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近年来，中国工程机械行业呈现连续高速增长态势，非公路宽体自卸车领域也实现了6年持续高速增长，预计2021年销量超过2万台。同时，在环保升级，全力实现“双碳”目标的背景下，矿山企业纷纷制订了建设绿色矿山规划，国家相关部门也出台了相关政策、法规，极大推动了非公路宽体自卸车行业纯电产品的发展。预计2021年纯电动宽体自卸车市场渗透率达到5%，纯电动宽体自卸车的需求在快速增长，有望在未来几年迎来爆发式增长
复购的前提，是对品牌的认可，对品质的信赖。在太行山东麓，晋冀鲁豫四省要冲和中原经济区腹心，拥有3100年历史的邯郸，是“国家历史文化名城”。在这个城市里，也不乏三一的“粉丝”客户。 邯郸市诚科市政工程有限公司总经理张园先生，对三一已经非常了解了，因为公司主要从事建楼、市政工程方面的项目，对设备需求比较全面。在购买三一自卸车之前，已经购买了3台三一挖掘机、1台三一装载机。对于三一，他只有两个字：认
2021年7月1日，正值中国共产党成立100周年之际，一批中联重科矿用自卸车ZT105奔赴西北该大型基建项目，投身建设，为国献礼。 “不畏风沙英姿飒” 西北该大型基建项目是工程总量为2500万方的土方工程，中联重科目前有18台ZT105矿用自卸车在作业。土方工程要求运输效率高，ZT105将其“多拉快跑”的特点发挥到极致。车辆单程运距4-5公里，每天有效工作时间达21小时，作业强度大，为客户节约综合
近日，三一自卸车全国多地区批量交车。火爆场面告诉你，啥叫爆款，啥叫上市即热销! 三一自卸车全国多地批量交车 三一自卸车全国多地批量交车 8月24日，三一众力交付河北张家口客户14台2号工程420自卸车，用于客户此次开工仪式。客户交车时的喜悦之情溢于言表，期待开工之后能靠三一自卸车赚得盆满钵满! 交车仪式现场拍图 活动现场，蓝天白云下，数十台三一自卸车整齐排列于广阔草原之上，
三一服务到底有多好?“一个电话就能到”、“三一服务靠谱儿”、“别管什么时候打电话，他们都会来”“用三一，放心”......三一服务以专业的技术、真诚的态度，赢得了广大客户的信赖。 如今，众力集团2021自卸车年服务万里行隆重启幕。我们走进客户施工现场，为三一自卸车进行细致检修，并指导客户做好设备保养维护。 三一服务人员在为客户修理车辆 图 三一服务人员在为客户修理车辆 图 除了设备检修
25台自卸车，交付客户现有车辆40多台，同时也是三一重工的挖机老客户，拥有15台245的挖机。作为专营车队，客户看重的是三一自卸车轻量化设计、保姆式售后服务以及底盘上装一体化设计生产。作为工程制造业的龙头领先企业，三一自卸车的品质和服务深得客户认同和喜爱。 25台三一国六自卸车交付客户 现场拍图 交车现场红毯铺开，一辆辆绿色瞩目的三一自卸车整齐排放，显得格外大气。红毯、红花，也预
矿用运输的自卸车大多采用方型车厢，而中联重科ZT系列矿用自卸车采用的是新式U型车厢。U型车厢整体的实用性与稳定性会比方型车厢更强。 ▲ 方型车厢 U型车厢 U型车厢哪里好? 不粘连 U型车厢的设计使两侧的物料重心向中部靠拢，卸料时不容易粘连。自卸车粘料会增加油耗、减少装载量、降低运输效率。 轻量化 U型车厢自重更小，提高有效载重，从而提高运输效率，降低运输成本，减少燃料消耗，降低排气污
矿用运输的自卸车大多采用方型车厢，而中联重科ZT系列矿用自卸车采用的是新式U型车厢。U型车厢整体的实用性与稳定性会比方型车厢更强。 矿用非公路自卸车传统的方型车厢 U型车厢哪里好？ 中联重科ZT系列矿用宽体自卸车的U型货箱 ·不粘连 U型车厢的设计使两侧的物料重心向中部靠拢，卸料时不容易粘连。自卸车粘料会增加油耗、减少装载量、降低运输效率。 ·轻量化 U型车厢自重更小，提高有效
