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因油价下跌、燃油与燃气价差缩小而引发的天然气重卡销售同比下降的趋势有望因新的政策利好而得到改善。从2015年1月1日起，一再拖延的国四排放标准将全面启动。“国四‘大限’的到来直接刺激了下半年的天然气重卡市场。”和君咨询集团高级咨询师张海滨告诉笔者。今年上半年，国内天然气重卡销量仅为1.2万辆左右，但综合中国重汽(加入自选股,参加模拟炒股)、陕汽重卡等国内前10家主流重卡生产企业的销量数据可见，今年
针对中国多地雾霾天气严重的情况，在天然气价格明显优于石油产品价格的背景下，中联重科环境产业公司推出了自主研发的天然气（LNG）燃料产品，并隆重推出16吨级洗扫车、16吨级无泄漏压缩式垃圾车等七款天然气环卫机械车型。 中联重科全系列天然气(LNG)环卫机械产品问世 天然气环卫机械产品全面继承了中联重科环卫车辆产品的特点，品质优，作业性能卓越，能更好地满足市场对产品成本、环保作业的需求。在天然气系列
6月30日，三一国际自主研发的首台LNG(LiquefiedNaturalGas)加气站成功下线。LNG加气站供应液化天然气，专门为LNG公交、LNG工程车辆、LNG重卡等加注液化天然气。目前，三一国际生产的设备属撬装式加气站。这种加气站具有机动灵活、安全、环保、自动化程度高等特点。值得一提的是，此台设备已被山西客户早早预订。 LNG具有单位热值高、排气污染小、供应可靠、价格低等优点，已成为世界车
在2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上，康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机——L8.9G揭开神秘的面纱，在公众面前的首演就吸引了众多眼球。 L8.9G天然气发动机是绿色动力领域的吸睛之作，功率覆盖250-320马力，满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气发动机，凝聚了全球研发力量和尖端技术，历经多项严格测试，满足各种工况及需求。L8.9G在传承了康明斯可靠耐久经
近日，工信部发布公告称，为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》、促进大气污染防治、减少汽车尾气排放、保护消费者权益，2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准以下简称国三柴油车产品，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。 天然气动力彰显优势 LNG工程机械亟待推广 柴油车国三的“废止”意味着许多工程机械企业将放弃一定的国三产品转而探索一条新的道路。目前，L
近日，国家工信部发布公告称，为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气污染防治，减少汽车尾气排放，保护消费者权益，2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准(以下简称国三)柴油车产品，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。 LNG使用成本是工程机械用户最为关心的问题之一 柴油车国三的“废止”意味着许多工程机械企业将放弃一定的国三产品转而探索一条新的
5月21日，中俄签署天然气供气协议，根据双方商定，从 2018年起，俄罗斯开始通过中俄天然气管道东线向中国供气，输气量逐年增长，最终达到每年380亿立方米，累计30年。同一天，三一重工隆重推出LNG(液化天然气)搅拌车，为工程机械行业注入新的“动力”。 三一重工第一品牌搅拌车发布仪式 大幅提升能效 “我们不是为了炒概念而推出这款产品，我们从一开始就着力要将这款产品打造成第一品牌，使之成为‘更环保、
