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5月29日，“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。 三一起重机售后服务部 吴红艺做《六边形起重臂伸缩抖动分析》的技术讲解。
【第一工程机械网 现场报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源，推进工程机械维修技术现代化进程。5月29日，“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动，甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家，为所在企业和工程机械行业做出了积极的贡献，尤其在为企业服务品牌
1台安装在丽江梨园水电站4号机组旁的QTZ63B型塔式起重机，起重臂架的长度为50.5m（标准长度），最大起重力矩为87t·m。由于受场地限制，该塔机只能回转180°，导致部分重物无法吊运，吊装效率大大降低。经过现场观测认为，将起重臂架改装为40.5m长的非标准臂架，即可满足其旋转300°的施工要求。为此决定对起重臂架进行改装。 1.改装方案 经研究确定的改装方案如下：拆除起重臂架第5、第7各长5
日前，振华重工中标荷兰Allseas公司“PieterSchelte”号超大型工程船起重臂项目。据悉，该项目为迄今为止世界最大工程船起重臂项目。 该项目的供货范围包括车间详图设计、材料采购、加工制作、油漆、拼装、设备安装以及吊架设计和制作等，其中包括16根起重臂、16套外支撑以及16套内支撑，钢结构总重约13360吨。 “PieterSchelte”号是世界首艘集整体平台拆装与管道铺设于一体的
福田雷萨12X4随车起重机 喜欢一台随车起重机就要了解它的一切。福田雷萨12X4随车起重机，最近大家都很关注，纷纷在后台打探它的消息，今日就为大家奉上产品简介，一起探索这个大家伙的奥妙吧！ 福田雷萨12X4随车起重机 大品牌更可靠 超百人中德研发团队，先进三维设计、分析、仿真软件。 具备随车起重机研发制造能力，随车
情侣之间争执的时候双方总会在内心歇斯底里的说“你为什么不懂我的心”，其实懂不懂你，关键他（或她）爱你有多深。爱你，在乎你，才更懂你！回到吊装行业，用户与企业，远不止需与供的关系，也不止口头上的荣辱与共，更应该是亲密的情侣关系。需要倾尽所有用心去了解对方，读懂对方，然后一起共赢未来。 揭秘骏通重工倾力打造“懂你版”中小吨位起重机明星产品 制造企业一直缺乏“用心”去对待中小吨位吊装用户，很多企业被断章
提到愚公移山，相信无论是圈里还是圈外的人，第一反应都会是《列子·汤问》中那篇著名的《愚公移山》：太行、王屋二山，方七百里，高万仞，本在冀州之南，河阳之北。北山愚公者，年且九十，面山而居。惩山北之塞，出入之迂也……笔者自然不例外。直至来到位于山东枣庄滕州的愚公产业园，走完这一遭。再提到愚公移山的时候，我会想起坐落在这里——愚公移山。 自从听说愚公机械起，不知道是不是职业病，脑海里会固定地把“愚工”这
2013年10月15日至19日，第十二届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(2013 BICES)将于北京九华国际会展中心举行。同期还将举办2013中国北京国际应急抢险救援装备展、2013中国北京国际商用车博览会，展览面积有望突破21万平方米，比上届增加30%。 BICES 2013， 展商报名数量已经超过1000家，展会届时将邀请到更多的国内外直接采购商和专业观众，预计
