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大件物流是个特殊的行业，经常与庞然大物打交道，这就对车辆性能和驾驶提出了更高的要求：操控灵活、行驶平稳、减少制动，特别是紧急制动频次就尤为重要。匹配潍柴发动机+法士特AMT+液力缓速器的陕重汽德龙X3000高端牵引车提纲其重任，从此大件运输既安全又舒适。 随着匹配法士特16挡AMT和液力缓速器的陕重汽德龙X3000高端牵引车成功交付西安丰华运输有限责任公司，此黄金组合、豪华配置助力大件运输实属
当前，面对内外部环境的严峻挑战，正是倒逼我们大力推进改革的好机会。那么，中央、山东省关于国企改革有哪些明确的指示精神？改革的重点任务是什么？临近年终，集团又有哪些重点工作任务？ 针对以上主要问题，在11月15日上午召开的山东重工·潍柴动力三季度经济运行分析会议上，山东重工集团董事长谭旭光发表了题为《深入贯彻改革精神 充分激发改革活力》的重要讲话，深入解读中央、山东省关于国企改革的文件
2015第六届亚太天然气汽车协会国际会议暨展览拉开帷幕，本届大会的主题是：天然气汽车——清洁运输的现实选择。该展览以天然气技术和天然气汽车为主题，吸引了亚太地区近百家企业参展。作为全球天然气发动机技术的引领者，康明斯展示了旗下B6.7G、C Gas 8.3、L8.9G国产和进口天然气发动机，为国五以上排放的环保客车提供全球通行的清洁动力解决方案。 康明斯国产天然气发动机受到观众的广泛关注 前沿的天
继在华东、东北举行新能源技术研讨会之后，11月3日下午，玉柴股份2015年华北区域新能源动力技术研讨会在北京成功举行，吹响了新能源动力挺进华北市场的号角。 这是玉柴股份召开的第三场新能源动力技术研讨会。会议重点分析了客车市场发展态势，分享了玉柴近段时间新能源技术方面持续优化的情况。玉柴股份副总裁谭贵荣、北京市环保局机动车排放管理处副处长艾毅出席会议并致辞。 谭贵荣指出，玉柴国五、欧六柴油机，以
2015第六届亚太天然气汽车协会国际会议暨展览拉开帷幕，本届大会的主题是：天然气汽车——清洁运输的现实选择。该展览以天然气技术和天然气汽车为主题，吸引了亚太地区近百家企业参展。作为全球天然气发动机技术的引领者，康明斯展示了旗下B6.7G、C Gas 8.3、L8.9G国产和进口天然气发动机，为国五以上排放的环保客车提供全球通行的清洁动力解决方案。 康明斯国产天然气发动机受到观众的广泛关注 前沿的
为加强推广玉柴混合动力、天然气等新能源发动机，加强与客户的技术交流，玉柴股份于10月27日在长春召开了2015年新能源动力东北区域技术交流会，来自辽宁、吉林、黑龙江三省的80多名公交、客运技术代表参加了会议。 会上，玉柴股份高级品质总监林志强等技术专家分别介绍了新能源技术、天然气发动机新技术和新产品系统升级。来自各公交、客运公司的技术代表也纷纷发言。四平公交副总经理王明东表示要与玉柴通力合作，
10月24日，潍柴强势发布非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品，发布会上成熟的高压共轨技术、自主电控单元(ECU)，以及与重卡、工程机械动力一脉相承的众多专属技术，如三级燃油滤清系统、93空滤、“共轨行”智能系统等，吸引了行业领导和主机厂的广泛关注。而在此次亮相的新技术中，最抢眼的莫过于潍柴动力+林德液压的液压动力总成匹配技术——“智驱动”农业机械一体化动力解决方案。 潍柴动力+林德液压“
继10月24日在潍坊发布三阶段全系列全领域农装动力之后，仅过一天，潍柴便携9款三阶段农装动力盛装亮相2015中国国际农业机械展览会。亮相展会的机型有WP2.7、WP4、WP6、WP12等，可广泛配套大中小型拖拉机、玉米收获机、小麦收获机、青贮机等农业装备。 潍柴农装动力“技术等身”闪耀国际农机展 在非道路动力排放标准由“国二”升级为“国三”的背景下，潍柴敏锐布局全系列全领域农装动力，再次彰显了潍柴
