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近日，《关中—天水经济区先进制造业基地发展规划》正式出炉。根据《规划》，用近10年时间，将关天经济区打造成“全国一流，世界知名”万亿元先进制造业基地。 工信部和陕西、甘肃两省政府共同制定的《关中—天水经济区先进制造业基地发展规划》规划期为2011-2020年，主体范围包括陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南、杨凌、商洛（部分区县：商州区、洛南县、丹凤县、柞水县）和甘肃省天水市所辖行政区域，直接辐射
10月27日，记者从甘肃省工信委获悉，工信部和陕西、甘肃两省政府共同制定的《关中-天水经济区先进制造业基地发展规划》(下称《规划》)日前正式发布，规划期为2011~2020年。根据规划，我省共计有236个重点项目进入关中天水经济区先进制造业基地发展规划，总投资达1153亿元。 规划解读 236个项目总投资1153亿元 据省工信委相关负责人介绍，《规划》主体范围包括陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳
记者从工信部获悉，由工信部、陕西省人民政府、甘肃省人民政府联合制定的《关中—天水经济区先进制造业基地发展规划》已经正式发布，规划期为2011—2020年，规模目标超过万亿元。为实现规划目标，主管部门已经在九月底与首批公司签订了现代制造服务产业创新示范基地框架协议，秦川发展和陕鼓动力都有项目入围。关中挑起经济区制造业大梁 工信部昨日宣布，为贯彻落实中央深入实施西部大开发战略的精神和国务院批准的《关中
记者从工信部获悉，由工信部、陕西省人民政府、甘肃省人民政府联合制定的《关中—天水经济区先进制造业基地发展规划》已经正式发布，规划期为2011—2020年，规模目标超过万亿元。 为实现规划目标，主管部门已经在九月底与首批公司签订了现代制造服务产业创新示范基地框架协议，秦川发展和陕鼓动力都有项目入围。 关中挑起经济区制造业大梁 工信部昨日宣布，为贯彻落实中央深入实施西部大开发战略的精神和国务院批
《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》（以下简称《指导意见》）就中原经济区建设明确提出以下内容： 加快新型工业化进程，构建现代产业体系；抢抓产业转移机遇，促进结构优化升级，坚持走新型工业化道路，建立结构合理、特色鲜明、节能环保、竞争力强的现代产业体系，引领带动“三化”协调发展。 昨日，记者采访了市发改委有关工作人员，请他们帮助解读《指导意见》和我市工业发展的基本思路。 发展壮大
人民网北京10月7日电 国务院日前出台关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见。指导意见指出，中原经济区是以全国主体功能区规划明确的重点开发区域为基础、中原城市群为支撑、涵盖河南全省、延及周边地区的经济区域，地理位置重要，粮食优势突出，市场潜力巨大，文化底蕴深厚，在全国改革发展大局中具有重要战略地位。 《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》强调，河南省是人口大省、粮食
福建省湄洲湾南岸斗尾港区，施工现场一派繁忙景象。在总长1150米的海岸线上，中化集团泉州石化有限公司正在建设10万吨级、5万吨级、3万吨级和1万吨级4个泊位，这一连片开发的港口项目是中化集团为长期布局福建省而谋划。据悉，项目建成后年货物通过能力将达到852万吨。 在湄洲湾北岸，港口建设也同样热火朝天。由民营企业和国有企业联手组建的福建中原港务有限公司在这里落户。2010年8月，《关于加强闽赣两省