【第一工程机械网 独家报道】作为入选国家矿山应急救援项目的工程机械设备，中联重科生产的RT35越野轮胎起重机承担着更多企业赋予其的责任与使命。3月15日，5台中联重科RT35越野轮胎起重机完成交付，它们将被主要承担火灾、瓦斯爆炸、复杂矿山事故等应急救援任务，以及各救援队相互配合完成服务区内重特大、特别复杂矿山事故及相关灾害的应急救援任务。第一工程机械网将独家为您揭秘这款设备之所以能在众多竞标产品中
随着汽车起重机起吊性能的越来越大，起重臂截面形式从最原始的四边形截面逐步的发展到多边形截面，进而发展到U形截面，截面形式不断优化。 U形截面臂在有效减轻起重臂自重的同时，能最大限度地发挥材料的力学性能，从而提高大吨位汽车起重机在大幅度、高起升高度情况下的起重性能。与此同时还解决了局部容易失稳的问题，大大的提高了起重机的可靠性和稳定性。 北方交通汽车起重机 伸缩式臂架截面形式的分析 目前，汽车起
笔者日前从重庆大江工业有限责任公司获悉，该公司一款拥有“五级伸缩臂汽车起重机同步伸缩机构”专利的汽车起重机新品，经过重庆市经济和信息化委员会组织的专家审查和型式试验后，顺利通过验收。 这款QY25F5起重机是重庆大江与大连理工大学工程机械研究中心联合开发的一款中吨位产品，其最大额定起重量25吨，最长主臂39米，最大幅度24米；采用了六边形吊臂结构和起重臂两级同步伸缩机构，能够快速伸缩吊臂，提高工
为缔造世界最高品质的起重机产品，三一汽车起重机协同全球资源，与三一美国、三一德国、三一巴西，共同组建了一支卓越的研发团队，采用世界先进技术与研发手段，拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站，授权有效专利536项，核心技术近100项，建立了整车试验、零部件试验和仿真试验三级试验体系。 通过自主创新，三一起重机已经全面掌握了油气悬挂、单缸插销、CAN总线控制、臂架制造等大吨位起重机产品的关键制造技
近日，特雷克斯长江11台汽车起重机陆续出口科威特，其中，包括3台130吨LT1130汽车起重机、8台70吨LT1070/1汽车起重机。据悉，特雷克斯长江此次出口的起重机设备分两批从上海港出口科威特，用于当地油田开发配套使用。此外，特雷克斯长江还将于2011年3月底或4月初，出口巴西10台LT1055/B1汽车起重机。特雷克斯长江此次出口是中国汽车起重机行业中率先进入科威特市场，并且到目前为止，设备
机会总是留给有准备的人。停止观望，把握机会，你准备好接招了吗？我们带你开启正确的赚钱方式！宏昌天马35吨折臂随车起重机K728，不仅有高颜值的外表，更有雄厚的实力底蕴。以匠心铸就大国品质，在新基建高产满产的形势下，为行业带来新机遇、新选择。 宏昌天马35吨折臂随车起重机K728 宏昌天马随车起重机K728已备好，快来看看你的新捞金利器吧！ 产品参数
今天小编为广大吊友介绍一款中小吨位全新明星产品——30吨折臂随车起重机K628。它性能优越、外观靓丽，吸引了众多吊友的目光。 作为广泛应用于建筑工程、水利电力、住宅施工、桥梁建设领域的必备吊装利器，K628是宏昌天马针对市场需求专项研发的随车式起重牵引运输车产品，也就是我们常说的“拖头吊”,主要的特点是用途广泛、装卸运一体、安全高效。 宏昌天马30吨折臂随车起重机K628 在作业空
包揽市政建设、煤矿工程、园林绿化、医疗防疫……各类基建材料吊装+转运一体化，这么豪横的神器是什么? 相信看过往期科普文的您都会抢答了!没错，它就是吊装人的“赚钱利器”——徐工G系列随车起重机! 契合行业发展及用户需求全新优化升级，带着更新的技术，更强的性能，更完善的配置，GSQS400-4震撼来袭! 徐工新G系列GSQS400-4随车起重机 首次开发应用液压合流比例控制技术和压力流量差异化
