全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有8737条相关内容信息
7月12日晚，宇通重工YTG50刚性矿用车的运输车辆缓缓驶出厂区，经过3天的奔波，历经千余公里，车辆于7月15日早到达唐山三友矿区并成功交付客户。 宇通重工YTG50矿用自卸车成功交付客户 唐山三友矿山有限公司为宇通重工长期的合作伙伴和忠实客户，自2011年合作至今唐山三友已经陆续购买刚性矿用自卸车、宽体矿用自卸车和装载机产品数十台。经过长期的互惠合作，双方建立了深度的互信，目前宇通最新型的YT
近日，特种车公司圆满完成新型公路运输车4000公里山路试验任务。 本次试验是特种车公司首次到该山路进行路试，时间紧、任务重。试验山路路况复杂，道路狭窄、多见长下坡和连续弯道，且沿途村庄和集市较多；试验期间两次降雪，下雪时山路湿滑、能见度低，化雪后山路结冰现象严重。试验人员积极努力、多措并举、抢时间、抓进度，研发部、技术部、质量部等相关部门积极配合，确保了试验的顺利推进。技术人员及时向单位反馈路试情
随着习近平总书记“建设丝绸之路经济带”战略构想的提出，位处丝绸之路重要节点的新疆再次迎来重大历史发展机遇。未来，新疆将建设联通中亚、西亚、中东和欧洲的“交通丝绸之路”，同时依托自身能源优势进一步紧密联系世界能源主要产地与世界能源主要市场，建设“能源丝绸之路”。 装备制造产业本身也是新疆重点培育的支柱型产业，新疆“千百亿工程”显示：从2013年起到2017年底新疆将重点培育出8个超千亿元产业、5个超
目前，国内15、16方搅拌车市场一般采用8×4，轴距一般为1800+3200+1350mm，此类搅拌车存在回转半径大、整备质量大等因素，导致车辆在空间相对狭小、路况不好的工地不易操作和施工。3轴(6×4驱动)搅拌车虽然可以克服以上缺点，但可以改装的方量较小，轴距为4300+1350mm的底盘最大也只能改装14方，和15、16方相比，经济效益略逊一筹。中集凌宇为了使车辆既具有回转半径小、容易操作
SGR50C矿用车在首钢重汽全体员工及嘉宾的热烈掌声中缓缓启动，迎面开来，让在场的全体人员感到欢欣雀跃。4月8日上午，首钢重汽在迁安分公司举行了简洁而隆重的庆典仪式，庆祝SGR50C新产品成功下线。该公司负责人及重要客户代表出席了庆典仪式。2011年，柳工股份公司通过股权收购入股首钢重汽，与首钢矿业公司一起成为首钢重汽的第一、第二大股东。柳工公司收购首钢重汽42%股权。SGR50C是通过引进柳工先
BICES 2013上展出的矿用自卸车以其巨大的体型，刚劲的外观成为观众合影留念的首选目标，可谓是本届展会的“出镜王”。当然，这些庞然大物不仅仅“虚有其表”，它们的性能也足够强悍。本期我们就来盘点一下BICES 2013上展出的矿用自卸车。 国机重工 GKP80C 国机重工GKP80C型矿用自卸车整车自重26.7t，采用WD615系列发动机，额定功率为279kW，最大载重量为80t，货厢规格为7.
