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民族品牌 非道路三阶段一汽锡柴引领高端动力

  【第一工程机械网 独家报道】如今,环境问题已变得日益严峻,对于居民来讲,频频来袭的“十面霾伏”已经成为心中挥之不去的阴影;对于生产制造型企业来讲,频频出现的“十面霾伏”更像是一种“刻意”的宣战!为此,转型升级,打造绿色节能产品已经成为其必经之路。国家主席习近平在“十三五规划”中明确“绿色协调可持续发展”的理念,在此大环境下,对非道路机械排放要求更是日渐严苛。 民族品牌 非道路三阶段一汽锡柴引

一汽锡柴非道路三阶段产品推介会隆重召开

  【第一工程机械网 特约报道】12月15日上午,二十余家权威媒体镜头聚焦江南腹地无锡,一场主题为“民族品牌高端动力——一汽锡柴非道路三阶段产品推介会” 在锡柴厂多功能厅隆重召开。国内知名叉车、拖拉机、收割机、装载机、机组厂领导、用户代表等近140人汇聚一堂,共同见证锡柴非道路三阶段发动机独特的技术优势,为用户打造最有价值的体验,实现最优的节能减排效果,从根源上抑制PM2.5的产生,为社会大环境改

高清图:千吨级驮运架一体机助力北京三元桥大修工程

作为北京东部交通的重要结点——三元桥,于11月15日完成断路大修工程,经过43小时连续昼夜施工,三元桥新桥已经精准安放在新桥墩上。据悉,此次大修的工程特点是采用“千吨级驮运架一体机”实现1350吨桥梁的整体换梁,创造了大吨位整体换梁新技术范例,以及新的北京建桥速度,达到了国内首创、国际领先的水平,实现“两日之内旧桥变新桥”。 #d1cm#page# 据悉,此次大修采用桥梁整体置换工法,该技术是国

中国自主三代核电华龙一号示范机组近期有望开工

记者在16日开幕的第十七届中国国际高新技术成果交易会(简称高交会)现场获悉,中国自主知识产权的三代核电技术华龙一号的国内示范机组广西防城港核电站3、4号机组,有望于近期开工,该示范机组是英国布拉德韦尔B项目的参考电站。 中国广核集团(简称中广核)携华龙一号(HPR1000)、ACPR系列小型堆、和睦系统(FirmSys)等重大科研成果参展高交会。 据介绍,“十二五”期间,中广核累计投入近100亿元

中国高铁招标的幕后细节:日法德,三国杀,步步惊心

中国高铁招标有哪些鲜为人知的内幕?2004年7月27日开标前夜,各方没有达成协议,深夜,时任铁道部运输局局长张曙光亲自出面改变了什么?为什么说“德国人从中国的旋转门又转出去了”?为什么不到八年时间,中国的高铁制造企业就可以与日本高铁企业在全球角逐订单,上演了徒弟与师傅的高铁争夺战?…… 中国高铁招标的幕后,日法德,三国杀,步步惊心。近日,习近平出访英国,高铁项目成了热议的焦点,而随着国家主要领导

天然气重卡前七月下跌54% 降幅进一步扩大

  炎炎夏日,淡季到来。今年7月,国内商用车市单月销售23.44万辆,同比下降9.94%;重卡市场7月销售3.72万辆,同比下降26.4%。   那么,还有比这更惨、更淡的细分市场吗?   有的。单一燃料天然气重卡。   近日得知,7月份,国内天然气卡车市场产量只有1110辆(根据工信部合格证数据统计),比去年同期大幅下降68.8%,相比6月份33.2%的同比降幅,7月份的月度降幅正在进一步扩大。

中广核等中企将与法合作开发英国三大新建核电项目

日前,中法两国政府在法国巴黎签署了《关于民用核能合作的联合声明》(以下简称《联合声明》)。联合声明显示,由中国广核集团(以下简称“中广核”)牵头的中方企业联队,将在英国3个新建核电项目的建设中与法国相关企业开展合作。 联合声明呼吁中法双方企业在设计安全、有竞争力的第三代新反应堆和核电站建设领域探索更密切的合作。这些合作具体包括由中广核牵头的中方企业联队支持并参与欣克利角C项目两台EPR反应堆建设,

“三大”集一身 南车北京时代TR550旋挖钻机测评

为满足我国大型桥梁桩、超大超深建筑桩基础施工的需求,南车北京时代自主研发TR550型旋挖钻机。TR550钻机的诞生填补了国内超大型旋挖钻机市场的空白。神奇无比的“三大”奏响了旋挖钻在中国大型桩工工程中的最强音! 南车北京时代自主研发TR550型旋挖钻机 TR550型旋挖钻机研发历程 一、TR550的研发历程 1、南车北京时代作为国有企业,有责任和义务肩负起行业创新、攻关克难的社会责任,研发制造