近日，记者从临港经济区管委会获悉，太原重工滨海重型机械项目一期重型装备厂房主体基本竣工，内部9台桥式起重机已安装完成，目前陆续进行设备安装。项目建成后，该厂房将具备生产全国最大的75立方米挖掘机的能力。太原重工滨海重型机械项目位于临港经济区，占地面积100万平方米，拥有1公里海岸线。今年年底，一期工程将建成投产。届时，该厂房将具备生产全国最大的75立方米挖掘机的能力。项目负责人表示，目前施工现场以
5月25日从临港经济区管委会获悉，两个投资过亿的装备制造项目鑫正海工设备项目、鸥特力机械制造项目近日落户临港经济区，临港经济区装备制造板块实力进一步增强。鑫正海工设备项目总投资约18亿元人民币。项目达产后，将具备年产海洋工程设备A5.300ft多功能平台4台、重型装备中小型结构件7000吨、海工设备辅机及配套件600台（套）、成型产品及配件防腐除锈6000吨的生产能力。该项目部分产品部件的生产将由
国务院常务会议讨论并原则通过了《成渝经济区区域规划》。分析人士指出，成渝经济区获批将首先利好区域内交通运输和基础建设相关公司，此外，根据国家战略定位，装备制造、农业、高新技术产业等板块也将受益。专家认为，在成渝经济区的发展中，应大力开发成渝经济区与国内各地、西部邻国及泛亚铁路之间的铁路、高速公路、航空、航运、管道运输等建设，使成渝经济区成为我国通江、达海、越边的枢纽，因此，该区域建设首当其冲的是改
成渝经济区力争打造继深圳、浦东和环渤海之后的中国经济增长第四极，“十二五”规划基建唱戏“中国经济增长的第四极”，这是成渝经济区的目标。成渝经济区借助川渝两省市的西部经济基础和发展潜力，成为2011年获批的首批区域发展规划之一。将在深圳、浦东和环渤海之后，成为中国经济增长的第四极。通向第四极之“路” 虽然成渝经济区区域规划政策尚未正式公布，但根据一份早先编制的《成渝经济区域规划初稿》，成渝
山东半岛蓝色经济区7市23个项目18日在北京签署战略合作协议，总投资达2549.4亿元，标志着中国首个海洋经济区启动。 据山东半岛蓝色经济区建设办公室主任费云良介绍，这次签署协议的项目涉及农业科技、新能源利用、国际物流、旅游文化等多个领域。另外，山东省政府与包括中国工商银行(4.30,-0.03,-0.69%)在内的12家银行总行和6家保险公司签署了支持山东半岛蓝色经济区发展的战略合作协议。
山东省政府6日晚间通报，国务院已正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，这标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略，成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分。 据山东省政府介绍，1月4日，国务院以国函〔2011〕1号文件批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，这是“十二五”开局之年第一个获批的国家发展战略，也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。 山东省政府表示，《规划》的
国机重工洛建机械——111周年感恩用户万里行河南地区巡回服务队，来到河南机（郑州新郑机场）西（周口市西华县）高速西华段某处施工工地，见到了正在施工的国机洛建LSS2302-2、压路机和PY180D-2平地机。 国机洛建助力机西高速建设 公司服务人员分别从LSS2302-2压路机车主徐先生和PY180D-2平地机车主葛先生那里了解到，LSS2101-2购于2013年8月，现在在已经连续工作近450
7月10日上午10时16分，沪昆高速梨东改扩建项目（弋阳段）重点控制性工程清湖信江大桥先期开工点首桩开钻，标志该标段项目正式进入实质性施工阶段。 三一SR360R旋挖钻机施工现场央视新闻报道截图 清湖信江大桥全长935米，该桥跨越信江，有三排主墩位于江中，需要搭设钢便桥及水上作业平台，主桥支座采用调高测力支座，既有桥梁需要分阶段全部拆除，该桥施工难度大，安全风险高，为本项目
