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7月9日，山东省委机关报《大众日报》一版发表《潍柴动力，何以奔腾不息?》的长篇报道，对潍柴的成功之路做了全景式回顾和深入分析。 7月9日，山东省委机关报《大众日报》一版发表《潍柴动力，何以奔腾不息?》的长篇报道 回首筚路蓝缕，迎向光明未来。看潍柴的前世今生，谭旭光其实是造了两台“发动机”：一台发动机是有形的，这种有形的发动机在潍柴一号工厂，如今每90秒就能产出一台;一台发动机是无形的，通过建立
上海市嘉定区6月10日发布的氢燃料电池发展规划。通过政策聚焦和产业集聚，上海嘉定正着力构建更加完善的氢能产业创新创业生态体系，一座 “氢能港”呼之欲出。 加速形成产业集聚效应 今年的全国两会上，氢能产业首次被写入政府工作报告明确提出要大力发展氢燃料汽车。到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。同时所衍生的是氢燃料配套产业，氢能电池和发动机将需要率先得到发展。 在上海嘉定区委
近日，行业首批100台超大扭矩纯电动智能环保渣土车与200台漢風G5LNG牵引车发车仪式在徐工重卡隆重举行。至此，2019年新能源重卡行业的两大标志性订单同时花落商用车“后起之秀”徐工重卡。 本次交付的100台纯电动智能环保渣土车是国内首批真正意义上的超大扭矩的工程型创新产品;而同时交付的200台LNG牵引车，更是久经考验的经典精品。早在2017年，徐工就以300台的规模刷新过LNG牵引车行业单次
6月14日，行业首批100台超大扭矩纯电动智能环保渣土车与200台漢風G5 LNG 牵引车发车仪式在徐工重卡隆重举行。至此，今年新能源重卡行业的两大标志性订单同时花落商用车“后起之秀”徐工重卡。 本次交付的100台纯电动智能环保渣土车是国内首批真正意义上的超大扭矩的工程型创新产品；而同时交付的200台LNG牵引车，更是久经考验的经典精品。早在2017年，徐工就以300台的规模刷新过LNG牵引车
在咱国内，10辆城市传统公交，至少7辆搭载玉柴芯； 10辆大巴车，至少5辆搭载玉柴芯； 在传统客车领域，玉柴是名副其实的动力之王！ 超七成，玉柴国六成各大高端精品客车动力首选 国六时代，玉柴在传统内燃机领域持续发力，源源不断地向市场推出了多款国六发动机，充分满足传统市场的动力需求。 玉柴发动机 就目前来说，在工信部完成国六备案（截至318批）的适配客车车型有52款，其中搭载玉柴发动机的就占38
中国新能源汽车迈上发展快车道已经有10年，10年孕育了强大的新能源汽车产业。2009年至今，各部委密集出台了多项新能源政策，重要政策超过40个。 新能源汽车 10年后，中国新能源汽车在城市公交市场得到了突飞猛进的发展，虽然核心技术——电池技术没有获得较大的进展，但是充电桩等基础设施得到了进一步的完善，更重要的是消费者的观念已经得到了扭转，这在较大程度上推动了新能源汽车从公交市场向其他领域发展。
5月29—31日，由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会等单位承办的2019年北京国际道路运输展、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称道路运输展）在中国国际展览中心隆重举行。玉柴携8款国六客车动力及7款新能源动力产品参展，展出产品涵盖了重中轻多领域客车市场。 玉柴全新国六动力及新能源产品亮相北京道路运输展 本届展会以“智慧引领、绿色出行”为主题，汇聚了道路运输行业上下游产业链的新技术、新
近年来，新能源汽车产业迅猛发展。面对新时代的挑战，玉柴在加强传统动力投入和研发的同时，直面新能源产业浪潮，迎势而上，大力研发、开拓新能源动力，如今终于迎来了首批成果！ 玉柴新能源动力战略与产品发布会 5月28日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）在北京举行新能源动力战略与产品发布会，发布了四大新能源动力系统和7款新能源动力产品。至此，玉柴已形成传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略全