三一SY870H：大兄弟，装的挺满了，走一趟吧先。 三一SKT90S：不，别停，还能装，再来一斗! “矿山英杰”——三一SY870H挖掘机 三一SY870H挖掘机 SY870H是三一重机在大型挖掘机领域倾力打造的全新一代矿山挖掘机，秉承三一高效率、低油耗、大挖掘力的产品优势，主要满足市场对80-90吨级挖掘机的需求和对大斗的需求，斗容、挖掘力、作业效率超过同吨位产品。 三一SY870
在这个品质竞争的时代 术业有专攻，技能贵在精 上汽红岩杰虎H6自卸车 不精则已，一精就是“上进王者” 今天就让我们一起来看看 TA“精”起来有多野 01、动力强劲，一马当先 上汽红岩杰虎H6自卸车可选择搭载上汽动力SC10ET发动机，最大功率360匹，最大扭矩1650牛米。 上汽动力发动机+457桥+法士特12档变速箱组合蓝芯动力链
120台齐发山西！徐工第三代非公路宽体自卸车XG90H荣耀上市即获破亿订单，自带高品质和高销量光环！ 徐工第三代非公路宽体自卸车XG90H 致敬经典，传奇新生 随着基建项目迅猛发展、煤矿开采持续走高，自卸车的需求量日益旺盛。高效率、高智能、高适应性，成为矿山运输设备新风向。 紧跟市场步伐，徐工延续XG90的家族传奇，整车油耗、承载力、安全性、舒适度等全面迭代，历时三年打造的XG90H应时而生
2021年8月7日，台泥（韶关）水泥有限公司10台同力矿卡交机仪式在韶关台泥矿山隆重举行！交机现场，鞭炮、礼炮声音此起彼伏，响彻云霄。此批纯电动宽体自卸车操作和维护更加方便，能够有效降低运行、维修成本，设备安全可靠，满足各款矿山工况的需求。 台泥（韶关）水泥有限公司10台同力矿卡交机仪式 同力重工纯电动宽体自卸车 随后，韶关台泥一行人参观了广东韶松工程机械有限公司（即广东誉华韶关子公司）
8月10日，6台三一SRT95C矿用自卸车，在历经30天的海上运输后，成功抵达“红海明珠”厄立特里亚，完美交付当地客户。 6台三一SRT95C矿用自卸车交付厄立特里亚客户 去年3月1日，厄立特里亚矿业巨头——碧沙矿业公司与三一重装达成协议 ，首次采购9台“百吨级”SRT95C矿用自卸车，用于当地的铜锌矿开采。 矿区所在的“科波谷地”身处撒哈拉沙漠区域，这里是东北非最大的铜锌矿所在地，其出产的
省就是赚，运营仅10个月，就省下11万元，什么运输车这么牛？ 想省钱，选对车是关键 王师傅，一位常年往返于山西-新疆的运输“老司机”，每趟出车高达5000公里，长距离的运营里程算下来燃料成本相当不菲。“成本一高，我们出一趟车就白跑，没得赚”，在王师傅一筹莫展之际，他的运输老朋友向他推荐了红岩杰狮C6 LNG牵引车，表示能省不少。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 于是，去年10月王师傅购
我们每次接一个项目，核算成本时，油耗都会是其中一大因素，油耗成本，关系着每一位老板的利润空间。所以，真正能够实现低油耗、高效率的设备，才会受到市场青睐。 今天，河北省石家庄市井陉的焦老板，为大家推荐的这款车，据说油耗低到超乎他的想象! 河北省石家庄市井陉的焦老板 自7月1日切换国六排放标准，焦总就开始选购国六版自卸车。这次，他选择了三一国六版自卸车，问及原因，他说道：“以前也接触过三一的
作为意大利的主要快递公司之一，GLS集团在更新车队时更关注环保可持续，120辆全新依维柯S-WAY天然气动力(LNG和生物LNG)卡车，将加盟GLS的运输车队。 全新依维柯S-WAY天然气动力(LNG和生物LNG)卡车 这批依维柯S-WAY新车将取代GLS集团现有的柴油车队，其中70%为欧VI，30%为欧V，对环境产生显著积极的影响。这批S-Way车辆如果使用化石甲烷为动力，可以减少7,
