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国家发展改革委副主任王晓涛6日介绍，2014年我国装备制造业出口额达2.1万亿元，占全部产品出口收入的17%，电力、通信、石化、航空等大型成套设备出口呈快速增长势头。王晓涛当日在国新办国务院政策例行吹风会上说，我国铁路装备已出口到80多个国家和地区，2014年铁路机车出口额约40亿美元，占全球市场份额的10%。中国企业在境外参与修建的铁路线路总长超过1万公里，主要分布在亚洲、非洲和拉美等地区。核电
商务部外贸司副司长支陆逊5日表示，2014年我国参与境外铁路建设项目348个，同比增加113个。我国铁路设备已成为外贸出口新的增长点，并实现了从单纯产品输出到产品、工程、技术、标准全方位输出的转变。 支陆逊在商务部当日举行的专题吹风会上说，我国铁路建设领域对外承包工程取得突破。2014年，我国企业参与的境外铁路建设项目348个，比2013年增加113个;累计签订合同额247亿美元，同比增长3倍多，
我国铁路设备成出口新增长点 南车北车去年新签海外合同金额超60亿美元 商务部外贸司副司长支陆逊5日表示，2014年我国参与境外铁路建设项目348个，同比增加113个。我国铁路设备已成为外贸出口新的增长点，并实现了从单纯产品输出到产品、工程、技术、标准全方位输出的转变。 支陆逊在商务部当日举行的专题吹风会上说，我国铁路建设领域对外承包工程取得突破。2014年，我国企业参与的境外铁路建设项目348个，
海关总署4日发布数据，2014年我国出口铁路设备267.7亿元人民币，同比增长22.6％。其中，12月出口28.1亿元，同比增长42.3％，环比增长22％。 海关总署新闻发言人张广志表示，铁路设备出口快速增长的主要原因有两个：一是我国具有良好的铁路装备制造业基础，通过不断自主创新，铁路技术实现快速发展，我国高铁拥有价格优势。二是国内企业积极拓展海外市场，铁路技术已出口到30多个国家和地区，铁路企业
近日在京发布的《我国建筑垃圾资源化产业发展报告(2014年度)》(以下简称报告)显示，我国当前约有20多家相对专业的企业进行建筑垃圾的再利用， 主要生产建筑垃圾再生砖，但产量不高，质量尚不稳定，应用工程有限。目前全国再生利用率仅为5%左右。与韩国年产建筑垃圾6000多万吨就有373家建筑垃圾处理企业的数量相差太大。 报告由中国建筑垃圾资源化产业技术创新战略联盟(以下简称“联盟”)发布。 建筑垃圾产
截至2014年底，我国高铁营业里程突破1.6万公里。高速铁路的快速发展，对增强铁路基础保障能力，加速产业转型升级，降低社会物流成本，优化产业结构调整具有重要作用，为促进国家经济社会发展提供了有力支撑。 带动基础制造业发展。高铁投资规模大，产业链长，可以增加钢材、水泥等其他建材的有效需求，对扩大就业，提高中低收入者的收入水平，促进消费增长具有重要作用。据经济规划部门统计，高铁每亿元的投资，平均消耗0
近些年，由于天然气发动机在节能减排以及大气污染防治方面的优势，我国天然气发动机市场可谓是一片火热。当前，无论是中央还是地方，都不同程度的对天然气发动机汽车设立了补贴政策，而随着天然气进口、运输管道的增加及天然气加气站的日益完善，车用燃气的供应也将得到充分保证。另外，天然气发动机凭借其成熟的技术和稳定的性能，也逐渐获得更多用户的认可。 据了解，2014年新增的天然气客车占据了整个新增客车市场
2014年，在外部环境依然复杂的情况下，我国机械工业增加值同比增长10%，基本实现了温和增长的预期目标。统计显示，尽管1~12月机械工业规模以上工业增加值增速低于上年同期水平，但仍高于全国工业1.7个百分点。在中国机械工业联合会月报统计的64种产品中，累计同比增长的有46种产品；占全部上报产品品种71.9%。全行业增加值增速低于上年同期 1~12月，机械工业规模以上工业增加值同比增长10%，比1~