5月28日，玉柴在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出了集成发电式发动机动力总成（YCIE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YCe-CVT）、集成式电驱动桥总成（YCE-Axel）、燃料电池系统（YCFCS）四大新能源动力系统，共7款新能源动力产品。 玉柴燃料电池系统揭幕 此次发布会，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，形成
5月28日，玉柴在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出了集成发电式发动机动力总成（YCIE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YCe-CVT）、集成式电驱动桥总成（YCE-Axel）、燃料电池系统（YCFCS）四大新能源动力系统，共7款新能源动力产品。 此次发布会，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，形成传统动力与新能源动力并驾齐
陕汽新能源—纯电动车厢可卸式垃圾车产品介绍 陕汽纯电动车厢可卸式垃圾车可以根据实际需要配备多个垃圾箱，该车采用SX1187、LF1EV2型纯电动汽车底盘，加装密封式车厢、吊臂等组成，专用装置的工作全部采用液压传动，采用电控和手动操作。本车装卸垃圾箱体及倾倒垃圾的工作过程通过吊臂伸缩、变幅实现的，装卸过程平稳、安全、机械化作业程度高，具有操作方便、装载量大等特点，是理想的城市垃圾运输工具。 陕汽新
摘要：随着新能源汽车使用频率越来越高，车主需要熟练掌握新能源汽车驾驶技巧的同时，还需要对汽车仪表的指示信号以及警告标识有所了解，那么新能源汽车仪表跟传统汽车仪表有什么不同呢？ 新能源汽车仪表跟传统汽车仪表有什么不同呢？ 安全带指示灯 该指示灯是安全带指示灯，用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。当安全带扣紧时，指示灯自动熄灭。 前面说是最近网上流行
如果有人跟你说，有一款车不烧油、只排水，3分钟“吃饱”就能跑500公里以上，你会相信吗？ 其实，这样的车已经有啦~它就是氢燃料电池汽车，被认为是新能源车的一种解决方案。 近日，致力于打造氢燃料电池、车用和无人机用系统集成及关键配件、氢气制造和加氢站 “一站式”氢能源全产业链产品和服务平台的中能源工程集团氢能科技有限公司（以下简称“中氢科技”）北京示范基地在北京经济技术开发区落成。这家新公司有
“尽管我们现在还判断不好今年的重卡市场，但政府工作报告释放出来了一系列大礼包，国家更加重视实体经济和制造业的发展，这对整个行业发展是利好。”全国人大代表、华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如对当前的市场发展充满信心。 全国人大代表、集团公司党委书记、董事长刘汉如 政府工作报告 给汽车业带来利好 “支持实体经济、重视制造业发展，政府工作报告给汽车行业带来利好。”刘汉如认为，政府工作报告回应
【第一工程机械网 原创】总书记曾说：“中国的发展不再会用环境去换取，绿水青山就是金山银山。” 就在上周（3月5日），海南省政府正式对外发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，《规划》中提出“2030年起，海南全面禁止销售燃油车”。由此，海南省成为我国第一个提出清洁能源化目标并给出时间表的省份。 不论行业内外，环境问题都是近年来我国密切关注的重点工作。加速发展新能源车，是有效治理环境污染的
2019年2月，华菱星马重卡销售同比增长33%，连续两个月大幅增长。要知道，在过去的两个月里，国内前十重卡车企只有少数实现了正增长。 华菱重卡的好成绩是有迹可循的。华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如曾在其2019年商务大会上表示，电动卡车及汉马动力将成为华菱星马未来腾飞的有力助推器。同时，华菱一直非常重视产品及技术创新，找准产品优势、做好细分市场，以提高市占率。 华菱星马汽车（集团）股