时间：2014年9月16日——18日 地点：北京·中国国际展览中心（新馆） 主办单位 中国设备管理协会中国工程施工企业协会全国矿山机械标准化技术委员会北京海闻展览有限公司特邀机构/企业 中国施工企业协会 中国石油工程建设协会 中国建筑业协会中国公路建设协会
【第一工程机械网 独家报道】谈起混凝土搅拌运输车，你会想到什么？也许是嘈杂的建筑工地，也许是紧张忙碌作业的混凝土搅拌成套设备的施工现场，亦或是行驶在漆黑夜晚高速公路上的画面……现在，第一工程机械网小编将打破您诸上想法，厚重感的混凝土搅拌运输车在踏实作业的同时，也流露着浪漫的情怀。本期，第一工程机械网向您展示五款混凝土搅拌运输车的真性情。 中联重科：ZLJ5312GJBG混凝土搅拌运输车 中联重科
日前，徐工汽车自主研发的NXG5650DTQ型右驾全驱矿用自卸车完成试制并顺利通过评审。该产品是徐工汽车公司针对英联邦国家专门开发的一款产品。 徐工汽车自主研发的NXG5650DTQ型右驾全驱矿用自卸车 产品在研发过程中，汲取国内同类产品的优点，对故障率高、使用寿命短的系统或零部件进行分析研究，通过优化，采用性能优良、质量稳定的配套件，使产品的安全性、可靠性和舒适性得到较好保障。值得一提的是，由
中国航天科工集团第四研究院自主研发的220吨新型节能多轴重型矿用自卸车日前成功交付用户。该院由此成为国际上少数几家能生产220吨重型矿用自卸车的企业，打破了我国大吨位重型自卸车长期依赖国外进口的局面，标志着我国大型露天矿山运输装备制造技术达到世界先进水平。宽体、大吨位重型自卸车是未来矿用车发展的主趋势，但一直是我国工程机械市场的短板。为此，中国航天科工集团第四研究院先后成立了重型工程装备设计所、航
2013年4月，在第十五届上海国际车展，德国曼带来了一款大件运输车-MAN TGS 40.540 6×6 BBS-WW并举行了中国首发仪式。德国曼作为最早将大件运输车引入中国的厂商，其大件运输车在中国市场可以说享有盛名。该车的发布，也再次引起了中国用户的广泛关注。 MAN TGS 40.540大件运输车 为让用户更近距离的接触了解MAN TGS 40.540 6x6大件运输车，近日，德国曼四川经销
湖南有色重型机器有限责任公司自主研发制造的DQ10A型10吨地下矿用卡车，是专门针对“攀枝花兰尖铁矿露天转地下开采”项目而开发，其设计精湛，配置精良。 有色重机DQ系列地下矿用卡车 从方案设计到设计验证，再到精益求精的制造加工，最后到检验出厂，只经历了短短不到三个月的时间。地下卡车能在短期内成功下线，一方面体现了公司各相关部门的团队精神，另一方面也证明了公司的整体设计能力及生产能力。在产品整个
精益求精的生产工艺配合山东临工几十年工程机械制造业的生产技术、销售网络，以LG7系列宽体自卸车为主先锋产品的临工未来进军矿业机械领域的路途将会越来越宽广。 山东临工LG770型宽体矿用自卸车 山东临工LG770型宽体矿用自卸车局部细节 车的成本和凌驾于公路重卡之上的工作性能。自从宽体自卸车问世以来，其市场占有率迅速增加，市场前景之广有目共睹。在众多生产厂家中，临工生产的该款LG770型宽体自卸
近日，由潍柴亚星集团旗下盛达公司生产的6辆86T宽体矿用自卸车成功下线，并在四川成都彭州投入使用。这款由扬州自主研发生产的矿用特种车产品动力强劲，载重量大，行驶平稳，代表了当前国内矿用车行业的最高水平。 扬州造首款矿用车下线 揭秘：新款特种车有何独到优势？ 作为潍柴亚星推出的第一款车，86T宽体矿用车是何模样？记者在潍柴盛达公司看到，偌大的车体呈乳白色，车身长约9米、宽3.4米，看上去就像一个“
徐工汽车公司围绕提升产品市场竞争力，结合专用车市场需求分析，针对市场对大方数混凝土搅拌车需求的增加以及行业内对国四的日益关注，于日前隆重推出了祺龙T系列8×4国四混凝土搅拌运输车。 徐工汽车推出8×4国Ⅳ混凝土搅拌运输车 该产品采用徐工汽车自主研发的祺龙T 系列驾驶室，整车最大允许总质量达45 吨，对各种气候、路况、野外施工工地的路面的适应性强。电器系统运用CAN 总线、故障自动诊断系统等最新新技
