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11月8日下午，来自陕西、甘肃的多家客户走进华菱星马，参观考察了华菱重卡四大工艺车间、发动机生产车间、星马随车吊车间以及星马搅拌车车间。 陕西、甘肃的多家客户走进华菱星马 在华菱重卡四大工艺车间，华菱公司总经理王延安介绍道：“华菱重卡生产线是全国最先进的卡车生产线之一，车架冲压车间的冲压设备用的是从日本川崎重工进口的5000吨、6000吨油压机，具有国际先进水平;焊装车间的全自动焊接机器人
近年来，华菱智能环保渣土车凭借自身环保无污染、安全智能、稳定可靠的优势不断得到深圳地区客户的支持与信赖，大批量进入深圳市场。11月8日，华菱50台汉马动力智能环保渣土车交车仪式顺利举行。华菱星马集团公司副总经理何晓生将象征着财富的金钥匙交到了深圳市深伟俊建材有限公司董事长刘伟军手中，50台华菱智能环保渣土车正式交付使用。 交付仪式现场 深伟俊公司与华菱星马合作多年，其总经理郑岗表示，为了选购
进入十一月，迎来立冬时节，冬季渐渐来临。华菱星马轻量化搅拌车市场仍然势头火热。日前，20台华菱星马法规版轻量化搅拌车披红挂彩、整齐列阵，随着吉时到来，隆重交付巨凝集团。 巨凝集团是常州市最具有标杆性的混凝土企业，也是华菱星马搅拌车的优秀的合作伙伴。巨凝集团一直以来对华菱星马都非常支持和信赖，该公司驾驶员对华菱星马搅拌车轻便舒适的操作性、汉马发动机的高稳定性以及动力强劲赞叹不已，大家高度认可华菱星马
老顾客的再次光临是对企业的无比信赖，同时也是对产品的高度认可。11月5日下午，江苏昆山老客户再次走进华菱星马参观考察。 江苏昆山老客户走进华菱星马 华菱星马总经理助理葛晓生陪同客户参观生产车间 华菱星马总经理助理葛晓生陪同客户参观了整车四大工艺生产车间和发动机生产线，并向客户一行介绍了华菱重卡的生产工艺和汉马智能化工厂。他说：“四大工艺车间保证了每一辆车身的外观质量都能达到国内领先水平
11月4日，华菱星马召开2019年三季度运营分析会暨形势政策报告会，华菱星马经营班子，下属分子公司负责人及集团财务部、审计部、人力资源部等相关部门负责人参加了会议。华菱星马党委书记、董事长刘汉如会上回顾总结了2019年前三季度的各项工作，分析了当前行业形势政策，并对四季度工作进行了部署。 华菱星马2019年三季度运营分析会暨形势政策报告会 会上，华菱星马财务总监张秀萍首先介绍了2019年三
10月24日，以“创新驱动、智能引领、绿色发展、品质提升”为主题的2019年度北京市混凝土行业技术交流会暨北京市混凝土行业第一届新工艺新材料新设备技术交流会在安徽省马鞍山市隆重召开。华菱星马作为协办单位，隆重展出国六搅拌车产品，并与参会行业代表共同探讨混凝土行业发展。 2019年度北京市混凝土行业技术交流会召开 会议现场 华菱星马董事长刘汉如致辞 华菱星马党委书记、董事长刘汉如出席
一直以来，华菱星马都以开放的姿态欢迎广大客户来公司参观考察，让客户更好地了解公司造车文化。10月13-14日，江苏、浙江、陕西、辽宁、广东、安徽等六省用户集中来到了华菱星马。 安徽池州用户：我们感受到了华菱星马的诚意 10月14日上午，安徽池州用户走进公司参观考察，集团党委书记、董事长刘汉如热情接待并与客户座谈，集团总经理助理葛晓生陪同参观了华菱重卡整车四大工艺生产车间、新能源汽车生产车间以及发动
10月的广州天气宜人，在广州深马汽车贸易公司的场院中，30台华菱星马轻量化搅拌车披红挂彩，正式交付到客户手中。深马汽车贸易公司负责人表示：“华菱星马轻量化搅拌车在广州卖得太火爆了，这已经是客户第N次买车了。” 随着新法规的全面实施，华菱星马轻量化搅拌车受到了越来越多客户的追捧，尤其是广东市场，已然成为很多客户的“标配”。而新升级的华菱星马轻量化搅拌车更是有着其他产品不可比拟的优势。 交付仪式
