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对于国六卡车，许多人都是抱着谨慎的态度进行选择。毕竟作为新事物，很多卡友担心国六卡车因为技术不成熟导致发动机动力性、燃油经济性不够好。同时，也担心国六发动机相比于国五发动机增加的一套复杂的后处理系统会导致故障频发。 为解开广大卡友的“心结”，康明斯排放处理系统技术专家，从技术和服务的角度为广大卡友带来全面解答，不再让用户谈“国六”色变。 技术成熟可靠，康明斯体系优势
国机集团积极发挥在科技创新、先进装备制造等方面的研发制造优势，强化关键核心技术攻关，推动重大攻关成果示范应用，为增强制造业产业链供应链自主可控提供了重要支撑。近日，国机集团在装备制造领域又取得了多个积极进展。 助力全球首座球床模块式高温气冷堆核电站建设 日前，全球首座球床模块式高温气冷堆核电站——山东荣成石岛湾高温气冷堆核电站示范工程首次并网发电，这是全球
近日，山东一钢铁厂发布通知，要求：合作的供应商、代理商、承运商结合自身情况做好预案，提前将车辆升级为新能源及国六排放标准的车辆。同时，自2022年1月1日起，国五及以下排放车辆限制入厂。 多家钢铁企业2022年起限制国五车进厂 实际上，今年下半年以来，不少钢铁企业就陆续发布通知：从2022年开始限制国五车进厂。而这个决定也并非自设门槛，早在2019年，国家生态环境部就发布了第35号文件
2021年12月8日，中国工程机械工业协会六届二次会员代表大会以“线上+线下”形式召开，协会秘书长吴培国作《协会秘书处2021年度工作总结和2022年度工作计划》工作报告，对协会2022年度工作计划中的“全力办好第十六届BICES”内容作重要讲话。 中国工程机械工业协会秘书长吴培国 吴培国在报告中指出，2022年将继续贯彻落实好党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全
2021年12月8日，中国工程机械工业协会六届二次会员代表大会以“线上+线下”形式召开，线下会场设在北京。会上，协会秘书长吴培国作《协会秘书处2021年度工作总结和2022年度工作计划》。以下是吴培国秘书长的讲话全文： 中国工程机械工业协会秘书长吴培国作《协会秘书处2021年度工作总结和2022年度工作计划》 尊敬的各位领导、各位代表： 大家上午好！ 自2020年
三一重卡省气王正义版460N “绿色环保，节能减排”是未来中国重卡市场准入的标准。LNG作为国家鼓励和提倡的清洁能源，在交通运输领域的应用越来越广泛。随着“打赢蓝天保卫战”战略的落地，国六排放升级，清洁能源重卡的需求明显增长。 三一重卡省气王正义版460N 三一正义版460N燃气重卡，积极响应市场的趋势和国家的号召，透析客户需求，匠心打造，重装集结！主打中短途煤炭、砂石
三一重卡 + 机惠宝，“双十一”五重特惠！11月5-11日，劲爆大促惠卡友！ 三一重卡促销 11月5日、9日、11日下午3:30-5:30，【三一重卡】抖音&快手直播间，三场“双十一”大促直播，双倍佣金等你来“荐”！ 三一重卡促销介绍 “双十一”活动车型
柳江，是珠江水系西江干流第二大支流，在其西畔，伫立着我国装载机的拓荒者——广西柳工集团有限公司（以下简称“柳工”）。 1958年，柳工在艰苦奋斗中诞生，六十余载筚路蓝缕，栉风沐雨，柳工走向全球发展，海外业务在十余年中高歌猛进，在技术上大胆创新、追求卓越，成为全球工程机械15强企业，被誉为“中国工程机械行业排头兵”“中国装备制造业的示范旗帜”。 近日，广西柳工集团机械有限公司
物流市场竞争越来越激烈，运输的货物也是越来越多元化。在零担运输领域，其货源不固定，路线不固定，需等待配货等特性决定了车辆要具备轻量化、省油、稳定可靠等特点。 三一重卡江山·信485ALR 三一重卡10月全新上市江山·信485ALR车型，搭载全新升级国六三一道依茨D13发动机+法士特自动挡变速箱+自主开发江山驾
