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2011年10月21日中国泸州- 来自特雷克斯与四川长江企业合资的新型特雷克斯®025G与055G 汽车起重机，拥有整个特雷克斯起重机家族相同的技术创新。作为中国泸州的骄傲，新型的25与 55吨级起重机引入了特雷克斯的设计、操作和造型，标志着其进入中国市场的新一轮发展。新型汽车起重机的操作员将会体验到一个用户界面和符合人机工程的控制布局，从外观和感官都体现了与特雷克斯全球主要市场的产品的一致性。
影响塔式起重机工作寿命的因素 周馥隆：塔式起重机作为特种工程机械，有哪些因素会影响其工作寿命？龚春明：塔式起重机尽管有其自身的结构特点，但是还是和其他施工机械一样，影响其使用寿命的因素也存在于以下3个环节。首先是设计环节。目前，我国对塔式起重机的设计单位没有特别的要求，即未进行设计许可管理，除了大型企业可以自行设计和开发新型塔式起重机外，中小型企业基本上都是依托科研院所设计产品。目前设计人员所依据
10月11日，安徽柳工新产品发布会在安徽柳工起重机公司举行。由该企业自主研发的四款汽车起重机和履带式起重机新产品隆重上市。蚌埠市领导陈启涛、周春雨、杨森、操龙灿，市政府秘书长吴中尧出席发布会。安徽省经信委党组书记贺凌应邀出席发布会。安徽柳工起重机有限公司落户蚌埠以来取得了长足的发展，2009年实现当年开工建设、当年竣工投产，创造了蚌埠工业发展史上的“柳工速度”。去年又成功获得了汽车起重机专用底盘生
徐工千吨级履带吊成功挑战施工极限，XGC15000圆满完成首秀 10月23日9时17分，青岛黄岛中国石化集团200万吨/年加氢裂化项目工程现场传来捷报，徐工XGC15000履带起重机将重达760吨的R-101加氢裂化反应器吊装就位，精准地安装在基座上。继今年6月份徐工两千吨级履带起重机首秀成功后，徐工千吨级起重设备再次完美挑战施工极限。 徐工XGC15000千吨级履带吊再次完美挑战施工极限 据
汽车起重机吊臂伸缩时容易产生抖动现象，特别是当吊臂全部伸出或向上变幅达到最高位置后，执行缩臂动作或向下变幅动作时，吊臂抖动现象更为严重，常造成被吊货物失稳，难以操控，存在安全隐患。 1.平衡阀阻尼孔堵塞为使吊臂伸缩平稳，防止发生载荷冲击，在伸缩回路中设置了平衡阀，该阀由1个单向阀和1个溢流阀组成，其中溢流阀芯上设有阻尼孔，阻尼孔一旦堵塞，平衡阀就失去作用，从而引起吊臂伸缩时抖动。排除方法：将平衡
吊臂作为起重机三大件之一，其成形质量直接关系到起重机的吊重性能。三一起重机通过多年的探索研究，已逐步掌握了多边形臂折弯、U形臂折弯等核心技术，并在此基础上，开展了大量工艺研究与优化，实现了起重臂成形质量和效率的全面提升。 服务工程师精心整改产品 打破技术壁垒 取代进口 U形臂具备优越的起重性能，但是折弯成形工艺复杂、效率低下，如何突破U形臂折弯瓶颈，就成了摆在起重机工艺人员面前的一大难题。
8月21日，一家起重机销售代理商向南宁市某公司交付广西首台400吨汽车起重机。今后，该特大型起重机将在广西各类建设项目中，一展身手。 据了解，汽车起重机多用在核电项目，道路桥梁项目和工厂建设项目的大型机器吊装上。目前，广西吊装市场180吨汽车起重机有3台，220吨汽车起重机有4台，而400吨汽车起重机尚属首次现身。 右一为400吨汽车起重机，其起重臂未完全展开；右二为180吨的
经过一年多时间的设计与调试,马尼托瓦克起重集团设在张家港的塔机工厂新产品研发部门终于研发出了新型波坦塔机——MCT370。MCT370秉承了波坦塔机固有的高品质、可靠耐用、精准度高、便于维修保养等优异特性。 MCT370由法国波坦设计研发, 采用了75米工作半径的起重臂, 臂端吊重为2.7吨。4倍率运行时最大吊重为20吨。 此款起重机采用全新的臂节系统设计, 最大独立高度为64.7米。机构全部从法
