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三年一度的第31届国际先进工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备专业博览会于2016年4月11日至17日在德国慕尼黑举办。德国曼恩不仅在4号大厅225展台展示了五种专业用于建设，采矿和混凝土行业的系列卡车，而在B4大厅前面的户外开放区，曼恩还有五件吸引了大量参观者的展品，今天我们就为您一一道来。 曼恩 TGM 18.340 4x4 BB 曼恩 TGM 18.340 4x4 BB性能参数
油耗怎么样？不管买大车还是买小车，油耗永远是绝大多数人关注的问题。油耗费用的支出，占据了车辆后期使用中很大的成本，尤其对于将车辆作为赚钱工具的物流公司来讲，油耗高低就显得更为重要。 影响卡车油耗高低的因素非常多，但人们往往聚焦在车身重量、发动机技术、变速箱齿比……,而对空气阻力带来的燃油消耗的关心就显得弱了些。其实，当一辆卡车处于高速行驶的时候，空气阻力在总行驶阻力中所占的比例非常大，远超过其它因
2016年3月28日，中国工程机械工业协会第五届一次会员代表大会暨第十四届中国工程机械发展高层论坛在四川省泸州市隆重召开。来自国家及泸州市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300余人参加了本次换届大会。 中国国机重工集团有限公司董事长吴培国现场发言 会上，中国国机重工集团有限公司董事长吴培国针对新常态下如何用新理念谋局新发展发表个
深圳鼎格物流有限公司（以下简称鼎格）创建于2013年1月8日，其创始人也就是董事长胡刚志先生（以下简称胡总），可谓是一位富有魄力与远见的领导者；思路清晰，战略明确的管理者。鼎格是胡总在结束德邦8年的职业经理人生涯后创建的，丰富的行业从业经验，使胡总在创立鼎格之初就有了明确定位——志做高端物流。3年的发展中，胡总一直为塑造鼎格高端物流品牌，打造专业鼎格团队做着不懈的努力，鼎格的品牌也在高端物流领域获
2016年3月9日，深圳鼎格物流有限公司与曼恩中国授权经销商深圳高望达成战略客户协议，并签署30台曼恩TGX 28.480旗舰车型合同。曼恩商用车中国总裁 Thilo Halter先生、销售高级顾问杨阳女士、销售总监秦涛先生、售后服务总监Guido Bochtler先生、牵引车南大区销售经理蔡博翔先生，曼恩中国授权经销商深圳高望商贸有限公司董事长毛维理先生，深圳鼎格物流有限公司董事长胡刚志先生、总
为提高车辆运营管理效率、降低运营成本，以车队管理为核心的车联网在中国逐渐被关注和使用。在欧洲、北美等国家，商用车车联网信息服务已经比较成熟，早在15年前，曼恩就推出了车联网系统的研究开发项目。曼恩车联网已经从TBM1升级到TBM2代产品，实现直接从发动机读取数据，确保100%数据的获取。 曼恩车联网助您打造高效、高收益车队 曼恩中国工作人员从2012年开始走访中国的大小客户，根据中国运
基于与大众商用车强强合作，德国曼恩宣布将推出一款全新的轻型商用车TGE。TGE的加入将扩充及丰富德国曼恩目前的产品线，使其能够提供车辆总重从3吨到44吨的轻中重型全系列商用车。曼恩轻型商用车TGE由大众商用车开发，并基于大众商用车现有产品Crafter打造，未来这两款商用车都将在位于波兰Wrzesnia的新建工厂生产。这项合作将为两个品牌带来战略性的意义。曼恩TGE将在2016年IAA汉诺威国际商
潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚 尊敬的各位领导、各位来宾; 朋友们、同志们： 大家上午好! 今天，我们非常荣幸，邀请行业领导专家、各主机厂客户朋友来到潍坊，在这里举行潍柴农机全系列Ⅲ阶段动力发布会。首先，我代表潍柴集团，向各位朋友的远道而来表示最热烈的欢迎!向你们长期以来对潍柴发展给予的支持和帮助，表示最衷心的感谢! 前几天，潍柴刚刚度过69周岁生日。在近70年的发展历史中
