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1.“十四五”循环经济发展规划 2021年7月1日，国家发展改革委印发《“十四五”循环经济发展规划》。 发展循环经济是我国经济社会发展的一项重大战略。《规划》提出，到2025年，我国主要资源产出率比2020年提高约20%，单位GDP能源消耗、用水量比2020年分别降低13.5%、16%左右，大宗固废综合利用率达到60%，废纸利用量达到6000万吨，废钢利用量达到3.2亿吨。 《规
菲亚特动力科技是开发可替代燃料发动机领域的先驱与领导者，拥有长达20多年的丰富经验。2022年4月25日至29日，菲亚特动力科技在里贝朗普雷图（巴西圣保罗）举行的2022年农机展览会上，展示了实施零碳足迹农业良性循环的全方位解决方案。 2022年巴西农业展FPT展厅 在巴西农业综合企业中，每三台拖拉机和每两台收割机中便有一台搭载的是菲亚特动力科技发动机，巩固了该企业在该地区农
低碳发展和能源转型是当今全球关注的焦点。在推动业务增长的同时，承担自身的环境责任是众多企业的目标。为此，企业亟需新的能源解决方案，在保证运营效率的同时实现可持续发展。 作为柴油和天然气发动机、工业用燃气轮机以及电传动内燃机车领域的全球制造企业，卡特彼勒一直在能源的高效和清洁利用领域积极探索。半个多世纪以来，卡特彼勒以创新和整合为核心，凭借垂直整合能力，为客户量身定制基于现有能源结构和未来能源
在“双碳”目标的指引下，氢能发展已成为支撑能源可再生和实现高耗能领域减排的关键。在鄂尔多斯这块宝地，极具规模的氢能应用场景，又为这个“煤都”打上了“北疆绿氢城”的新标签。在此落地的全球首个零碳产业园，也在蓬勃发展中集聚了动力电池与储能、电动重卡、电池材料、绿色制氢等上下游集成产业链，成为上汽红岩领跑氢能赛道的“源点”。 上汽红岩首批氢能重卡 抢跑氢赛道 “红岩速度”开
日立公司 株式会社日立制作所（以下简称：日立）、日立（中国）有限公司（以下简称：日立（中国）），近日与清华大学就“未来创新合作计划”续签了战略合作协议。 基于日立和清华大学多年来良好的合作基础，2019年4月，双方扩展合作关系，启动了面向未来超智能社会的战略合作协议“未来创新合作计划”，旨在通过创新合作共同致力于解决社会课题、创造新价值。通过双方的共同努力，三年来的合作取得了丰
长沙机场改扩建工程，是2022年国家重点交通建设项目之一，也是中国机场建设的零碳示范项目。有“长沙之星”之称的T3航站楼正在紧张施工。1800多名工程人即使是在五一假期仍坚守岗位，至今为保障项目平稳推进仍奋战在一线。 据了解，该项目建筑面积约50万平方米，机坪规划近75个机位。T3航站楼建成后，不仅可以满足年旅客吞吐量4000万人次，还能让旅客享受到智能型绿色机场的出行体验。
斯堪尼亚电动卡车 在位于北纬78度北极圈内的朗伊尔城，挪威邮政服务公司Posten Norge已开始在日常运营中使用斯堪尼亚电动卡车，这是在世界最北端的居住区之一运营的电动卡车。朗伊尔城是位于北极圈的挪威斯瓦尔巴群岛上最大的居住区，也是世界最北端的居住区之一。挪威邮政服务公司Posten Norge目前使用一辆总重19吨的斯堪尼亚电动卡车在该城派送所有包裹、信件和货物。 Posten
面对全球气候变化，康明斯推出了零碳目标（Destination Zero）战略。那么，康明斯如何去实现这一目标呢？ 在本周开幕的ACT EXPO展会上，康明斯展出了其“零碳目标”战略下最新的道路市场应用核心产品。康明斯致力于进一步减少公司产品的温室气体排放，降低对空气质量的影响，并计划到2050年实现净零排放，以可持续的方式为所有利益相关者服务，实现公司业务可持续发展。 康明斯董事长
【摘要】5月11日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，要求财政货币政策以就业优先为导向，稳住经济大盘；部署进一步盘活存量资产，拓宽社会投资渠道、扩大有效投资；决定阶段性免除经济困难高校毕业生国家助学贷款利息并允许延期还本。会议指出，受新一轮疫情、国际局势变化的超预期影响，4月份经济新的下行压力进一步加大。要贯彻党中央、国务院部署，坚定信心，正视困难，着力稳住经济大盘，为统筹做好各项工作提供基
“双碳”目标大背景下，风电行业迎来利好。 5月11日，A股风电板块再度走强。大金重工(002487.SZ)、天顺风能(002531.SZ)两连板，振江股份(603507.SH)涨停，运达股份(300772.SZ)、金雷股份(300443.SZ)等纷纷走高。这背后与企业业绩增长以及机构研报的推波助澜都有着密切的关联，更表明了行业的前景可期。 与此同时，三一重能最近获批科创板IP
