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市场惨淡动摇铁矿石定价模式 淡水河谷表示愿意与客户就其偏好的定价机制进行协商 低迷的市场令新的铁矿石定价模式发生“动摇”。 多家国内钢厂负责人在接受《经济参考报》记者采访时表示，由于钢铁市场持续低迷，目前的定价模式带来矿石价格的巨幅波动，已经让很多钢厂不堪重负，他们迫切希望三大矿山可以恢复此前的长协年度定价。 惨淡的钢铁市场终于撼动了坚挺的铁矿石，价格开始从高位回调。但是与包括中国在内的全球钢铁行
北矿所最新数据显示，截至上周末，中国铁矿石现货交易平台总成交14笔，总成交数量177万5456吨，美元成交额2.41亿美元，人民币成交额2160万元。平台自5月8日开市，已运行三周，总申报249笔。 三周15个交易日，14笔成交量，相当于日均1笔，这样的成绩对于成立之初声势浩大，会员阵容豪华的“国字头”铁矿石交易平台来说显然有些拿不出手。对此，北矿所总裁董朝宾认为，铁矿石交易属于大宗商品交易，不能
五月中旬的一个清晨，在山西运城最大砂石开采厂——夏县庙前镇堡尔村新兴矿石厂，我们见到了矿石厂的总经理贾永平——一位温厚黝黑的西北汉子，同时也见识了他身后几台正在紧张但井然有序施工的特雷克斯南方路机（泉州）移动破碎设备有限公司（以下简称特雷克斯南方路机）移动式破碎设备和筛分设备。特雷克斯南方路机目前共有5台破碎筛分设备在这个矿石厂施工，从购买至今已施工近半年。 施工现场，小松装载机正在作业 施工现
4月25日，经过激烈的竞争，三一从哈工、驻友（日本）、红光（武汉）、力道（江西）等几大著名机械厂家中突围而出，成功中标中海油（惠州）物流有限公司2台35T轮胎吊。该笔订单总金额高达400万元，是三一港机轮胎吊实现的首次销售。 三一港机自主研制的轮胎吊主要用于大型港口、车站、货站等比较固定的场所，完成散货的装卸及吊运作业，还可担负大型港口重要设备的装修、拆卸及安装任务。该产品具有多项发明专利技术，
自2004年以来，中国一直是世界最大的铁矿石进口国，并且未来仍将是最大的进口国。预计2012年中国进口铁矿石7.13万吨，同比增长11%。决定中国铁矿石进口规模的关键因素是国内铁矿石产能的投产速度，以及国产铁矿石的生产成本和品质。与进口相比，中国国产铁矿石品位较低，并且众多矿山的边际生产成本较高。因此，进口铁矿石占中国铁矿石消费量的比重取决于中国国产矿的产量，而中国国产矿产量则取决于铁矿石价格。
中国钢铁业在广辟铁矿石进口渠道的路上，还将遇到更多意想不到的考验。 5月4日，有外媒报道称，印度尼西亚(以下简称印尼)将从5月6日起，针对包括铁矿石在内的14种矿产出口征收20%的关税。据悉，除了印尼，其他国家也将相继提高关税或者限制矿产资源出口，其中，印度、越南将上调铁矿石出口关税，澳洲的碳税和矿产资源租赁税也将于7月1日开始征收。 对此，一位行业人士向《每日经济新闻》记者表示，各国相继提税不仅
贵港港猫儿山作业区二期工程今年内要形成吞吐能力，如今5#泊位建设规模从2000吨级变更为3000吨级还在走报批程序，可愁坏了项目业主。 4月26日，广西自治区西江黄金水道办领导率督查组赶赴现场，了解存在的困难后，当场拍板落实人员协调加快推进审批工作。项目负责人袁启才吃下定心丸：“我们信心更足了！” 今年是西江黄金水道建设关键年、突破年、冲刺年。自治区克服资金筹措、征地拆迁等困难，下达“军令状”——
4月中旬，徐工汽车浙江市场再传捷报，一举拿下70台NXG4180D3KA型4×2港口牵引车订单。标志着徐工汽车今年在物流车领域又有新的突破。该产品是专为港口集装箱运输量身开发的，具有提速快、自重轻、省油高效、乘坐舒适等特点，十分适合省际中短途集装箱运输。除了产品技术性能符合市场需求之外，售后服务模式也是吸引用户的一大亮点。徐工汽车在运输专线两地同时投放足量配件，把服务配件保障工作想到了用户的前面，