1月28日，李克强总理主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、工程机械等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次。 在政府的大力推动下，装备制造业逐渐成为我国新的经济增长极，推动装备制造业“走出去”，不但可以使企业在国际市场的竞争中接受考验、快速成长，也可以促进经济结构调整，从而为经济增长提质增速。 通过多年发展，我国装备制造业规模持续快速增长，积累了丰富的科技创新成果和
1月26日，由中国中铁装备集团依托国家“863、973”计划自主研制的“直径8.03米全断面岩石隧道掘进机”在郑州下线。该设备研制成功是我国高端装备制造领域的一项重大技术进步，标志着我国岩石隧道掘进机（简称TBM）技术已跻身世界第一方阵，将大大提升我国山岭隧道施工自动化、现代化水平。 “这是中铁装备近年来的又一重大技术突破！”中国中铁装备集团公司董事长李建斌兴奋地说。 在我国，习惯上将用于软土地层
“我当跨城上班族已经好几年了。”每天一大早，家在北京的小陈就出门，乘京津城际高铁赶往天津上班，下午下班后回到家不到晚上8点。 从2004年制定高铁发展规划图开始，到今天覆盖中国大陆除宁夏、西藏、云南外的28个省份，离高铁“全覆盖”仅“一步之遥”，近日在北京、上海、武汉、长春、株洲、青岛等地调研后发现：无论是高铁的长度、密度、与人民生活的紧密度，还是对经济、社会的影响度，短短10年间，高铁越来越深地
厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强表示,现在谈核电海外战略仍显得稍早了些。 近日,国务院总理李克强作出批示指出,全面提升核工业竞争优势,推动核电装备“走出去”,确保核安全万无一失。 从核电在建工程来看,目前,我国核电在建机组有26台,规模2800万千瓦,这使我国成为世界核电在建规模最大的国家。 国家发改委原副主任、国家能源局原局长张国宝向有关媒体称,中国很早就想在国外修建核电站,因为“出口一个
商务部新闻发言人孙继文18日就2014年商务形势和工作接受媒体采访时透露，2014年非金融类对外直接投资首次突破千亿美元大关，达到1029亿美元，增长14.1%，继续保持世界第三位。如果包括我国企业在国（境）外利润再投资和通过第三地的投资，我国实际上已成为资本净输出国。 孙继文表示，这是开放型经济发展到较高水平的普遍规律，是我国从经贸大国迈向经贸强国的重要标志，对外投资结构将进一步优化，领域将进
近日，北京公交集团2014年公交车发动机采购招标落下帷幕，广西玉柴机器股份有限公司获得587台国5燃气发动机和48台欧Ⅵ柴油机订单。这是玉柴取得的首批欧Ⅵ发动机订单，也是我国首批即将投放市场的国产欧Ⅵ发动机订单，标志着我国国产欧Ⅵ发动机成功实现市场化。 这笔订单总共订购玉柴发动机635台，将全部装配在福田客车上，由北京公交集团旗下的八方达公司在北京统一运营。欧Ⅵ发动机投放市场，意味着玉柴排放控制技
自“十二五”规划开始，我国大力实施工业转型升级战略，大力发展高端装备制造业等7大战略性新兴产业，大力发展生产性服务业，以加快我国工业由大到强的步伐。 这也是一个系统工程。无论是人、财、物等生产要素，还是产、供、销等经营环节，都有极大的改进空间。只有每个关键环节提质增效，装备制造业腾飞才能真正成为现实。 全国政协委员、浙江省技术监督局局长高鹰忠在大学本科时学的是机械专业，后来在法国接连获得了硕士、博
“2014年，我国机械工业经受了需求增长乏力的严峻考验，同时在市场倒逼机制作用下，积极应变，艰难推进转型升级，基本做到了 ‘稳中有进’”。这是中国机械工业联合会特别顾问蔡惟慈做出的判断。据国家统计局统计，1~11月，机械工业增加值同比增长10.3%，主营业务收入同比增长9.65%，利润总额同比增长11.24%，出口创汇同比增长7.79%。预计全年机械工业增加值和主营收入将可实现10%左右的增长，利
