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早在2021年7月，康明斯就宣布开始氢内燃机开发的前瞻测试，开辟了商用车和非道路设备脱碳动力技术新路径。 作为康明斯推进零碳技术的最新举措之一，康明斯氢燃料发动机研发项目引领行业发展，吸引了客户和行业的广泛关注。氢燃料发动机可以实现二氧化碳零排放，虽然目前产品还处于开发早期阶段，但应用前景非常广阔。 康明斯氢内燃机测试 根据美国环保署（EPA）中重卡温室气体排放模型（G
据中国内燃机工业协会统计数据显示，2022年1月份，内燃机销量428.33万台，环比下降12.19%，同比下降10.27%；功率完成26725.85万千瓦，环比下降7.53%，同比下降13.89%。 分燃料类型情况：1月，在分柴、汽油大类中，柴油机、汽油机环比均为负增长，降幅都在12%左右；同比方面汽油机小幅下降，柴油机降幅较大。具体为：与上月比，柴油机下降11.52%，汽油机下降
近日，康明斯公司宣布进一步扩展其行业领先的动力总成平台，实现多种低碳燃料通用。作为业界率先推出的适用于多种燃料的发动机，这些平台会使用基于通用架构的缸体和核心零部件，并将针对不同的低碳燃料类型进行优化。 康明斯扩展动力总成平台 康明斯发动机事业部总裁 潘澍康（Srikanth Padmanabhan） 实现零碳排放并不是一键转换。排放到大
2月13日下午2点，谭旭光在潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会上提出，供应链体系提升势在必行！全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。 谭旭光：共同走向世界一流是行业的梦想 如何当好中国内燃机产业链“链长”： 1.潍柴的产品规划要向供应链说清楚； 2.潍柴的管理方法要向供应链导入； 3.潍柴的前沿技术要与供应链联动； 4.潍柴的全球资
据中国内燃机工业协会统计分析，2021年12月，内燃机行业销量487.81万台，环比增长4.34%，同比增长-1.60%。2021年全年内燃机行业销量5047.36万台，同比增长7.82%。 来源：中内协会数据
12月，汽车、摩托车等占比大的终端市场产销形势较好，受其影响，12月内燃机销量达到2021年月度高点，但同比仍小幅下降。2021年内燃机行业全年销量较同期增长7.91%，与2019年相比增长6.97%。 汽油机总体形势表现较好，自9月份以来占比较大的车用市场逐步回暖，全年产销同比增长3%，结束了自2018年以来的下降趋势，带动行业总体有所好转，但由于受到原材料供需矛盾、疫情反复等因素影响，市
潍柴动力柴油机本体热效率达到51.09%，这是传统动力热效率的又一次重大革命。1月8日潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布，美国麻省理工学院机械工程系主任伊芙琳教授发来贺信，称赞潍柴全球第一台本体热效率达到51.09%的柴油机的发布，是内燃机发展史上的一个重要里程碑。 伊芙琳教授在贺信中表示，这段时间以来，潍柴不断加大对内燃机前沿技术的研究投入。全球第一台本体
近日，玉柴举行“高效节能环保内燃机国家工程研究中心”揭幕仪式。其揭牌运营将为玉柴突破卡脖子技术，加快发动机新技术开发提供重要的平台支撑。 2021年初，玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室被列入国家工程研究中心优化整合工作第一批试点名单，是内燃机行业唯一的工程研究中心。 玉柴“高效节能环保内燃机国家工程研究中心”揭牌 汽车行业如何加快技术创新，突破“卡脖子”技术，是实现
创新S曲线表明，历史上颠覆式创新通常都是由小企业、初创企业发起。跨界黑马打死老师傅案例在技术迭代速度快、技术更新周期短的领域才容易发生，如互联网消费领域、通信领域、液晶面板等。在工业领域，尤其是能源工业领域颠覆式创新是较难发生的。例如，汽车工业经过100年才出现一个跨界杀手代表——马斯克，凭一己之力打破百年汽车工业格局；在能源工业领域，似乎还没有哪个跨界黑马能撼动西门子等巨头的地位。但清洁能源科技
内燃机行业11月销量环比延续增长势头，同比仍为下降。 9月以来占比较大的汽车产销环比持续增长，车用市场呈现一定程度的回暖，带动行业总体有所好转，但由于受到拉闸限电、原材料供需矛盾、疫情反复等因素影响，市场需求仍受到抑制。具体到内燃机行业，其销量环比增长，同比受基数较高影响仍为下降，尤其是柴油机已持续7个月下降，降幅较为明显，累计增幅已由正转负。 与今年月度销量高点相比，内燃机各细分用途
日前，由潍柴动力股份有限公司和潍坊市产品质量检验所共同出资设立的潍坊内燃机质量检验中心有限公司，顺利通过国家认监委组织的检验检测机构资质认定（CMA）评审，获批成为国家内燃机产品质量检验检测中心。 资质认定书 该中心配备国际先进、国内领先的检验检测设备87类近500台套，能够满足我国内燃机行业排放检测、整车排放检测及发动机综合检验检测等需求，为我
