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今年以来，进口铁矿石价格出现了断崖式下跌。中国钢铁工业协会数据显示，12月19日，进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为68.43美元/吨，跌破了70美元大关，较年初下降了约47%。 即便如此，四大矿山(巴西淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG)还在不断扩张其产能，在《中国经济周刊》对国内多家矿山和钢铁企业的走访中，许多业内人士认为，四大矿山的做法令国内高成本矿山面临“生死考验”。 国际：
国际油价大跌带来挑战和机会，是抄底还是继续等待？就在这个时候，一些资金充裕的大型油企开始寻找机会，全球能源行业并购潮一触即发。 并购预期升温 过去6个月，国际油价几乎腰斩，相关的能源企业股价也一挫再挫。不过，一些能源企业开始积极寻找并购机会。西班牙雷普索尔公司（Repsol）近日以130亿美元买下加拿大第五大独立石油生产商Talisman Energy，被外界视为一系列并购活动的前奏。更有市场消息
中国国家统计局9日发布数据称，2013年中国工业生产者出厂价格(PPI)同比下降1.9%。当年12月份，中国PPI同比降1.4%。至此，PPI本轮“负增长”的持续时间已增加到22个月。 国家信息中心经济预测部宏观经济研究室主任牛犁接受中新社记者采访时表示，虽然PPI走势不能体现整体经济的温度，但工业品价格在2013年的负增长，说明在严重产能过剩的情况下，中国制造业潜在的增长水平没有发挥出来，面临很
据相关数据显示，2012年我国进口铁矿石总量达7.43亿吨，较2011年增加5700万吨，增幅为8%，均价为128.6美元/吨，较2011年降低35美元。据业内人士预计，2013年国际三大矿山铁矿石产量可能新增4900万吨，同时国内铁矿石产量也将保持10%以上增速，2013年全球主要矿山新增产量或达6200万吨。业界观点认为，在全球经济缓行背景下，铁矿石市场供大于求，连年大涨局面难以再现。新增产能
有外媒报道称，截至1月底的三个月中卡特彼勒公司建筑与矿业设备全球销量下跌4%。而在亚洲，中国建筑设备市场低迷和采矿设备需求萎缩影响了卡特彼勒最近三个月的业绩。1月份公司该地区销量下降12%，去年12月下降7%，11月则上涨2%。 有研究人士向记者表示，卡特彼勒去年第四季度在华的销售额呈现较大的下滑趋势，目前中国市场的销售额占卡特彼勒总销售额3%左右。 亚洲市场销量成掣肘 北京时间2月21日上午消息
商务部18日发布F D I数据显示，今年1至11月，全国新批设立外商投资企业22503家 ，同比下降10.3%；实际使用外资金额1000.2亿美元，同比下降3.6%。11月当月，全国新批设立外商投资企业2482家，同比下降8 .7%；实际使用外资金额82.9亿美元，同比下降5.4%(未含银行、证券、保险领域数据)。这已经是今年我国吸收外资连续第六个月下降。 展望明年吸收外资的形势，商务部新闻发言人
日本一份官方调查显示，当地大型制造业者对前景的看法趋向悲观。 日本财务省和经济社会总合研究所的联合调查显示，日本今年四季度大型制造业景气判断指数(BSI)为-10.3，而三季度为2.5。不过大型制造业者预期该指数明年一季度将升至1.4。 BSI的算法是，将预期经营环境将好转的受访企业百分比，减去预期经营环境将恶化的受访企业百分比。
据路透社30日报道，日本日立公司周二公布其第二财季的营业利润下跌15.4%，主要原因是全球经济疲弱导致需求不振，以及该公司的重组成本使其利润降低。 该公司七月至九月第二财季的利润为1000.3亿日圆（约12.5亿美元），低于市场预期。日立公司称受疲软的市场需求影响，对中国、印度、巴西及欧洲的出口均下跌。此外，该公司也和其他日本企业一样，上个月受在华工厂临时关闭及中国消费者抵制日货的影响。分析师估计
