全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有5345条相关内容信息
中联重科收购意大利混凝土机械企业CIFA的效应正在显现，兴业证券发布的一份研究报告显示，中联重科融合CIFA技术后在长臂架泵车领域的竞争力大幅增强，长臂架泵车的国内市场份额上升至52%。 一位混凝土机械行业协会的领导向证券时报记者介绍，长臂架泵车是混凝土机械泵车一种，正逐步替代短臂架泵车，成为未来市场主流。混凝土长泵车技术含量最高，能带动其他混凝土机械产品的销售。 记者从中联重科相关负责人处了解到
日前，沃尔沃集团 (AB Volvo) 已经完成先前对外宣布的增持德国道依茨公司 (Deutz AG) 股份，所持股份从6.7%上升至25%，此项交易使沃尔沃集团成为道依茨公司最大股东。至此，沃尔沃集团总计从德国赛迈道依茨-法尔集团 (SAME Deutz-Fahr Group) 收购22,117,693股，共计1.3亿欧元。道依茨公司作为沃尔沃集团商用中型发动机的战略供应商已超过十年。今年年初，
继熔盛重工取回收购全柴动力的申请材料后，表示全柴动力要约收购计划不再实施。也因此，造就了全柴动力的股东们纷纷“组团”投诉熔盛重工“违约”。 然而，面对团结起来的全柴动力股东们的集体讨伐，熔盛重工不得不再次于前日发布了收购合同暂未解除，双方正协商有关后续方案的公告。 这则公告与此前熔盛重工所摆出的“全柴动力要约收购计划不再实施”强硬姿态相比，在语气上有所缓解。但这种语焉不详的公告，难以让人放心公司会
在2012年4月收购Federal Broach Holdings,LLC之后，三菱重工(美国)公司(Mitsubishi Heavy Industries America,Inc.，MHIA)现在与Federal Broach合作，在芝加哥国际制造技术展览会(IMTS)上展示其机床和切削工具。9月10日至15日，IMTS在伊利诺伊州芝加哥举办。三菱重工(美国)公司和FederalBroach此次
两周前，熔盛重工放弃收购全柴动力，引发国内股市震动。早已在股市下滑行情中苦苦支持的投资商们，此时企盼熔盛重工解救的愿望完全落空，失望甚至愤怒的情绪瞬时爆发，多家机构还有小股东已经声称要上法庭维权。 熔盛重工主营业务是造船，此业务在2012年上半年仍占全公司营收的95.3%。而造船业务受全球航运市场及经济发展的影响非常大。自去年以来，欧债危机爆发，全球经济不振，这些因素都直接影响到航运市场的需求，作
2012 年9月3日，中国领先的汽车与装备制造集团——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”），与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团（下称“凯傲”），在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力继 KKR 和高盛之后成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。 潍柴动力与德国凯傲在山东济南签署战略合作协议 这次合作是继潍柴动力
潍柴动力发布公告：公司与德国凯傲公司达成液压部件供应领域的战略联盟，作为战略联盟的一部分，公司拟认购德国凯傲公司25%的股权和收购林德液压有限合伙企业70%的权益，金额共计7.38亿欧元，上述收购尚需相关政府及监管部门的批准。 相关背景介绍： 凯傲公司及其子公司是欧洲领先、全球第二的叉车制造商，也是中国叉车市场领先的国际制造商，旗下拥有林德(Linde)、施蒂尔(STILL)、芬威克(Fenwic