什么样的动力才能驱动重卡?考虑到重卡高负载工况以及车辆总重，柴油仍然是重卡的“首选”燃料来源，并拥有广泛的基础设施配套。截至目前，替代燃料在重型车辆运输中所占比重仍然较小，但随着欧盟的气候保护倡议和绿色协议推进，情况将有所不同。随着对更可持续能源的需求日益迫切，以及对汽车和运输行业脱碳需求的推动。除纯电动解决方案之外，氢燃料电池技术路线将是实现重卡零碳排放的主要路径。
5月5日，三一重能首支FB99067型风电叶片在湖南韶山正式下线。该叶片长99米，是目前国内已下线的最长的陆上风电叶片。 三一重能首支FB99067型风电叶片 该叶片采用拉挤板材预制主梁，叶片重量轻；采用叶根预制、UD预制，模块化的制造技术，大幅度提高了生产效率。它可以在保证质量前提下，大大降低制造成本，充分响应客户诉求，进而大幅提升市场竞争力。 该叶片的下线意味着三一
自主移动机器人 新技术和设计创新使自主机器人的效率与日俱增。作为其中一项创新，无线电力为下一代自主移动机器人带来了一场革命。无线电源在多种环境中的机器人应用新应用，包括医疗保健、清洁能源、零售和农业。自主机器人中的无线电力如何提高运营效率并降低公司的劳动力成本。 为什么自主移动机器人是工业 4.0 的关键？ 自主移动机器人 (AMR) 市场正在爆炸式增长。到 2021 年市场价值
日前召开的国务院常务会议，确定了能源保供增供的若干举措。其中，“发挥煤炭的主体能源作用”被列在第一项要求并在网络上引发相关讨论。 如何理解继续发挥煤炭作为我国主体能源作用？在“双碳”目标不变的情况下，保持煤炭为主体的能源模式又意味着什么？ “我国能源结构以煤为主，煤既是电力行业的绝对支撑，也会通过煤化工、取暖等行业影响经济运行的方方面面，在‘双碳’的实现过程中，由于煤炭的排放系数最高污
近日，中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）发布《2021年中国风电吊装容量统计简报》，该报告被视为国内风电行业最为权威的数据统计报告。根据报告，2021年，中国风电装机再创新高，全国（除港、澳、台地区外）新增装机15911台，容量5592万千瓦，同比增长2.7%。 报告显示，在2021年中国风电整机制造企业新增装机容量及占比中，明阳智能以693万千瓦的新增装机容量位居全国第三，市场份
2021年《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》(以下简称《意见》)发布，为实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标绘制了行动指南。 碳达峰和碳中和 对于大多数机械设备而言，配置的都是传统的内燃机，需要化石燃料支撑其运作，无法做到零碳排放，而化石燃料不可再生，无法永续发展。对比来看，电动化设备拥有节能高效、绿色环保等优点，现已被越
4月22日，中国可再生能源学会风能专业委员会CWEA正式发布了《2021年中国风电吊装容量统计简报》。据统计，2021年中国风电新增装机总量为55.92GW，其中陆上风电装机为41.44GW。在今年的风电整机商排名中，三一重能以3.21GW新增装机量跻身陆上前五。这是三一重能历史首次杀入陆上前五，实现质的飞跃。 三一重能陆上新增装机容量排名第五 2021年，三一重能在中国陆上
马斯蒂克岛 独立岛屿类型的社区需要持续和稳定的电力来保障岛上居民的生活和商业运转，这时就需要非常可靠的电力设备来满足这一需求。著名的度假胜地马斯蒂克岛（Mustique）就是这种情况，它位于格林纳丁群岛圣文森特以南 32.2 公里的位置，由当地的马斯蒂克公司提供电力保障。 该岛大约 5.7 平方公里（2.2 平方英里），由四台 Cat
世界地球日2022.4.22 每年的4月22日是一个专为世界环境保护而设立的节日——世界地球日（Earth Day）。其旨在提高民众对于现有环境问题的意识，并动员民众参与到环保运动中，通过绿色低碳生活，改善地球的整体环境。2022年世界地球日的主题为 “携手为保护地球投资（Invest In Our Planet）”。和日立一起，行动起来！ 环境的可持续发展是日立持
近日，首台利勃海尔全新履带式起重机LR 12500-1.0正式下线，并正式交付比利时起重机和重型运输承包商Sarens公司。未来新型履带式起重机将主要运用于可再生能源行业，例如处理海上风电设备。 利勃海尔LR 12500-1.0履带式起重机 利勃海尔最新型履带式起重机LR 12500-1.0的成功推出并落地，这少不了来自全球客户的需求与反馈。在研制初期，利勃海尔与重型吊装领域
凯黑塞-能源系统专家 氢气，燃料电池 在通往气候中立的未来的道路上，电动汽车在运输和物流领域发挥着重要作用。进一步减少二氧化碳排放的要求是越来越多地使用替代驱动装置的关键驱动力。对于内部物流行业来说，这个话题并不新鲜：丰田在电动工业车辆方面已经有超过50年的经验。各种电池技术和它们的性能以及所需的充电基础设施是众所周知的。在丰田物料搬运公司的整个产品组合中，约有90%是电动叉车，它们既