据深交所消息，工程机械厂商山推股份13日发布公告称，公司2012年1-9月净利亏损约1000-2000万元，其中第三季度亏损约7242-8242万元。 山推股份称因国家固定资产投资增速放缓，导致工程机械市场需求减弱，公司销售收入较去年同期降低。 截至发稿时，山推股份股价报4.54元，跌幅6.2%。
五巨头被121只基金重仓持有，其中18只重仓持有比例超5%的基金受影响较大 近期，工程机械行业的大跌让基金很揪心，在三一重工的带动下，五大工程机械股最近9个交易日大跌，三一重工的跌幅更是超过22%。五大工程机械股被121只基金重仓持有，特别是18只重仓持有比例超5%的基金受影响较大。 最近9个交易日中，三一重工有7个交易日的下跌幅度超过1%，另有一个交易日平盘，一个交易日微涨，9个交易日的累计下跌
全球第二大卡车制造商沃尔沃（Volvo）表示，受美国信心疲软等因素影响，其第二季度订单出现锐减，为此可能削减产量。 沃尔沃首席执行官奥洛夫·佩尔松（Olof Persson）表示：“目前需求降低意味着，我们的生产速度有点过快。” 该公司第二季度接到的全球卡车订单为5.3万辆，比去年同期减少了19%，同时北美卡车订单暴跌47%，至15314辆。这家瑞典公司把美国订单下滑归咎于宏观经济前景黯淡，导致
按照日程表，7月13日，国家统计局将公布6月及上半年经济运行情况，二季度GDP或继续有较大幅度下滑，甚至有低于今年GDP7.5%的增速目标的可能。 央行在不足一个月时间内连续两次降息，以及温家宝总理在一周内连续召开3次经济形势座谈会，并且均提到经济存在下行压力，这都被业内视为经济数据不好看的预兆。 瑞银证券首席经济学家汪涛告诉《每日经济新闻》记者，6月份实体经济活动可能仍然疲弱，预计工业增加值同
全球经济形势平淡，造成煤炭需求量大减，但国内企业生产能力仍在释放，加上进口煤的大量涌入等致使动力煤市场供过于求严重，环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收768元/吨，连续第5周下降，创下年内新低，同时也是2011年3月下旬以来的低点。 业内人士分析说，充足的供应，处于下行通道的价格，保证火力发电厂可以采购到质优价廉的资源，6月初，全国重点发电企业的电煤库存，平均可用27天，已
受益于中国入世的机械设备行业，已经走过了它的黄金十年，如今，在宏观经济放缓的局面下，这个昔日的中国式神话，逐渐步入了转型期。 也许从2011年机械设备业整体的利润报表上这点并不突出。毕竟在去年的行业统计数据中，机械设备的营业收入均值达到24.12亿元，近三年平均复合增长了23.79%，同比2010年，平均增度也有21.43%，而从净利润的角度观察，去年行业的平均水平突破了2亿，近三年的复合增长率有
财政部税政司24日发布今年一季度税收情况分析，统计显示今年一季度税收同比增长10.3%。财政部表示，受国内经济和价格水平增速回落以及房地产销售下降和结构性减税影响，该增速为近三年来的最低水平，其中成品油和钢材相关因素税收减收作用显著。 延续去年四季度以来的低速增长态势，今年一季度税收总收入增速较去年同期回落22.1个百分点。其中主体税种收入增速普遍回落，国内增值税、消费税、营业税和企业所得税同比
导语：2012年1月，国内钢材市场受到需求与资金的制约，未能实现开门红，基于对一季度经济增速回落以及房地产市场调控的担忧，中钢协认为，后市预期不乐观。 根据中钢协发布的最新统计数据显示，2011年全国重点大中型钢铁企业的销售利润率只有2.4%，较前年的2.91%再度下降，同时，全年累计亏损额为32.78亿元，同比增长97.43%，亏损企业数达8家，比前年同期的5家有所增加。 中钢协还指出，20