被形容为“耿直Boy”的丰田章男又对日本政府的碳达峰碳中和计划“开杠”了。 9月22日，丰田汽车首席执行官丰田章男在一次内部会议上表示，如果日本雄心勃勃地推动碳中和，数百万汽车工作岗位可能会面临风险。 据此前媒体公开报道，日本计划在2030年实现碳达峰，2050年前通过推广纯电动车实现碳中和，还提出了一份将在2035年禁售燃油车的时间表，有媒体评论称“这让包括丰田、本田、五十铃等在内的汽车制造商们
卡特彼勒最新推出使用 100% 纯氢 1250kW 内燃机发电机组。同时针对国内天然气管道 20% 掺氢工艺，卡特彼勒全线推出 400kW 到 4500kW 功率可使用 25% 掺氢的天然气发电机组。在新能源领域，使您的选择冗余有度！ 卡特彼勒公司昨日宣布，将在 2021 年第四季度开始提供按订单定制的能够使用 100% 氢气运行的 Cat® (卡特)燃气内燃机发电机组，氢气的种类包括完全可再
8月17日，潍柴举行第40万台国六发动机下线交付仪式，重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动，正式吹响国六服务集结号。中国内燃机工业协会发来贺信，称赞这是行业的一件盛事。 中国内燃机工业协会贺信 中国内燃机工业协会在贺信中说，作为内燃机行业的领军企业，潍柴在节能减排方面一直走在行业前列。2018年10月9日，潍柴WP4.6N发动机率先通过重型柴油机国六b官方认证；2021年2月
内燃机行业上半年整体运行平稳。 2021年6月，多因素影响终端市场销量出现了一定程度的回落，加上同期基数抬高，内燃机行业销量也发生一定变化：环比、同比均小幅下降。其影响的主要原因是，占比较大的乘用车、摩托车需求继续回落;商用车市场受国五、六切换影响销售出现明显下滑;工程机械结束了前期高增长继续向平稳增长回归;农业机械与上月基本持平;发电及园林机械略有增长。1-6月累计涨幅较前5个月有8个百分点的回
康明斯公司7月13日宣布，公司已开始氢燃料内燃机开发的前瞻测试，旨在进一步探索先进零碳技术发展的新路径。此项概念验证测试基于康明斯行业领先的气体燃料应用和动力链技术基础，研发创新的动力解决方案，帮助客户满足未来的能源和环境需求。 “氢燃料发动机在减少排放，提升动力及其它性能表现方面拥有巨大的潜力，”康明斯发动机事业部总裁潘澍康（Srikanth Padmanabhan） 表示：“康明斯正在利用最新
今天，世界品牌实验室在京发布了2021年《中国500最具价值品牌》分析报告。在这份基于财务数据、品牌强度和消费者行为分析的年度报告中，玉柴以638.25亿元的品牌价值位居榜单第99位，连续16年领跑内燃机行业。 突破638亿元！玉柴品牌价值再攀升 2020年，玉柴紧扣自治区“强龙头 补链条 聚集群”的发展思路，围绕发动机核心主业打造特色优势产业，高质量发展后劲不断增强，全年累计实现销售收
4月21日，世界内燃机大会隆重开幕，全球知名内燃机制造企业，清华大学、哈尔滨理工大学等著名学府悉数到场，学术交流与现场展品让参会人员大饱眼福。 山推挖掘机参加世界内燃机大会 山重建机携SE215-9W挖掘机代表山东重工集团工程机械板块参加现场展览。此款设备搭载潍柴高端定制发动机，高效节能，同等效率，油耗低10％，配置全新一代电控正流量控制系统，响应速度快。市场推出后，逐渐得到客户认可，今年
【第一工程机械网 原创】“碳达峰、碳中和”是时下热点，作为二氧化碳排放排行第三的地面运输动力如何助力“碳达峰、碳中和”目标的实现?这其中，内燃机产业重担在肩。 4月21日—24日，以“绿色、高效、智能、可靠”为主题的第二届世界内燃机大会在山东济南召开，关于内燃机行业前景的探讨备受各界关注。面临环境、法规、安全等严峻考验以及新能源的冲击，内燃机的未来路在何方?为此，第一工程机械网记者采访了清华大学
4月22日，第二届世界内燃机大会在山东济南开幕。中国去年在联合国大会上明确承诺，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。那么，在以碳达峰、碳中和为目标的大背景下，传统内燃机又将如何发展呢?带着这些疑问，记者采访到了西安交通大学黄佐华教授。 西安交通大学黄佐华教授 当前，内燃机被广泛应用于道路交通及非道路移动机械领域，是交通运输、工程机械、农业机械、国防装备等
日前，以“绿色、高效、智能、可靠”为主题的第二届世界内燃机大会在济南举行。来自世界内燃机行业的顶级科学家、企业家、专家、学者等共聚一堂，共同研讨内燃机未来发展，助力“双碳”战略。 山东重工集团旗下拳头产品、核心技术悉数亮相 新华社、央视《新闻联播》 凤凰卫视、山东卫视等主流媒体纷纷重磅关注 “最强动力”“最强阵容”引爆全场 引领行业智能化、绿色化、高端化 推动内燃机行业高质量发展 助力