2014年5月14日北京讯——在今天开幕的2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上，随着客车主机厂代表，公交用户代表和康明斯相关领导的手紧紧握在一起，康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机 – L8.9G揭开它神秘的面纱，在公众面前的首演就吸引了众多眼球。 L8.9G天然气发动机是绿色动力领域的吸睛之作，功率覆盖250-320马力，满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气
4月14日，中国（北京）国际环保、环卫与市政清洗设备设施展览会（下简称"环保展"）在京举行。 中国（北京）国际环保、环卫与市政清洗设备设施展览会现场 环保展的参会企业以环卫车改装企业为主，如烟台海德、福建龙马、江苏悦达、中联重工、北京天路通、河南奔马等，底盘企业只有陕汽重卡和福田戴姆勒汽车。除了传统的环卫车辆展示外，环保展主办方还特设城市小广告清洗技术设备演示区，为前来参观的观众进行现场演示。
至2017年，广西壮族自治区将全面完成县县通天然气工程，实现天然气利用覆盖全区109个县(区)。作为自治区今年确定推进的45项特别重大工程中的一项重要内容，此举对优化广西能源供应消费结构，加快实施工业强桂战略，减轻大气污染，保障和改善民生，拉动经济增长和促进经济可持续发展具有十分重要的意义。 广西610亿元打造县县通天然气工程 对已经用上西气东输二线长输管道天然气的南宁和贵港市民来说，我区县县通
11月4日，中国重汽LNG产品推介会在山西煤销集团晋煤物流阳泉有限公司举行。中国重汽销售部太原分公司和阳泉煤销有关人士出席会议。中国重汽销售部太原分公司经理薛志坚详细介绍了中国重汽企业发展历程及前景、LNG产品优势、日常保养及服务保障体系。 山西煤销集团晋煤物流阳泉有限公司经过多方考察，反复与其他品牌天然气产品对比，鉴于豪瀚产品的性能优、价格宜、服务好、性价比高等优势，最终采购中国重汽豪瀚天然气车
近日，经过对国内几家天然气发动机的比较，连云港港口决定给港口配备中国重汽T系列天然气发动机。 柴油价格节节攀升，再加上国家对排放要求的升级，一直致力于节能减排连云港港口，决定配备天然气发动机。 中国重汽T系列天然气发动机首入连云港 据了解，重汽T系列天然气发动机是其与美国EControls公司联合开发设计的、拥有完全自主知识产权的新一代电控、稀薄燃烧、天然气发动机。 重汽天然气发动机继承了原柴油
据《证券时报》报道，中国天然气的强大需求，可能导致天然气应用水平远远领先于天然气技术进步。而天然气应用的领先水平有可能使天然气基础设备领域最先受益。 在近日举行的中国国际天然气高峰论坛上，有嘉宾透露，“河北省2012年使用煤2.1亿吨，但未来5年，煤的使用量下降到1.7吨，使用量要大幅下降20%。而按正常经济发展速度，预计未来5年河北将有30%的能源增长量。那么这部分能源增长量则需要大量使用天然气
近日，中国重汽销售部天津分公司深入调查、走访、介绍重汽产品的优势，最终与葛沽用户一次性签订20台LNG天然气自卸货车合同，并召开了交车仪式暨LNG产品推广会，会议邀请了天津港周边运输公司及各大运输队客户90余人参加。为扩大重汽LNG车在天津地区的占有率，提升天津地区LNG产品销量及产品知名度，使更多的客户认识、了解重汽车型，天津分公司联合天源盛4S店大力推广LNG天然气自卸车，经过不断的努力，卓有
