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河南省台前县和山东省梁山县间，1600米跨河大桥钢梁架设热火朝天，徐工履带起重机集群出击蔚为壮观。 徐工履带起重机施工现场 近日，多台徐工履带起重机合力助阵雄商高铁黄河特大桥主桥项目，承担钢桁梁等主要构件吊装任务。 雄商高铁黄河特大桥主桥是雄商高铁项目控制性工程之一，桥梁总长1600米，横跨黄河，是世界单联最长的无砟轨道桥梁。该工程也受到了
日前，随着最后一榀重达近800吨的预制箱梁精准落位在沙坪镇特大桥桥墩，渝昆高铁首段桥梁架设全部完成，项目建设进入加速冲刺阶段。 据了解，渝昆高铁设计时速为350公里。其中，宜宾段全长约145千米，设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站。沙坪镇特大桥是渝昆高铁与川南城际自宜线并线段桥梁，全长3656.751米，位于渝昆高铁站前工程五标管段范围内，全标段共有511孔箱梁需要架设施工。
近日，发往河北沧州的双机组HZS240D型斗提搅拌站经过紧张有序安装，即将投入肃宁特大桥、深州特大桥项目建设中。 方圆双机组HZS240D型斗提搅拌站 该项目承担标段DK178+723.51～DK188+679.82段肃宁特大桥、深州特大桥A段及肃宁东站桥梁和路基混凝土生产任务。 方圆双机组HZS240D型斗提搅拌站 方圆HZS240D型
8月15日，在贵州德余高速建设现场，随着最后一个节段吊装焊接完成，标志着世界最大跨度上承式钢管混凝土拱桥——德余高速乌江特大桥主拱成功合龙，大桥取得突破性进展。 德余高速乌江特大桥主拱成功合龙仪式拍图 乌江特大桥位于铜仁市思南、石阡及遵义市凤冈三县交界处，全长1834米，主桥为目前世界上最大跨径上承式钢管混凝土拱桥，主跨504米，矢高90米，是德余高速全线关键控制性工程。大桥
川西高原，芳草连天，四川甘孜藏族自治州理塘县正步入当地最美季节。近日，在理塘县格者村特大桥项目建设现场，6台中联重科旋挖钻机傲立一线，在4000米以上的高海拔进行桥梁桩施工，助力抢抓重要工期节点、打好坚实基础，以优异表现“建”证“世界高城”。 ▲中联重科旋挖钻机群助建理塘县格者村特大桥 此次中联重科旋挖钻机参建的格者村特大桥，位于海拔超
由中字头企业订购的方圆箱式HZS180型混凝土搅拌站顺利完成安装调试，生产出优质混凝土助力川藏铁路雅安至林芝段项目建设。 方圆箱式HZS180型混凝土搅拌站 本次订购的箱式HZS180型混凝土搅拌站主要服役于林芝市巴宜区境内的鲁朗车站特大桥和东久曲特大桥工程施工。其中，鲁朗车站桥桥梁全长1576.2米，为双线变六线车站桥，双侧敷设高架站台，出站端引出工区走行线。全桥桩基808
近日，随着最后一根桩基浇筑完成，金简仁快速路二期工程沱江特大桥主桥40根桩基施工正式结束，大桥转入墩柱、承台施工阶段。 成都沱江特大桥 沱江特大桥全长963米，主桥513米，最宽处达86.7米。主桥采用独塔双索面斜拉桥结构形式，索塔总高约173米，为半封闭钢箱梁结构。建设完成后，它将成为世界上最宽的桥，足以容纳一座标准足球场。 同时，这个投资百亿的超级建筑还将创下世界最
佛山特大桥工程金泰SH60和SH46A承担其主要的桩基础施工 近日，时速350公里的世界第一跨度无砟轨道——佛山特大桥工程建设备受行业瞩目。金泰SH60和SH46A承担其主要的桩基础施工，目前，设备施工效率高，2m直径微风化硬岩取岩芯完整，持续施工3000小时，稳定可靠。 地层分布图 地层主要由：粗纱、粉质黏土、页岩、含砾灰岩所组成。
栖霞至莱州高速公路投资人二次招标招标公告 一、所属行业：公路 二、招标人：烟台市交通运输局 三、项目总投资：约128.9亿元 四、项目概况： 栖霞至莱州高速公路，起于栖霞市上紫现头村东北处的G15沈海高速，止于莱州上坡村东的G18荣乌高速，路线全长69公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度为34.5米。 五、计划工期