【第一工程机械网独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，座无虚席。 2015年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，系统性风险加剧，全行业面临着巨
第十六届国际消防设备技术交流展览会即于2015年10月20至23日在北京举行，在国内消防用车领域具有领先地位的德国曼恩将携旗下最新产品与技术登陆这一盛会，向参会观众展示德国曼恩消防车的卓越品质及领导地位。 搭载德国曼恩底盘的消防车辆 特种车辆是针对特殊用途而设计的车辆，其高度专业化的特性使客户对产品的设计具有很高要求。消防作为特殊领域，起着保卫国家安全的重要作用，对产品的要求非常严格。消防任务往
开卡车，是董玉丰的梦想，是他20年不变的追求，也是他在现实生活中一直从事的工作。 在曼恩“车轮上的美食”走进石家庄新润丰物流园时，Lisa遇到了一个让人肃然起敬的“大叔”，从他的身上，Lisa深深被他对梦想的坚持所散发出的个人魅力吸引。 董玉丰，这位乐观开朗的大叔，在聊起自己的开车经历时，所表现出的兴奋、激动之情溢于言表。在他的讲述中，曾经的“酸、甜、苦、辣”都是那么的云淡风轻。 德国曼恩“车
在TÜV一般车辆认证中，德国曼恩卡车无故障率获得最高分数，这一突出成绩力压其他竞争品牌。 TÜV 2015年度报告：德国曼恩卡车刷新纪录 在TÜV 2015年度商用车报告中，德国曼恩卡车以连续四年无故障率最高的耀眼成绩通过TÜV认证。TGL，TGM，TGS和TGX系列卡车在所有1-5年车龄的所有测试卡车中，取得最低故障率的傲人成绩。在1年车龄的卡车中，德国曼恩卡车今年以85.9%的无故障比例，再
优雅从容、精明强干、自信果断，这是社会赋予成功职业女性的代名词。2015年9月29日，德国曼恩“车轮上的美食”收官之战抵达石家庄，在石家庄新润丰物流园里，Lisa见到了这样一位气度不凡的女老板。 初见李从轻时，Lisa便被她强大的气场所吸引；经过一段简单的交流后，Lisa更加确定这是一位具有远见卓识、有胆识、有魄力的新时代女性。从房地产开发商，到如今拥有上百辆车规模的物流公司总经理，李从轻将“巾帼
2015年9月29日，德国曼恩“车轮上的美食”活动在走过苏州、杭州、义乌、广州、昆明后，来到了最后一站石家庄。众所周知，京津冀地区是我国交通物流网络最为密集的区域之一，而石家庄则更是得天独厚，所处的地理位置是京津冀地区核心城市之一，物流枢纽地位极其显著，并且，石家庄素有“北方粮仓”之称。因此，在这片物流土壤极其肥沃的大地上，便养育了一代又一代的卡车人。 当老翟和曼恩美食车刚一进入石家庄新润丰物流园
“亲爱的卡车司机朋友们，大家中午好，欢迎来到‘车轮上的美食’由大众旗下德国曼恩卡车为广大卡车司机送出关爱的全国物流园巡展活动……”2015年9月20日，德国曼恩卡车“车轮上的美食”第四站广州之行在林安物流园开展。尽管天气炎热，曼恩美食车如约敞开大门迎接着身在广州的卡车司机们。这一站，曼恩分享的美食颇具广州特色：美味甘香肉、山坑河虾仔、客家私房包菜、豆丝焦圈。广州菜SHOW场，德国曼恩送的不只是
作为曼恩F4成员之一的女汉子——Lisa，从内心来讲，我更向往的是快意恩仇的江湖，敬仰的也是可以飞檐走壁的侠客，在德国曼恩举行的车轮上的美食苏州站现场见到孙洪强时，我并没有想到能够与这位在运输行业摸爬滚打20多年的老驾驶员聊得这么投机。从开始的孙师傅、孙总到后来的孙哥，孙洪强以在运输行业多年的经历感染着我，让我对他的敬佩之情油然而生。 驾驶员孙洪强 在活动现场，孙哥看到我们提供的美食时，很是感慨