重卡全面进入国六时代已经三个月了，按常理来讲，国六重卡应该成为重卡市场的“主力军”了，但是事实并非如此。 有数据显示，2021年前8月国六重卡（含国六柴油和国六燃气类）累计销售18.7万辆，占据2021年前8月重卡市场的权重不足两成（只有15.9%），与去年同期占比相比较，只提高了1.7个百分点，几乎没有太大的“进步”。
2021年7月1日起，重型柴油车国六排放标准正式在全国实施，该标准一定程度上参考了欧洲的 “欧六”先进标准。然而，欧盟下一步的目标是机动车清洁能源零排放，即，正在讨论中的“欧七”标准。 而中国，这几年打过的“蓝天保卫战”、“大气攻坚战”，距离我们的“双碳”目标，还有很远很艰难的路要走。 传说中的“国七”可能已经在路上。 “‘十四五’期间，重型柴油车仍是减排和管控的重点，超低的氮氧化物排放将会成为
2021年9月6日，康明斯F2.5升轻型柴油国六动力正式发布。该发动机秉承康明斯F系列卓越动力基因，在满足“蓝牌轻卡新规”对排量要求的同时，实现了可靠性、动力性、经济性和驾驶舒适性全面升级。 在国六阶段，发动机和排放处理系统已成为密不可分的一个整体。智能先进的排放处理系统，对于发动机性能的提升至关重要。活动现场，康明斯排放处理系统中国区总经理柴永全在接受媒体采访时，介绍了康明斯排放处理系统的最新技
国六新政全面实施以来，各种国六车陆陆续续上市，那么，买国六车到底应该看什么?老司机提示：除了动力系统，后处理系统也得多看两眼!新规的排放标准比国五严格了一倍以上，国六车升级的关键其实就在于后处理系统，今天就来看看国六后处理系统有何不同。 国六后处理系统 国六后处理升级 升级国六排放后，氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，这就对重卡的后处理系统提出了更
对于人而言，越是沉入低谷，越要蓄积足够的能量，方能在机遇到来之际厚积薄发，实现自我跃迁。 同理，对于市场而言，越是处于淡季，越考验企业潜心修炼的本事，也更适合做沉淀和积蓄的事情。 这一点，我们在近期对潍柴动力相关业务负责人的线上采访中，有了更深刻的体会。 多点发力 成就上半年销量预期 众所周知，今年5月以来，我国重卡市场持续走低，重卡销量的“断崖式”下滑，也让产业链上下游承压。 潍柴第40万台国
排放标准越来越高，对发动机更是提出了更高的要求和挑战。 更高标准，更需用心对待！三一道依茨发动机上升高标准，推出全系列国六b产品，多层技术层层保障，打造出更强劲国六动力！让我们一起来看看吧~ 全新金属红做整车最靓的仔 动力更强 提升动力的同时确保发动机更耐用 核心零部件升级 // 采用蠕墨铸铁缸盖（强度提高30%），可承受更
国六是近年行业的最热词。8月17日，行业龙头潍柴再掀国六风云——重磅宣布国六发动机产销突破40万台。 按行业统计数据，40万台，意味着潍柴牢牢稳坐国六发动机市场销量第一的“交椅”。起步即领先。早在2018年，潍柴就在行业内率先通过重型柴油机国六b官方认证;2021年，取得国内首张非道路四阶段环保信息公开单。同时，潍柴发布了全球首款本体突破50%热效率的商业化柴油机，树立了世界内燃机行业新标杆。
2021年8月17日，在潍柴大马力蓝擎高端发动机生产基地，潍柴重磅宣布第40万台国六发动机下线交付。这是继2020年11月潍柴第20万台国六动力下线，又一里程碑时刻，标志着潍柴全系列全领域国六产品全面发力，取得了历史性新突破。 短短9个月，潍柴国六动力产销量翻番，缔造了“双碳”目标下排放升级的新奇迹。据当前行业数据，40万台意味着潍柴国六发动机产销量遥遥领先，稳居行业第一!生态环境部机动车排污监控
2021年8月17日，潍柴迎来里程碑时刻，重磅宣布第40万台国六发动机下线交付，并正式启动千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动。400000台，标志着潍柴国六全面发力，产销量遥遥领先，稳居行业第一，再创历史新高！在国六阶段更凸显了潍柴的领先优势。 潍柴第40万台国六发动机下线交付 十年磨一剑。潍柴持续走在行业排放升级前列，十年前就率先布局国六技术开发，最早投放国六产品。全新国六平台，创新应