近日，全国内河公务船领域第一艘纯LNG燃料动力船舶——“济港扬帆号”成功试航。该船搭载潍柴2台WP10燃气发动机和30kW发电机组，以绿色低碳动力引领内河公务船新趋势。 全国首艘纯LNG燃料动力内河公务船试航！ 该公务船去年11月开工建造，是集港口救援、指挥、公务接待为一体的多功能公务船。其最大特点是采用单一LNG燃料即纯液化天然气作为动力，与以往LNG双燃料动力相比，更低碳
优秀的自卸车千篇一律，默契懂你的搭档万里挑一。在工况杂、出勤高、重载多的砂石料、煤炭运输中，重卡司机可以说相当辛苦。此时，一个靠谱的“黄金搭档”就显得特别重要。红岩杰狮H6自卸车或许是一个不可多得的选择。 舒适驾舱，年轻更潮范 砂石料、煤炭运输场景工况复杂，崎岖山路等路况不得不让卡友频繁操控，才能平稳顺利运输。加上车辆重载、体积大等情况，跑一趟车下来可以说让人身心疲惫。 红岩杰狮H6自卸车
中国最大的 矿业机械智能制造基地上 徐工铰卡整齐待命 矿山越野，惊现“逆天”设计 此次批量出口的铰卡是徐工以用户为中心、面向国际的定制化产品，采用多套差速锁控制策略，深V设计，折腰转向等“逆天”设计，能轻松应对极限湿滑泥泞工况，被称为“矿山越野王”，持续出口海外市场。 徐工铰接式自卸车 国际客户代表在致辞中表示：“徐工是大型露天矿业装备的顶级供应商之一，希望在矿山开采领域与徐工建立更加深
借着基建热的势头，城市建设如火如荼。作为城建渣土的“头号运输军”，自卸车的市场持续火热。国六时代，什么样的自卸车才能更符合城建渣土运输呢?上汽红岩国六自卸车值得关注。 国六动力，高效节能 “没跑几趟油耗就噌噌噌地飙升，才加满的油说没就没”，这几乎是城建渣土运输卡友面临的老大难。城建渣土运输距离短、工地路况差，几经辗转挪移，油耗直线增加，要是再加上车辆油耗经济性不足，成本水涨船高，实在是不划算。对此
自“十四五”规划发布以来，全国各地不少城市正在加快进行传统基础设施和新型基础设施建设，而自卸车作为工程建设的重要角色，一直以来备受用户关注。素有“工程之王”美誉的上汽红岩自卸车全新升级迭代，针对工程建设场景，打出一张响亮的国六“王牌”——红岩杰狮C6自卸车。 红岩杰狮C6自卸车 环保合规，助力打造“文明工地” 绿色环保一向是工程建设运输车辆的管理重点环节，不少单位会把这一项纳入“文明工地
随着新能源技术的不断发展和一系列新能源汽车政策不断落地，各地路权相继开放，绿色货运城市群开始崛起，新能源商用车已经成为城市短驳运输发展的新的方向，且在城市的保有量不断上升。推广新能源商用车，打造城市绿色货运不仅是降低城市环境污染、缓解能源紧张的有效途径，也是促进物流降本增效，推动城市高质量发展的重要举措。 作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一，华菱汉马针对城市短驳绿色运输需求，精心研发华菱汉马
【第一工程机械网 原创】“绿水青山就是金山银山”，习近平总书记在十九大报告中提出，坚持人与自然和谐共生。必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，坚持节约资源和保护环境的基本国策。 同力重工纯电动非公路宽体自卸车助力矿山绿色发展 国家对矿山开采的生态要求越来越高，各省市也出台了相关政策明确了矿山用车的使用标准与规范。在此大背景下，大量矿山企业需要更新老旧装备，将耗能高、污染大、噪音大的设备逐
随着国六标准正式实施，全国即将迎来一场如火如荼的“换车行动”。作为重卡市场四大细分领域之一，自卸车的应用相当广泛，不管是城建渣土、砂石料、煤炭运输还是工程建设等，几乎都离不开它的身影。进入国六新时代，对有意换车的卡友来说，究竟该如何挑选一款给力又满意的自卸车呢?不妨从这几个方面来看看。 上汽红岩国六重卡 国六标准，环保合规更低碳 “一骑绝尘，浓烟滚滚”，这是大多数城建渣土、砂石料、煤炭运输场