三一起重机服务万里行活动历时三个月，以设备巡检和保养为主题。全体三一起重机营销服务将士将奔赴全国东北、华北、华东、华中、西南、西北等六大战区，投入服务人员数百名、服务车辆几百台组成巡检分队，对遍布全国各地的巡检设备提供免费点检，对其中的中大吨位产品提供免费保养；通过有针对性组织由服务部、研究院、代理商、服务站等服务骨干及外协厂家组成的快反分队对已经收集的客户抱怨、历史遗留问题进行处理，彻底解决各战
鲜艳的锦旗，满意的笑脸，勤劳的汗水，忙碌的身影；迎着骄阳，踏着风霜，冒着暴雨，拖着臂膀，在全国六大战区的服务万里行巡检一线，三一起重机的服务将士们正日日夜夜的奔波着，用执着的信念，顽强的毅力让广大客户见证着三一服务的至真至诚…… 镜头一：出征 华东战区服务车整装待发 6月9日上午10点，在安徽服务分公司服务经理马灿的带领下，区域内的11台服务车和20余名服务工程师整装待发，按照巡检计划
在近日举行的中国建筑业协会机械管理与租赁分会2011年年会上，该协会发布了《建筑起重机械产品专项调查报告》。报告显示，中联重科、川建、江麓、江汉、广西建机等企业的塔吊产品，在质量、性价比和售后服务方面分别位居前五位；京龙、宝达、江汉、川建、厦门康柏等企业的施工升降机产品，在质量、性价比和售后服务方面分别位居前五位；三一、利勃海尔、中联、徐工、抚挖、德马格等企业的履带吊产品，在质量、性价比和售后服务
【第一工程机械网 报道】经过一年多时间的设计与调试,马尼托瓦克起重集团设在张家港的塔机工厂新产品研发部门终于研发出了新型波坦塔机——MCT370。MCT370秉承了波坦塔机固有的高品质、可靠耐用、精准度高、便于维修保养等优异特性。近期，马尼托瓦克起重集团将举行波坦MCT370塔机新品发布会，马尼托瓦克集团中国区域负责人、用户以及第一工程机械网等媒体将出席新品发布会。 马尼托瓦克将推出Pota
一台633M型起重机由于多年使用，力矩限制器很多零部件严重磨损已无法修复，经研究决定选用凯诺公司生产的力矩限制器代用。改装该力矩限制器后，当超载或动臂幅度小于30°角时，力矩限制器能正常报警并停止相关危险动作。但报警解除后却经常出现主吊钩不能提升或起重臂不能降幅故障，停机十几分钟，动作又能恢复正常。该装置工作原理如下（见图1）：计算机将角度传感器、起吊质量传感器采集的角度和起吊质量信号与存储器中储
据英国行业杂志《今日起重机》报道，Balfour Betty 和 Jones Brothers Civil Engineering两家英国的工程公司，目前正在使用三一SCC6300履带起重机参与威尔士A487号公路项目中的格拉斯林高架桥的建设。 SCC6300最大起重量为630吨，起重臂长84米，由比利时的Sarens租赁公司提供。 三一SCC6300履
狂风袭来时人可以到室内暂避，可是，建筑工地上那些几十米高的起重机却只能立于风中。5月8日下午3时左右，海区某建筑工地就有一台起重机的吊臂不堪狂风袭击“骨折”。 被大风摧折的起重机吊臂 站在这处建筑工地大门外，记者看到与这台起重机并立的“同伴”至少五六个，惟独这台起重臂被大风摧折。与其相隔200多米，还有一排简易库房的铁皮盖被掀起近20米长。由此向北1公里，一家汽车经销店展厅的铁皮盖也被掀起。记
力矩限制器是大型起重机械必须配置的重要安全装置。力矩限制器能够对起重载荷进行实时监测，并对不安全操作进行控制。当起重载荷超过起重机所能承受的载荷即出现“过载荷”情况时，它会给起重机操作者发出警告，并且输出相应的信号以限制起重机的不安全动作。正因为力矩限制器具有上述安全功能和作用，每台机器出厂之前都要对它进行参数标定和载荷检测，检测结果必须符合国家标准的有关规定，自动停止型限制器的综合误差值不应超过