12月10日，兴华路跨徒骇河大桥项目国产碳纤维斜拉索挂索仪式在山东聊城举行，这标志着国产碳纤维首次应用于桥梁主索。该项目碳纤维斜拉索产品由柳工欧维姆提供。 仪式现场 聊城兴华路跨徒骇河大桥是国内首座应用碳纤维斜拉索的车行桥。中国工程院院士岳清瑞表示，本次应用的碳纤维斜拉索，填补了国内车行桥的行业空白，为国际目前最大跨度，碳材料的比重只相当于钢材的1/5，强度比采用钢索高1/4
近日，在中联重科多台设备助力下，成渝地区“水上动脉”北碚观音峡嘉陵江特大桥取得重大进展——桥墩按计划完成出水任务。据了解，自2020年6月开工以来，中联重科“小绿奇迹军团”便以高效、安全、智能持续助力项目建设，多次出色完成桥墩的工程吊装及混凝土浇筑任务，有力地保障项目建设进程。此次作业的顺利完成，再次展现了中联重科卓越的产品性能和技术实力。 △中联重科泵车、起重机等产品助力北碚观音峡嘉陵江特大
丽江至香格里拉铁路位于云南省西北部，南起大丽铁路丽江车站，向北跨越金沙江至香格里拉，全长139.66km。 方圆SC100型桥梁永久型斜式升降机 金沙江特大桥位于虎跳石景点上游3km处，大角度跨越全沙江深切河谷；主桥采用三跨连续单跨悬吊上承式钢桁梁悬索桥，主缆跨度布置为(112+600+132)m，垂跨比1/10，钢桁梁跨度布置为(110+660+98)m，标准节间长12.2m，桁高12m，
连日来，铁路重点工程克服疫情影响，建设加快推进。4月7日，中老铁路全线重点控制性工程元江特大桥迎来关键节点，主桥钢桁梁正式“迈”过154米高的主桥墩，这是世界同类铁路桥梁第一高墩。元江特大桥位于云南省元江县，采用上承式连续钢桁梁跨越峡谷，全长832.2米，建成后，其249米的主跨也将刷新国内同类桥梁跨度纪录。 4月8日清晨，建设中的中老铁路元江特大桥。 清晨，正在进行钢桁梁架设作业
12月30日，由中铁十八局集团承建的云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥最后一片钢梁精准就位，大桥主体工程顺利完成，标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破，为全线早日建成通车奠定了基础。 世界最大跨度铁路拱桥--大瑞铁路怒江特大桥主体建成 大瑞铁路怒江特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处，全长1024.2米，桥面宽度约25米，设计为四线车站桥（怒江站）。大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱，是
“用冲击钻钻了两年，工程还没完成一半，为赶在阿墨江涨潮前完工，只好想尽办法运来两台旋挖钻。好在努力没有白费，这两台旋挖钻不到三个月就把剩下的工程干完了，可以说是为工程立下了汗马功劳！”中铁四局二公司负责人骄傲的说。 刚刚完工的玉（溪）磨（憨）铁路阿墨江双线特大桥，是一座掩藏在哀牢山中部深山峡谷中的大桥。由于阿墨江水位经常在最高737m与最低705m之间无规律变化，而该桥两个主墩承台底部标高均为7
近日，位于南美洲阿根廷的瓦利安特大桥项目迎来了中国“新伙伴”——来自中联重科的两台大型D1500塔机将助建该项目。据中联重科相关负责人介绍，D1500塔机成为目前在南半球最大型的中联重科塔式起重机。 73号公路及大桥位置示意图 相关资料显示，瓦利安特大桥跨度320米，是阿根廷73号公路改造项目的重要部分。73号公路是阿根廷目前正在修建的重点基础建设项目之一，是连通阿根廷首都布宜诺斯艾利斯和第二大