随着春意阑珊、万物复苏，拉林铁路电气化施工已全部实现复工！人间最美四月天，近日， 徐工随车起重机现身西藏首条电气化铁路——拉林铁路林芝至岗嘎区间进行接触网棘轮框架安装。 美丽的景色 现场的一抹“徐工金”与漫山的桃花，洁白的雪峰，湛蓝的天空和萦绕的云雾共同绘制出一副绝美的画卷! 作为中国“十三五”规划重点工程项目，拉林铁路设计时速160公里，全线桥隧总长占线路总长近75%，预计2021年开通
立足国际市场，徐工随车“精准出击”，全面推出高效率、高性价比、高可靠性改进升级型大臂长随车起重机——徐工G系列SQS350G、 SQS300E。王者荣耀 “富”能升级，独具慧眼的您 绝不容错过! 徐工G系列SQS350G 徐工随车作为徐工集团的全资子公司，多年来始终致力于随车起重机产品综合性能的提升与产品型谱的全方位研发升级，立足市场需求，不断实现技术创新，持续满足客户的各项使用需求。其
【第一工程机械网 原创】中国工程起重机行业20年来的发展史是值得国人骄傲的，经过了从测绘仿造、技术引进到自主研发、自主创新，从没有市场话语权，到今日能够与欧美高端品牌同台竞技的历程。这其中，徐工起重有着浓厚的一笔，连绵不绝，苍劲有力，以肩负推动行业技术发展为己任，不畏艰难，勇于做中国工程起重机的探路者和引领者，创造了一个又一个只属于中国起重机制造业的骄傲。 徐工起重机 破而后立，晓喻新生 翻开
瞧，他小小的身板，是不是觉得很可爱？你可别小瞧了他，小身板的他功能还真不少，本事也不小，堪称起重机界的“小精灵”，尤其在拥挤的街头或者建筑内部等狭小的空间内施工，绝对就是他的拿手好戏。他就是目前行业内吨位最小的伸缩臂履带起重机——山河智能SWTC5伸缩臂履带起重机。 业内最小吨位起重机山河智能SWTC5 由于其整车外形短小，施工范围特别广，SWTC5伸缩臂履带起重机尤其适合于人口拥挤的城市在市政
瞧，他小小的身板，是不是觉得很可爱？你可别小瞧了他，小身板的他功能还真不少，本事也不小，堪称起重机界的“小精灵”，尤其在拥挤的街头或者建筑内部等狭小的空间内施工，绝对就是他的拿手好戏。他就是目前行业内吨位最小的伸缩臂履带起重机——山河智能SWTC5伸缩臂履带起重机。 山河智能SWTC5伸缩臂履带起重机 由于其整车外形短小，施工范围特别广，SWTC5伸缩臂履带起重机尤其适合于人口拥挤的城市在市政、
目前，中国起重机通过多年的技术积累，产品技术逐渐成熟，重大产品技术向大型化、高速化和专用化发展，通用技术向标准化和多样化发展，产品性能逐步实现自动化、智能化和数字化，已具备参与国际化竞争的能力。随着研发水平和制造工艺的进步，中联重科为满足客户需要，研发出高端技术的"小而美"--中联重科QY16V441汽车起重机。 高端技术的"小而美"中联重科QY16V441汽车起重机 中联重科QY16V441汽车
4月11日，作为工程机械领域内世界级领军企业，徐工集团携9款产品参加慕尼黑bauma展。除了场内大型工程机械、巨型特种专用车等产品外，一辆明黄色灵巧的随车起重机吸引了参观者的视线。 作为徐工集团本次参展产品中的轻量级选手，这款看似小巧的SQZ200K折臂式随车起重机是如何在今年登上世界顶级展会的舞台，我们带着疑问和好奇走进它的生产基地，探寻其中奥秘。 徐工SQZ200K随车起重机新颖灵活
工程机械行业巨头三一重工生产的机器向来好评如潮，在起重机械中，三一注重产品的独特性与适应性，立足于满足不同客户的多种需求，其STC200汽车起重机更是在臂长上达到了行业领先，全伸臂长达33m，能满足长距离的物品起重，在大型的工程施工中可担当重要的角色。除此之外，机器在技术和设备上更加人性化，为用户提供更加舒适便捷的作业条件。 三一STC200汽车起重机 33m全伸臂长起吊更完美 三一STC200
