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根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年10月完成内燃机销量436.82万台，环比下降7.05%，同比下降5.97%；1~10月销量累计完成4693.23万台，同比累计下降5.01%；10月完成18224.35万千瓦，环比增长6.24%，同比增长7.66%，1~10月累计完成171509.8万千瓦，同比累计增长2.08%。 乘用车市场迎来全年黄金销售期，累计销量
近日，全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组成立大会在上海胜利召开。会议由工作组组长代表、潍柴新能源系统工程部主持，全国内燃机标准化技术委员会秘书长计维斌等出席会议。会议讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组工作细则》，初步建立了混合动力系统标准体系框架。 全国内燃机标准化技术委员会原下设工作组15个，潍柴分别于2009年、2012年召集成立了节能工作组和内燃机可靠性工
可靠性成潍柴2016技术升级“最大王牌” 自10月24日至今，潍柴已陆续召开农业装备、卡车、客车等动力产品技术升级研讨会，无论是新品发布还是技术再升级，可靠性都成为了潍柴2016动力产品技术升级的“最大王牌”。支撑潍柴“可靠性”优势成为内燃机企业的“独家优势”，且代表了中国内燃机制造最高水平的就是——于近日成功入选企业国家重点实验室的潍柴内燃机可靠性重点实验室。 10月14日，科技部正式公布第
2015年11月2日，以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心隆重开幕。一汽锡柴此次携5款发动机新品闪耀北京内燃机展，不仅集中展示了锡柴在满足更高排放标准的非凡实力，更吸引了众多眼球及媒体镜头。 绿动之芯 节能更环保 本次会展主要以发电机组和车用柴油机组为主，汇集了来自中国、美国、德国等十几个国家和地区近200家内燃机和零部件企业
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年10月完成内燃机销量 436.82万台，环比下降7.05%，同比下降5.97%；1-10月销量累计完成4693.23万台，同比累计下降5.01%；10月完成18224.35万千瓦，环比增长6.24%，同比增长7.66%,1-10月累计完成171509.8万千瓦，同比累计增长2.08%。乘用车市场迎来全年黄金销售期，累计销量
随着资源、能源、环境约束的加剧，绿色制造理念已经成为全球共识。作为制造业的绝对“大户”，内燃机产业在节能与减排的不断发展与竞争中一直处于风口浪尖。内燃机再制造，资源循环发展，这些在内燃机领域正在进行的绿色制造主题正吸引着越来越多人们的关注。 11月3日，在北京举办的2015第十四届中国国际内燃机及零部件展览会期间，工信部与中国内燃机协会共同举办的“2015再制造产业发展研讨会”，再一次把人们的视线
随着资源、能源、环境约束的加剧，绿色制造理念已经成为全球共识。作为制造业的绝对“大户”，内燃机产业在节能与减排的不断发展与竞争中一直处于风口浪尖。内燃机再制造，资源循环发展，这些在内燃机领域正在进行的绿色制造主题正吸引着越来越多人们的关注。11月3日，在北京举办的2015第十四届中国国际内燃机及零部件展览会期间，工信部与中国内燃机协会共同举办的“2015再制造产业发展研讨会”，再一
2015年11月2日，以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心隆重开幕。本次会展主要以发电机组和车用柴油机组为主，汇集了来自中国、美国、德国等十几个国家和地区近200家内燃机和零部件企业集中参展。 一汽锡柴此次携发动机产品、车联网、微信及APP亮相，在展品中锡柴奥威6DL3欧六柴油发动机格外引人注目，集中展示了锡柴在满足更高排放标准的
11月2日，以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的第十四届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2015）在北京国家会议中心开幕。作为观察内燃机行业发展动态的风向标，展会吸引了国内外近200家知名柴油机及零部件企业参加。 展会现场，由潍柴RA系列、WP2.1、WP3、WP4.1、WP7、WP10、WP13和WE52插电式新能源系统等8款智慧动力产品组成的产品矩阵，完美呈现了