熔盛重工爽约全柴动力后，投资者的维权行动在不断发酵。上周末全柴动力披露，确有相关人员在收购事实发生前购买过上市公司股票。记者昨日获悉，有小股东向公安部、证监会发举报信要求相关部门彻查内幕交易可能性。 股民认为有内幕交易 全柴动力上周五公告显示，熔盛重工去年5月曾向中国证监会主动披露，“相关人员在本次收购事实发生前6个月内存在买卖上市公司股票的行为”。 全柴动力小股东咨询律师、北京市同创律师事务所律
陷入信誉危机中的熔盛重工昨日称，已经在本月20日取回向中国证监会提交的有关批准强制收购全柴动力的申请材料，不会进行强制收购，同时将在22日申请取回要约收购保证金。此前已经有股东提出应提请法院冻结其收购保证金。 从7月12日迄今，全柴动力股价出现断崖式下跌，股价累计下降了33.5%。 16个月等待 3天撤销 熔盛重工在2011年4月发布要约收购报告书，宣布对A股公司安徽全柴动力进行收购。此前熔盛重工
全柴动力(600218)公告披露，21日接到江苏熔盛重工有限公司发函称：8月20日已取回向中国证监会申报的“向全柴动力除安徽全柴集团有限公司之外的全体股东发出收购股份的要约”的行政许可申请材料，全柴动力要约收购计划不再实施；自全柴动力公告起12个月内，熔盛重工不再对全柴动力进行收购，熔盛重工将在8月22日向中国证券登记结算有限责任公司上海分公司申请返还全柴动力要约收购保证金及利息。 全柴动力自22
2012年6月13日，中国企业海外投资与并购峰会召开，会上将集中讨论近些年热火朝天的中国企业海外并购问题。 不久前的5月21日，中国商业地产巨头大连万达集团宣布以26亿美元正式并购全球排名第二的美国AMC影院公司。正式并购完成后，万达集团将以占有全球行业10%左右的市场份额，成为全球规模最大的电影院线运营公司。 此前的2012年5月，光明食品有限公司宣布，根据双方协议，光明食品收购英国著名品牌食品
今年以来，由于经济下行和A股表现低迷，一些早先确定的收购案不确定性增加。近期发生在熔盛重工和全柴动力（600218）股东之间的一番博弈，集中揭示了上市公司收购案中的风险所在。 熔盛收购面临重大不确定性 作为国内最大的民营造船企业，2011年4月熔盛重工与安徽省全椒县政府签订协议，以21．49亿元的价格受让全柴集团100％股权，后者持有A股上市公司全柴动力44．39％的股份。按照相关规定，收购上市公
有投资者提出质疑，称目前收购要约是否生效是熔盛延期收购的托词 熔盛重工在2011年8月26日得到国务院国有资产监督管理委员会批准批复后便按兵不动，坐等12个月的有效期过期。直至今日，2012年8月7日，距离申请有效期的到期日只有20天的时间了，而熔盛重工却依然固我。 今日，全柴动力发布《关于控股股东股权挂牌转让进展情况的提示性公告》称，熔盛重工、安徽省全椒县人民政府正积极磋商本次交易有关事项，本次
"三一与大象在产品制造、市场营销等方面有很强的互补性，现在，我们已经为中国的客户做好了准备。"据大象中国区销售总经理侯雪梅介绍，大象的服务工程师、产品经理走访了大量的中国用户，技术人员则深入实地调研，系统研究中国工况和中国用户的使用习惯，对原有系列产品进行优化升级，使之更适应中国市场的需求。升级版的泵车M42-5便是其中的代表性产品。 新型42-5混凝土泵车在同型号系列产品中重量最轻，仅为32吨，
近来全柴收购一事闹得可谓轰轰烈烈，大到四处倒苦水的券商、私募，小到股吧上群情激动的散户，似乎熔盛重工如果不纳了全柴这门“二房”，大有落得万人戳的下场。仔细看看这几天的新闻，双方矛盾的焦点无外乎就是股价和要约价之间的套利机会。 而随着全柴股价的进一步下跌和收购局势的不明朗，豪赌全柴收购的投资者也意识到风险的存在，记者从部分股吧里看到，部分股民已经意识到这场赌局已经变成了一场投机者的风险剧，有股民表示