今年是“十二五”规划的开局之年，也是关系到各项事业能否顺利进行、“十二五”目标能否顺利实现的最关键的一年。“十二五”时期，我国经济将继续保持稳健较快的发展速度，基础建设的方兴未艾和矿产能源需求的持续升温，必将拉动非公路矿用车行业的快速发展。分析市场形势，精准把握机遇，对于科学确定战略目标，做好系统战略规划，确保企业在新一轮市场竞争中继续保持领先优势具有重要意义。 非公路矿用自卸车厂家加速研发争相进
由一汽解放长春特种车分公司（原一汽专汽公司）生产的35台420马力自动挡燃气矿用车，日前已送达中煤龙化公司达连河矿区交付用户手中，其余65台将陆续送到。此次中煤龙化公司批量购买100台燃气矿用车，标志着一汽解放长春特种车分公司在市场开发上取得重大突破。 中煤龙化公司为降耗增效，于2010年开始在国内率先推出“油改气”项目。该项目启动以来，一汽解放长春特种车分公司参与矿区前期实验，在4家燃气自卸车竞
近年来，矿用自卸车保持了快速的增长态势，成为国内特种车行业的一大亮点。在众多参与竞争的的企业中，华菱汽车凭借着从董事长到普通员工的密切关注和对用户高度负责的工作态度，其产品销量在这一细分市场迅速提升。本文通过采访华菱汽车专用车部部长凌其银，了解了华菱汽车在矿用自卸车项目上的发展历程及优势所在。 2011年，尽管受到多种复杂因素的影响，国产矿用自卸车销量仍然保持了快速增长态势，成为国内特种车行业的一
总体概述 1、整车外观造型新颖，独特； 2、动力匹配合理，爬坡能力大，动力强劲； 3、整体焊接箱型梁式独立车架结构； 4、整体骨架式结构形式的驾驶室； 5、安全可靠的制动系统； 6、分体式铸造水平梁式平衡轴结构； 7、结合军用车桥技术开发的矿用车桥的应用； 8、先进的制造工艺和完善的质量保证体系，确保整机的高品质。 1、整机外观 整车外观造型新颖，即有矿山机械的彪悍强劲，又有卡车的协调秀美，是工程
2005年底，国家安全总局在全国范围内对煤矿安全整顿，逐步加强矿业市场的整顿力度，矿山机械需求结构发生改变。截止到2008年底，国内逐步建立起了多家新型大规模煤炭基地，这对矿山设备提出了更高的要求，即矿用机械设备出现大型化趋势。如在内蒙古、宁夏、青海等地的大型露天煤矿，反铲挖掘机吨位从35t到45t、80t不等，需求的矿用车车身宽度要在3米以上，才能满足顺着车身装车的需要。一直使用的平头自卸车等普
2012年03月15日 2012年3月9日，福田汽车诸城汽车厂50台重型工程车交车仪式在内蒙古霍林郭勒百通汽贸隆重举行。在交车仪式上，福田汽车诸城汽车厂梁启龙常务副厂长、王建军副厂长向现场50名购车用户代表交付了车钥匙。本次50台瑞沃矿用车的交付，对于推动瑞沃重型工程车更好地推向全国市场有着重要的战略意义。交车仪式上，福田汽车诸城汽车厂常务副厂长梁启龙先生提到：霍林河市场潜力巨大，而为什么迟迟没有
推荐理由：YT3761型矿用自卸车采用宇通重工自行开发的行业第一款超大吨位、超宽非公路矿用车桥，该桥创新性地设计了紧凑小速比主减速器及无幅板大轮边减速器，提高了车辆通过能力。 宇通重工YT3761型矿用自卸车 50年军工企业技术积淀，执行国军标体系质量控制，与军工产品共线生产的YT3761型矿用自卸车，采用宇通重工自行开发的行业第一款超大吨位、超宽非公路矿用车桥。前桥载荷16 t，中
一种能够实现车厢整体自动装卸的矿用无轨胶轮车在冀中能源石煤机公司研制成功，日前被国家知识产权局授予实用新型专利。该车最大技术创新点在于能够自动把车厢整体放置地面和装运，方便煤矿井下松散物料及重量较大物料的快速装卸，能有效降低工人劳动强度，提高井下作业效率，是矿用无轨胶轮车研发中的一项技术突破。据石煤机公司技术人员介绍，无轨运输是矿山井下辅助运输中的一种趋势，但多数运输车的车厢仅仅是依靠自卸油缸来实