中共北京市委 北京市人民政府 关于深入打好北京市污染防治攻坚战的实施意见 （2022年3月24日） 为贯彻落实《中共中央、国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，进一步加强生态环境保护，推动首都生态环境质量持续改善，结合实际，提出如下实施意见。 一、总体要求 （一）指导思想 以习近平新时代中国特色社会
我国在氢能加注方面获得新突破，已累计建成加氢站超过250座，约占全球数量的40%，加氢站数量位居世界第一。 这是国家能源局科技司副司长刘亚芳近日在“中国国际经济交流中心―联合国开发计划署氢能产业高峰论坛”上透露的信息。 她表示，为应对气候变化，我国与其他世界主要经济体一样，高度重视氢能技术与产业发展。截至目前，全国20多个省份已发布氢能规划和指导意见共计200余份。在国家和各地政府鼓励
全球再制造宣传日 4月14日，是2022年的全球“再制造宣传日”。全球再制造企业共同将每年四月第二周的周四确立为“再制造宣传日”，目的是为了在全球范围内促进再制造产业的发展及提升大众对于再制造的认知。 世界拥挤喧嚣，环境问题日益突出，有太多的垃圾要填埋，而自然资源又日渐减少。我们意识到，再制造是解决这个难题的明智之举。再制造以比新品件更低的成本为客户提供与新品件同样的性能，并
▲小松（中国）投资有限公司总经理兼CEO张全旺 工业数字化转型是一场企业变革，是对战略、商业模式、运营体系、组织和人才的全面重塑。大变局的背后，有着深刻的政治、经济、技术、社会等方面的变化发展因素，如世界朝着多极化方向的演进，贸易保护主义的抬头，新兴市场经济的快速发展，物联网、人工智能、大数据、5G以及自动化、电动化等新技术的日新月异和普及，气候变化、碳中和、可再生能源以及人们对安全
《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》明确了氢能的三大战略定位：氢能是未来国家能源体系的重要组成部分；氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体；氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。 备受关注的氢能源 图源：中国能源报 最近，氢能产业发展再次走到聚光灯下。 近日，国家发改委公布该委与国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（202
2020年，中国正式作出“双碳”目标承诺 近年来，习近平总书记多次就应对气候变化问题发表讲话，他强调：“气候变化是全球性挑战，任何一国都无法置身事外。”2020年，中国正式作出“将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的“双碳”目标承诺。我国作出碳达峰碳中和的承诺，是立足于能源产业发展国情，积极应对国内外挑战的必然选择。 一、国内背景 （一）全球最大的能源消费国
近日，中国企业在巴基斯坦的12个风电项目全部完成风机吊装，总装机台数达到583台，将源源不断地为巴基斯坦民众提供更多清洁能源。而完成最后一支巨大白色风叶吊装工作的，就是具备超强起重工作性能的中联重科ZCC5800履带起重机。 中联重科ZCC5800履带起重机正在进行风叶吊装 据了解，此次完成全部风机吊装的12个风电项目是巴基斯坦第三轮风电项目群，装机容量61万
近日，随着最后一支叶片由中联重科ZCC5800稳稳吊起，完成空中对接施工，现场响起一片欢呼。这也标志着中国电建在巴基斯坦的12个风电项目全部完成风机吊装，总装机台数达到583台！将源源不断地为巴基斯坦民众提供更多清洁能源。 中联重科ZCC5800履带起重机 中国电建在巴基斯坦实施风电项目共20个，本次完成全部风机吊装的12个风电项目是巴基斯坦第三轮风电项目群，位于吉姆普尔风走
近日，康明斯公司宣布将在英国达灵顿园区新建一个新动力总成测试楼，加速新一代致力于减少温室气体排放、改善空气质量，更加清洁的动力技术开发应用。该项目第一阶段投资金额为1400万英镑，预计将于2023年5月投入运营。 康明斯公司宣布将在英国达灵顿园区新建一个新动力总成测试楼 新动力总成测试系统可兼容多种燃料，将助力康明斯进一步开发测试更广泛的动力技术，包括：公司最新的通用发动机平
有了大规模的扶持和补贴，相信氢能的商用时间一定会早于预期 3月23日，国家能源局、国家发改委联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。文中明确提出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，充分发挥氢能清洁低碳特点，实现绿色低碳转型，将氢能产业作为战略新兴产业和未来重点产业。 此外，《规划》提出了氢能产业发展各阶段目标：到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车