粤港澳大湾区和都市圈相关规划提出以来，轨道交通建设和规划变化似乎最为明显。 近日，广东省自然资源厅发布《广东省国土空间规划（2020—2035年）》近日对外发布，其中透露了大量有价值的信息。比如广东未来即将实施的四大超级工程，以及未来人口的分布等。 广东省自然资源厅发布《广东省国土空间规划（2020—2035年）》 未来深圳2.5小时到上海，3.6小时到北京 本次规划释放了哪些重磅信
2018年12月，中央经济工作会议首次明确提出5G、人工智能、工业互联网、物联网等“新型基础设施”的定位。2019年政府工作报告将“加强新一代信息基础设施建设”列入重点工作。近期，中央多次就新基建作出部署，权威媒体把5G、工业互联网等七大领域列入新基建范畴。在当前疫情影响波及全球、经济社会数字化发展需求迫切的情况下，以工业互联网平台为代表的“数字新基建”正成为经济工作的重要抓手，并将塑造我国未来数
日前，辽宁省委、省政府印发了《辽宁“一带一路”综合试验区建设总体方案》，统筹谋划“三核三区、两廊两沿、七港七路、双园双融、一网一桥”的空间布局，围绕将辽宁建成推进“一带一路”建设先行区、东北亚国际合作先导区、全面开放引领全面振兴示范区等三大定位，全力构建内外联动、陆海双济的全面开放新格局。 “三核三区”：“三核”是沈阳、大连、锦州—营口—盘锦等全面开放核心；“三区”是辽宁沿海经济带、沈阳经济区、辽
在全国“两会”倍受瞩目的“十三五”规划草案中，有一幅“中长期高速铁路网规划示意图”，其中最东面是沿海高速铁路，从海口、广州、福州、上海、天津……可抵达大连等地。这条沿海铁路大通道早已不是孙中山在100年前的《建国方略》中提出沿“海岸线铺设铁路”空想。 3月5日，中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表在接受采访时明确提出，江苏盐城至海安段以及海安至南通段高铁将于今
从沈阳铁路局获悉，12月17日，东北地区首条滨海快速铁路——丹东至大连快速铁路开通运营。 丹大快速铁路位于辽东半岛、黄海之滨，西起大连市甘井子区，途经大连市金州新区、保税区、普湾新区、花园口经济区、庄河市及丹东东港市，止于丹东市。全线建设里程290.7公里，共设19个车站。 丹大快速铁路是一条以客运为主，兼顾货运的大能力快速铁路通道。于2010年6月正式开工建设，2015年11月全线试
从沈阳铁路局获悉，12月17日，东北地区首条滨海快速铁路——丹东至大连快速铁路开通运营。 东北首条滨海快速铁路开通衔接2条高铁 丹大快速铁路位于辽东半岛、黄海之滨，西起大连市甘井子区，途经大连市金州新区、保税区、普湾新区、花园口经济区、庄河市及丹东东港市，止于丹东市。全线建设里程290.7公里，共设19个车站。 丹大快速铁路是一条以客运为主，兼顾货运的大能力快速铁路通道。于2010年6月正式开工
交汇了古老万里长城东端起点与21世纪海上丝绸之路最北端出海港口，我国最大的边境城市丹东进入高铁时代。 9月1日5时32分，D7601次动车组由沈阳站开出驶向丹东站，沈(沈阳)丹(丹东)高铁正式开通运营。它把辽宁沿海经济带同沈阳经济区两大国家发展战略更紧密相连，它让新一轮东北振兴更深入融进“一带一路”。 期盼一个世纪的速度 在外界看来，中国进入高铁时代后，沈丹高铁开通为我国高速铁路网
交汇了古老万里长城东端起点与２１世纪海上丝绸之路最北端出海港口，我国最大的边境城市丹东进入高铁时代。 9月1日5时32分，D7601次动车组由沈阳站开出驶向丹东站，沈（沈阳）丹（丹东）高铁正式开通运营。它把辽宁沿海经济带同沈阳经济区两大国家发展战略更紧密相连，它让新一轮东北振兴更深入融进“一带一路”。 期盼一个世纪的速度 在外界看来，中国进入高铁时代后，沈丹高铁开通为我国高速铁路网又加密了一条线路
会战“一带一路” 已有20个省份明确提出在“一带一路”战略中的定位及发展重点 “山间回荡声声驼铃，大漠飘飞袅袅孤烟”，历史的回声仍在回荡，国家“一带一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)战略的宏伟蓝图也愈加清晰。 “一带一路”战略提出一年多来，我国沿线省份都已提前布局，今年进入实质操作阶段。在近期陆续召开的地方两会上，沿线省区市浓墨重彩地将“一带一路”写入政府工作报告中，对今年的推进工作作