沃尔沃环球帆船赛阿尔维麦迪卡队访问三亚人民医院

沃尔沃环球帆船赛,离岸帆船赛事中最盛大也最充满挑战的赛事来到三亚。精彩激烈的港内赛将于2月7日举行,参赛船队将于2月8日从这里出发前往下一个赛段的停靠站:新西兰的奥克兰。 沃尔沃环球帆船赛阿尔维麦迪卡队访问三亚人民医院 阿尔维麦迪卡队的船员查理·恩莱特和莱恩·豪斯顿访问了三亚市人民医院,慰问了儿童患者。这是三亚唯一一家公立医院,每年约为六万多名儿童进行治疗。 阿尔维麦迪卡队的船长查理·恩莱特对患儿

潍柴发布WP系列三款新品 打造高端轻卡动力

1月19日上午,轻卡动力商务分会期间,潍柴发布WP2.1、WP3、WP4.1三款轻卡专用动力产品。三款产品的动力性与经济性均得到大幅提升,成为国内高端轻卡行业必备的动力之选。 潍柴发布WP2.1、WP3、WP4.1三款轻卡专用动力产品 发布会上,公司专门邀请客户代表为新产品亮相揭幕。来自全国各地的经销商、服务商、终端客户代表共同见证了这一时刻。 新亮相的三款轻卡动力产品分别为WP2.1、WP3、

内蒙古一机前三季度民品合同累计超60亿元

内蒙古一机集团在复杂多变、竞争激烈的市场环境下,把拼市场、抢订单、保份额、见实效作为当前工作的重点,围绕目标市场,转变经营观念,拓展营销渠道,在发挥好军品稳定器作用的基础上,强化民品市场开拓力度,做到早谋划、早准备。前三季度,民品累计签订合同60.1亿元,同比增长30.8%,完成年度收入目标的100%。 今年以来,内蒙古一机集团坚持以市场为一切工作的中心,坚持以发展质量和效益为一切工作的落脚点,军

一机集团民品市场取得新突破 前三季签57.1亿

今年以来,中国兵器工业集团一机集团公司在复杂多变、竞争激烈的市场环境下,把拼市场、抢订单、保份额、见实效作为当期工作的重点,围绕目标市场,转变经营观念,拓展营销渠道,在发挥好军品“稳定器”作用的基础上,强化民品市场开拓力度,做到早谋划、早准备。前三季度,民品累计签订合同57.1亿元,同比增长26.8%,占年度收入目标的94.8%。 公司坚持以市场为一切工作的中心,坚持以发展质量和效益为一切工作的落

青岛一企业发明重卡驱动桥 获10项国家专利

很多驾驶重型卡车的司机会有相同的体会,如果在行车过程中一旦车桥出现故障,将会造成非常不便的麻烦,车一点不能前进,往往需要把卡车中数十吨的货物先卸下来,然后再将车桥卸下来进行修理,一般需要浪费几天的时间,而这几天时间对于建筑业往往是非常宝贵的。2010年城阳区一企业发明了一种“耐用”驱动桥,大幅度减少了车桥发生故障的几率,2013年,这种驱动桥获得了10项国家专利,2014年 ,该发明被城阳区科技局

三亚鸿洲卡纳维修基地160T专用龙门吊投用

8月15日,三亚鸿洲卡纳游艇服务有限公司(VTY)是由三亚鸿洲国际游艇会有限公司与意大利托斯卡纳游艇维修服务有限公司共同成立的一家中意合资公司,占地面积3000平方米。基地配备的专业装备160吨游艇搬运吊机将于8月底运输至三亚,正式投入使用后,能满足目前三亚区域内95%游艇离水维修的需要。据鸿洲卡纳维修基地的工作人员介绍,160吨游艇搬运吊机目前已经完成了工厂内的负载实验,拆装后分别用3台21米和

莫尼塔重卡调研:6月继续低迷,三季度预期悲观

重卡行业与工程机械行业有一定相关性。据莫尼塔重卡行业调研显示,6月重卡行业景气度仍然疲弱,大多数调研对象销售同比下滑在10%~20%之间,与5月相比变化不大。核心拖累因素仍在宏观经济。重卡下游的采掘、地产、物流均不景气,基建也未见起色。南方省市今年降雨整体上偏多,对建筑活动有一定影响。此外,煤炭行业的萎靡造成购车分期付款出现违约的情况频频发生。以采掘业为主的省份重卡行业遭受损失较为严重。对于三季度

