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近日，由海伦哲公司自主研发，拥有自主知识产权的35米混合臂高空作业车在海拔4000米以上的西藏左贡500kV开关站套管清理作业和波密500kV变电站绝缘子清理作业正有条不紊的进行中，彰显了海伦哲公司产品的稳定性、先进性、安全性，能够适用多种环境和各类特殊条件的作业环境要求。值得一提的是35米作业高度创造了西藏自治区车载式高空作业车最大高空作业记录。 海伦哲高空作业车西藏变电站进行清理作业 西藏
经过3年多时间，近日，川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。 藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内，平均海拔高度3200米以上，隧道全长3964米，全部为单线隧道，隧道最大埋深约392米。该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破，为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。 图为工人进行隧道喷雾养护 中铁二局拉林铁路项目总工
据中国砂石协会介绍，四川西南水泥有限公司重大项目签约四川天全县。该项目预计投资13亿元，新建一条日产4500吨新型干法水泥生产线，配套建设9MW余热发电工程项目，年产300万吨砂石骨料生产线项目。该项目全力支持川藏铁路建设。 如今，天全河岸边的人们将见证一个奇迹——世界上地形地质条件最复杂、施工难度最大的铁路工程，川藏铁路将从这里告别成都平原，一往无前地冲向青藏高原，最终驶向西藏拉萨。 随着川藏铁
4月26日上午10时，随着一阵鞭炮声，一辆辆汽车依次双向穿过西藏米拉山隧道，经过4年建设的米拉山隧道正式建成通车，标志着拉萨至林芝高等级公路实现全线通车。作为世界上海拔最高的特长公路隧道，米拉山隧道的建成通车，使过去18公里的翻山路程缩短至5.7公里，快捷通达能力大幅提升。 米拉山隧道平均海拔4750米，是川藏线(国道318线)拉林段高等级公路重点控制性工程，隧道双向分别长5727米和5720米。
4月26日，平均海拔4740米以上、世界海拔最高公路特长隧道中国西藏米拉山隧道正式双向通车，林拉高等级公路全线通车，最美高等级公路颜值爆表。 隧道林芝端洞门装饰主要围绕林芝秀巴古堡和民居的建筑特色进行设计，拉萨端洞门装饰设计方案主要围绕拉萨传统民居的建筑特色进行设计，隧道内则以蓝色为主调，顶部飘来朵朵“白云”！
四川发展改革委日前正式印发2019年全省700个重点项目名单，其中续建项目476个，计划新开工项目224个。 从类别来看，700个重点项目包括274个重大基础设施项目、324个产业及创新平台项目、58个民生工程及社会事业项目和44个生态建设和环境保护项目。 涉及交通的有47项。 铁路项目有：除续建项目外，今年新增包括成南达万、重庆至昆明、成都至自贡、川藏铁路（雅安至林芝段）、西宁至成都、汉巴南城际
根据过去的经验，市场认为较快地稳定市场信心和经济增长的一个途径是支持基建投资。国家发改委近期密集批复基建投资项目，2018年第四季度的金额达到了1.14万亿，较2018年第三季度的1100亿元有较大幅度的增长。 基建投资到底能反弹多少？一方面取决于对基建的需求，另一方面取决于融资。在需求存在的情况下，基建投资不会导致资源浪费，也不会带来太多的信用风险问题。否则，基建投资就会导致资源浪费，信用风险上
不久前国家发改委召开了第八次铁路建设项目前期工作协商会，发改委副主任胡祖才主持，全面回顾了2018年铁路建设项目的前期工作，并对2019年工作进行了布置。根据中国铁路总公司与各省交通部门的协商，2019年计划开工建设的铁路项目26个，另外有储备项目19个。 详细数据如下： 表一：2019年铁路总公司计划开工项目 表二：铁路总公司2019年储备开工项目 按省份地域进行梳理详情见下
11月27日，第九届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bauma CHINA 2018，简称“上海宝马展”)，在上海新国际博览中心启幕。 作为世界顶级工程机械展“德国bauma”在中国的延伸，2002年“开展”的上海宝马展，已成为全球工程机械企业“竞技”的舞台。 本届展会参展商来自38个国家和地区，共3350家。工程机械湘军，无疑是这个舞台上的主角之一。 11月27日，中联重科展
一家企业的创始人或领导人的特质，很大程度上决定了这家企业的特点。 铁建重工十一年来的快速发展，刘飞香作为董事长留给外界更多的是优秀企业家的一面。作为公司首席科学家，刘飞香是自主创新的践行者和操盘手，铁建重工能取得今天的成就，更得益于刘飞香知名技术专家的另一面。 铁建重工党委书记、董事长、首席科学家刘飞香 Bauma CHINA 2018展期间，记者采访了铁建重工党委书记、董事长、国家级企业技