面临环境、法规、安全等严峻考验以及新能源的冲击，内燃机的未来路在何方?来世界内燃机大会寻找答案!4月24日，为期4天的第二届世界内燃机大会在山东济南落下帷幕。来自全世界2000余位代表和学者通过线下和线上参加了本次大会，围绕“绿色、高效、智能、可靠”的主题，就内燃机的未来发展展开激烈的思想和智慧碰撞。同期举办的第二届世界内燃机展览会吸引参展商220余家，展商代表1371人，展览观众12000人次，
【第一工程机械网 现场报道】内燃机是全球汽车、工程机械等产业的核心部件，是材料、机械、电子等高度集成的产品，其可靠性水平集中体现了国家的制造业水平。 4月23日，第十届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南召开。 4月23日，第十届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南召开 会上，内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光在致辞中阐述了内燃机对我国经济发展的重要意义。他表示，内燃机可靠性直接影响
【第一工程机械网 现场报道】4月22日，“世界地球日”来临之际，第二届世界内燃机大会(以下简称为“大会”)首日会议在山东济南拉开帷幕。 第二届世界内燃机大会首日会议在山东济南拉开帷幕 大会共同主席、中国内燃机学会副理事长、内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光主持开幕式，并作主题为《内燃机可靠性技术》的主旨报告。 全球瞩目 第二届世界内燃机大会济南举行 世界内燃机大会每三年举办一届，是中国内燃
4月22日，第二届世界内燃机大会在济南开幕。大会共同主席、中国内燃机学会副理事长、内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光主持开幕式。 第二届世界内燃机大会 本届大会云集线上线下2000多名专家学者和行业代表，受到了社会各界和全球同行的热切关注。谭旭光作题为《内燃机可靠性技术》的主旨报告。 谭旭光作题为《内燃机可靠性技术》的主旨报告 大会期间，中国内燃机学会联合潍柴等20家发动机上下游产业
【第一工程机械网 现场报道】泉城济南迎宾客，共话行业新未来!4月21日，第二届世界内燃机大会在山东济南召开新闻发布会。 第二届世界内燃机大会新闻发布会现场拍图 据第一工程机械网记者了解，第二届世界内燃机大会(以下简称为“大会”)将于4月22日在中国山东省济南市召开。大会是由中国内燃机学会发起，世界各个国家、地区和组织共同参与的内燃机行业综合技术交流盛会。大会涵盖学术交流、高峰论坛、技术成果
十三届全国人大四次会议开幕在即，此次会议是在全面建设社会主义现代化国家开局起步阶段召开的一次重要会议，是国家政治生活中的一件大事。肩负庄严神圣的使命，全国人大代表、玉柴股份新品试制装配工段工段长许燕妮今年携两项建议赴京参会。 玉柴全国人大代表许燕妮 建议都包括哪些内容呢?一起来了解 建议国家牵头编制内燃机产业高质量发展规划 我国内燃机产销量已连续多年位居世界第一，带动上下游相关产业年产值超2
2020年内燃机工业行业进出口情况逐月好转，虽然仍为负增长，但降幅陆续收窄。与年初比较，进口总额降幅已从-13.3%收窄至12月的-0.48%，出口降幅已从-12.52%收窄至12月的-4.05%;在内燃机商品进出口各分类中，柴油内燃机进口全年各月同比保持正增长是其唯一亮点。 据海关总署数据整理，1-12月内燃机行业进出口总额253.03亿美元，同比增长-2.55%(上月-3.79%)，其中，进口
11月，汽车、工程机械、农业机械等终端市场增速仍延续上月高位增长态势，受其影响，11月内燃机销量创2020年新高，同比仍延续了4月以来的增长趋势，累计销量降幅继续收窄。 据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，按可比口径，11月销量486.64万台，环比增长9.47%，同比增长3.52%;1-11月累计销量4183.14万台，同比增长-1.55%，较上月降幅收窄1.11个百分点。 特别
有人说，现代的公司大体可分为四种，第一种最为单纯，以生存和赚钱为目的，防风险能力和发展空间都相当有限;第二种形成了自己的品牌，从而有了经得起时间考验的生命力和竞争力;第三种是平台型公司，提供底层基础，吸引品牌入驻;第四种则为生态型公司，高度灵活、覆盖面广、自我更新。孰优孰劣一目了然，但问题是，如何才能形成健康的生态? 会议现场 10月31日-11月1日，第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在济南
2020年10月31日上午，第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南开幕，云集线上线下1500名专家学者和行业代表，共同探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术，促进内燃机行业的链合创新，推动中国内燃机可靠性技术进步，助力中国制造业高质量发展。 研讨会现场 本次学术盛会由内燃机可靠性国家重点实验室主办。自2012年以来，研讨会已成功举办八届，成为内燃机行业可靠性技术提升发展的重要平台。 中