8月6日10时，随着架梁作业队现场作业人员操纵着JQJ180型公铁两用架梁机，将一片长32米，重148吨的T梁稳稳地落在南龙铁路永安特大桥0#台上，标志着中铁二十一局六公司南龙铁路项目永安特大桥T梁架设施工圆满结束。 据悉，在中铁二十一局六公司和中铁五局六公司的密切配合下，已完成南龙铁路永安特大桥、永浆特大桥的T梁架设任务，随着两座特大桥的T梁架设完成，标志着南龙铁路项目部保铺架目标取得了
记者从中国铁建股份有限公司获悉，由中国铁建十六局集团承建的宁夏首条高铁——吴忠至中卫城际铁路全线首座连续梁特大桥日前顺利合龙，为2018年全线建成通车创造了条件。 中国铁建十六局四公司项目经理聂长武介绍，吴忠至中卫城际铁路不仅是连接吴忠、中卫两地的高速通道，更是连接北京、呼和浩特、银川、兰州高铁的重要组成部分。合龙的这座特大桥位于中宁县境内，全长2599.81米。它的合龙，打通了全线架梁的“咽喉要
元月18日，广州南沙港铁路西江特大桥主桥墩桩基工程举行盛大的开工仪式，三台徐工XR550D旋挖钻机在开工仪式上十分抢眼。 徐工XR550D旋挖钻机 南沙港铁路NSGZQ-3标是主控制性工程，也是整个线路中跨度最大桥梁工程，主桥采用钢箱混合双主梁等高塔斜拉桥，主桥全长1118.7米。大桥第156#、157#为斜拉桥的主桥墩。由于主桥墩为超大超深钻孔桩且地质极为复杂，基岩硬度高达70MPa，加之施
近日，历时25个月建设的怀邵衡铁路控制性工程——湘江特大桥全面合龙，为怀邵衡铁路2018年年底全线通车打下良好基础。 两段航拍视频记录了湘江特大桥的进展变化。如今，从空中俯瞰湘江特大桥，它已经成功横跨湘江东西两岸。湘江特大桥合龙之后，怀邵衡铁路衡阳境内也将正式进入后续架梁阶段。 中铁三局怀邵衡铁路项目部湘江特大桥技术负责人刘淑学：“大桥从一开始的钻孔，到挂篮连续梁施工，挂篮每推进一个节段，我们有时
“直径2.2米，入海深度110米!”。 日前，正在甬台温高速复线灵昆至阁巷段关键性工程——飞云江特大桥施工的山河智能SWDM42旋挖钻机交出了这样一份耀眼的成绩，令施工方称赞不已。 飞云江特大桥是温州斜拉桥中跨径最大的一座大桥。大桥是海上施工，桩基础施工量大，工期紧、任务重，海底0～60米为淤泥层、黏土层，60米以下为卵砾石层，技术标准要求高，施工难度大。 在多方考察并综合
6月16日，中铁二十五局集团二公司完成了原灞子岷江双线特大桥2号墩6号桩混凝土灌注，标志着成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁桩基础已全部完工。 原灞子岷江双线特大桥，全长2449米，位于海拔3000米的四川省松潘县境内，由2个台73个墩组成，设计有616根桩15675延长米，五跨岷江源，从三个以藏族和回族聚居的村庄中穿过，需拆迁房屋39户。该桥2013年夏天破土动工，其余墩台已全部完
6月13日凌晨2时30分，中铁十四局宝兰客专项目部洪亮营特大桥无砟轨道施工正式开始，标志着洪亮营特大桥已经进入道床板铺设作业阶段。 宝兰客运专线东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。宝兰客运专线的通车将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离，建成后宝鸡到兰州列车运行时间缩短到2小时。十四局集团承建的宝兰客专13标段线
3月31日，中铁大桥局六公司京张铁路JZSG-5标插打官厅湖特大桥首根水上栈桥钢管桩，标志着中铁大桥局新建京张铁路JZSG-5标开工。 中铁大桥局京张铁路官厅湖特大桥开工 据了解，官厅湖特大桥水上施工栈桥全长1104.45米，宽8米，拟采用标准支撑架和新制支撑架连接。 中铁大桥局新建京张铁路JZSG-5标全长约13.11千米，其中特大、大中桥6座，小桥涵8座，正线路基长约3.3千米，计划工期为4