第十四届中国国际内燃机及零部件展览会于2015年11月2日在北京如期举行，从1994首届至今，见证了中国内燃机产业20余年的发展历史，并已成为全球最专业、最具影响力的内燃机展会。 在去年的内燃机展上，东风康明斯已经展示出了其再制造产品的巧夺天工，在本届内燃机展上东风康明斯再次将“再制造”技术推向如此重要的舞台，充分显现了东风康明斯在绿色环保、资源节约方面的努力，另一方面也是一种为用户切身利益考虑
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年9月完成内燃机销量（包含110家内燃机整机企业及摩托车发动机数据）469.97万台，环比增长11.88%，同比下降5.56%；1~9月销量累计完成4256.41万台，同比累计下降5.59%；9月完成17154.54万千瓦，环比增长19.13%，同比下降2.30%，1~9月累计完成153271.73万千瓦，同比累计下降1.7
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年9月完成内燃机销量（包含110家内燃机整机企业及摩托车发动机数据）469.97万台，环比增长11.88%，同比下降5.56%；1~9月销量累计完成4256.41万台，同比累计下降5.59%；9月完成17154.54万千瓦，环比增长19.13%，同比下降2.30%，1~9月累计完成153271.73万千瓦，同比累计下降1
相关人士透露，全球范围内的内燃机车平均车龄已达25年，按内燃机车30年的使用寿命估算，未来将有大量内燃机车面临更新换代。而作为世界内燃机车的主要提供者，伴随全球内燃机车“更新季”的到来，中国中车正在迎来国际采购潮。 内燃机车主要依靠石油燃料提供动力，与依靠电力提供动力的电力机车共同构成当代世界铁路的两大“火车头家族”。 近年来，一些铁路实现了电气化，但内燃机车依然是世界铁路火车的主动力
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年8月完成内燃机销量420.05万台，环比下降1.71%，同比下降8.62%；1~8月销量累计完成3786.34万台，同比累计下降5.59%；8月完成14283.49万千瓦，环比增长2.04%，同比下降6.55%，1~8月累计完成135983.14万千瓦，同比累计下降1.75%。 乘用车市场8月止跌回稳，累计销量仍好于行业平
近日，中国内燃机产业发展高峰论坛在长春召开。 会上，中国内燃机工业协会常务副会长、秘书长邢敏首先发表题为《创新驱动节能减排实现内燃机工业强国战略》的致辞，就内燃机产业发展状况、存在问题和解决办法进行了阐述，特别提到“内燃机是目前和今后实现节能减排最具潜力、效果最为直观明显的产品，在相当长一个时期作为主流动力机械的地位不可动摇”。会上，中国内燃机工业协会副秘书长魏安力介绍了“十三五”重点工作，为企业
中国国际内燃机及零部件展览会展会将于2015年11月2日-4日举办，届时利勃海尔将如期参加(展台位于2B10)。利勃海尔燃油喷射系统成功应用于各种移动和固定设备，例如建筑机械、矿用设备、特殊机器等，并通过无数次的实践验证了可靠的燃油喷射系统。 利勃海尔高压共轨燃油喷射系统注入压力可达2200巴，拥有精准多重的喷射能力，低噪音排放。 燃油喷射技术自2012年起应用于利勃海尔自身柴油发动机并获得成功，
自今年年初开始，内燃机行业虽然受到整体装备工业大环境的影响，发展放缓，但是一直处在向上发展的趋势之中。中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏曾表示，“内燃机工业的生产运行已经连续三年都保持着一种低位、稳步的增长态势，而且是在国家产业政策引领下的一种健康增长。” 海外市场较稳固 今年4月内燃机行业出口总金额12.72亿美元，同比增长3.79%；1~4月累计出口金额47.23亿美元，同比增长7.67
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年8月，完成内燃机销量1420.05万台，环比下降1.71%，同比下降8.62%;1-8月销量累计完成3786.34万台，同比累计下降5.59%。8月完成14283.49万千瓦，环比增长2.04%，同比下降6.55%;1-8月累计完成135983.14万千瓦，同比累计下降1.75%。 据统计，乘用车市场8月止跌回稳，
