车的市场
2012年上半年，三一泵车市场占有率继续稳居行业第一，其中，长臂架泵车占整个泵车销售比重大幅上升，较去年同期提升20%，特别是新疆地区，46米以上长臂架泵车更是占到泵车销量的65%。 ■摘取6省最长臂架泵车纪录 与其他企业同类产品相比，三一泵车拥有同规格臂架重量最轻、同规格底盘臂架配置最优等多项技术优势。其中，46米泵车采用三桥底盘，使泵车更具灵活性，适应狭窄工地的施工，高性价比受到客户追捧。
7月3日，甘肃省兰州市混凝土机械市场迎来了新的纪录。中联重科生产的全球最长5桥63米钢臂架泵车（ZLJ5530THBK63X-6RZ）落户兰州，凭借其卓越的品质、优美的外观及雄伟的臂架征服了现场的所有人员，同时也刷新了西北最长臂架泵车的纪录。 中联5桥63米钢臂架泵车刷新西北最长臂架泵车纪录 这台5桥63米钢臂架泵车集中了中联重科和意大利CIFA新一代复合6节臂技术等多项技术精华，堪称全球最优
2012年7月13日，福田雷萨携52米奔驰底盘泵车在长春车展华丽现身，给业界带来全新震撼。2012年是福田雷萨硬翅搏击之年，继北京车展后，福田雷萨在长春展上再次展示出其强劲的商混机械技术实力和领先的创新能力，完美地践行“与世界标准同行”的战略规划。无疑，如今的福田雷萨凭借其国产高价值优势及比肩国际水平的品质保障，构筑起一系列超值一体化产品，使其成为商混机械领域的一匹战马。 一体化助力福田雷萨角逐商
2012年7月3日，以“质存高远，亮剑凌云”为主题的中联重科80m碳纤维臂架泵车施工观摩会在山西晋中灵石县盛大举行。80米碳纤维臂架泵车的成功施工，再一次彰显了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，并从施工一线验证了其可靠性和高效工作性能。 以下为重要用户采访实录： 内蒙古隆岳租赁有限公司董事长 汪英（鄂尔多斯市最大的租赁商） 其实在今年年初我就有计划把这台世界最长的80米泵车买到鄂尔多斯来，因资金
2012年7月3日，以“质存高远，亮剑凌云”为主题的中联重科80m碳纤维臂架泵车施工观摩会在山西晋中灵石县盛大举行。80米碳纤维臂架泵车的成功施工，再一次彰显了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，并从施工一线验证了其可靠性和高效工作性能。 中联重科80m泵车在晋中人民医院施工 亮点一：完成不可能完成的任务 此次80米泵车施工项目全是山西省政府的重点工程，而其中的保障房建设项目是灵石县的惠民工程
7月3日，历时137天的“龙象共舞”全球巡展收官，三一长臂架泵车获得客户青睐。据了解，甘肃客户购买的三一62米泵车成为甘、青、宁地区最长臂架泵车，另外，三一66米泵车成为东北3省最长臂架泵车。至此，6省最长臂架泵车纪录均由三一“摘取”。“龙象共舞”全球巡展，是在三一收购大象的背景下展开的，这一并购改变了全球混凝土机械行业的竞争格局，开创了混凝土行业的发展新篇章。此次“龙象共舞”全球巡展在南京站启动
日前，中联重科一台60米泵车在成都重点工程——中国核动力院奠基仪式上进行首次施工，连续施工10小时，表现出色，获得当地业内人士的高度赞誉。 这台中联重科60米泵车目前是西南地区最长臂架泵车，人称“泵王”。礼炮齐鸣中，奠基仪式开始，西南“泵王”开始了它的处子秀。只见泵车臂架平稳，出料轻快饱满，此次作业共浇注1200方混凝土，用时10小时。 西南“泵王”出色地完成了它的处子秀，获得了当地业内人士的
【第一工程机械网 独家报道】2012年7月3日，以“质存高远，亮剑凌云”为主题的中联重科80m碳纤维臂架泵车施工观摩会在山西晋中灵石县盛大举行。山西晋中灵石县县长吴文胜、中国工程机械工业协会混凝土机械分会秘书长盛春芳、中联重科常务副总经理陈培亮、中联重科品牌宣传部副部长刘鹏飞、中联重科混凝土机械公司营销管理公司总经理王永祥、中联重科混凝土机械公司战略市场部部长张良宝等政府、协会、企业领导出席盛会。
近日，“龙象共舞•三一重工2012品牌体验日”活动走进甘肃兰州。三一62米泵车随即被一位客户购买，随着这款明星产品落户甘肃，62米泵车成为甘肃省内最长臂架泵车。该客户表示：“兰州第一泵”名副其实，并希望自己的企业通过三一产品得到更大的发展。三一62米泵车自上市以来展现了强势的竞争优势，在业界树立了良好的口碑。2011年3月，它参与了日本福岛核电站反应堆冷却作业，为中国制造赢得声誉；2012年3月，