“继2013年成为全球最大的机器人市场后，2014年我国机器人销量又创新高，预计将接近5万台。”工信部国际经济技术合作中心主任龚晓峰作出如此预测。 近两年，机器人产业吸引了国内各级政府，以及企业、市场的目光，在工业和服务两大领域快速发展。在德国工业4.0、美国再工业规划、日本制定新政策等情况下，我国也越来越重视机器人产业发展，重视智能制造，各级政府都在推出相关扶持政策。2013年，我国共销售3.7
我国大型核电站控制棒驱动系统技术取得重大突破，有望摆脱国外技术垄断，核电自主化进程有望加速推进。 中国广核集团对外表示，日前，“百万千瓦级压水堆核电站控制棒驱动系统研发”科研项目，通过了科技部组织专家组验收评审。此项目由中广核集团牵头，意味着国内企业已完全掌握适用于12英尺和14英尺燃料组件的控制棒驱动系统关键技术。 核电站控制棒是由硼和镉等易于吸收中子的材料制成，承担着反应堆启动、功率调节等控制
从2012年开始，我国工程机械行业进入了一个滞销调整的发展阶段，据中国工程机械工业协会历年统计资料显示，2012年，86家企业年销售收入同比下降8.16%，利润总额下降35.44%，销售利润率由2010年的10.78%下降到5.9%；2013年，93家企业与上年同比，销售收入又下降11.74%，利润总额下降32.56%，盈利能力滑坡远大于销售收入。时至今日，工程机械行业仍然看不到明显的反转迹象
我国大型核电站控制棒驱动系统技术取得重大突破，有望摆脱国外技术垄断，核电自主化进程有望加速推进。据新华社1月6日消息，中国广核集团对外表示，日前，“百万千瓦级压水堆核电站控制棒驱动系统研发”科研项目，通过了科技部组织专家组验收评审。此项目由中广核集团牵头，意味着国内企业已完全掌握适用于12英尺和14英尺燃料组件的控制棒驱动系统关键技术。核电站控制棒是由硼和镉等易于吸收中子的材料制成，承担着反应堆启
从中国铁路总公司获悉，自2014年7月开始，铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间，成功开展30吨轴重重载铁路综合试验，标志着我国重载铁路技术取得新的突破。重载运输是国际公认的铁路货运发展方向，而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前，我国铁路货车普遍采用23吨轴重。近年来，为了加快发展重载运输，铁路部门通过自主创新，成功研发了25吨轴重重载铁路成套技术，并成功运用于大秦铁路等重载线路。在
2014年，是中国钢铁业寻常而又不寻常的一年。寻常的是，中国钢铁业又走过了一个只有冬季的一年；不寻常的是，这一年中国钢铁业也发生了诸多非同寻常的事。 中国钢铁第一省河北“壮士断腕”，5年削减8000万吨钢铁产能；山西知名民营钢企海鑫钢铁神话破灭；工信部公布钢企白名单，致使隐形多年的钢铁产能浮出水面；中国成为钢铁出口第一大国；“一带一路”刺激钢铁需求…… 可以说，中国钢铁业虽仍在寒冬中挣扎，但也并非
中国海洋石油总公司29日宣布，我国海外首个大型液化天然气(LNG)生产基地——柯蒂斯项目成功试产。澳大利亚当地时间12月28日下午，零下162摄氏度的LNG缓缓注入澳洲昆士兰州柯蒂斯岛液化厂码头停泊的LNG运输船。加注6万吨LNG后，该船将经过12个昼夜的海上航行，抵达4500海里外的中国天津LNG接收站。这家海外LNG供应基地的建成，将为我国获取长期有竞争力的LNG资源奠定坚实基础，为我国天然气
日前，由中国铁建重工集团联合浙江大学、中南大学、天津大学、中铁十八局等共同研发，拥有自主知识产权的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机（敞开式TBM），在湖南长沙顺利下线。该掘进机的成功研制打破了国外长期垄断，标志着我国在大型高端装备制造领域取得重大突破。大直径全断面硬岩隧道掘进机常用于长大硬岩隧道施工，是集开挖、支护、出渣于一体的成套掘进设备，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”。此前国内