作为陕汽公司战略产品之一的载重60吨高原版HPDI天然气宽体矿用自卸车最近在特种车事业部成功试制完成，陕汽公司计划于近期发往青海用户进行实地试验。HPDI产品的发动机采用缸内直喷技术，不仅经济效益显著，而且有利于绿色环保。首先，天然气价格低于柴油价格，高压直喷喷嘴根据共轨喷射发动机设计，能够进一步提升性能，降低燃料消耗、排放和噪音，用户的燃料成本可大幅度降低。其次，该产品的颗粒物质排放较普通车辆降
去年年末，很多业内人士预判2013年重卡市场有望回暖，但近三个月过去了，重卡市场似乎仍在经历“倒春寒”。来自中国汽车工业协会（以下简称中汽协）的数据显示，2012年国内重型货车市场总销量为63.6万辆，同比下滑约28%。东风、中国重汽、一汽、北汽福田、陕汽等企业销量都大幅下滑，最高下滑幅度超过30%。步入2013年，重卡市场下滑趋势依然持续，今年前两个月，重卡销量同比下跌29%。 在市场持续低迷
周增科是一名地地道道的陕西韩城人。众所周知，韩城市位于陕西省东部，它不仅是一座历史文化名城，也是一座重要的能源工业城市，地质资源非常丰富，尤其是煤炭，地质储量为906亿吨，探明储量为242.9亿吨。煤种有肥煤、焦煤、瘦煤、无烟煤，以无烟煤为主。丰富的煤炭资源也繁荣了当地的物流运输市场，周老板就是其中的一名受益者。 周增科在陕汽重卡前合影留念 敢吃“螃蟹” 2002年，周增科开始从事煤炭运输。那时
由于重卡在商用车中不仅市场份额较大，而且利润率高，故长期重卡成了商用车的代名词，且一直是国内外商用车行业的竞争焦点。 重卡市场：深跌之后，反弹可期 重卡的市场需求分为两块，一块是新增需求，一块是更新需求。 因为重卡是一种生产资料，故其新增需求主要受国家宏观经济环境，特别是固定资产投资及公路货物周转量的影响。如图表1，由于2011~2012年连续两年中国GDP增速回落，进而导致固定资产投资、消费和进
今年以来，中国重汽的天然气重卡在全国遍地开花，蓬勃发展。据不完全统计，截至6月底，中国重汽已销售卡车、客车、矿山车等各种天然气产品超过2600辆，远远超出了2011年中国重汽天然气卡车销售量的总和。其中，四个主营单位销售燃气卡车1800多辆，出口燃气车和销售专用车、客车共800多辆。 2月21日，30辆HOWO天然气牵引车在蒙阴县交付给用户山东浩阳物资有限公司；4月中旬，10辆“豪运”LNG天然气
1－7 月，货车产销 151.25万辆和 156.06 万辆，同比下降 5.39% 和 6.26%，虽然降幅收窄，但依然下滑的局面让不少企业深感日子难过。华菱也感受到了市场压力，在接受记者采访时，华菱相关负责人透露，今年货车市场的大幅下滑，让 2011 年库存较多的企业很被动。为了消化库存，恶性竞争的情况尤为突出。一方面，华菱受到行业大势的影响，产销下滑;另一方面，华菱也在积极寻找市场亮点，力图在
长期以来，重卡产品除了广泛用于码头运输、建筑施工等特殊行业之外，大多用于长途高速货物运输。一条“停人不停车”的潜规则，充分显现了重卡运输的特殊性和竞争的激烈性。而随着油价破“8”，原先并不突出的油耗成本问题突然成了重卡用户的心头之痛。再度上涨的油价使行业成本压力陡然增加，而本就不高的利润空间也进一步受到挤压。显而易见，油耗支出已经成为重卡用户“不能承受之重”，“节油”、“轻量化”挖潜有限，一时间，
日前，国家发改委针对国内汽柴油价格进行了年内第2次调整，每吨的价格一下子上涨了600元，0号柴油价格更是一举达到8.31元/升，上涨了0.52元/升。据了解，这是自2008年以来，国内油价上涨幅度最大的一次，让从事公路运输服务的物流公司和散户们愈发开始担心高油价压力下，成本是否已不可控？据了解，一些小微企业因负重难行，已经被迫转行。而油价如果继续攀升的话，还有一些企业也快撑不下去了。 对此，有媒
今年上半年，我国货车产销142.68万辆和148.83万辆，同比分别下降2.64%和0.85%。在产销不利的形势下，卡车生产企业加大了市场开拓和品牌传播力度。为抢占重卡需求大省山西市场的份额，不少卡车企业在最近举办的太原卡车展上以较大规模参展，中国重汽、陕汽、长安重汽、大运重卡、北汽福田、一汽解放、东风柳汽、五征集团、时风集团、徐工集团等企业争相展出了自己的产品。山西卡车市场波动大 山西拥有大量煤