10月24日，潍柴强势发布非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品，发布会上成熟的高压共轨技术、自主电控单元（ECU），以及与重卡、工程机械动力一脉相承的众多专属技术，如三级燃油滤清系统、93空滤、“共轨行”智能系统等，吸引了行业领导和主机厂的广泛关注。而在此次亮相的新技术中，最抢眼的莫过于潍柴动力+林德液压的液压动力总成匹配技术——“智驱动”农业机械一体化动力解决方案。 潍柴动力+林德液压 “智慧
按照全系列、全领域、全球领先的产品布局，作为中国综合实力最强的汽车及装备制造企业之一的潍柴，喷薄70年柴油机技术研发与配套的经验积淀，顺应行业发展趋势，深刻剖析客户需求，不断完善农装动力产品序列，引领中国农业装备升级换代。 10月24日，潍柴隆重召开农装动力升级技术研讨会，在农业部、环保部和农业机械工业协会领导，各大农机企业负责人，媒体记者等的见证下，发布了非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品。
最近，潍柴动力股份有限公司“柴油机智能制造项目”成功入选工信部智能制造试点示范，这是对潍柴智能制造工作的充分肯定，也将激励潍柴进一步提高两化融合水平，取得更好发展。近几年，潍柴坚持以信息化带动工业化、以工业化促进信息化，走新型工业化道路，取得了一定成效，并得到了工信部的认可和支持。2013年，潍柴以机械行业第一名成功入选“两化深度融合试点示范企业”、参与起草“两化融合管理体系”、积极承担“数字
10月5日， 2015中国卡车公开赛北京站比赛打响，这也是中国卡车公开赛继广州站、上海站之后的收官之战。本次分站赛中，康明斯重卡动力再次展现出众的实力——ISG发动机助欧曼GTL超能车队蝉联4x2组冠军；ISZ发动机助乘龙H7车队问鼎6x4组头名。两支车队也是本次比赛总成绩的冠亚军。 在整个系列比赛中，康明斯重卡发动机的实力被一次次证明，在香槟酒飞洒的泡沫中，配装康明斯ISG发动机的欧曼GTL超能
根据国家环保政策要求，从今年10月1日起，非道路车辆发动机必须满足国三排放要求。从2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国三标准要求的柴油机。 潍柴工程机械动力完美升级 非道路三阶段排放标准的实施，对工程机械、农业机械行业来说，从发动机的技术升级到整车的系统匹配，都将迎来一次升级浪潮。潍柴作为工程机械、农业机械的主要动力供应商，是排放实施的重要参与者。 数据统计显
“质精致新，筑梦中国”。9月23日，第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)还在如火如荼地进行着，下午14时许，山推工程机械“黄金产业链”展示发布会在展台上隆重举行。中国工程机械行业协会配套件分会秘书长贾晓雯，山推副总经理王文超、慧聪工程机械网总经理王彩英、山推股份总经理助理王庆先、后市场事业部总经理郭志强、传动事业部总经理鲍秀成、塞尔维亚
作为发动机制造厂商的雷沃动力，积极响应国家对道路用车排放标准的要求，通过不断研发试验，在国四发动机平台的基础上，通过技术手段的升级，开发出了适用于国五标准的雷沃动力柴油发动机，较国家要求日期提前了一年多，并将于近期全面完成发动机“三高”测试。今天8月份，在新疆吐鲁番，面对46℃的环境温度、80℃的地表温度、高温干燥的空气，研发人员依旧开着测试车辆翻越火焰山、完成发动机热保护等标定试验。而9月份
客车动力产品被公司定位为战略产品，在经济新常态形势下，客车配套市场也是最为有发展潜力的市场之一，潍柴客车动力全部产品按照“高起点、高水平、高质量”的原则开发，针对公交、客运和团体等不同客户群体的需求的差异，从机体设计、零部件优化到动力总成的完美匹配，潍柴客车动力精益求精，助推客车动力升级换代。潍柴WP6发动机采用低转速、大扭矩理念设计，功率范围覆盖200—245马力，成熟的高压共轨+SCR技术路线