阿拉伯联合酋长国（The United Arab Emirates），简称“阿联酋”，位于阿拉伯半岛东部，北濒波斯湾，西北与卡塔尔为邻，西和南与沙特阿拉伯交界，东和东北与阿曼毗连，海岸线长734公里，总面积83600平方公里。迪拜（Dubai）是阿联酋人口最多的城市，人口约为3,392,408人，约占阿联酋全国人口的41.9%。迪拜是阿联酋及中东地区的经济金融中心，也是阿联酋及中东地区旅客和货物的
3月28日晚，中集集团发布了2021年年度业绩报告。报告显示，中集集团2021年全年营收约1637亿元，首次突破千亿，同比增长74%；营业利润达134.7亿，同比增长81%，大幅度刷新历史最佳业绩纪录。 营收劲增7成首破千亿 为中集投产40周年献礼 2021年中集营收1637亿，是在2020年的942亿营收的历史高峰基础上再次获得的大幅度增长，连续突破1000亿、1500亿
每到三月，人们为保护地球生态而设立的一些特殊节日纷至沓来，比如世界野生动物日、世界森林日、世界水日、世界气象日、地球一小时活动日。不过，在山特维克，我们则将助力地球可持续发展的行动，融入了每一天的工作里。 为了实现可持续发展，山特维克团队正在开展数百个环境影响项目（EIP)，这些项目是实现2030可持续发展目标的重要组成部分，也是助力我们实现净零排放的重要力量。
积极推进零碳，康明斯步履不停。作为全球动力技术先行者，康明斯不仅致力于提供创新的多元能源解决方案，同时关注生产运营中的能源多元化使用，持续投资太阳能的应用，进一步推动运营环节的减排。 从印度艾哈迈德纳加尔的康明斯发电机技术工厂（36kWp二期太阳能项目），到英国达文特里的新英国物流中心（1,472kWp太阳能项目），再到美国北卡罗来纳州的落基山发动机厂（3,600kWp太阳能项目）……202
在业界热切期待和国内外高度关注下，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）出台的靴子终于落地，这是我国首个氢能产业中长期规划。《规划》对我国氢能发展做出顶层设计和积极部署，首次明确氢能是未来国家能源体系的组成部分，要充分发挥氢能对碳达峰、碳中和目标的支撑作用。同时，《规划》也提出，我国氢能产业仍处于起步阶段，在关键核心技术、产业基础、管理规范等方面仍有完善空间。推动氢
氢能来源丰富、应用广泛，具有绿色低碳特点，是业界公认能源转型发展的重要载体之一，对碳达峰碳中和目标实现具有积极支撑作用。此次印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），从国家层面为氢能产业打造顶层设计，明确氢能战略定位和发展目标，提出构建创新体系、基础设施建设、多元化示范应用、完善保障体系等重点任务，为加快推动能源革命、科技革命和产业变革注入了新动能。——中国国际
国家发改委、国家能源局21日印发《“十四五”新型储能发展实施方案》。方案提出，到2025年，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件。到2030年，新型储能全面市场化发展。 其中，电化学储能技术性能进一步提升，系统成本降低30%以上；火电与核电机组抽汽蓄能等依托常规电源的新型储能技术、百兆瓦级压缩空气储能技术实现工程化应用；兆瓦级飞轮储能等机械储能技术逐步成熟
为促进氢能产业规范有序高质量发展，国家发展改革委、国家能源局日前联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称 《规划》），提出了我国氢能产业发展各阶段目标： 到2025年，我国氢能产业基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。 到
为助力实现碳达峰、碳中和目标，深入推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，促进氢能产业高质量发展，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要》，3月23日，国家发改委高技术司发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》（以下简称《规划》）。规划期限为2021-2035年。 《氢能产业发展中长期规划（2021-20
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