异动表现：前期受累宏观经济的回落以及房地产调控导致投资增速下滑，工程机械景气度急转直下，相关个股的跌幅较大，近期随着大盘强势反弹，柳工周二午后强势拉至涨停。 点评：柳工是国内工程机械行业中装载机、挖掘机的优秀企业。因宏观调控影响，特别是信贷的控制，使得工程机械行业的订单在去年三季度开始急转直下，部分销售业务都出现了单季度的大幅回落，显示工程机械行业的景气度出现了短期的回落，公司三季度报显示，装载
工程机械的销售同比已出现了连续七个月下滑，并且11月的工程机械销售同比下降达到年内最大值。专家表示，由于当前工程机械下游的需求疲软，工程机械的销售出现连续的下降，预计明年的走势前低后高。 据统计，11月份，全国26家主要挖掘机生产企业的挖掘机销量达8908台，同比下滑38.3%，连续七个月下滑，且11月同比下滑幅度为近七个月最大，环比微降0.16%。全国12家主要推土机生产企业的推土机销量达71
中国南车随大市走低，现下跌6.73%，报3.31港元；消息称该公司拟大力发展机械工程行业。有传媒引述中国南车消息人士称，南车计划在传统的轨道交通装备制造的基础上，发力工程机械行业，冀在“十二五”末前，实现1500亿元(人民币。下同)的销售目标，其中工程机械行业的销售收入100亿元规模以上。中国南车A股现下跌3.8%，报4.82元人民币。
北京时间5月11日消息，据国外媒体报道，日本日立公司(Hitachi Ltd.)今日发布了截至今年3月底的2011财年第四财季财报。据财报显示，2011年第四财季，日立实现净利187.3亿日元（约合2.32亿美元），去年同期该公司的净利润则为43.8亿日元。 2011年第四财季，日立实现运营利润1066.2亿日元，同比跌幅达34%，去年同期该公司的运营利润为1605.6亿日元。这主要是因为3月1
11月20日，“第五届中国投资者关系年会”在南京举行。柳工股份公司在本次年会的“中国投资者关系评选”活动中，荣获“2009年度投资者关系管理百强”奖。自2006年以来，柳工股份公司已经三次荣膺该奖项。由南京大学主办，多家媒体支持的本届年会在南京紫金山庄隆重举行。本次评选延用南京大学李心丹教授及其团队研发的IR（投资者关系）评价指标体系，通过调查等多种方式采集上市公司在投资者关系各方面相关材料，结合
2023年12月，重卡市场遇冷，同环比转跌；以91万辆交出年度成绩单，上涨36%。 据中汽协数据（企业开票口径，非终端销量），2023年12月份，国内卡车市场销30.9万辆，同比增长29.5%；全年累销354万辆，累计增长22.4%。 其中，重卡12月销5.2万辆，同比再次转跌（第一次是1月份），降3.5%；环比以“三连降”收尾，下滑26.7%。2023年前12月，重卡市场全年销量定局
欢迎收看本周要闻盘点，你关心的尽在一周要闻。 第一视点 1、二季度强势反弹，且看桩工机械“质”“量”齐飞的上半年 旋挖钻机2019年与2020年上半年销量 2020年1—6月，桩工机械代表产品旋挖钻机总销量为3613台，较2019年同比增长16.6%。总体来看，上半年桩工机械行业经住疫情的“大考”，实现了“质”“量”齐飞，凸显了中国桩工机械行业的强大活力和发展韧性。 【点击查看详情】 2、20
先抑后扬 · 半年微涨 据中国工程机械工业协会统计，2020年6月压路机产品销售1891台，同比2019年6月增加552台，增长41.2%，表现出强势复苏的迹象。 2020年1-6月压路机销售情况 2020年1-6月压路机产品累计销售10464台，与2019年同期相比增加710台，同比增长7.28%。受疫情影响，2020年一季度压路机总体销量大幅下滑，更是在2月跌至“冰点”，降幅达到38.5