交通运输部部长杨传堂在12月28日召开的2015年全国交通运输工作会议上表示，2014年，我国交通部门主动服务国家战略，狠抓稳增长措施落地，加大固定资产投资，预计全年铁路公路水路完成投资2.5万亿元。交通运输部预计，全年新增公路里程9.38万公里，其中高速公路7450公里，全年新改建23万公里农村公路，超额完成国务院下达的建设任务。铁路固定资产投资保持较快增长，全年完成8000亿元建设任务，新线投
12月24日，李克强总理主持召开国务院常务会议，部署加大金融支持企业“走出去”力度，推动稳增长调结构促升级。会议认为，统筹国内国际两个大局，加大金融对企业“走出去”的支持，是稳增长、调结构的重要举措，可以推动我国优势和富余产能跨出国门、促进中外产能合作、拓展发展空间，提高中国产品尤其是装备的国际竞争力，推进外贸结构优化升级，促进制造业和金融服务业向中高端水平迈进。 所谓兵马未动，粮草先行，从古至今
中国广核集团24日对外表示，经过三年半的研发，该集团承担的国家能源应用技术研究及工程示范项目“核电站非能动应急高位冷却水源系统”在大亚湾核电基地顺利通过国家能源局验收。该系统的成功研发，提高了我国核电站应对极端自然灾害的能力，提升了核电站的安全性和可靠性，也标志着我国核电站安全水平又迈上了一个新台阶。据介绍，在核电厂发生超设计基准事故工况下，非能动应急高位冷却水源系统可通过预留的辅助给水系统接口以
著名经济学家、全国工商联副主席林毅夫在近日举办的“2014年中华工商时报年会”上表示，中国在新常态下仍有8%的经济增长潜力，实际实现的增长率应该可以达到7%到7.5%。 当前国内经济学界对于中国在新常态下将进入到中高速增长阶段基本达成共识，但是中高速增长有多高，仍然存在很大分歧和争论，林毅夫认为，判断未来增速有多高主要看两个因素：首先是中国在目前这个发展阶段的潜在增长率还有多高。此外，内部和外部条
中联重科和三一重工作为工程机械龙头企业，海外布局起步均较早且日臻完善。不过，两公司的海外拓展路径不尽相同：中联重科在欧美等高端机械市场屡有斩获，三一重工对亚非等新兴市场国家的拓展力度不断增强。2015年将是这两家工程机械龙头企业战略转型付诸行动的关键一年。不管是国际市场拓展，还是国内市场挖掘，改革已经成为发展的核心推动力，中联重科向多元化与高端化发力，三一重工向智能化与信息化使劲，二者转型升级的路
自从福岛核事故后，中国审批核电新项目的工作至今已蛰伏3年之久。 而在2015年，作为“十二五”规划的最后一年，沿海核电站则有望再度掀起建设热潮。根据目前披露的规划，到2020年，我国核电装机容量将达到5800万千瓦，在建容量达到3000万千瓦以上。当进入“十三五”以后，内陆核电站何时启动也留给人们巨大的想象空间。 国务院已经确定，要创新投融资机制，在更多领域向社会投资特别是民间资本敞开
中国高铁运营总里程相当于世界其他国家总量之和 因为高铁，中国变“小”。 今天，坐在风驰电掣的高铁上，看着窗外飞速掠过的风景，体验着“千里江陵一日还”，人们早已习以为常。回想起2007年以前，中国还没有一条真正意义上的高速铁路，但几年时间，中国高铁迅速改变了中国的交通格局。 如今，高铁时速达300公里，截止到2013年末，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上
冶金工业规划研究院日前发布了2015年我国钢铁需求预测成果。根据国内外经济发展形势以及国内下游行业的发展特点，2014年和2015年我国钢材需求量分别为7.1亿吨和7.2亿吨，同比分别增长2.45%和1.41%；粗钢产量分别为8.2亿吨和8.34亿吨，同比分别增长5.26%和1.71%。 “目前环保和资金链依然是高悬在钢铁企业头顶的两把‘利剑’，预计明年国内钢材价格仍将保持低位波动的状态，钢铁企业
