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【第一工程机械网 独家报道】液压技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一，其水平直接影响工程机械产品的质量。为此，世界各国对液压技术的发展都给予极大重视。当前，液压技术广泛结合高技术成果，如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、摩擦磨损技术、可靠性技术以及新工艺和新材料，使传统技术有了新的发展，也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。目前，就工程机械行业而言，数字液压技术和静液压技术呈现出越来
近日，徐工液压件公司K系列新型轻量化油缸完成了新旧切换，实现了对徐工施维英26米至56米泵车产品的全面配套。前期召开的产品鉴定会上，鉴定委员会一致认为，“基于轻量化技术的泵车油缸”主要性能指标达到同类产品国内领先水平。去年，液压件公司积极开展了泵车油缸轻量化项目，为徐工施维英公司K系列混凝土泵车提供整机配套。去年8月开始为主机公司K系列主要车型进行小批试制，并逐渐实现批量供货。至2013年5月已全
【第一工程机械网 独家报道】6月21日上午，第二届中国(长沙)国际工程机械配套件博览会——2013中国（长沙）国际工程机械配套件博览会（以下简称“配博会”）在湖南国际会展中心盛装启幕。 斗山工程机械（中国）有限公司作为全球领先的工程机械制造商也携多品种产品参展，重点展出斗山破碎锤、整机以及配件。此次展品中，斗山纯正配件依旧是大家关注的焦点，展出的配件包含了控制阀总成、行走装置总成、主泵总成、回转马
近日，徐工液压件公司四种先导集成阀组成功在徐工研究院通过试验。这批先导集成阀组是自该公司阀产品所成立以来试制出的第一批集成阀组。截止目前，该公司已完成了与主机配套的近二十种集成阀组的图纸设计及工艺文件编制工作。同时，对阀体机加工、清洗、去毛刺、装配、试验及表面处理方式进行了深入研究。此次集成阀组的顺利试验，为该公司中、高端阀的研发打下了坚实的基础。同时，能够帮助集团主机公司减少依赖，满足主机公司差
在做大做强油缸版块的同时，徐工集团的核心零部件公司——徐工液压件公司积极拓展产品领域，近日该公司召开了液压泵、马达研究所成立大会。随着徐工集团不断加快大吨位起重机的研发力度，徐工液压件公司也不断刷新国内生产大吨位起重机油缸的历史记录。近年来，依托徐工集团收购的欧洲FT、AMCA公司的研发平台和技术优势，他们又加大了高端液压阀的研发和生产投入，同时快速向高端泵、马达领域布局。该公司致力于成为“成套液
用“少林寺”比喻一家企业其实不太恰当，但用来形容小松在土石方机械领域的地位，相信不管是圈里的菜鸟还是老油条一定没有异议。这是一家神奇的企业，他曾是中国工程机械的启蒙老师，也曾常年稳居挖掘机销量榜首，即使在国产品牌鹊起的当下，小松产品依然堪称挖掘机械中的领头羊。 造访小松工厂的念头由来已久，直到2013年4月才借试驾小松PC70-8的契机如愿，在野路子“撬”不开小松（山东）的大门后，笔者“拜上名帖
阜新，一个因煤炭而兴的资源型城市，曾因液压名噪全国，又因资源枯竭一落千丈。站在新的时代，阜新该去向何方？靠什么实现经济转型？液压产业，再一次让阜新人燃起了希望。阜新依托原有的液压产业基础，近几年重新走上液压产业发展之路，一批液压行业的领军企业先后落户，形成产业集聚效应，带动经济发展和产业转型，“中国液压之都”的美名不胫而走。2012年，基地内已入驻液压装备制造类企业321户，其中投产209户，在建
近一年来，围绕公司“拓宽提升工程机械主机产品和核心零部件领域”的发展战略，徐工液压件公司从新品研发、技术落地、人才队伍建设等多方面发力，在液压阀产品的研发制造上取得了可喜的成绩。 发展思路清晰明确。坚持“中端切入、高端突破、低端补充”的发展规划：以起重机、旋挖钻机、泵车的负载敏感多路阀以及泵车新型主阀组开发为切入点，快速形成产品的差异化；以挖掘机主阀开发为代表，实现核心技术的突破，占领行业竞争的制