近日，山西省运城市空港度假村院内人潮涌动、锣鼓喧天，中联重科工程起重机分公司-山西营销保障中心与运城市王氏大件起重运输有限公司(简称“王氏公司”)的QAY500吨全路面汽车起重机交付仪式在此举行。 中联QAY500全路面汽车起重机交接仪式上，中联重科副总裁、工程起重机分公司总经理熊焰明应邀出席了此次交付仪式，与中联重科山西营销保障中心董事长胡滨生、王氏公司董事长王瑞先后发表了热情洋溢的致辞，共同
日前，重庆大江工业公司“迈克”品牌车桥再传捷报，该公司研发设计的60矿用自卸车桥得到用户、市场和行业专家的高度肯定，喜获中国兵器装备集团公司科技进步二等奖。 该公司自主研发设计生产的60系列矿用自卸车桥是一种新型大吨位重型汽车桥，该桥在结构设计上大胆借鉴国外先进技术，运用CAE仿真技术，重点对桥壳、主减速速器等结构进行了分析和优化设计，并在现国内外流行的轮边减速加主减两级减速器车桥技术基础上，根
“十二五”时期，我国经济将继续保持稳健较快的发展速度，基础建设的方兴未艾和矿产能源需求的持续升温，必将拉动非公路矿用车行业的快速发展。 我国非公路矿用自卸车起源于20世纪60年代末70年代初，但这一时期的矿用车多为公路车改造而成，从技术的角度来说还不是真正意义上的非公路矿用车。尽管70年代中期到80年代中期，本溪重型汽车制造厂和湘潭电机厂研制了68吨和108吨矿车，但与国外产品相比，丝毫没有竞争
YT系列矿用自卸车是宇通重工批量生产的定型产品，是在多年生产铲土运输机械、道路机械、桩工机械和专用汽车产品的基础上，经过宇通重工近几年的不断开发、设计和改进，推出的一款取代矿山正在使用的重型卡车和部分传统同吨位矿用汽车的新车型。适用于各种大中小型露天煤矿、铁矿、有色金属矿、水利水电工程及道路施工现场的使用，是一种非常理想的非公路运输车辆。宇通重工YT系列矿用自卸车已形成载荷40t、50t、60t的
宇通重工，一直以在工程机械市场占有优势位置为目标，并且在不断发展的基础上继续追求产品的品质。在新能源不断蓬勃发展的时代，宇通重工的新工业园的成功落成，标志着宇通重工在工艺，节能和环保的领域里迈向了新的台阶。宇通重工，出了拥有具有市场统治地位的宇通客车之外，旗下的旗下宇通重工的YT系列矿用自卸车自上市以来依靠其先进的技术、安全可靠的性能以及高效的服务，赢得了广大用户的青睐。在投放市场的短短3年内，销
试驾时间：2011年8月17日天气状况：晴转雷阵雨试驾地点：山西孝义天聚鑫源煤业有限公司矿区设备提供：天聚鑫源煤业有限公司操 作 手：王卫红，33岁，山西临汾人，10年重卡驾驶经验、3年50吨级矿用自卸车驾驶经验。试驾用时：90min试驾项目：承载力、装载量、抗冲击能力、稳定性、重载起步及整机通过性测试。空载油耗：15L/h满载油耗：21L/h试驾总结：相比大型矿山所专用的CATERPILLAR、
日前，由徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT型6×4非公路矿用自卸底盘成功下线。该产品的诞生，标志着徐工汽车进一步拓宽了现有专用车底盘的产业规模。 这款拥有自主知识产权的高性能矿用自卸底盘最大载重65吨，匹配了潍柴375马力发动机，具有强劲的起步能力及爬坡能力，适用于各类矿山、水电工程、基础建设等路况差、作业环境恶劣、超重载荷的场所；选装9档9JSD180法士特变速箱，也可选用具有优良换档功
2011以来，为应对市场形势的需求，华菱加强科研的投入，最新研发的矿用自卸车已经批量投放市场，该批次的矿用自卸车以“高稳定性、高出勤率”赢得用户的青睐。 华菱矿用自卸之所以能够得到用户的认可，与其强大的技术研发实力密不可分。据了解华菱矿用自卸的驾驶室，采用全三维数字化设计，集成华菱高端重卡设计理念，欧洲前沿风格，内饰全面升级；气囊全浮式座椅，根据体重自动调节平衡点，运动柔顺，舒适预紧式安全带，安