9月20日上午，2019世界制造业大会在合肥滨湖国际会展中心开幕。本届大会聚焦“国家级、世界性、制造业”的定位，总布展面积达6.1万平方米，分为国际制造、智能制造、高端制造、绿色制造、服务型制造、无人驾驶汽车体验等十大展区。来自德国、英国、法国、俄罗斯、美国、加拿大、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、新加坡、马来西亚等60多个国家和地区4000多位境内外嘉宾出席大会。70多家境外世界500强企业高管参
以客户为中心，为客户打造高价值产品是华菱星马不变的追求。为了让客户从源头了解产品，进一步感受华菱星马产品制造的魅力，华菱星马一直以来开放生产线，欢迎广大客户走进来，品鉴华菱星马产品卓越价值。9月17日，多家云南危险品物流运输公司客户代表走进华菱星马。集团公司副总经理王延安、何晓生分别陪同参观华菱重卡生产线和汉马发动机生产线，感受华菱星马数字化工厂的魅力。 云南危险品物流运输客户代表走进华菱星马参
“我们一般都围绕着搅拌站附近跑短途，单边运输距离有十几至二十公里不等，来回一趟三四十公里吧。”吉平建材公司车队驾驶员毛贵富表示，虽然运输距离不是很远，但是因为跑的路况比较复杂，坑洼路、碎石路、大小坡路况都比较常见，所以一路注意力都得高度集中。 吉平建材公司车队驾驶员毛贵富 今年39岁的毛贵富曾在部队当过兵，“我在部队的时候，就开始跟车打交道了，东风141等军用运输车都开过，许多复杂路况都跑过
据说，油耗在卡车的运营成本中占35%的份额，决定了重卡的运营成本和总体收益。影响油耗有人、车、路等因素，其中最大的因素还是车辆本身。而动力系统才是影响车辆油耗的核心因素。 华菱星马汉马动力智能节油管理系统 汉马动力上市6年多来，凭借节油的显著优势迅速占领市场。都知道汉马动力省油，但是很少有人知道汉马动力为什么省油。汉马动力省油的秘密主要是源于其独有的智能节油管理系
很多人说，驾驶室是卡车司机“第二个家”，可是，何为家？也许答案是：能为你遮风挡雨、内部空间够大、睡得舒服等等，这回答绝对没毛病的！然后能不能配个车载冰箱、驻车空调？当然，这只是额外配置！汉马H9旗舰版都有！ 汉马H9旗舰版重卡 汉马H9旗舰版作为华菱星马目前高端重卡的代表车型，其也在根据市场用户需求不断升级优化！尤其是在提升用户的驾乘舒适性上。那么以下三个问题汉马H9旗舰版能做到吗？ 第一问
8月23日上午，马鞍山市委副书记、市政府党组书记袁方来公司调研。集团公司领导刘汉如、郑志强、周学锋、羊明银等陪同参观汉马发动机生产线。 汉马发动机生产线 参观途中，集团党委书记、董事长刘汉如详细介绍了企业生产经营情况和汉马发动机的发展情况。他说：“经过近五十年的发展，华菱星马从一个手工作坊式的地方小厂发展成为集重型汽车、专用车、新能源商用车、动力总成等核心零部件为一体的综合性汽车集团，靠的就
随着新法规的全面实施，华菱星马轻量化搅拌车成为市场“宠儿”，尤其是广东市场。这不，今日上午，60台轻量化搅拌车再次发往广东市场。 在公司主干道上，60台四桥轻量化搅拌车披红挂彩，缓缓驶出公司大门，即将奔赴千余公里，交付东莞建城混凝土有限公司。 60台华菱星马轻量化搅拌车交付广东客户 “受宠”凭的是产品实力。提及华菱星马搅拌车，大家首先想到的就是华菱重卡底盘的搅拌车。从2004年走向市场以来，华
今年是中华人民共和国成立70周年。70年以来，中国人自立自强，奋发向上，经历苦难，在一轮轮改革中实现振兴发展。诞生于1970年的华菱易马汽车（集团）股份有限公司（以下简称“华菱星马”），刚好在中国运上升时期应运而生。 谈及华菱星马，老一辈的中国汽车人可能不会想到，这家以生产专用车起家、历史并不悠久的地方企业，竟然能够在中国重卡市场上占据重要地位。原因何在？因为华菱星马将改革创新的理念内化到每一寸筋