不知不觉今年已过大半，纵观上半年内燃机行业运行稳定，虽受整体经济背景下行压力的影响，略有下降，但行业健康稳定的发展趋势依在，业内企业在国内内燃机排放标准不断推行下，竞争压力有所增加。 根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2015年7月全国内燃机完成销量427.34万台，同比下降9.46%，1~7月累计完成销量3362.79万台，同比累计下降5.29%；7月完成13997.77万千瓦，
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年7月完成内燃机销量427.34万台，环比下降11.28%，同比下降9.46%；1-7月销量累计完成3362.79万台，同比累计下降5.29%；7月完成13997.77万千瓦，环比下降17.09%，同比下降8.60%,1-7月累计完成121709.89万千瓦，同比累计下降1.15%。乘用车市场7月虽出现较大降幅，但累计销量仍
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年7月完成内燃机销量427.34万台，环比下降11.28%，同比下降9.46%；1~7月销量累计完成3362.79万台，同比累计下降5.29%；7月完成13997.77万千瓦，环比下降17.09%，同比下降8.60%，1~7月累计完成121709.89万千瓦，同比累计下降1.15%。乘用车市场7月虽出现较大降幅，但累计销量仍
“上半年内燃机行业销量同比下降4.68%，柴油机整体下滑幅度高达18.74%。虽然整体平稳下滑，但是行业经济运行中也存在不少亮点，如企业产品升级、智能车间改造、利用“互联网+”等不断呈现。”中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏在日前召开的中国内燃机工业行业经济运行形势分析会议上这样分析行业走势。 行业整体平稳下滑 据最新数据显示，1~6月内燃机销量累计完成2921.23万台，同比累
内燃机是资金密集型技术和密集型的产品，要促进内燃机由大变强就必须具备完全自主的创新能力、研发能力，独立开发有技术含量的内燃机产品。 2014年内燃机行业可以说是经历了一个企稳发展之年，从全国内燃机行业规模以上企业实现利润看，2014年1~12月全国内燃机行业规模以上企业累计实现利润总额160.01亿元，同比增长22.75%，增长额为29.65亿元。从这个信号可以看出，虽然在经济大环境不理想的状况
“高效节能环保内燃机国家工程实验室大连研发中心”签约仪式3月28日在辽宁省大连市举行。据悉，该中心为玉柴集团公司与大连交通大学、山东康跃科技股份有限公司共建。 大连市副市长刘岩、玉柴集团公司董事局主席晏平、山东康跃董事长兼总经理郭晓伟、大连交大党委书记刘晓英等，出席了签约仪式。 在热烈的掌声中，玉柴集团公司总工程师林志强、大连交大副校长陈国恒、山东康跃副总经理王航，代表校企三方共同签署了《共建“高
3月28日，玉柴集团公司与大连交通大学（以下简称“大连交大”）、山东康跃科技股份有限公司（以下简称“山东康跃”）共建“高效节能环保内燃机国家工程实验室大连研发中心”签约仪式在大连举行。大连市政府副市长刘岩、玉柴集团公司董事局主席晏平、山东康跃董事长兼总经理郭晓伟、大连交大党委书记刘晓英等出席了签约仪式。 在热烈的掌声中，玉柴集团公司总工程师林志强、大连交大副校长陈国恒、山东康跃副总经理王航代表校企
2014年内燃机行业可以说是经历了一个企稳发展之年，从全国内燃机行业规模以上企业实现利润看，2014年1~12月全国内燃机行业规模以上企业累计实现利润总额160.01亿元，同比增长22.75%，增长额为29.65亿元。 从这个信号可以看出，虽然在经济大环境不理想的状况下，内燃机行业依然是在稳步前进的，行业已经逐渐进入健康可持续的发展状态。 行业出口势头好 据统计，2014年12月内
2014年12月内燃机行业出口总金额14.02亿美元，同比增长17.42%；1~12月累计出口金额146.25亿美元，同比增长11.95%。 2014年12月内燃机行业进口总金额10.26亿美元，同比增长3.98%；1~12月累计进口金额121.00亿美元，同比增长7.13%。 分类看出口方面：2014年，内燃机整机12月出口数量1376018台，同比增长12.38%，金额33490.06万美元，
2014年对于内燃机行业可以说是个泾渭分明的年份。纵观全年，虽然内燃机行业顶住了下行压力，小幅下挫，但行业整体运行平稳。具体到汽油机和柴油机两个大类，差别明显，汽油机全年成企稳运行势态，柴油机下滑则十分明显。 环保和再制造成内燃机行业关注重点及热点 中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年11月全国内燃机完成销量498.75万台，同比下降4.43%，1~11月累计完成销量5492.