在我公司承建的广州中国出口商品交易会琶洲会展二期工程施工期间，1台QTZ63型塔式起重机（以下简称塔机）安装于建筑物内，在工程完工后，位于建筑物中心的塔机必须拆除。因拆除塔机时建筑物已经封顶，高度是43.5m，建筑物边沿距离塔机中心100m，汽车起重机无法进入建筑物内，不能完成拆卸工作。经笔者与项目部有关技术人员研究决定，对建筑物天面楼板进行加固处理，在天面楼板上安装桅杆起重机，应用此方案后，顺利
1.故障现象一台长江牌QY16T型汽车起重机的起重臂杆由基本臂和2节伸缩臂组成，起重臂杆的伸缩动作正常，但将2节伸缩臂伸到头开始缩臂时，全机开始抖动，压力表摆动很大，特别是臂杆缩到前半段之前抖动得厉害，此后逐渐减轻。当变幅角度小于45°时，几乎没有抖动，后随着变幅角度的增加，抖动又会开始。 2.故障原因分析该机伸缩系统液压原理如图1所示。 图1 伸缩系统液压传动原理 油箱中的液压油经滤油器过
塔式起重机（以下简称塔机）的变幅机构通常是操纵台与变频器直接连线，利用变频器的多端速选择进行变速。操纵台变速一般只有3挡，频率分别设定为10 Hz、30 Hz和50Hz 。这种传统的设计方法，仅用变频器代替了继电器、接触器，其调速性能与范围并没有变化，速度挡位太少，不能满足使用要求。 塔式起重机 要调节异步电动机的转速，可从改变下列3个参数入手：定子绕组的极对数 、电动机的转差率和供电电源的频
【第一工程机械网讯】2011年3月16日，中国工程机械行业最具含金量和影响力的“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京成功举行，来自有关部委、协会、制造企业、用户和新闻媒体的200余位嘉宾参加了本届盛典。50款产品从本次评选脱颖而出，荣登“2010中国工程机械年度产品TOP50” 榜单。本次评选活动旨在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业进步的足迹，打
“中国第一台拥有自主知识产权的大吨级工程起重机的诞生，使中国装备制造业在由‘中国制造’向‘中国创造’的道路上又迈出了一大步。”随着中国第一台200吨全路面起重机研制成功的消息传出，中国传统装备制造业如何突破低水平的瓶颈，全速发展产业高新技术的思考也由此引发。 打造国产起重装备新标准 徐重推出的这台QAY200全路面起重机，最大起重能力达到200吨，主臂六节，起升高度达到61.5米，加副臂后最高
近日，国家科技部发布了首批国家自主创新产品名单，徐工集团徐州重型机械有限公司研发的全地面起重机入选。今年，国家科技部择优认定了243项国家首批自主创新产品。按照规定，这些产品将在政府采购、国家重大工程采购等财政性资金采购中享有优先权，并在高新技术企业认定、促进科技成果转化和相关产业化政策中得到重点支持。上个世纪90年代，中国开始引进全地面起重机技术，1995年徐工重型推出了“亚洲第一吊”160吨全
近日，由中国工程机械工业协会主办，《工程机械与维修》杂志与国内工程机械行业主流媒体联合承办的年度盛典——“2008年度中国工程机械十大新闻暨年度产品TOP50”评选正式揭晓，徐工重型QAY500榜上有名。徐工重型QAY500是中国首台500吨全地面起重机，是目前中国工程机械行业科技含量最高、自主创新技术项目最多、市场需求潜力巨大的高新产品，填补了30余项国家技术空白。徐工重型全地面起重机核心技术研
这是个创造奇迹的时代，所有的纪录随时都可能被打破，对于中国的起重机行业更是如此。自1999年，沉寂了多年的中国起重机行业犹如火山爆发，呈现出快速发展的势头，一发不可收拾，出现了连年增长、一浪高过一浪的态势，即使是在被称为宏观调控年的2004年也不例外。在汽车起重机领域，1998年低谷时期年销售额仅为11多亿元，而到了2004年销售额达70多亿元，2005年尽管有所回落，仍然达到67亿元左右。继德马