近年来，华菱星马商用车凭借着动力强劲、安全可靠、经济省油等卓越品质迅速走红市场，许多客户不远千里来到华菱星马进行参观考察。8月15日，广西明耀集团总经理甘庆一行来到华菱星马进行参观，华菱星马总经理助理李兵陪同客户参观了华菱四大工艺生产车间和汉马发动机生产车间，并进行了座谈交流。 广西明耀集团总经理甘庆一行到华菱星马参观考察 客户一行首先来到华菱四大工艺生产车间，华菱重卡四大工艺生产线由国际一流
8月14日下午，中国工程机械协会混凝土机械分会会长符忠轩、北京城建亚东混凝土有限责任公司总经理刘建江一行走进公司参观考察。集团公司党委书记、董事长刘汉如陪同参观并与客户一行亲密座谈。 中国工程机械协会混凝土机械分会会长符忠轩一行到华菱星马参观考察 当日下午，客户一行先后参观了华菱重卡线、新能源汽车生产线、汉马发动机生产线及发动机实验室等。参观途中，刘汉如介绍说：“一个品牌的打造，背后是先进的技
华菱星马2019年中商务年大会过去没几天，留给来宾印象最深的就是亮相大会展区的11款整车和12款零部件，且大部分均为国六产品，此举是否表明华菱星马面对国六投放已经做好了“万全之策”? 华菱星马(集团)股份有限公司总经理助理吕林 尤其面对国六发动机的研发与投放，又有哪些方面的改进?为此，记者专访了华菱星马(集团)股份有限公司总经理助理吕林。 在2019年中会现场，华菱星马展出了6款8-13L发
十年饮冰，难凉热血，用来形容刘汉如和他掌管的华菱星马，真的很合适。 曾挣钱挣到手软，曾在社会月薪不到千元时给车间工人发七八千元的高工资，创下“干半年买套房”的奇迹，却自讨苦吃地做起了难度大、烧钱多的发动机。 汉马动力研发项目自2007年启动后，一直不被业界看好，尤其是在2015年前的重卡萧条期，在汉马动力上的巨大投入让身为华菱星马汽车集团公司董事长的刘汉如背负巨大压力。 十余年来，汉马动力始终是刘
在重卡行业，服务始终贯穿其中。近年来，华菱星马以不断提高用户满意度为主线，在服务及时性和有效性上实现了新突破，在“亲情服务”上下功夫，逐步形成了具有华菱星马特色的“亲情服务”品牌，使服务工作再上新台阶，为整车销售提供了强有力的支撑。与此同时，今年以来，华菱星马又大力推动销售服务一体化改革进程，进一步推进市场的开拓。这种种改革和举措，最终目的都是为了市场。市场销售已经不再是简单的买卖关系，而是围绕客
动力不足和油耗高是卡友们和修理技师们遇到的比较常见也比较头疼的两个症状类的故障，并且这两个故障经常同时发生。 “动力不足”和”油耗高“两个头疼的问题 这两个故障解决起来说难也难，有时候换了一大堆性能件，持续一两个星期都未必能找到故障点彻底解决；说容易也容易，只要按照套路规规矩矩一步步排查，准确找到故障点和故障原因就能解决。 确诊 动力不足和油耗高都是从咱们卡友自己的主观感知开始的，建议卡友们可以
7月16日上午，安徽省市场监管局副局长章松应一行到华菱星马调研。集团公司领导郑志强、王延安、汪祥支以及相关负责人陪同参观了发动机生产基地并汇报了集团生产经营情况。 华菱星马 在发动机车间，发动机分公司总经理汪祥支向章松应详细介绍了汉马动力的技术研发、生产工艺和质量控制等。他说：“华菱星马目前已自主开发了8升、10升、12升和13升等多系列重型发动机并投放市场，具有节能、环保、动力性能好、质量可
福建省泉州市，是一个搅拌车大市。在泉州，搅拌车站多，搅拌车保有量大，年销量也很大，2016、2017两年，泉州市共销售搅拌车600多辆。 可以说，泉州市是国内搅拌车市场的必争之地。而在这一关键市场，华菱星马已经建立了相当大的领先优势。近日，小编采访到泉州市晋江盛航物流的创始人王总，从他那里了解到，目前华菱星马搅拌车在泉州市场已经占据了七八成的份额。 泉州对搅拌车管理极为严格华菱星马取得优势不容易