近一年来，围绕公司“拓宽提升工程机械主机产品和核心零部件领域”的发展战略，徐工液压件公司从新品研发、技术落地、人才队伍建设等多方面发力，在液压阀产品的研发制造上取得了可喜的成绩。 发展思路清晰明确。坚持“中端切入、高端突破、低端补充”的发展规划：以起重机、旋挖钻机、泵车的负载敏感多路阀以及泵车新型主阀组开发为切入点，快速形成产品的差异化；以挖掘机主阀开发为代表，实现核心技术的突破，占领行业竞争的
近一年来，围绕公司“拓宽提升工程机械主机产品和核心零部件领域”的发展战略，徐工液压件公司从新品研发、技术落地、人才队伍建设等多方面发力，在液压阀产品的研发制造上取得了可喜的成绩。发展思路清晰明确。坚持“中端切入、高端突破、低端补充”的发展规划：以起重机、旋挖钻机、泵车的负载敏感多路阀以及泵车新型主阀组开发为切入点，快速形成产品的差异化；以挖掘机主阀开发为代表，实现核心技术的突破，占领行业竞争的制高
随着投资6亿元的长河科技覆盖件（覆盖件是指构成车辆车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的异形体表面和内部的车辆零件）项目的开工建设，在临沭经济开发区高端装备产业园内，一条完全自主的产业链就此形成。山东常林高端装备制造产业园2011年被省政府批准为高端装备制造产业园。目前，由铸造基地为发动机、工程机械、液压件、气动元件及各种泵阀提供基础件，由零部件基地生产轴承、齿轮、紧固件、曲轴、离合器、链条、桥箱等
液压元件是工程机械的核心部件，国内每年300亿以上的行业规模，液压元件的进口比例超过70%，高端产品几乎全靠进口。各国液压工业产值约占机械工业产值的3%，而我国仅占0.18%左右,我国液压行业仍有发展空间。进口替代、存量爆增维修市场增长和基建增长是行业增长的核心驱动力，工程机械近年来发展迅猛，存量迅速增长，液压元件故障几乎占到了工程机械中故障的一半， 可预见的未来几年，液压元件维修市场规模将出现爆
11月27日，2012上海宝马展在上海新国际博览中心隆重开展，国内外工程机械主机厂及配套件企业齐聚上海，同场竞技。潍柴动力携10余款发动机及液压产品亮相宝马展，并于28日上午10时召开了“潍柴动力林德液压产品发布会”。发布会由潍柴动力执行总裁孙少军主持。山东重工集团总经理江奎、林德液压副总裁范德·图克、中国工程机械工业协会会长祁俊、中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森共同为新产品揭幕。发布会上，
在潍柴动力林德液压产品发布会上的致辞 中国液压气动密封件工业协会理事长 沙宝森各位来宾、朋友们： 大家好！很高兴今天来参加潍柴动力林德液压产品发布会。首先，我谨代表中国液压协会，向潍柴动力、林德液压的携手发展,表示衷心的祝愿！向长期以来关心、支持我国液压行业发展的社会各界朋友，表示衷心的感谢！ 经过多年发展，我国已成为装备制造业大国，但与国际先进水平相比，仍有较大差距，特别是技术含量
前不久，山东重工潍柴集团在济南宣布成功战略重组全球头号工业叉车制造商凯傲集团，控股凯傲旗下的林德液压。时隔三个月，在世界工程机械领域最大的展会——上海宝马展上，潍柴动力正式发布旗下的液压件产品。11月28日，潍柴动力林德液压产品发布会在宝马展期间召开，包括山东重工集团总经理江奎、潍柴动力执行总裁孙少军等在内的多名高管出席发布会。 会上，潍柴动力林德液压发布了三款产品，分别是回传马达HMF135-0
不久前，山东重工潍柴动力在济南宣布成功战略重组全球头号工业叉车制造商凯傲集团，控股凯傲旗下的林德液压。此次2012上海宝马展会上，潍柴动力正式发布旗下的林德液压件产品。 潍柴动力发布3款林德液压新品 会上，山东重工潍柴动力发布了3款液压产品，分别是回传马达HMF135-02、串泵HPR65D-02、阀VT4/9。此次发布的回传马达和泵具有使用寿命长、功率密度比高、噪声低、指令实时到达等特点，可以使