同样在哈萨克斯坦，国家主席习近平去年9月在这座城市提出了建设“丝绸之路经济带”的倡议。12月13日，即将访问哈萨克斯坦的李克强总理在《哈萨克斯坦真理报》发表署名文章，认为中哈合作面临“版本再次升级”的历史机遇。 未来7天，总理一行将飞越10多个国家，行程2万多公里。在哈萨克斯坦、塞尔维亚和泰国，李克强将与22个国家领导人会见会晤并出席国际会议，相关外交活动近70场。 专家认为，此次访问是中国外交年
近日，在2014能源年会暨第六届中国能源企业高层论坛上，国土资源部油气战略研究中心主任赵先良指出，由于存在政策性障碍及行业垄断等问题，目前我国油气领域上游只有4家企业可以从事油气的勘探和开发。面对我国油气对外依存度逐年提升的现实，不妨在石油上游的勘探开采领域，给民营企业撕开一道口子。 各国开发差别明显 埃森哲公司分析指出，在世界各地，除了美国和加拿大外，阿根廷、中国、澳大利亚、波兰、俄罗斯、英国、
随着科学技术的发展，智能化已经成为工程机械发展的主流趋势。而且智能化在各个领域也等到了较为广泛的应用，不仅有效提高了工作效率，还可以降低成本。工程机械行业是为国家基础建设提供技术装备的战略性产业，同时也是装备制造业中最重要的子行业，属于国家重点鼓励发展的领域之一，其制造技术的发展能够充分带动装备制造业产业升级和技术进步，是国家综合实力的集中体现。同时，工程机械面对市场经济、参与全球竞争，先进的制造
我国作为世界最大的农机制造和需求国，近年来随着国内农机化水平的提高，农业机械化的许多环节尤其是粮食作物已基本实现机械化，市场饱和引起的刚性需求下降日渐突出，市场竞争日趋激烈，农机出口愈发成为许多企业实现战略转移与突围的重要市场取向。2013年，在全球市场动荡不安，市场需求疲软的大环境下，我国农机出口企业进一步增加，出口品种也更加丰富，农机出口依然交出了合格的答卷。2014年，我国农机出口虽受错综复
2014年是一个高铁丰收年。 截止到目前，沪昆高铁杭州东到长沙南正式开通运营；贵广铁路开通运营，最快4小时52分，计划开行动车组列车20对，其中G字头3对、D字头17对；南广铁路开通运营，最快3小时55分，计划开行18对D字头动车组列车，包括广州南至南宁东10对，广州南至南宁2对，广州南至柳州2对，广州南至北海4对。 “中国高铁正在逐步连线成网，将发挥出比单条线路更大的作用。”铁道部鉴定中心常务副
日前，国家统计局发布报告显示，11月我国制造业采购经理指数（PMI）为50.3％，比上月回落0.5个百分点。 点评从公布的数据看，我国PMI指数近两月连续回落，创今年3月以来的新低，这反映出我国当前经济仍面临较大下行压力。虽然PMI指数降至去年同期水平以下，但仍处临界点50%以上，说明我国制造业总体上仍保持扩张态势。专家分析，PMI指数下降主要原因是需求增长弱，特别是投资需求，虽然国家在第四季度释
据中船重工经济研究中心数据，2013年，我国海洋油气钻采装备制造行业全球市场份额达到24%，超过新加坡，名列韩国之后，成为全球第二大海工装备制造国，订单总额约为77亿元，同年全球订单总额约为524亿元。2014年上半年，中国海洋油气钻采装备全球市场份额进一步提升，达到32%，订单总额79.1亿美元，超过韩国，位居全球首位。 我国海洋油气钻采装备制造行业之所以能取得如此大的全球市场突破，与近年来国内
据中船重工经济研究中心数据，2013年，我国海洋油气钻采装备制造行业全球市场份额达到24%，超过新加坡，名列韩国之后，成为全球第二大海工装备制造国，订单总额约为77亿元，同年全球订单总额约为524亿元。2014年上半年，中国海洋油气钻采装备全球市场份额进一步提升，达到32%，订单总额79.1亿美元，超过韩国，位居全球首位。我国海洋油气钻采装备制造行业之所以能取得如此大的全球市场突破，与近年来国内外
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