修建由成都出发，跨越青藏高原抵达拉萨的川藏铁路，一直是沿线群众和全国人民的一个梦想。最新消息显示，这一“世纪工程”的规划建设即将全面启动。 10月10日，中央财经委员会召开第三次会议，研究提高我国自然灾害防治能力和川藏铁路规划建设问题。 会议指出，规划建设川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。 当前阶段修建这条铁路的意义何在？记者注意到，此前决策层
9月10日，新建川藏铁路雅安至林芝段预可研评审会在京召开。这标志着川藏铁路建设前期工作正在务实推进。今年以来，铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院关于补短板、稳投资的部署要求，安全优质推进铁路建设，全国铁路1月至8月份完成投资4612亿元，新线开通960公里。 中国铁路总公司有关部门负责人介绍，铁路总公司以在建和年内投产项目为重点，科学有序推进铁路建设。加大项目前期工作力度，目前今年计划新开工项目
近日，在西藏珠穆朗玛峰脚下的日喀则市萨迦县，中联重科HZS120T搅拌站正式交付使用。蔚蓝的天空下，远处的雪峰若隐若现，眼前的中联重科“极光绿”搅拌站静静耸立在海拔4300米的高原旷野上，成为一道靓丽的风景线。 从搅拌站筒仓正式进入萨迦县施工现场，到6月底，HZS120T搅拌站安装完成 ▲从搅拌站筒仓正式进入萨迦县施工现场，到6月底，HZS120T搅拌站安装完成，历时1个半月。在这1个半月时间内
近日，在西藏珠穆朗玛峰脚下的日喀则市萨迦县，中联重科HZS120T搅拌站正式交付使用。蔚蓝的天空下，远处的雪峰若隐若现，眼前的中联重科“极光绿”搅拌站静静耸立在海拔4300米的高原旷野上，成为一道靓丽的风景线。 中联重科HZS120T搅拌站 从搅拌站筒仓正式进入萨迦县施工现场，到6月底，HZS120T搅拌站安装完成，历时1个半月。在这1个半月时间内，中联重科站类安装交验室成员克服高寒缺氧、作业环
在铁路机车车辆投资增长和基建潮加速推进的双重刺激下，2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。中国铁路总公司（以下简称“中铁总”）人士8月7日记者确认了上述消息。 2018年全国铁路固定资产投资原计划安排7320亿元，其中国家铁路7020亿元，这是自2014年以来计划投资额最低的一年。 不过2018年上半年以来，中铁总客货运量大幅提升，机车车辆投资计划不断追加；建设方面，近期国务院常务会
11月20日，国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司印发《铁路“十三五”发展规划》。规划提出，到2020 年，全国铁路营业里程达到15 万公里，其中高速铁路3 万公里。 今后4年，哪些地方将通高铁，铁路出行将发生哪些变化，一起来看下! 高速铁路扩展成网。在建成“四纵四横”主骨架的基础上，高速铁路建设有序推进，高速铁路服务范围进一步扩大，基本形成高速铁路网络。 推进
《铁路“十三五”发展规划》（下称《规划》）正式出台。《规划》提出，到2020年全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。《规划》提出，为推进路网建设，要实施一批高速铁路、干线铁路等重点工程项目。 路网布局优化完善 《规划》提出，到2020年，路网布局优化完善。全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%
【第一工程机械网 独家报道】2017年是实施“十三五”规划的重要一年，同时也是供给侧结构性改革的深化之年。交通运输部最新公布的数据显示，全国高速公路通车里程达到13.1万公里，位居世界第一。预计到“十三五”末，国家高速公路主线基本贯通。同时，交通运输部将加快推进建设年代较早、交通繁忙的国家高速公路扩容改造建设，2017年度将新改建农村公路20万公里，大规模路面养护需求已经来临。 从左
8月28日，中国传统“七夕”佳节，10台三一SY155W轮式挖掘机正式抵达西藏林芝，在这个特殊的日子里“入伍”武警交通三支队。武警交通三支队官兵共同见证了这一浓情时刻。 10台三一SY155W入伙武警交通三支队 据了解，该批轮式挖掘机是三一重机为武警交通三支队专属定制，将用于318国道川藏线芒康至拉萨路段道路养护。8月15日，这10台SY155W轮挖从国道318的起点——江苏昆山出发，披星戴月，