近期，在马来西亚东马LABUAN岛屿上，一台三一43米臂架泵车现身当地基建工地，打破了当地市场由其他品牌泵车垄断的局面。它同时也是马来西亚最长臂架泵车，其出色的泵送性能赢得客户的一致好评，被誉为“马来第一泵”。 此台43米臂架泵车具有三大特点：排量大，泵送效率高，故障率低。使用3个月来，没有出现过一次故障。5月下旬，客户对前去拜访的三一工程师竖起大拇指，说道：“你们三一的泵车，性能真好！” 与此
2012年6月21日，曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭，来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察，同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。 日本东京电力工程师酒井洋昭 以下为来自日本东京电力的工程师酒井洋昭的发言实录：
【第一工程机械网 独家报道】6月20日上午十时许，在江苏泰州碧桂园酒店，全球领先的泵送机械研发专家中联重科将新品5桥6节钢臂架X支腿的混凝土泵车正式交付给江苏省泰兴市建筑机械设备租赁有限公司。据悉，这台ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵车集中了中联重科和意大利CIFA领先技术的精华，堪称全球最优泵车性价比之王，是目前江苏地区最长的全钢臂架泵车。 中联重科新品5桥6节钢臂架X支腿混凝土泵车正
领跑商混泵送技术近日，北京市丰台区星空科技园工程进入攻坚阶段。福田雷萨52米泵车作为高性能混凝土的优质解决方案在施工中表现出色，连续泵不间断送C60高性能混凝土长达八个小时，泵送速度比行业其他产品提高了15%，在国内泵送C60高性能混凝土的工程作业中引领了行业发展，率先攻破高性能混凝土泵送的技术难关。行业领先的研发技术，精益求精的卓越品质让“与世界标准同行”的福田雷萨为工程的顺利进行发挥了举足轻重
云南向家坝水电站作为国家重点的基础设施项目，被誉为中国第三大水电站。该项目工期紧、任务重、强度大、自然环境恶劣、对混凝土的用料要求也十分严苛，即使这样福田雷萨泵车在施工建设中依然运行稳定，表现出色。凭借其过硬的产品构筑起向家坝水电站的坚固堡垒，并成为最后坚守在施工一线的胜利者，为工程的顺利进行立下了汗马功劳。 福田雷萨泵车独自坚守向家坝工程 据悉，施工伊始，几家商混机械的重点单位都曾加入到向家坝
S管作为泵车的关键零部件，其性能好坏直接影响着泵车的工作效率及客户使用成本。从2011年开始，混凝土机械公司营销管理公司反馈：大方量S管存在使用寿命较短的问题。针对这一情况，分公司工程技术中心研发人员从2011年7月开始，经过对两年内市场上大方量S管使用情况反馈统计，并对生产线上的S管进行检测，分析出S管磨损最严重部位及原因，提出了多步骤改进方案。随后，研发人员分别从结构组成、耐磨性能、流道优化、
6月9日，三一重工将一台自主研发制造的臂架长度62米泵车交付给了客户天水华建混凝土工程有限公司，这标志着甘、青、宁三省臂展最长的泵车落户天水。 三一重工62米泵车落户天水华建混凝土工程 三一重工62米泵车 记者在当天的交接仪式上了解到，这款处于世界领先水平的长臂架泵车，是三一重工股份公司的“明星”产品。三一62米泵车融合E系列泵车卓越、高效、安全、舒适、耐用、节能等特征，出色的综合性能使其成
6月5日下午，在大连国际金融会议中心，长臂架、大排量泵车制造企业——三一重工将臂架长度达66米的混凝土输送泵车正式交付给客户辽宁鑫圣达建筑材料有限公司。据悉，这台由三一重工自主研发制造的混凝土输送泵车，是东北地区最长臂架泵车，将开启大连建筑业新的里程。 三一重工66米泵车正式交付给大连客户 66米长臂有20层楼高 下午3时许，东北最长臂架泵车三一重工66米泵车交车仪式在大连国际金融会议中心正式启
近日，由中铁大桥局承建的武汉鹦鹉洲长江大桥北锚碇沉井已精确下沉到位并开始封底，标志着大桥的主体承重结构完成，并创目前世界在建同类型桥梁沉井规模之最。此次北锚碇沉井封底分为两次灌注，将导管伸进水下，进行混凝土灌注，约为3万立方，预计20天左右，相当于上10层的高楼。福田雷萨混凝土泵车和混泥土搅拌车作为此次大桥建设的生力军，共有14台搅拌车，4台泵车参与大桥的施工建设。在“服役”期间，福田雷萨用高品质
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