9月11日，由玉柴股份主办的玉柴机器2015年新能源动力技术交流会(华东)暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举办。会上，玉柴发布了近年来在新能源动力市场的突出技术成果，并启动了华东区域的市场推广活动，标志着玉柴全面进军新能源动力市场。 早在2007年以前，玉柴就已开启混合动力技术的研究，发布了中国首台ISG混合动力。随后玉柴又率先发布了玉柴插电式混合动力、可再生空气等
2015年9月11日，从在江苏苏州举办的玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式上获悉，随着行业对新能源及清洁能源环保动力的需求大幅提升，玉柴混合动力二代系统及专用发动机和天然气发动机ESI三代系统为代表的玉柴新能源动力将以更优的性能，最大限度地满足华东市场需求。 玉柴在研发、制造新能源动力方面积累了深厚的经验，并牢牢掌握新能源动力市场发展方向。据玉柴股份副总裁王利民介绍，玉柴混合动力系
潍柴动力9月8日接受外资机构调研。公司透露，未来将通过继续探索海外制造本土化模式。主要目标市场将继续面对东南亚、中东、非洲、南美等发展中国家。海市场拓展方式将包括收购（杜博安）、独立建厂（印度、泰国）、许可证制造（缅甸、埃塞俄比亚）等模式。 公司表示，截至2015年上半年，公司海外办事处增至33个，服务站315家，初步建成覆盖全球的国际营销和服务网络。但贸易壁垒、整车一致性等问题仍然会对发动机单机
9月6日，滩柴动力在接受机构调研时透露：林德液压项目自投产以来，产量不断扩大，已与国内多家知名企业配套成功，预计年产6000套，并将带动公司战略转型。 公司表示，林德在中国的业务正在全力推进当中，今年6月份林德潍坊工厂已经开始投产，预计年产6000套，随着产量不断扩大，其成本将进一步下降，形成竞争优势。 目前林德液压配套情况良好，产品与国内多家知名企业的配套获得成功，例如徐工叉装车、搅
8月29日，“欧洲新标准 助力深圳港福田戴姆勒汽车&潍柴动力系列港口用车品鉴之旅”在深圳开启，针对深圳港的物流运输，潍柴重点推荐了WP6、WP7、WP10系列发动机，其经济性、动力性、可靠性再次刷新了客户对港口牵引车发动机的认识。 近年来，中国进出口贸易不断发展，集装箱吞吐量已经达到全球第一。伴随着中国集装箱运输行业的快速发展，客户对物流装备升级的需求愈发强烈，高出勤、低油耗、长寿
近日，天津市知识产权局下发了《关于开展2015年天津市企业专利试点工作的通知》，雷沃动力成功被确定为天津市专利试点企业。作为试点企业之一，在两年内，政府将无偿资助雷沃动力进行专利申报、维护及管理工作，重点培育企业的专利申报能力和企业研发实力，促进企业知识产权管理水平，提升企业技术水平和科研能力建设水平。 雷沃装载机正在工作 据了解，雷沃动力的专利工作开展较早，在专利研发方面有着丰富的经验。特别是近
6月1日，京V、特京V排放标准刚刚正式实施，然而，在不到一个月的时间里，福田戴姆勒汽车携手潍柴动力便推出了满足特京V排放标准的欧曼渣土车。如此迅速的行动，给业界带来了极大的震撼。 福田戴姆勒汽车携手潍柴动力发布特京V产品 福田戴姆勒汽车携手潍柴动力发布特京V产品 6月27日，福田戴姆勒汽车&潍柴动力京V新品发布暨搭载潍柴动力第80000台欧曼绿色渣土车下线活动，在北京怀柔欧曼全球化样板工
2015年5月14日，上海——近日，全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技高调亮相第十四届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会。作为动力总成系统的领导者，菲亚特动力科技（展台号：N4-4T800）此次不仅全面展出了旗下F5、NEF、CURSOR等备受国内外市场青睐的系列产品，更有全球唯一可满足Tier 4B排放标准的“高效SCR后处理系统（HI-eSCR）”发动机，充分诠释了其在创新科技、应