根据中国汽车工业协会发布的产销数据显示，今年9月，我国重型货车累计销售83571辆，同比增长7.5%。这是继7月重卡市场由跌转升之后，连续第三个月实现同比增长，并且增幅进一步扩大。 7、8月重卡市场渐有起色之后，“金九”也如期而至 五增五减 重卡阵营出现较大分化 五增五减 重卡阵营出现较大分化 不过，值得注意的是，尽管9月重卡市场实现“三连涨”，但前十强企业中仍有过半处于负增长状态，仅有
作为全球工程机械50强之一的中国龙工(03339-HK)，近些年借助行业景气度上行的“东风”，公司的营业额收入呈现出“爆发式”增长，近三年年复合增速高达34.95%，高于行业平均增速。特别是2018年，中国龙工的经营业绩创出近三年来最佳表现。 中国龙工 营业收入持续走强，派息比率创新高 中国龙工虽在香港主板市场，但公司经营活动主要聚焦国内市场，国内工程机械行业的发展景气度直接影响着其经营业绩。
市场转型带来的“空窗期”效应正全面而深刻地影响着今年的农机市场，农机企业正经历多年未遇的阵痛期。上半年，拖拉机市场进入“冰河期”，谷物联合收获机市场大幅度滑坡，插秧机市场狂跌，烘干机市场增长的脚步戛然而止……与之相反，玉米收获机市场逆势增长，即使在上半年的淡季，依然表现出惊人的增长幅度。综合玉米收获机市场在各种利好因素综合作用下，预计全年可望实现大逆转，一扫三年来笼罩在玉米收获机市场上空的阴霾，走
本周期内，国际油价虽然连涨6日，却仍难挡油价颓势。分析认为，目前来看，地缘政治因素似乎已不能推升油价，市场供应过剩需求不足更令市场担忧。因此，本周二国内成品油价调整将有望迎来“三连跌”。 由于市场持续超供，布伦特油价在经历六连涨后回跌。安迅思成品油行业分析师杨丹认为，对市场超供的担忧抵消了地缘政治紧张升级的影响，加之美国原油库存连续八周增长，国际油价难有大幅攀升机会。 杨丹预计，未来几天，国际油价
油价今天再次进入调价“窗口” 据新华社电在连续两次下调后，国内汽、柴油价格下调的步伐仍未停止。12月1日是国内成品油调价“窗口”。本计价周期内，国际原油价格先升后降，但总体呈下跌走势。市场预测，汽、柴油价格将迎来“三连跌”，每升调价幅度或将超过1角。 如果此次油价下调兑现，将是今年以来第12次下调成品油价格。进入冬季以后，雨雪天气增多，气温骤降，广大私家车主代步需求增加。而且在严寒天气下，热车及暖
近期国际油价的高位降温，让国内油价调整搁浅的预期越来越浓。《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到，新一轮油价调整窗口将于5月25日（下周一）开启，但从目前原油走势来看，届时因调价幅度不满50元/吨而出现搁浅是大概率事件。 自5月11日国内油价“三连涨”之后，在美国原油库存减少、美元强劲反弹以及中东局势不稳等多因素影响下，国际原油开始出现熄火局面，五个交易日连续下跌，19日跌幅更是在3%以上。截
6月23日，上半年最后一次成品油价调整搁浅。国内油价最终以五涨四跌三搁浅完成上半年的调价旅程，这与去年下半年的连跌模式形成鲜明对比。 据悉，在经历五涨四跌后，国内油价上半年总体涨幅不大，折合汽油每升上涨0.34元/，柴油每升上涨0.32元。而由于国内需求疲软，批零差价大，加油站利润始终处于高位。 国际油价震荡 成品油价上半年五涨四跌 今年上半年，在国际油价的震荡回升下，国内油价也走出了一条曲折上行
27日下午，国家发改委宣布将上调国内成品油价格，汽柴油从2月28日零点开始每吨上调390元和375元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.29元和0.32元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.31元，95号汽油每升上涨0.32元。 这也是2014年7月以来，国内油价出现罕见的“十三连跌”后，出现的“两连涨”，多地汽油将重返六元时代，此次油价调整不涉及消费税。“两连涨”后加满一箱油多花26元