新晋明星SY650H+装载利器SW955K+矿世英雄SKT90S 矿山整体施工解决方案 成套设备，完美搭配 赚钱无忧，售后安心 三一SKT90S非公路宽体自卸车 三一SY650H挖掘机和三一SKT90S非公路宽体自卸车 SY650H挖掘机 三一SY650H挖掘机 征服矿山，锤遍天下！ 三一SY650H，新一代超级“航母”！ 在霸气外表与实力的双重攻势下，SY650H强劲高效的魅
5月，自卸车行业首现“负增长”，同比下滑11.5%，市场拐点初见端倪。 方得网独家获得开票数据，5月，国内自卸车销售2.5万辆，同比下滑11.5%，环比下滑8%，结束自去年4月以来的“13连涨”;1-5月，国内自卸车累销12.2万辆，同比累计增长42.9%，比前4月增幅收窄27.6个百分点。 请看方得网带来的独家数据。(注：文中涉及的自卸车销量，不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。) 5月：首现同
2021年6月9日，中联重科矿山机械事业部向江西某客户交付首批中联重科ZT105矿用自卸车。五台矿卡挂红并列，在乡间野外，这抹中联绿格外和谐与威武。鞭炮声响，掌声雷动中，客户接过设备钥匙，喜笑颜开。 中联重科ZT105矿用自卸车 在上月刚刚结束的长沙国际工程机械展览会上，该客户被高质高效、性能可靠、承载量大、性价比高的中联重科ZT105矿用自卸车吸引，并进行现场签约，充分表达了对中联重科矿山
6月9日，6座全球最大容积LNG(液化天然气)储罐在江苏盐城滨海港工业园区开工建造，这6座储罐由中国海洋石油集团有限公司(简称中国海油)自主研发设计，标志着我国超大容积LNG储罐设计及建造技术实现全面突破，达到全球领先水平，对加快我国天然气产供储销体系建设、助力我国早日实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。 项目施工的旋挖钻机 该项目在江苏LNG一期工程4座22万方LNG储罐的基础上进
春寒已过，夏暑兴起，三一自卸车销量遍地开花，全国各地订单纷至沓来，上演一波又一波的交车热潮。近日，在上海、河北、湖北、广东等地，三一自卸车整齐列阵，等待交车的号角，格外亮眼。 上海交车 5月25日，上海浦东新区交付20台。三一自卸车，整齐划一，恢弘大气。 上海三一自卸车交车仪式 河北交车 5月25日，河北省唐山市交付13台。配置高、效率高，投入少、服务好，三一自卸车深受客户的喜爱!
5月28日上午，在300多位嘉宾的见证下，首批50台三一纯电动自卸车交付深圳杰深达实业有限公司，随着车辆金钥匙的递交，现场50台工程大车齐声鸣笛，为双方的强强联手、合作共赢喝彩! 交车仪式现场 由于国家环保要求逐渐严格、燃油经济性较低、技术成熟等多方面原因，市场对电动自卸车的需求越来越多。三一以“打造最符合客户应用场景的产品”为己任，聚焦纯电和氢燃料工程用车的研发、生产与销售运营，与战略合
火了火了火了 三一自卸车真的火了 一批又一批地交机 配置高、效率高 投入少、服务好 三一自卸车深受用户喜爱 13台一次性交机，走起! 13台三一自卸车一次性交机 三一自卸车为何面市即热销? 9大核心竞争力 给你躺赚硬实力 三一自卸车9大核心竞争力 (本文来自：众力机械)
“听说三一自卸车配置高、效率高投入少、服务好?” “那必须的!” “好，给我来五台!” “好嘞，加上油您就开走!” 三一自卸车批量交车 三一自卸车批量交车 全平台，全体系 满足轻量化、标载、复合、重载等 多种工况使用需求 三一自卸车，给你躺赢绝招 这四大法宝，可收好了! 标配2.4米加宽货箱，每趟多拉一方 320-517大马力发动机，每天多跑一趟 低故障率，及时服务，保证高出勤率