近日，安徽省经济和信息化厅发文《关于确认2019年安徽省新产品(第二批)的通知》，华菱公司自主研发的“汉马H6系列混凝土搅拌车底盘” 等68项产品被确认为2019年安徽省新产品(第二批)。 华菱汽车公司 汉马H6系列混凝土搅拌车底盘严格按照正向开发流程，匹配自主研发的驾驶室、发动机、变速器、车桥、车架等关键总成，完成了整车的设计开发和验证工作，具有低速大扭矩、节能、环保、安全、可靠、易维修、
你可知道，山城重庆之中，居然有个“小南海”? 商用汽车新闻传媒记者在群山之中，见到了这片“世外桃源”。 远处，被水汽包围着的群山，覆盖着浓密的植被;半山腰上，重庆小南海水泥厂(以下简称“小南海”)的重型设备正在运转;近处，一排排华菱星马自卸车整齐地停在画好的停车区域内，车身明亮，养护极好。 小南海厂区 “社会主义”小南海 为什么被称为“世外桃源”?环境优美、生活富足，身处其中的人们不用担心老无
“夏至未来莫道热”，夏至一到，便入了夏九，盛夏也就到了，气温开始放肆的飙升。同样热度飙升的还有华菱星马轻量化搅拌车。夏至这天，6月21日上午，在公司主干道上，25台四桥轻量化搅拌车披红挂彩、整装待发!吉时一到，该批车辆便缓缓驶出公司大门，奔赴千余公里，交付广州天佑建设集团。 交付仪式 此次交车，只是华菱星马轻量化搅拌车众多交车名场面之一。从去年八月份华菱星马轻量化搅拌车推向市场以来，该款产品成
6月12日上午11点，重庆直达香港高铁的首日车票开售，商务座三分钟售罄。此次高铁的开通，将有力促进重庆、香港之间的合作往来，也让世界再一次见识到中国基建的强大力量。 重庆，作为我国重要的国家中心城市、中西部地区唯一直辖市，是中国西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点，近年来经济发展迅速，基础设施建设得到了大力发展。 就在重庆直达香港高铁车票开售首日，商用汽车新闻传媒记者来到重庆
6月18日，华菱星马2019蚌埠产品推介会在美丽的珠城蚌埠举行。本次推介会由蚌埠和辉汽车销售有限公司承办，共有40多家商户参加了推介会。集团公司总经理助理葛晓生及营销分公司相关负责人等参加会议，向与会客户代表介绍华菱星马产品，传递华菱星马产品价值和企业文化。 产品推介会现场 推介会上，营销分公司应用工程部相关负责人重点介绍了华菱星马轻量化搅拌车。华菱星马作为搅拌车领域国家标准的重要起草者、行业
“完全依赖进口、合资终会受制于人，只有自主创新、自身强大才是唯一出路。”这是华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如常挂在嘴边的话，在他的发展理念中，企业的生存发展、立足强大离不开自主创新，离不开核心技术的掌控。 这么些年里，他是这么说的，也是这么做的。对于刘汉如、对于华菱星马而言，“自主创新”四个字不只是一种理念、一句口号，更是企业成长路上刻骨铭心的经历。 时至今天，刘汉如的这句话再次被证实
珠三角是国内最发达的地区，最大的重卡市场之一。同时，珠三角也是华菱星马最重要的市场，华菱星马的搅拌车、渣土车和散装车在这一区域都占有绝对优势。近几年来，华菱星马的港口牵引车也开始发力，尤其是2015年，曾经在深圳掀起了不小的波澜，单场推介会订单超过300台。此后每年，华菱星马的港口牵引车在珠三角都有几百台的销量。不过在小编的印象中，华菱星马的港口牵引车市场仅限于深圳市场，其他地区很少。近日广州市场
今天又是一年一度的世界环境日，今年的主题是“蓝天保卫战 我是行动者”。 从2013年《大气污染防治行动计划》到近年《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，生态环境保护变得越发迫切。 打赢蓝天保卫战 华菱星马在行动 “绿色、生态、节能、减排”一直是国家“蓝天保卫战”释放出的信号。为了助力这场无硝烟战争，华菱星马身先士卒，始终以国家战略为导向，以社会责任为己任，不遗余力地投入到“蓝天保卫战”中