“第十一届中国工程机械发展高层论坛”对话实录（二） 【第一工程机械网 独家报道】2012年11月7日，在党的十八大胜利召开之际，中国工程机械工业协会在古城西安召开了第四届二次会员代表大会暨第十一届工程机械发展高层论坛。国务院国资委行业办张涛副主任、陕西省国资委副主任王庭亮、国家工信部信息化司王建伟处长、中国工程机械工业协会祁俊会长、苏子孟秘书长出席会议，协会副会长、常务理事、理事单位负责人，所属各
有关做强中央高端装备制造企业的对策研究 文 / 高雅丽 一、中央企业在我国高端装备制造业中的地位和作用 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》提出要培育发展战略性新兴产业，其中包括高端装备制造业①。2010年10月10日，国务院正式发布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，确定战略性新兴产业将成为我国国民经济的先导产业和支柱产业。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十
液压系统国产化率仍有待全面突破 液压元件是工程机械的核心部件，国内每年300亿以上的行业规模，液压元件的进口比例超过70%,高端产品几乎全靠进口。各国液压工业产值约占机械工业产值的3% ,而我国仅占0.18%左右，我国液压行业仍有发展空间。进口替代、存量爆增维修市场增长和基建增长是行业增长的核心驱动力工程机械近年来发展迅猛，存量迅速增长，液压元件故障几乎占到了工程机械中故障的一半， 可预见的未来几
8月7日，国家工信部和中国液气密协会在临沂举行高端液压元件新产品及产业化发布会，山东常林集团下属的山东中川液压有限公司的高端液压产品顺利通过国家级鉴定。可以说，这标志着中国液压行业进入了世界领先地位的新时代，也代表着中国工程机械核心技术破解了一直以来“形似神不似”的魔咒。 事实上，中国工程机械行业大而不强、依赖模仿最根本的原因，就是核心技术的缺失。因为缺乏核心技术，我们唯有依赖模仿，因为依赖模仿，
长期制约产业发展的高端液压产品缺失问题，有望得到改变。日前，由山东中川液压公司开发的液压轴向柱塞泵、回转马达和多路阀已率先实现突破，并通过了由中国工程院院士、工程机械研究院、高等院校、有关工程机械企业、国家工程机械检测中心及行业管理部门等专家组成的鉴定委员会鉴定。 中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森代表鉴定委员会在山东临沂举行的“高端液压新产品及产业化发布会”上宣布，山东中川液压有限公司的AP
长期制约产业发展的高端液压产品缺失问题，有望得到改变。日前，由山东中川液压公司开发的液压轴向柱塞泵、回转马达和多路阀已率先实现突破，并通过了由中国工程院院士、工程机械研究院、高等院校、有关工程机械企业、国家工程机械检测中心及行业管理部门等专家组成的鉴定委员会鉴定。 中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森代表鉴定委员会在山东临沂举行的“高端液压新产品及产业化发布会”上宣布，山东中川液压有限公司的A
徐工机械（000425）今日发布的半年报显示，公司今年上半年实现营业总收入179.61亿元，同比下降7.96%；归属于上市公司股东的净利润15.90亿元，同比下降28.67%；每股收益为0.77元。 半年报数据披露，今年上半年，徐工机械的八类主要工程机械主机销量同比降幅达到近30%，全行业处于十几年来所遇到的运营极为困难的低谷期。 徐工机械管理层在半年报中表示，在空前持续的低谷挑战中，公司营业收
出口额大幅飙升，进口量大幅下跌，这是2012年上半年工程机械对外贸易的显著特点。 海关统计数据显示，今年前6个月工程机械出口额90.07亿美元，同比增长35.94％；出口数量同比增长17.59％，出口价格同比增长15.6％；工程机械产品出口额、数量和价格均大幅超出同期全国机电产品出口平均水平。总之，今年以来，工程机械出口额连创新高，出口量价大幅飙升，形势喜人。 工程机械出口向高端智能化发展 而同