有一天，当你来到西藏，你会看到这里淳朴的人们，嘴角洋溢幸福的笑容，如拉萨天空一样湛蓝。 有一天，当你来到西藏，你会看到在建设西藏的大军里，有柳工起重机和柳工人的身影，迎着光砥砺前行！ 李白说“蜀道难，难于上青天”，川藏铁路如今更被誉为“最难天路”。它起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南，最终到达到西藏首府拉萨。全线运营长度1838公里，造价约2166亿元，桥隧总长1413公里，
1月10日，记者从四川省政府获悉，《四川省“十三五”脱贫攻坚规划》(以下简称《规划》)已于近日出台，阐释“十三五”时期脱贫攻坚的总体要求、目标任务、建设内容和重大举措。 根据《规划》，到2020年，实现现行标准下建档立卡贫困人口不愁吃、不愁穿、义务教育、基本医疗和住房安全有保障;贫困地区群众住上好房子、过上好日子、养成好习惯、形成好风气;实现贫困地区农民人均可支配收入增长幅度高于全省平均水平，基本
近日，中交西筑JD4000搅拌设备进驻西藏墨竹工卡县，正在安装调试中。这是公司第七套进入西藏的搅拌设备。该设备承建的是拉林高等级公路米墨段项目，全长64.49公里。 中交西筑JD4000搅拌设备 拉林高等级公路是连接拉萨和林芝的纽带，是川藏高级公路和滇藏高级公路的重要组成部分。工程建成后，将大大缩短拉萨至林芝的通行时间。该公路还将成为一条美丽的标杆性生态通道、绿色长廊和景观大道。为西藏该地区的旅
从拉萨往北到羊八井再到海拔5000多米的那根拉山口，往南到贡嘎县，满眼尽是工程车。“工程多，是西藏的特色。”玉柴西藏办事处主任徐方月介绍说，西藏的卡车市场正是围绕工程展开的，在中型工程车领域，玉柴占比高达80%~90%。 夯基础稳住工程车 “今年西藏的卡车销售形势不错，但结构依旧单一，那就是以工程车为主。”西藏金路通东风汽车销售服务有限公司(以下简称西藏金路通)总经理康明洪表示，东风商用车的中型工
省政府近日印发的五大经济区发展规划，强调围绕区情特点和发展潜力，提出战略指引和发展重点，为各个经济区明确了发展目标和战略定位。 四川5大经济区建设规化 增加多条出川铁路通道 五大经济区 “十三五”经济增速和总量目标 成都平原经济区 GDP年均增长7%以上2020年经济总量2.68万亿元（2015年地区生产总值19126亿元） 川南经济区 GDP年均增长7.5%左右2020年经济总量7500亿元（
近日，在海拔5400多米、人迹罕至的西藏米拉山脉上，徐工集团与西藏巨龙铜矿联手，将百吨重电铲安装成功，这是人类首次在高海拔地区完成如此大吨位的吊装。 西藏-神奇瑰丽的自然风光 从徐州出发，途经9个省份，数座跨江跨河的桥梁，历时7天、3700多公里到达西藏高原墨竹工卡县的矿场。墨竹工卡县是西藏历史上鼎鼎大名的藏王松赞干布的出生地，至今还保留着宫殿遗址，也是经米拉山口前往林芝的必经之路!西
川藏铁路、包头到银川铁路、西宁到成都铁路等系列大项目，有望在2016-2018年陆续动工。其中仅川藏铁路投资就达到1620亿，银川到包头的铁路投资580亿。 这是近日国家发改委、交通运输部联合印发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中透露出的讯息。 如此巨量的资金如何落实?国家发改委预备通过加大中央预算内投资、铁路建设基金等方式来确保中央资金对交通基础设施建设投资规模。同时预备加快投融资体制
日前，国家发展改革委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》。《行动计划》指出，2016-2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元，其中2016/2017/2018年分别为2.1/1.3/1.3万亿元。 “十三五”刚开局，国内投资便“重金”砸向了交通基础设施建设，这对于与基建紧密相连的工程机械行业来说，可谓是一
12日，记者从西藏自治区发改委铁路办公室获悉，拉林铁路全线控制工期隧道——藏嘎隧道、巴玉隧道、藏日拉隧道、江木拉隧道、岗木拉山隧道、米林隧道已经全面开工。 拉林铁路是川藏铁路、滇藏铁路的共同路段，同时，也是青藏铁路的支线工程，全线为单线电气化一级铁路，这将是西藏境内首条电气化铁路，设计车速为160公里每小时。 西藏自治区发改委铁路办公室建设协调处处长拉巴次仁介绍，该线路起点自拉萨站起，从拉日铁路协
2016年4月12日，西藏林芝——近日，斗山工程机械（中国）有限公司携手西藏斗山工程机械有限公司（下称西藏斗山）于西藏林芝共同举办“共赢未来”2016年斗山工程机械9C系列新品发布会，全面推出包括DX220LC-9C、DX225LC-9C在内的更耐久、更高效的斗山9C系列新品，协助身处西藏的斗山客户更加轻松应对各种严峻考验。借助9C系列新品的强大优势与优秀品质，以及西藏斗山精干有力的销售及服务网络