为进一步加强与供应商的合作，强化一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)供应链建设，壮大供应链力量，促进供需合作互利双赢，12月19日，发动机事业部在洛阳召开了一年一度的采购工作学习交流会议。本次会议以“全力以赴打赢国六攻坚战，持之以恒打造引领供应链”为主题，与来自全国各地255家供应商，总结交流先进经验，全力推动2019年发动机事业部供应体系持续健康发展。 钱恒荣发表讲话 一汽解放事
“绿水青山就是金山银山。”一直以来，雾霾都是蓝天的最大“天敌”。为了重现碧水蓝天，国家战略和相关政策中相继释放出“绿色、生态、节能、减排”的积极信号，一系列相关政策的提出，将内燃机制造企业推向了治理的风口浪尖。作为一个有责任、有担当的企业，一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部“)始终以国家战略为导向，以社会责任为己任，不遗余力的投入到“蓝天保卫战”中。经过多年的努力，发动机事业部不断突破技
这些年来，一汽集团和无锡市之间的合作日益深化，一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)在其中无疑发挥了重要的纽带作用。 一汽集团公司总经理、党委副书记奚国华来发动机事业部调研 11月7日，一汽集团公司总经理、党委副书记奚国华到无锡调研，深入了解了发动机事业部等在锡企业的发展情况，并与江苏省委常委、无锡市委书记李小敏，无锡市委副书记、代市长黄钦等领导进行会谈。 一汽集团总经理助理、供应采购
是什么让拥有75年厚重历史的一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)永葆青春?答案是对创新精神的不懈追求。 日前，汽车评价研究院组织中国汽车企业创新“安亭指数”专家团，携汽车行业内的专家学者、权威媒体走进发动机事业部，总结其创新成果，挖掘其创新经验，并探索发动机事业部作为中国内燃机行业引领者的第一研发实力。 专家团参观了发动机事业部惠山基地、前瞻技术研究院和塘南基地 发动机事业部的历史要
2018年9月19日，“锡柴奥威6DM3首配马勒激光焊钢活塞产品联合发布会”在德国汉诺威车展现场成功举行。一汽解放事业本部本部长助理，解放公司总经理助理，一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣，一汽解放发动机事业部副总经理黄成海、侯福建，德国马勒集团首席执行官Dr.Jörg Stratmann、执行副总裁Anrd Franz、第一事业部副总裁Georg Dietz、商用车销售副总裁Matthi
近年来，在“一带一路”和“ 全球经济一体化”战略持续推进的大背景下,扬帆出海的中国企业越来越多，中国品牌在境外消费者中的知名度、美誉度、影响力持续提升。 作为中国发动机品牌的常青树，一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)也积极响应国家“走出去”战略，积极拓展海外市场。从发动机事业部得知，2018年第一季度，发动机事业部单机出口占比同比去年提升13%;六缸机出口占比同比去年提升8.2%;奥
“发动机事业部的战略定位就是打造‘国内领先、国际一流’的发动机动力总成。评判的标准是品牌影响力和产品的技术。”一汽解放发动机事业部（以下简称“发动机事业部”）总经理、党委书记钱恒荣在“3.15”媒体开放日活动上对发动机事业部产品能够持续赢得用户青睐的奥秘做了解释，他指出，“自主芯”、“自强芯”“自信芯”是发动机事业部能够笑傲发动机市场不可或缺的三板斧。在这个被大多数企业视为"劫日"的敏感时期，发动