2015年5月13 – 5月14日，全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技将高调亮相第十四届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会。作为动力总成系统的领导者，菲亚特动力科技（展台号：N4-4T800）此次不仅将全面展出旗下F5、NEF、CURSOR等备受国内外市场青睐的系列产品，更有全球唯一可满足Tier 4B排放标准的“高效SCR后处理系统（HI-eSCR）”发动机，充分诠释其在创新科技、应
近日，潍柴携手凯傲宝骊，与广大新老叉车客户相约乌鲁木齐，隆重举办“2015年新品推介会”活动。当地100多家知名企业与物流商齐聚一堂，共同品鉴潍柴WP2.7叉车动力产品的卓越性能和良好驾乘体验。 在火热的活动现场，凯傲宝骊代理商郭建国先生首先介绍了配装潍柴WP2.7的宝骊叉车的产品优势，并对潍柴叉车动力的优异性能给予了高度评价。他表示，与潍柴合作非常有信心，对销售潍柴产品更有信心，并承诺将会和潍柴
2015年4月20–25日，在法国巴黎北维勒班展览中心(PARIS NORD VILLEPINTE)举办的法国国际土木工程和建筑机械展览会(INTERMAT)上，创新动力系统制造商菲亚特动力科技公司展示其最新的工程机械应用解决方案。 菲亚特动力科技INTERMAT2015展台 菲亚特动力科技工程机械发动机产品范围非常广泛，功率从33至570千瓦，最新型发动机，即用于重载的Cursor 16发动机
2015年4月22至29日，亚洲最大规模车展——第十六届上海国际汽车工业展览会(上海车展)，在上海国家会展中心隆重举办。中国领先的柴油机制造企业——上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH上菲红），携旗下三款明星产品CURSOR13、CURSOR9、F1C再次亮相上海车展。 发动机作为汽车的心脏，动力，可靠，安全，环保等一向是车友们在选择车辆时最为关注的因素。2015年，中国商用车产业正在经历从国三
3月30日晚，潍柴动力发布年报。2014年，公司围绕市场推进产品结构调整，经营业绩持续增长，企业继续平稳健康发展。报告期内，公司实现营业收入796.37亿元，同比增长36.57%；实现归属于上市公司股东的净利润50.25亿元，同比提高40.71%；实现每股收益2.51元。公司拟以其2014年12月31日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.50元（含税），同时以盈余公积向全体股东每10
3月18日，潍柴动力股份有限公司与北奔重型汽车集团有限公司在潍坊签署战略合作协议，双方负责人、代表们共同见证了这一隆重时刻。 双方承诺：在前期合作的基础上，将合作向纵深发展，共享先进技术，共同开发市场，共建市场服务网络，以提高双方的市场竞争力，强强联合、优势互补，以合作求发展，以发展得共赢。 北奔重型汽车集团有限公司是中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业，是国内重型车市场具有较大
时间转瞬推进到2015年3月，徐工，以一条“自主创新+并购消化+联合与协同创新”三路并举的独特道路，持续突破了中国工程机械行业核心动力“空心化”的尴尬局面。长期以来我国发动机、传动系统、液压元器件、控制元器件等关键零部件进口成本占制造成本的40%以上，行业接近70%的利润被外商攫取。经过几十年的积淀和不懈努力，徐工集团走出了一条自己的核“芯”道路，以做国际水平的传动产品为己任，正引领中国工程机械不
【导读】徐工集团董事长王民对《财经国家周刊》独家披露，徐工集团正在谋划一次“大手术”——混合所有制改革。混改将于2015年上半年完成，徐工集团将仅保留20%的国有股份。“这是一场关乎生死的改革，也是我退休之前要攻坚的一场‘淮海战役’。”王民说。 徐工集团董事长、党委书记王民 就在举步维艰的工程机械产业摆好架势，准备迎来第三个糟糕年份时，徐工集团却将目标锁定在稳步增长上。 徐工集团董事长王民告诉《