始于去年7月的国内成品油价格“狂泻”之旅将止于“十三连跌”。《经济参考报》记者从多家社会监测机构处获悉，近日国际原油(52.32, 0.63, 1.22%)价格的“绝地逆袭”，使得目前原油变化率所对应涨幅远超出调价红线，今日(2月9日)新一轮国内成品油调价窗口将如期开启，迎来8个月以来的首次上涨，幅度预计在每吨305元左右，折合90#汽油每升0.22元，93#汽油每升0.23元，0#柴油每升0.2
始于去年7月的国内成品油价格“狂泻”之旅将止于“十三连跌”。《经济参考报(微博)》记者从多家社会监测机构处获悉，近日国际原油价格的“绝地逆袭”，使得目前原油变化率所对应涨幅远超出调价红线，今日(2月9日)新一轮国内成品油调价窗口将如期开启，迎来8个月以来的首次上涨，幅度预计在每吨305元左右，折合90#汽油每升0.22元，93#汽油每升0.23元，0#柴油每升0.26元。 受此利好提振，国内油市“
在经历了近七个月的连续下跌之后，国际油价近日迎来连续反弹。油价四天涨近20%，创六年来最大升势。分析认为，受此影响，国内成品油价调整也将终结于“十三连跌”，迎来今年首次上调。 由于国际油价长期走低，不堪压力的美国页岩油商开始减产。上周四的数据显示，美国钻井周跌幅创近30年高点。而这也成为国际油价反弹的一大重要因素。此后，原油价格一路走高，涨幅超15.0%。而美元的大跌又进一步推高市场，油价四天涨近
2015年1月26日下午，国家发改委决定将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，国内成品油零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.27元和0.30元，此次调价执行时间是1月26日24时。 此次下调后，全国大部分省市93号汽油每升零售价格将全面开启“五元时代”。从2014年7月22号油价第一次下调起，“十三连跌”已致成品油每升累计下调：汽油2.03元，柴油2.4元。以此计算，5
2014年，是中国钢铁业寻常而又不寻常的一年。寻常的是，中国钢铁业又走过了一个只有冬季的一年；不寻常的是，这一年中国钢铁业也发生了诸多非同寻常的事。 中国钢铁第一省河北“壮士断腕”，5年削减8000万吨钢铁产能；山西知名民营钢企海鑫钢铁神话破灭；工信部公布钢企白名单，致使隐形多年的钢铁产能浮出水面；中国成为钢铁出口第一大国；“一带一路”刺激钢铁需求…… 对于2014年的中国钢铁行业来说，并非没有好
根据“十个工作日调整一次”原则，国内油价继11月15日下调之后，今日又迎来新一个调价窗口。市场分析机构预测，受国际原油价格震荡上涨影响，本轮国内油价上调几无悬念，预计上调150元/吨左右，折合每升或超过0.1元。 油价今日迎调价窗口 根据3月27日起实施的新成品油定价机制，成品油价格每10个工作日都会调整一次，但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本
6月8日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在烟台火热开启，当地经销商、重卡用户及媒体记者共一百多人，共同见证了潍柴发动机卓越的省油性能。 此次潍柴动力省油体验营活动，由潍柴动力与烟台集大运业有限责任公司联合举办，潍柴动力和集大公司的高层领导均到场出席。参加省油测试的车辆共有两辆，分别为配装潍柴WP12四气门共轨低转速发动机卡车、配装另一品牌发动机的卡车。按照活动规则，两辆车均标
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