轮式起重机既是工程起重机的主要品种，又是一种使用范围广、作业适应性好的通用型起重机。在一些国家中，将轮式起重机和履带式起重机统称为自行式起重机或流动式起重机。轮式起重机又分为汽车起重机和轮胎起重机2种类型。通常，习惯上把安装在通用或专用载重汽车底盘上的起重机称为汽车起重机。汽车起重机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口和矿山等建设工程的起重吊装机械设备，主要采用机械吊臂将重物进行垂直升降、水
吊臂是汽车起重机最重要的工作部件，吊臂的设计直接影响着起重机的起重性能。吊臂结构质量一般占整机质量的13%~15%，而且随着大吨位汽车起重机的开发，这一比重会更高。如何在不影响起重性能的前提下减轻吊臂质量，改善整机性能是设计吊臂要面对的关键问题对辊破水泥生产工艺流程。目前，行业内所采取方法主要有两种：⑴应用高强度材料；⑵改进吊臂结构，采用多边形（甚至大圆弧、椭圆形）吊臂来替代四边形吊臂。 随着大吨
本届bauma China上亮相的东岳GT55新型汽车起重机，是马尼托瓦克精心推出的得意之作。该产品是马尼托瓦克通过全面的客户调查，利用先进的技术和不断改进的制造工艺推出的新型汽车起重机产品。GT55最大额定起重量为55 t，配备5节伸缩主臂，与其他同吨级起重机产品相比，GT55具有更强的起重能力。这不仅因为其配备了高强度的起重臂、大功率发动机和强劲的液压起升机构，还由于其配备了大跨距的双水平支腿
近两年，东岳GT系列汽车起重机中GT产品得到不同用户良好的评价和认可。为了更好的满足客户的需求，马尼托瓦克起重集团通过全面的客户调查，利用先进的技术和不断改进的制造工艺，在2010年推出了新型55吨汽车起重机GT55。 马尼托瓦克推出东岳新型55吨汽车起重机GT55 GT55的最大额定起重量为55断，配备5节可伸缩主臂，与其他品牌吨级起重机产品相比，GT55拥有强大的起重性能，这不仅取决于其配
宝马展上，中国首台千吨级全地面起重机SAC12000首次亮相，备受瞩目。 11月23日，宝马展会开幕当日三一千吨级起重机SAC12000全球发布会召开。SAC12000最大起重力矩为3400吨米，全伸主臂长102米，不管是起重性能还是起升高度均为行业第一。这台饱含着三一人心血的千吨起重机，从起重臂自拆装置的设计到大臂折弯技术，再到配重造型，到处都透着创新元素。SAC12000已完成专利申请受理23
马尼托瓦克新型起重机亮相baumaChina2010 马尼托瓦克新型起重机亮相baumaChina2010 上海世博会刚刚结束， 我们又在上海迎来了一场工程机械行业的盛会——baumaChina2010。作为世界最大的工程机械展bauma在中国的延伸，同时也是2010年亚太地区最具影响力的国际性行业博览会，即将于2010年11月23-26日在上海新国际博览中心闪亮登场的bauma Chin
今年以来，在“三高一大”产品研发方向指导下，徐工建机按照“安全、环保、可靠、先进”的产品定位，联合国内外科研院所，积极吸收客户的意见和建议，加大新品研发和核心技术开发力度，对大吨位产品进行系统升级，迅速形成了250、280、400、450、650等五大新品，彰显出徐工履带起重机产品的卓越品质。 起重能力强
吊臂是汽车起重机最重要的工作部件，吊臂的设计直接影响着起重机的起重性能。吊臂结构质量一般占整机质量的13%~15%，而且随着大吨位汽车起重机的开发，这一比重会更高。如何在不影响起重性能的前提下减轻吊臂质量，改善整机性能是设计吊臂要面对的关键问题。目前，行业内所采取方法主要有两种：⑴应用高强度材料；⑵改进吊臂结构，采用多边形（甚至大圆弧、椭圆形）吊臂来替代四边形吊臂。 随着大吨位起重机产品