从北京到天津，在不到120公里的距离内竟然分布着两座直辖市，在素以政治规格决定城市地位和资源动员能力的中国，这绝对是一个让其他经济区域羡慕和嫉妒的优势。不过，在过往数十年的发展中，这一优势并未给区域的合作带来便利，反而形成了比其他区域更难以协调的障碍和困难。于是我们看到，在改革开放后的三十年里，当中国的长三角、珠三角在以出口为导向的加工制造业带动下，日益形成紧密的区域经济合作体参与全球竞争时，以北
中关村、滨海新区、曹妃甸工业区或成重点开发区 发改委酝酿首都经济圈总体布局 多地争当副中心恐“一厢情愿”，京津冀协同发展须发挥市场作用 国家发改委当前正在紧锣密鼓地会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的相关规划。据《经济参考报》记者了解，国家发改委已经初步草拟了首都经济圈总体布局，即“两核三轴一带三重点”，而环首都经济圈或以北京为中心由津冀“8+2”个地区组成，包括河北省的石家庄、廊
对广西来说，投资依然是拉动经济增长的重要动力，而重大项目则是投资拉动的重中之重。从今年前三季度广西重大项目建设情况看，投资这驾“马车”发力稳定：广西重大项目完成投资3248.9亿元，占年度计划的65%；广西重大项目实现开工917项，开工率64.9%。第四季度是完成全年固定资产投资的冲刺阶段，按照自治区党委政府的部署，我区有关部门狠抓落实，采取非常措施非常办法，推动重大项目早开工、快建设，持续发挥重
近日，《全国老工业基地调整改造规划(2013-2022年)》(下称《规划》)获国务院批复。批复明确，国家将从投资、财政、融资，以及土地等各方面，对老工业基地的调整改造给予政策支持。 《规划》明确了95个地级老工业城市和25个直辖市、计划单列市、省会城市的市辖区，共涉及全国27个省、自治区和直辖市。此项批复距始于去年10月30日的“全国城区老工业区摸底调查”仅5个月时间。 然而，列入老工业城市大名单
阳春三月，轻风送暖，万物复苏，一年一度的全国“两会”如期在北京召开。已经连任三届全国人大代表的营口港集团、营口港务股份有限公司董事长高宝玉利用会议间隙，就资本市场广大投资者关心的话题接受了笔者的专访。 十年磨砺宝剑锋 2002年1月，股份公司刚刚上市时的营口港，货物吞吐量只有区区3千万吨。在而后的十年里，伴随着国家经济建设的发展和对外开放的扩大，营口港紧紧抓住了东北老工业基地全面振兴、辽宁沿海经
初冬寒意悄袭来，信心满载扬风帆。10月29日，北方重工营口有限公司奠基仪式在营口经济技术开发区隆重举行。沈阳市人大常委会主任赵长义、省政府副秘书长上官炜星、省发改委主任王金笛、省经信委主任李兵、省海洋厅厅长李汪洋、沈阳市副市长吴汉圣、营口市委书记魏小鹏、营口市人大常委会主任王恩来、营口市市长葛乐夫、营口市政协主席王杰等领导和来宾出席奠基仪式。北方重工董事长、总经理耿洪臣、党委书记金光根率公司领导班
随着近期哈大高铁开通，东北地区在高速公路、铁路和水运方面的对接全方位升级，对内大循环、对外大开放的现代化“大交通”格局初步形成，并整体上推动东北板块向海平移。有关专家认为，随着交通一体化建设加速，东北部分内陆城市之间、腹地与口岸之间形成良性合作的局面将得到改善，区域协作加强将为东北经济振兴发展提供强有力的支撑。 ——路网加速：打造东北区域合作突破口 “大交通”的崛起，是地方经济发展的重要前提。今年
国家发改委：区域发展差距扩大趋势得到初步遏制 据经济之声报道，在国家发改委举行的2012年全国发改系统地区经济工作会议上，国家发改委副主任杜鹰说，预计中西部和东北地区全年GDP增速将快于东部地区。改革开放30多年来，连续5年中西部和东北地区经济增速全面超过东部地区还是首次，标志着长期以来区域发展差距扩大的趋势得到初步遏制。 中西部和东北部经济增速连续5年快于东部 杜鹰说，2006年以来，随着区域发