2014年9月，一场“李大省”购车记的剧目拉开了德国曼恩TCO收益宝在中国的亮相。预示着唯产品品质至上的德国曼恩，在品质之外，把更多的关注点放到了用户的运营需求身上，旨在帮助客户提高运营效率，降低成本。2015年9月，曼恩商用车中国又进一步，将TCO收益宝升级到2.0版本。进一步帮助客户降低运营成本，提升收益。TCO收益宝2.0主要涉及曼恩车联网，更具竞争性的配件价格以及维修保养政策。德国曼恩对于
现在的物流运输公司越来越多，管理也越来越难，大家经常会听到物流公司老板的抱怨：驾驶员不好管理，收发货物不好监督，油耗不好控制等等问题，那么这些问题可以解决吗？嘿嘿，那你算问对人了，小狮我作为德国曼恩的车联网系统，自然会有很多的高招来为大家排忧解难，下面我针对物流公司经常遇到的一些问题帮大家解疑答惑。 Q：某物流公司最近刚招收了一批驾驶员，由于很多驾驶员之前都是驾驶国产车，对于进口卡车驾驶不熟练，而
曼恩“车轮上的美食”来了！无论你是一名技术精湛的驾车能手，还是一名踽踽独行日夜赶路的普通司机，德国曼恩现在发出诚挚邀请：欢迎您加入曼恩“车轮上的美食”系列活动！“车轮上的美食”一路前行，将美食送给物流园里日夜奔波的卡车司机，传播关爱，并期望更多的人一起来关注我们身边平凡而勤劳的卡车司机。纵然是最平凡的卡车司机，心底也有最美好热切的盼望。那么，此刻让我们放下疲惫与压力，一起来和曼恩卡车畅行天下、乐享
2015年8月26日，“黑龙江三江国际物流交车仪式”活动在黑龙江饶河举办，三江国际物流总经理刘建和先生，曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司副总裁杨阳女士和售后服务总监孙悦先生，参加了本次活动。活动当天，曼恩公司向三江国际物流公司交付了12台曼恩6x2牵引车，其中TGS 28.440 6x2牵引车10辆，TGX 28.480 6x2牵引车 2辆。 活动现场，杨阳女士在开场辞中提到，曼恩将把中国
§ 全新EBA高级紧急制动系统，将雷达和摄像头传感器融合 § ESS紧急停车信号 § LGC车道监控系统(术语来源曼恩网络译文)，配备最新摄像技术 目前，曼恩推出了采用传感器融合技术的新一代高级紧急制动系统，(EBA紧急制动辅助)和紧急停车信号(ESS)。同时，EBA以及新的车道监控系统(LGS)将成为自11月起新注册的一些机动车的法定安装标准配置，其中包括大多数曼恩卡车、曼恩和尼
为进一步惠及中国地区的曼恩商用车客户，曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司将于2015年10月1日起，实施全新年度的配件全国建议零售价。届时，全国所有授权经销商网点都将执行此次的新价格，以更好地推进未来市场的发展。 本次价格实施后，曼恩车辆保养配件的支出将会有显著降幅，行驶60万公里的保养配件支出降幅达15.2%。新价格的推行，无疑为曼恩客户大大降低了车辆的使用成本，有效减轻客户的运行负担。 曼恩配件
7月23日下午，集团公司董事长、总经理吴培国率队走访廊坊中建机械有限公司，参观了生产现场，双方进行了深入的沟通与交流，就加强市场和产品互补等方面的合作达成了广泛共识。 廊坊中建机械有限公司是中建二局下属企业，专业从事建筑施工机械及专用车产品的研发、设计、制造与安装。 企业发展部、营销总公司和天施华工公司有关负责同志陪同走访。（本文来自国机重工官网） 国机重工吴培国董事长率队走访中建机械有限公司
随着车联网在中国重型卡车行业应用的发展，越来越多的物流企业也开始关注远程信息处理技术。作为欧洲领先的商用车制造商，德国曼恩早在15年前就已推出了车联网系统的研究开发项目 (2000年伊始) 。 在2015年德国曼恩总部技术日期间，中国媒体朋友们见到了曼恩副总裁解决方案事业部负责人Michael Wanitschek先生，并目睹曼恩车联网®目前在欧洲广泛使用。曼恩决定开创车联网理念之初，Micha