由中钢协、中国五矿化工进出口商会、北京国际矿业权交易所共同发起成立的中国铁矿石现货交易平台昨天起开始试运行。但到5月8日正式上线前，该平台还不会有交易发生。同样在昨日，北矿所还宣布与淡水河谷在新加坡签署备忘录，淡水河谷表示对该平台“予以支持”，积极探讨加入事宜。 淡水河谷宣布支持 在澳洲FMG公司宣布签约加入后，北矿所昨日再度宣布，已经与巴西淡水河谷公司在新加坡签署了备忘录，淡水河谷对中国铁矿石现
3月28日，《每日经济新闻》记者独家获悉，继签下FMG(FMG即FortescueMetalsGroupLtd，澳大利亚第三大铁矿石出口商)后，下周在澳洲，中国铁矿石现货交易平台又或有实质性突破。 据爆料人称，早在上周，北矿所方面就着手为赴澳领导办签证，而此次前往澳洲的目的只有一个——签约。不过，同日接受《每日经济新闻》记者采访的行业人士称，即使与三大矿商签约，未来何去何从还不清楚，是否能够具有真
中国铁矿石现货交易平台的相关工作正在稳步推进。继世界第四大矿商FMG加入上述平台后，中钢协高层已在多个场合证实，必和必拓、力拓和淡水河谷等最后均会加入中国铁矿石现货交易平台，中方甚至即将赴澳与这三方会面正式签约。 另一方面，矿商们已经注意此事并展开反复考虑。“我们正在谨慎地分析此事。”3月26日，淡水河谷方面向《每日经济新闻》记者表示，原则上，对任何更透明、为市场带来更多信心且被各方所接受的机制持
“FMG也加入中国铁矿石现货交易平台了！”3月20日，北京国际矿业权交易所(以下简称北矿所)内部人士向《每日经济新闻》记者发来短信称。 当日，世界第四大矿商——澳大利亚FMG公司(FortescueMetalsGroupLtd)与北矿所举行入市协议签约仪式，FMG公司正式成为中国铁矿石现货交易平台发起会员。 据悉，这是迄今为止，中国铁矿石现货交易平台吸收的第一家国外矿商。但出于谨慎考虑，签约仪式没
工信部日前发布展望，预计2012年钢材消费增速小幅下降，但铁矿石进口量增至7.3亿吨。 工信部于2月29日发布《2011年钢铁工业运行情况分析和2012年运行展望》（下称《展望》），预计2012年全年粗钢表观消费量6.9亿吨，粗钢产量7.3亿吨，同比增长7%左右。全年钢材出口维持在5000万吨，进口1500万吨左右。国内钢材价格维持弱势运行，年内高点难以超过2011年高点，钢价将呈现前低后高的特点
由于供应过剩，在未来一至两年内，国际铁矿石价格或将持续下滑，价格下降幅度可能高达30％以上。 2月29日在北京刚刚结束的“2012中国铁矿石会议”上，来自国内外的专家普遍认为当前国际铁矿石供应已经过剩，国际铁矿石价格或将持续下滑，这种情况至少将维持到2013年，直到新的需求产生及供应商自动减少为止。 “全球铁矿石在短期内面临供应过剩的风险，”麦肯锡公司董事孙俊信公开表示，虽然在中期内会有新的长期投
中国钢铁工业协会副会长王晓齐28日在一个行业会议上表示，铁矿石供大于求的局面已经形成。他表示年内矿价将在110-130美元/吨区间徘徊。当前62%品位的铁矿石到岸价格为139美元/吨左右。 王晓齐认为，铁矿石价格难有强力支撑，总体已经进入波动下行趋势，年内将在110-130美元/吨徘徊。 根据TSI指数以及中国铁矿石价格指数的监测，目前62%品位的进口铁矿石到岸价在139-140美元/吨左右。
据新德里2月24日消息，印度国营NMDC公司两位高管周五表示，该公司在去年4月至今年1月期间的铁矿石产量增长15%至2210万吨。 他们称，在此期间，该印度最大的铁矿石矿商的销售量增长9%至2257万吨，其中包括结转库存。