全平台，全体系 满足轻量化、标载、复合、重载等 多种工况使用需求 三一自卸车，给你躺赢绝招 这四大法宝，可收好了! 三一自卸车 三一自卸车效率高 标配2.4米加宽货箱，每趟多拉一方。320-517大马力发动机，每天多跑一趟。低故障率，及时服务，保证高出勤率! 三一自卸车配置高 三一道依茨发动机+法士特变速箱+北奔/汉德驱动桥，黄金动力链，给你澎湃动力! 三一航天技术钢材
三一重装SKT90S宽体自卸车，具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低维护成本、高智能化的特点，专门针对煤矿、有色金属矿、石料厂、水利工程等露天运输需求开发。 三一重装SKT90S宽体自卸车 产品优势 高可靠性：高强度、低应力车架，整体应力水平较同类产品降低50% 高安全性：液压转向+应急转向，意外失去动力后可紧急避险 高舒适性：采用油气悬架代替传统板簧结构，大幅提升驾驶的舒适性
季节不等人，春日似黄金 正在苏醒的各大矿区 一片热火朝天 徐工非公路宽体自卸车 爆单不断！ 徐工非公路宽体自卸车 内蒙乌海 XG105 50台 内蒙乌海 XG105 50台 1月3日，乌海诞生了2021年首个“百车军团”。仅两个月后，该“百台徐工矿”再次签订50台XG105订单，更大吨位、更大载货，徐工金的传奇故事还在延续…… 贵州兴仁 XG90 30台 “2020年，首
我是斗山家族新成员 非公路宽体自卸车DT90B 专注于大型露天矿山 物料运输的新一代产品 虽为新成员，但我有着深厚的根基 基于斗山与陕西同力重工开启战略合作 双方充分利用自身优势 共同寻求新市场和新产品开发的背景 斗山各部门伙伴们经过 深入调研中国施工工况后 我才横空出世在大众面前 签约仪式现场 基本信息 >型号：DT90B >额定载质量：60吨 >
2020年，三一专用车实现专用车销售3万辆，其中，自卸车贡献了4000余辆的销量;2021年，三一专用车将自卸车销量锁定在1万辆;各细分车型总销量要突破45000辆。 面对今年的销量目标，三一专用车手握哪些“王牌”?三一重工高级副总经理、三一专用车有限责任公司总经理张克军接受了记者专访，介绍了三一专用车将如何在自卸车市场排兵布阵。 三一重工高级副总经理、三一专用车有限责任公司总经理张克军
4月10日，西北某矿山上又出现一抹生机勃勃的绿色闪耀，朗朗阳光，辽阔矿山，中联重科的矿山设备交付给客户。经过迅速仔细安装与检查后，中联重科矿山设备立即投入了生产。 中联重科矿用自卸车ZT118卸车运输到西北某矿山 中联重科矿用自卸车ZT118卸车运输到西北某矿山 中联重科矿用自卸车ZT118采用优质高强度焊接式箱型结构车架，抗扭能力更好，能更好地适应矿区多变起伏的路面，采用全熔透焊接，
很多矿产是在矿山内部或地表以下，挖掘长途巷道以到达采矿面，巷道在一个钻孔中增加或扩大，都是一个巨大的支出成本。因此，在大多数情况下，采矿道路狭窄，较低。那么如何在这种环境中实现快速运输矿物，只能在运输工具上想办法。 矿用窄体自卸车 当有汽车或前面的视野不好时，请务必慢行。改善安全知识教育，完善员工有关安全驾驶的概念，创造出色的交通环境和纪律，使每个员工可以严格遵守相关要求，禁止非法驾驶行为
近年来，在国内经济快速发展的大背景下，西双版纳城市建设如火如荼，对自卸车的需求日趋旺盛。针对当地市场变化，华菱汉马关注客户个性需求，快速开发精准自卸车型，凭借过硬的产品品质及卓越的售后服务，受到了西双版纳卡友的一致好评。 华菱汉马自卸车 大黑山车队是西双版纳地区专门从事砂石料运输的车队，全车队近20台车主要都是华菱汉马自卸车。车队长黄荣表示：“对于一辆工程车而言，性能是否可靠的直接体现就是出
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