近日，大众进口汽车正式将electric up!纯电动汽车交付曼恩商用车。保护地球环境，减少碳排放一直是德国曼恩可持续发展的重要战略之一。作为大众进口汽车推出的首款纯电动车型，electric up!纯电动汽车拥有完美的环保表现、优异的驾驭性能和时尚的外观设计。其在节能环保和低碳排放等方面的卓越表现赢得了秉承可持续发展生产理念的曼恩商用车的青睐，electric up!纯电动汽车将助力曼恩商用车践
随着“前市场”新机销售的受挫、设备逾期增多以及应收账款高企，国内代理商普遍遭遇了现金流危机，在加快债权回收的同时企业如何转型也成为了需要面对的问题。 冯桂英：代理商转型的十大方向 经过这两年的探索，很多代理商取得了一些成绩。2015年6月26日，在银川举办的“齐聚塞上江南，共话‘生存与转型’——2015年度中国工程机械精英代理商热点论坛”上，中国工程机械工业协会代理商工作委员会常务副会长兼秘书长
坑洼不齐的建筑工地，曲径悠长的林间小道，抑或是平坦宽敞的高速公路，这都是卡车经常出没的区域。同一卡车行驶在不同路面所需的驱动力是不尽相同的。如何让一款卡车在面对不同道路情况始终保持最佳驱动形式和输出功率，实现整车更低的燃油经济性和更强的动力可靠性是卡车用户一直都在追求的。就此，MAN自主创新研发了其新的技术产品：HydroDrive系统。 曼恩TGS35.440 8×6 HydroDrive车型
对卡车而言，由于其重心高、载重量大，高速行驶中每一次变道都至关重要，稍有不慎就会出现偏移、侧倾、甩尾等危险现象。那么当卡车面对变道时，如何提高车辆的稳定性？如何提高车辆安全性？如何有效保护货物？德国曼恩的CDC（连续减震控制系统）技术是一个不错选择！ 德国曼恩卡车 曼恩技术的CDC什么？ 对于CDC技术其实大家并不陌生，尤其是驾驶别克、宝马等高级轿车的车主，其所享受的全时主动式液力减震稳定系统
"欧洲的过去就是我们的现在，欧洲的现在就是我们的将来。"这句话在卡车领域一直被验证着。但不可忽略的是进口卡车的价格远远高于国产卡车，但是在用户反馈中又得到验证，进口卡车使用成本反而比国产车更低。除产品自身品质的重要性以外，最关键在于进口车是从卡车整个生命周期来考量成本，而不是将购买便宜车看做最合算方案。 TCO是从卡车整个生命周期来考量成本 TCO的概念就应用而生，TCO中文全称为"全生命周期成本
6月3日，国机重工集团公司董事长、总经理吴培国在总部会见了哈萨克斯坦前交通部副部长一行，中国地质装备集团有限公司董事长、总经理周寅伦参加会见，双方就加强多方交流与业务合作交换了意见。 国机重工吴培国会见哈萨克斯坦前交通部副部长 集团公司央企联络部、进出口事业部相关人员陪同会见。（本文来自国机重工）
“具备极佳空气动力学性能，风阻系数可达0.XX”这是制造商在宣传自己车辆时的习惯性言辞。由于卡车具备较大的迎风面积，这时风阻系数对于油耗的影响就变得尤为重要，但卡车用途和种类不同，真的是风阻系数越小越好吗？我们可通过MAN搭档的空气动力组件来探寻劈开空气的法决！ 德国曼恩TGX载货车正投影面积 风阻大小跟风阻系数，迎风正投影，和车速有关，不同驾驶室风阻系数差别很大，尤其对于MAN这样拥有标志性高
备受瞩目的德国曼恩（MAN）Lion's城际客车，是一款符合大型欧洲客车标准的车辆，主要用于城际间交通、摆渡、校车等。MAN Lion's有12米两轴和13米三轴两个型号。两轴客车配备有动力可达290马力的D08双轨发动机，客车内部座位数55，并配有两个可以停放轮椅的空间和轮椅升降板。MAN Lion's城际客车具有一流的舒适性，杰出的安全性以及MAN贯有的高品质。这款车辆不仅符合空气动力学的优化