2012年1月，Liebherr-Werk Nenzing GmbH和南非德班Transnet港口码头签订交付6台最新一代的移动式港口起重机。这些高性能起重机型号是LHM550，适应于各类工况。 新型号LHM 550在生产工厂 这些尖端设备应用于德班的Maydon滚装码头。目前码头主要处理散货。然而，集装箱量的稳步增长要求扩大现有的能力。由于这些LHM550新设备的到位及时，迎接了未来对于
北京时间2月21日午间消息，全球矿业巨头、澳大利亚矿商力拓公司铁矿石部门执行总裁山姆-沃尔什（SamWalsh）在本周二对外表示，在今年前六个月里，铁矿石市场面临着波动的时期。山姆-沃尔什还补充称，从长期来看，中国以及其他发展中国家的钢铁需求将有助于确保商品需求持续保持强劲。随着中国以及印度和其他亚非国家经济的增长，在21世纪中叶，还将有20亿人口迁入城镇，这都在一定程度上确保了铁矿石的强劲需求。
北矿所频繁游说矿山加盟 中外铁矿石定价中心“争夺战”升温 分析人士称，三大矿山中淡水河谷可能“松口”支持中方 《经济参考报》日前从接近北京国际矿权交易所(北矿所)的人士处了解到，自中国铁矿石交易平台启动后，北矿所已和力拓、淡水河谷以及澳大利亚第四大矿山FMG进行了多次会面和谈判，希望游说矿山作为会员加入。据他透露，矿山都在观望，并未表现出特别强烈的意愿，但目前和中国之间的合作最为紧密的淡水河
1月21日公布的海关数据显示，2011年中国减少了印度现货铁矿石进口量，主要转向增加南非产品进口，但是未能降低对澳大利亚和巴西主要铁矿石供应商长期合同的依赖。 中国近年来不断表示，印度和其他地区的铁矿石供应能够帮助打破全球铁矿石三巨头必和必拓、力拓和淡水河谷的垄断地位。但是2011年，中国64%的铁矿石进口来自澳大利亚和巴西，与2010年相比并无变化。同期，从印度进口的铁矿石减少了24%，品
1月6日，徐工集团董事长王民一行受到连云港市委书记李强的热情会见，双方围绕徐工集团与港口进一步深化合作进行亲切友好的交流。连云港市领导仲琨、丁军华、张光东、俞向阳参加会见，徐工机械副总裁、徐工科技总经理杨东升等陪同。 2009年，徐工集团与连云港港口集团签订战略合作协议，开始向连云港港口集团提供优质且符合国家标准的产品、服务、备件，并加强双向技术交流和技术攻关。 李强书记首先对王民董事长一行表
全球矿业巨擘澳洲力拓日前公布，去年第四季铁矿石产量增长近乎持平，该结果逊于市场预期，此时正逢投资者担心中国需求走弱。 据路透社消息，力拓公布，第四季产量较第三季增长3%，相比之下2010年底时的增幅是这次的近两倍。力拓是全球第二大铁矿石产商，仅次于巴西淡水河谷 第四季产量远低于预估，此前一部分矿业分析师曾预计增幅有可能达到20%，因该公司持续扩大主要位于澳洲西北部的铁矿石生产。 力拓在发
中国钢铁企业被国际铁矿石巨头的超高要价一再勒索，已成为整个行业不能承受之重。16日，中国钢铁工业协会、中国五矿化工进出口商会及北京国际矿业权交易所联手发起设立了中国铁矿石现货交易平台，对当前由国际三大矿山把持的铁矿石定价体系，中国企业发起了又一轮突围战。屏蔽铁矿石人为炒作 中国铁矿石贸易占全球贸易市场份额的60%，是目前全球最大的铁矿石进口国和现货市场，但最近十年来，中国在国际铁矿石贸易中一再受制
铁矿石的定价权一直牢牢把握在三大矿山巨头手中，这些垄断巨头不断推高价格以牟取暴利，不过最近钢铁市场暗淡的前景将会使铁矿石的利润空间逐渐趋窄。2011年11月22日，摩根大通根据全球经济学家对世界经济增速的预期而下调了铁矿石需求预期，从而也相应下调了价格预期。而我国国内钢企的整体不振也表明行业的不景气将直接减少对铁矿石的需求，进而压缩其利润空间。每年的12月至次年2月是钢材消费的淡季，但2011年的