2015年1月15日，徐工集团随车起重机SQS400，顺利交付中国电子科技集团公司。此产品是目前国内首家采用U型臂的直臂式随车起重机。 徐工SQS400随车起重机顺利交付中国电科 近年来，徐工随车公司一直稳占国内随车起重机行业50%以上的市场占有率，但对代表国际高端制造的U型臂随车起重机，国内六边形臂体的产品仍略逊一筹。锁定高端技术的研发制造目标后，徐工随车公司经过长期的技术攻关，跳过八边形和十
11月25日，SQS500随车起重机闪耀亮相2014年上海宝马展，这是目前国内最大吨位也是国内首家采用U型臂的直臂随车起重机。 近年来，徐工一直稳占国内随车起重机行业50%以上的市场占有率，但对标代表国际高端制造的U型臂随车起重机，国内六边形臂体的产品仍略逊一筹。锁定高端技术的研发制造目标后，徐工经过长期的技术攻关，跳过八边形和十二边形的一般性更新步骤，终于华丽完成了第四代随车起重机——U型臂随车
11月25日，SQS500随车起重机闪耀亮相2014年上海宝马展，这是目前国内最大吨位也是国内首家采用U型臂的直臂随车起重机。 徐工SQS500随车起重机 近年来，徐工一直稳占国内随车起重机行业50%以上的市场占有率，但对标代表国际高端制造的U型臂随车起重机，国内六边形臂体的产品仍略逊一筹。锁定高端技术的研发制造目标后，徐工经过长期的技术攻关，跳过八边形和十二边形的一般性更新步骤，终于华丽完成了第
SQS500随车起重机即将闪耀亮相2014年上海宝马展，这是目前国内最大吨位也是国内首家采用U型臂的直臂随车起重机。 近年来，徐工一直稳占国内随车起重机行业50%以上的市场占有率，但对标代表国际高端制造的U型臂随车起重机，国内六边形臂体的产品仍略逊一筹。锁定高端技术的研发制造目标后，徐工经过长期的技术攻关，跳过八边形和十二边形的一般性更新步骤，终于华丽完成了第四代随车起重机——U型臂随车起重机的全
近年来，随着汽车起重机的不断发展，汽车起重机吊臂截面形状也由四边形，六边形，八边形等逐渐进化成U形。U形截面可以显著提高截面的抗弯能力，试验表明，起重机主臂截面相同周长相同厚度情况下，使用U形截面和使用六边形截面相比抗弯性能提高近10％，因此U形截面主臂已被广泛采用。利用有限元分析方法对U形截面吊臂进行分析与优化，对提高材料的利用率，提高吊臂的强度、刚度和稳定性是非常有必要的。1 工况分析 某型号
《致敬！国家工程师》系列报道之二：擎起“国家臂膀” 9月中旬，在江苏徐工集团徐州重型机械有限公司的调试场地，一台起重能力4000吨的起重机正在组装，准备调试。 尚未安装吊臂等部件，这台机器仅履带就有3米多高，大小两台履带式底座，面积超过一个篮球场。 作为主设计师，徐工履带起重机研究所所长孙丽告诉我们，4000吨起重能力是指在吊臂20米范围内，可以将约2260辆奥迪A6轿车同时吊起。如果让这些车首尾
雷萨重机QY50B5型起重机，额定功率250kW，最小离地间隙280mm，性能优越，电子水平仪功能获得国家专利技术，安全有保障。 雷萨重机QY50B5型起重机 5节大圆弧六边形主臂，同步伸缩系统，起重能力强劲。 独立、同能力的主、副卷扬机构，既可单独工作，也可同时作业。 单缸前顶式变幅结构，更显稳定、可靠。 回转机构具有自由滑转功能，能与重物自动找正。小齿轮偏心设置，啮合间隙易调整。 五支腿配置
随着物流运输业的快速发展，以及人工成本的大幅提高，随车起重机、特别是大型随车起重机的应用比例将大幅提高，这将有力地推动随车起重机产品的发展。而用户需求以及新设计理念的不断融入，将使随车起重机在技术、造型等方面呈现出新的发展特点。 随着涂装工艺与管理的不断提升，单色漆、金属漆、珠光漆等将越来越多地被应用于随车起重机。 外观质量 我国早期的随车起重机的外观设计方面较为单调，忽略了和汽车底盘以及周围环境