三一重工（600031）23日晚间公告称，德国时间7月19日， 三一重工公司控股子公司德国普茨迈斯特公司与Hans-George Stetter签署《股权转让协议》，普茨迈斯特出资810万欧元收购了Hans-George Stetter持有的Intermix GmbH公司100%的股权。 Intermix GmbH公司成立于1984年，是欧洲第三大混凝土搅拌车以及特种搅拌设备生产商，其产
北京时间7月22日晚间消息，欧盟委员会已经批准了私募投资机构Platinum Equity在欧盟的监管下收购卡特彼勒物流服务部门，此次收购行动是经过简化的合并审查程序获得欧盟批准。据报道，今年5月，卡特彼勒集团签署协议同意出售卡特彼勒物流服务公司的65%股权给私募投资机构Platinum Equity。按照协议，卡特彼勒集团将在该物流公司中保留35%的股权，整个交易价值7.5亿美元。卡特彼勒此次出
最近，民营造船大亨江苏熔盛重工有限公司(以下简称熔盛重工)被推到了舆论的风口浪尖。 熔盛重工收购安徽全柴集团有限公司(以下简称全柴集团)100%股权一事迟迟没有完结，被指因面临收购价的亏本以及全柴集团控股的上市公司全柴动力面临退市风险，故意拖延履行收购。 熔盛重工此举引起全柴动力机构投资者的不满，欲联合“讨伐”，并指责熔盛重工损害中小股东利益。上海序伦律师事务所合伙人张志高律师昨日在接受采访时表示
7月11日，记者从三一驻德国大象公司联络处得知，三一与大象在营销、研发、商务方面的资源整合已完成大部，整合效应逐渐显现。大象公司在全球经济并不十分景气的背景下，上半年仍取得了销售额同比增长10%-15%的优秀业绩。目前，双方在人员交流、资源共享方面的融合还在稳步推进中。 ■双方高层坦诚相待，定下合作基调 由上而下，深入了解开启整合第一步 “怎样做到优势互补？怎样做到1+1>2？”这一问题
一向低调的江铃汽车，在商用车领域耕耘了几十年，近期频频传出新动作：6月25日江铃汽车正式重组了江西省内另一家整车生产企业——华翔富奇汽车有限公司，并将出资5亿元将其打造成年产5万辆整车的商用车基地。近日，重庆产权交易所最新披露信息显示，长安汽车集团及其大股东兵装集团已将所持的长安重汽共100%股权以挂牌形式出让，挂牌期由7月6日至8月2日，股权转让价为2.7亿元人民币。而江铃汽车很有可能成为长安汽
挪威TTS集团已签署协议，收购位于德国汉堡的NeuenfelderMaschinenfabrikGmbH（NMF）公司，预计今年8月上旬能完成收购。 NMF预计2012年营业额将达6.6亿挪威克朗（8800万欧元）。在过去的5年，NMF共交付了价值大约53亿挪威克朗（7亿欧元）的船用起重机。截止今年5月底，手持起重机订单总计达7.13亿挪威克朗（9500万欧元）。 成立于1970年的NMF能供应
记者日前从多个渠道了解到，在美国上市的明阳风电，目前正在考虑收购全球最大的风电整机设备制造商——丹麦公司维斯塔斯。据了解，此次收购涉及的交易额巨大，如果收购顺利完成，明阳风电将在风电领域复制吉利收购沃尔沃的经典案例。 明阳欲演“蛇吞象” “目前公司高层对收购一事都略有耳闻，但具体进展到何种程度还不太清楚。”对于明阳风电欲收购维斯塔斯一事，中国证券报记者从该公司一位内部人士处获得证实。 成立于200
【第一工程机械网 独家编译】近日，天宝公司（Trimble）宣布，收购WinEstimator,Inc.（简称：WinEst）公司的最终协议已经达成。WinEst公司本是天宝公司建设成本估算和成本建模软件的提供商。根据惯例成交条件，该交易预计将在2012年第三季度完成。 WinEst的业务将会被整合到天宝公司工程和建设部门的全资子公司——Meridian System进行管理。目前财务条款尚未披露
被中央领导评为“科研院所改制成功典型、国家机械行业‘亮点’”的中联重科正在迎来第三次变革的新动机。这就是中央刚刚在政治局会议上提出的关于“深化科技体制改革”的新决定。 这场酝酿已久的新一轮科研体制改革已如箭在弦上，而随着序幕的徐徐拉开，跟随着改制步伐一路走来的中联重科，将迎来怎样的变革机遇？能否如20年来一样，再次创造奇迹？能否在新改制的推力下，登顶世界工程机械之巅？ 这些其实早就有了答案。 七道