【第一工程机械网讯】2011年3月16日，中国工程机械行业最具含金量和影响力的“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京成功举行，来自有关部委、协会、制造企业、用户和新闻媒体的200余位嘉宾参加了本届盛典。50款产品从本次评选脱颖而出，荣登“2010中国工程机械年度产品TOP50” 榜单。本次评选活动旨在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业进步的足迹，打
近日，30台新型东方红矿用卡车集中发往内蒙古国家能源重点开发建设工地。 集中发往内蒙古国家能源重点开发建设工地的新型东方红矿用卡车 随着国家4万亿元内需拉动计划的实施，国家各重点能源开发建设项目基地对矿用装备的需求量越来越大，而过去，这个庞大的市场一直被国外矿用卡车所垄断，每辆进口矿用卡车的价格高达280万～320万元人民币。而如果用国产公路型自卸车代替，则不能适应矿区路况差、爬坡多、24
在鄂尔多斯准格尔旗薛家湾这片施工条件特殊、对产品性能要求苛刻的蒙中草原上，已经有一百多台宇通重工YT系列矿用车纵横驰骋，谱写了内蒙草原上的奇迹。宇通重工YT系列矿用车运用工程机械产品的设计理念，严格执行“国军标质量管理体系”，具有动力强劲、安全性高、通过性能好、使用寿命长、“保姆式”售后和内饰豪华等特点，最大程度的满足了在各种极端恶劣工况下的使用需求。宇通重工矿用车，谱写草原上的奇迹 作为我国北方
行业“卷价格”，徐工“卷技术”，正可谓是守得住经典，也当得了网红。徐工XE950G Pro矿用挖掘机，成为客户心中的“品质科技爆款”。 人生路上自我修炼，挖机油耗精打细算。“一高一低一快二不”，效率高、油耗低、回本快、不烧尿素、不挑工况，矿山设备油耗时刻牵动每一位客户的内心！徐工XE950G Pro矿用挖掘机“正面接招”，消除客户烦恼。 一年省油60000L+ 搭载定制矿
近日，国家重点研发计划“传感器内嵌式一体化智能轴承关键技术”项目启动会暨实施方案论证会顺利召开，太重凭借在业内出众的研究实力与研究基础，作为该项目联合研究单位之一参加会议。会上，国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心、中国机械工业联合会等单位的专家，课题负责人及项目骨干围绕具体问题充分沟通。 现场拍图 国家重点研发计划是一项针对产业核心竞争力、整体自主创新能力和国家安全的重
初夏时节，微风不燥。伴着温暖的阳光和草原上的勃勃生机，一场矿业“盛事”正式拉开帷幕。 5月15日，在中国新兴“煤都”鄂尔多斯，以“价值连城 绿动中国”为主题的宇通新能源矿用装备十城百矿价值共享活动盛大启幕。来自全国60多家矿山企业代表齐聚一堂，共同探讨新能源矿用装备为推动矿山绿色转型所带来的价值。 宇通新能源矿用装备十城百矿价值共享活动 此次宇通
以煤会友，行业盛宴！5月16日-18日，第18届国际煤炭及能源工业博览会在鄂尔多斯盛大启幕。聚焦世界目光，作为能源行业的盛会，此次展会聚集了3000余家企业，吸引了超过10万人次的参观者。 在这场大咖云集的行业盛会中，宇通YTK136E大吨位矿卡和L系列纯电动装载机闪耀亮相，吸睛无数，充分展示了宇通矿用装备在煤炭运输装备领域的最新技术和强大实力。 宇通矿用装备展区
效率为王，龙工矿用液压挖掘机 KWC6.0/0.23L，一起来看看。 龙工矿用液压挖掘机 KWC6.0/0.23L
小松HD1500矿用自卸卡车 矿用自卸卡车HD1500搭载了能优化作业，延长设备寿命的装载量管理系统。 KomVision机械周围影像系统，配备6个摄像头和8个雷达传感器，360度应对，提高设备的安全性。 驾驶室是基于来自机手的多年反馈意见及人体工程学的舒适性而制作的。这些品质的积累，让我们的设备得以一直活跃。
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