徐工集团桩工、重卡、塔机三大板块快速崛起

徐工集团按照“三个更加注重”的经营指导思想,克服2013年市场持续下滑带来的全行业性低谷困难,迎难而上,变革创新,奋力拼搏,在经营管理、经营质量、经营业绩等方面都有了质的提升,公司实现营业收入继续领跑行业,五大传统优势板块保持强势,呈现万马奔腾、齐头并进的良好局面。其中起重机械板块中移动式起重机继续巩固全球行业领先优势,履带吊做到国内行业第一;铲运机械板块中装载机进入行业第一集团军,拉动小型工程机

三大重卡集团围猎中国 斯堪尼亚落户重庆?

“重卡之王”的斯堪尼亚终于要在中国市场落子了。 近日,全球三大重卡集团之一的斯堪尼亚开始了中国工厂选址之旅,其考察团负责人约兰·佩尔松在重庆考察期间表示:“重庆的发展和潜力给斯堪尼亚留下了深刻印象,最后的决策应该不会遥远。”随着斯堪尼亚加入到落户中国的进程,全球重卡巨头围猎中国的态势也日趋明显。 落户重庆 1月17日,约兰·佩尔松率领的斯堪尼亚考察团与重庆市高层官员进行了会晤。 据佩尔松透露,重庆

国务院常务会议一日内推出三项措施稳增长

国务院总理李克强24日主持召开国务院常务会议,决定进一步公平税负,暂免征收部分小微企业增值税和营业税;研究确定促进贸易便利化推动进出口稳定发展的措施;部署改革铁路投融资体制,加快中西部和贫困地区铁路建设。 会议认为,当前我国经济运行处于合理区间,要立足当前、着眼长远,发挥调结构、促改革对稳增长的积极作用,不断增强发展后劲和内生动力。要在营造公平开放便利的市场环境上多下功夫,在激发市场主体活力上多想

中国重汽:从濒临破产到“蝶变”世界重卡三强

从2000年改革重组前濒临破产,到如今跻身世界重卡三强,短短十余年,被誉为国产重型汽车“摇篮”的中国重汽集团,依靠自主创新提升核心竞争力,实现了中国民族重卡品牌的华丽“蝶变”。6月1日,随着中国重汽生产的100辆HOWO-A7高端欧五重卡顺利交车发往香港,中国重汽在香港地区的300辆欧五重卡订单已按期全部交付。这是中国国内重卡厂家生产的欧五重卡首次大批量进入香港市场。中国重汽集团董事长马纯济说,香

非营收入成"救命稻草" 三重卡巨头2012勉强不亏

在市场最寒冷的冬天,重卡三巨头福田汽车(600166)、中国重汽(03808.HK)、东风汽车(600006)陆续公布的2012年年报显示,营业收入和净利润大幅下滑。不过,借助较高比例的营业外收入,三大公司勉强不亏。 记者注意到,揭开非经常性损益这块“遮羞布”后,重卡三巨头归属于上市公司股东的净利润就没有那么好看了,均为亏损。靠政府补贴或者资产出售来抵御主营业务下滑,则恐难持久。 重卡最受伤

刘汉如:自主创新是中国重卡唯一出路

3月6日,全国人大代表、华菱星马汽车董事长刘汉如接受记者采访时说,我国重型汽车工业必须牢牢坚持自主发展的道路,尤其是在大马力发动机和大扭矩变速箱等核心技术领域要占领制高点,形成具有相应规模的自主技术研发和产品开发能力,避免对国外存在着高度的依赖,重蹈轿车工业发展的覆辙。自主创新仍是中国重卡唯一出路。 华菱星马 汽车集团董事长 刘汉如 刘汉如说,重型汽车以及相关的装备工业是一个国家工业实力的直接反

中国重汽一流重卡HOWO-T系列产品隆重上市

12月15日下午,中国重汽集团召开2013年商务大会新产品新闻发布会。中国重汽集团党委书记、董事长马纯济,总经理蔡东现场接受来自人民日报、新华社、经济日报、科技日报、大众日报、中国汽车报及中央电视台、凤凰卫视、山东卫视、济南电视台、汽车专业媒体等全国60余家新闻媒体的采访。新闻发布会由中国重汽集团党委副书记韦志海主持,他向一年来关心支持重汽发展的各位媒体记者表示欢迎和感谢。中国重汽总工程师王善坡、