据悉，2016年我国今年将新增高速公路4500公里左右;新改建国省干线1.6万公里左右;力争新建改建农村公路18万公里。现将今年全国各省市区的重点公路工程汇总如下： 北京 高速公路：建设京台高速、110国道二期，开工建设京秦高速、新机场高速、京开高速拓宽工程;加快推进首都地区环线高速(通州至大兴)、京密高速(三环至京平高速)、承平高速、昌赤路、延崇路、西玉路等项目前期工作。 天津 建成
川藏铁路是第二条进藏“天路”:起于成都市，经雅安、甘孜，昌都、林芝等地，最终抵达拉萨市 国家“十三五”规划纲要将川藏铁路列为国家“十三五”规划重点项目，这意味着川藏铁路建设提上日程。川藏铁路建成后，将极大缩短成都至拉萨的运行时间。 川藏铁路是继青藏铁路后，第二条进藏“天路”，起于四川省成都市，经雅安、甘孜，昌都、林芝等地，最终抵达西藏拉萨市，全线运营长度约1900公里，建筑长度约1800公里。 2
期间“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。 期间中国铁路总公司人士对财新记者表示：以惯例看，《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守，“十三五”最终敲定计划有望突破4万亿元。 期间《征求意见稿》称，“十三五”期间，全国铁路网要基本覆盖20万人口以上的城市，80%的
“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。 财新记者近日独家获悉国家铁路局《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》（下称《征求意见稿》），显示上述内容。 中国铁路总公司人士对财新记者表示：以惯例看，《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守，“十三五”最终敲定计划有望突破4
7辆西藏高原新型客车样车的选择，首个高原新型客车订单的选择，超过80%西藏客车用户的选择。 成为其中任何一个“选择”，都是值得称道的事，但玉柴“一不留神”来了个“大满贯”。 事情还要从2014年8月说起。当月，西藏发生了两起重大交通事故，伤亡惨重。事故后，西藏政府着手提升客运安全，开展了高原新型客车样车标准的制定、推广和使用工作。4家客车企业按要求提交了7辆样车。 “西藏相关部门提
当树叶枯黄飘落时，当纷飞雪花染白山头时，当成群牛羊在耕翻泥土中寻吃草根时……这一切预示着2015年10月底的西藏冬天已经来临。而全长700多公里，沿雅鲁藏布江的拉萨至林芝铁路却刚刚破土动工。在灰色石头，黄色树叶，白色山头的背景下，全线三十余台旋挖一线排开。其中，二十台绿色的山河智能旋挖钻机最为引人注目。 回顾西藏平均海拔高、地质复杂多变的旋挖施工历史，我们不禁感慨万千：2001年，大批进
“十五”期间，国家就把发展城市轨道交通列入国民经济“十五”计划发展纲要，作为拉动国民经济特别是大城市经济持续发展的重大战略。随着城镇化战略实施、城市化率不断提高，我国城市轨道交通在“十一五”和“十二五”期间快速、健康地发展着。 伴随着工程机械行业进入低迷发展期，轨道交通建设则成为人们关注的重中之重。 2014轨道交通建设投资再创新高 2014年，铁路总公司三
据工人日报报道，记者日前从铁路部门了解到，截至2014年底，全国铁路运营总里程已突破11万公里，其中高铁运营总里程超过1.5万公里。 近日，多条铁路通车运营，同时又有多条铁路开工建设。在方便旅客出行的同时，也为经济的发展注入了强劲动力。 2020年中国高铁网 高铁一天增加3210公里 2014年12月26日，兰新高铁、贵广铁路和南广铁路三条铁路同日开通，为历年来新增高铁里程最长、线路开通也最多的
据记者不完全统计，截至12月24日，今年国家发改委所批复的铁路、公路、机场等各项基础设施建设投资项目投资总额已达15629.22亿元。专家表示，明年经济将重振活力，中高速增长可期。 自今年7月7日青海花土沟机场以及林芝机场航站区改扩建两项机场工程建设投资项目获得了发改委的批复后，便开启了我国2014年的基础设施建设投资项目批复的大门。 而在12月23日，国家发改委继11月份批复了多条铁路投资项目后
据笔者不完全统计，截至12月24日，今年国家发改委所批复的铁路、公路、机场等各项基础设施建设投资项目投资总额已达15629.22亿元。专家表示，明年经济将重振活力，中高速增长可期。自今年7月7日青海花土沟机场以及林芝机场航站区改扩建两项机场工程建设投资项目获得了发改委的批复后，便开启了我国2014年的基础设施建设投资项目批复的大门。而在12月23日，国家发改委继11月份批复了多条铁路投资项目后，又
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