俗话说：手里有粮，心中不慌。然而作为国民经济重要支柱产业的钢铁工业，却因铁矿石这个“粮荒”问题，危及到整个钢铁工业产业链的安全。有关数据显示，2010年，因铁矿石问题，我国钢铁企业利润不及三大矿业巨头的1/12，个别企业甚至濒临倒闭。 外矿依存度过高、国际铁矿石寡头垄断的事实，这是近十年来我国钢铁产业面临的现状，也是未来我国钢铁企业发展最需要迫切解决的难题。那么，怎样才能有效的破解这“粮荒”的瓶
自国家发改委上周推出稳定电煤市场的三项措施以来，煤价持续下降预期不断增强，而环渤海动力煤价格指数此前就已出现下跌，至今已连跌3周。《每日经济新闻》记者在采访中发现，由于多数煤炭消费企业采取推迟购买的策略，目前主要港口库存已逼近1000万吨关口，交易价格面临继续下降的压力。从煤炭产地情况来看，11月下旬以来，山西北部动力煤主产区坑口价每吨普遍下降10~15元。高华证券在近日的研究报告中指出，发改委的
工信部7日发布《钢铁工业“十二五”发展规划》解读，预计“十二五”末，我国钢铁工业对铁矿石、焦炭、铁合金和耐火材料需求量分别为11.3亿吨、3.8亿吨、2800万吨和1500万吨。 钢铁工业是大量消耗资源能源的行业。数据显示，2010年我国消耗成品铁矿石9.2亿吨、焦炭3.3亿吨、能源消耗占全社会总能耗高达13.9%。考虑到我国转变经济发展方式需要一个过程，原有发展方式在一段时期内仍将保持一定惯性
阿富汗已经把国内一处大型铁矿石矿区的开采权交给一家印度公司，这是阿富汗最新签署的一项开采协议，之前该国已经签署了一系列旨在向地区大国开放本国矿产资源的协议。国营印度钢铁公司击败了其他几家印度集团，获得了位于阿富汗中部的哈吉加克铁矿的3处矿区。另外，主要在非洲进行开采活动的加拿大基洛金矿公司也获得其中1处矿区。人们对这些投资商是否有能力拿出从头开始建矿和修建铁路基础设施所需的大笔资金仍有疑虑。鉴于大
虽然由于全球经济前景的不确定，客户越来越谨慎，但矿业巨头力拓(Rio Tinto)11月28日仍然表示，它已上调其位于澳洲偏远地区皮尔巴拉(Pilbara)的铁矿石产量目标。力拓称，作为重要的制钢原料商品，该公司的铁矿石产量预计将在2015年上半年达到3.53亿吨/年，比此前预测高出2000万吨，原因是力拓与全球竞争对手争先恐后地提升产能以满足正大力支持快速工业化发展的中国对于矿产和金属的庞大“胃
淡水河谷公司一位董事日前表示，2012年铁矿石价格不大可能跌破每吨120美元。淡水河谷铁矿石部门董事Jose Carlos Martins在纽约与投资者和分析师举行会议时表示，每吨120美元将是铁矿石的底价。他表示，若价格低于该水平，则会迫使一些成本较高的生产商停业，进而促使价格反弹。Martins表示，预计铁矿石价格暂时将稳定在目前每吨140美元左右的水平上，因中国铁矿石进口保持稳定，预计中国炼
11月29日，澳大利亚国库部在一份预算评估报告中指出，中国的铁矿石需求短期内料将扩大，中长期前景向好。该部门表示，虽然欧洲的需求在一段时间内可能仍将低于正常水平，但因钢厂入冬补充库存，预计短期内中国的需求将扩大。 中国铁矿石需求2020年将比2008年翻番 与此同时，力拓也发出警告称，随着欧债危机愈演愈烈和美国经济陷入疲软，全球大宗商品市场未来将进一步出现动荡，消费者对于未来市场的前景展望
近期，福建湄洲湾肖厝港一个10万吨煤炭码头的配套项目正在徐工大吨位起重机协助下加紧建设。肖厝港是全国四大国际深水中转港之一，被誉为“世界不多、中国少有”的国家一类港口。目前肖厝港已经建成油品、杂货、集装箱等七个深水泊位，另外还有七个千吨至10万吨级泊位正在紧张施工。 项目初期，承包商对施工设备制定了很高的准入门槛，但是现场随处可见徐工机械忙于建设，品牌占有率达到60%左右。值得骄傲的是，福建一家