随着人们对天然气资源的日益重视，卡车燃气化这两年也逐渐成风。然而，第一商用车网记者在西安举行的“中国绿色经济新能源重卡战略联盟高端对话”上获悉，大力发展天然气重卡目前面临着万事俱备，独缺“政策东风”的尴尬局面。 助力节能减排天然气重卡是道“必选题” 2010年，我国汽车产量就已经突破1806万辆，机动车对石油燃料的消耗比重达到60%,汽车排放达到社会总量的40%-70%,其中商用车排放占到60%
随着沃尔沃FM系列甲烷－柴油重卡的推出，沃尔沃卡车公司不断张显其对替代燃料的重视和发展。这种重卡采用75%的天然气提供动力。它的节油技术被广为接受，大大降低了繁重长途运输作业的碳排放量。 “我们的甲烷－柴油重卡为卡车市场天然气应用带来了新气象。通过在高效柴油发动机中使用液化天然气，成功地实现了重卡在繁重长途运输作业中的应用。此举在欧洲还是首创。”沃尔沃卡车公司欧洲分公司总裁Claes Nilss
在加利福尼亚举行的ACT博览会上，福莱纳向北美市场推出了一款使用天然气114SD SBA(Severe Duty set-back axle)卡车。这款车是针对工程建设等恶劣工况设计的车型，现在归在Sterling品牌下生产，预计在2011年底市场上将会有超过1000辆使用天然气的底盘。 这款车为专业及市政客户设计，可以作为自卸，垃圾车及吸污车等车型，在车辆的后面设有一个提升车桥，在复杂路面可以
近日，榆林东昇汽贸有限责任公司（以下简称：东昇汽贸）门前彩旗飘扬，锣鼓震天，华菱汽车产品推荐会暨交车仪式在这里隆重举行。华菱营销公司副总经理朱云兵、技服公司副总经理宗毅、东昇汽贸董事长姬勇、总经理盛晓东及榆林各企业负责人、当地运输公司、大客户、部分用户代表等300多人参加了推介会。东昇汽贸总经理盛晓东首先向与会代表详细介绍了华菱产品的优势：一是轻量化、节油，二是性价比高，三是安全性好。盛晓东说，本
发行人声明 1、中国北车及董事会全体成员保证非公开发行股票预案内容真实、准确、完整，并确认不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。2、本次非公开发行股票完成后，公司经营与收益的变化由公司自行负责；因本次非公开发行股票引致的投资风险由投资者自行负责。3、本发行预案是公司董事会对本次非公开发行股票的说明，任何与之相反的声明均属不实陈述。4、投资者如有任何疑问，应咨询自己的股票经纪人、律师、专业会计师或其
面对日益恶化的生存环境，向低碳经济转型，不仅是社会效益和经济效益的体现，也是当前工程机械行业应负的责任。徐工作为中国最大的工程机械制造企业，和历次引领行业技术变革一样，在开发低碳型工程机械方面又一次走到了行业最前沿。一、工程机械产业低碳时代悄然来临我国经济的快速增长伴随着巨大的资源和环境代价，经济发展与资源、环境的矛盾日趋尖锐。近年来，国家积极倡导“低碳生活”，坚持节能减排，保护生态环境，改善现有
昨天路过加油站看到柴油的价格是7.88元，瞬间心里一个念头闪过——“又贵了”！我们一直讲徐工要最大程度的保证大家的施工安全，现在我们认为帮大家赚钱、省钱也成了一件迫在眉睫的问题，吊装成本增加让很多吊装人难以承受，但好消息是这不龙年春节刚过，研发人员们就传来了捷报，经过潜心研究，徐工新一代电液节能控制技术终于被攻克，成为G2代产品的标配！ 徐工G2代起重机 大家最关心
豪沃MAX燃气车忻州站品鉴会圆满结束，助忻州客户驰骋黑金路 “山西山，黑煤铁，陶瓷窑里造瓷器。面皮皮，刀削面，吃了回味无边情。” 这句顺口溜把山西资源型特色省份的风貌描绘得跃然纸上。在这片热土上，中国重汽豪沃MAX燃气车以其卓越的品质和性能，赢得了忻州地区用户的广泛赞誉。 豪沃MAX燃气车忻州站品鉴会圆满结束，助忻州客户驰骋黑金路 2024年4月20日，中国重汽豪沃燃