“按照科学发展的要求，反观新中国成立以来我国装备制造业的发展战略，的确有许多值得反思之处。”中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森7月下旬接受记者专访时说。 他认为“大而不强”是对我国装备制造业现状的准确概括。 一是自主创新能力不强。我们仿制的多，自主创新的东西少；二是配套的基础件不过关。我国工程机械是世界老大，但其核心的高性能液压件主要靠进口。“中国目前20吨以上挖掘机所用的液压件基本控制在日本
在错综复杂的行业格局下，唯有技术成熟、产品过硬的企业才有生存的希望，福田雷沃重工正在像打造“变形金刚”的企业形象代言一般，打造着属于自己的技术后盾。 产品，是一个企业技术实力体现的最终成果，而酝酿出满足市场需求的高性能产品绝非一朝一夕之事。只有企业不断扩充技术实力，全面构建覆盖产品方方面面的技术平台，在不断的试验和改进之中，才能够制造出令顾客满意的产品。 对于福田雷沃重工现阶段的发展而言，挖掘机
关键零部件利润丰厚，而我国工程机械企业由于技术不成熟只能将此蛋糕拱手让人。特别是工程机械高端液压元件的缺失，成为了工程机械行业发展的隐疾。 中国目前20吨以上挖掘机所用的液压件基本控制在一家企业手中，那就是日本川崎公司。2011年3月，日本地震。远在千里之外的东瀛之震，便波及了国内的挖掘机生产企业。 当年3～4月，日本挖掘机液压件供应中断，主要依赖从日本进口液压件的国内挖掘机主机厂被迫放慢生产节奏
2012年A股市场IPO的明星企业之一，应该说非中信重工机械股份有限公司（以下简称中信重工）莫属。作为今年上半年募集资金量最大的公司，甫一公布招股书，便吸引了坊间许多关注。 中信重工主要从事煤炭、矿山、冶金、有色、建材、电力、节能环保等行业的大型设备、大型成套技术装备及大型铸锻件的开发、研制及销售，并提供相关配套服务和整体解决方案。 笔者通过实地调研了解到，尽管中信重工身处重型装备机械板块，但却
产品，是一个企业技术实力体现的最终成果。而且，酝酿出满足市场需求的高性能产品绝非一朝一夕之事。只有企业不断扩充技术实力，全面构建覆盖产品方方面面的技术平台，在不断实验和改进之中，才能够制造出令顾客满意的产品。对于福田雷沃重工现阶段的发展而言，挖掘机、装载机、旋挖钻机的产品阵容已经足够，如何在这三个产品领域取得持续突破，使企业达到理想的行业高度，是公司产品研发体系中责无旁贷而且始终追求的发展方向。日
作为全球最大的电控系统供应商，萨澳-丹佛斯（Sauer-Danfoss）携手北京天顺长城液压科技有限公司进军中国农机领域，凭借先进的设计理念和高品质的产品与服务，拥有性能高且品种齐全的摆线马达，以及最新安全技术和自动导航的转向系统，依托PLUS+1的软硬件平台，加以模块化的PVG阀组和强大的提升控制系统满足用户需求，成熟技术实现精准控制，高度模块化设计提升可靠性与安全性。 2012年4月，萨澳-丹
目前，中国机械工业发展所面临的环境正发生着深刻变化，各种瓶颈层出不穷，要使产业保持并实现持续健康发展，就必须破解目前行业发展当中日益突出的六大矛盾。 1、企业融资瓶颈 2011年前10个月，我国机械工业增加值、利润等各项主要经济指标增长速度普遍回落。企业融资困难，要素供给价格上涨，国内外市场需求不振，进口快速增长分流国内订单，机械工业所面临的发展形势严峻。从这些变化中我们应该看到，机械工业发展的
“高端装备制造，往大了说，象征着一个国家的核心竞争力，涉及到国家的经济和国防安全；往小里讲，关系到很多产业和企业的生存和发展。”日前，全国人大代表、奇瑞重工股份有限公司总经理王金富接受《中国工业报》记者采访时表示，近十年来，中国机械工业行业发展迅速，中国已经成为名副其实的装备制造大国，但还不是装备制造强国；而要实现“由大到强”的梦想，必须通过提高自主创新能力、正确运用海外并购等方式加快培育和推进我