生命的每一天，都是一场比赛！比如此刻 正如火如荼的东京奥运，每一块金牌，都是奋斗的结果，就像努力拼搏不辞辛苦的你！作为奋斗者的你，怎能不关心行业大事？ 关键词一：国六 重型柴油车“国六”标准实施，绿色发展再进一步 进入7月后，满屏的“国六”扑面而来。这是因为自2021年7月1日起，国家禁止生产、销售不符合“国六”排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车也应符合“国六”排放标准，“
7月31日，“中德匠心 智胜未来——三一国六混凝土机械成套设备暨S系列泵车上市发布会”在线上召开，正式发布S系列62米、65米旗舰泵车等45款“国六”混凝土成套新品，再次向世界展示三一创新引领的实力。 三一重磅发布45款“国六”混凝土新品 三一重工副总经理、泵送营销公司总经理陈静参加活动，与全球近200万网友共同见证了新品发布，共庆盛典。 提前3年达到“国六”B阶段排放 活动现场 本
2021年7月起，国家将对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准，标志着我国汽车标准全面进入“国六时代”，基本实现与欧美发达国家接轨，这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。 关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告 据悉，我国重型柴油车保有量1100多万辆，仅占我国汽车保有量的4.4%。但其1辆重型柴油车污染排放超750辆汽油车，其排放的NOx和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65%
进入七月，又一新规落地：全国范围内全面实施重型柴油车中国第六阶段排放标准。至此，我国的“蓝天保卫战”已走过了三个年头，深刻的变革正影响着每一个人的生活。 全国范围内全面实施重型柴油车中国第六阶段排放标准 而随着“碳达峰、碳中和”概念的提出，中央到地方各级政府都进一步加强了对机动车、化工厂以及高排放工程机械的管控。作为工程机械行业的排头兵，徐工正积极布局绿色化变革，以创新科技引领高质量发展!
一阵阵鞭炮声中，十余台中联重科国六搅拌车缓缓驶入江西某客户的停车场。这些列队整齐的搅拌车在办理相关手续后，就将马不停蹄地奔赴施工现场。 中联重科国六搅拌车交机仪式 7月1日全面实施国六排放标准以来，中联重科国六搅拌车便交机不断，频获全国各地客户偏爱。 国六贵在哪里? 国六相比国五加严了污染物排放限值，新增颗粒物数量(PN)限值要求。为了满足这些变化，国六柴油机相比国五，除了发动机活塞、E
全面进入国六时代 近日从生态环境部获悉，为强化排放源头控制，减少尾气排放污染，2021年7月起，我国将对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准，这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。 据悉，我国重型车保有量1100多万辆，仅占我国汽车保有量的4.4%，但其排放的NOx和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65%。 今年7月1日，重型柴油车国六排放标准的实施，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现
7月1日，我国全面实施重型柴油车国六排放标准，国内重卡市场格局风云突变进入历史性拐点！各大主机厂库存压力不容小觑，是释放库存？还是为卡友带来升级后的“真低价”福利，三一重卡率先做出表率，董事长梁林河亲自打出“三一国六不加价”的鲜明旗帜！ 据悉，三一重卡将在7月15日举办超级发布会，重磅推出“国六双侠”江山465和正义460车型，并限量1000台供卡友抢购。侠士热血、双剑合璧，在升级国六的关键时刻，