7月2日上午9点左右，在三一宁乡产业园的生产车间里，盖在SAC12000巨大身躯上的绸缎缓缓落下。总理为中国首台千吨级全地面起重机SAC12000剪彩了。 这一刻，整个中国的目光仿佛都凝聚在这台书写中国奇迹的“大力士”身上。“大力士”默默无言。站在他背后的员工，有人欢呼，有人流泪。 这一刻，注定被铭记。在三一人看来，总理剪彩的那一刻，似乎所有的积淀得到了释放，所有的努力得到了回报。
上海世博会在世博历史上，第一次确立了将城市列为主题的理念。城市，可以“让生活更美好”，城市建设的背后则离不开各类工程机械的贡献。在上海世博园建设期间，三一起重机获得建设方特许，成为少有的几家具备参建资质的起重机品牌，它们参加了英国馆、联合馆等展馆的建设，圆满完成了展馆钢结构物料、展馆装饰物体、雕塑物体等物件的吊装。这其中，离不开三一起重
(上接2009年第2期) 七、塔机的故障 塔机的故障可分为致命故障（事故）和一般故障。塔机倾翻就是塔机的致命故障(事故)，一般会使塔机报废，人员伤亡，造成重大的损失；对于一般故障，在发生之前总会有一些征兆（如振动、噪声、温度变化等异常情况），这些均要通过前述的定期检查进行监控，采取相应的预防、处置措施。 1.塔机的致命故障 塔机在使用中造成倾翻的主要原因是超载，或因拆塔、立塔、顶升接高过程
(上接2009年第1期)六、塔机的检测与保养 1.塔机的定期检查塔机在进入施工工地后，就应对其进行使用全过程的检测监控。在现行的维修保养程序中分为日检(例检)、周检、月检、季检、年检共5种，一般前2种由操作人员负责，后3种由单位的设备管理人员负责组织进行。(1)日检查(例检)日检查亦称为例行检查，也就是交接班检查。应由当班人员认真负责地向接班者介绍当班的工作情况，并且做好交接记录。连续工作的塔机，
九、歪拉斜吊正在安装的塔机造成的倒塌事故1．事故过程简述1988年，某建筑工程局一公司机械加工队，承接某核电站部分塔吊安装工程，由W某负责具体安装指挥。10#塔吊的前后臂和配重块以及主要部件已基本安装完毕，塔吊回转以上部分未与塔身连接，靠顶升套架支撑，塔吊处于顶升准备状态。为安装平台围拦接板，W某违反塔吊不准斜吊的规定，叫起重工A某指挥用配合安装的9#塔吊牵引10#塔吊前臂转动，致使10#塔吊套架
自4月起，三一起重机成立两支由特服为首的行动小组，对国内各区域重点设备进行一轮全面的巡检及遗留问题清扫，以保障设备无忧施工。 万里巡检第一站湖南，三一特服团队共服务六台重点设备。包括3台2400吨、1台800吨、1台300吨和1台400吨，为设备排除多处故障隐患，解决了多例疑难故障。 秉承“客户第一、服务第一”的工作精神，特服团队对客户的其他设备也一同做了排查和
起重机是物料搬运、装卸、安装过程中的关键装备。随着现代工业发展对搬运灵活度、可靠度、效率、安全等方面的需求逐步升级，起重机设计与性能的重要性日益凸显。科尼KBK工作站起重机以模块化设计满足多样起重需求，高品质部件、人体工学设计助力客户在物料搬运环节更胜一筹。 指导性设计原则 科尼工作站起重机根据欧洲标准设计，致力于打造更好的客户体验。 标准化尺寸——安装快捷方便、维护需
连月来，中联重科重磅打造的全新一代“凌云”系列73米泵车，在国内外开启交付热潮。今天，一起来揭秘它的“热销密码”。 新加坡弘扬建筑有限公司负责人：“技术先进，省心放心！” “新加坡建筑施工中，经常使用高强度、高标号混凝土，进行大平面、大方量浇筑，中联的73米泵车打各种料都轻松顺畅，也很好地提升了我们的市场口碑。同时还有各种防止车身倾翻、预防
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