12月15日上午九点零八分，随着发动机点火开关的按下、检测机器数据显示一切正常，华菱星马集团公司董事长刘汉如宣布，汉马动力国六柴油发动机点火成功。此次成功点火，标志着汉马动力第二款国六发动机正式面世。汉马动力再一次以尖端技术引领发动机行业的绿色革命，为节能环保事业添砖加瓦，为用户倾心提供出色的动力产品。 华菱星马集团公司董事长刘汉如、华菱星马集团公司副总经理汪祥支、发动机研究所所长吕林及发动
12月18日，潍柴集团举办营业收入突破2000亿暨2020-2030战略新闻发布会。会上，山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光接受了来自国内数十家媒体的记者采访，以下为现场实录： 山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光回答记者提问 1、中央电视台：谭董事长您好！十九大报告提出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，您怎么看？对潍柴有什么影响？ 谭旭光：在十九大报告
近日，第四届中国国际商用车展（CCVS），在武汉国际博览中心火热开启。作为国内商用车企业的主舞台，本届以“创新引领未来”为主题的商用车展上，迎来了国内主流商用车企业的众多创新产品，尤其是作为国际性先进潮流的新能源重卡，在本届车展上更是扎堆来袭。而其中，今年在各细分领域表现都实力抢眼的上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”），也带了其全新金刚M500 LNG渣土车，凭借同步欧洲IVECO
继英、法、德等欧洲发达国家相继提出停止销售燃油车计划后，中国工业和信息化部部长辛国斌透露，中国也开始将这一计划提上日程。可见，在全球范围内，传统燃油车被新能源车取代几乎已成为必然趋势。而在重卡领域，天然气重卡也借助国家政策机遇迎来全新发展，尤其是上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的LNG重卡，在自身深厚技术实力和欧洲IVECO顶尖技术支持下，或将助力整个行业向新能源方向加速前进。
日前,雷沃发动机携1106系列、天然气发动机和转子泵发动机出席中东电力展。据了解,“阿联酋迪拜国际电力、照明及新能源展览会”(简称中东电力展,MEE)拥有40年历史,是中东乃至世界上极具影响力的专业电力及能源展览会,被评为世界五大工业活动之一。MEE展会于1975年开始举办,每年一届。今年展会期间,雷沃亮相的4台发电产品备受海内外新老客户的关注。卓越的产品性能,吸引了来自沙特、叙利亚、埃塞俄比亚等
12月24日，潍柴动力与神华集团、熵零集团签署合作协议，决定成立国家大型能源装备产品创新战略联盟，共同开发大型矿用卡车发动机及相关零部件。在外界看来，此举有利于加快突破关键技术瓶颈，打破国外品牌对国内高端大功率发动机产品的垄断，推动中国大型能源装备产品升级。今年以来，随着潍柴以市场为导向的产品结构调整效果显现，潍柴卡车动力销售大幅增长，预计2016年销量突破26万台，其中，重卡市场占有率达到28.
本报讯 （黄黎黎）近日，玉柴机器2016年新能源动力技术区域交流会最后一场——华中交流会在湖南长沙市收官，来自湖南、湖北、江西等地的公交、公路客运、旅游等领域的客户出席了本次会议。 交流会上，玉柴展出了YC6L330-60欧六发动机、YC6JN-52国五气体机、YCHPS中型混联式混合动力总成和玉柴纯电动E150电机4款机型，覆盖了传统动力、天然气、插电式混合动力及纯电动4个方向，全面展示了玉柴作
日前，玉柴机器2016年新能源动力技术区域交流会最后一场——华中交流会在湖南省长沙市顺利收官，来自湖南、湖北、江西等地的公交、公路客运、旅游等领域的客户出席了本次会议。 交流会上，玉柴展出了YC6L330-60欧Ⅵ发动机、YC6JN-52国五气体机、YCHPS中型混联式混合动力总成和玉柴纯电动E150电机四款机型，覆盖了传统动力、天然气、插电式混合动力及纯电动四个方向，全面展示了玉柴作为动力提供者
2016年10月28日，玉柴集团在玉柴工程研究院南宁研究基地，举行了“新能源、新技术、新生活”为主题的技术开放日活动。“十三五”开局之年，玉柴提出了发展“三大产业板块，三大服务平台”的规划，新能源产业板块成为新兴产业板块。通过开放日活动，向社会集中展示了玉柴布局新能源产业链取得的成果。 YC60D纯电动挖掘机，亮相玉柴新能源产品开放日 从活动中展出的一系列产品，就不难看出，玉柴的新能源产品布局涵