【第一工程机械网 独家报道】2014年11月12日，星邦重工首台GKH22混合臂高空作业车在一片欢呼声中缓缓驶出车间，在经过检测人员多次检测后，宣告其成功下线。在随后举行的bauma China 2014展会上，GKH22混合臂高空作业车精彩亮相，并计划于2015年中旬推向市场。新推出的GKH22可以说是星邦重工精心打造的一款高空作业车精品，在整机配置、操控性、安全性和维修性能等方面都属
作为国内最有影响力的重型发动机品牌，潍柴动力发动机市场占有率长期处于行业第一，研发实力雄厚、人才队伍健全、产品系列完整，车用发动机排量从2L覆盖到13L，并先后在国内成立了潍坊、上海、扬州、杭州和重庆五个研发中心，在美国、法国、德国和意大利都设有研发机构，是国内最早打造动力总成核心竞争力的企业之一。早在2005年，潍柴吸收合并湘火炬，整合了垂直产业链上的优势资源，确立了以“打造整车为导向，拥有动力
凭借创新、品质和发展三大驱动的强劲发力，2014年玉柴集团预计可实现汇总收入400亿元，实现总体发展平稳健康，核心业务持续增长目标。其中发动机、润滑油、配件专卖实现同比增长；发动机产业链除传统的卡车、客车发动机等优势板块之外，新拓展的重型、轻型发动机稳步增长；船电发动机板块在行业销量下滑超过10%的情况下，实现销量逆势增长6%，销售额增长接近20%；农用发动机销量超8万台，坚实了“玉柴机器——农业
随着国家新环保政策的密集实施和用户对汽车性能、油耗等方面要求的不断提高，作为商用汽车的核心，动力总成行业内，零部件之间普遍存在的各自为战的模式，正受到巨大挑战。 “动力总成与汽车的动力性、经济性、舒适性、成本、可靠性、安全环保紧密相关。各自为战无法最大限度形成合力以支撑整车获得最佳性能，也难以适应现代行业的发展。”近日，潍柴动力副总裁兼首席技术官胡浩然坦言，近几年整车智能化驾驶、动力总成智能化控制
在后补贴时代，服务是产品能否赢得用户的重要因素。尤其是新产品，其服务保障能力对于能否获得市场认可、进而打开局面至关重要。因而，动力换挡机型维修人才的培养、维修团队的建设至关重要。 随着东方红-LF2204动力换挡拖拉机的批量上市，动力换挡以其技术先进、操作舒适、工作效率高等突出优势得到越来越多用户的青睐。而该机型的核心部件——传动系总成为一拖法国公司生产，国内人员对其结构原理、维修技术等缺乏了解。
最强大的聚氨酯同步带，保证产品能够应对严苛的传动应用环境 气囊式执行机构和橡胶膨胀节 减振效果更佳的悬置件，通过液压阻力实现最佳阻尼效果 2014年10月27日，康迪泰克携系列新品耀眼亮相于2014年10月27日至31日在北京举办的2014亚洲国际动力传动与控制技术展览会，再次以领先的产品证明了自己的技术实力以及长期服务中国市场的决心。此次展出的新品包括应用于重型粉碎机的聚氨酯同步带、适用于各工业
2014年11月25-28日，两年一度亚洲地区最大的国际性工程机械展览会——bauma China 2014暨中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心隆重上演。 吉凯恩陆地系统（以下简称:GKN）携电力驱动产品、快速拆装车轮技术、反置滑动传动轴等全系列产品在bauma China 2014上展现自身实力，为业界用户提供一场陆地系
11月25日，徐工XE360N天然气液压挖掘机亮相宝马展。该产品采用节能环保型燃气发动机，实现了从传统柴油燃料到LNG燃料的跨徐工始终致力于新能源产品的开发和应用推广，先后自主研发了XE215CN天然气液压挖掘机、XE215HB油电混合动力液压挖掘机、XE215HY油电液混合动力液压挖掘机、215HYA油液混合动力液压挖掘机等，并在国内取得了领先优势。XE360N天然气液压挖掘机拥有多项专利技术与
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