传闻已久的潍柴集团收购德国道依茨公司的消息，最终以失败告终。沃尔沃集团近日宣布，已经与道依茨公司签署协议并收购部分股权，以25%的持股比例成为最大股东。 沃尔沃集团称，从德国赛迈道依茨-法尔集团（SAME Deutz-Fahr Group）手中以每股5.88欧元的价格收购2200多万股，使得沃尔沃集团所持道依茨公司股份由6.7%上升至25%，经过相关机构批准后，沃尔沃集团将成为道依茨公司最大股东
2012年，海外业务正成为中联重科的业绩亮点。 4月，中联重科与俄罗斯马斯特集团签署20亿卢布（约合4.28亿人民币）的授信合作协议；5月，公司52米臂架梅赛德斯奔驰底盘52X-6RZ混凝土泵车，首次成功进入土耳其；而与去年同期相比，公司挖掘机产品出口劲增550%。 与此同时，中联重科在经过4年文化融合期与业务整合期后，终于赢得意大利CIFA公司的技术与工艺，其遍布全球的海外市场，正为中联重科品牌
沃尔沃集团（AB Volvo）与道依茨公司（DEUTZ AG）签署了一份协议，通过从德国赛迈道依茨-法尔集团（SAME Deutz-Fahr Group）手中以每股5.88欧元的价格收购22,117,693股，使其所持道依茨公司的股份从原来的6.7%上升至25%。在通过相关竞争管理机构的批准、并符合其他一系列条件后，此项交易将正式完成，沃尔沃集团将因此成为道依茨公司的最大股东。 “道依茨公司是我
波士顿2012年5月31日消息，美国Gordon Brothers 集团于当日宣布收购之前由T.J. Lambrecht公司所拥有的375余个新型重工业设备。交易总价值为近5000万美元。 据了解，Gordon Brothers集团商业与工业部门收购的设备包括卡特彼勒履带式拖拉机、液压挖掘机、电动铲运机、平地机、轮式装载机、铰接式末端自卸卡车、取料机以及压土机。此外，此次收购的设备还包括新型肯沃思
四川路桥6月4日晚间公告，6月1日，公司收到中国证监会《关于核准四川路桥建设股份有限公司向四川省铁路产业投资集团有限责任公司发行股份购买资产的批复》，核准公司向四川省铁路产业投资集团有限责任公司发行4.99亿股股份购买四川公路桥梁建设集团有限公司100%股权事宜，该批复自核准之日起12个月内有效。 资料显示，公司拟以25.01亿元向铁投集团收购其持有的路桥集团100%股权。公司将以向铁投集团非公开
克利夫兰——多元化的工业产品制造商伊顿公司（NYSE: ETN）近日宣布已同意收购第一油压有限公司（Jeil Hydraulics）全部股份的绝大多数。总部位于韩国的第一油压有限公司是一家为工程设备市场提供轨道驱动马达、旋启式驱动马达、主控制阀和遥控阀等产品的制造商。此项交易将根据惯例成交条件进行，未披露具体条款。 伊顿公司液压集团总裁William R. VanArsdale表示：“此次对第一油
熔盛重工(01101)宣布，有关其持有96.09%股权的附属江苏熔盛重工，向卖方收购全柴集团全部股权之交易，截至6月1日，交易事项的先决条件并未全部获达成，故仍未完成收购全柴集团，由于协议尚未生效，江苏熔盛重工尚未须要支付代价。 有关交易涉及约21.49亿元人民币，主要购入全柴集团主要从事投资、与内燃机配套的农机产品、农用汽車、管件接关(塑材、铜材及铸铁件) 、数控机床、仪器仪表、机械、电子产品、
卡特彼勒公司近日收到中国商务部的批复，已正式批准其对年代煤矿机电设备制造有限公司（简称年代煤机）的收购提议。卡特彼勒将按照之前公布的计划对年代煤机进行收购。据悉，年代煤机主要通过其全资子公司郑州四维机电设备制造有限公司在中国大陆进行井工煤矿开采设备的设计、生产、销售和售后支持。