7月1日开始，我国将对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准，这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。 据悉，我国重型车保有量1100多万辆，仅占我国汽车保有量的4.4%，但其排放的NOx和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65%。 我国已经于2019年7月1日实施了重型燃气车国六标准，2020年7月1日实施了轻型车和公交、环卫、邮政等重型城市车辆国六标准。今年7月1日，重型柴油车国六排放标准的实施，
就在7月1日，我国全面实施重型柴油车国六排放标准，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。与国五标准相比，重型车国六氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%排放。 三一重卡 排放标准越来越高，对发动机性能更是提出了更高的要求和挑战。一般厂家都会对产品进行“高寒、高原、高温”三高试验。 三一道依茨发动机 而为了确保匹配国六发动机时的整车性能，避免极端气候
2021年6月24日，BICES 2021新闻发布会暨展商预备会在北京召开。会上，中国工程机械工业协会秘书长兼北京天施华工国际会展有限公司董事长吴培国作《BICES 2021 展会组织工作情况》主题讲话，以下为讲话实录： 协会秘书长兼会展公司董事长吴培国作《BICES 2021 展会组织工作情况》主题发言 尊敬的各位嘉宾，同志们、朋友们： 大家上午好! 在伟大的中国共产党建党一百周年这一
丽春五月，相约入沪。继上海建筑垃圾车团体标准出台，徐工拿到第一张“通行证”，成为首批获准入网的国内品牌! 截至上周，徐工百台国六新型渣土车已全部通过检测，正式“上岗”! 汉风G5法规版国六渣土车通过上海市分类中心、市交通运输分会的严格验收 为规范上海市工程渣土运输车辆技术指标，上海市出台新运输车辆标准《建筑垃圾车安全技术规范》(T/SHJX012-2020)。2021年起，进入上海市申报系统
5月20日，在湖北十堰东风康明斯排放处理系统有限公司车间内，随着AGV自动物流车承载着一台康明斯Z14国六U型后处理器缓缓驶来，东风康明斯排放处理系统第100万台后处理产品成功下线。 东风康明斯排放处理系统第100万台后处理产品下线 东风实业有限公司董事长罗元红，康明斯副总裁、中国区零部件业务总经理王宁，东风实业有限公司监事会主席、东风康明斯排放处理系统董事长张红， 东风康明斯排放处理系统总经
市场变化风起云涌，行业革新迫在眉睫，消费观念持续升级，在这一系列的“变”中，也时刻要求着车企推出更高质量、高附加值的产品，来满足着市场、行业以及消费者的需求。 一直以来，福田雷萨都紧跟市场变化，引领、推动行业发展，勇于探索、钻研，生产出让消费者满意的产品。 此次，我们有幸采访了福田雷萨技术研究院泵车产品副院长舒柱兵，舒柱兵副院长将为我们揭秘福田雷萨品质背后的“秘密”。 福田雷萨技术研究院泵车产
5月4日，汉马科技集团召开第二届科学技术奖暨“五四”表彰大会，拿出500万元重奖科技研发功臣。来自发动机研究所的彭庆永团队名列其中，他们研发的汉马13L国六天然气发动机节能环保、可靠性高，对于实现“碳达峰”和“碳中和”有较积极的促进作用，成为集团公司提高产品竞争力、开拓市场的又一“利器”。而成绩和荣誉的背后是发动机研究所团队攻坚克难、不懈奋斗的努力与坚持。 汉马科技集团召开第二届科学技术奖暨“五