在2012年4月马尼托瓦克（东岳）推出新款GT8、GT10型汽车起重机之后，本届bauma china2012展会上，再次推出全新GT20Ⅱ型汽车起重机。这款全新改良的汽车起重机，除具备前款设备的超高性价与超高人气外，还秉承了格鲁夫汽车起重机的优良基因。新产品采用了先进的设计理念与精益概念，减少了部件数量、底盘符合国Ⅳ标准、驾驶室采用新型设计，更好的迎合了市场需求，完成了马尼托瓦克东岳品牌20吨级
1天，订货金额高达5000万，7个月，5款新产品问世，2年，经销商突破上百家。这就是锦重速度。为期3天的“真情携手共赢2012锦重2012全国客户年会暨新产品推介会”在沈阳召开。12月18日，抚挖锦重总经理叶树胜的一句“你们创造了锦重速度，并将继续创造！”让在场的员工和来自全国的经销商为之振奋不已。“代理锦重的汽车起重机已经成为我们的家族事业，我们两代人四十年见证了锦重的成长与发展。”来自抚挖锦重
61年起重机研制历史，30万用户基盘，徐工再度领衔全球起重机产业，划时代提出“产业价值新主张”。 4月8日，G2高端品牌重磅发布，就在中国起重机市场被销量导向、价格比拼裹挟时，徐工起重机械继续高举用户价值、全生命周期竞争力大旗，以高质量的“创”与“新”盛邀业界领袖、客户挚友、媒体大咖，共赴“领航G时代”的荣耀时刻，共享技术裂变式的G2高端品牌。 G2高端品牌重磅发布
位于西澳大利亚的重点基础设施项目——班伯里外环道（BORR）正在紧锣密鼓地建设中。该项目完工后，将大幅缩短班本伯里南北两地的通行时间，极大提升货运效率，为当地经济发展注入新的活力。 在项目的关键环节，澳大利亚著名重型起重承包商和起重机提供商Tutt Bryant Heavy Lift & Shift（TBHLS）选择使用三一的SCC8000A履带起重机(参数|询价)，负责多座桥梁的吊
QY100K7C_1(H腿) 是徐工对化工、厂房等散活施工领域进行了深入研究，总结几大核心需求而精心设计的。 徐工QY100K7C_1起重机 一、场地狭窄，吊装跨距大 很多化工的施工场地要求很严格，作业空间受限，徐工的设计师们为QY100K7C_1增加了H支腿选择，拥有横向跨距8.1m的双节H型支腿，五桥底盘，为全矩形车架结构，承
八吨车主千千万，广告安装占一半。 相比于从前，现在的车主们在选择8吨车辆的时候是越来越注重臂长了，因为大部分车主用8吨起重机都是干的广告牌安装一类的活，大家都知道，现在的高楼大厦是越来越高，广告牌的安装高度那也只能跟着一路水涨船高了。 为了满足广大车主对8吨车辆臂长的刚性需求，我们赋予了XCT8L4_1共四节26米主臂长度，TA的最大起升高度达到26.5米，这个高度相当于七八层楼的高度
1、产品：Strenx® 700 E 2、国家：丹麦 3、公司：BSV Krantilbehør 4、行业：起重 当丹麦吊运和起重机配件制造商 BSV Krantilbehør 想要提升其业务时，他们选择了 Strenx® 钢。该公司现在正在打造更坚固更轻便的定制产品，这些产品可承受更多的有效载荷，具有更长的使用寿命，同时这些产品
产品：Strenx®结构钢 国家：意大利 公司：Fassi Gru S.p.A. 行业：装载起重机制造商 Fassi F 1450 HXP Techno随车起重机 Zimmerei Lindner and Meyer 公司是一家位于德国丁克尔斯比尔的中型建筑公司，Fassi F 1450 HXP Techno是他们要购买的第一台随车起重机，其服务的客
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