从跟跑到领跑，到底有多难? “跟跑，跟着别人趟出的路子走就是了;领跑，现代前沿技术都是烧钱烧出来的，是坑还是沟，都得自己扛。”国内内燃机行业一位人士说。 这正像中国现在正全力突破的芯片产业面临的困局，正处在转型焦虑的中国制造急需厘清方向，重构新的创新体系。 正是在这种情况下，10月31日，一场在济南召开的行业会议引发业界关注，这就是已经在北京连续举办了8届的内燃机可靠性技术国际研
——第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在济南召开 2020年10月31日，第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南隆重开幕，本届大会以“可靠性技术与高质量发展”为主题，云集线上线下1500名专家学者和行业代表，共同探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术，促进内燃机行业的链合创新，推动我国内燃机可靠性技术进步，助力中国制造业高质量发展。 第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在济南召开 中国工程院院
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国工程院院士、上海交通大学副校长黄震发来祝贺视频，并表示提高热效率是内燃机的一个非常重要的研究方向。 提高热效率是内燃机的一个非常重要的研究方向 黄震说：内燃机面临着能源安全和温室气体减排的双重挑战，提高热效率是内燃机技术创新的重要方向。潍柴是我们国家最大的柴油
2020年9月16日，中国装备制造业领军企业潍柴集团，在中国山东济南正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国科学院院士刘维民向潍柴发来祝贺视频，并称赞潍柴为世界内燃机行业树立新标杆。 中国科学院院士刘维民： 潍柴为世界内燃机行业树立新标杆 刘维民表示：内燃机将在未来很长时期占据动力系统的主导地位。潍柴研发的柴油机热效率突破了50%，达到国际最高水平，并具备了商业化生产
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国工程院院士、天津大学教授苏万华专门发来祝贺视频，并给予高度评价。 中国工程院院士、天津大学教授苏万华 苏万华表示：潍柴向全世界发布它的产品达到了50%热效率，这是一个非常重要的时刻，是一件大好事。热效率提高这件事情本身难度非常大。热效率往往和排放是一对矛盾，因为要
这是全球柴油机发展史上的重要里程碑时刻，2020年9月16日，中国济南，潍柴动力董事长兼CEO谭旭光向全世界自豪地宣布：全球首款突破50%热效率的柴油机产品在潍柴诞生了!潍柴，再一次让世界刮目相看!中国内燃机行业，再一次让世界同行仰望! 全球首款突破50%热效率的商业化柴油机正式发布 纵观世界，柴油机的发展历史就是一部热效率不断提升的历史。自1897年，世界上第一台柴油机成功面世，历经百年的
8月，汽车、工程机械、农业机械等终端市场增速较上月有所放缓，但仍处于高位，受其影响，本月内燃机销量较上月增长略有回落，但仍延续了4月以来的增长，累计销量降幅继续收窄。 据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，按可比口径，8月销量417.11万台，环比增长1.71%，同比增长11.87%;1-8月累计销量2788.72万台，同比增长-6.38%，较上月降幅收窄2.62个百分点。 特别值得
各有关单位、广大内燃机科技工作者： 内燃机是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备，内燃机工业是重要的基础产业。内燃机的可靠性直接影响着配套装备的性能和使用寿命，深刻影响着我国内燃机行业及相关行业的可持续、高质量发展。为此，内燃机可靠性国家重点实验室联合中国内燃机学会、中国内燃机工业协会、内燃机可靠性国际技术创新联盟、山东内燃机学会及中国内燃机工业协会内燃机排放后处理专业委
据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，2020年6月，终端市场明显回暖，在汽车、工程机械、农业机械等行业增长的拉动下，内燃机销量延续了前两个月的增长，且当月销量同比增长超10%，又上了一个台阶，累计销量降幅继续收窄。 按可比口径，2020年6月内燃机销量410.52万台，环比增长4.88%，同比增长13.63%;1-6月累计销量1956.14万台，同比增长-12.84%，较上月降幅收
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