“我国液压件行业要寻求发展，不能只靠自己单兵作战，而是需要进行合作、联合。”中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森在2012年中国机械工业联合会三届四次会员大会上发言时表示：“中国企业要学学德国的博世力士乐，它就像个‘中药铺’，客户需要什么就给抓什么‘药’”。 行业增速21% 在主机快速发展的带动下和一系列产业政策的引领下，我国液气密行业近年来增速迅猛。据不完全统计，2011年我国液气密行业规模以
目前，对于我国工程机械来说，缺少的不是一般零部件，而是核心零部件。以我国2011年上半年工程机械零部件产品进出口情况为例。2011年上半年我国工程机械零部件进出口总额达到了44.88亿美元，其中出口金额23.6亿美元，进口金额21.28亿美元。乍一看，我国工程机械零部件进出口情况好像还不错，因为还有顺差。但是再仔细看数据，就会发现其中最大的逆差项正发生在技术含量比较高的起重机、推土机、挖掘机、压路
一、行业规模以上企业工业产值完成情况 据行业不完全统计，2011年全行业规模以上企业工业总产值完成772.71亿元，同比增长21.24（其中液压完成436.20亿元，同比增长18.47%；气动150.46亿元，同比增长29.60%；密封186.05亿元，同比增长23.95%）。 二、重点联系企业经济运行情况 据125家行业重点联系企业统计（液压行业64家，液力行业6家，气动行业40家，密封行
伴随着工信部《机械基础零部件产业振兴实施方案》的颁布和去年底工程机械高端液压件协同工作平台筹备机构成立，中国对液压件等工程机械核心零部件的专项攻坚战进入实质性的阶段。中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森表示，改变液压件长期受制于人的局面，实现主机与配套同期发展将为中国机械产业带来新的发展机遇。 核心部件受制于人 改革开放三十年来，中国企业在工程机械各个细分领域几乎都实现在国内市场占据主导
闵玉春认为，“如果只追求3、5年的市场利润最大化，主机企业必然会选择进口液压件。一旦需求降低，依靠企业技术实力占领市场时，没有核心系统，没有核心技术，没有核心品牌力，就很难与人家抗衡。所以一定要尽早培养与主机企业能够实现战略合作的核心零部件企业。” 安徽博一流体传动股份有限公司总经理闵玉春 与安徽博一流体传动股份有限公司总经理闵玉春的真正面对面，是在深秋的BICES 2011展会上，协
随着我国城镇化，基建项目的有序推进，挖掘机市场前景看好。据了解，仅2011年1季度，国内挖掘机产品销量就达到7万多台，同比增长60%。涨势如此迅猛的挖掘机市场，对液压件配套的需求潜。然而国内核“芯”零部件一直以来发展落后，特别是国内大中型挖掘机的液压件配套件严重依赖进口。笔者认为就目前来看，国内挖掘机产业缺的不是市场，而是自主研发的产品核“芯”部件——配套液压件。 就目前情况分析，一方面国内液压
高端装备制造业是国家“十二五”规划提出的战略性新兴产业七大领域之一。日前，在徐州举办的2011年中国（江苏）高端装备制造业发展论坛上，中国机械工业联合会副会长蔡惟慈对如何发展高端装备制造业，促进机械工业由大变强提出了新的见解。 发展高端装备势在必行 蔡惟慈指出，装备制造业是我国国民经济的重要支柱产业。经过多年来的发展，我国的装备制造业已经形成规模宏大、门类齐全、具有一定技术水平的产业体系。尤其
在工信部牵头编制的《高端装备制造业“十二五”规划》已经基本完成，业内人士透露，该规划有望在12月初，正式发布。 分析人士表示，根据该规划提出的目标，到2015年高端装备的销售产值占装备制造业的比例将达20%以上，年销售产值达到6万亿元，未来十年，高端装备制造业将肩负由“中国制造”到“中国智造”的重任，将迎来黄金增长期。大单资金净流入7094万元 据市场研究中心统计，高端装备制造建设指数昨日上涨态
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