九月重卡市场销售不佳 同比降幅超过三成

金秋九月,本来是重卡市场销售的传统旺季,但在今年,非但没有如期迎来“金九银十”,相反整个重卡市场大幅下滑,在9月份只销售了4.2万辆,同比下降30.8%,环比也只有9.7%的微弱增长。 对于重卡销售低迷的原因,业内人士分析认为,一是金融危机风暴的袭击使重卡失去了大片市场;二是油价的飙升也让终端客户望而却步;三是环境污染加剧和交通拥堵严重也使众多社会责任较强的潜在客户放弃了购车念头。企业销售不乐观

新业务员的三种“养法”

笔者近期走访挖掘机和装载机市场是,发现代理商困惑最多的问题之一即是“人才”。工程机械行业销售人员流动频繁,企业培养新业务员的成本高、见效慢。同时由于许多代理商找不到合适的培养新业务员的方法,导致新业务员上手慢、流失率高。 相对而言,整机销售业务员岗位是流动性最大的,因为业务员岗位入职门槛低:不需要针对性的专业、不需要较高的学历、不需要特殊的技能,只要有意愿、肯吃苦即可。但业务员入职后成长却比较难,

北奔重汽一心一意造重卡 应对复杂多变市场

国内重卡市场创年内新低,在普遍看淡后市的同时,很多人直呼第二波经济探底即将来临。面对复杂多变的市场,北奔重汽却逆势选择按照以往既定的目标扩大产能。日前,一辆北奔V3重卡在新建成的总装线上缓缓驶下,标志着北奔重汽在加快产能建设、应对市场挑战上又迈出了实质性的一步。“五万辆总装基地的建成投产,标志着北奔重汽的整车制造能力与水平有了一个质的飞跃。总装线不仅可实现每4分钟生产一辆重型卡车,还使得北奔重汽的

一汽重卡水泥搅拌车销量持续上升 突破2000辆

一汽解放J6重卡获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖后,受到极大的市场关注,不仅受到牵引车、载货车、自卸车用户青睐,越来越多的专用车用户也把目光投向了解放J6。今年1—9月份,解放重卡仅水泥搅拌车销量就突破了2000辆。 2011年,解放J6水泥搅拌底盘经过换代与技术升级,各主要关键总成,特别是动力总成和电子系统具备高技术含量、高用户价值的核心优势,同时在发动机、变速器、底盘及汽车电子等关

华菱:放弃新能源客车业务 一心一意造重卡

在卡车企业进军客车、客车企业进军卡车的“交互”趋势下,华菱汽车曾经尝试过进入客车业。时至今日,华菱对待客车的态度发生了微妙转变。7月15日举行的华菱汽车2011年中商务大会上,华菱汽车董事长兼总经理刘汉如告诉记者,华菱汽车对客车业务的看法是,除非有外资或国内优质合作伙伴“加盟”,否则华菱不再考虑进军客车业。华菱汽车对客车的初次尝试,始于2009年。当年9月,华菱与一家民营企业合肥安凯轻型汽车有限责

一图读懂宇通矿卡煤炭运输场景解决方案

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《向前奔跑的青春》走进三一!我们的重卡不一般

“一次充电,征战817.5公里”。三一魔塔1165电动牵引车,成功挑战1次充电行驶超800公里,全球最长纪录。开创了国产电动重卡长距离运输“零”的突破! 这一成就背后是一群“超人”,他们霸得了蛮、耐得了烦,以创新思维引领设计方案的优化与升级,让电动重卡既有强劲动力又“身轻如燕”。 5月21日,由共青团中央宣传部、共青团湖南省委指导、芒果TV出品的《向前奔跑的青春

积极响应国家“一带一路”倡议,上汽红岩重卡批量出口坦桑尼亚

近日,CVMC中交车辆&上汽红岩首批出口坦桑尼亚重卡下线暨交车仪式隆重举行,上汽红岩自卸车、牵引车和专用车将批量出口坦桑尼亚。这既是上汽红岩在开拓坦桑尼亚市场上的再次突破,更是积极响应国家“一带一路”倡议,全面展开海外市场发展战略的又一重要实践,为东非市场再添“中国力量”。早在2019年上汽红岩就与坦桑尼亚客户正式建立经销关系。作为海外客户的长期合作伙伴,上汽红岩重卡以强悍动力、专业性能与

三一海工:又一批换电集卡成功发运广西!