10月28日，玉柴在工程研究院南宁基地举行2016年技术开放日“新能源 新技术 新生活”主题活动，向客户和公众展示玉柴新能源产业发展的新技术、新成果，表明玉柴在产品转型升级中，全面向新能源产业进军。 玉柴布局新能源产业链 全面进军新能源产业 此次技术开放日在现场展示了玉柴产业链中游的新能源动力产品、上游的光伏产业产品、下游的专用车及工程机械产品。这些产品标志着玉柴建立了行业中完整的新能源产业链
10月28日，玉柴工程研究院南宁基地办公大楼前多了一道亮丽的风景，新能源公交车、新能源挖掘机、新能源专用汽车、新能源发动机和光伏组件等产品齐聚一起，非常吸引眼球。这是玉柴2016年技术开放日活动的现场，玉柴通过多种方式向客户和公众集中展示新能源产业发展的新技术、新成果，表明玉柴在产品转型升级中，全面向新能源产业进军。 玉柴布局新能源产业链 全面进军该产业 玉柴布局新能源产业链 全面进军该产业
9月27日，在“十三朝古都”西安，古老的城市响起新技术革新的声音，玉柴2016年新能源动力技术西北片区交流会在这里隆重举行。来自陕西、山西、宁夏、甘肃等区域的50多家主流公交、旅游、客运运输单位及主机厂领导，以及玉柴股份副总裁王利民、玉柴技术研发人员一起交流新能源产品与技术。期间，玉柴纯电动力E150电机展机首次亮相公众视野，惊艳全场。 玉柴纯电动系统首秀西安 在新能源产品展示现场，玉柴展出了
9月2日上午，河南省电视台新闻中心记者到访宇通重工新工业园区，就宇通重工环卫新能源产品种类、产品优势、生产销售情况、未来发展方向等进行专题报道，并对宇通重工技术总监马勇进行了专访。 河南电视台新闻中心走进宇通重工 近年来，随着能源安全、大气污染治理、节能减排压力的不断加大，发展新能源汽车成为全球共识，社会媒体也日益关注相关动态。宇通自1999年开发第一款纯电动车以来，2016年宇通新能源技术获国
“拜水都江堰，问道青城山。”2016年玉柴机器新能源动力技术交流会的第一场走进都江堰、青城山所在地——四川成都。继去年华东、东北、华北等地的技术交流会后，2016年，玉柴以第三代混合动力系统等更具竞争力的产品和更优质的服务，以西南地区作为第一站，新能源动力技术交流会再次启航。 玉柴机器启动2016新能源动力市场推广工作 本次交流会邀请了四川、重庆、云南等地公交、客运、旅游等领域的相关负
5月23至25日，2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(简称“北京道路运输展”)在中国国际展览中心举办，本次展会以“新能源：客车发展的机遇与挑战”为主题。作为领航国内客车行业十余年的领导者，玉柴携全新机型YC4FQ、YC4EGN、YC6K和多款混合动力专用发动机共9款产品强势参加本次展会，全方位展示了玉柴的新技术，引起了客车行业领导及参会嘉宾的极大关注。玉柴股份总裁吴其伟参加了
2016年5月23日，北京——2016年5月23日至25日，作为全球领先的动力总成系统制造商，菲亚特动力科技携旗下Cursor系列、F1系列等多款产品参加第八届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“道路运输车辆展”或“展会”）。同时，新款Cursor 9 CNG发动机在展会上全球首发惊艳亮相，以更高性能、更低油耗和更低排放的表现践行国五排放标准，它也是唯一符合欧六第三阶段排放标准
国内洗扫车产品因传动系统易于实现一直以来广泛采用双发动机的设计模式，这直接导致设备循环作业期间污染物排放增加，燃油经济性和运营成本升高。为充分践行徐工的绿色制造理念，徐工环境公司从2013年开始便联合长安大学共同合作开发徐工首台单发动机洗扫车产品，并于近日成功下线。该车充分体现了节能环保的设计理念，相比竞争对手同类型、同吨位双发动机洗扫车，燃油平均节省10%，单台设备年度节约燃油成本1.5万元
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