1月31日，在自治区商务厅财务处卢党红副处长带领下，区商务厅、市商务局、市财政局等相关单位领导、专家一行16人，对由玉柴股份承建的“广西玉林内燃机零部件试验检测技术公共服务平台建设项目”进行验收。验收专家组听取了玉柴集团公司规划部的项目汇报，通过现场查验，认为项目建设符合要求，资料齐全、资金使用合理，一致同意通过验收。 广西玉林内燃机零部件试验检测技术公共服务平台的建成，实现了对内燃机零部件产品试
国三落幕 2014年4月，工信部发布公告称，从2015年1月1日起停售国三柴油车。为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气污染防治，减少汽车尾气排放，保护消费者权益，工信部定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。公告同时还要求各内燃机企业积极做好产品排放升级生产准备，合理安排国三柴油车
1月23日，由中国南车戚墅堰公司为泰国“量身定制”的内燃机车在泰国西拉差火车站举行交接仪式。据悉，中国南车将为泰国提供总计20台内燃机车，首批交付的共两台，编号为5101和5102。 此次在中国南车购买内燃机车，翻开了泰国铁路运输的新篇章。本月4号运抵的内燃机车已经通过了各项系统的测试，测试结果良好。泰国正式接收机车的投入使用，标志着泰国铁路建设更上一层楼，在国际竞争中展示新优势。 为推动泰国铁路
1月9日上午，中国内燃机工业协会常务副会长邢敏到玉柴考察。期间，玉柴股份董事长晏平与邢敏展开了交流。 玉柴股份销售公司副总经理黄毅陪同客人参观了玉柴铸造中心、试验中心、重机加工车间、重机装试车间、动力大厦展厅。 参观试验中心 参观过程中，邢敏了解了玉柴的制造水平和企业发展状况。近年来，玉柴对标国际、国内的制造技术发展形势，查缺补漏，软件硬件齐头并进建设制造力，使产品品质和成本竞争力不断提升，实现
2014年已经悄然过去，内燃机行业在过去的一年中运行平稳。“十二五”期间，按照国家节能减排的总体要求，内燃机工业大力推进产品及其关键零部件开发，推动先进节能技术应用及节能产品产业化，内燃机产品燃油消耗大幅下降，替代燃料应用有了一定基础。这些成效的显现很大程度上都可以归功于去年多项政策法规的出台实施，促进内燃机行业健康有序节能高效的发展。国三柴油机停售 2014年4月，工信部发布，从2015年1月1
近日，中国内燃机工业协会2014年统计工作年会暨形势分析研讨会在江苏无锡召开。 中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏、卡特彼勒 （中国）投资有限公司产品经理郑忠法、国家环境保护部机动车排污监控中心新车申报办公室主任倪红、国家信息中心经济预测部副主任张亚雄等领导参会并做重要报告。 中内协单缸柴分会、内燃机行业排头兵企业及来自国内外的内燃机整机及内燃机零部件企业等共计50余家60余名代表参加了会议
当前，环境污染日益严重、资源消耗居高不下，使得“节能减排”如同“达摩克利斯之剑”，对各行各业都形成了震慑，其中也包括内燃机制造业。在这种情形之下，让旧的机器设备重新焕发生命活力的“再制造”，作为一种“绿色制造”技术开始放出光彩。目前，我国的内燃机再制造产业已经起步并初具规模，一些企业正在持续加大投入。 然而，不可否认，“再制造”对于很多制造行业而言，还是相对陌生的，甚至有人将其与简单的维修翻新混为
当前，环境污染日益严重、资源消耗居高不下，使得“节能减排”如同“达摩克利斯之剑”，对各行各业都形成了震慑，其中也包括内燃机制造业。在这种情形之下，让旧的机器设备重新焕发生命活力的“再制造”，作为一种“绿色制造”技术开始放出光彩。目前，我国的内燃机再制造产业已经起步并初具规模，一些企业正在持续加大投入。然而，不可否认，“再制造”对于很多制造行业而言，还是相对陌生的，甚至有人将其与简单的维修翻新混为一
据了解，中国内燃机工业协会对《中国内燃机工业产业准入条件》(以下简称《准入条件》)进行了公示，公示时间为10月23日~11月6日，目前公示已经结束。该《准入条件》的出台将为内燃机行业的健康发展提供更多的保障。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，中国内燃机工业要由大变强就必须靠研发，走自主创新之路。虽然是采取自愿原则，但对符合准入条件的制造企业，国家和地方各有关部门将会给予相关政策性支持，有利于内
据了解，中国内燃机工业协会对《中国内燃机工业产业准入条件》（以下简称《准入条件》）进行了公示，公示时间为10月23日~11月6日，目前公示已经结束。 该《准入条件》的出台将为内燃机行业的健康发展提供更多的保障。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，中国内燃机工业要由大变强就必须靠研发，走自主创新之路。虽然是采取自愿原则，但对符合准入条件的制造企业，国家和地方各有关部门将会给予相关政策性支持，有利于
近日，中国内燃机协会在对2010年评出的行业排头兵企业进行复审后，经过专家初评和评审组终评等几个阶段并经公示后，又综合各方面意见和企业在行业中的影响程度，公布了2011-2013年度行业排头兵企业名单，常柴股份有限公司等26家企业被授予中国内燃机行业2011-2013年度排头兵企业称号。 近几年，常柴在满足市场需求、服务国内外用户的过程中，积极贯彻落实国家节能减排的科技发展战略，不断加大科技投入，
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