每一个成功男人的背后，都有一个不平凡的女人。 刘建彪就是这样一位幸运儿，他不但与青梅竹马的刘建平结为夫妻，在艰辛的奋斗征途中更是有爱人相伴左右。 现如今，刘建彪与刘建平这一对恩爱夫妻，掌管着一家大型物流公司。事业的成功，家庭的美满，是他们现在最大的收获。但是，谁又曾想得到，他们当年所经历过的苦与痛呢？ 刘建彪一家三口 成功永远与磨难相伴 由于家庭条件不好，刘建彪曾做过苦力，拉过建材，开过泥头车，
现在社会上有这么一群人，他们出于兴趣与爱好，努力把各种创意转变为现实。他们被称为“创客”。 从这个定义而言，浙江锐野专用车辆有限公司董事总经理钱军也可以算是一位“创客”。只不过，他不仅将自己的创意变成了现实，更将这些创意转化为事业。 钱军 为追求创意生活 抛弃昔日光环 “这辆越野房车可以同时生活8个人，拥有洗手间、厨房、客厅、洗衣机等全部生活设施。客厅可以与驾驶室互通
初次见面，孟佳祥给笔者的感觉是：内向，严谨。 在校时，孟佳祥学的是工程机械和车辆工程专业；工作后，他也一直从事与大学专业相关的工作，是个不折不扣的“理工男”。在他身上，可以看到“理工男”固有的沉着、冷静、做事有条不紊的特质。除此之外，他对待工作一丝不苟，或者说“眼里容不得一粒沙子”，凡事都力求尽善尽美。 德国曼恩客户报道：一丝不苟的理工男孟佳祥 一丝不苟的敬业精神 “我能够做到干一行爱一行，而且
伴随车联网技术在中国重卡行业应用的发展，越来越多的物流企业也开始关注车联网技术。作为一家欧洲领先的商用车企业，MAN早在七八年前，就已经开始了车联网技术的开发工作。 2015年MAN慕尼黑总部技术日期间，MAN全球商业解决方案副总裁 Michael Wanitschek（以下简称Michael）就MAN车联网系统对中国媒体进行了详细的介绍。Michael认为：“做好车辆和驾驶员的管理是运输必不可少
15年，将近5500个日日夜夜，或许是很多人在成长中的大部分记忆。 从2000年直到2015年，张新生将自己人生中的第三个15年献给了事业，陪伴着刘建威从白手起家到发家致富。 15年前，他是一名普通的员工，开车、装卸货是他的日常工作。 15年后，他是公司的创业骨干，老板的左右手，管理公司的整个车队。 他，就是北京金叶安顺通货物运输有限公司的车队长张新生。 忙忙碌碌以车为家 2000年，一家只有3位
2014-15沃尔沃环球帆船赛第五赛段的比赛正在进行中，水手即将征服南美洲最南端的合恩角。有人说，合恩角是航海届的“珠穆朗玛峰”，但这样说也许并不恰当，因为事实上，征服合恩角的人，比征服珠穆朗玛峰的人更少。沃尔沃环球帆船赛自诞生起，就与合恩角结下了不解之缘。这个南美洲最南的偏远角落，作为水手心中的航海圣地，已见证了无数的历史，有欢笑，有泪水，有命悬一线的危机，也有劫后余生的奇迹。历史仍在记忆中熠熠
2014-15沃尔沃环球帆船赛第五赛段的比赛过半，各支船队已经接近赛事最大亮点合恩角。然而北京时间今天上午11时15分，中国东风队桅杆上半部分断裂，所幸无人员受伤。东风队或将放弃继续征战这一赛段。 事故发生时，东风队已抵达合恩角以西240海里处。如果没有这次突如其来的事故，他们将在今天晚间驶过这一航海界的最高峰。但是桅杆在毫无征兆的情况下发生断裂。据水手汇报，断裂位置是桅杆顶部第三节撑臂上方，所幸
1月19日，集团公司董事长、总经理吴培国带队到鼎盛重工现场调研。 调研期间，吴总听取了鼎盛重工关于2014年生产经营工作情况及2015年工作安排的汇报，与鼎盛重工领导班子成员分别进行了座谈并参观了生产车间。 集团公司领导闫卫红、蔡中青、刘国强及相关部室人员陪同调研走访。 国机集团公司董事长吴培国带队到鼎盛重工调研
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