近日,三一海工向广西客户发运多台换电集卡,产品型号为SM4257,客户对三一海工产品及后续服务表示高度认可。 三一海工换电集卡SM4257批量交付现场 该产品尺寸为6310*2550*3380mm,轴距3720mm,车辆自重9.5t,最大牵引质量达70t,满载时最大爬坡度超6%,适应各类码头工况作业。 另外,SM4257具有快速换电和节能高效的优势,3分钟即可完成换电,

行业首款、十大升级,一图读懂宇通重卡矿区专属自卸车

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志合·致远 2024年柳工国内营销三届一次经销商顾问会召开

近日,以“志合· 致远”为主题的2024年柳工国内营销三届一次经销商顾问会在湖北召开,会议第一时间将柳工一季度国内经营结果、公司意志和目标传递给经销商,以构建柳工-经销商命运共同体的理念邀请经销商顾问献言献策,拉动内外共识、统一行动、放大力量。 现场拍图 广西柳工机械股份有限公司高级副总裁文武,副总裁袁世国等出席会议。来自全国的柳工经销商顾问及柳工营销、产

江苏三翼参加“护航企业高质量发展 打造一流营商环境”工作座谈会

为了江苏三翼畅通和规范诉求表达、控制风险,保障公司高质量发展。 江苏三翼参加“护航企业高质量发展 打造一流营商环境”工作座谈会 江苏三翼风控债权部代表公司参加了江宁开发区法院组织召开的“护航企业高质量发展 打造一流营商环境”工作座谈会。会上,江宁开发区法院审判委员会专门为我司颁发了《江苏三翼法律诊断书》。 诊断书从强化尽职调查,严控信用风险;加强业务培训,完善合同

六大功能,一屏尽览!中联重科打造搅拌站三维数字孪生智慧园区

近日,中联重科搅拌站三维数字孪生平台在湖北武汉客户园区正式上线,运行效果出色,助力其成为全国领先的搅拌站智慧园区,也将以强大的示范效应,为提升行业整体数字化发展水平贡献力量。 湖北创新佳华混凝土有限公司为武汉市建材行业知名企业,建有3条中联重科HZS270顶置式搅拌站生产线,中联重科搅拌站三维数字孪生平台在该搅拌站园区首次上线。 该平台是针对现有

改革在行动一:铁建重工践行“四能机制”,持续深化三项制度改革

2024年是国有企业改革深化提升行动落地实施的关键之年。2月27日,中国铁建召开全面深化改革领导小组会议,就落实好改革深化提升行动进一步作出部署。铁建重工立即行动、积极响应,从制度改革、管理创新、科技创新等方面入手,让人才赋能价值创造,推动企业高质量发展。 即日起,官微开设《改革在行动》专栏,从不同角度解读铁建重工积极落实好改革深化提升行动,激发员工价值创造活力,锻造新质生产力。本期聚焦“践

三明市委常委、常务副市长杨国昕一行莅临新源重工开展考察调研

三明市委常委、常务副市长杨国昕莅临新源重工进行考察访问 3月29日上午,三明市委常委、常务副市长杨国昕莅临新源重工进行考察访问,参观公司的智能制造车间,并在现场探讨科技创新在区域经济发展中的应用。 三明市政府副秘书长罗松彬、发改委主任刘小彦、商务局局长谢锦山、统战部副部长吴晓文、贸促会党组书记、驻厦办主任邓宏、市发改委副主任张继树、市商务局副局长郑洪钦等领导参加。 董事

经济实用,安全可靠,一起来看张师傅对上汽红岩燃气重卡的评价

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开工有惊喜,红岩驿站与卡友一起圆圆满满过元宵

元宵佳节酿佳话,滚烫汤圆甜漫心,共品生活好味道!近日,上汽红岩驿站的站长们为各位卡友们带来了丰富多样的元宵节活动。一年四季不休假,晨昏不停赶时间,这是万千卡友们的生活常态。上汽红岩驿站始终关注卡友们的艰辛生活,每逢元旦、端午、中秋、国庆、春节等节日,驿站都会举行形式各样的活动,邀请卡友在运输奔波之余参与其中,感受节日的欢愉氛围。 红岩驿站与卡友一起圆圆满满过元宵节

斯堪尼亚中国:驾驶斯堪尼亚重卡,是一种怎样的体验?

卡友们可能都听过这句话:“世界上有两种卡车驾驶员,一种是开斯堪尼亚的,一种是想开斯堪尼亚的。” 那么作为一位斯堪尼亚驾驶员,驾驶斯堪尼亚究竟是一种怎样的体验? 9年370万公里,传奇仍在继续 斯堪尼亚用户王圳古 2022年7月,驾驶员王圳古凭借7年300万公里无大修的亮眼成绩获得金牌。2年后,他的斯堪尼亚V8仍在路上,而里程数已达到了

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对中国市场的坚定信心

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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