摘要：伴随着厦工迎来60周年华诞,在神州大地上，厦工挖掘机、装载机、叉车等各组人马正高擎着“同心圆”大旗，奔波在祖国的天南海北。60年来在全国广大客户的关心、支持下，厦工取得了巨大成就，厦工装载机以其优良的质量占据了国内挖机市场相当大份额。为感恩答谢客户，厦工装载机“60载厦工 同心感恩”同心圆大型巡检活动正式启动。活动将历时一个月，足迹遍及黑吉辽、京津冀等25个区域市场，重点围绕2011款厦工装
据《中国证券报》报道，河北钢铁（000709）公告，间接控股股东河北钢铁集团有限公司做出承诺，力争在2012年12月31日之前将铁矿石业务资产注入上市公司，预计资源储量不低于10亿吨、铁精粉产能不低于700万吨／年。 11月10日，间接控股股东河北钢铁集团做出承诺，将其持有的铁矿石业务及相关资产注入上市公司。公告介绍，河北钢铁集团一直致力于发展上游矿产资源业务，掌控的国内铁矿石资源量约50亿吨，
资源掌控将上升为国家战略 力争到2015年，国产铁矿石自给率保持在45%以上，国外铁矿石资源掌控量占进口铁矿石的比重达50%以上 中国将构建全方位的铁矿石资源保障体系，将被纳入即将公布的钢铁工业“十二五”发展规划，工业和信息化部原材料工业司副司长骆铁军6日对《经济参考报》记者说，该规划已经过国务院等各部门最终审批，可能于本周三正式在其官方网站公布。 “铁矿石资源保障能力建设关系到我国钢铁工业
虽然今年来一路疯涨的进口矿价自10月开始出现暴跌，但这并不能很快卸下钢企身上的成本大石。昨日，业内分析师指出，由于高价矿库存量大，使钢企短期内难以消化，四季度盈利状况难有很大起色。根据分析，矿价下跌对钢企带来的并不是直接利好。因为钢铁生产具有规模大、连续性强的特点，需要较大的原材料库存，因此目前多数钢企的囤货均是在矿价高企的情况下囤积的。据有关机构日前对55家中小型钢厂的铁矿石库存的统计，库存成本
10月31日，宝钢股份总经理马国强在三季报业绩说明会上称，铁矿石价格拐点已现，预计在2012年底或在2013年，铁矿石供应的紧张关系将得到缓解甚至逆转，届时，国内钢铁行业的盈利状况将逐步改善。与此同时，他还透露，宝钢目前正与巴西淡水河谷商议四季度价格，如果按新的价格模式计算，四季度均价应该低于原模式的均价。 宝钢第三季度净利减51.32% 宝钢股份公布的三季报显示，今年第三季度实现净利润12.
2011年9月22日上午10:00，浙江某港口，4台徐工LW800K装载机正在紧张的进行铲煤作业。“相比同行，徐工装载机在整个港口施工效率是最高的。”在煤炭铲运现场，一名操作人员自豪地指着正在作业的一台徐工LW800K装载机说，“现在整个港口8吨以上的装载机几乎都是徐工的，国外的品牌也没法适应这里的施工环境，徐工装载机很争气”。 徐工装载机超长臂作业 5m³铲斗高效铲装 正在施工的这些徐
刚果Zanaga铁矿石公司称，该铁矿可采的矿石储量预估上调约7.5%，增至43亿吨。 综合媒体10月26日消息，斯特拉塔（Xstrata）在刚果的铁矿石投资项目的合伙人-Zanaga铁矿石公司周三称，该铁矿可采的矿石储量预估上调约7.5%。 该矿铁矿石储量增至43亿吨，平均品位为33.0%；此前铁矿石储量预估为40亿吨，平均品位为33.9%。 Zanaga称，铁矿石储量品位的改善令其潜在产量
10月25日，记者从省重点办获悉，今年年底前，全省将分批开工一大批重点项目。项目涉及能源、交通和重大产业等方面，其中最引人注目的是交通基础设施项目，包括6条高速公路、两条高速公路连接线和两条高速的控制性工程和1个港口。 6条高速公路分别为叙永至古蔺、自贡至隆昌、遂宁至西充、内江至威远、巴中至广安、遂宁至广安，总里程550公里。这些都是《四川省高速公路网规划(2010年调整方案)》中的项目，其中叙
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