【第一工程机械网 独家报道】10月份在短短的8、9天时间内，多条铁路线开工建设。10月18日，总投资129亿元的格尔木至敦煌铁路也正式在格尔木开工；同日，总投资量达1500亿元左右的蒙西到华中煤运专线铁路荆州到岳阳段也正式破土；10月19日，作为全国“四纵四横”高铁网其中“一横”的宝兰客专(宝鸡到兰州)全面开工。而铁道部在今年年初的计划中，将成兰铁路(成都至兰州)列于2012年新开工项目表的首项。
记者从沈阳铁路局获悉，按照铁道部和辽宁省的部署，经过沈阳铁路局和沈阳市、鞍山市、盘锦市的共同努力，铁道部大中型基建项目新建沈西工业走廊铁路二期工程(火石岗至渤海)于2012年10月31日开工建设。 沈西工业走廊铁路是沈阳市近年新建设的一条线路，它解决了西部工业区内数百家企业运输问题，是继沈西开发大道之后，沈西工业走廊上的又一交通大动脉、又一条出海通道。沈西工业走廊铁路一期已于2009年9月30日1
2012年8月19日，徐州高新技术产业开发区经国务院批准升级为国家高新技术产业开发区，成为苏北地区首家国家高新区。批复要求徐州高新区努力建设成为“促进技术进步和增强自主创新能力的重要载体、带动区域经济结构调整和经济发展方式转变的强大引擎、高新技术企业走出去参与国际竞争的服务平台、抢占世界高新技术产业制高点的前沿阵地”。 蓝火计划对接会 安全科技产业协同创新会议 现代物流 徐州天地重型机械制
从北方的黄海岸边，到浙江舟山群岛，从历史悠久的广东口岸，到刚刚成立的海南三沙市——与西部地区稳增长主打产业转移及旅游业投资不同，近期沿海省份的稳增长则正在掀起一股海洋经济“淘金热”——山东、浙江、福建、海南等各种地方版规划和政策陆续出台。除去尚未公布规划内容的上海市，其余9个沿海省(市、自治区)的2015年海洋经济产值目标总额已经高达7.05万亿元，是2011年全国海洋生产总值的1.55倍。 接连
今明两年，锦州市计划投资40亿元，将几大城区的城建任务捆绑在一起进行打包建设。明年，2013中国锦州世界园艺博览会正式举行，为此，锦州市将市本级、经济技术开发区、龙栖湾新区等沿海经济区和松山新区的城建项目通盘考虑，打包统揽，由该市建委牵头，统一安排计划，统筹各项工作。 锦州世博园建设被列为今年建设的重中之重。今年底前，世博园内的各种管线、路网工程全部完工，标志性建筑及服务区工程全部完工，各类
编者按：浙江省近日印发《浙江省海洋事业发展“十二五”规划》，内容涵盖了海洋资源、环境、生态、文化和安全等多个方面。投资者可关注相关海洋经济产业概念股。 记者7日获悉，浙江省近日印发《浙江省海洋事业发展“十二五”规划》（下称《规划》），内容涵盖了海洋资源、环境、生态、文化和安全等多个方面。《规划》要求紧紧围绕浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区两大国家战略的实施，统筹推进浙江海洋事业发展，为实现海
编者按 日前，国务院会议讨论通过了《西部大开发“十二五”规划》和《东北振兴“十二五”规划》。会议指出，虽然十一五时期，西部大开发和东北地区老工业基地振兴取得了明显成效，但西部地区仍是我国区域发展的“短板”，是全面建设小康社会的难点和重点，而制约东北振兴的体制性、机制性、结构性矛盾尚未得到根本解决。因此，在十二五期间，要坚持把深入实施西部大开发战略放在区域发展战略优先位置，要加快东北的转型发展。那
编者按：日前，国务院会议讨论通过了《西部大开发“十二五”规划》和《东北振兴“十二五”规划》。会议指出，虽然十一五时期，西部大开发和东北地区老工业基地振兴取得了明显成效，但西部地区仍是我国区域发展的“短板”，是全面建设小康社会的难点和重点，而制约东北振兴的体制性、机制性、结构性矛盾尚未得到根本解决。因此，在十二五期间，要坚持把深入实施西部大开发战略放在区域发展战略优先位置，要加快东北的转型发展。那么
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