近日，中工国际-普康股权收购交割仪式在加拿大温哥华顺利举行。至此，中工国际收购加拿大普康公司股权工作顺利完成。按照协议，中工国际以1.19亿加元(约合7.37亿人民币)的价格收购了普康公司60%的股权。 加拿大普康公司为北美矿山工程的领先承包商，其在金矿、锌矿、钻石、钾盐以及土木和水利工程建设等相关领域经验丰富，并与在项目开发中起着重要因素的原住民部落保持了长期友好关系。该协议的签署标志着中工国
向文波表示，在民族品牌身上，还会看到更多的海外并购成功案例发生，而且质量会越来越高。 日前，三一重工股份有限公司与德国普茨迈斯特控股有限公司联合宣布，双方正式完成收购交割。普茨迈斯特仍将保持经营上的相对独立性，同时，其总部埃尔西塔被定为三一重工在中国以外地区混凝土机械业务的全球总部。 至此，继中联重科收购意大利CIFA，上工申贝收购德国缝制设备企业DA公司，北京第一机床厂收购德国科堡后，中国排名第
4月20日，徐工集团正式宣布，已经和德国第二大混凝土泵制造商施维英正式签署收购协议。 此前，中联重科已经收购CIFA，三一重工已签约收购普茨迈斯特。这也意味着，全球混凝土三巨头被中国企业一并收入囊中。 2011年，徐工集团年报显示，2011年，徐工实现营业收入329.71亿元，同比增长28.03%；净利润33.78亿，同比增长15.12%。 然而，工程行业巨头快速扩张的背后，有一些问题值得关注。如
【第一工程机械网 独家报道】收购施维英，徐工集团被认定在谈判方面占了先机，这也成为其2015年进军世界工程机械行业前三甲雄伟计划的一部分。“徐工收购德国施维英将成为全球工程机械行业的‘重大事件’”，一位徐工集团人员称，“我们认为这一事件有利于提升我们混凝土机械的竞争力，我们生产成本低，他们的技术水平高，这使得我们自然而然地结合在一起。” 徐工机械进出口公司总经理 刘建森 “我们作为中国工程机械行
中国最大的工程机械行业领军企业——徐州工程机械集团有限公司（“徐工集团”）收购全球著名的混凝土成套设备领导者德国施维英集团有限公司（“施维英公司”）的工作进展顺利。目前所有协议均已签署，双方正加紧进行项目申报工作。通过此次收购，徐工集团将控股施维英公司，徐工集团的核心竞争力和整体实力也将得到极大地提升，从而促进徐工集团混凝土成套设备的快速发展，打造国际品牌的混凝土成套设备。 这是徐工集团继成功收购
三一收购普茨迈斯特完成交割 全球新领导者正式诞生 ■ 双方顺利完成中德两国政府对并购的审批手续 ■ 提名普茨迈斯特CEO为三一重工董事（须履行股东大会程序） ■ 三一初步确定普茨迈斯特未来几年的经营目标 “今天对我来说是一个特殊的日子，因为我再一次来到我所喜爱的德国，并且第一次进入普茨迈斯特公司。我在20多年前，就已经知道普茨迈斯特伟大的发展历史，但我确实还是第一次来到这里。而我要说，
近日，据媒体报道，徐工集团正在与德国知名工程机械企业施维英（Schwing）展开收购谈判，徐工集团一位高管以“目前并没有更多细节可以对外透露”为由拒绝了记者的采访。业内普遍认为，如果徐工收购施维英成功，世界混凝土机械领域将呈现“三国鼎立”的局面。 酝酿收购 在工程机械领域，徐工的优势是起重机和路面机械领域。在这两个市场中，徐工占有国内一半的市场份额，但是混凝土机械是徐工的弱项，而我国混凝土机械全年
第一拖拉机日前宣布，向控股股东中国一拖收购一拖（洛阳）神通工程机械（下称一拖神通）24%股权，代价1元人民币（1.24港元）。完成后，公司将拥有一拖神通全部权益。 一拖神通主要从事矿用车的制造及销售，目前为净负债公司。于2011年，一拖神通于中国市场出售605部矿用车，销售数字较2010年增加42%。 一拖指，随着中国国内露天采矿业务的逐年增长，矿用车市场需求逐年增长，市场前景看好。一拖神通矿
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