在乡村道路、城市老城区道等限重、限宽区域进行混凝土运输，大型车辆因重量较重或者长度较长无法通行;运输少量的砂浆或者补料，运量较小，大型搅拌车成本高且浪费运力……上述工况怎么办?玉柴全新国六YCS04200-68发动机+三一二桥搅拌车轻量来袭，小巧灵活，补料方便，可及时满足客户的特殊需求。 搭载YCS04的三一国六两桥搅拌车 根据国家环保规划和要求，2021年7月1日起，重型柴油车全部切换为
近日，第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称“BICES 2021”)用户座谈会主题活动在中国工程机械工业协会(简称“协会”)召开。协会会长苏子孟、秘书长兼北京天施华工国际会展有限公司(简称“展览公司”)董事长吴培国、副秘书长兼展览公司总经理吕莹、副秘书长王金星、副秘书长尹晓荔、副秘书长严建国、部分在京用户单位代表中国路桥工程有限责任公司副总经理杨雪松、物资装
国家排放标准不断升级，国六全面实施迫近，加之气价和油价存在长期价差，燃气重卡展示出兼顾环保和经济的双重优点，成为越来越多卡友的全新致富之选。 动力强 正义版460N搭载玉柴YCK13N燃气发动机，拥有13升大排量，最大马力460PS，最大扭矩2100N·m;在900转就能提供1648N·m的超高扭矩，重载低速起步响应快，强劲有力。 三一正义版460N搭载玉柴YCK13N燃气发动机 “省气
为推动和引导工程机械行业企业顺利地从“国三”向“国四”排放阶段过渡，保证“国四”标准的贯彻实施。2021年3月17-19日，中国工程机械工业协会（以下简称“协会”）在江苏无锡召开“非道路移动机械四阶段排放标准（工程机械行业）交流研讨会”。 会议现场 协会名誉会长、特别顾问祁俊，中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏，协会秘书长吴培国，生态环境部机动车排污监控中心政策研究部主任纪亮、重型车合
细雨绵绵，春和景明。2021年3月18日，由中国工程机械工业协会主办的非道路移动机械四阶段排放标准（工程机械行业）交流研讨会（以下简称“非四”研讨会）在无锡隆重举行。中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊，中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏，中国工程机械工业协会秘书长吴培国，中国内燃机工业协会副秘书长贾滨等领导及400多位行业同仁代表参会，中国工程机械工业协会副秘书长王金星主持会议。
奋楫扬帆启新程，凝心聚力谋新篇。春节过后，国机集团各企业就按下新年“奋进键”，积蓄“牛劲”，迅速进入忙碌工作模式，全力以赴开创生产经营新局面，不断推动高质量发展。近日，多个工程项目捷报频传。 海外惠民工程落成获高度评价 CMEC承建的赤道几内亚共和国孟戈莫市惠民工程举行落成典礼 近日，国机集团中国机械设备工程股份有限公司(以下简称“CMEC”)承建的赤道几内亚共和国孟戈莫市惠民工程(以下简称
作为央企“国家队”，国机集团牢记使命担当，坚持“锻造国机所长、服务国家所需”，聚焦主责主业，以主动对接国家战略为导向，服务构建新发展格局。近期，国机集团多个项目获新进展，在服务国家区域发展战略中贡献新力量。 促进京津冀区域交通一体化 推助“运河号”刀盘顺利下井 1月20日，国产最大直径泥水平衡盾构机“运河号”刀盘顺利下井组装。该盾构机将被用于打通东六环改造工程的右线隧道，助力提升北京市交通服务水平
我们环境容量不够，实施严格的环保标准就是必须的。随着大气污染整治力度日益加大，汽车排放标准的更迭换代，汽车市场也将迎来挑战。国六技术的确更先进，但价格也更贵。虽然符合了环保效益，但对于大多数卡友来说，最关心的仍然是经济效益。今天，小编就来告诉大家：国六车到底贵在哪儿，让卡友们知道自己的钱都花在哪儿了。 凌宇搅拌车 发动机进排气有变化，部分机型有第七喷油嘴 主要是因为通过EGR(废气再循环系统
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