16日上午11点，随着最后一罐混凝土浇筑，由中铁十一局集团担负施工的内蒙古呼准鄂铁路黄河特大桥提前半月合龙，成为全国横跨黄河的第46座铁路特大桥。 呼准鄂铁路黄河特大桥全长4910米，其中主桥长1037米，是全国最长的墩梁刚性连接的连续梁铁路大桥，最高桥墩高达66米，最深处水深达6米，为呼准鄂铁路全线重点控制工程，也是中国铁路总公司在建的难点工程之一。 “呼准鄂铁路黄河特大桥在建设初期就考虑到了黄
8月6日，湖北公安长江大桥建设者正在开展主桥连续钢桁梁架设，预计今年年底前主桥斜拉桥钢桁梁架设完成合龙贯通。 公安长江大桥为新建蒙西至华中铁路工程跨越长江的特大型公铁两用桥梁，是我国第一座跨越长江的重载公铁两用特大桥。
据悉，本月初，深茂铁路潭江特大桥该桥的大型双壁钢围堰下水，标志着该座主跨度为256米的特大桥主体工程正式进入水上施工阶段，6月21、22日，潭江特大桥2号大型双壁钢围堰进入水上施工关键期。 海事执法人员关注水面施工情况 放弃假期保障施工 深茂铁路位于广东省西南部沿海地区，东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名。项目既是连接广东与海南、广西的主通道之一，也是连接我国东部和西南沿海地区
2015年4月底，雷沃旋挖钻400-8292-888服务中心，接到了湖北用户林世军的求助电话，原来林世军的雷沃FR638D旋挖钻在湖北襄阳执行汉江特大桥基础施工时出现效率偏低的情况。通过雷沃旋挖钻售后服务远程会商系统，林世军将机器的作业状况做了描述，雷沃旋挖钻服务人员初步判断可能为施工工法问题导致旋挖钻的效率降低，经过雷沃旋挖钻施工工法专家远程鉴定为机器钻斗与施工地点工况不匹配。 雷沃FR638
近日，中联重科起重机助力完成哈齐客专松花江特大桥主体工程建设，其优越性能获得客户高度好评。哈齐客运专线也叫哈齐高铁，是黑龙江省省会哈尔滨到黑龙江省第二大城市齐齐哈尔之间的高速铁路，也是黑龙江省第一条省内客运专线。线路全长约为286公里，连贯哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市，总投资数百亿元，施工方为中铁二十二局集团。工程于2009年7月5日开工建设，工程建设期为4年，预计2015年3月运营。建成后的哈
近日，中联重科起重机助力哈齐客专松花江特大桥建设，优越性能获客户好评。 哈齐客运专线也叫哈齐高铁，是黑龙江省省会哈尔滨到黑龙江省第二大城市齐齐哈尔之间的高速铁路的简称，是黑龙江省第一条省内客运专线，线路全长约为286公里，经过哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市，总投资数百亿元，施工方为中铁二十二局集团。工程于2009年7月5日开工建设，工程建设期为4年，预计2015年3月运营。建成后的哈齐客专将成为世
7月4日22时，德大铁路黄河特大桥开始铺轨，这也标志着轨排铺设进入难度最大、要求最高的环节，整条铁路轨道铺设进入尾声。 德大铁路麻湾黄河大桥，全桥总长8100米，其中主桥为全长960米的连续钢桁梁，主跨为180米，边跨为120米，桩基最深的达90多米。随着现场指挥的哨声，一片片轨排从铺轨机中徐徐伸出，缓缓落在铺好渣石的桥面上，德大铁路迈开步子跨越麻湾黄河大桥。 作为山东省铁路建设规划“四纵四横”中
从河北省交通运输厅获悉，经过科学规划，逐领域、逐项目分析，今年河北省高速公路建设投资将增加80亿元，由原计划的380亿元增长到460亿元。按照原计划，2014年河北省高速公路建成通车8条段、351公里，年底通车总里程达到5805公里。计划调整后，河北省高速公路将建成通车9条段、575.7公里，年底通车总里程达到6029.7公里。截至5月20日，河北省高速公路建设已完成投资97.3亿元，完成全年原计