上汽红岩“春雷行动”正当时，面对如今油价水涨船高，赚钱难的现状，红岩用户对市场依然充满了信心。红岩老用户张涛目前运营着一家运输公司，有着22年驾龄的他表示：“以前的车和现在的车相比，简直就是一个天上一个地上。开红岩车多年了，一直都挺好！”作为红岩车的资深粉丝，今天我们一起来看看用户有着什么样的用车感受！ 红岩牵引车 一如既往的信赖，从始至终的选择。张涛说：“我们公司运
2024年4月2日，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，匠客工程机械承办的“2024中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京盛大举行。在工程机械产品发展（北京）论坛上， 太原科技大学高有山教授发表了题为《车用柴油、CNG及HCNG燃料生命周期分析》的精彩主题演讲。 太原科技大学 高有山教授 中国工程机械行业对于碳足迹研究
衡量一款发动机好不好，用户口碑是一个重要因素。 中通快运泉州车队，自2021年陆续引入了50台搭载康明斯15N天然气发动机的卡车。在全国范围内高强度的运营环境下，这些车辆平均每台行驶里程超过40万公里。康明斯15N天然气发动机表现怎么样，快来看中通快运车队用户们怎么说。 使用下来感觉产品非常耐用可靠，尤其康明斯发动机非常省气，我们车
在今年《政府工作报告》中，新质生产力首次被写入并成为今年政府工作重要任务之一。 新质生产力的核心是科技创新，以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。那么，对于工程机械行业来说，什么是新质生产力？ 《2024政府报告》-来源央视新闻 现工程机械新能源革命已然打响，跨入以电动化和智能化为驱动的新质生产力时代，具有高科技、高效能、高质量特征。
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近日，上海市第十六届人大二次会议开幕，市长龚正在《政府工作报告》中提到今年将加快推进崇明世界级生态岛建设，努力建设成为“零碳岛”“低碳岛”和“负碳岛”。 零碳甚至是负碳，意味着全岛从日常生活到工业生产再到施工建设，都将以无碳的形式开展。日常生活的低碳化已深入人心，但施工建设所必须的工程机械还处在电动化的初期，行业刚起步、技术迭代快、电池衰减和保值率都是客户内心难以避免的疑问。那么有
凯傲中国一直坚持林德、宝骊双品牌运作战略，以差异化产品满足各种作业场景需求。近日，在一上海汽车零部件企业的第三方物流基地，凯傲组合交付了一批电动叉车，含盖宝骊、林德的平衡重叉车、仓储车等多款产品，为客户提供了更经济、实用的物料搬运解决方案。 新宝骊，大秀产品力 根植德国凯傲集团50年电车研发经验的宝骊，在凯傲济南智慧工厂的加持下焕发出强
2024年1月9日，菲亚特动力科技F1C 天然气发动机理论及大修实操培训活动在北京公交保修分公司第十三车间成功举行，菲亚特动力科技技术培训经理严国振老师进行培训指导。 菲亚特动力科技F1C天然气发动机理论及大修实操培训活动 本次培训活动为期四天，内容涵盖F1C天然气发动机产品介绍、组成部件、处理系统等理论知识，发动机装配、检查维修等相关实际操作和问题解答讨论等多个方面，旨在提
近日，由方得网主办的第七届“寻找车极限”活动在北京圆满收官。活动当天，来自全国各地的行业专家、媒体评审及用户代表们齐聚现场，共同见证了今年商用车界极限记录的诞生。其中上汽红岩大马力燃气重卡凭借大马力、低气耗、轻量化、长质保带来的高效运输表现，荣获“天然气重卡高效之王”称号。 上汽红岩大马力燃气重卡荣获“天然气重卡高效之王”称号 大马力更给力，运输
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