位于龙穴岛上的南沙港可以说是我国海港中的后起之秀。虽说广州是我国最早开始海上贸易的城市，但是南沙港的真正发力却是在2015年南沙南沙自贸试验区成立之后。数据表明，2015年到2017年，南沙港在集装箱吞吐量方面，连续三年，平均每年以8%的速度增长着，特别是2017年，增加到1406万标箱，同比增长10.5%。 南沙港的华菱星马港口牵引车 同时，南沙港坐落于广州的南出海口，南向南海，东望深圳，百
深圳是华菱星马的“福地”。但是，为什么深圳会成为华菱星马“福地”？ 在讲求务实的深圳渣土自卸车用户看来，与华菱星马一路同行，是因为华菱星马追上了深圳速度。 符合深圳政策要求的华菱星马自卸车 对了脾气 在深圳这座城市，无数外来者因为对了深圳的“脾气”，而扎根成了“深圳人”。华菱星马也是。 深圳宝通达公司董事长罗宝华选择华菱星马，是因为发展节奏较快的深圳从事土石方运输，格外需要渣土自卸车安全、高效
吴沿海泡上了一壶茶，只见他一边招呼着大家坐下，一边饶有兴致的和记者介绍起了桌上散放的荔枝，“这个有刺的叫妃子笑，名字的由来相信各位记者朋友也会很熟悉，由于是当年杨贵妃吃的，所以得名‘妃子笑’，我从小是吃荔枝长大的，也是广州市增城区土生土长的本地人。”吴沿海边笑边说道。 实际上，现如今作为广州贤丰运输有限公司总经理的吴沿海很忙，他需要协调车队的各项事宜，需要为车队效益操心，更需要为手下将近80名司机
广州的渣土运输车新技术规范已经全面实施，统一车厢规格、平斗密闭装载是硬性要求。对于运输企业而言，想要以单次运载量来获得高收益显然已不太现实，现在他们将注意力更多地集中到了用车成本和车队管理上。 华菱渣土车 2018年年底，广州浚凯土石方工程有限公司（下简称“广州浚凯”）采购了31台符合新标准的华菱渣土车，车辆使用至今有半年的时间。该公司总经理林贵亮在接受采访时，谈及了他在初期选车方面的考量，以
一段时间以来，舆论话题最为焦灼也最牵动国人敏感神经的莫过于“华为事件”。由于美国一波有预谋的“骚操作”，一纸禁令将科技博弈的枪口对准华为核心芯片业务，对此，见招拆招的华为给予强势回应，华为旗下芯片公司海思总裁何庭波发布致员工信，热血表示“今天，是历史的选择，所有我们曾经打造的备胎，一夜之间全部转‘正’。” 华菱星马 在海外霸凌势力欺压与打击的面前，华为之所以卒然临之不惊，关键点在于多年来始终坚
近期的华为事件，对中国企业而言，是十分有益的警示，华为的坚持再一次告诉我们，要自主创新，掌握并且不断升级核心技术和关键技术，拒绝受制于人。 华菱星马 自主创新，掌握核心技术一直以来也是华菱星马发展奋斗的目标。从一开始，华菱星马就始终追寻实现汽车强国梦，坚定不移地扛起了自主品牌的大旗。 既要自主，也要掌握核心技术，华菱星马也经历了长时间的探索发展、艰难突破的过程。在生产专用车上装的时候，华菱星马
5月27日上午，佛山市新利海混凝土有限公司副总经理李海波一行来公司参观考察。集团公司副总经理何晓生陪同参观。 广东佛山客户走进华菱星马参观考察 据了解，此次客户来访专为考察华菱星马搅拌车而来。客户一行从板材、模具开始，经过冲压、焊装、涂装以及总装四大工艺生产车间，最后亲眼见证华菱重卡底盘下线。为了让客户一行更好地了解华菱星马产品的品质，何晓生还陪同客户一行走进汉马发动机生产车间，详细了解汉马动
伴随经济发展和居民生活水平的不断提升，城市建设从未停歇，作为光荣的城市建设者——渣土车，经历了从简单满足运输功能的简易渣土车发展到现在集环保、安全与智能一体的新一代城市智能渣土车的发展轨迹。 华菱城市渣土车 随着各地各部门对渣土车的管理力度越来越大，处罚手段日益严格，第三代智能渣土车因为其在能更好的完成城市建设任务的同时避免污染环境和危害市民生命安全，能够和城市建设和谐的融为一体，呼声越来越高
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