5月，草长莺飞，柳州欧维姆公司又传喜讯：公司凭借OVM斜拉桥拉索系统解决方案和OVM悬索桥缆索系统解决方案，签约标武汉四环线汉江特大桥和南宁市良庆桥两项重大工程，合同金额累计过亿元，创2014年以来公司中标金额新高。 武汉汉江特大桥 武汉汉江特大桥是武汉十二五重点工程武汉四环线的主控项目，主桥全长714米，总宽44米，是国内最宽的钢筋混凝土桥梁，将于2015年底完工。桥梁的斜拉索部分将采用OVM
经过半年来的静载、动载试验和安全性能检测，由中国铁建铁四院设计、中国铁建二十四局集团承建的我国高铁最大跨度钢管混凝土提篮系杆拱桥——南京至杭州高速铁路跨杭州绕城公路大桥，6月25日通过验收，为确保全线按期建成通车奠定了坚实的基础。跨杭州绕城高速公路大桥主跨140米，上跨设计为双向八车道的高速公路，是宁杭高铁的重点控制性工程，也是目前国内高铁已经建成的最大跨度钢管混凝土提篮系杆拱桥。 据中国铁建二十
5月9日晚11时，沪昆高铁湘江特大桥西岸主桥连续刚构顺利贯通，比原计划提前6天完成，为下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。 沪昆高铁湘江特大桥西岸主桥贯通 （冷朝乾 钟伟华 章盛莉 摄影报道）
12月24日，由中国铁建十三局集团三公司承建的厦深铁路榕江特大桥主桥顺利合龙，这标志着厦深铁路项目施工取得了重大关键节点的胜利，也刷新了中国铁建系统同类型大跨度桥梁施工的纪录。榕江特大桥是厦深铁路的重点控制工程，主跨（110+220+220+110）米钢桁梁柔性拱，是目前世界同类桥梁中最大跨度，涨潮最高水位时从江面到拱顶高103.5米，规模宏大，气势磅礴。因其跨大、桥高，又接近入海口，受潮汐、台风
近日，随着一孔32米箱梁稳稳的落在槐山隧道口前的杭州台与柴家岭特大桥39号墩上，标志着中国铁建十五局集团六公司沪昆客专项目第七座桥梁--柴家岭特大桥架设完成。柴家岭特大桥位于江西上饶玉山县境内，由40孔900吨箱梁组成，全长1321.99米，途中跨乡村道路一处。柴家岭特大桥的隧道口架梁成功架设完成，是继枫树底特大桥隧道口架设箱梁的再次成功实践，使项目隧道口架梁技术进一步成熟，同时也标志着项目施工跨
哈齐客运专线是黑龙江省第一条开建的省内客运专线，也是黑龙江省三大城市增进交通的重要快速干道。线路全长为286公里，经过哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市。哈齐客运专线投资估算总额为312.41亿元。这条客运专线在跨越松花江时，将新建一座跨江大桥——哈齐客运专线松花江特大桥，该桥位于哈尔滨市。 据悉，哈齐客运专线松花江特大桥全长4000米，是双向四线跨江高铁大桥。笔者看到，施工现场，一片火热。在波涛滚
哈齐客运专线是黑龙江省第一条开建的省内客运专线，也是黑龙江省三大城市增进交通的重要快速干道。线路全长为286公里，经过哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市。哈齐客运专线投资估算总额为312.41亿元。这条客运专线在跨越松花江时，将新建一座跨江大桥——哈齐客运专线松花江特大桥，该桥位于哈尔滨市。 据悉，哈齐客运专线松花江特大桥全长4000米，是双向四线跨江高铁大桥。笔者看到，施工现场，一片火热。在波
近日，随着长株潭城际铁路湘潭湘江特大桥296#深水墩最后一根桩基浇注完成，该特大桥深水墩58根桩基中已浇注完成30根，占总量52%，桩基施工过半。 烈日下，湘潭特大桥跨湘江段河东工区整个工地处处是紧张的施工景象，远远望去，两个巨大的圆形围堰矗立江中，围堰内，耸立着一根根直径2米、长达40余米的桩基，7台钻孔桩机正在钢围堰平台上紧张的进行钻孔施工，两艘施工船上的各种施工设备正在运行，10多名工人正
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